Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
アルファV6は4年一回タイミングベルト交換は必須。パーツがいつまで供給できるか。高騰中です。10万キロ越えの個体が多い中、一期一会。社外マフラーを装着するとO2センサーエラーが頻繁に出ます。ODBチェッカー装備させてエラーをクリアする必要があります。燃費は実際は6km前後だと思います。真夏はエアコンを使いますので、かなり悪くなります。レギュラーのV6モデルとは異なります。JTSは袈裟がアルファだけなので、比較対象にはならないと思います。FFアルファでは156GTAもしくは147GTAが完成形。155V6 も魅力的でしたが・・・。
魅力的が故に次に行きたいと思うクルマが見つからず悩んでいるオーナー様です(笑) 色々な情報をありがとうございます!
エンジン音、マフラー音、よく聞こえてありがたいです。車を囲んで、ぐだぐだコメントが続くのも、聞きやすい。BGMとかなくて、エンジンの音と、車についてのコメントしかないのが、シンプルで、いいです
ありがとうございます!励みになります!!
@@fiorano. こちらこそ、ありがとうございます。
156.イタリア車デザインでコンパクトでデザイン良くていいですね!159になってアメ車寄りになりましたし。
オーナーさんが喜ぶコメントありがとうございます!
物凄く良い企画だと思います。アルファメインでこれからもUPして下さい。出来れば916spiderの最終型希望です。
ありがとうございます!当社のお客様の愛車でやらせていただいているので、車種は色々になってしまいますが、アルファロメオの回の時は是非!見ていただければと思います! 916の最終型はなかなか希少で期待に応えられるかどうか・・機会があれば頑張ります!
音がかっこイー
頼むから、また156gtaの動画お願いします。
できれば、gtaの、セレスピードの方のコメントとか、聞きたいです
道の向こうにはアウトビアンキですか?なかなかホットなショップですね。
ありがとうございます!アウトビアンキも撮りたいと思っております!
ジュリエッタとかジュリアより維持費高い
Alfaa Superrrr..
アルファV6は4年一回タイミングベルト交換は必須。
パーツがいつまで供給できるか。高騰中です。
10万キロ越えの個体が多い中、一期一会。
社外マフラーを装着するとO2センサーエラーが頻繁に出ます。
ODBチェッカー装備させてエラーをクリアする必要があります。
燃費は実際は6km前後だと思います。
真夏はエアコンを使いますので、かなり悪くなります。
レギュラーのV6モデルとは異なります。
JTSは袈裟がアルファだけなので、比較対象にはならないと思います。
FFアルファでは156GTAもしくは147GTAが完成形。
155V6 も魅力的でしたが・・・。
魅力的が故に次に行きたいと思うクルマが見つからず悩んでいるオーナー様です(笑) 色々な情報をありがとうございます!
エンジン音、マフラー音、よく聞こえてありがたいです。車を囲んで、ぐだぐだコメントが続くのも、聞きやすい。
BGMとかなくて、エンジンの音と、車についてのコメントしかないのが、シンプルで、いいです
ありがとうございます!励みになります!!
@@fiorano. こちらこそ、ありがとうございます。
156.イタリア車デザインでコンパクトでデザイン良くていいですね!159になってアメ車寄りになりましたし。
オーナーさんが喜ぶコメントありがとうございます!
物凄く良い企画だと思います。
アルファメインでこれからもUPして下さい。
出来れば916spiderの最終型希望です。
ありがとうございます!当社のお客様の愛車でやらせていただいているので、車種は色々になってしまいますが、アルファロメオの回の時は是非!見ていただければと思います! 916の最終型はなかなか希少で期待に応えられるかどうか・・機会があれば頑張ります!
音がかっこイー
頼むから、また156gtaの動画お願いします。
できれば、gtaの、セレスピードの方のコメントとか、聞きたいです
道の向こうにはアウトビアンキですか?
なかなかホットなショップですね。
ありがとうございます!アウトビアンキも撮りたいと思っております!
ジュリエッタとかジュリアより維持費高い
Alfaa Superrrr..