Estoy estrenando una 4 válvulas, me ha parecido una exquisitez de moto, muy superior a la anterior. También disfruté mucho de la Fi actualizada en tráfico y carreteras durante tres años. Yo mismo le hacía todos sus mantenimientos.
Quedó hermosa....le modificaron ese exosto tan mal terminado q tenía. Y ese stop tan anticuado....y ese nuevo motor dohc refrigerado por líquido....ufff una belleza
Hace 2 meses me compre la xpluse 200 y creo que fue la mejor decision que tuve, ahora al ver esto estoy completamente decidido de que esta version va a ser mi siguiente moto, ojala que en 2025 o principios del 2026 llegue a la argentina!!!!
Eso dependerá de la calidad. Si el motor sale tan poco duradero como el anterior se va a dañar hasta más rápido porque a mayor rendimiento más fatiga sufren los materiales...
La mía es 2 válvulas y carburada, me salio excelente y me regalaron el radiador, por 13 cc, no la cambiaría, si saliera la 400cc o 450 cc, la de Goncalves de rally ,tal vez, pero ni la honda 300 cc, gracias
No solo son 13 cc es un motor muy superior en prestaciones y tecnología pero esos 13 cc si hacen una diferencia muy grande en el valor del soat y por eso es que no vale la pena cambiarla actual por esa
El que tiene para el whisky tiene para el hielo. Sí usted tiene el capital para comprar una moto de cilindraje superior a los 200cc no debería llorar por el SOAT. La lógica nos dice que en general las motos de trabajo son las de menor cilindrada. Comprar una moto de mediano o alto cilindraje implica una capacidad de pago y que no es para trabajar.
@@reinaldorua291Así es pero no es justo tener una 250 de 18 o 23 millones y pagar el SOAT del mismo precio de una moto 800cc o superbike y con precios superiores de 80 millones a eso va la gente !!!
Aquí en Colombia la dejo por fuera del mercado dos cosas primero SOAT costoso por 10cc de más ...dos: relación de compresión solo combustible extra y aquí es muy costoso ese combustible
El SOAT no tiene nada que ver el que quiere comprar una moto así la compra es depende de su capacidad económica sino miren como han comprado la dominar
Hay pecado esos de Colombia 😂solo quejar se el que tiene plata lo compra el que no que busque otra, demasiados comentarios si hero les interesará eso ponga se serios el que puede lo cimpra el que no chilla😂
@@SPEEDMOTOS11Hero es una marca que roba demasiado como a le recomiendo investigar en los grupos de x pulse eso no va ser sino mas problemas y más de lo mismo
HERO XPULSE 210 Ó YAMAHA XTZ 250? CUAL PREFIERES?
Yamaha
Esa 210 está full
La que usted quiera 🤪
Pregunta, que tiene que ver hero con bajaj, en el video dices una moto con motor de ns 200
Hero papá la 210
Estoy estrenando una 4 válvulas, me ha parecido una exquisitez de moto, muy superior a la anterior. También disfruté mucho de la Fi actualizada en tráfico y carreteras durante tres años. Yo mismo le hacía todos sus mantenimientos.
Si señor ! Es muy buena moto
Quedó hermosa....le modificaron ese exosto tan mal terminado q tenía. Y ese stop tan anticuado....y ese nuevo motor dohc refrigerado por líquido....ufff una belleza
Quizás si
Hace 2 meses me compre la xpluse 200 y creo que fue la mejor decision que tuve, ahora al ver esto estoy completamente decidido de que esta version va a ser mi siguiente moto, ojala que en 2025 o principios del 2026 llegue a la argentina!!!!
Ojalá que si llegue
Hero a ojo cerrado costo beneficio en ese segmento no hay ninguna igual la mejor opción.
Muy cierto
Eso dependerá de la calidad. Si el motor sale tan poco duradero como el anterior se va a dañar hasta más rápido porque a mayor rendimiento más fatiga sufren los materiales...
De llegar a Colombia y que se cambie lo del soat, está máquina no tendría rival en cuanto costó beneficio.
Así es amigo !
Dudo mucho que llegue a Colombia debido al tema del soat
Esa moto si llega ! Pero se demora ! Mira que así y todo por el cilíndraje así llego la xmr 210
Llega en el 2030 cuando en India saquen la xpulse 250, @ Colombia llegan las cosas cuando en otros países ya son obsoletas
De llegar llega pero éxito en ventas si lo dudo
@@chuiz50colestá segura llega en máximo 2 años
La mía es 2 válvulas y carburada, me salio excelente y me regalaron el radiador, por 13 cc, no la cambiaría, si saliera la 400cc o 450 cc, la de Goncalves de rally ,tal vez, pero ni la honda 300 cc, gracias
Saludos
No solo son 13 cc es un motor muy superior en prestaciones y tecnología pero esos 13 cc si hacen una diferencia muy grande en el valor del soat y por eso es que no vale la pena cambiarla actual por esa
Se dice qué el motor de la karizma es de calidad execional, muy completa, lo unico es que es mucho peso para la cilindrada y ficha tecnica.
Así es amigo tienes razón
Buena info, la música y la voz del Chavón imbancable
Como así amigo jajaja no te entiendo
Nos quedaremos esperando que el SOAT baje de precio... antes toca hacer fuerza para que no quiten el beneficio del descuento para las 200 hacia abajo
Ojalá que así sea amigo ! 🙏
El que tiene para el whisky tiene para el hielo.
Sí usted tiene el capital para comprar una moto de cilindraje superior a los 200cc no debería llorar por el SOAT.
La lógica nos dice que en general las motos de trabajo son las de menor cilindrada.
Comprar una moto de mediano o alto cilindraje implica una capacidad de pago y que no es para trabajar.
