У меня был сеа про 2.5 он просто прекрасен он лодку мою 370 таскал против течения часами и не грелся, я думаю все эти замазывания и разсверливание отверстий водазабора это всё бред, если помпа в рабочем хорошем состоянии оно и в эти отверстия хорошо засосет воду, а так по поводу мотора 2.5 это просто топ по мелким рекам и озёрам, у меня сейчас тарпон 9.8 я до сих пор скучаю по 2.5 легкий удобный и не жалко так как стоит копейки новый
У меня f6 , куплен год назад. Угол открытия дроссельной заслонки прекрасно реглируется в пределах заводского хода ручки газа тросами и тягой. Даже с запасом. Никаких рассверливаний ручки газа делать не нужно.
Какая лодка???, какая скорость в одного в двоих??? У меня Нднд 350.... в одного 90+шмурдяк 28км/ч, в двоих 90+70... 24км/ч,... 90+100... 21... 22км/ч на Глиссе.... Бенз нюхает👍👍👍
@@ЕвгенийФлейшман фрегат 330 нднд. На глисс пока не вышел, я сам 115 кг, плюс загрузка около 50кг, максимум 16 кмч. Возможно лодка не совсем удачная для такого мотора киль довольно большой.
@@ЕвгенийФлейшман Да я мотор зажимаю и на полном ходу сам в нос перемещаюсь, благо лодка сильнокилевая и можно менять направление движения наклоном к тому или иному борту. Мотор поднят до максимума, с наклоном тоже игрался. 16 км ч максимум. Карб поменял на китайский, диффузор рассверлил до 16мм, жиклёры подобрал, клапана регулировал, декомпрессор работает, компрессию надёргал 9 единиц, гидрокрыло пробовал, винты менял. Не едет. Похоже проблема всё таки в лодке.
Интересно, если лодку правильно накачать , надо будет все эти заморочки делять или он и так поедет ? 0.15 за глаза , да ещё мерить этим манометром ? Вы на полуспущенной лодке по ходу ходите. 0.15 под мотором 😂. Ножным насосом спокойно 0.25 качаешь и прыгать не надо, надо прыгать если киль 0.35 качать. Лодка с мотором начинается с накачки лодки нормальным даалением, а потом уже переделки мотора.
@@ЕвгенийФлейшман у меня знакомый всё жаловался что лодка не едет, оказалось что он её так же качал. У меня лодка с 9.8 ехала так же , как у него с пятнашкой.Хотя у него даже пайолы легче, у него они 9мм, а у меня 12мм . Оказалось у него баллоны 0.15 а киль 0.2 всегда были накачаны. Я всегда качаю 0.25 , киль 0.35. и когда спускаю на воду , когда лодка остынет , подкачиваю до этого давления , днём , при повышении температуры , при необходимости баллоны приспускаю до этого давления, киль не трогаю .Вот по этому у меня лодка , весом 55 кг, я 88 и сын 40, с 9.8 бежит 40 км, а некоторые ( которые боятся что лодка взорвется ) на 9.9-15 так передвигаются . Я даже маленькую 260ю лодку с жёстким транцем, качаю 0.25. , 0.15 я только гребную качаю , чтоб меньше парусила 😂 Один раз в жизни у меня взорвалась лодка - резиновая , прелая , цветом чёрная. Это была моя первая лодка, которую мне подогнал сосед . День был пасмурный, лодка спускала постоянно , я решил накачать её до звона, чтоб на дольше хватило, накачал, выплыл, и вышло солнце. Вот тогда бабахнуло знатно, прям на воде 😂. И про манометры, такие манометры врут, у меня их три , и все по разному показывают. Купил индустриальный с делениями до атмосферы или до 0.8, не помню, он всегда меньше их показывает. В электрических насосах манометры всегда завышают. Имею три - марлин, браво, и стермей с аккумулятором. Браво с механическим манометром , два других с электронным. Самый удобный стермей с аккумулятором, лодку куда хочешь поднести можно, и прям возле воды накачать. И подкачать прям в лодке , не прыгая по ней с лягушкой . От 0.25 пвх лодка не взорвётся никогда, если за ней следить и не бросать на берегу в жару, при этом не стравив воздух . Я в жару всегда лодку на воде оставляю и при возможности в тени . И ещё один миф , что швы клееные хуже сварных - я продал лодку , которая у меня была 12 лет. Так и продал не один шов не травил, насмотрелся Ютуба со спецами, что клей рассыхается. Лодка была отличная , с финского ПВХ. теперь ПВХ пошло не айс, чего то многие жалуются на новые лодки, которые именно сейчас делают. Я сам купил 245 и тут же продал, ПВХ - клеёнка сплошная. Брал через интернет, пощупать возможности не было. Так что мотор мотором, а без давления лодка нормально не пойдет. Да и моторы два одинаковых, могут бегать по разному. Как и машины - вроде все одно стоит, а одна приёмистая , а другая совсем тупая.
