0:05: Boom 1:10 Train nose reaches exit (Time delay 65s) Assuming train is travelling probably at speed of 220-230 km/h (approx. 60m/s) Train nose at 2.3~2.5km inside tunnel when wave emits from the tunnel exit (calculated from time delay and train speed) Compression wave approx. propagating at Mach 1.18 (Peak over pressure of around 3kPa above atm. given tunnel c/s. 53m2 (blockage 0.2))
@@aaronnovoamartinez872 La única explicación es que el túnel es tan estrecho que cuando entra el tren, las ondas sónicas se comprimen y el tren las empuja hacia el frente. Se genera un boom sónico por presión, más que por velocidad.
@@mbg_drones que yo tengo entendido el boom sonico solamente se escucha una repentina explosión sin que se escuche nada antes de este y en el vídeo se escucha como él tren se acerca. Ejemplo de boom sonico: ruclips.net/video/5VDGoEnaayA/видео.html En conclusión en el vídeo no hay ningún boom sonico. Saludos
@@fha4792 Por qué no se escucha nada antes en tu vídeo? porque el avión supera la velocidad del sonido. Luego las ondas se comprimen detrás de él. En el caso del tren, las ondas se comprimen delante, no por velocidad, sino porque están dentro de un túnel y no pueden rebotar más que hacia adelante. Cuando se comprimen, suena el boom. Pero no porque se rompa la velocidad del sonido, sino porque las ondas se comprimen al no poder escapar. Romper la barrera del sonido no es más que eso, comprimir las ondas de sonido. El tema de escucharse cómo viene el tren, es porque las ondas viajan más rápido que el antes de comprimirse, es decir, escuchamos el tren antes de entrar al túnel. Una vez entra, las ondas se comprimen porque no pueden escapar, y solo pueden salir hacia adelante.
I never heard of "air pressure boom", maybe Sonic Boom is not the best choice, but the physical effect that generates it is the same. In wikipedia they call it Tunnel Boom, seems more accurate.
Un boom sonico tiene forma de cono, osea que el tren tiene que pasar primero que el sonido porque por algo se dice que ROMPE la barrera del sonido el tren sale del túnel y se oye el BOOM no hay forma de que el sonido valla mas rápido que el tren no se si explique bien :v
Te refieres a un boom sónico en concreto que no es el que se da en este caso. El boom sónico no es más que una descripción de nuestra percepción auditiva del fenómeno físico. En este caso el boom sónico está generado por la onda de choque que llega a la salida del túnel y que ha sido generada por las ondas de presión que coalescen delante del tren. Es un problema típico del campo de la Mecánica de Fluidos, cuyo modelo más simplificado corresponde al efecto de un émbolo moviéndose dentro de un pistón lo suficientemente largo, ref: en.wikipedia.org/wiki/Piston_effect .
El túnel está mal hecho. Eso no debería hacerlo. O una sección de túnel mayor, o un canal para que pueda expandirse el aire o otro tipo de tren. Espero que no tenga vecinos cerca...
0:05: Boom
1:10 Train nose reaches exit (Time delay 65s)
Assuming train is travelling probably at speed of 220-230 km/h (approx. 60m/s)
Train nose at 2.3~2.5km inside tunnel when wave emits from the tunnel exit (calculated from time delay and train speed)
Compression wave approx. propagating at Mach 1.18 (Peak over pressure of around 3kPa above atm. given tunnel c/s. 53m2 (blockage 0.2))
it goes 300kmh to be exact
Bien curioso y muy buen registro
Can’t imagine living within earshot of the boom then ascending low frequency rumble all day.
0:05
BUENOS DIAS
OMG!!😳
Si es un boom sónico, por que llego primero el sonido?
Lo he contestado en otros comentarios, pero no es el mismo tipo de boom sónico que el provocado por el cono de Mach.
Porque el sonido viaja a 340 m/s y el AVE a 83.5 m/s?? (300 kph)
¿Cómo se generó ese boom sónico? El tren es subsónico.
Jaja está muy lejos de romper la barrera del sonido
.
@@aaronnovoamartinez872 La única explicación es que el túnel es tan estrecho que cuando entra el tren, las ondas sónicas se comprimen y el tren las empuja hacia el frente. Se genera un boom sónico por presión, más que por velocidad.
@@mbg_drones que yo tengo entendido el boom sonico solamente se escucha una repentina explosión sin que se escuche nada antes de este y en el vídeo se escucha como él tren se acerca.
Ejemplo de boom sonico: ruclips.net/video/5VDGoEnaayA/видео.html
En conclusión en el vídeo no hay ningún boom sonico.
Saludos
@@fha4792 Por qué no se escucha nada antes en tu vídeo? porque el avión supera la velocidad del sonido. Luego las ondas se comprimen detrás de él.
En el caso del tren, las ondas se comprimen delante, no por velocidad, sino porque están dentro de un túnel y no pueden rebotar más que hacia adelante. Cuando se comprimen, suena el boom. Pero no porque se rompa la velocidad del sonido, sino porque las ondas se comprimen al no poder escapar.
Romper la barrera del sonido no es más que eso, comprimir las ondas de sonido.
El tema de escucharse cómo viene el tren, es porque las ondas viajan más rápido que el antes de comprimirse, es decir, escuchamos el tren antes de entrar al túnel. Una vez entra, las ondas se comprimen porque no pueden escapar, y solo pueden salir hacia adelante.
Yo digo que mataron a alguien adentro antes
is not a sonic boom, is an "air pressure boom"
I never heard of "air pressure boom", maybe Sonic Boom is not the best choice, but the physical effect that generates it is the same.
In wikipedia they call it Tunnel Boom, seems more accurate.
Es un petardo lo primero
Un boom sonico tiene forma de cono, osea que el tren tiene que pasar primero que el sonido porque por algo se dice que ROMPE la barrera del sonido el tren sale del túnel y se oye el BOOM no hay forma de que el sonido valla mas rápido que el tren no se si explique bien :v
Te refieres a un boom sónico en concreto que no es el que se da en este caso. El boom sónico no es más que una descripción de nuestra percepción auditiva del fenómeno físico. En este caso el boom sónico está generado por la onda de choque que llega a la salida del túnel y que ha sido generada por las ondas de presión que coalescen delante del tren. Es un problema típico del campo de la Mecánica de Fluidos, cuyo modelo más simplificado corresponde al efecto de un émbolo moviéndose dentro de un pistón lo suficientemente largo, ref: en.wikipedia.org/wiki/Piston_effect .
De echó casi nunca se forma ese cono, hay que tener las condiciones adecuadas para que el cono se forme
@@santiz7223 Si te refieres al cono visible, sí. Pero la onda de choque del boom sónico tiene forma de cono. Aunque sea invisible.
El túnel está mal hecho. Eso no debería hacerlo. O una sección de túnel mayor, o un canal para que pueda expandirse el aire o otro tipo de tren. Espero que no tenga vecinos cerca...
No mi amor es que la ingenieria no es lo que tu podrias