Доброї та тихої години. Треба розуміти RF2 це впершу чергу про ліги і про комьюніті. Вузьке коло людей котрі кожен тиждень одне з одним їздять і прекрасно знають одне одного і тісно спілкуються. Відсутність рейтингів безпеки, розміру скілу. Якщо бути честним у daily перегони з рандомним підбором RF2 пішов лише минулого року. По суті це була велика репетиція саме перед LMU. Так от, до чого це я, скоріш за все LMU це спроба зробити гру для масової аудиторії, такий собі змагальний режим RF2. Як, на мій особистий погляд ACC на фоні АС. Які перспективи у LMU? Дивлячись на RF2, не дуже, ще один конструктор. Дивлячись на ACC є всі шанси на гарне майбутнє. Як воно буде покаже лише час і реліз
Цікаво було б почути порівняння з Автомобілістою 2, там навесні було декілька оновлень, то відгуки дуже позитивні. Особисто мені дуже зайшло в зрівнянні з АСС, але я не дуже гонщик. Відоси класні у тебе, підписаний.
Привіт, дякую за відгук! Я, на жаль, поки не пробував навіть АМС2, причина банальна - в ній нема змагань, ж онлайн лоббі, але маленькі і локальні( Щодо фізичної моделі, знаю що хлопці рухаються потихеньку, але поки є багато проблема. Виглядає і звучить воно прекрасно, звісно)
Подивився: 1) Радий бачити задоволеного Жеку 2) Було б прикольно мати таймкоди 3) Радий бачити задоволеного Жеку Огляд дивитись весело-спортивно, і радий, що нема висновків. Є віра. Є надія. Є Ланос
Дякую, не було другої камери раніше, та і зараз вон дуже незручно, бо у цієї вебки короткий шнур і він в сильній натяжці, але радий що сподобалось, буду іноді вмикать
Я теж тільки нещодавно спробував рфактор, і після того як вкатався з ботами зайшов в асетку. Я був просто вражений наскільки МЕРТВЕ кермо в асетці корса, бо в першій асетці живіше! Навіть не уявляю як я так ганяв!!! Але онлайн в асетці постійно живий, а рфактор - довго доводиться чекати гонок і мало народу, ще й рейтинг важко здобувати) Для задротів. Але по відчуттям - це дійсно машина! Ле ман у мене не запустився(
в рфакторі загнулася не вся гра а сільвер і голд спліти, тому що вони максимізували через них монетизацію, кожна нова комба на тиждень вимагала нових покупок, ніколи не було стабільного класу-ліги які можна було катати. бронза з іншої сторони була активна аж до релізу леману
Тобі варто зайти в RF2, тому що фідбек там на порядок краще за LMU, просто заради фідбека. Не знаю чому, але ніхто не каже, що це симбіоз RF2 із PС2. Для мене це стало очевидним, як тільки я побачив гоночний інтерфейс, відразу згадав PC2, а інтерфейс у меню схожий на PC3. Поліз глянути 'а чи немає в розробці людей із SMS(розробники серії Project CARS)', і так, директор з розробки, технічний та арт-директор - це люди з SMS, а скільки там ще співробітників із SMS, хз. У грі движок RF2, але з інтеграцією Unreal Engine 4, який тільки за графон відповідає, тому є подібності з АСС, де повноцінний Unreal Engine 4.(інфа з редита, наскільки достовірна, хз) Моє імхо, проект здохне. Тому що ігри від розробників RF, помирають не через те, що в них якась проблема, а тому що у них в компанії відсутня відділ маркетингу, така ж ситуація і в SMS була, їх ігри помирали не через баги, чіти чи ще чогось, а тому що в них грало мало людей, і тепер ці дві самотності зустрілися, та я не вірю, що вони винайдуть велосипед (відділ маркетингу). Ну, і що там з бюджетом, невідомо. P.S Євген, мати як план Б - RF2, погана ідея, тому що не можна повернуться до того, що мертве)
Замість маркетингу вже сарафан відіграв на повну. А такого напливу не петролхедів і відвертих дебілів як у форзі моторспорт, тут взагалі бачити не хочеться.
