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Dユニットそこでは排熱しないから駄目ですね
「丸っとちょうど２年」はフォグとヒーターだと今のところ問題なく大丈夫ですが風当たらないと排熱に弱いかもですね説明書には有りましたがレビュー見て浸水取るか排熱取るかの悩みどころですよね☝️😅
こんばんわ、自分はノーマルの方のDユニットを注文してしまいました。収まるかどうか心配です。先にこの動画見ておけば良かったです。
長尾さんありがとうございますｍ＿ｍ 通常の方のサイズは試した訳では無く見た事あるだけですので問題無くいけるかもしれませんしまだわかりません。 防水ではない分熱排気効率は良いそうですので一長一短だと思いますのでうまく入る事を祈ります＞＜！ ハンターカブは入るはずですがクロスカブは狭いので不明です！
ド素人の質問ですがハンターカブにＳAE端子コネクターを付けていますがこのデイトナのD-unitを更にバッテリーにつないでも問題ないですか？ よろしくお願いします
問題ないです!!!!! 逆にdunit付けてる人が毎回ワニクリップでも充電のたびに外さないといけない場合ここまで売れてないです!!! 念の為充電中はキーオンしないようにしておいてみてください(※しても絶対全く問題ないですが電装なので念の為です)
@@hiroshibike 早速の返信ありがとうございます いつも楽しみに見させて頂いています
こちらこそありがとうございますm(__)m!!!! ちなみに私ま同時付けしてますが不具合は出てませんので実績からも問題ないですので安心してください😃👍(今のところ)
分かりやすい解説で、私も同じ物を購入し装着しました。とても良かったです！以前から、
skさんありがとうございますm(_ _)m!!!!色々安全に増やせるので装備品選択も楽しくなりますよね😍😍😂
CC110は持っていないですが、楽しく拝見させていただきました。気になった点が2点。防水D-UNITは温度上昇で抵抗値が可変するPTCをヒューズ代替としているので、シート下やカバー内等の熱が籠る場所への取り付けは非推奨だと思います。(UNIT自体が発熱するのと、電流遮断時は遮断電量に比例して発熱するはずなので、UNIT自身や周囲の樹脂パーツの融解や変形のリスクがあるかと)2点目は、動画内でD-UNITの電源取り出し側が前方上向きでタイラップされていましたが、取り出し側は防水加工されておりません。CC110を所持しておらず、カバー内の冷却や防水の程度が不明なので、上記を考慮された上での作業であれば申し訳ないです。
meeさん大変貴重な情報ありがとうございます!!ｍ＿ｍ熱問題考えて無かったです!!!!!ちょっと試してみて上昇温度および不具合故障時にどれくらいの使用品電流量でこのまま使用してその現象が起こるか故障・不具合時にでも実証してみたいと思います。向き自体はしっかり商品説明に書いてあるのとカウル内というので問題ありませんが、一点目の熱問題これが無かったので「かなり貴重な情報」ですのでアドバイス大変感謝しております＞＜!!!!!💦
私もクロスカブにD-unitリレー付けよと思っていろいろRUclipsで調べたのですがやはりこの動画1番わかりやすい。チャネル登録もさせてもらいました。ちなみにAAC電源はヒューズから出来ないですか？フォグランプの電源はD-unitリレーから取れるんですか？
もりさんありがとうございますm(__)m! フォグ含め全てユニットから可能です!!!!!! AACはヒューズから取れますがクロスカブのバッテリーボックス蓋がハンターよりギリギリだったのとハンターよりバッテリー周りが狭かったので加工がいるかなと思い、既存ソケットから取りました!!! 人のバイクなので加工は止めましたが、自分のならしてます😅 可能な限りバッテリー付近に集中させて解りやすくシンプルにしたいですので。
ありがとうございます。この動画を参考にして私も防水リレー買いました。発熱に関しては大丈夫でしょうか？
@@もりもり-j9s 今の所全く問題無く大丈夫です！！ コメントで冷却した方が良いという事アドバイス頂きましたので、ただ冬というのもあるからかもしれませんので念の為接地場所に関しては自分で考えてみて下さい。私は夏でも問題無いかな？とは思ってますが次の夏まで分かりません。もし冷却考えるなら、ヘッドライト裏辺りに頃合い良さげな場所探して設置するのが良いのかなと思います。
ありがとうございます😊
凄くわかりやすい説明で、いつも拝見しております。USBとフォグを取り付けたいのですが、メーター下の既存のACCで2つ電源供給は可能でしょうか？DUNITは便利なんですが、カウル等の取り外しが大変なんで😂宜しくお願いします。
