@@Gennadich71 мне на новой машине как-то вывернули дверь газелью на погрузке, сделали, но немного стала криво стоять. Тогда выпрямлял подкладыванием бруска в петлю и закрыванием двери. А где-то наоборот подбивал через брусок молотком. Ну выровнял. Но тут неделю назад так же грузил, тут машина покатилась(ну уже по моей вине), двери параллельно стояли и верх двери упёрся в препятствие, кароче вверху щель стала маленькая между дверью и кузовом, а внизу наоборот и ещё стал цеплять замок нижний...ну в общем чего я сделал, просто рывками на почти прикрытой двери,( на уровне бампера прикрытой) просто руками, рывками вдоль плоскости двери потолкал низ соответственно в сторону кузова, а верх к себе, в сторону от кузова и на моё удивление она легко встала вертикально, петли не такие жёсткие оказались, как я думал. Попробуй, но с учётом возраста твоей машины и ремонтных работ которые ты делал с болгаркой, ну чтобы не переусердствовать, а по чуть)))
@@SiMpsonZW да, только нужно сначала обновить упоры, которые на кузове внизу. Иначе снова провиснут. А в твоём случае можно ещё порегулировать винтами крепления петель. Там в теле элипс для регулировки.
@@Gennadich71 буду знать, спасибо. Кстати ещё о петлях. Одна дверь у меня бывало туго открывалась, замучился проливать всякими смазками, а другая, правая открывается хорошо, но из нижней петли ржавчина прямо лъётся ручьем на пластик под ней хотя смазаны двери одинаково... Что там такое ржавеет и почему только из одной петли, которую не трогал механически никак-загадка)))
дв. змз-402 это волговский или газель , впускной клапан 9мм
Спасибо!✌️
Олег, а зазор между дверьми выровнял? То что внизу была большая щель, а вверху маленькая?
Пока нет. Клапана для петель от грузовика не нашёл ещё.
Сделаю, покажу.
Много работы, некогда пока.
@@Gennadich71 мне на новой машине как-то вывернули дверь газелью на погрузке, сделали, но немного стала криво стоять. Тогда выпрямлял подкладыванием бруска в петлю и закрыванием двери. А где-то наоборот подбивал через брусок молотком. Ну выровнял. Но тут неделю назад так же грузил, тут машина покатилась(ну уже по моей вине), двери параллельно стояли и верх двери упёрся в препятствие, кароче вверху щель стала маленькая между дверью и кузовом, а внизу наоборот и ещё стал цеплять замок нижний...ну в общем чего я сделал, просто рывками на почти прикрытой двери,( на уровне бампера прикрытой) просто руками, рывками вдоль плоскости двери потолкал низ соответственно в сторону кузова, а верх к себе, в сторону от кузова и на моё удивление она легко встала вертикально, петли не такие жёсткие оказались, как я думал. Попробуй, но с учётом возраста твоей машины и ремонтных работ которые ты делал с болгаркой, ну чтобы не переусердствовать, а по чуть)))
@@SiMpsonZW да, только нужно сначала обновить упоры, которые на кузове внизу. Иначе снова провиснут.
А в твоём случае можно ещё порегулировать винтами крепления петель. Там в теле элипс для регулировки.
@@Gennadich71 буду знать, спасибо. Кстати ещё о петлях. Одна дверь у меня бывало туго открывалась, замучился проливать всякими смазками, а другая, правая открывается хорошо, но из нижней петли ржавчина прямо лъётся ручьем на пластик под ней хотя смазаны двери одинаково... Что там такое ржавеет и почему только из одной петли, которую не трогал механически никак-загадка)))
Знакомый поставил тавотницы и регулярно мажет,все ок
куда поставил ? как ?