Tienes toda la razón. Saludos
@@reinaldorua291Así es pero no es justo tener una 250 de 18 o 23 millones y pagar el SOAT del mismo precio de una moto 800cc o superbike y con precios superiores de 80 millones a eso va la gente !!!
Pero por 10cc no sirve comprarle el soat, buscaría una Himalaya
Me encanto❤🎉
Siii se ve muy prometedora
Ese SOAT deben subir la brecha a los 300cc.
Exacto
More like 400cc
Exelente que moto hermosa la quiero❤
Sill promete mucho
Bajaj tendría que lanzar una enduro doble propósito con el motor de la 220 f..es mucho más guerrero que el de la 200 ns.
Será que si
Se ve muy bonita
Así es amigo
Me gusta más el estilo de Hon extreme 250 muy. Bacana
Si señor es una muy buena moto
Aquí en Colombia la dejo por fuera del mercado dos cosas primero SOAT costoso por 10cc de más ...dos: relación de compresión solo combustible extra y aquí es muy costoso ese combustible
Entonces lo mismo pararía con la xmr 210 que ya está acá !
😳😳😳😳
Wait for 420 than 🤝🏼
Para que sea competitiva debe estar a 200cc de lo contrario, complicado por el SOAT.
Quizás si! Mira que aún así ya está acá la xmr 210
Que mierda es el SOAT?
Seguro obligatorio @@aldoespino360
Su llegada a Colombia dependerá de lo que suceda con las tarifas del SOAT, y llendo bien llegará a nuestro país en 2026
Más o menos si amigo
Hermosa
Yes
Creo que la yamaha no sería rival por prestaciones, y me imagino sobre todo por el precio, la que se le podría acercar sería la suzuki o la Honda
Será que si?
Hermosa, pero cambiaron el amortiguador trasero, que duraba solo 500 kilómetros?
Siiii este es nuevo ! Y esta Poot bieletas
Entonces pagarian casi 600mil pesos mas en soat por 10 caballos de fuerza ? dios mio estas empresas....
Amigo recuerda que no todos tienen el mismo poder adquisitivo! Unos tiene y quizás otros no!
Por tecnología, la potencia prefiero esta moto a una Yamaha yo tengo una moto Hero me a salido muy buena
Y el otro pato diciendo que "ni la de 4v le dieron buenos resultados" 😂 la moto esta nueva en el mercado y ya hablando kk...
Totalmente! Amigo!
@fato2c tienes que aprender a entender el contexto de los videos que ves amigo
👌👌👌👌
🔥🔥🔥
Hojala y las barras sean invertidas y tenga caja sexta
Sexta si tiene barras invertidas no
Me gusta mucho esa moto por todo lo que trae pero 170 kilos es mucho ojalá arreglen el tema del soat
Opino lo mismo !
Cuando llega a colombia ?
Jum amigo por ahí en 2026
Por fin hicieron algo bueno 🙄🙄 🤔 pero el aquí en Colombia 🇨🇴 el SOAT la condena 😔
Siii
Cual será su precio
No se sabe bro
Unas buenas llantas de súpermoto y quedaría una maravilla 🔥
Totalmente!
Si llega la compro
Sii
El motor no era de la Carisma ? Dices que es de la Ns
Que qué amigo ? Que dices jajaja
quisiera una hero x pulse 125 o 135
Es muy duro eso
Esa moto puede ser buena pero lo del SOAT la desprestigia
Quizás no
Lo unico malo que le encuentro es que los discos de freno se me hacen un poco peuqeños para una moto de 24 caballos y 170 kilos
Opino lo mismo !
Ya le toca auno cambiar farola
Yes
Por un punto las sacaron del beneficio que está brindando el gobierno, creo que le faltó un poco al concesionario en esa parte
Quizás si amigo
La verdad es que de tanque para atrás está bonita pero ésa farola horrible desentona con el diseño de la moto
Total
El SOAT no tiene nada que ver el que quiere comprar una moto así la compra es depende de su capacidad económica sino miren como han comprado la dominar
La verdad si
Hay pecado esos de Colombia 😂solo quejar se el que tiene plata lo compra el que no que busque otra, demasiados comentarios si hero les interesará eso ponga se serios el que puede lo cimpra el que no chilla😂
Jajaja
No creo enhuesados con las otras xpulse servicio posventa pésimo y repuestos casi inconseguibles no creo traiga otro problema sin solucionar los otros
Esa moto si llegará ! Pero aún se demorará mucho ! Más de 1 año creería yo
@@SPEEDMOTOS11Hero es una marca que roba demasiado como a le recomiendo investigar en los grupos de x pulse eso no va ser sino mas problemas y más de lo mismo
170 kilos de peso no de nada sirvió tantas mejoras y más potencia con el peso de una 400
Quizá si
Se recalienta, es cositera, así tengan otra versión no volvería a confiar en ella, ni siquiera es por el soat
Toca esperar haber
Usted porque,es tan mal hablado, quien le dijo que la xpulse 4v había salido mala, todo lo contrario, excelente moto, no digas mentiras
Y quien dijo que salió mala mijo ?
Si por que el diseño actual es muy feo, nada que ver con la competencia.
Si señor
Lo peor en marca. Hero. Pésima calidad. Motores desechables
Será que si?
Es posible que la vendan como una 250. Si eso pasa pierde bastante atractivo para colombia
Quizás si amigo
210😂 q sentido tiene subir a 210 para pagar 800 de soat 😂😂 de 200 a 210 😂😂😂
Quizás si
La 210...Pero con el robo del famoso soat..no pagaría en Colombia
Supuestamente eso cambiará
Pero porque 210 no 250
Jum