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今まで車持ってなかったのですが子供が産まれるに伴いヤリスクロス買おうと思っていますので、こういう動画めちゃくちゃありがたいです！私にドンピシャな動画でした！
他の方も仰ってますが、カローラクロス見たいです！ヤリスクロスと同じタイミングで同じように変更加わりましたし、改良型ヴェゼルとの比較を見たいです！
ビューボタンの位置良くないですね。スイッチ押すのに右に視点動かしてから左側のモニタに視点移動するのは煩わしいですね
トヨタはその辺ほんと不親切。
WR-Vが出てからというもの、急に3気筒厨が増えましたね。アンチが居るのはいい車の証拠です。自分は知り合いのメルセデスのGLC、C220AMGを暫く借りて乗ってたりしましたけど、じゃぁヤリスクロスの3気筒が振動が気になるか、うるさいかと言うと、気になったことが一度もありません。3気筒厨が現れだしてから意識して見るようにしましたが、うん、まぁ確かにあるっちゃあるね？これ気にしてたら生活苦しくない？ってぐらいの話です。わざわざ嫌いな車の動画に出張せずに自分の好きな車を応援すればいいんじゃないかなって私は思いますよ。
雑誌・書籍は再販制度があるため、雑誌については発売日から2週以内に返本しないと仕入れ代金支払う必要があるから発売日を終売日＋αするために前倒ししていますね
初めてコメントします 初期型のヤリスクロスＺ E-Four乗ってます左側面でだけですが、ミラーをたたんだ状態でViewすると側面表示されますまた、五味さんの動画をみて「GRバイザー」を付けたところ、ハンドルがしっかりして、とても扱いやすくなりましたこれからも楽しみにしています😁
カメラの振動を見るとスポーティーカーの様な揺れから硬さが伝わりますね。CX-60は評論家さんの間では硬いとのレビューを見ますがそうでもないってのが興味深かったです。
15:09 改めてCX-60の良さを再認識して誉める動画にもなってますね😂でもわかります。軽乗ると脳が内装から連想するのかガタガタでも乗り心地悪く感じないので感覚って不思議です。
カローラクロスと比較してほしい。カローラクロスの評価している人少ないため再生されると思います、、、
比較しないってことは見る人がいないからだよ
見たいです
みたいな
LBXとどう違うのか、直接比較してもらいたいです。特にブレーキタッチがどう変わるのか。トヨタとしてはやって欲しくないかもですが笑
この動画と関係なくて恐縮ですが、トヨタから士別フィンなるパーツが出ました。車体下部に貼る事で整流効果が上がるパーツ。以前、五味さんが紹介されていたTRDのドアバイザーと比べて体感としてどう違うか、なんならどっちも付けたらどうなんだとか五味さんのレビューを聞きたいです。
やはりビューボタンの位置はホンダ方式が最高ですね。というか停車時、低速時は強制的に表示してもいいくらいだと思います。ナビ表示との兼ね合いが難しいところですが…
他のメーカーはわかりませんが、AUTOモードで15km/h以下になると勝手に表示される機能がありますよ
18インチは50扁平ですが、55扁平のタイヤに変更すると乗り心地も良くなるし、ボディーとタイヤのスキマも狭くなってかっこよくなります！
ありがとう❤ 0:29
マッシブグレーとタン内装の相性よくておしゃれ
改良型カローラクロスレビューしてよ二駆と四駆比較やって欲しい
I have 23 model x base version it’s awesome car love it ❤
トヨタを応援しています。 頑張れ。
トヨタ最高！トヨタにあらずんば人にあらず！
不正万歳！売れればオッケー！儲かればオッケー！
日本車応援できない何らかの理由のある人一定数いるよね。訳ありとしか思えないけど。
@@onioni1024 日本人なのに自民党応援しない人も謎よな…
いい感じですね
季節感がよくわからん動画キター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
家はキズ防止にフイルム貼りました。松本市にあるAQUAさんです。
リアのピアノブラックの線傷てどうにかできますか？
コーティング定期的に施工するか部分ラッピングシート
月刊誌などは、店頭においてある期間が長いので、最新のものっていうのを表現するためだったような、、、
今の車って信号も読み取るの⁉スゲーな
商品力高いけど、ブレーキタッチ悪いのは個人的に結構致命的…以前社用車でプリウスα乗ってたけどそれもブレーキタッチめちゃくちゃ悪くて本当にストレスだった😂別にめちゃいいね！は求めてなくて普通であればいいのになんで悪い方に振れてしまうのかなぁ😢あとリアの狭さが顕著だけどライバル車と比べてもパッケージ効率は決して良くないよなぁ
ヤリスもそうだけど、リアが狭い。あともうちょっと伸ばせば良くなるのにな。FFリアサスは安いトーションビームなのでドタバタは仕方がないですね。LBXも同じですが。
モータージャーナリストが頑なにメジャーを使わないで個体差のある身体の部位を使うのは何なんでしょうかね。その方が分かりやすいとは決して思わないのですけど。原始人へのリスペクト?