Вечер добрый. Мотор 6 сил 4 тактный. Лодка 3200 нднд Для двоих слабоват. Для меня одного нормального. Вес мой115. До 27 км разгонял по Оби. Но один не езжу. Нужено мощнее.😮😅
Есть вопрос. си про 2,6. Вы утверждаете, что выхлоп у него внизу ноги, а у меня выхлоп через то же отверстие где брызгает контролька воды. То есть на средине ноги. Весь транец сзади черный от копоти. Что вы можете сказать по этому поводу? Вы, смотрю, мотор разбирали основательно и видели там всё!
Да это маленькое отверстие что бы с газами вылетала вода для контроля, а выхлоп. идет вниз между двух ковиташек... 😇 Там у меня в видосах есть как мотор поехал ....гляньте и гидро крыло тоже переделал.... Видос про Клоны. 😇
@@БаронБарнаульский ничем f5 и f6 не отличаются. По крайней мере сейчас. Ещё открою маленький секретик - когда заслонка закрыта, она стоит не перпендикулярно, перпендикулярно она и не встанет, так как на самом деле она немного овальная, и на ХХ там малюсенький зазорчик уже есть.
Очень интересно про систему охлаждения. Владею таким же мотором (2.6) и могу подтвердить, что греется он знатно. Подскажите, если заглушу верхние отверстия водозабора и рассверлю нижние, должно стать лучше? Пластину ставить не буду, морочиться не хочу. Спасибо!
Винт пластиковый говно.... Брать только метал, проба на Воде и снял его в запас не едет.... Брал на Озон..., и подгонял втулил... 😅 Посмотрите крайние ролики у меня.... Там окончательно Тюнено... 😇
Нет упор полного Газа нужен, и он еще функцию выполняет зацеп для пружины... 😇. А самое главное это упор для винта Холостого хода.... 😇... посмотрите... 😇
Спасибо за совет по курку заслонки на 6ке. Сделал сейчас,завтра испытаю на воде.
Я лишка переточил, потом на воде с тахометром тягой назад максимум по тахометру сделал😇
Анод это для соленой воды. Хрен с ним, со шнуром. Решаемо. А вот если собака сотрется. Заводить только веревкой
У меня был сеа про 2.5 он просто прекрасен он лодку мою 370 таскал против течения часами и не грелся, я думаю все эти замазывания и разсверливание отверстий водазабора это всё бред, если помпа в рабочем хорошем состоянии оно и в эти отверстия хорошо засосет воду, а так по поводу мотора 2.5 это просто топ по мелким рекам и озёрам, у меня сейчас тарпон 9.8 я до сих пор скучаю по 2.5 легкий удобный и не жалко так как стоит копейки новый
У меня видео тест после доработок.... Этот бред выйдет на Глистрование с мелким капитаном....😂
Со мной 90 кг на переходном 15 км. ч
@@ЕвгенийФлейшмансо мной, 80кг, такой мотор плывёт 18кмч без подобного "тюнинга"😂
@@Dufalak..
по течению и течение10км/ч😂😂😂
@@ЕвгенийФлейшман по озеру
У меня f6 , куплен год назад. Угол открытия дроссельной заслонки прекрасно реглируется в пределах заводского хода ручки газа тросами и тягой. Даже с запасом. Никаких рассверливаний ручки газа делать не нужно.
Какая лодка???, какая скорость в одного в двоих???
