El error de Europa con los eléctricos: ¿por qué las ventas solo suben a base de subvenciones?
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- El error de Europa con los eléctricos: ¿por qué las ventas solo suben a base de subvenciones?
Lío en Europa con el posible cierre de fábricas de la empresa alemana Volkswagen en su plan de recorte de gastos. Una muestra más de la crisis en la industria automovilística europea y su apuesta por frenar a China en materia de coches eléctricos. Desde Ganvam, Raúl Palacios, presidente de la Patronal del Motor sostiene que el problema es cómo se está haciendo la transición hacia la descarbonización. "El vehículo eléctrico está en un momento eficiente, pero el mercado no acepta la cantidad de eléctricos que las autoridades pretenden vender", y si no se venden la rentabilidad de las fábricas es dudosa.
El anuncio de cierre de fábricas también lo ha hecho Alemania, el motor de Europa en venta de eléctricos. El consumidor no está preparado y se está inflando de manera artificial el volumen de ventas: muchos matriculados "son mentiras", porque se quedan en el stock de los consumidores y auto matriculándose en el concesionario. "La eficiencia del eléctrico no está en Europa", aplicamos unas políticas de descarbonización, surrealista, que solo han frenado las ventas de los eléctricos. "Solo suben las ventas de eléctricos poniendo dinero y subvenciones encima de la mesa", reitera Palacios.
Desde Ganvam señalan que el objetivo de descarbonizar el mercado debe ser un proceso progresivo donde se retiren coches del mercado y se pongan nuevos, eléctricos o de combustión, que bajen el nivel de emisiones; "estamos logrando lo contrario".
#europa #electricos #volkswagen #automovil #alemania #cocheselectricos #china #crissieconomica #descarbonización #ganvam #negociostv #vizner
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También influye lo que me dijo un mecánico, que mi coche no tiene adblue ni el filtro de nosequé ni el circuito de nosecuánto, que son añadidos obligados por la norma EURO X, que añaden complicación al motor y son una fuente de caras averías. Y sin ser eléctrico. Me recomendó que me quedase con mi antigualla fiable y sin tonterías ideológicas. Nunca una ideología ha resuelto un problema de la gente común.
El mecánico tiene toda la razón
Lo que te dicho tu mecánico es que tu coche no tiene filtro de partículas,válvula EGR o AdBlue que son unas mierdas que les han puesto a los Diésel para contaminar menos y para lo que sirven realmente es para que los coches tengan averías cada dos por tres,en cambio fuera de Europa esos mismos coches nuevos no traen ninguna de esas mierdas por lo que toda esta basura de Políticos que tenemos en Europa son los responsables del la destrucción industrial, ganadera,agrícola y de pesca para que nadie tenga coche privado y por lo tanto acabar con nuestras libertades, están convirtiendo Europa en Corea del Norte,un saludo 👋
pero como se van a vender coches,si un coche que no sea una mierda cuesta mas de 50.000euros
1-Ya vamos muy tarde,chinos y japoneses y coreanos nos han pasado en vuelo rasante.
2- El coche más buscado es el coche de segunda mano con más de 15 años.Señores ESTO ES ÁFRICA .
La gente busca un coche de calidad.
Desde 2010 , los coches son cada vez de peor calidad y más caros.
Mal terminados, feos, sin prestaciones, averías, mantenimientos carísimos, fallos, poca fiabilidad
La gente no es tonta y sabe lo que quiere, coches confiables, sin averías, con calidad
Las normas Euro y las regulaciones se han cargado nueStra industria
O Cuba. . .😅
El mío tiene 20 añazos y va estupendamente
Te equivocas, la gente sabe que el vehículo eléctrico es un coche como los clines, de usar y tirar, cuando esa batería pierda autonomía, cambiar la batería te sale lo mismo que un coche de Combustión nuevo,las Lavadoras con Ruedas son coches con una fiabilidad muy baja y la gran mayoría nos hemos dado cuenta de eso ,aparte de que por su irrisoria autonomía tenemos que estar calculando si llegamos a un lugar u otro,un saludo de un Taxista.
@@MiguelSA-kc8iry el mio igual y tiene 407 mil Km y no lo pienso quitar, los coches que menos residuos generan son los más fiables y los que más duran
Este señor tiene toda la lógica con el relato falso que le han vendido.
