МЦД 3 участок Останкино - Электрозаводская в обе стороны. Moscow S-bahn D3
HTML-код
- Опубликовано: 17 авг 2023
- Вид из окна электрички на МЦД-3 на участке Останкино - Электрозаводская в обе стороны, т.к. этот участок ранее не был доступен пассажирам.
Авто/Мото
Заяц, я на открытии МЦД-3 был и ехал на первом поезде от Крюково до Ипподрома). Поздравляю с открытием!)
Случайно не в первом вагоне?
@@ze_chellovek В первом именно) Я был в футболке "РЖД")
М Ц Д
М Ц Д
М Ц Д
😂😂😂
я воочию наблюдал за этим действом
@@user-jm7xx9kr7w Это было круто!)
Класс!!!! 👍👍 я так катался на электричке только в Волгограде лет 20 назад, каждый день 👍👍
правильный формат теста нового диаметра!!!
т.е. *там где не вступала нога пассажира пригородного* * *сообщения* !!!
* - пассажиры ПДС там ездили - а именно *7/8 СПБ - Рязань - Крым* и *133/134 СПБ - Вековка - Казань* , т.е. на том участке который изображён на видео - РЖД "проводила" скорый с Ленинградского на Казанско-Рязанское и давало там составу техническую остановку и меняло ЛБ составу.
Думаю встречал тебя давно, т к темой интересуюсь!
Дело правильное делаешь, удачи!
Меня от кучи работы освобождаешь))
Подписываюсь с нового тревел канала тоже, а с этого временно..
Спасибо за небольшую поездку по МЦД. 6:07 рай для жд фаната, я так понимаю это Николаевка депо?
хз на счет названия. это рядом с метро Рижская
Классная поездка , спасибо за видео
Спасибо за видос)
Надо было снимать на другие стороны в обоих направлениях чтобы встречные поезда не мешали
А можешь снять, как изменилась обстановка на станции Выхино после открытия МЦД-3 пассажиров там в час-пик стало больше или меньше.
Пассажиров стало больше и проходить на платформы стало труднее
@@BlackCat-nv8lz Спасибо за ответ
Интересно, в Останкино дожди, а на Электрозаводской и ни намека на них
Тоже заметил.
А на чьи деньги по мнению автора должна содержаться вся эта инфраструктура?
"Весь апщественный транспарт уже аплачен гасударством. Ссылку я тебе недам но ты по верь мне на слово.
На общие?
Спасибо!
Интересно, остался ли ещё старый информатор (приятный женский голос, как на Казанском направлении) в ЭТ2М? А то вдруг поменяли уже, как на МЦД1 и 2.
Не знаю, как на Казанском, а вот на Ленинградском направлении мне попалась старая электричка с тамбуром, в котором был старый женский информатор 10-летней давности. Возможно, это и есть тот самый.
@@Alexander-- Вот именно про этот информатор, и именно на Ленинградском направлении я и спрашивала!😀 Спасибо)))😉
@@gorodetskayavalentina6097 Вы вот этот информатор имеете в виду?
ruclips.net/video/Qbn3cP_Lnys/видео.html
В электричках он немного иначе звучал, слегка приглушённо.
@@Alexander-- Да, этот. Мне он нравится очень.
в электричках дальнего следования на Казанском и Ленинградском направлениях остались те же информаторы, что и были до открытия D3
Где настольгический звук ускорения и разгона?
на ипподроме кстати турникеты спокойно обходятся, пока что временно
А там на МЦД-3 ходят ЭД2Т, ЭД4М, ЭТ2М и ЭР2Р?
На Ленинградке ЭТ2М, а на Казанке ЭД4М
ЭР2Р 7024 последнюю на Казанке списали 2 месяца назад
Спасибо за видео. Вчера сам ехал, но уже затемно. До конца не разобрался, а дальние эл-ки теперь как попадают на вокзал?
Так же как и раньше , ничего не изменилось, от элетрозаводской и на вокзал, или от останкино на рижскую и на вокзал
так по каким путям? Казанское направление меня мало интересует, там ничего не изменилось, туннель построили. А вот на Рижской ни каких эстакад/туннелей. То есть получается , что будут враждебные пересечения...