У меня Нднд 350.... в одного 90+шмурдяк 28км/ч, в двоих 90+70... 24км/ч,... 90+100... 21... 22км/ч на Глиссе.... Бенз нюхает👍👍👍
@@ЕвгенийФлейшман фрегат 330 нднд. На глисс пока не вышел, я сам 115 кг, плюс загрузка около 50кг, максимум 16 кмч. Возможно лодка не совсем удачная для такого мотора киль довольно большой.
@@Александр-ф2ц9н загружайте нос лодки и Сами чуть сдвигайтесь на центр.... Ну и с высотой и углом мотора .. Играть... 😇😇😇
@@ЕвгенийФлейшман Да я мотор зажимаю и на полном ходу сам в нос перемещаюсь, благо лодка сильнокилевая и можно менять направление движения наклоном к тому или иному борту. Мотор поднят до максимума, с наклоном тоже игрался. 16 км ч максимум. Карб поменял на китайский, диффузор рассверлил до 16мм, жиклёры подобрал, клапана регулировал, декомпрессор работает, компрессию надёргал 9 единиц, гидрокрыло пробовал, винты менял. Не едет. Похоже проблема всё таки в лодке.
@@Александр-ф2ц9н Беда..., тем радостнее будет когда полетит... 😇
Смотрите у меня на канале тесты на воде.... Там оба мотора есть... 🤗
Интересно, если лодку правильно накачать , надо будет все эти заморочки делять или он и так поедет ? 0.15 за глаза , да ещё мерить этим манометром ? Вы на полуспущенной лодке по ходу ходите. 0.15 под мотором 😂. Ножным насосом спокойно 0.25 качаешь и прыгать не надо, надо прыгать если киль 0.35 качать. Лодка с мотором начинается с накачки лодки нормальным даалением, а потом уже переделки мотора.
Значит на солнце точно не Лопнет... 😇😇😇
@@ЕвгенийФлейшман у меня знакомый всё жаловался что лодка не едет, оказалось что он её так же качал. У меня лодка с 9.8 ехала так же , как у него с пятнашкой.Хотя у него даже пайолы легче, у него они 9мм, а у меня 12мм . Оказалось у него баллоны 0.15 а киль 0.2 всегда были накачаны. Я всегда качаю 0.25 , киль 0.35. и когда спускаю на воду , когда лодка остынет , подкачиваю до этого давления , днём , при повышении температуры , при необходимости баллоны приспускаю до этого давления, киль не трогаю .Вот по этому у меня лодка , весом 55 кг, я 88 и сын 40, с 9.8 бежит 40 км, а некоторые ( которые боятся что лодка взорвется ) на 9.9-15 так передвигаются . Я даже маленькую 260ю лодку с жёстким транцем, качаю 0.25. , 0.15 я только гребную качаю , чтоб меньше парусила 😂
Один раз в жизни у меня взорвалась лодка - резиновая , прелая , цветом чёрная. Это была моя первая лодка, которую мне подогнал сосед . День был пасмурный, лодка спускала постоянно , я решил накачать её до звона, чтоб на дольше хватило, накачал, выплыл, и вышло солнце.
Вот тогда бабахнуло знатно, прям на воде 😂. И про манометры, такие манометры врут, у меня их три , и все по разному показывают. Купил индустриальный с делениями до атмосферы или до 0.8, не помню, он всегда меньше их показывает. В электрических насосах манометры всегда завышают. Имею три - марлин, браво, и стермей с аккумулятором. Браво с механическим манометром , два других с электронным. Самый удобный стермей с аккумулятором, лодку куда хочешь поднести можно, и прям возле воды накачать. И подкачать прям в лодке , не прыгая по ней с лягушкой . От 0.25 пвх лодка не взорвётся никогда, если за ней следить и не бросать на берегу в жару, при этом не стравив воздух . Я в жару всегда лодку на воде оставляю и при возможности в тени . И ещё один миф , что швы клееные хуже сварных - я продал лодку , которая у меня была 12 лет. Так и продал не один шов не травил, насмотрелся Ютуба со спецами, что клей рассыхается. Лодка была отличная , с финского ПВХ. теперь ПВХ пошло не айс, чего то многие жалуются на новые лодки, которые именно сейчас делают. Я сам купил 245 и тут же продал, ПВХ - клеёнка сплошная. Брал через интернет, пощупать возможности не было.
