Olha eu sou fã de motores grandes tipo EW10/XU10. Porém é muito mais difícil adaptar esse motor (EW10) no cofre do 205. Acredito eu que teria que inclina-lo por causa do cárter,todos os suportes do motor teriam que ser modificados. Enquanto o EC5/TU5JP4 é bem mais tranquilo pra colocar no cofre do carro,o câmbio da pra usar o mesmo,semi eixo e afins. Eu me aventuraria em colocar o EW10 no 205 porém é um projeto muito mais audacioso,quase ninguém faz e o custo é bem mais elevado Agora a receita do 1.6 16v fica muito interessante pelo peso do carro e a dirigibilidade dele,e é o mais montado,com isso tem bastante material em fóruns e na internet pra auxiliar a montagem ! EC5 é mais racional Ew10 é mais ousado
O suporte do radiador é pra deixar espaço para o condensador do ar condicionado.
Quero colocar esse motor no meu tbem 😅
Opa obrigado !
Lança essa projeto !
Opa beleza. Qual é o modelo de tbi que esta usando?
Respondendo suas dúvidas #35 TBI SWAP PUG 205
Legal Pablo! Quero fazer swap no meu tbm... Estou na dúvida entre o EC5 ou o EW10... Qual sua sugestão? EC5 é mais plug and play né...
Olha eu sou fã de motores grandes tipo EW10/XU10.
Porém é muito mais difícil adaptar esse motor (EW10) no cofre do 205. Acredito eu que teria que inclina-lo por causa do cárter,todos os suportes do motor teriam que ser modificados.
Enquanto o EC5/TU5JP4 é bem mais tranquilo pra colocar no cofre do carro,o câmbio da pra usar o mesmo,semi eixo e afins.
Eu me aventuraria em colocar o EW10 no 205 porém é um projeto muito mais audacioso,quase ninguém faz e o custo é bem mais elevado
Agora a receita do 1.6 16v fica muito interessante pelo peso do carro e a dirigibilidade dele,e é o mais montado,com isso tem bastante material em fóruns e na internet pra auxiliar a montagem !
EC5 é mais racional
Ew10 é mais ousado