Сєрьог, а я вже чув про вплив ПК2 у одного стрімера англомовного - ну там шось згоди так і не дійшли чи є прямий зв'язок. Ну я чесно ПК2 пропустив і не можу нічо сказать - схоже воно чи ні. Але, на жаль, я повністю згоден за маркетинг - це реально головний визначальний фактор в питанні "в шо більше гратимуть". Срачі зазвичай навколо чогось типу "от там то більш реалістична поведінка і патаму більше людей грає", але це повна фігня. Має бути гарна зв'язка достатньо якісного і цікавого симулятору-гри і правильної її подачі, правильно розвішаних крючків, ціни, впливу всяких великих блогерів і т.д... Ну і є, звісно, ще якась доля фарту. От успіх АСС в тому, що хоч в неї і нема сильних сторін яскраво виражених, але в неї (як у кіберспортивного продукту) нема відверто слабких сторін... Коротше, сумно це все, але вже як є)
Прошу додати в опис(відповісти в комент або зроби окремий запис), будь ласка, посилання на налаштування фідбеку:) Спробував сьогодні gte, але фідбек схарив трохи. З того що точно підбісило - база на прямих вібрує наче в мене не сімеджик а вібратор (при цьому з полотна нічого), коли лочаться колеса - увесь фідбек - це те що фідбек відключеється:) Коли жопу зносить не ясно.
Друже, я кілька варіацій перепробував, але за основну ігрових брав варіант від Дена ruclips.net/video/P8zd61-2z-s/видео.html Ну а на прямих вібрує, підозрюю, від того, що ти на блокуваннях коліс оквадратив гуму... Це ж норма, хоча да, в мене прям будинок вібрує, тому це теж хороший аргумент їхать і берегти резинку))
@@khutkar_sim оквадрив, так) Спробував lmp - більше сподобалось. Особливо прямі і некруті повороти, відчуття кербів. Особливо цікаво, коли лочить колеса і руль різко кидає в сторону. Руль якийсь пустий коли виворіт 30 градусів і більше і зернистість крупна ппц(Шикана в спа наприклад). Коли жопу зносить - автоматично реагую, значить фідбек норм, але я його не усвідомив ще до кінця. Зараз так фартануло що в ірці апдейт і можна потестити безкоштовно авто(наче це норма..лол). Спробував там lmp - не сказав би що чимось краще фідбек, на опен вила трохи схоже. Єдине, що більше сподобалось - відчутніший фідбек(певно за рахунок ваги руля - це може бути звичка з ірки) в крутих поворотах і на малих швидкостях. Менш фогівін але більш предіктабл драйвін. Певно якщо налаштувати нормально фідбек і покатати з тиждень в lemans - вийде, що приємніше буде на лемані. Ну і це ж rf2 розраби.
@@eugeneweb5969 ну то я теж не в першу гру сів. Але симулятор кільця, ще й без Абс... Це дійсно непроста задача. Тому, не хвилюйся, тут як і в будь-якій іншій задачі - потрібна практика і усвідомлена практика і результати прийдуть.)
Дякую. Bimarco Cobra 2 чи 3, я не пам'ятаю, якшо чесно) Брав б.в.. Жорсткий і на моїй спині нормального такого мозолище натер... Але якшо підкладать подушку - нірм! Мене влаштовує загалом, порівняно з тим що було до того) Але напевно, я би рекомендував напівковш, щоб спинку регулювать. Це в ідеалі.
Насправді ця проблема дуже просто вирішується. Наприклад, якщо помічник увімкнути, то в тебе менш ефективне гальмування. Тобто, якщо гравець не має змоги нормально їхати без абс, то навіщо втрачати клієнтів. Даєш їм помічника але компенсуєш це невеликим штрафом по швидкості.