クロスさんありがとうございます全然出来ます!!!!!何ならそれが一番賢いと思います(笑)😃 分岐ハーネス形の同じの探すか?もしくは既存のサービスコネクタ切断してギボシ加工すれば何でもつけれます!!!!!ただ欠点がハンドル回りですので電装品が増えれば増えるほどハーネスや配線がその付近で嵩張りますので、隠せなくなると見た目に影響しますのでそこは考えどころです😅💨 メリットは用意されてるものなので失敗なく確実です（60wまで）👍■クロスカブはヘッドライト含むハンドル側全て動くのでハンドル切るときに引っかからないように配線余裕もたせて取り回しに注意です!!!!!■ハンターカブはヘッドライト固定でフォークのみ動くタイプですのでヘッドライトBOXに収まる限り心配無用です。
有難うございました。60Wまでなら、分岐さえすればグリップヒーターも付けれそうですね😅チャレンジしてみます。
フォグを10w以内程度のにしとけば問題なく行けます😃👍冬前にグリップヒーター付けときたいですね🥰🥰🥰
何度もすいません。フォグランプはリレーを付けないとダメですよね？ACCから＋➖とスイッチで大丈夫なんですか？
クロスさんの考えの場合何も考えずＯＫです！リレーも不要です!!!カプラーやギボシを使う商品と合わせるようにするだけ以外考える必要無いです。サービスコネクタ付いてる車両のみではありますが、綺麗に収まれば一番シンプルな構造です!!!!!!!!!!
ただ何故、間にかましたヒューズが切れずにヒューズBOXのヒューズが切れたかが気になってます
いや本当ですね。仮説として一つのカプラーがACCではなく常時電源としてとか考えてましたが一切関係ないですねなにかの原因は必ずあるはずなのですが分からないです。実物見てみたいですが実験するにもちょっとしんどいですよね。。。
DUNITにて取付できました。一応、ヒューズ10Wかましました。あと、以前に使用せずに持っていたUSBとシガーソケットの2ウェイついた物を取付しようとしましたが、ヒューズが飛び断念しました。既存ヒューズがミニ管ヒューズ10W付いてたのをぶったぎり平型ヒューズ10Wに変えたのが原因ですかね？
おおお〜お疲れ様でした😃ヒューズ形式関係無くw数だけと思うんですけど分からないです!!変えたのであればそうかもです最近ので菅式って見ないのでなにか関係あるのかもしれませんね🤔
元々10Wついてたんで同じにしたんですが、ミニ管でも平型でも流れる電流は同じですもんね？バッテリー直取付USBでしたので、何も間には変換機みたいなのも付いてなくて、以前はシグナスでバッテリー直で少し使用してたんですがね。
ん～～同じはずだと思います。
ハンターカブスカスカに見えるのにカウル外すのがダルイんですね。ただ取れると一気にスカスカになりますねーそこは良い仕様ですね
あざらしさんめっちゃわかります😅💦
MTタイプのバイクとかハンターカブとかはこっちのd-unitが良さそうですね。スクータータイプは何やかんやでスペースあるので平型ヒューズ入っているタイプが良いでしょうね。
アザラシさんまさに私クロスにDユニットしてハンターはヒューズ電源とヘッドライト内のサービスコネクタ使用してますが、やはり一括管理の自分でも分かりやすいですので、ｄユニットにすれば良かったかなと思ってます😃👍 ヒートグリップ使わない季節の抜きとかもやはり分かりやすいです!!!!!!! 動画的に全パターンしてたらクロスカブにDユニット取られました😂💨
すごく分かりやすい説明で助かりました！ ありがとうございます😊
こちらこそありがとうございますｍ＿ｍクロスカブはサービスコネクタが便利なのでわざわざDunit不要かもですがどのバイクでも可能というのと、ツーリングする人なんかは追加電装の電気量気にすることなく使えるのでかなり安心です^^特に防水タイプは3つギボシありますがスタンダードと違い3つの合計で240ｗなので一つから大きく取る事も可能なのでかなり便利でヒューズ飛びも無いので交換も必要無いという便利さです！
Hay quá em ơi ❤️👍
😍😍😍😍😍😍😍
お疲れ様です✨私も、同じD-unitをハンターカブに付けています！便利ですよねぇ～(^^♪
追加や複数のとき考え不要で楽ですよね🥰🥰🥰 あとは故障関係がどれくらいの耐久性があるか位でそれはまだわからないですがリレーよりもし長持ちするなら完璧ですが如何に!!!??と言ったところでしょうか!試すしか分からないですもんね😃👍
Dユニットそこでは排熱しないから駄目ですね
「丸っとちょうど２年」はフォグとヒーターだと今のところ問題なく大丈夫ですが風当たらないと排熱に弱いかもですね説明書には有りましたがレビュー見て浸水取るか排熱取るかの悩みどころですよね☝️😅
