마이티 앨리슨 자동변속기 트럭 차주와 주행, 변속 부드러운데

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  • Опубликовано: 21 сен 2024
  • 본 영상은 엘리스트랜스미션 코리아로부터 차량, 촬영 협찬을 받아 제작되었습니다.
    앨리슨 트랜스미션 자동변속기를 탑재한 마이티 영상입니다.
    38년 만에 자동변속기가 준 중형 트럭에는 처음이라 합니다.
    이제껏 우리가 알고 있던 편의점 트럭에는 자동변속기가 없었다네요.
    비즈니스제휴, 출연신청 carringtv@bye-car.com
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    음악: artlist.io/son...
    *라이센스구매후사용
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Комментарии • 90

  • @6number387
    @6number387 4 года назад +8

    지금 군대에서 07년식 마이티, 15년식 마이티 더블캡 타고다니는데 오토미션 너무 부럽네요ㅜㅠ 오른손의 자유로움 너무 부럽슴다

    • @수원_kt_wiz
      @수원_kt_wiz 3 года назад

      그래도 군대선 두돈반을 보면서 마이티래도 타는거에 감사를 해야..

  • @소시몬
    @소시몬 3 года назад +1

    감사히 잘 보고갑니다.👍

  • @딸랭이-n1l
    @딸랭이-n1l 4 года назад +11

    마이티 브레이크 개 구리거 마이티 타본 사람들 다안다 있으나 마나한 브레이크

    • @babampark
      @babampark 3 года назад

      브렘보 업글 되나요? ㅋㅋ

  • @휴대폰-y2v
    @휴대폰-y2v 2 года назад +2

    원래는 오토매틱 10년전에 다있었읍니다! 옵션, 선택사양으로 원래는 있었는데 제차가 2008년식 이 마이티150마력 몰고다니는데 화물차 자동은? 그당시에 옵션, 선택사양입니다 그당시에는 속도제한 90키로 제한이 없어가지고 자동 오토매틱 선택사양으로 않합니다! 여러분들? 대한민국 고속도로, 국도, 산악도로가80%가 도로입니다! 화물차는 중량짐을 실고 탄력받고 밟아서 치고 올라가야합니다!지금은 90키로 제한속도 해놔가지고 오토매틱,수동, 연비가 좋다고 개풀뜯어먹는소리 하고있읍니다! 지금은 화물차는 엔진힘이 좋고 마력수가 좋고, 하지만? 90키로 제한속도 해놔가지고 도로에서 추월을 하려면? 100~120이상 밟아야만 추월을 해야합니다! 요즘 2차선에서 화물차는 500미터 1킬로 줄서서 많이봤을겁니다! 그러면 90키로 제한속도 해놔가지고 여러분들 추월을 할수있을것 같아요? 오토매틱,수동이고 나발이고.앞차 똥구멍이나 뒷구멍으로 매연뿜는것 매일같이 쳐다보면서 운행을 해야합니다? 그게 대한민국 화물차 현실입니다 여러분들 저런것 보시면서 현혹되지 마세요? 6단~7단? 아이고! 그런 화물차는 개풀뜯어먹는소리 하는겁니다! 수도권,서울시내나 인천, 도시를 많이 하실분들 오토매틱 하세요! 그대신 고장나면 부품값, 수리비가 여러분들 상상을 초월합니다! 지금나오는 화물차? 엔진,밋션, 한번이라도 내리면? 천만원 이상나옵니다! 그날로 지금까지 벌은것? 뱉어내세요? 오토매틱 수리비가 수동보다 몇배나 비쌉니다! 자동이, 수동과 연비가? 차이가 별로없다고? 90키로 제한속도 자동으로 해놔가지고 아무리 밟아도 차이가 없읍니다!그리고 그냥저냥 앞차만 뒷구멍만 똥싸는 매연뿜는것? 쳐다보면서 추월도 못하고 매일같이 운행을 해야합니다!

  • @2ana186
    @2ana186 4 года назад +4

    정대표님 마이티 앨리슨 오토 트랜스밋션 주행하실때 변속감 어떠신가요? 궁금하네요?🤔

  • @겸이남매
    @겸이남매 4 года назад +5

    엘리슨 미션 정 말 좋아요 저는 2003년식 현대5톤 윙바디 운행 햇는데요 2단 엔진 브레이크도 연비도 좋고 잔 고 장도 업이 조아요 장거리 운행 할때는 최곱니다

  • @야자탈주자
    @야자탈주자 4 года назад +4

    잘보고갑니다!