No solo el Clima cambiático es de dudosa veracidad científica, sinó que tampoco el objetivo es que todos usen coches eléctricos, el objetivo es que nadie tenga coche.
NO SE ENTERAN...🤦♂️
Eso es
No me termina de cuadrar lo de que no tengamos coche. Es mucha pasta en impuestos para los políticos el hecho de que la gente se compre coche...a mí me cuadra más vender coches para sacarte más pasta...
@@Corlione tienes lo justo para no cagarte encima jaja
@@sce503 Si dicen que no hay recursos, tampoco podrán sacarnos esa pasta porque no existirán coches. Pero es todo mentira. El petróleo se iba a acabar ya mismo y siguen apareciendo yacimientos enormes de petróleo, de gas, de lo que sea. El yacimiento de gas de Gaza es uno de ellos.
@@advh67glogle85 De lo que dicen a lo que es. Cada vez que imprimen dinero de la nada, ya te están sacando la pasta de tus futuros impuestos...
TODO ES RELATIVO, Y LA CONTAMINACION TAMBIEN. Si alguien compró un vehículo hace 20 años y a dÍa de hoy lo sigue utilizando, la huella de carbono de esa persona con ese vehículo para con el planeta Tierra, es infinitamente menor, al de alguien que en esos mismos 20 años haya cambiado de vehículo 4 veces por ejemplo, a razón de vehículo nuevo cada 5 años. independientemente de si éstos son térmicos , híbridos o eléctricos. Pero hay que demonizar al primero, porque no interesa en términos económicos...
Para bajar los niveles de contaminación lo que no hay que hacer es importar gas en buques que funcionan a diesel
el CO2 no es un gas contaminante, es más, es completamente NECESARIO para la vida vegetal
Sin Diesel , sin operadores (choferes) y sin camiones y barcos a Diesel se detiene el mundo y llegarán las hambrunas ..........es una estupidez ideologíca........a los vehículos a Diesel ponles un catalizador grande con precalentado y un depósito de urea al final del escape y solución del problema , así de simple y eficiente..........
Tal vez petroleros a remo?
Pido permiso para usarlo.
Acciones de las marcas europeas. Me llevo la pasta gansa a china y la invierto estratégicamente, subo precios de forma loca, corto el grifo de la energia y me invento alguna trifulca con algún vecino para, raudo desacerme de miles de trabajadores que para fabricar hoy en día coches y ser competitivo con el resto del mundo ( china) para seguir forrándome, no hacen falta tantas personas de hecho un 10% de las que trabajan en el sector hoy en día. Estos quieren que cambiemos de coche como de teléfono y va a ser que no. Otra cosa que quieren es alquilártelo, al precio como si lo compraras y que nunca sea tuyo. Bastante tenemos ya con los intereses abusivos de las financieras, anda y que os den, con amor claro😂❤
Desear el mal a un sector al final repercute en otros. Hay que buscar soluciones. Somos demasiado frágiles como para ir destruyendo puestos de trabajo a las bravas
Si Europa fuese soberana, si pensara en el bienestar de su industria y su población, no hubiese adoptado lo del vehiculo electrico de esta manera, hubiese continuado con el motor de combustión y hubiese seguido usando el gas y los hidrocarburos baratos de Rusia.
Y el desastre que hay en Europa es provocado por servir a intereses americanos.
Si Europa fuese soberana, si pensara en el bienestar de su industria y su población, no hubiese adoptado lo del vehiculo electrico de esta manera, hubiese continuado con el motor de combustión y hubiese seguido usando el gas y los hidrocarburos baratos de Rusia.
Y el desastre que hay en Europa es provocado por servir a intereses americanos.
Y de dónde se concluye que están sirviendo a los intereses norteamericanos, si EEUU sigue usando vehículos a combustión. Europa siempre ha sido mas papista que el papa y ustedes mismos se han impuesto las normativas y ahora se quejan
comprar la basura a precio de oro por huevos y prohibir los coches de antes que son buenísimos por eso duran lo que duran
Exacto, de eso no se habla de la pésima calidades que están dando las marcas y a precios de risa, habría que ser imbecil para cambiar de coche con estos datos que tenemos gracias a compartir en redes sociales lo que está sucediendo que no es poco.