こんばんわ、自分はノーマルの方のDユニットを注文してしまいました。収まるかどうか心配です。先にこの動画見ておけば良かったです。
長尾さんありがとうございますｍ＿ｍ 通常の方のサイズは試した訳では無く見た事あるだけですので問題無くいけるかもしれませんしまだわかりません。 防水ではない分熱排気効率は良いそうですので一長一短だと思いますのでうまく入る事を祈ります＞＜！ ハンターカブは入るはずですがクロスカブは狭いので不明です！
ド素人の質問ですがハンターカブにＳAE端子コネクターを付けていますがこのデイトナのD-unitを更にバッテリーにつないでも問題ないですか？ よろしくお願いします
問題ないです!!!!! 逆にdunit付けてる人が毎回ワニクリップでも充電のたびに外さないといけない場合ここまで売れてないです!!! 念の為充電中はキーオンしないようにしておいてみてください(※しても絶対全く問題ないですが電装なので念の為です)
@@hiroshibike 早速の返信ありがとうございます いつも楽しみに見させて頂いています
こちらこそありがとうございますm(__)m!!!! ちなみに私ま同時付けしてますが不具合は出てませんので実績からも問題ないですので安心してください😃👍(今のところ)
分かりやすい解説で、私も同じ物を購入し装着しました。とても良かったです！
以前から、
skさんありがとうございますm(_ _)m!!!!色々安全に増やせるので装備品選択も楽しくなりますよね😍😍😂
CC110は持っていないですが、楽しく拝見させていただきました。
気になった点が2点。
防水D-UNITは温度上昇で抵抗値が可変するPTCをヒューズ代替としているので、シート下やカバー内等の熱が籠る場所への取り付けは非推奨だと思います。
(UNIT自体が発熱するのと、電流遮断時は遮断電量に比例して発熱するはずなので、UNIT自身や周囲の樹脂パーツの融解や変形のリスクがあるかと)
2点目は、動画内でD-UNITの電源取り出し側が前方上向きでタイラップされていましたが、取り出し側は防水加工されておりません。
CC110を所持しておらず、カバー内の冷却や防水の程度が不明なので、上記を考慮された上での作業であれば申し訳ないです。
meeさん大変貴重な情報ありがとうございます!!ｍ＿ｍ
熱問題考えて無かったです!!!!!ちょっと試してみて上昇温度および不具合故障時にどれくらいの使用品電流量でこのまま使用してその現象が起こるか故障・不具合時にでも実証してみたいと思います。
向き自体はしっかり商品説明に書いてあるのとカウル内というので問題ありませんが、一点目の熱問題これが無かったので「かなり貴重な情報」ですのでアドバイス大変感謝しております＞＜!!!!!💦
私もクロスカブにD-unitリレー付けよと思っていろいろRUclipsで調べたのですがやはりこの動画1番わかりやすい。チャネル
登録もさせてもらいました。ちなみにAAC電源はヒューズから出来ないですか？フォグランプの電源はD-unitリレーから取れるんですか？
もりさんありがとうございますm(__)m! フォグ含め全てユニットから可能です!!!!!! AACはヒューズから取れますがクロスカブのバッテリーボックス蓋がハンターよりギリギリだったのとハンターよりバッテリー周りが狭かったので加工がいるかなと思い、既存ソケットから取りました!!! 人のバイクなので加工は止めましたが、自分のならしてます😅 可能な限りバッテリー付近に集中させて解りやすくシンプルにしたいですので。
ありがとうございます。
この動画を参考にして私も防水リレー買いました。発熱に関しては大丈夫でしょうか？
@@もりもり-j9s 今の所全く問題無く大丈夫です！！ コメントで冷却した方が良いという事アドバイス頂きましたので、ただ冬というのもあるからかもしれませんので念の為接地場所に関しては自分で考えてみて下さい。
私は夏でも問題無いかな？とは思ってますが次の夏まで分かりません。
もし冷却考えるなら、ヘッドライト裏辺りに頃合い良さげな場所探して設置するのが良いのかなと思います。
ありがとうございます😊
凄くわかりやすい説明で、いつも拝見しております。
USBとフォグを取り付けたいのですが、メーター下の既存のACCで2つ電源供給は可能でしょうか？
DUNITは便利なんですが、
カウル等の取り外しが大変なんで😂
宜しくお願いします。
クロスさんありがとうございます全然出来ます!!!!!何ならそれが一番賢いと思います(笑)😃 分岐ハーネス形の同じの探すか?もしくは既存のサービスコネクタ切断してギボシ加工すれば何でもつけれます!!!!!