  • @구승민-i5m
    @구승민-i5m 4 года назад +6

    저도 마이티2 운전자 인데요 오토가 좋긴합니다.
    브레이크도 잘서겠죠 옛날차는 브레이크가 제일많이 밀립니다 추억의 마이티 출연해 보구 싶네요

  • @전성시대영자의
    @전성시대영자의 4 года назад +6

    한국은 4톤 미만은 축중량, 총중량 과적에 대한 단속을 하지 않습니다. 그래서 3.5톤 마이티가 10~12톤 과적을 일상적으로 하고 다니니 불티나게 팔려나갔던 것이구요. 현대도 한국의 4톤 미만 과적 생태를 알고 있어서 그간 죽어라 하체와 브레이크 보강에 전력을 다했던거죠. 이스즈, 엘프, 히노 같은 트럭이 한국에서 유독 퍼져나간 것은 애초에 2~3배 과적을 일상적으로 예상하고 설계한 트럭이 아니라서 그런 것이죠. 기사님들도 마이티에 10톤 넘게, 많게는 12톤 싣고 다니면서 현대차는 하체가 쉽게 털린다는 둥... 그런 현대도 오토 트랜스미션만은 3배 중량과적을 버텨낼 재간이 없으니 그간 수동을 고집했는데 한국의 과적 중량을 앨리슨이 얼마나 일상적으로 버텨낼지는 아직 모르겠습니다. 카링도 실제 운행을 가정하고 중량화물을 올린채로 시험주행을 하면서 리뷰를 해주었으면 트럭 교체를 염두에 두고 있는 기사님들에게 신뢰를 줄거라 생각합니다. 개인적인 생각으론 저런 공차 상태에서의 주행테스트는 3개월 롱텀 테스트 주행도 트럭 세계에선 사실 의미가 없습니다.

    • @남박정진
      @남박정진 4 года назад +1

      그래도3.5톤에 15톤을 싣고 다닐수 있겠습니까? ㅋ 5돈축차에 15톤도 무리인데.. 3.5는 프레임.엔진마력수 가 낮고 약해서 10톤까지는 몰라도 그이상 싣고 다니긴 좀 어렵지 않을까 합니다.

    • @전성시대영자의
      @전성시대영자의 4 года назад

      @@남박정진 맞습니다. 많게는 20톤은 기사님들 피셜 뒷축 기준 최대중량 같습니다. 그래도 그렇게 말씀하시는 분들이 계시니까요. 사실 3.5톤에 11톤 정도만 되어도 잘 안나가죠. 보통 10톤 언저리로 싣고 다니시는 것 같고요. 지적해주신 부분 오해를 피하기 위해 수정하였습니다. 감사합니다.

    • @cryingfreeman1105
      @cryingfreeman1105 4 года назад +1

      3.5에 10톤을 싣는다고요? 제가 스카이 기사 타면서 3.5톤 마이티만 13년식 16년식 18년식 타봤는데요 장비 올려서 공차무게 8톤200킬로 정도 됍니다. 약간 경사구간에 섰다가 다시 출발하는것도 힘딸려서 겨우 올라가고 그러는데 10톤이상 싣고 다닌다니 상상이 안가네요

    • @사람은누구나혼자다
      @사람은누구나혼자다 4 года назад

      구라를 너무 진지하게 하시네요 모르는사람이 읽으면 진짠줄 알듯

    • @KaZeNStar
      @KaZeNStar 4 года назад

      이스즈, 엘프, 히노 같은 트럭이 한국에서 유독 퍼져나간 것은 애초에 2~3배 과적을 일상적으로 예상하고 설계한 트럭이 아니라서 그런 것이죠.

  • @86yuho39
    @86yuho39 4 года назад +1

    오호 잘봤습니다. 나중에 패비스 영상도 기대하겠습니다 ( _ _)

  • @김용범-b1g
    @김용범-b1g 4 года назад +2

    안녕하세요좋아요 누르고가요.

  • @낙동강파리알
    @낙동강파리알 3 года назад +1

    L넣고 o/d off 누르면 1단고정 되도록 되어있지 않을까 싶네요

  • @리치스태커김기사
    @리치스태커김기사 2 года назад

    준중형 트럭의 바이블.. 마이티.. 말 그대로 전능하죠..

  • @_TheRoad_
    @_TheRoad_ 4 года назад +2

    범퍼에 주간주행등 추가.. 좋네요

  • @조성재-l1h
    @조성재-l1h 4 года назад +3

    이스즈 트럭 잡을려고 마이티자동 나온거에요

  • @피바람-l9z
    @피바람-l9z 4 года назад +2

    헐 내차가 골드였군아..이영상을 보고 알았네요..크르즈 컨트롤 자동사이드 미러.열선.^^ 배기브레이크 사용하면 연비가 나빠지는건가요? 아시는분 댓글 감사합니다.