@@elfocabreado7903 exactamente el mío un SEAT Toledo II de 20 años va estupendamente y completamente equipado, con su climatizador, luces regulable desde dentro, antinieblas, hasta luces en las puertas y hasta en la guantera. A ver qué coche de hoy trae eso, que es imprescindible, no tantas pantallitas y sensores, además de coches que hablan... No me lo pienso quitar ni loco. Estos coches ya no se hacen, es triste pero es así. Ya no hay ilusión por hacer las cosas bien.😞😞😞😞
Una máquina de coche.
Lo que no puede ser esque lo vivhulos eléctricos valgan mínimo 38mil € tiene 1300€ de media por persona en España. Supone una letra 300€ hay muchas cosas más prioritarias como vivienda y comer.
No veo mucho movimiento en las calles protestando por el salario medio del trabajador Español.
Contra quien vas a protestar? Al gobierno se la suda, el problema no es el salario, es de poder adquisitivo y los gobiernos en los últimos años no han hecho más que empobrecerte a marchas forzadas
Este señor no sabe la situación económica de los españoles me perece a mí...
Le da igual, están desesperados por la caída de ventas y es que dejaron de vender coches de combustión económicos al mismo tiempo que los gobiernos nos arruinan, que puede malir sal?
Los que dirigen esta locura están siguiendo un plan para acabar con la movilidad de las personas.
Coches para ricos y los coches de los trabajadores a achatarrar
Europa ha perdido el tren de la automoción ..eléctrica y de combustión.
la verdad es que nadie quiere coches electricos ...asi que las ventas se van a seguir reduciendo ...no se porque insisten porque evidentemente ev no es el futuro ...desapareceran mas rapido de lo que aparecieron
El error no es sólo de las autoridades europeas. Es también de la compañías europeas. En Japón también hay políticas de descarbonización y Toyota o Subaru o Mázda... no está cerrando factorías.
No es q no se vendan vehículos EV, es que no saben hacer vehículos a buen precio y rentables. Solo hay que ver cómo vende TESLA
La gente que compra un Tesla, tiene una pickup v6, una berlina de alta gama gasolina y quizás un coche de recreo también vasoline
Y un Tesla para postureo woke y solo para ir a currar.
Tesla lo vio venir y paso la producción a china e invirtio un montón de pasta, ellos tienen una gran ventaja, no están politizados
@@philip8163 postural woke? Jajajajajajajjaja. Pero si su fundador es el mayor anti woke q existe!!!! Si si, un tesla de 39.900€ antes de ayuda es de super ricos jajajajajaj
Sin entrar en contaminación de la industría.
Los medios de transporte que más contaminan son los aviones y grandes buques de carga.
Por que no se lo piden a esas compañías?. Porque tendrán sus cálculos de reposición de flota etc.
Pues yo como ciudadano, también tengo mi plan de reposición de flota, de mi único vehículo.
Me alegra ver que la mayoría de la gente opina lo mismo del video, por que al tipo este se le ven los colores, aun que hasta él mismo reconoce que no hay sentido comun en la electrificacion del parque automovilístico en Europa. Si comparamos emisiones deberia incluir dos cosas, los costes ecologicos de la fabricacion, y la vida media que tiene un vehiculo en años no solo en kilometros. La electricidad en Europa a dia de hoy se saca mayoritariamente de los combustibles fosiles a excepcion de Francia por nucleares. La red no va a estar preparada para que todos carguemos el coche el 1 de agosto en cualquier punto ni en 20 años. Y no veas la gracia q me hacen las estaciones de supercarga que estan poniendo en pueblos desperdigados pagados con nuestros impuestos y con generadores diesel por que no se puede conectar a la red. Caballero si el coche electrico tiene que ser competitivo con subvenciones pagadas de nuestro bolsillo, e imponiendo una demanda a costa de achatarrar coches, es simple y llanamente por que no es un producto competitivo, con lo que no debe ni salir al mercado. Y en USA y China dandonos sopas con hondas... Reparar en vez de tirar y comprar uno nuevo en mucho mas ecológico. ¿Cuanto carbon se quema fundiendo el chasis de un coche?