このクラスでヘッドアップディスプレイがあるのですね。凄いなぁトヨタは、、
自分の軽自動車にもありますよ
本体292万の車両ならまあ
カロクロには設定がないのが謎
0:00『ターンどうもこんにちは。』って何?。
ウチの社有車、ナビ付きも少ないんですがナビつけてもバックカメラをつけないんです。信じられないですよね。取引先の兼ね合いから国産で最も後方が見づらいメーカの車両ばかりなのに。
ビューボタン、視認性は普通にいいとは言えないクルマです
レンタカーで3日借りたけど燃費は！凄い良い。足が悪い（腰痛が出る）のとペダルレイアウトが悪いってのが私の感想。乗り味を考えない足車としては100点。
LBXと互角ですか？
4WD希望
8WD希望
16WD希望
32WD希望
ヤリスクロスって生産停止じゃなかったっけ？
5月に発売で7月号。 いま何月号なのか知らないけど暖かい服装といい桜がキレイに咲いていたり、、、、、撮影したものを何ヶ月も寝かしてから出すのならば服装などの季節感も考慮してた方がいいですね。
ヤリスクロスのところでマツダの事をながく話すなんてどういうこと？
リヤトーションビーーム
外観はいいと思いますが、内装が安っぽいね
いつの収録やねん？冬か？
3気筒はエンジンの主張が激しくて、ワンクラス下の車に乗っている感覚が。。。
ワンクラス下って何があるの？これが1番下のクラスと認識してるのだけど…
ヤリスクロスは1番ベーシックなポジションでしょ
Ch-rの方が好きかな。新型日本でも出して欲しい
近頃、早口が加速しているようで少しアクセルを緩めて頂けると嬉しいです。
3気筒の振動は無理です
そんな言うほど振動来ないけどね
あのさぁそれ三気筒の振動しか知らない人が聞いたら気分害するよ？
何事もだけど別に3気筒の振動しか知らない人に配慮して生きようとは思わんかなあ
3,4,6,8気筒の車持ってるけど、そんなに無理というほど気にならないですよ、私は。参考までに、どう無理なのかお聞きしてもよろしいでしょうか？
EV走行比率が70%以上なのに4気筒いる？っていう結論だと思います。
Aピラーの三角くり抜きも無いし、良さそうに見えて期待を下回りまくる車種よな
トヨタの車はデザインがゴテゴテし過ぎで嫌いです‼️
トヨタさえ買えないくせに笑
あなたはアルトしか知らないでしょ
生意気なこと言うな！トヨタだぞ！？
トヨタ批判とは、さては人間では無いな？
上の考え大嫌い
今まで車持ってなかったのですが子供が産まれるに伴いヤリスクロス買おうと思っていますので、こういう動画めちゃくちゃありがたいです！私にドンピシャな動画でした！
他の方も仰ってますが、カローラクロス見たいです！
ヤリスクロスと同じタイミングで同じように変更加わりましたし、改良型ヴェゼルとの比較を見たいです！
ビューボタンの位置良くないですね。スイッチ押すのに右に視点動かしてから左側のモニタに視点移動するのは煩わしいですね
トヨタはその辺ほんと不親切。
WR-Vが出てからというもの、急に3気筒厨が増えましたね。アンチが居るのはいい車の証拠です。
自分は知り合いのメルセデスのGLC、C220AMGを暫く借りて乗ってたりしましたけど、じゃぁヤリスクロスの3気筒が振動が気になるか、うるさいかと言うと、気になったことが一度もありません。
3気筒厨が現れだしてから意識して見るようにしましたが、うん、まぁ確かにあるっちゃあるね？これ気にしてたら生活苦しくない？ってぐらいの話です。
わざわざ嫌いな車の動画に出張せずに自分の好きな車を応援すればいいんじゃないかなって私は思いますよ。
雑誌・書籍は再販制度があるため、雑誌については発売日から2週以内に返本しないと仕入れ代金支払う必要があるから発売日を終売日＋αするために前倒ししていますね
初めてコメントします 初期型のヤリスクロスＺ E-Four乗ってます
左側面でだけですが、ミラーをたたんだ状態でViewすると側面表示されます
また、五味さんの動画をみて「GRバイザー」を付けたところ、ハンドルがしっかりして、とても扱いやすくなりました
これからも楽しみにしています😁
カメラの振動を見るとスポーティーカーの様な揺れから硬さが伝わりますね。
CX-60は評論家さんの間では硬いとのレビューを見ますがそうでもないってのが興味深かったです。
15:09 改めてCX-60の良さを再認識して誉める動画にもなってますね😂でもわかります。軽乗ると脳が内装から連想するのかガタガタでも乗り心地悪く感じないので感覚って不思議です。
カローラクロスと比較してほしい。カローラクロスの評価している人少ないため再生されると思います、、、
比較しないってことは見る人がいないからだよ
見たいです
みたいな
LBXとどう違うのか、直接比較してもらいたいです。特にブレーキタッチがどう変わるのか。トヨタとしてはやって欲しくないかもですが笑
この動画と関係なくて恐縮ですが、トヨタから士別フィンなるパーツが出ました。車体下部に貼る事で整流効果が上がるパーツ。以前、五味さんが紹介されていたTRDのドアバイザーと比べて体感としてどう違うか、なんならどっちも付けたらどうなんだとか五味さんのレビューを聞きたいです。
