Ternyata MRT Mengubah Budaya Warga Jakarta | Helmy Yahya Bicara
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Halo Viewers! Kembali lagi di channel Helmy Yahya Bicara! Yuk yuk jalan-jalan keliling Jakarta menggunakan fasilitas publik MRT! Asik loh naik MRT, absen yang sudah pernah naik MRT…
Direktur Utama MRT Jakarta, Tuhiyat datang untuk berbincang tentang fasilitas umum ini. Bagi yang belum mengetahui stasiun MRT ini, kondisinya sangatlah bersih dan teratur. Beliau menuturkan kalau mengubah budaya buruk menjadi lebih baik, seperti ketepatan waktu kedatangan. Apa aja sih caranya beliau untuk mewujudkan niat baik ini? Yuk simak videonya sampai habis ya!!!
Jangan lupa share, komen & like yaaaa
------------------------------------------------
Terima kasih telah menonton video terbaru Saya. Jangan lupa untuk klik tombol Subscribe dan aktifkan lonceng agar tidak ketinggalan notifikasi video-video terbaru dari Channel Saya.
Ikuti juga konten menarik di Media Sosial Saya yang lain di:
Twitter: he...
Instagram: / helmyyahya
TikTok: / helmyyahyaofficial
Facebook: Helmy Yahya
Tokopedia: Helmy Yahya Store
Salam,
HY
#MRT #DirutMRT #helmyyahya
Terima kasih mrt, berkat mrt gua bisa irit bensin. Mobil motor nganggur, sampe motor gua jual krn kasian motor gua gak berguna sama sekali cuma jadi pajangan. Mantap mrt, yuk line berikutnya yuukk bisa yukk.
Keren banget bisa merubah budaya kita yang buang sampah sembarangan, berjubel tidak mau mengalah, jam karet menjadi budaya bersih, budaya antri dan tepat waktu. Siapa bilang orang Indo hanya bisa tertib di luar negeri…. Yuk berubah demi Indonesia yang lebih baik, lebih maju dan lebih tertib 😍😍👏👏👍👍😊
bayangkan karena politik itu MRT tertahan 20 tahun di parlement. Masih ingat tuh dulu ortu ku restaurantnya harus pergi dari Fatmawati demi pembangunan MRT. Politisi itu banyakan mencela dan memvonis sebelum benar2 di bangun. MRT ini di rencanakan oleh Jepang. Jadi gak mungkin main2 mereka karena menyangkut brand mereka. Dan ini mengingatkan saya jg akan Pulau buatan yg di design 3 negara : Jepang dgn JICA, Belanda yg kasih hibah dan Korea Selatan yg ikut bangun. Sayang yg terakhir ini gagal karena wan Abud.
Kedepannya kalau lintas tol sumatra jadi, itu sisi kanan kiri siap di buatkan kereta cepat. Idealnya sumatra spt Jawa harus ada 2 ruas tol lintas sumatra.
Di jakarta sendiri plannya itu ada 2 lintas utara selatan, 3 barat timur dan satu outer ring rail memanfaatkan jalan tol. Aliasnya jakarta di bagi 4 cluster. tiap cluster di hubungkan kereta dan di dlm cluster sendiri di hubungkan dgn bus TJ. Lalu di dlm cluster itu sendiri seharusnya di buat perumahan model Hong Kong, Barcelona dan Russia yakni super block di mana di dlm block itu sendiri bisa self sufficient alias ada sekolah, tempat hunian utk golongan atas, menengah dan bawah, RS, sekolah, polisi, lapangan olah raga dsb kecuali pasar. Yg menghambat rencana ini sekali lagi politisi.
@@MSDGroup-ez6zk bener Sekali. Reklamasi Jakarta andai Ahok gak terjegal kemarin saya yakin udha keren itu area. PIK 1 aja udah sekeran itu. Apa lagi kalo jadi semua . Politik gaya lama emang merusak bangsa ini seperti gajah wa n aibon bahaya kalo dia yang mengang Indonesia
@@Malas.7alan Anies maunya desentralisai. Coba lihat itu Australia dgn desentralisasi. NSW punya pajak gula, state lain beda lagi. Bisa di bayankan gak kalau org mau bisinis di negara spt Amrik yg statenya 50 dgn keegoisan daerah sehingga UU sampai pajak beda semua? Berapa pegawai yg di butuhkan utk full operasi di 50 state?