El que compra un coche nuevo debe saber que su ingeniería persigue que el coche no dure sin averiarse mucho más de 3 o 5 años, y todas averías caras. Hay coches gasolina de 20 años que cumplen perfectamente con su etiqueta C, y no se averían, con 200.00o o 300.000km si los cuidas. Los precios de los servicios postventa en los talleres oficiales son escandalosos y te marean en garantía para que cuando acabe te meriendes tú el marrón. ¿Es ecológico que un coche dure 5 años? Sólo piensan en ganar más dinero.
@@Jose.631 Exactamente. Lucrarse y los coches no duran ni 5 años sin averías
Soy autónomo en Alemania,y el pequeño parque automotor que usamos todo es combustible fósil Mercedes de hace más de 20 años, ninguna alternativa actual nos brinda la efectividad de esos vehículos, chatarriza tu el tuyo que estás en una oficina, a los Handwerker como se dice en Alemania déjanos tranquilos.
Autos Europeos de muy mala calidad piezas mecánicas y eléctricas fabricadas en China e India para reducir costos por qué no hablan de esta REALIDAD también ?
Este señor no sabe lo que cuesta un café, que pida que se retiren los aviones que NO son eléctricos a ver si así pisaba un poco la tierra, si las personas trabajadoras de clase media utilizan un vehículo de 15 años será porque no pueden comprarse un coche cada 3 años como hará este señor. Yo tengo un nissan almera de 21 años de gasolina que está como nuevo y no lo cambio por uno eléctrico ni loco, son una basura con una batería que te dura 400km solo el primer año y siempre que no utilices el aire acondicionado
Encima nos quieren tratar como a tontos, la industria automovilística también estaba en el ajo viendo que aprovecharon el momento de ajetreo para bajar la calidad y subir los precios...
@@eliasfdm yo tuve un Nissan micra de 1994, sólo se le fundió una lámpara en 18 años. Me lo tuve llevar al desguace por un accidente que me dieron por atrás y se dobló el chasis. Sino, aún lo tendria. Ese Nissan almera, es eterno. Yo me lo miré pero era demasiado caro para mí. Cuidalo mucho. Mire de hacerlo histórico.
En 1994 entró en vigor la primera norma Euro anti contaminación.
Tenian dos caminos, el primero empezar a invertir en movilidad eléctrica y hace las cosas poco a poco y el segundo, invertir en falsear las emisiones y rezar para que no les pillaran.
Todos sabemos cual eligieron, Verdad?
Pues de esos polvos, estos lodos.
Saludos
Totalmente de acuerdo contigo,los fabricantes ya sabían entonces lo que podía pasar ,pero mientras no les metan prisa ,pues a dormirse en los laureles.
Es decir como los estudiantes que lo dejan todo hasta el día del examen.
Y como los chinos han echo los deberes ahora les ponemos aranceles😂😂 y aquí paz y después gloria .
Lo que tenéis que hacer es vender vehículos tan buenos como los de antes, y se venderán sin problemas, y dejarse de gilipolleces. No cambio mi Peugeot 205 ni loco viendo la mierda que venden hoy en día
Este señor habla desde su propio interes. Basicamente lo que dice es que nos quiten los coches para comprarles mas. Tengo un opel con 130000 km. y 18 años y de cine. En otro escenario si habria cambiado pero hoy por hoy me quedo como estoy porque no voy a conseguir nada mejor de lo que ya tengo. Del electrico ni tan siquiera lo valoro (es una estafa)
Efectivamente, le puedo asegurar que el coche eléctrico es una estafa más grande que una catedral.
Y mi Toyota de 16 años y más de 310000 km lo voy a cambiar. Pero porque se le ha estropeado la caja de cambios (avería cara) que si no... Ahora, el cambio lo realizo porque puedo pagarlo al contado y el nuevo vehículo va a ser un Mazda de combustión. Los coches a pilas que se los metan por donde les quepan. Yo ya disfruté en su día con los coches eléctricos (no a pilas) de mi Scalextric.
Una cosa de la que nunca se habla
Los motores modernos
Si te todo de 2010 para acá.
Emiten partículas NOX óxidos de nitrógeno, que son moléculas muy pequeñas, muy tóxicas, que generan irritación y cáncer.
Esas partículas NOX se generan en motores de muy alta compresión y temperatura.
Los motores de coches antiguos que, este lumbreras quiere achatarrar, no generan partículas NOX.
Si, gastan más porque la mayoría del combustible se expulsa sin quemar.