@@oleksandrshevchenko6256 Не так і просто у цьому випадку, бо важко знайти межу. Плюс, не забувайте про що я згадав у відео - педальки у людей різні... Коротге, на мою думку, усе ж дуже непросто. Ця тема була реалізована наче і в ІР і в АС на старих машинах з мішалкою...Типу, хто юзав клатч і мішалку - мав деякий профіт перед пелюстковими юзерами.. Але шось не прижилось) Катлєти все одно завжди на пелюстках, якшо на результат(
@@khutkar_sim та в сенсі, на некро бехе можна весело з друзями намотатися на стовп, і потім ще й подивитися 'як воно горить'... жодна гра такі емоції не дасть)
Друже, підкажи по додатку партс 4 карс. Як там зареєструватись як постачальник? В мене магазин автозапчастин. Чи це тільки для оптових постачальників, великих? Може даш номер техпідтримки якоїсь щоб в них спитати. Дяка! Дяка за твою роботу
KT Racing трольнули Studio-397 та Rennsport і анонсували Endurance Motorsport Series . Мабууть націлились набрати жирку (VLN ? DTM?) та через роки 3-4 відібрати собі ліцензію FIA WEC. А ще ж є Straight4 Studio яка готує GTR Revival на UE5 та чекає банкрутства Studio-397... 🥲
Ну от цікаво те, що я думав, що Леман буде дешевою і посередньою розробкою і те саме думав про новий GTR, але тепер от х.з якщо чесно) До біса ті анонси.))
@@khutkar_sim Я чекав покращення 3 речей відносно рФактор2: 1.Оновлений інструментарій онлайн трансляції та покращену графіку - бо дивитись трансляції віртуальної Формули Е було важкувато . 2.Реальний звук, бажано Долбі Атмос 3.Лазерскан актуальний. Здається грошей вистачило лише на лазерскан кількох треків.
Повністю згоден з автором каналу. Тепер пішов дивитись
прям пішов контент на каналі! радий цьому ще більше ніж автор радіє через Le Mans Ultimate
Віть - 🫀Нормальне таке серце найшов))
Доброї та тихої години. Треба розуміти RF2 це впершу чергу про ліги і про комьюніті. Вузьке коло людей котрі кожен тиждень одне з одним їздять і прекрасно знають одне одного і тісно спілкуються. Відсутність рейтингів безпеки, розміру скілу. Якщо бути честним у daily перегони з рандомним підбором RF2 пішов лише минулого року. По суті це була велика репетиція саме перед LMU. Так от, до чого це я, скоріш за все LMU це спроба зробити гру для масової аудиторії, такий собі змагальний режим RF2. Як, на мій особистий погляд ACC на фоні АС. Які перспективи у LMU? Дивлячись на RF2, не дуже, ще один конструктор. Дивлячись на ACC є всі шанси на гарне майбутнє. Як воно буде покаже лише час і реліз
ЄС іт із, згоден, вірю і сподіваюсь що в них вийде... Надто вже потужно це відлунює мені.
Цікаво було б почути порівняння з Автомобілістою 2, там навесні було декілька оновлень, то відгуки дуже позитивні. Особисто мені дуже зайшло в зрівнянні з АСС, але я не дуже гонщик.
Відоси класні у тебе, підписаний.
Привіт, дякую за відгук! Я, на жаль, поки не пробував навіть АМС2, причина банальна - в ній нема змагань, ж онлайн лоббі, але маленькі і локальні( Щодо фізичної моделі, знаю що хлопці рухаються потихеньку, але поки є багато проблема. Виглядає і звучить воно прекрасно, звісно)
Подивився:
1) Радий бачити задоволеного Жеку
2) Було б прикольно мати таймкоди
3) Радий бачити задоволеного Жеку
Огляд дивитись весело-спортивно, і радий, що нема висновків. Є віра. Є надія. Є Ланос
Виправлюсь по таймкодам, поки просто не встиг!
