Witam, właśnie miałem wymieniać łożysko lewy przód i coś mnie oświeciło żeby sprawdzić to na pośrednim i się okazało że to właśnie to łożysko. Dobrze że zdiołem tylko zacisk i nie rozbebrałem piasty. Ale bym się wkurzył jak bym to skręcił i dalej by huczało, a wiem ile z tym roboty bo na piaście wymieniałem już kiedyś. A tak nie byłem pewny że to piasta bo dzwięk jest trochę inny jak na pośrednim i przy hamowaniu był taki właśnie dziwny dźwięk. A dzięki Pana filmowi kupię tylko łożysko, bo myślałem że trzeba cały wałek 4xdroższy kupić. Dzięki i pozdrawiam. PS. Numer łożyska w tle znalazłem
Witam mam wibracje podczas przyspieszania powyżej 100 km.moje pytanie jak stwierdzić która to strona czy może być coś więcej uszkodzone niż tylko to łożysko?podczas stałej prędkości oraz chamowania wibracje zanikają,mka3 w automacie podobnie wygląda wymiana ? Doleje bez problemu olej do skrzyni? Za ewentualną odp dziękuję pozdrawiam
Najpierw zmienić koła miejscami bo to one mogą powodować wibracje. Łożysko raczej by huczało niż powodowało wibracje, drugi podjerzany to przegub wewnętrzny a dokładnie wyrobiony kielich w którym pracuje trójnik z łożyskami. Jest jeszcze ewentulaność skrzywionej półosi. Z automatem nigdy nie miałem do czynienia ale z tego co widzę na aukcja to.chyba podobne półosie. Z olej nie powinno być problemu są dwa otwory tylko do wlania i spuszczania oleju.
WITAM majstra , mam pytanko bo mam taki sam ford mk3 , i u mnie jest ten sam problem . Jak jadę około 70km to z pod maski jest taki dziwny odgłos jakby buczenie a jak pojawiają się łuki zakręty to ten dźwięk się zmienia . I mam problem z ustaleniem bo myślałem że to te łożysko podpory półosi . Ale szarpałem za półoś i nie ma luzu nie lata . Więc pytanie gdzie szukać problemu ? może to łożyska piast ? .
Luz na łożysku półosi może być nie wyczuwalny a będzie hałasować, szarpanie nic nie da 😉. Łożyska kół mogą dawać takie objawy, podnieść koło i zakręć i słuchaj odgłosów. Nawet przeguby mogą tak hałasować. Temat rzeka 🤷
@@Warsztat_u_Igora , no właśnie dużo może być . Ale między czasie poszło mi tylne łożysko jak zaczeło chrupotać w tylnym kole to szok przy 40km odgłos jakby coś tarło po blachach . Ale już zamówiona piasta . A co do przodu to kiedyś próbowałem podnieść koło i kręcić ale za słabo bo nic nie było podejrzanego ani luzu nic . Na razie musze obserwować może jak się więcej wyrobi to zlokalizuje które to łożysko hehe .
Dokładnie. Miałem tak w Peugeot 206. Wszędzie pisali (forum), że półoś do wymiany, albo obydwie. Okazało się właśnie łożysko podporowe. Pozdrawiam.@@Warsztat_u_Igora
@@Warsztat_u_Igora .Wypada mi półoś ze skrzyni a właściwie wałek pośredni z kompletnym łożyskiem podpory półosi z forda mondeo mk3 2.5 automat. Czy to problem tylko walka czy problem leży w skrzyni. Co należałoby zrobić i jakie są koszty części wraz z naprawa ?
@@MrSpenter nie prawa wypadać tym bardziej jak jest zapięte łożysko podpory, jedynie co mi przychodzi do głowy to za duży luz w samym gnieździe na łożysko wałka. Trzeba sprawdzić czy obejma dobrze dociska łożysko do tego pół gniazda w odlewie. Innej opcji raczej nie ma.