Ojo, sin quemar, no hay combustión no hay CO2 que tanto les asusta.
Éste "ilustrado" sólo propone eliminar los coches de ocasión viejos para obligar a la gente a hipotecarse en comprar un coche nuevo y encima que te prohiban circular con ellos....!!!
¿Con lumbreras así ....quién necesita políticos corruptos...??
😨😨😨
Que no diga mentiras ese hombre que el coche nuevo contamina un 99% menos que un vehículo de hace veinte años
Emite oxígeno sólo falto decir
Y la persona que tiene un vehículo de veinte años es porque no puede comprarse un vehículo nuevo y necesita un coche para ir a trabajar... todos querríamos tener un coche nuevo cada año pero hay prioridades en la vida
El consumidor se dio cuenta de que el vehículo eléctrico (EV en ingles) es una trampa publicitaria medioambiental.
Un EV cuando pierde la garantía de fábrica sobre la batería pierde el 90÷95 % de su valor por lo que el que lo compre nuevo no lo podrá vender de 2da mano para recuperar la inversión sino que se verá obligado a comprar un EV nuevo cada 7 años. La otra opción ( y esa es la trampa) el consumidor se verá obligado a tener un abonado de por vida si quiere tener un coche que cada 5 a 7 años lo debe cambiar, para ganancia del fabricante.
Los coches a motor de combustion no contaminan si se usa el combustible sintetico que existe hace más de 100 años, el problema es que no se ha invertido mucho en el proceso de abaratar la producción de combustible sintetico porqué la industria del combustible fósil pierde su poder, ya que cualquier país lo pudiera fabricar sin problemas, solo se necesita hidrógeno, CO2, agua y una fuente de energía para hacerlo .
Ese es el problema y no la defensa del planeta, que a los fabricante de EV nada les interesa 😢
Vaya listo, dice que lo qur hay que hacer es achatarrar todos los vehiculos viejos para encasquetar todos los stocks al double de precio que hace 3 años
¿ POR QUÉ NO ADAPTAN ALGO QUE ELIMINE LOS RESIDUOS LANZADOS POR EL MOTOR ? , SI VÍ ESO HACE 60 AÑOS NO SÉ POR QUÉ NO LO INSTALAN
Ellos quieren vender eléctricos pues que los regalen
@@agustinvinaches94 ni regalao .sale más barato comprarle un traje que darle de comer
China les gano el juego!!
Al paso que vamos, la adopcion de vehiculos electricos va a ser mas rapida en America Latina y Africa, que en Gringolandia y Europa.
Aquí en Sudamérica los que dominan en vehículos eléctricos son los chinos, con ByD y MG junto a Tesla. Europeos muy pocos
Venga con blanquear los coches eléctricos…mira que conozco gente, nadie tiene un vehículo eléctrico y los que se lo compran nuevos todos de combustión.
Admitirlo ya es un fracaso por no hablar de los precios y la poca utilidad de estos para tu día a día.
La culpa es de toda la legislación europea que lo único que está haciendo es acabar con toda la industria.
...si los compran, por algo será..Si lo cambiase también lo haría.
vivo en un barrio de valencia , no veo a la gente comprar coches electricos mas bien coches de 10 o 15 años a gasolina , y las autoridades poniendo pegas para aparcar , ademas han puesto puntos de cargas por el barrio que no se para quien , se estan cargando la industria del automovil en españa , los ayuntamientos haciendo caja por el tema de las zonas ZBE
Se pueden quedar sus coches nuevos a 30k. Mi 1.9tdi va a estar conmigo hasta que diga basta
El mejor motor jamás creado
Vaya desesperación que tiene el se ctor, destruir mi coche que va estupendamente para obligarme a comprarles un suv de NPC's q mas de 30.000 euros? Me sale mas barato irme de aquí
Hay que hacer lo contrario de lo que dice este vendedor de trufas. Mantener los coches de 20 años que esos si estan fabricados para aguantar.
Para bajar los niveles de contaminación lo que no hay que hacer es vender autos cuya obsolesencia es infinitamente superior a la de los vehículos de 1980
Más de 10 años de retraso. Mi Renault Fluence ZE de 2011 con batería intercambiable y motor electrico síncrono con rotor (sin imanes) alemán de Continental estaba por delante de la industria china. Pero ls UE lo mató y subvencionó fabricación motores diesel.