Так что мотор мотором, а без давления лодка нормально не пойдет. Да и моторы два одинаковых, могут бегать по разному. Как и машины - вроде все одно стоит, а одна приёмистая , а другая совсем тупая.
Вечер добрый.
Мотор 6 сил 4 тактный. Лодка 3200 нднд
Для двоих слабоват. Для меня одного нормального. Вес мой115. До 27 км разгонял по Оби. Но один не езжу. Нужено мощнее.😮😅
Есть вопрос. си про 2,6. Вы утверждаете, что выхлоп у него внизу ноги, а у меня выхлоп через то же отверстие где брызгает контролька воды. То есть на средине ноги. Весь транец сзади черный от копоти. Что вы можете сказать по этому поводу? Вы, смотрю, мотор разбирали основательно и видели там всё!
Да это маленькое отверстие что бы с газами вылетала вода для контроля, а выхлоп. идет вниз между двух ковиташек... 😇
Там у меня в видосах есть как мотор поехал ....гляньте и гидро крыло тоже переделал.... Видос про Клоны. 😇
И лучше всё это делать после обкатки,с тахометром.А так мотор хороший.
Добрый день! Скажите чем отличается 5 от 6 ! и можете лать номер карбюратора 6 сил 4т?
Только карбами и отличаются... 🤗
Номер с моего F6S. на карбе XLP21 2B0625252
На ОЗОН выскакивает карб для Ямаха 6....цена 6.500, в общем оно...
@@ЕвгенийФлейшман Спасибо!!! Думаю много кому пригодится !
@@БаронБарнаульский ничем f5 и f6 не отличаются. По крайней мере сейчас.
Ещё открою маленький секретик - когда заслонка закрыта, она стоит не перпендикулярно, перпендикулярно она и не встанет, так как на самом деле она немного овальная, и на ХХ там малюсенький зазорчик уже есть.
Очень интересно про систему охлаждения. Владею таким же мотором (2.6) и могу подтвердить, что греется он знатно. Подскажите, если заглушу верхние отверстия водозабора и рассверлю нижние, должно стать лучше? Пластину ставить не буду, морочиться не хочу. Спасибо!
Я только для скорости все задумал.... Чтоб приподнять на 3 см мотор.
А греться не должен, по часу на полном газу, проблем Нет...
Проверьте помпу...
И че винт воздух будет хватать обороты в пустую
И не Чё винт воздух не Хватает , Гидрокрыло сухое сверху, а под ним вода😂😂😂, смотрите у меня отчеты о переделках, тесты на воде....
@@ЕвгенийФлейшман а если газы выпускные на винт идут?
@@ЕвгенийФлейшман только по озеру на волнах на реке и так хватает воздух сразу СК. Теряется.
@@ЕвгенийФлейшман под такой вариант нужен только полный штиль.
@@fish1986.за винт как у всех моторов😇
Винт с шагом 6 подошёл? Где заказывал?
Винт пластиковый говно.... Брать только метал, проба на Воде и снял его в запас не едет.... Брал на Озон..., и подгонял втулил... 😅
Посмотрите крайние ролики у меня.... Там окончательно Тюнено... 😇
А на шестëрке не проще было бы сточить на карбе этот выступ, а не пластинку🤔
Нет упор полного Газа нужен, и он еще функцию выполняет зацеп для пружины... 😇. А самое главное это упор для винта Холостого хода.... 😇... посмотрите... 😇
@@ЕвгенийФлейшман Да, посмотрел, так и есть.
Можно было просто удлинить тягу.
Какую... Где...???
Газ регулируется по открытию заслонки .
Заслонка с завода не открывается на 100% флажок и упор подушивают😇😇😇
День добрый или вечер скажи пожалуйста у меня сеа про 2 5 можно без крыла выхлоп заделать
Если всё так же , то да, но я всё делал чтоб поднять мотор , а без крыла будет прохват....
Добрый День Евгений как можно созвонится с Вами,хотел спросить пару вопрос у Вас про вашу Хонду Фрид Гибрид???
89509895144
Не кормили что ли? Ни...Я не слышно чё там шепчет
Микрофон недокормленный...
Поменял телефон. Смотри последнее видео .... Должно лучше быть .. 😂😂😂