ただ欠点がハンドル回りですので電装品が増えれば増えるほどハーネスや配線がその付近で嵩張りますので、隠せなくなると見た目に影響しますのでそこは考えどころです😅💨 メリットは用意されてるものなので失敗なく確実です（60wまで）👍
■クロスカブはヘッドライト含むハンドル側全て動くのでハンドル切るときに引っかからないように配線余裕もたせて取り回しに注意です!!!!!
■ハンターカブはヘッドライト固定でフォークのみ動くタイプですのでヘッドライトBOXに収まる限り心配無用です。
有難うございました。
60Wまでなら、分岐さえすればグリップヒーターも付けれそうですね😅
チャレンジしてみます。
フォグを10w以内程度のにしとけば問題なく行けます😃👍
冬前にグリップヒーター付けときたいですね🥰🥰🥰
何度もすいません。
フォグランプはリレーを付けないとダメですよね？
ACCから＋➖とスイッチで大丈夫なんですか？
クロスさんの考えの場合何も考えずＯＫです！リレーも不要です!!!
カプラーやギボシを使う商品と合わせるようにするだけ以外考える必要無いです。
サービスコネクタ付いてる車両のみではありますが、綺麗に収まれば一番シンプルな構造です!!!!!!!!!!
ただ何故、間にかましたヒューズが切れずにヒューズBOXのヒューズが切れたかが気になってます
いや本当ですね。
仮説として一つのカプラーがACCではなく常時電源としてとか考えてましたが一切関係ないですねなにかの原因は必ずあるはずなのですが分からないです。実物見てみたいですが実験するにもちょっとしんどいですよね。。。
DUNITにて取付できました。
一応、ヒューズ10Wかましました。
あと、以前に使用せずに持っていたUSBとシガーソケットの2ウェイついた物を取付しようとしましたが、ヒューズが飛び断念しました。
既存ヒューズがミニ管ヒューズ10W付いてたのをぶったぎり平型ヒューズ10Wに変えたのが原因ですかね？
おおお〜お疲れ様でした😃
ヒューズ形式関係無くw数だけと思うんですけど分からないです!!変えたのであればそうかもです最近ので菅式って見ないのでなにか関係あるのかもしれませんね🤔
元々10Wついてたんで同じにしたんですが、ミニ管でも平型でも流れる電流は同じですもんね？
バッテリー直取付USBでしたので、何も間には変換機みたいなのも付いてなくて、以前はシグナスでバッテリー直で少し使用してたんですがね。
ん～～同じはずだと思います。
ハンターカブスカスカに見えるのにカウル外すのがダルイんですね。
ただ取れると一気にスカスカになりますねー
そこは良い仕様ですね
あざらしさんめっちゃわかります😅💦
MTタイプのバイクとかハンターカブとかはこっちのd-unitが良さそうですね。スクータータイプは
何やかんやでスペースあるので平型ヒューズ入っているタイプが良いでしょうね。
アザラシさんまさに私クロスにDユニットしてハンターはヒューズ電源とヘッドライト内のサービスコネクタ使用してますが、やはり一括管理の自分でも分かりやすいですので、ｄユニットにすれば良かったかなと思ってます😃👍 ヒートグリップ使わない季節の抜きとかもやはり分かりやすいです!!!!!!! 動画的に全パターンしてたらクロスカブにDユニット取られました😂💨
すごく分かりやすい説明で助かりました！ ありがとうございます😊
こちらこそありがとうございますｍ＿ｍ
クロスカブはサービスコネクタが便利なのでわざわざDunit不要かもですがどのバイクでも可能というのと、ツーリングする人なんかは追加電装の電気量気にすることなく使えるのでかなり安心です^^
特に防水タイプは3つギボシありますがスタンダードと違い3つの合計で240ｗなので一つから大きく取る事も可能なのでかなり便利でヒューズ飛びも無いので交換も必要無いという便利さです！
Hay quá em ơi ❤️👍
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お疲れ様です✨
私も、同じD-unitをハンターカブに付けています！
便利ですよねぇ～(^^♪
追加や複数のとき考え不要で楽ですよね🥰🥰🥰 あとは故障関係がどれくらいの耐久性があるか位でそれはまだわからないですがリレーよりもし長持ちするなら完璧ですが如何に!!!??と言ったところでしょうか!
試すしか分からないですもんね😃👍