En Cuba el aire está limpiecito. Sus vehículos son de la década del cincuenta.
Jaja... Claro,.. porque hay como un vehículo por cada 1.000 habitantes
"Descarbonizar" usando vehículos eléctricos pero que hay que cargarles la batería usando un cargador conectado a la red eléctrica cuyos generadores usan combustibles fósiles en la gran mayoría. Porque quieren que nos traguemos ese cuento?.
A ver, básicamente al ciudadano de a pie la contaminación le importa poco. Bastante tiene con reciclar en casa e intentar llegar a final de mes con unos pocos ahorros, así que mientras tanto seguiremos aguantando nuestros viejos Diesel.
Bajar precios y subir calidades, canallas.......a llorar a ventanilla y el que se vaya a "default", selección natural
Tenemos que volver a la combustión sí o sí. No queda otra. Yo en el futuro quiero coche de combustión
¿y vender coches al doble de precio que hace 4 año no tendrá nada qué ver?. Y claro, empiezan a venir coches de China eléctricos y de combustión en el rango de precios que se vendían los coches hace 4 años en europa y ahora a llorar.
El problema es q los coches chinos…son mejores y más baratos…no tiene nada q ver con el eléctrico…
Hubo más cambio climático cuando el Sáhara era verde y cambio a desierto y no había fábricas ni autos.
Hola vendo mercedes 230E 1998 850.000 km lo tengo desde el año 2000 no me ha dado problemas en 24 años. Lo vendo para comprar uno eléctrico. 300€ precio negociable.😂😂😂😂
Si el problema es el eléctrico…seguimos dándole vueltas al tema y despistando…
La industria europea está atrasada con los autos eléctricos. Los autos europeos tienen problemas en el mayor mercado global que es china. Lo que dice ese señor muestras claramente el estado de pánico
Achatarrar coches viejos, dice
A ver, listo
¿ Que contamina más achatarrar y fabricar un coche cada 5 años para cumplir las normas Euro o conservar un coche 50 años como es mi caso,?
Responda, señor , vaya lumbreras.
estoy de acuerdo
Es que esté honorable señor, habla por quien le paga. . . entonces hay que situarse y situarlo. . .
O sea que te mueves en un coche clasico. Sos una leyenda en el barrio.
Es un mercedes del 76.
Que uso esporádicamente y para viajar.
Tengo otros dos vehículos del 93. Y 97 y una furgo Nissan diesel del 98 con 445.000 km
Averías ni guna y si más hay son muy baratas.
Y una cosa más.
Mis cuatro vehículos cuestanla menos de la mitad que el coche moderno nuevo más barato.
A la porra los coches modernos, son basura
De uso diario
@@philip8163 probablemente es un clase E . Plataforma w123, esa plataforma es la mejor de la historia según mi opinion.
El motor diesel cinco cilindros 3 litros es una obra maestra.
Un excelente viajero, no le pide nada a un automóvil moderno en la ruta.
Compre 20 coches si le place , pero no venda ese MB por ningún dinero.
El mundo cambió después y el coche se hizo descartable y peligroso a pesar de las mejoras en seguridad. Como explicamos el masivo uso de enormes SUV ? Es la única manera de sentirse seguro en el tránsito hoy en día.
Si vw no soporta el taponazo, quien puede?
La única manera que el coche eléctrico arranque es que pongan precios decentes y que se puedan cambiar la batería en 5 minutos por otra igual que si fuera un gasolina osea usar la tecnología de Nio ,por que el 70% de los coches en España duermen en la calle por q los edificios no tienen cochera y la mayoría no quiere gastarse 1500€ al año en cochera para poder cargarlo prefiere usar ese dinero en vacaciones
Achatarrar mi vehículo de 22 años que funciona perfectamente. Que pasa el ItV cada año y que me compre un Pudretech de Stellantis con etiqueta Euro 6 y que me dure 3 meses la correa….
Va a ser que no👎🏼
Este Señor lo ha dicho muy claro el vehículo eléctrico es más sencillo que el atmosférico, entonces ¿porqué son más caros.
No solo han bajado las ventas de vehículos eléctricos. Y si no fueran eficientes los vehículos eléctricos, la industria europea no tendría tanto miedo a los vehículos eléctricos de China. Si los precios son adecuados, subirán las ventas.
