I love watching the POV train cab rides it makes me feel like I'm in the cab and I'm there in person seeing the countryside and the scenery on each side of train as go along on the tracks like the highways and farm roads, the lakes, the pastures and the many houses along the way, Thank You and I'll keep on watching your videos Take Care. 🚈🚅🚄🚝💨
Äntligen! Har väntat så länge på en sån här film! Dels för att Hälsingland är så vackert och dels för att visa hur starkt behovet av utbyggnad och uträtning är!
AWESOME! Nu förbi porten till Norrland (Gävle) och upp till Sundsvall. Tackar så mycket! 🥰😊👍. Sedan ser jag fram mot Göteborg-Kalmar och Stockholm - Malmö. Men som sagt tack för denna resa. Jag skall avnjuta denna härliga tripp under helgen! 🍻🚆☺☺☺
jo x55 går till umeå det var bussar som gå från sundsvall fick man byta i sundsvall och ta norrkustbusarna när dom byggende Botniabanan jag tro att de kommer de ochså
Somehow I missed this one when it came out, but I'm watching it right now after seeing the Östersund to Sundsvall video, so two lines back to back I had not seen before.
My last time in Sundsvall was 13 years ago with my mom to see my uncle, my aunt and my cousins. We went with X2000 it was fantastic the trip and it took 5 hours.
Otro video encantador amigo, esa nieve al costado de las vías es genial. Cuando pueda filma un vídeo arriba de una locomotora electrica esas color negra. Saludos desde Argentina.
Hej, Curious as to what allows the trains to halt or proceed over the pedestrian crossings at the stations? I couldn't see any obvious signalling at 2:25:00
Nice. Thanks It would be perfect is video would be done in autumn as it would explode in colors of the nature. After all: line is more and less ''all'' about the nature - beside top infrastructure.
Nice to see a part of the Swedish lines that we don't normally see. I noticed a number of passengers waiting to board, so is this train going further with another driver or you?
Snälla, tänk på att när ni filmar enkelspår så vore det väldigt bra att ta med vad mötesplatserna heter, det gör det lite enklare att hänga med vart man är
Seeing a lot of the increased speed limit signs for tilting trains, do the X2s see much use up here any more or do they only really get used in the South? I assume the X55 and other Reginas stick to the standard limits?
it's 200 maximum speed, then the child gets a little more hooked, then they have to reduce it to 100 it is both x3000 and x2000 that go up to Sundsvall
A few departures are with X2s but the majority is with X55. One benefit with the X55 is that it can continue all the way to Umeå when the X2s only get to Sundsvall due to different signaling system on Botnia Line (ERTMS) north of Sundsvall.
Jag pratar svenska också förlot att jag pratade engelska om du ens förstår engelska och kan säga det på svenska satt du förstår vad jag menar jag bor i Sundsvall jag opas att det lätt tydligare och jag nånting annat att säga kan du också åka med likadan tåg från Sundsvall till Stockholm det skulle bli kul om du gjorde det och sj3000 är min favorit tåg i hela världen jag hoppas att du har en bra dag😅😂😊😎😎😎😅
Interesting, the train is on the left-hand side of the double track, the same as in Australia, but you guys now drive on the right-hand side of the road.
Might be a reminescence of the fact that Sweden used to drive cars/buses on the LHS historically: Sweden switched from left-hand drive (LHD) to right-hand drive (RHD) on September 3, 1967, a day known as Högertrafikomläggningen (right-hand traffic diversion) or Dagen H (H-Day). The change was a complex logistical event that involved moving or changing almost every street sign in the country, as well as modifying or swapping out buses -- Wikipedia
![★ 4K 🇨🇭 Cazis - Albulatunnel II (Neu) - Samedan cab ride, Switzerland [07.2024] Führerstandsmitfahrt](/img/1.gif)
My first time watching this video.. one word. EMPRESSED!
I love watching the POV train cab rides
it makes me feel like I'm in the cab and
I'm there in person seeing the countryside
and the scenery on each side of train as go
along on the tracks like the highways and
farm roads, the lakes, the pastures and the
many houses along the way, Thank You and
I'll keep on watching your videos Take Care.
🚈🚅🚄🚝💨
Thank you Roger! 😃
@@SwedishRailcam
You are very Welcome and
have a great weekend and
I'll be watching more of your
videos take care, Thank You.
🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃💨
Äntligen! Har väntat så länge på en sån här film! Dels för att Hälsingland är så vackert och dels för att visa hur starkt behovet av utbyggnad och uträtning är!
Håller med😀👍
Ja äntligen kunde vi lyckas fånga den på film och ladda upp 🥳
Wonderful infrastructure.
AWESOME! Nu förbi porten till Norrland (Gävle) och upp till Sundsvall. Tackar så mycket! 🥰😊👍. Sedan ser jag fram mot Göteborg-Kalmar och Stockholm - Malmö. Men som sagt tack för denna resa. Jag skall avnjuta denna härliga tripp under helgen! 🍻🚆☺☺☺
Tack själv! 😃
Thank you for another pleasant trip.
