Materiał 1 klasa, pierwszy z tej perspektywy jaki widziałem. Muszę spróbowac dogadac się z kierowcami z KM Kołobrzeg, czy nie dali by taki nakręcic. Pozdrawiam i Szczęśliwego Nowego Roku
Witam.Super film.Obejrzałam cały i zaraz zaczynam oglądać powrót.Mam 30 lat i zamierzam sie zapisać na kurs prawa jazdy kat.D a nastepnie zrobić kwalifikację (wszystko w MZA).Póżniej postaram się o przyjęcie do MZA/ZTM.Dodam,że jestem kobietą ;)
@przemkoplock Co do złamania przeguba, to zależy to od typu. MAN ma mały promień skrętu i teoretycznie mógłby złamać przegub, Solaris i Ikarus nie. Natomiast przy cofaniu zawsze istnieje ryzyko urwania przeguba i trzeba na to uważać, choć te nowsze modele i tak na to nie pozwolą i odetną silnik.
@AndrzejCNG Kierowca ma znać wszystkie linie - to jego obowiązek i jego sprawa, nikt z tego nie szkoli. Oczywiście wszystkich linii nie sposób znać i spamiętać dokładnie, szczególnie ze względu na zmiany. Wtedy można poprosić od dyspozytora o wykaz ulic, którymi linia jedzie, ale dalej to już chyba tylko znajomość warszawy i tabliczki na budynkach mogą pomóc ;) Generalnie lepiej być dobrze przygotowanym przed wyjazdem na nową linie i wiedzieć jak pokonać danego ślimaka, czy estakadę.
@TheSnajpery Na pewno warto. Praca przyjemna i dająca dużo satysfakcji, choć fizycznie bardzo męcząca. Nie polecałbym więcej, niż 3/4 etatu. Powodzenia.
@SlobusNS Those drivers, who work on full time usually get a single bus and drive it around 3 days a week on different lines - on the other days they get short change (around 4-5h) for the peak hours, then they get a random bus. For me everything is totally random, as I work only on 1/4 time. Of course if you have some prefference, then it is possible to talk this over with the employer :)
@mariustajniak Jest po prostu grafik i dostać można praktycznie cokolwiek, a autobus przydziela dyspozytor według tego co dostępne i wymagane na danej linii (przegub czy solówka, niska podłoga czy nie). Stałoetatowcy mają zazwyczaj specjalizację - albo jeżdżą solówkami albo przegubami i mają wtedy "własny" autobus wraz ze zmiennikiem, choć na dodatkach i tak mogą dostać wszystko.
@AndrzejCNG Ale czasem można dostać zupełnie nieznaną linię z dyżuru i wtedy jest wesoło... A co do zagubienia, to pyta się pasażerów i formalnie trzeba zawrócić i zaliczyć wszystkie przystanki, choć czasem się tego nie robi, bo byłoby to irracjonalne. Ale jak ZTM przyłapie, to wolę nie myśleć jaką karę przywali ;)
@przemkoplock Czas, czas względem rozkładu i nazwa przystanku. Robię to niestety ręcznie, ale mniej więcej tak, jak jest w rzeczywistości (widzisz jeszcze sekundy). Jak się dobrze wpatrzysz w sterownik w HD (zielony wyświetlacz), to z grubsza zobaczysz to samo (przeplatane przystankiem docelowym).
Ogromny szacunek i gratulacje za pomysł :) Z uwagą prześledziłem całą trasę, szczególnie odcinek Świętokrzyskiej, tym bardziej że ona teraz cała rozkopana i zapragnąłem sobie przypomnieć, jak to się po niej jeździło ... Z ciekawości zapytam: co się zadziało przed rondem ONZ (~20:15) ? Moment zawahania, czy zatrzymać się przy tym przystanku? Nie pamiętam dobrze, ale na nim 174 chyba się nie zatrzymywało, z raczej oczywistych powodów - za chwilę skręt w lewo, a tu 3 pasy do pokonania ;-)
@przemkoplock Przyspieszane filmy miały trochę inny cel, a mianowicie prezentacje całej trasy (nawet dla mnie, gdybym zapomniał). Co do prędkościomierza, to nie masz mu co wierzyć, bo strasznie kłamał :) Tam na prostej było niewiele ponad 60, po prostu wadliwy egzemplarz.