Дякую, колего за розгорнутий відгук!
Привіт! Прикольний вид ти зробив з другою камерою(з рулем) чому так на стрімах не робиш?! Класно,наче сам сидиш в боліді!!!!
Дякую, не було другої камери раніше, та і зараз вон дуже незручно, бо у цієї вебки короткий шнур і він в сильній натяжці, але радий що сподобалось, буду іноді вмикать
@@khutkar_sim та ну,зроби щось,якийсь подовжувач...!!! Це дуже класний вид,таке наче в тебе тріпл 3*55д)))
@@АндрійДемченко-ш6и та є подовжувач, навіть два)) але воно регулярно відпадає) Ну побачим, шось придумаю)
от побач,зайде майже всім
видно як працюють руки і ноги
Дякую за аналітику👍
Я теж тільки нещодавно спробував рфактор, і після того як вкатався з ботами зайшов в асетку. Я був просто вражений наскільки МЕРТВЕ кермо в асетці корса, бо в першій асетці живіше! Навіть не уявляю як я так ганяв!!! Але онлайн в асетці постійно живий, а рфактор - довго доводиться чекати гонок і мало народу, ще й рейтинг важко здобувати) Для задротів. Але по відчуттям - це дійсно машина! Ле ман у мене не запустився(
Ну от я тому буквально боюсь заходити в Ір) Бо в мене після АСС коли захожу в Ір саме таке відчуття, наче їдеш навпомацки
в рфакторі загнулася не вся гра а сільвер і голд спліти, тому що вони максимізували через них монетизацію, кожна нова комба на тиждень вимагала нових покупок, ніколи не було стабільного класу-ліги які можна було катати. бронза з іншої сторони була активна аж до релізу леману
2 камери - мегагуд. Можу 3тю для ног вислать. Колись стрімить пробував, простенька с270 логі
Тобі варто зайти в RF2, тому що фідбек там на порядок краще за LMU, просто заради фідбека.
Не знаю чому, але ніхто не каже, що це симбіоз RF2 із PС2. Для мене це стало очевидним, як тільки я побачив гоночний інтерфейс, відразу згадав PC2, а інтерфейс у меню схожий на PC3. Поліз глянути 'а чи немає в розробці людей із SMS(розробники серії Project CARS)', і так, директор з розробки, технічний та арт-директор - це люди з SMS, а скільки там ще співробітників із SMS, хз.
У грі движок RF2, але з інтеграцією Unreal Engine 4, який тільки за графон відповідає, тому є подібності з АСС, де повноцінний Unreal Engine 4.(інфа з редита, наскільки достовірна, хз)
Моє імхо, проект здохне. Тому що ігри від розробників RF, помирають не через те, що в них якась проблема, а тому що у них в компанії відсутня відділ маркетингу, така ж ситуація і в SMS була, їх ігри помирали не через баги, чіти чи ще чогось, а тому що в них грало мало людей, і тепер ці дві самотності зустрілися, та я не вірю, що вони винайдуть велосипед (відділ маркетингу). Ну, і що там з бюджетом, невідомо.
P.S Євген, мати як план Б - RF2, погана ідея, тому що не можна повернуться до того, що мертве)
Замість маркетингу вже сарафан відіграв на повну. А такого напливу не петролхедів і відвертих дебілів як у форзі моторспорт, тут взагалі бачити не хочеться.
Сєрьог, а я вже чув про вплив ПК2 у одного стрімера англомовного - ну там шось згоди так і не дійшли чи є прямий зв'язок. Ну я чесно ПК2 пропустив і не можу нічо сказать - схоже воно чи ні.