Ketika Trump minta Australia decouple China, pemerintah federal Australia butuh 1 thn utk buat UU yg melarang state bikin perjanjian bilateral dgn China. Ketika itu NSW tanda tangan perjanjian China belt road initiative. Ketika UU itu sdh jadi, kalau Jokowi gak ajak Australia masuk ASEAN plus sbg ganti pasar China, sdh pasti banyak petani Australia gantung diri. Jokowi paksa Australia utk tdk cawe cawe papua, Australia harus mau dagang dgn ASEAN plus dgn mata uang lokal (de-dollarization) dan beri kemudahan visa buat pengusaha2 dari Indo.
Semua tergantung pemimpin.
Budaya tidak membunyikan klakson juga harus diterapkan.
Saya sudah berada di negara Taiwan 7 Thun ,,tepat nya di ibukota Taiwan ( taipe ) tranportasi di sini sangat baik dan tertib..dari MRT,,bus dll...
Melihat di Jakarta ( Indonesia ) sekarang mempunyai MRT dan LRT.. sangat bangga.. karena sudah sama dengan negara" maju.. kecepatan Bekerja sangat baik... Selamat Indonesia makin keren..👍👍
Yg kurang org indo itu kbanyakan blum maju dlm bidang bisnis, dari 270 juta org indo yg jadi pebisnis/pngusaha masih 2℅ jadi , pencipta lapangn pkerjaan msih kurang, dn pencari pkerjaan kelebihan..
Ahirnyabpada cari kerja ke luar negri,
Coba klo banyk org di indo berbisnis/ usaha mungkin bangk lapangan pkerjaan dn gk ada lagi yg kerja d luar negri
Pak Jokowi memang jago memilih orang-orang yang tepat untuk bekerja.. orang-orang hebat, yang bisa bekerja.. Aku tidak mengerti cara seperti apa yang digunakan oleh Pak Jokowi untuk memilih orang-orang hebat itu.. tapi saya beliau mengumpulkan banyak informasi tentang orang-orang yang baik jujur kompeten, kemudian menempatkannya pada posisi yg tepat . Terimakasih pak sudah bekerja dengan baik untuk jakarta
BUMD (Badan Usaha Milik Daerah)
@@ekohariadi3194 Gubernur DKI yang pilih.
@@asepsupenasupena4804ya betul. pembangunan MRT kan dimulai saat jokowi sbg gubernur.
@@moniquehenriette5853 sorry menurut narasumber di video ini langsung. PT.MRT sdh dari zaman Sutiyoso bedanya dulu kerja mencari sumber dana, survei lokasi jalur, amdalnya dn output pembangunan nya mereka tepat mutu,tepat waktu dn tepat dana dari awal perencanaan. Yg dimulai dri awal oleh si Joko adalah kereta cepat yg output pembangunan nya TDK tepat mutu, tidak tepat waktu dn tidak tepat dana dari skema awal perencanaan DATA INI VALID.
Saya merasa semua publik transportasi di Era Jokowi semakin lebih modern dan baik bukan hanya MRT, 10 TAHUN ini serasa cepat sekali
setuju banget
Presiden Jokowi memang merubah banyak dari hal kereta sampe jalan tol di pulau lainnya
tapi pembangunan jalan tol juga cepat. Jadi kalau dibilang pro-pro publik transpor ya ga juga. 😅
intinya pembangunan publik transpor nya masih berfokus yang kebetulan sudah mendesak. Jadi belum kayak China yang mana bangun public transport dulu yang lain baru nyusul...
Kita yang udh sampe ke tahap itu baru Tol doank. Kita bangun tol dulu, pembangunan datang belakangan. Jd pembangunan tol kita di tahapan oversupply. Sementara pembangunan public transport kita masih kejar2an sama demand.