    • @300trilionaire
      @300trilionaire 4 года назад +1

      미러열선이나 사이드는 상관없지않을까요
      배기브레이크는 멈출때만 쓰면 괜찮고 크루즈는 연비 안좋다는 말이 있긴하던데요

  • @gylee5880
    @gylee5880 4 года назад +2

    해박한지식, 정대표님이 신차시승 강사 같네요~

  • @최상열상열
    @최상열상열 3 года назад +1

    2,5 톤 마이티 덤프 소개해주세요

  • @train9561
    @train9561 4 года назад +2

    네비는 따로 인가요? ㅠㅠ

  • @hjklasdfg4748
    @hjklasdfg4748 2 года назад +1

    2.5톤도 오토 나오나요

  • @Go-zb3nx
    @Go-zb3nx 4 года назад +2

    자동변속기 탑재된 다른 트럭하고 승차감 차이 어느정도 되려나

    • @1938_YuKi_beautifull
      @1938_YuKi_beautifull 3 года назад

      승차감은 똑같지 싶네요.
      어차피 전륜 후륜 전부 판 스프링일테니까요.. 심지어 후륜은 보조스프링(판스프링중 부하가 걸릴 때 작용, 카운티의 경우 길쭉한 판스프링위에 있는 짧은 판스프링) 때문에 자잘한 단차 이상을 넘으면 텅텅텅 거릴것이니, 따로 에아스프링 튜닝 하셔야 합니다.
      3축 증축해주는 특장회사(한국쓰리축? 등)에서 겸사겸사 해줄 수 있을 거 같네요.

  • @2ana186
    @2ana186 4 года назад +3

    정대표님 마이티 앨리슨오토 트랜스밋션 차량 연비는 몇정도 나오나요? 궁금합니다!🤔

  • @kimcheol305
    @kimcheol305 2 года назад +1

    신형 마이티 2.5톤 호러탑차 골드 수동 탑니다 오토빼고 풀옵션이죠!! 짐을 1톤만 싣고 골곡진 고속도로를 벨트 안 하고 지나면 반정도 몸이 뜹니다!! 값어치를 너무 못 해!! 현대가 독점하다보니 너무 비싸요 이번에 대우에서 만든 더쎈으로 가기로.... 에어브레이크, 에어좌석!! 가격 현대보다 저렴!!!

  • @애새끼처럼칭얼대지마
    @애새끼처럼칭얼대지마 4 года назад +10

    저도 요번에 2.5 오토 구매신청한지 2달만에 받고
    3주정도 운행중입니다.
    음 1단 2단에서 약간 변속충돌이 있는듯 하긴하지만 뭐 ... 일단 참고 타고는있습니다 1톤 타다가 2.5톤 타니까 크긴 하지만 금방적응은 되네요
    차선이탈만 빠지 풀옵입니다
    기름은 ...... 1톤에 비해 깜짝놀랄정도로
    많이 먹네요 ㅎㅎ한가지를 얻었으니 한가지는 포기해야겠져 ㅎㅎㅎ
    운전은 매우 편합니다 힘도 좋고요 ㅎㅎㅎ

    • @최두환-d1k
      @최두환-d1k 4 года назад

      2.5톤도 오토미션이 신청되나요? 안된다고 알고있는데

  • @李庚勳-k9z
    @李庚勳-k9z 4 года назад +3

    오토라서 편하고 다 좋긴 할 거 같은데 저 기어봉은 진짜 어떻게 쫌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 20년 전에 쓰던걸 그대로...ㅜ

  • @체내알콜0
    @체내알콜0 4 года назад +3

    배기 브레이크도 자주쓰면 안좋다고 하던데 맞나요?

    • @피바람-l9z
      @피바람-l9z 4 года назад

      연비가 안좋타고 하는데 사실인지 궁금합니다.

  • @PONY--vp3ks
    @PONY--vp3ks 4 года назад +2

    군용 마이티 트럭도 오토매틱 200% 지원 해야 합니다 스틱운전은 옛날 고리짝 얘깁니다

    • @SHINDAEWOON
      @SHINDAEWOON 4 года назад

      옵션인지라...그대신 군용 노부스 신차는 ZF 오토로나오드만용

  • @여상휘
    @여상휘 3 года назад

    운전석이 에어쿠션장치가 있나요?