Але, на жаль, я повністю згоден за маркетинг - це реально головний визначальний фактор в питанні "в шо більше гратимуть". Срачі зазвичай навколо чогось типу "от там то більш реалістична поведінка і патаму більше людей грає", але це повна фігня. Має бути гарна зв'язка достатньо якісного і цікавого симулятору-гри і правильної її подачі, правильно розвішаних крючків, ціни, впливу всяких великих блогерів і т.д... Ну і є, звісно, ще якась доля фарту. От успіх АСС в тому, що хоч в неї і нема сильних сторін яскраво виражених, але в неї (як у кіберспортивного продукту) нема відверто слабких сторін...
Коротше, сумно це все, але вже як є)
Женя я теж за додаваня другої камери це справді круто зайде прошу зроби це
Почув! Старатимусь)
Помічники і зараз є тільки в бегіннер класі, в середньом - часткові помічники, а в голді їх взагалі немає
О, дякую звучить добре!
@@khutkar_sim якщо що, то це інформація з їх діскорду
Прошу додати в опис(відповісти в комент або зроби окремий запис), будь ласка, посилання на налаштування фідбеку:) Спробував сьогодні gte, але фідбек схарив трохи. З того що точно підбісило - база на прямих вібрує наче в мене не сімеджик а вібратор (при цьому з полотна нічого), коли лочаться колеса - увесь фідбек - це те що фідбек відключеється:) Коли жопу зносить не ясно.
Друже, я кілька варіацій перепробував, але за основну ігрових брав варіант від Дена
ruclips.net/video/P8zd61-2z-s/видео.html
Ну а на прямих вібрує, підозрюю, від того, що ти на блокуваннях коліс оквадратив гуму... Це ж норма, хоча да, в мене прям будинок вібрує, тому це теж хороший аргумент їхать і берегти резинку))
@@khutkar_sim оквадрив, так) Спробував lmp - більше сподобалось. Особливо прямі і некруті повороти, відчуття кербів. Особливо цікаво, коли лочить колеса і руль різко кидає в сторону. Руль якийсь пустий коли виворіт 30 градусів і більше і зернистість крупна ппц(Шикана в спа наприклад). Коли жопу зносить - автоматично реагую, значить фідбек норм, але я його не усвідомив ще до кінця. Зараз так фартануло що в ірці апдейт і можна потестити безкоштовно авто(наче це норма..лол). Спробував там lmp - не сказав би що чимось краще фідбек, на опен вила трохи схоже. Єдине, що більше сподобалось - відчутніший фідбек(певно за рахунок ваги руля - це може бути звичка з ірки) в крутих поворотах і на малих швидкостях. Менш фогівін але більш предіктабл драйвін. Певно якщо налаштувати нормально фідбек і покатати з тиждень в lemans - вийде, що приємніше буде на лемані. Ну і це ж rf2 розраби.
нарешті купив руля, купив цей Леман, ііііі все на що мене вистачило це триматись перед останнім протягом 20 кіл.
Ну нічо собі! Я коли купив руля не міг один поворот проїхать, без жартів)
@@khutkar_sim ну гаразад, я десь з місяць перед цим покатав в forza horizon5 та wrc) але там я був значно кращим
@@eugeneweb5969 ну то я теж не в першу гру сів. Але симулятор кільця, ще й без Абс... Це дійсно непроста задача. Тому, не хвилюйся, тут як і в будь-якій іншій задачі - потрібна практика і усвідомлена практика і результати прийдуть.)
Цікавий контент, так тримати!) Що це за сидіння(ківш, напів-ківш), можна дізнатись модель і чи можеш його рекомендувати?
Дякую. Bimarco Cobra 2 чи 3, я не пам'ятаю, якшо чесно) Брав б.в.. Жорсткий і на моїй спині нормального такого мозолище натер... Але якшо підкладать подушку - нірм! Мене влаштовує загалом, порівняно з тим що було до того) Але напевно, я би рекомендував напівковш, щоб спинку регулювать. Це в ідеалі.