Hace 15 años ya había coches que tenían filtro de partículas y egr o agr. Con la Euro 4. Y unos consumos 5.7L razonables yo tengo uno.
Hoy en día con esos motores 1 o 1.5 tan apretados y caros. Consumen mucho más que los viejos.
Estoy de acuerdo con ustedes volvamos a los de combustión.
Pero los motores de toda la vida 4 o 6 cilindros.
como inversión cuanto hace el coche en % a una vivienda hoy en día según la localidad.
ese hombre miente
No es que el europeo promedio no quiere un vehículo eléctrico, sino que, NO quiere pagar sobreprecios, debido a que se informa que en Europa los políticos acuñan impuestos onerosos a los vehículos eléctricos orientales.
Por que el eléctrico a día de hoy es una solución parcial, no total. Como él dice, tiene que ser una transición gradual sin prohibir el motor térmico.
En Estados Unidos y en muchos países no te chantajean para obligarte a comprar un coche nuevo con la excusa que la contaminación y otros disparates usted compra un coche nuevo cuando lo necesita como debe de ser las bajas ventas en Europa seguirán bajando por la sencilla razón que las personas no pueden o no quieren comprar por la situación económica y si le sumas que el coche electrónico es muy caro en China un coche eléctrico cuesta 4 veces menos 😂😂😂en vez de tratar de competir en precios los que asen es poner aranceles para competir así es que enfocan
Estas políticas "ecologicas" no tienen ningún sentido implementarlas por que sólo se hace en Europa, que sentido tiene?? y la gente no compra coches nuevos por que no tiene dinero para comprarlos y a ésto le sumamos que los coches de combustión con todas sus tecnologías anticontaminantes, cada vez son de peor calidad y más caros...seguiremos así hasta que reviente todo
Vehiculos nuevosnpero sin tanta basura tecnologica que los encarece estupidamente
El problema ya empieza cuando dice en la primera frase estoy convencido de que el eléctrico es el futuro, pues te tendrás que desconvencer, porque lo que marca el futuro son los clientes. Pero es que son personas que trabajan en oficinas, con sus garajes con sus puntos de carga con sus sueldos, que está muy bien, pero no bajan a los barrios obreros y hablan y ven la vida de la gente. Ese es su problema, están en otro mundo. Y luego que la gente ve que un vehículo nuevo parte una pieza que luego es carisma en pocos años y uno antiguo dura más de 10 años. ¿Cómo lo vas a cambiar? Tampoco van a poner cargadores en todas la calles para la inmensa cantidad de coches, vamos ni por asomo, es que ya sin hablar del costo, de la instalación, del mantenimiento etc etc es que hasta estéticamente queda mal una calle llena de cargadores. Y los ayuntamientos están por hacer calles peatonales de ninguna manera por empezar a poner cargadores y cargadores que además las calles es espacio público y no se pueden poner por parte de empresas privada que tendrían que pedir permisos pero al ser público pues no procede.
Mi coche tiene 22 años, si me diera el estado una ayuda de 1.000€ por año demostrable del coche para invertirlo en otro nuevo, yo pensaria en cambiarlo. Un saludo y buen video :)
Que facil es decir Retirar los autos viejos y cómprate uno nuevo, como si el dinero floreciera de la nada. El problema es economico.
Mas claro el agua, un saludo, cuidaros.
Dice Dª Ursula von der Follen que D. Raul no tiene ni puta idea.
No quiero un euro 6 o un euro 7 ni regalado.
No me gustan nada las Lavadoras con Ruedas, no por los caros que son,sino porque sus baterías valen lo mismo que un coche nuevo y su autonomía es de risa, saludos de un Taxista
El precio de los coches también tiene algo que ver. No hay coches de menos de 20000€
Toda la razón
Por q España no es el motor de Europa.Quien les prohíben a España desarrollarse?Será igual con el bloqueo a China,solo q España no se ha dado cuenta.
De aquí pocos años en el tema coches seremos como Cuba ... gracias Socialismo / Progresismo y sobretodo a sus votantes
Subvenciones?... acaso eeo no es lo mismo que los europeos le critican a China???
El vehiculo electrico no es el futuro , vendido.......
El invento de la "huella de Carbono" es una sublime.tonteria psra asustar y manipular. Tenia que decirse.
