【煤洗浄】1.8DのCX-3走行３万キロ代！S8エンジンの実力を見せてくれ！【概要欄に詳細有※タイトルタップ】

[@kiyohitokita5781]

劇的な体感ではなく、定期的な歯石取りで常に順調くらいがええんやと思います
ワシもあと1万キロ乗ったら、全部乗せ
煤取り
DPF
インジェクタークリーニング
来年夏ごろによろしゅう頼みます！

[@daijyu]

そうですね
そのくらいの感覚の方がエンジン本体へのダメージは少なく済むと思います
こちらこそよろしくお願いします！

[@xxekl._.l]

猫ミーム可愛い！！
定期的に煤取りするか溜まってから煤取りするのどっちがいいですか？？費用はいくらぐらいかかりますか？

[@daijyu]

ある程度走ったらやった方が調子よく長く乗れますよ
チェックランプ出てからでも悪くはないですけどね
費用は6万円～であと何をやるかによります！

[@30y24]

フェンダーとグリルに保護テープ貼ってマグネットシールドかけて、おまけにオルタに保護ウエスかけて作業って。。。どんだけ丁寧な作業なんすかw
さすがですね🎉
ユーザーって気になり出したらやっぱり気になるし、クリーニングする方は経験で「この距離なら全然大丈夫」って思うからこの差を埋める方法があれば良いのかなぁって思うんですよね。
同じ金額で作業をするならやっぱり違いを感じていただきたいってのはありますもん。

[@daijyu]

愛車を大切にされている方が多いのでそれに応える為にできる限りの保護はしています！
それに秘密ですけど作業後のお掃除の手間も省けます笑
この時もEGRバイパスパイプを外した時
「ここからファイバースコープで観察できるしそれなら費用かからないけど本当にいいの？」って数回は聞きました笑
今回は違いを体感してほしいというのは私の意見で、ユーザーさんの意見としては「部品の状態見たい！」だったので結果良かったのかななんて思います
でも違いを体感してもらいたいですけどね！！！笑
ただ、、、、違いを大きく体感できる場合はやばい状態だったって事の裏返しでもあるんです・・

[@30y24]

確かにそうなんですよね。。。
EGRクーラーが閉塞していたりインテーク系の堆積カーボンや油分の関係かどうかはまだわからないんですが、DPFの排気抵抗が高い状態で長時間使用しているとインジェクターに負荷がかかるっぽいんです。
こうなるとほぼ手遅れ感は否めない。
難しいところですね。

[@のりのり-q5x]

ねこかわいい

[@daijyu]

ちぴちぴの猫が好きです！！

[@thinhs1534]

Bmwのディーゼルも作業可能ですか

[@daijyu]

正直得意ではないし価格もかなり高いし日帰りは不可能なので新潟のプロショップにご相談された方が良いかと思います・・・

[@hdes9293]

スカイアクティブ猫ミーム🐾😸

[@daijyu]

ショートで今度なんか作ってそれで猫ネタはおしまいです！！

[@hdes9293]

@@daijyu 様
そう仰らずに続編を期待します❗🐾😸
娘が喜んでいたので😁

[@ひろ-v6c1x]

お疲れ様です。乗り方次第だろうけど、単純に３万キロがそれぐらいなら６万キロは煤が倍と考えてもよいのですかね？

[@daijyu]

多分あっていると思いますが、堆積をグラフで表した時どこかのタイミングでギュンと上がるはずなんです
それがどこなのか～って問題なんですけどね
そうなる原因は堆積による燃焼環境の悪化から始まる悪循環にあると思います
2.2の話ですが、たまーーに小指も入らない個体がありますがそういった車両が思いっきり悪循環に陥った個体なんじゃないかなと思います

[@浩一-v1x]

ネコちゃん、入れたんですか(笑)?
1.8Dは私の車と同じですね。
まだ4.4万kmなんで、こんな感じなのかな？と。
参考になりました。

[@daijyu]

ちぴちぴの猫好きなんです笑
ただショートとかですっごく流れてくるので次回からはカットです！！
それならおおよそ同じくらいだと思いますよー！

[@kiyohitokita5781]

実験を検証するユーザーに拍手
まあ、ワシも似たようなもんだが…

[@久松田]

いつからネコちゃんワイプ入れるようになったの？
可愛いからまぁイイけど💦

[@daijyu]

ショートとかで散々流れるようになってきたので次回からはカットです！！！！

[@ハピナス-c5f]

ぬっこ邪魔

[@daijyu]

次回からはカットです！ごめんなさい！