  • @jsk-we1yw
    @jsk-we1yw 2 года назад +1

    엔진 밋션 좋아져도 차체 탑은 썩을 것인데 똑같지 않을까요?
    아무 의미 없읍니다. 썩는차~~~

  • @논노-l2o
    @논노-l2o 3 года назад

    대우 더쎔 3톤 출시됐던데요
    에어브레이크.에어시트에 일체형 미러에 기본사양부터 오~
    이제 마이티시대는 ...

  • @스페이스-z6q
    @스페이스-z6q 3 года назад +2

    안녕하세요! 2.5톤 연수 가능한 곳 없을까요 ㅠ

    • @강옹러오
      @강옹러오 3 года назад

      2.5톤은 그냥 포터랑같아요 저도운전하고잇지만 그렇게연수가필요하지는..

  • @marines1764
    @marines1764 4 года назад +3

    기어봉 저거는 좀 바꿔줬으면 좋겠네 차값이 있는데

    • @체내알콜0
      @체내알콜0 4 года назад

      기어봉 15년전 차량이랑 비슷해요.;;
      너무 투박하게 생김

    • @KSG-Catyear3
      @KSG-Catyear3 4 года назад

      마이티에 컬럼식 변속기가 되려나요? 카운티도 막대식 변속기인데?

    • @SHINDAEWOON
      @SHINDAEWOON 4 года назад

      하물며. 포터도 버튼식인대 맘먹으면되긴할거에요 카운티 EV도 에어쇼바 에어브레이크 버튼식 버튼이거든요..

  • @유기호대중교통채널
    @유기호대중교통채널 4 года назад +4

    엘리슨 미션과 ZF 미션 차이점은요?

    • @겸이남매
      @겸이남매 4 года назад

      기어 변속 충격이 훨씬 부드럽 습니다 볼보 트럭과 비교 해도 뒤지지 안아요

    • @유기호대중교통채널
      @유기호대중교통채널 4 года назад

      그렇군요

    • @유기호대중교통채널
      @유기호대중교통채널 4 года назад

      일반 승용차는 엔진브레이크가 없지만 엘리슨미션에는 있네요

    • @enchant77
      @enchant77 2 года назад

      근데 엘리슨의 문제점은
      간헐적ㆍ돌발적으로 발생되는 강한 변속충격은
      문제점입니다
      탑승객이 놀라고 아우성댑니다

  • @내이름은구름이여-q4k
    @내이름은구름이여-q4k 4 года назад +3

    3.5톤 윙바디 영업용 하고있는데, 12년식 운행중인데, 윙사이즈를 키우고자 저도
    와이드 오토 계약했는데,도움 되는 영상이네요..
    주로 장거리 운행을 주로하는데, 킹캡넓이가 꽤 넓어진듯 해서 좋네요
    차박을 많이해서 MAN3.5톤을 살려고했는데,
    2년만에 무려 천만원 인상됐다는 얘기에 헛웃음치며 현대로 결정했네요..
    한가지 아쉬운건 아직 마이티는 에어가 없어서
    서운하네요.. 브레이크도 짐을 가득실어봐야 성능이 어떤지 알텐데, 에어브레이크만 할까요..~
    하지만, 9년가까이 운행해본 소감을 얘기하자면
    장거리 운행에 불편함은 여전하지만 예전에비해
    많이 좋아진건 사실입니다..90만키로 탔는데도 아직 엔진 탈만하고 좋구요.. 지금까지 타면서 속썪이는 점은 없었네요.. 차 부식은 개선된걸로 알고있는데, 어떨지 모르겠네요..

    • @카링TV
      @카링TV  4 года назад +1

      아 그러시군요~~ 만트럭 가격이 왜이래 올랐을까요? 어마어마 하네요~ 소중한 댓글 감사드리며 늘 안전운전하시고 대박나세요~~^^*

    • @글로벌테크
      @글로벌테크 3 года назад +2

      키 180이 올뉴마이티에서 차박 1년후 키가 165가 되었다는.. 인간은 역시 적응의 동물..

  • @조정민-e1v
    @조정민-e1v 4 года назад +3

    배기 온 하고 다니시면 확실히 기름 많이 먹습니다.
    체감상 10~20프로는 더 먹어용^^ (동일엔진 스팩인 카운티 유로6 수동 시내바리 9시간 운행중ㅋㅋ)
    안운하세용

  • @user-tw6im8kz5x
    @user-tw6im8kz5x 4 года назад +3

    또 말하지만 오토는 행복

  • @KaZeNStar
    @KaZeNStar 4 года назад

    오 이거 오토에요?

  • @sumin_yoo
    @sumin_yoo 4 года назад +1

    말씀하신 대로 유지비가 정말 수동미션보다 좋을지 궁금하네요.