やはりビューボタンの位置はホンダ方式が最高ですね。
というか停車時、低速時は強制的に表示してもいいくらいだと思います。
ナビ表示との兼ね合いが難しいところですが…
他のメーカーはわかりませんが、AUTOモードで15km/h以下になると勝手に表示される機能がありますよ
18インチは50扁平ですが、55扁平のタイヤに変更すると乗り心地も良くなるし、ボディーとタイヤのスキマも狭くなってかっこよくなります！
ありがとう❤ 0:29
マッシブグレーとタン内装の相性よくておしゃれ
改良型カローラクロスレビューしてよ
二駆と四駆比較やって欲しい
I have 23 model x base version it’s awesome car love it ❤
トヨタを応援しています。
頑張れ。
トヨタ最高！トヨタにあらずんば人にあらず！
不正万歳！
売れればオッケー！儲かればオッケー！
日本車応援できない何らかの理由のある人一定数いるよね。
訳ありとしか思えないけど。
@@onioni1024 日本人なのに自民党応援しない人も謎よな…
いい感じですね
季節感がよくわからん動画キター
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
家はキズ防止にフイルム貼りました。松本市にあるAQUAさんです。
リアのピアノブラックの線傷てどうにかできますか？
コーティング定期的に施工するか部分ラッピングシート
月刊誌などは、店頭においてある期間が長いので、最新のものっていうのを表現するためだったような、、、
今の車って信号も読み取るの⁉
スゲーな
商品力高いけど、ブレーキタッチ悪いのは個人的に結構致命的…以前社用車でプリウスα乗ってたけどそれもブレーキタッチめちゃくちゃ悪くて本当にストレスだった😂
別にめちゃいいね！は求めてなくて普通であればいいのになんで悪い方に振れてしまうのかなぁ😢
あとリアの狭さが顕著だけどライバル車と比べてもパッケージ効率は決して良くないよなぁ
ヤリスもそうだけど、リアが狭い。あともうちょっと伸ばせば良くなるのにな。FFリアサスは安いトーションビームなのでドタバタは仕方がないですね。LBXも同じですが。
モータージャーナリストが頑なにメジャーを使わないで個体差のある身体の部位を使うのは何なんでしょうかね。その方が分かりやすいとは決して思わないのですけど。原始人へのリスペクト?
このクラスでヘッドアップディスプレイがあるのですね。凄いなぁトヨタは、、
トヨタ最高！トヨタにあらずんば人にあらず！
自分の軽自動車にもありますよ
本体292万の車両ならまあ
カロクロには設定がないのが謎
0:00
『ターンどうもこんにちは。』
って何?。
ウチの社有車、ナビ付きも少ないんですがナビつけてもバックカメラをつけないんです。信じられないですよね。取引先の兼ね合いから国産で最も後方が見づらいメーカの車両ばかりなのに。
ビューボタン、視認性は普通にいいとは言えないクルマです
レンタカーで3日借りたけど燃費は！凄い良い。
足が悪い（腰痛が出る）のとペダルレイアウトが悪いってのが私の感想。
乗り味を考えない足車としては100点。
LBXと互角ですか？
4WD希望
8WD希望
16WD希望
32WD希望
ヤリスクロスって生産停止じゃなかったっけ？
5月に発売で7月号。 いま何月号なのか知らないけど暖かい服装といい桜がキレイに咲いていたり、、、、、
撮影したものを何ヶ月も寝かしてから出すのならば服装などの季節感も考慮してた方がいいですね。
ヤリスクロスのところでマツダの事をながく話すなんてどういうこと？
リヤトーションビーーム
外観はいいと思いますが、内装が安っぽいね
いつの収録やねん？冬か？
3気筒はエンジンの主張が激しくて、ワンクラス下の車に乗っている感覚が。。。
ワンクラス下って何があるの？
これが1番下のクラスと認識してるのだけど…
ヤリスクロスは1番ベーシックなポジションでしょ
Ch-rの方が好きかな。新型日本でも出して欲しい
近頃、早口が加速しているようで少しアクセルを緩めて頂けると嬉しいです。
3気筒の振動は無理です
そんな言うほど振動来ないけどね
あのさぁそれ三気筒の振動しか知らない人が聞いたら気分害するよ？
何事もだけど別に3気筒の振動しか知らない人に配慮して生きようとは思わんかなあ
3,4,6,8気筒の車持ってるけど、そんなに無理というほど気にならないですよ、私は。
参考までに、どう無理なのかお聞きしてもよろしいでしょうか？
EV走行比率が70%以上なのに4気筒いる？っていう結論だと思います。
Aピラーの三角くり抜きも無いし、良さそうに見えて期待を下回りまくる車種よな
トヨタの車はデザインがゴテゴテし過ぎで嫌いです‼️
トヨタさえ買えないくせに笑
あなたはアルトしか知らないでしょ
生意気なこと言うな！トヨタだぞ！？
トヨタ批判とは、さては人間では無いな？
上の考え大嫌い