Super jazda w manie lubię jazdę w nocy lub nad ranem ;). Fajne. P.S jak ci YT zezwolił na umieszczenie tak długiego filmu jak można max 15 min.Możesz mi to zdradzić bo jestem ciekaw.
@MamOchoteNaBigos Wiedziałem z grafiku więc obejrzałem sobie trasę na mapie Warszawy - pomaga znajomośc miasta :) Ale nigdy pewności nie ma gdzie te przystanki wypadają.
@DavidLTG Przyspieszonych filmików u mnie co nie miara. Przemyślę tą możliwość, choć to ujęcie średnio nadaje się do przyspieszania. Zobaczymy, być może tego typu filmy też znajdą swoją niszę. Zresztą nie trzeba oglądać przecież całego, można tylko interesujący fragment :)
Filmik świetny. Ale mam jedno pytanie z tego co widzę jeździ pan na różnych liniach autobusowych. Jest pan wcześniej uprzedzany o tym na jakiej linii będzie pan jeździł, żeby zapoznać się z trasą czy przychodząc do pracy dostaje pan jakąś mapkę. ?
Jak na jazdę pierwszy raz na tej linii to super. Widziałeś, że będziesz miał wpisane tego i tego dnia ten kurs ? Przygotowałeś się jakoś do tego? Bo to jednak trzeba wszystko zapamiętać. A z tego co wiem to problem kierowcy czy zna linię czy nie. Obowiązek ma aby ją znać.
@dawid2615 Wszyscy mnie o to pytają, a nie wiem. Prawdopodobnie wraz ze stażem, liczbą wyświetleń czy subskrypcji youtube daje taki upgrade. Teraz ograniczeniem nie jest czas, ale bodajże rozmiar (chyba 20gb), więc mogę wystawiać naprawdę długie filmy.
Mam pytanko. Jak zamocowałeś kamerę? Jestem kier. autobusu w Gdyni i też planuję zrobić kilka filmów z tej perspektywy, ale nie mam pomysłu na zamocowanie kam. Pozdrawiam.
stop piratom drogowym Kupiłem przyssawkę do szyby z gwintem jak w statywie. Można było tym dość dowolnie obracać. Ważne to mieć czystą szybę, bo potrafiło się odkleić na jakimś podskoku. Warto dodatkowo dla bezpieczeństwa kamerę jakoś uwiązać.
A i warto zwrócić uwagę na pole widzenia. Ja musiałem do kamery kupić pierścienie, które poszerzyły nieco pole widzenia (stąd te obwódki dookoła). Bez nich byłoby widać samą szybę.
Materiał 1 klasa, pierwszy z tej perspektywy jaki widziałem.
Muszę spróbowac dogadac się z kierowcami z KM Kołobrzeg, czy nie dali by taki nakręcic.
Pozdrawiam i Szczęśliwego Nowego Roku
Super film ! :) Brawo dla autora za fajny pomysł pokazania pracy kierowcy autobusu :D
Witam.Super film.Obejrzałam cały i zaraz zaczynam oglądać powrót.Mam 30 lat i zamierzam sie zapisać na kurs prawa jazdy kat.D a nastepnie zrobić kwalifikację (wszystko w MZA).Póżniej postaram się o przyjęcie do MZA/ZTM.Dodam,że jestem kobietą ;)
@przemkoplock Co do złamania przeguba, to zależy to od typu. MAN ma mały promień skrętu i teoretycznie mógłby złamać przegub, Solaris i Ikarus nie. Natomiast przy cofaniu zawsze istnieje ryzyko urwania przeguba i trzeba na to uważać, choć te nowsze modele i tak na to nie pozwolą i odetną silnik.