@@Warsztat_u_Igora z tym ze wałek pośredni jest wytarty troszkę i myślałem ze przez to przetarcie on wypada z mechanizmu. Wie pan może co to za cześć jest a właściwie jej oznaczenie ( tam gdzie wchodzi wałek) ?
@@MrSpenter wałek pośredników nie ma zabezpieczenia i trzyma tylko obejma podpory pół osi. Części to raczej ma szrocie albo podłożyć cienki kawałek blaszki pod obejmę łożyska i mocno dokręcić.
@@Warsztat_u_Igora Witam serdecznie, wymieniłem ostatnio na millersa 75w90 z normami Forda oczywiście i polecam z czystym sumieniem biegi zmieniają się miodzio. Pozdrawiam
Mam pytaniem. Muszę wymienić prawy przegub zewnętrzny. Wystarczy go zbić? Czy jest tam zabezpieczenia na półosi als Seger czy coś Volvo V50, zawieszenie podejrzewam że to co w Fordzie. Pozdrawiam
Świetny filmik..polecam na pewno pomoże przy naprawie
Super filmik. Bardzo pomocny 😊
Ale pań mądry i tak Pana kocham.
Witam, właśnie miałem wymieniać łożysko lewy przód i coś mnie oświeciło żeby sprawdzić to na pośrednim i się okazało że to właśnie to łożysko. Dobrze że zdiołem tylko zacisk i nie rozbebrałem piasty. Ale bym się wkurzył jak bym to skręcił i dalej by huczało, a wiem ile z tym roboty bo na piaście wymieniałem już kiedyś. A tak nie byłem pewny że to piasta bo dzwięk jest trochę inny jak na pośrednim i przy hamowaniu był taki właśnie dziwny dźwięk. A dzięki Pana filmowi kupię tylko łożysko, bo myślałem że trzeba cały wałek 4xdroższy kupić. Dzięki i pozdrawiam.
PS. Numer łożyska w tle znalazłem
Witam, wymiana łożyska podpory pomogła?
Ładnie wszystko widać :-)
Pięknie pokazane jak się za to zabrać, mam ten problem w fokusie, zabieram się do roboty,,
Jakie miales objawy uszkodzenia?
Witam, ma Pan filmik z wymiany oleju w skrzyni biegów? Pozdro
Witam mam wibracje podczas przyspieszania powyżej 100 km.moje pytanie jak stwierdzić która to strona czy może być coś więcej uszkodzone niż tylko to łożysko?podczas stałej prędkości oraz chamowania wibracje zanikają,mka3 w automacie podobnie wygląda wymiana ? Doleje bez problemu olej do skrzyni? Za ewentualną odp dziękuję pozdrawiam
Najpierw zmienić koła miejscami bo to one mogą powodować wibracje. Łożysko raczej by huczało niż powodowało wibracje, drugi podjerzany to przegub wewnętrzny a dokładnie wyrobiony kielich w którym pracuje trójnik z łożyskami. Jest jeszcze ewentulaność skrzywionej półosi. Z automatem nigdy nie miałem do czynienia ale z tego co widzę na aukcja to.chyba podobne półosie. Z olej nie powinno być problemu są dwa otwory tylko do wlania i spuszczania oleju.
💪
WITAM majstra , mam pytanko bo mam taki sam ford mk3 , i u mnie jest ten sam problem . Jak jadę około 70km to z pod maski jest taki dziwny odgłos jakby buczenie a jak pojawiają się łuki zakręty to ten dźwięk się zmienia . I mam problem z ustaleniem bo myślałem że to te łożysko podpory półosi . Ale szarpałem za półoś i nie ma luzu nie lata . Więc pytanie gdzie szukać problemu ? może to łożyska piast ? .
