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いつも動画拝見してます！スシボーさんの純正＋αのいじり方が自分的にツボです！羊の皮を被った狼みたいな感じで、見た目より中身をチューニングしていくあたり好きです！
良いですね。パワーアップして補機類の強化。モンキーはカスタムパーツが充実してるから、金はかかるけど長持ちさせるためにですね。
私はエブリィと、モンキー125に乗っています。岩手も昔、宮古に住んだ事がありまして自己紹介文を見た時は「岩手かぁ～」と懐かし気持になりました♪ところで強化スプリングを交換されてからモンキーが不具合とかありませんか？バイク屋曰く...クラッチリフタープレートも、その土台も強化しなければ割れたりして直ぐにダメになってしまうと修理に出して言われましたよー
1万キロほど走りましたがクラッチ交換するまで問題ありませんでした。運が良かったのかも知れませんね
@@sushibo125 そうですか♪それなら良かったです(^_^;)私はド素人なので失敗したんですね(>_
傾けるとオイル出てこないんですね！カバー取る時少しワクワクしてました笑ごめんなさい🙏
こんばんは、強化スプリングいれてる人が結構な確率で純正のリフレクタープレート割れてるとネットで見たり、知り合いのモンキー125乗りの方も3つ強化スプリングにしてちょっと走ってなんか違和感あったからクランクケース開けたら割れてたみたいで...。スシボーさんのは今現在どんな感じですか？
強化クラッチに交換するまで問題なく使用できてました。
シリンダー横の油温度はドレンから取った時の温度と比べ20度ぐらい低く見たらいいと聞きました
強化オイルポンプと強化クラッチスプリングってボアアップでもしたんですか？
ボアップはしてないです、ハイカムとFICOMとハイコンプピストンに交換してます。
車両代と改造費計算したら普通に250が買えたなんて事には…それを言うのは野暮ですね
地方で原付二種の旨味を捨てるのは勿体無いですよね？とは言え125ccの走りしか無いので特に登坂時の性能を上げたいが為に弄り回してます。でも見た目はノーマルにマフラー交換位の感じで。一番はここまでやったらこうなるとかのロマンですよね
いつも動画拝見してます！
スシボーさんの純正＋αのいじり方が自分的にツボです！
羊の皮を被った狼みたいな感じで、見た目より中身をチューニングしていくあたり好きです！
良いですね。
パワーアップして補機類の強化。
モンキーはカスタムパーツが充実してるから、金はかかるけど長持ちさせるためにですね。
私はエブリィと、モンキー125に乗っています。
岩手も昔、宮古に住んだ事がありまして自己紹介文を見た時は「岩手かぁ～」と懐かし気持になりました♪
ところで強化スプリングを交換されてからモンキーが不具合とかありませんか？
バイク屋曰く...
クラッチリフタープレートも、その土台も強化しなければ割れたりして直ぐにダメになってしまうと修理に出して言われましたよー
1万キロほど走りましたがクラッチ交換するまで問題ありませんでした。
運が良かったのかも知れませんね
@@sushibo125
そうですか♪
それなら良かったです(^_^;)
私はド素人なので失敗したんですね(>_
傾けるとオイル出てこないんですね！
カバー取る時少しワクワクしてました笑ごめんなさい🙏
こんばんは、強化スプリングいれてる人が結構な確率で純正のリフレクタープレート割れてるとネットで見たり、知り合いのモンキー125乗りの方も3つ強化スプリングにしてちょっと走ってなんか違和感あったからクランクケース開けたら割れてたみたいで...。
スシボーさんのは今現在どんな感じですか？
強化クラッチに交換するまで問題なく使用できてました。
シリンダー横の油温度はドレンから取った時の温度と比べ20度ぐらい低く見たらいいと聞きました
強化オイルポンプと強化クラッチスプリングってボアアップでもしたんですか？
ボアップはしてないです、ハイカムとFICOMとハイコンプピストンに交換してます。
車両代と改造費計算したら普通に250が買えたなんて事には…
それを言うのは野暮ですね
地方で原付二種の旨味を捨てるのは勿体無いですよね？とは言え125ccの走りしか無いので特に登坂時の性能を上げたいが為に弄り回してます。
でも見た目はノーマルにマフラー交換位の感じで。
一番はここまでやったらこうなるとかのロマンですよね