Bueno lo que tanto critican desde este canal con rl sector publico, pero cuando el dinero público va al sector privado no molesta,es que las empresas privadas quieren más dinero público gratis, amenaza ,amenaza, europa solo lo que hacen es sancionar con aranceles a China
"Los vehículos antiguos son los que más contaminan". MEEEEEENTIRA. Mi diesel de hace casi 20 años emite 100!! Gr/km MENOS q los V6 y V8 recién salidos de concesionario. Y esos llevan etiqueta ECO o 0 por unas micro - hibridaciones RIDICULAS. NO TENÉIS VERGÜENZA VENDEDORES.!!!
no se en que mundo vive este tipo,...para lo que no esta preparado el consumidor es para pagar esos ridiculos precios que tienen los coches electricos
¿Y este personaje?
De lo más raquítico que he escuchado.
Mi coche electrico Renault Fluence ZE va para 13 años.... contamina 0, y estoy encantado, va como el primer día. El problema no es que el parque movil sea viejo. El problema es que sea de combustión.
El único problema es el precio
Este tío no tiene ni idea de coches eléctricos.
Soy dueño de un Tesla Model Y SR y opino que el vehículo eléctrico es el futuro para algunos casos yo hago unos 50.000kms al año el coste en gasoil era de unos 4.500€ y en electricidad 1100€ pero yo cargo gratis en el trabajo y en los viajes de ocio que hago en un año no llega a 400€ año.
Me da igual lo que piense la gente pero el que haga más de 100kms diarios y tenga la opción de tener un cargador en casa y quiera ahorrar cuanto más tarde en comprarse un eléctrico está perdiendo dinero.
Ahora, que al que no le gusta el coche eléctrico por qué hay que obligarle tenemos unos políticos en general, completamente esperpénticos.
Los políticos son el reflejo de la sociedad que los vota.
Si yo viviera a 5 minutos del trabajo iría andando si viviera a mas de 5 kms en coche de gasolina, si hubiera más de 20 kms a mí trabajo en diesel. Pero a más de 50 compensa uno de batería.
Osea que si los europeos compramos EVS acabamos con el cambio climático? Joder¡ Haberlo dicho antes Xd. Mañana me compro uno. Bueno 2 . Otro para la Jessie.
Y si no hay dinero para comprar otro coche?
pues la gente que lo necesite para ir a trabajar. pues se tendra que ir al paro si no puede comprar uno. Esto de la agenda es inviable es una locura.
No pongas ayudas pero deja el arancel de los coches chinos electricos al 10% igual que los térmicos y verás como se venden muchisimo esos cochazos eléctricos chinos con 600km de sutonomía y 20.000€ a 25.000€ como el nuevo Mona.
El público está preparado para el eléctrico, el eléctrico no está preparado. Son demasiado caros
Visto de otra forma, ganamos muy poco. Somos un país pobre
cash for clunckers
dale un billete estatal al comprador que compra un vehiculo electrico, y canjea un gasolinero o diesel de mas de 10 anios
No importa si no tienes dinero para coche eléctrico, tienes dos riñones y puedes vivir con uno. Vende un riñón y listo. Ideología Milei.
Ajo y agua
Dice que hay que achatarrar los viejos. claro para comprante un Mier....da de coche da igual electrico que de combustion con absolescencia programada materiales de pesima calidad. para cambiarlo a los 6 años y otra cosa mucha gente que no llega a fin de mes le haces achatarrar el coche cuando no puede comprar uno nuevo. pues mucha gente se ira al paro al no tener vehiculo. a no ser que este señor que habla de achatarrar se los compre.
"Temos que descarbonizar" continuamos com as mesmas idiotices as plantas consomem o quê?
Es cuanto menos es gracioso escuchar a este hombre ! Que VW ya veía hace muchos años atrás que los chinos ya tenían un gran tendencia a los coche eléctrico ⚡️ Y NO HICIERON MADA! Vuelve otra vez las viejas historias de NOKIA…. Lo que digo siempre NO SE PUEDE SE TAN ARROGANTE. Ahora las consecuencias son evidentes, están condenados .a desaparecer
Electrico timo !!
Evo go choco Bon el intercambio de modulos es la solución no los puntos de recarga
A engañar a otro
XD los v2hiculos ya pagados son el problema dice el lider de la camara de la venta de coches