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大阪のTAGUといいます ぼくも２０２０ｙプリマベーラS125の白乗ってます 今やっと１０００Kｍ走ったところですが・・・自分でオイル交換をしようと思ってたので参考にさせてもらいます たしかスプリントと同じエンジンだったと思うんで・・・ベスパ動画これからも楽しみにいております。
コメントありがとうございます！2020年式のプリマベーラですか！丸ライト好きですｗエンジンはi-JETに代わって、もしかしたら変な工具を使わなくてもドレンを回せるかもですｗ年式的に4年の差はでかい(涙）Vespaライフ楽しんでください！
こんばんは。ベスパの停車時の振動・・私はこれもベスパの味だと思っているので、逆に気に入っています。YAMAHAのスクーターを2台乗り継いで、125はベスパで3台目ですが、走行性能はベスパがダントツにイイと思っています。〇〇オクで過走行車を安く買ったので修理費用が少々かさみましたが、飽きのこないスクーターだと思います。
コメントありがとうございます。停車時の振動は、走っているときのなめらかさとの対比がすごくてｗシートが高く乗車姿勢が良いので腕が使いやすいですね。そのため重心が高いのも走行性能に効いてるかもです♪過走行車を修理なんてすごいですね！
ハンドリングはドカティとにています、イタリアンなハンドリングですね。
コメントありがとうございます。軽快ですがちょっと不安な感じがイタリアっぽいですかね♪
同じ並行輸入のスプリント125 ie3v乗ってます。スタートでよくエンストしないですか？
コメントありがとうございます！そのような症状はありませんです…ゆっくりアクセルを開けて発進してますが、ぐずる様子もないですね(汗お役に立てず申し訳ないです
@@RR-uf2yr うらやましいです。キャブ車と違ってインジェクションは難しいです。四苦八苦原因探ししてます。
@@RR-uf2yr 数少ないスプリント125の情報源として動画に穴があくまでチェックさせていただきます。☺
エンジン音がPCXとは違って迫力ありますね。たしかにアイドリングだと響きそうｗフェリーに乗って房総ツー行きましょ！
まいどです！小さいエンジンにしては少々荒々しいですよね…バランサーとかないのかな？あーいいですね！房総！でっかいハンバーガーとか、海鮮とかくじらとか♪なにげにフェリーで食べるソフトクリームがうまいｗ
大型からベスパへの乗り換えを検討しています。とても参考になりました👍️ベスパ という、固有の 乗り物 と考えています。
コメントありがとうございます♪大型からの乗り換えですか！たしかに…私もこれだけで良いかな～と思うことがありますｗちょっと癖がありますが、所有感のある良い乗り物ですよ～♪
そのルートはドンピシャ私の歴代バイクのツーリングコースです。ときたま、パノラマ台でコーヒータイムします。
富士山が出てれば最高のルートですよね♪
ガソリンストッパーまでやって、チョロチョロ入れると0.7l位入れられます。燃料計の目安はあくまでも目安ですね。遠出すれば40km/lですけど、都内では32km/lですね。アイドリングストップはGTSには付いてます。
それはきわどい技でｗ私なら絶対こぼす自信がありますｗ燃費は長距離だと変わらないようですが、市街地はGO・STOPで125がちょっと良いかなってところですねあ～アイドリングストップ欲しいｗ
mileage/litre?
Thank you for watching and commenting. My Vespa did 49km per litter for touring、35km per litter for city riding.
トークが解りやすいですね✨お上手👏
そう言っていただけると嬉しいです♪励みになります！
私もスプリント150の白です。慣れると出足悪いですね。加速は弱いです。期待しすぎるからかな？モノコックサスペンションだから、乗り心地はいいのですが、前輪は吸収力が良くないかな？ドーンときますね。ハンドルは軽すぎの感はありますね。今大型スクリーンつけているので、少し動き鈍いですけど。GTSならハンドル落ち着くでしょうね。アクセルワークへのレスポンス良くしたいので、マロッシのマルチバリエータ着けようと思います。
コメントありがとうございます！スクーターはこれが初めてなので、私としてはこれが基準ですｗ加速弱いんですね(汗前輪はもう少ししなやかだとうれしいですが、軽快さが無くなるのも…一長一短ですね♪スクーターはプーリーとかを変えて楽しめるので、おもしろそうです！
ブレーキはめっちゃ効きますよフロント周りの剛性も高いし、まだ当たりが出て無いのではないですかメットインは涼しいです、ボディが鉄なので放熱効果高いですあなためちゃくちゃなインプレばかりやめて下さいあと平行ベスパはエンジントラブルは修理してくれるところほぼないで
コメントありがとうございます。動画内で言及してますが、大型バイク乗りの私が初めて乗った原付2種スクーターなので、ブレーキ等では厳しい意見になるかと…フロントのしっかりした感じは確認してます、段差の処理が酷いですが…メットイン内はあれで涼しいのですか？他社のはもっと熱い？？めちゃくちゃとのことですが私の素直な感想ですのでご了承くださいバイク屋に修理してもらえないのは承知で購入しました！ECUのエラーコードの取得法などの情報収集はしていますが、なかなか壊れないですね、機械的なものは何とかなりそうです
イタリア物ですか？ベトナム物ですか？
コメントありがとうございます！ベトナム物でございます♪