@@sabzironao
так где стрелки в итоге?@@sabzironao
Судя по виду, Митьково ещё год будут строить
А с ней и нет особой спешки-то. Пересадка на трамвай бесполезна из-за отсутствия центрального трам-участка по Ак. Сахарова, а непосредственных точек притяжения именно в районе Сокольников мало, в основном сам парк, но это на выходные имеет значения. Так что основные пассажиры будут либо по-прежнему ехать до вокзалов, либо пересаживаться на метро на Э-заводской и Рижской (когда её тоже доделают) соотв.
@@Whitebeard79outOfRus Вы плохо знаете район Сокольники
Каналу (за название) -- большой и увесистый 👍 ! (А также -- респект и уважуха).
За данное видео -- чуть поменьше ( аберрация -- будь она неладна...) 😊
Спасибо за работу парни!
С инерционкой съёмка?
Отчего в Москве такая помойка вдоль жд путей? В провинции так красиво и мило на электричке ездить. Леса, поля, цветы. А здесь убогий космический пейзаж. Апокалипсис, навевающий тоску и уныние...
Диктатура Путина потому что. Мусора нет, палаточных лагерей бездомных, наркоманов и беженцев - нет. Ужас для глаз любого истинного демократа...
Потому что это же по городу едет электричка, а в советское время ж-д прокладывались обычно в пром.зонах, да и нужны были в основном как раз для обслуживания промки. Но сейчас все эти бывшие пром.зоны постепенно реконструируются, т.к. промка в основном из Москвы выводится или модернизируется
...Дык столица ж...
@@TV-virus_TikTok-war , именно потому, что Москва - это город, его нежилая часть - это помойка? Я по другому города себе представляла. Из хутора в центре твоей столицы, дурачек.
@@Whitebeard79outOfRusнаоборот
Жд это еще в имперское время было построено, а в позднесоветское время вдоль жд застраивали промучастки, гаражи и все такое нелицеприятное, что не подпадает под полосу отвода
Познавательно. Удивили две вещи: 1) левостороннее движение 2) относительно небольшая скорость даже на участках без стрелок. Последнее, вероятно, связано с тем, что пути в некоторых местах недавно положены и пока что есть ограничение скорости, которое впоследствии снимут. А вот левостороннее движение - это вопрос. Левостороннее есть частично в Волгограде на метротраме и в Нижнем в метро. Там это вызвано, скажем так, производственной необходимостью. А что в случае с МЦД-3?
Вы не знали, что Рязанскую ветку проектировали Англичане и она с 1862 года от Казанского вокзала левосторонняя до самой Рязани? Электрички с Ленинградского вокзала Москвы до станции Петровско-Разумовской следуют в режиме левопутного движения тоже очень давно. Ну а МЦД лишь соединил эти два направления небольшим соединением. Нерентабельно было переделывать всю инфраструктуру и строить дополнительные мосты.
...Москва- Рязань левосторонняя ж. д. ....
@@FatTony97 Там все из-за 4-х путной Московской и из-за кросс-платформенных пересадок. До пуска Горьковской поезда вообще ходили по сути сразу по двум линиям. Сначала поезд прибывал Со стороны Автозаводской по правильному, правому пути. А потом с этого же пути отправлялся на Сормовскую линию в обратном направлении - и получалось, что поезд выходил на левую сторону. Далее оборот на Буревестнике и поезд подходит к Московской по левому пути, и далее меняет направление и идут обратно по Автозаводской по правильному. А когда пустили Горьковскую - то так и оставили.
....по сути пригородный поезд стал пригородногородским...
...а всё остальное производное ...
Ну так весь вопрос как раз в том, что считать пригородом и городом. Это же не просто пригородная электричка, идущая насквозь, а по тарифам, включенным в общегородскую оплату (т.е. бесплатные пересадки на метро, МЦК, другие Д, пересадки на наземный ОТ со скидкой). Также новые поезда, гораздо более комфортные. И небольшой интервал. Так что это не так просто и обычно
Ну и что, ни чего нового не придумали. Сквозные маршруты были ещё при союзе.
Пипец... полнейший распил РЖД! А равно прилегающим жителям! Обуительный процесс!
Останкино змд?