ÄNTLIGEN!!! Som jag har längat! :D
Vi också! 😃
Train is smooth as butter
Stockholm- Umeå hade varit kul och åka med på med X55
jo x55 går till umeå det var bussar som gå från sundsvall fick man byta i sundsvall och ta norrkustbusarna när dom byggende Botniabanan jag tro att de kommer de ochså
Förhoppningsvis lyckas vi få den också tids nog 😃
incredibile wonderfull nature good luck from Italy.....
Hela vägen alltså, intressant.
Göteborg - Malmö hade varit kul å se 😊 tack för en ytterligare härlig video
Tack själv, förhoppningsvis lyckas vi få den på film tids nog också! 🙂
Glöm inte göra den i 4K ...🙏🙏
Jag har längtat efter denna rutten länge! Fantastisk bana genom det steniga hälsingelandskapet
Vi håller med, väldigt kul att äntligen kunna ladda upp denna! 😃
Correction on my last comment,I meant to say,FANTASTIC!
Thank you very much
So nice videos
Somehow I missed this one when it came out, but I'm watching it right now after seeing the Östersund to Sundsvall video, so two lines back to back I had not seen before.
We appreciate you’re watching!😊
Super belisima👍👍👏👏👏👌
Thank you! 😃
Stockholm - Malmö i X2C hade varit kul att se
det kommer en film på det ochså väta och se
Håller helt med 😃
Håller med 👍😀
A nice journey
Ja nu börjar det likna nåt fortsätt gärna filma: Stockholm-Sundsvall-Umeå det vore himla spännande och kul att hänga med på detta är ju ljuvligt!!!
Tack Johnny! 😃
My last time in Sundsvall was 13 years ago with my mom to see my uncle, my aunt and my cousins. We went with X2000 it was fantastic the trip and it took 5 hours.
interesting video, like.
Thank you! 😃
hope there can be a 'epic-journey' from Stockholm to Narvik soon
That would be awesome 🥳
@@SwedishRailcam I just come up with a better idea , let’s extend the south to Malmo or Copenhagen
I live in sundsvall
Otro video encantador amigo, esa nieve al costado de las vías es genial. Cuando pueda filma un vídeo arriba de una locomotora electrica esas color negra. Saludos desde Argentina.
Thank you Leonardo! 😃
Hej, Curious as to what allows the trains to halt or proceed over the pedestrian crossings at the stations? I couldn't see any obvious signalling at 2:25:00
Nice. Thanks
It would be perfect is video would be done in autumn as it would explode in colors of the nature. After all: line is more and less ''all'' about the nature - beside top infrastructure.
Thank you! Hopefully we will get this one in the autumn aswell 😃
I live in Sundsvall
❤
Nice to see a part of the Swedish lines that we don't normally see. I noticed a number of passengers waiting to board, so is this train going further with another driver or you?
Some trains continue onto Umeå after Sundsvall, with a staff change in Sundsvall
What happened in Hudiksvall after the tunnel, where did all the noise go?
There's a sign to the left right after the tunnel which means you have to flip off the main switch of the train.
Snälla, tänk på att när ni filmar enkelspår så vore det väldigt bra att ta med vad mötesplatserna heter, det gör det lite enklare att hänga med vart man är
jag ser det är dubbelspår upp till gävle sen från gäve du blir det ekelspår
Seeing a lot of the increased speed limit signs for tilting trains, do the X2s see much use up here any more or do they only really get used in the South? I assume the X55 and other Reginas stick to the standard limits?
it's 200 maximum speed, then the child gets a little more hooked, then they have to reduce it to 100
it is both x3000 and x2000 that go up to Sundsvall
A few departures are with X2s but the majority is with X55. One benefit with the X55 is that it can continue all the way to Umeå when the X2s only get to Sundsvall due to different signaling system on Botnia Line (ERTMS) north of Sundsvall.
Vacker video hur fort körde du där?
denna banan är 120 upp till 200 vissa stälen där bara 100 men nedanför gävle det är det 200
Som mest 200 km/h men som John skrev så är det bitvis lägre
🎉❤
Jag pratar svenska också förlot att jag pratade engelska om du ens förstår engelska och kan säga det på svenska satt du förstår vad jag menar jag bor i Sundsvall jag opas att det lätt tydligare och jag nånting annat att säga kan du också åka med likadan tåg från Sundsvall till Stockholm det skulle bli kul om du gjorde det och sj3000 är min favorit tåg i hela världen jag hoppas att du har en bra dag😅😂😊😎😎😎😅
Knagglig svenska men tappert försök.
Interesting, the train is on the left-hand side of the double track, the same as in Australia, but you guys now drive on the right-hand side of the road.
Might be a reminescence of the fact that Sweden used to drive cars/buses on the LHS historically:
Sweden switched from left-hand drive (LHD) to right-hand drive (RHD) on September 3, 1967, a day known as Högertrafikomläggningen (right-hand traffic diversion) or Dagen H (H-Day). The change was a complex logistical event that involved moving or changing almost every street sign in the country, as well as modifying or swapping out buses -- Wikipedia