Luz na łożysku półosi może być nie wyczuwalny a będzie hałasować, szarpanie nic nie da 😉. Łożyska kół mogą dawać takie objawy, podnieść koło i zakręć i słuchaj odgłosów. Nawet przeguby mogą tak hałasować. Temat rzeka 🤷
@@Warsztat_u_Igora , no właśnie dużo może być . Ale między czasie poszło mi tylne łożysko jak zaczeło chrupotać w tylnym kole to szok przy 40km odgłos jakby coś tarło po blachach . Ale już zamówiona piasta . A co do przodu to kiedyś próbowałem podnieść koło i kręcić ale za słabo bo nic nie było podejrzanego ani luzu nic . Na razie musze obserwować może jak się więcej wyrobi to zlokalizuje które to łożysko hehe .
Cześć Michał, ten podpory jest bardzo ważny?
Ważny, zużyte łożysko może wprawiać półoś w wibracje przenoszone na karoserie 🤷
Dokładnie. Miałem tak w Peugeot 206. Wszędzie pisali (forum), że półoś do wymiany, albo obydwie. Okazało się właśnie łożysko podporowe. Pozdrawiam.@@Warsztat_u_Igora
mam tylko pytanie, ten wałek z zabezpieczeniem wystarczy pozniej nabic na półoś czy trzeba wymienic te zabezpieczenie przy kazdym wybyciu
Wystarczy nabić, po zamontowaniu półosi nie ma fizycznie możliwości aby się wysunęła z przegubu.
@@Warsztat_u_Igora a trzeba te zabezpieczenie jakos scisnac czy tylko wbija sie i nie da sie jakos tego uszkodzic
@@ohhdaddy4451 tylko wbijasz, to tylko kawałek sprężystego druta 🤪więc nic się nie stanie.
@@Warsztat_u_Igora juz po wymianie, wszystko bylo latwiejsze niz sie wydaje, 30 minut i półoś wymieniona
Dzień dobry. Czy można dostać do Pana maila ? Mam problem z wałkiem pośrednim wchodzącym do mechanizmy różnicowego.
Pisz tu jaki to problem 🤔
@@Warsztat_u_Igora .Wypada mi półoś ze skrzyni a właściwie wałek pośredni z kompletnym łożyskiem podpory półosi z forda mondeo mk3 2.5 automat. Czy to problem tylko walka czy problem leży w skrzyni. Co należałoby zrobić i jakie są koszty części wraz z naprawa ?
@@MrSpenter nie prawa wypadać tym bardziej jak jest zapięte łożysko podpory, jedynie co mi przychodzi do głowy to za duży luz w samym gnieździe na łożysko wałka. Trzeba sprawdzić czy obejma dobrze dociska łożysko do tego pół gniazda w odlewie. Innej opcji raczej nie ma.
@@Warsztat_u_Igora z tym ze wałek pośredni jest wytarty troszkę i myślałem ze przez to przetarcie on wypada z mechanizmu. Wie pan może co to za cześć jest a właściwie jej oznaczenie ( tam gdzie wchodzi wałek) ?
@@MrSpenter wałek pośredników nie ma zabezpieczenia i trzyma tylko obejma podpory pół osi. Części to raczej ma szrocie albo podłożyć cienki kawałek blaszki pod obejmę łożyska i mocno dokręcić.
Jaki olej do przekładni skrzyni w mondku? Hipol?
Tylko oryginał olej przekładniowy 75W-90 BO
@@Warsztat_u_Igora
Witam serdecznie, wymieniłem ostatnio na millersa 75w90 z normami Forda oczywiście i polecam z czystym sumieniem biegi zmieniają się miodzio.
Pozdrawiam
Mówią ze jak się zobaczy swojego sobowtóra…. Ja pierdziele.
Gdzie masz swoje jakieś zdjęcie bo aż jestem ciekawy 🤔🤪
Mam pytaniem. Muszę wymienić prawy przegub zewnętrzny. Wystarczy go zbić? Czy jest tam zabezpieczenia na półosi als Seger czy coś Volvo V50, zawieszenie podejrzewam że to co w Fordzie.
Pozdrawiam
swirtnie pokazane i wytlumaczone