    • @한보따리-m9s
      @한보따리-m9s 3 года назад

      관리, 유지비도 자동으로 많이들죠! 후진기어도 꼭 넣어보시고 구입하세요 전수동이지만 자동도 한번 해보시길 권합니다

  • @난닝구-j4i
    @난닝구-j4i 3 года назад

    편의점트럭+철강회사 전속차량~

  • @1938_YuKi_beautifull
    @1938_YuKi_beautifull 3 года назад +1

    배기브렉은 시외버스 운전기사분 보고 배우는게 더 나읍니다.. 시내든 고속이든 끌 상황에는 끄고(탄력주행 한다거나 낮은 속도에서 유지해야 한다거나 등..), 켤 상황에는 켜는게 좋습니다.
    그리고 유체클러치하고 토크컨버터는 엄연히 다릅니다.. 스테이터의 존재 유무와 터빈, 임필러 형상이 다르기 때문에 토크증배효과가 있고 없고 차이가 납니다.

  • @주씨아저씨-k7u
    @주씨아저씨-k7u 4 года назад +2

    마이티 갈 길이 아직. . .

  • @김정환-l1i
    @김정환-l1i 3 года назад +1

    만3.5톤8단변속

  • @KaZeNStar
    @KaZeNStar 4 года назад

    가격이 얼마인가요?

  • @keunsupark1849
    @keunsupark1849 4 года назад +1

    기어. 레버 좀 이쁘게 만들어주지 ㅡㅡ 진짜. 대충 98 년식 아반떼. 기어봉 처럼 해놨내 ㅡㅡ 그리구 공차일때 부드러움 말고 화물적재. 하고테스트 해봐야지

    • @겸이남매
      @겸이남매 4 года назад +1

      에프터 마켓 에서 승용차용 레버로 바꾸면 나름 에뻐요 쏘나타나 엑쓰지 걸로요

  • @j.wbmwgst-max
    @j.wbmwgst-max 4 года назад +4

    젠짜 변속 rpm살려가며 변속하면 연비 좋은건 사실...
    하지만 이건 수동만 몰아왔던 오너분들 이야기...
    그분들도 연비 조금 떨어지더라도 오토로 가고 싶어 하십니다.

  • @니까까
    @니까까 2 года назад

    90년대 마이티,미니버스 브레이크는 개쓰레기. 정비도 안됨. 밀리는거 감안하고 운전.

  • @kim-ol6dh
    @kim-ol6dh 3 года назад

    가격은 얼마예요

  • @MyHobbyWell
    @MyHobbyWell 4 года назад +1

    배움의 끝은 가르침이라...

  • @iam-i6u
    @iam-i6u 3 года назад

    더썬과 완전 싸울듯

  • @한보따리-m9s
    @한보따리-m9s 3 года назад +2

    카링tv 에서 3.5t 마이티 신형 수동 사실분 후진 기어 넣어 보시고 사시라고 알려 주세요 어이가 없어서 현대에선 그게 수리가 안되는거랍니다
    3초정도 기다렷다가 넣어야 한답니다 이런걸 팔고 잇습니다

    • @마법사-f1r
      @마법사-f1r 3 года назад +1

      20년형 3.5 타고있습니다.1단넣고 다시후진넣으면 그나마 조금 괜찮긴한데 쫌 그렇네요....ㅜ

    • @한보따리-m9s
      @한보따리-m9s 3 года назад +1

      @@마법사-f1r 저도 처음 새차왓을때 깜짝 놀라고 그렇게 사용합니다만 나 아니고 다른사람이 잠깐씩 만지는데 그럴때마다 미션 작살날거 같아서 불안합니다 큼직하게 어디에 써 붙여 놓을수도 없구...! 2단이나 3단 넣엇다 넣어도 괜찮습니다! 클러치밟고 3초 정도 기다렷다 넣으라고 하더라구요 A/S 전화하니까요!

  • @민에이스-o3g
    @민에이스-o3g 3 года назад

    마이티 수동 개쓰레기...

  • @탄산수-x5r
    @탄산수-x5r 4 года назад +1

    1톤오토 스틱보다 힘달임 트럭 스틱해야함 짐오바시 언덕 난쳐

  • @임병영-j8p
    @임병영-j8p 3 года назад +2

    흉기 ㅉㅉㅉ
    절대 영원히 안사

  • @inseok1
    @inseok1 4 года назад +4

    스틱 부심 부리는 사람들이 맨날 하는 소리가 운전 재미니 뭐니 하는데 시내만 돌아다녀봐도 수동은 ㅈㄴ 귀찮음

  • @오태정-w5t
    @오태정-w5t 3 года назад

    2종도 운전가능하나요?