Genialne te filmy żałuję że w Krakowie nikt się nie pofatygował żeby coś takiego nakręcić jak na razie
@86Legion Źle wjechałem w prawą zatokę, bo ostatni raz miałem to z rok temu, a nie miałem już czasu objeżdżać całego placu, to postawiłem się tak :)
@AndrzejCNG Kierowca ma znać wszystkie linie - to jego obowiązek i jego sprawa, nikt z tego nie szkoli. Oczywiście wszystkich linii nie sposób znać i spamiętać dokładnie, szczególnie ze względu na zmiany. Wtedy można poprosić od dyspozytora o wykaz ulic, którymi linia jedzie, ale dalej to już chyba tylko znajomość warszawy i tabliczki na budynkach mogą pomóc ;) Generalnie lepiej być dobrze przygotowanym przed wyjazdem na nową linie i wiedzieć jak pokonać danego ślimaka, czy estakadę.
@TheSnajpery Na pewno warto. Praca przyjemna i dająca dużo satysfakcji, choć fizycznie bardzo męcząca. Nie polecałbym więcej, niż 3/4 etatu. Powodzenia.
@APad1978 tak, pierwszy raz jechalem te trase i wolalem sie upewnic, bo nie kojarzylem przystanku za rondem
@SlobusNS Those drivers, who work on full time usually get a single bus and drive it around 3 days a week on different lines - on the other days they get short change (around 4-5h) for the peak hours, then they get a random bus. For me everything is totally random, as I work only on 1/4 time. Of course if you have some prefference, then it is possible to talk this over with the employer :)
@mariustajniak Jest po prostu grafik i dostać można praktycznie cokolwiek, a autobus przydziela dyspozytor według tego co dostępne i wymagane na danej linii (przegub czy solówka, niska podłoga czy nie). Stałoetatowcy mają zazwyczaj specjalizację - albo jeżdżą solówkami albo przegubami i mają wtedy "własny" autobus wraz ze zmiennikiem, choć na dodatkach i tak mogą dostać wszystko.
@AndrzejCNG Ale czasem można dostać zupełnie nieznaną linię z dyżuru i wtedy jest wesoło... A co do zagubienia, to pyta się pasażerów i formalnie trzeba zawrócić i zaliczyć wszystkie przystanki, choć czasem się tego nie robi, bo byłoby to irracjonalne. Ale jak ZTM przyłapie, to wolę nie myśleć jaką karę przywali ;)
@Wino2101 Z grafiku wiadomo na długo wcześniej, z rezerwy na dzień wcześniej, z dyżuru minutę wcześniej - takie są mniej więcej realia :)
@przemkoplock Czas, czas względem rozkładu i nazwa przystanku. Robię to niestety ręcznie, ale mniej więcej tak, jak jest w rzeczywistości (widzisz jeszcze sekundy). Jak się dobrze wpatrzysz w sterownik w HD (zielony wyświetlacz), to z grubsza zobaczysz to samo (przeplatane przystankiem docelowym).
Ogromny szacunek i gratulacje za pomysł :)
Z uwagą prześledziłem całą trasę, szczególnie odcinek Świętokrzyskiej, tym bardziej że ona teraz cała rozkopana i zapragnąłem sobie przypomnieć, jak to się po niej jeździło ...
Z ciekawości zapytam: co się zadziało przed rondem ONZ (~20:15) ? Moment zawahania, czy zatrzymać się przy tym przystanku? Nie pamiętam dobrze, ale na nim 174 chyba się nie zatrzymywało, z raczej oczywistych powodów - za chwilę skręt w lewo, a tu 3 pasy do pokonania ;-)
@przemkoplock Przyspieszane filmy miały trochę inny cel, a mianowicie prezentacje całej trasy (nawet dla mnie, gdybym zapomniał). Co do prędkościomierza, to nie masz mu co wierzyć, bo strasznie kłamał :) Tam na prostej było niewiele ponad 60, po prostu wadliwy egzemplarz.
Super jazda w manie lubię jazdę w nocy lub nad ranem ;).
Fajne.
P.S jak ci YT zezwolił na umieszczenie tak długiego filmu jak można max 15 min.Możesz mi to zdradzić bo jestem ciekaw.
@MamOchoteNaBigos Wiedziałem z grafiku więc obejrzałem sobie trasę na mapie Warszawy - pomaga znajomośc miasta :) Ale nigdy pewności nie ma gdzie te przystanki wypadają.