це як richard burns rally?
Да, аналогія мені здається десь дуже близькою) Але в РБР графіка краще))
@@khutkar_sim ахахахаха
очікував побачити вставку з Домініком Торетто, коли почув слово "сім'я"😁
)) Нє сім'я Торети десь в класиці типу НФС Андеграунду! Ерондондон!
А на якій системі ганяєш? Цікаво яка конфігурація ПК.
А я ж у відео там спеціально вказав, мабуть не додивився тудим))
I7 5960x 32 3200 ozu. 3080 відиа
rF2 - No1; LMU - No2; AMS2 - No3.
як же він продає цей альфа тест, я не можу
)) Не пали кантору! Дай відпрацювать 12.50 !)
помічники гальмування це якась дікуха коли мікс в пачці. Або всі або ніхто - period.
Насправді ця проблема дуже просто вирішується. Наприклад, якщо помічник увімкнути, то в тебе менш ефективне гальмування. Тобто, якщо гравець не має змоги нормально їхати без абс, то навіщо втрачати клієнтів. Даєш їм помічника але компенсуєш це невеликим штрафом по швидкості.
@@oleksandrshevchenko6256 Не так і просто у цьому випадку, бо важко знайти межу. Плюс, не забувайте про що я згадав у відео - педальки у людей різні... Коротге, на мою думку, усе ж дуже непросто.
Ця тема була реалізована наче і в ІР і в АС на старих машинах з мішалкою...Типу, хто юзав клатч і мішалку - мав деякий профіт перед пелюстковими юзерами.. Але шось не прижилось) Катлєти все одно завжди на пелюстках, якшо на результат(
в кінці пустив сльозу. #хайживе_LMU
Був би ти потоксичніший мав сказать : "А я казааав!!!"))
В мене завтра днюха так шо варто купувати її?
Так собі подарунок)) З таким успіхом можна ше взять некроБМВ за 300 баксів! Чорну і на дісках!)) І сказать, шо якшо трохи вложить - то буде аппппарат!
@@khutkar_sim та в сенсі, на некро бехе можна весело з друзями намотатися на стовп, і потім ще й подивитися 'як воно горить'... жодна гра такі емоції не дасть)
@@IPUMAI ))) В наш прекрасний час - звучить як цілком притомний план на днюху!))
Ну навіщо ти це зробив?))прийдеться тратити ті йо..ні 600 грн)))
Пам'ятай, що є дві години, щоб повернути)) Бо воно не просто сире, воно в просто гіперсире))
@@khutkar_sim та коли вже вийде з бети ,то і цінник буде +1к,так що треба хватать бика за рога))
Друже, підкажи по додатку партс 4 карс. Як там зареєструватись як постачальник? В мене магазин автозапчастин. Чи це тільки для оптових постачальників, великих? Може даш номер техпідтримки якоїсь щоб в них спитати. Дяка! Дяка за твою роботу
Привіт, а напиши в телегу мені, кину контакт t.me/Yevgen_Art
KT Racing трольнули Studio-397 та Rennsport і анонсували Endurance Motorsport Series . Мабууть націлились набрати жирку (VLN ? DTM?) та через роки 3-4 відібрати собі ліцензію FIA WEC.
А ще ж є Straight4 Studio яка готує GTR Revival на UE5 та чекає банкрутства Studio-397... 🥲
Ну от цікаво те, що я думав, що Леман буде дешевою і посередньою розробкою і те саме думав про новий GTR, але тепер от х.з якщо чесно) До біса ті анонси.))
@@khutkar_sim Я чекав покращення 3 речей відносно рФактор2: 1.Оновлений інструментарій онлайн трансляції та покращену графіку - бо дивитись трансляції віртуальної Формули Е було важкувато . 2.Реальний звук, бажано Долбі Атмос 3.Лазерскан актуальний.
Здається грошей вистачило лише на лазерскан кількох треків.