大阪のTAGUといいます ぼくも２０２０ｙプリマベーラS125の白乗ってます 今やっと１０００Kｍ走ったところですが・・・自分でオイル交換をしようと思ってたので参考にさせてもらいます たしかスプリントと同じエンジンだったと思うんで・・・ベスパ動画これからも楽しみにいております。
コメントありがとうございます！2020年式のプリマベーラですか！丸ライト好きですｗ
エンジンはi-JETに代わって、もしかしたら変な工具を使わなくてもドレンを回せるかもですｗ
年式的に4年の差はでかい(涙）Vespaライフ楽しんでください！
こんばんは。ベスパの停車時の振動・・私はこれもベスパの味だと思っているので、逆に気に入っています。YAMAHAのスクーターを2台乗り継いで、125はベスパで3台目ですが、走行性能はベスパがダントツにイイと思っています。
〇〇オクで過走行車を安く買ったので修理費用が少々かさみましたが、飽きのこないスクーターだと思います。
コメントありがとうございます。停車時の振動は、走っているときのなめらかさとの対比がすごくてｗ
シートが高く乗車姿勢が良いので腕が使いやすいですね。そのため重心が高いのも走行性能に効いてるかもです♪
過走行車を修理なんてすごいですね！
ハンドリングはドカティとにています、イタリアンなハンドリングですね。
コメントありがとうございます。軽快ですがちょっと不安な感じがイタリアっぽいですかね♪
同じ並行輸入のスプリント125 ie3v乗ってます。スタートでよくエンストしないですか？
コメントありがとうございます！そのような症状はありませんです…
ゆっくりアクセルを開けて発進してますが、ぐずる様子もないですね(汗
お役に立てず申し訳ないです
@@RR-uf2yr うらやましいです。キャブ車と違ってインジェクションは難しいです。四苦八苦原因探ししてます。
@@RR-uf2yr 数少ないスプリント125の情報源として動画に穴があくまでチェックさせていただきます。☺
エンジン音がPCXとは違って迫力ありますね。たしかにアイドリングだと響きそうｗフェリーに乗って房総ツー行きましょ！
まいどです！小さいエンジンにしては少々荒々しいですよね…バランサーとかないのかな？
あーいいですね！房総！でっかいハンバーガーとか、海鮮とかくじらとか♪なにげにフェリーで食べるソフトクリームがうまいｗ
大型から
ベスパへの乗り換えを
検討しています。
とても
参考になりました👍️
ベスパ という、
固有の 乗り物 と
考えています。
コメントありがとうございます♪大型からの乗り換えですか！
たしかに…私もこれだけで良いかな～と思うことがありますｗ
ちょっと癖がありますが、所有感のある良い乗り物ですよ～♪
そのルートはドンピシャ私の歴代バイクのツーリングコースです。ときたま、パノラマ台でコーヒータイムします。
富士山が出てれば最高のルートですよね♪
ガソリンストッパーまでやって、チョロチョロ入れると0.7l位入れられます。
燃料計の目安はあくまでも目安ですね。遠出すれば40km/lですけど、都内では32km/lですね。
アイドリングストップはGTSには付いてます。
それはきわどい技でｗ私なら絶対こぼす自信がありますｗ
燃費は長距離だと変わらないようですが、市街地はGO・STOPで125がちょっと良いかなってところですね
あ～アイドリングストップ欲しいｗ
mileage/litre?
Thank you for watching and commenting. My Vespa did 49km per litter for touring、35km per litter for city riding.
トークが解りやすいですね✨
お上手👏
そう言っていただけると嬉しいです♪励みになります！
私もスプリント150の白です。慣れると出足悪いですね。加速は弱いです。期待しすぎるからかな？
モノコックサスペンションだから、乗り心地はいいのですが、前輪は吸収力が良くないかな？ドーンときますね。
ハンドルは軽すぎの感はありますね。今大型スクリーンつけているので、少し動き鈍いですけど。GTSならハンドル落ち着くでしょうね。
アクセルワークへのレスポンス良くしたいので、マロッシのマルチバリエータ着けようと思います。
コメントありがとうございます！スクーターはこれが初めてなので、私としてはこれが基準ですｗ加速弱いんですね(汗
前輪はもう少ししなやかだとうれしいですが、軽快さが無くなるのも…一長一短ですね♪
スクーターはプーリーとかを変えて楽しめるので、おもしろそうです！
ブレーキはめっちゃ効きますよフロント周りの剛性も高いし、まだ当たりが出て無いのではないですか
メットインは涼しいです、ボディが鉄なので放熱効果高いです
あなためちゃくちゃなインプレばかりやめて下さい
あと平行ベスパはエンジントラブルは修理してくれるところほぼないで
コメントありがとうございます。動画内で言及してますが、大型バイク乗りの私が初めて乗った原付2種スクーターなので、ブレーキ等では厳しい意見になるかと…フロントのしっかりした感じは確認してます、段差の処理が酷いですが…
メットイン内はあれで涼しいのですか？他社のはもっと熱い？？めちゃくちゃとのことですが私の素直な感想ですのでご了承ください
バイク屋に修理してもらえないのは承知で購入しました！ECUのエラーコードの取得法などの情報収集はしていますが、なかなか壊れないですね、機械的なものは何とかなりそうです
イタリア物ですか？ベトナム物ですか？
コメントありがとうございます！ベトナム物でございます♪