@AndrzejCNG Kamerkę zamontowałem przy użyciu przyssawki :)
@VirtualBusPL Niestety na weekendy już nie wyjeżdżają i są przeznaczone dla wybrańców :)
@DavidLTG Przyspieszonych filmików u mnie co nie miara. Przemyślę tą możliwość, choć to ujęcie średnio nadaje się do przyspieszania. Zobaczymy, być może tego typu filmy też znajdą swoją niszę. Zresztą nie trzeba oglądać przecież całego, można tylko interesujący fragment :)
Filmik świetny. Ale mam jedno pytanie z tego co widzę jeździ pan na różnych liniach autobusowych. Jest pan wcześniej uprzedzany o tym na jakiej linii będzie pan jeździł, żeby zapoznać się z trasą czy przychodząc do pracy dostaje pan jakąś mapkę. ?
Jak na jazdę pierwszy raz na tej linii to super. Widziałeś, że będziesz miał wpisane tego i tego dnia ten kurs ? Przygotowałeś się jakoś do tego? Bo to jednak trzeba wszystko zapamiętać. A z tego co wiem to problem kierowcy czy zna linię czy nie. Obowiązek ma aby ją znać.
Świetny film. Cwaniaki w 36.07.
@Tabmuryn Nie ma, bo zabrali Solarisy ze Stalowej...
33:09 niemalże pod moim blokiem :D
@solaris362 Przymykam oko, choć nie mogę pojąć czemu nie zatrzymali się 10 metrów dalej, zupełnie legalnie, przed znakiem zakaz zatrzymywania?
@dawid2615 Wszyscy mnie o to pytają, a nie wiem. Prawdopodobnie wraz ze stażem, liczbą wyświetleń czy subskrypcji youtube daje taki upgrade. Teraz ograniczeniem nie jest czas, ale bodajże rozmiar (chyba 20gb), więc mogę wystawiać naprawdę długie filmy.
Mam pytanko. Jak zamocowałeś kamerę? Jestem kier. autobusu w Gdyni i też planuję zrobić kilka filmów z tej perspektywy, ale nie mam pomysłu na zamocowanie kam. Pozdrawiam.
stop piratom drogowym Kupiłem przyssawkę do szyby z gwintem jak w statywie. Można było tym dość dowolnie obracać. Ważne to mieć czystą szybę, bo potrafiło się odkleić na jakimś podskoku. Warto dodatkowo dla bezpieczeństwa kamerę jakoś uwiązać.
Jarosław Klimentowski
Dzięki za odp. Pozdrawiam.
A i warto zwrócić uwagę na pole widzenia. Ja musiałem do kamery kupić pierścienie, które poszerzyły nieco pole widzenia (stąd te obwódki dookoła). Bez nich byłoby widać samą szybę.
Mógłby pan powiedzieć co oznacza ten dopisek 016 przed numerem linii na początku filmiku ?
Bartek Dz To jest numer brygady.
W czewie mamy identyczne komputery.
jak widac przystanek przy centralnym jest bezsensu bo pasazerowie musza jeszcze isc 100 m do przejscia .
I do dziś dnia niektórzy mylą się na placu hallera 😂
@Abdulan1 Automat. Mam jeden film z lewara na moim kanale. Dostać lewara teraz to tak, jakby złapać białego kruka :>
mam pytanie idziesz Pan do roboty i jak to jest ,kazdy z kierowców ma zmieniany autobus i linie?
@DelfinoDelphis
Trzeba mieć nerwy ze stali do tej pracy, ja bym już trąbił.
Witam ciężko jest dostać pracę w ZTM ?
Te Many to fajne autobusy, ale to nie to samo co Ikarusy :P
@koszal95 Niestety tylko jakieś starocie w low-res.
To automat? Czy tylko mi się zdaje, że nie zmieniasz biegów? :P
38:22 Ach ci Polacy :D
Jeszcze kiedyś jak będziesz miał wolne to zrób Neoplanem po Warszawie.
@DelfinoDelphis : Ja bym zabłądził nie znając trasy
Kamil Wardach Olga Świeża
@andrzejrusznica MZA Warszawa
Szkoda autobusów na takie drogi;/