Lah waktu mau mendatangkan KRL aja ribetnya bukan main.
@@ilhamrj2599 sekarang bis bis luar kota bertebaran dimana mana , dari Sumatera apalagi di Jawa bagus bagus manusiawi akibat adanya jalan TOL.. apakah itu bukan PUBLIC TRANSPORTATION ? TRUK TRUK SAYUR BUAH lewat jalan Tol lebih cepat...
Jangan terfokus hanya mobil pribadi yg di jln Tol, dan Terfokus hanya di dalam kota ..
@@Duda_837 PUBLIC Transportation yang dimaksud di sini yang di dalam kota, yang macam KRL, LRT, MRT begitu.. bukan yang jarak jauh gitu.
Kalau itu sih beda kelas pengguna, donk .
Kalau mau banding2in begitu sih kenapa ga sekalian ngomong pesawat terbang sebagai PUBLIC TRANSPORTATION sekalian. Itu baru comparable.
Permasalahan transportasi yang jadi isu di Indonesia ini lebih banyak di dalam kota, ketimbang yang antar kota begitu.
Personal saya slalu golput dlm pemilihan presiden,semenjak DKI akhirnya punya MRT saat pak Jokowi menjadi DKI 1 di situ saya punya harapan yg besar di tangan Jokowi saat di DKI akhirnya JKT punya MRT, bagaimana klo beliau menjadi RI 1 dan akhirnya 2014 saya tidak golput lg dan saya punya harapan Indonesia akan lebih baik dan lebih berkembang, Alhamdulillah suara saya tidak sia-sia terbukti sudah banyak kemajuan dan terobosan yg tidak di miliki pemimpin seblmnya.
Good news ❤🇮🇩❤
Betul karna on jokowi ttp oftimis dan berani memulai
Berfikir rasional dan cerdas 👍👏👏
Dulu mimpi aja gak bisa Jakarta punya Kereta Bawah Tanah,pas Jokowi jd Presiden semua jadi nyata,terima kasih Pak Jokowi🙏👍
Karena ANIES donkk... kan BUMD.. gmana sih
haha
Hkcs....hkcs....asal nyala !
@@arifsumarna0465,coba cari informasi yang benar????
@@arifsumarna0465what??? Apa???😅
Ternyata SDM kita bisa menyamai Jepang, Singapore dan negara2 eropah, saya terkesan dengan penjelasan pak dirut... terima kasih mas helmy yang membuat posting ini sebagai pencerahan anak2 bangsa
Gak kalah dong makanya tenaga kerja indonesia disukai diluar negeri, daripada misalnya tenaga kerja asal vietnam
Sebenarnya tergantung pemerintah.nya yg selalu oftimis jgn cuman berpesinsip gak berani bersaing dan gak berani berutang padahal walaupun berutang tp di gunakan pada tempatnya gak masalah jd ABPN nya gak kosong
Sebelum MRT, menurut saya budaya Indonesia sudah mulai berubah ketika ada Trans Jakarta dan perubahan besar di Commuter Line. Jadi ketika ada MRT, orang sudah mulai terbiasa dengan transportasi modern. Apalagi banyak orang Jakarta juga sudah pernah tau MRT di negara2 lain.
Inget banget awal-awal dulu naik Trans, orang dorong2an sampe ada yang jatuh dan pingsan. Petugasnya sampai kerepotan teriak2. Baru ketika armadanya makin banyak, makin rapi, orang makin terbiasa. Makin tertib, sudah biasa antri, dll.
Menurut km wkwkw😂
@@skipaja1234p budaya naik public transport udh ada sejak era KRL. Cuman bedanya penggunanya warga Tangsel,Depok, Bekasi.
Sekarang ada MRT, yang berubah juga warga inner-core nya Jakarta. Kalau Bodetabek sih udh lama pindah ke KRL😅
ini udh dibahas sejak jaman Ignasius Jonan 😅. Udh public knowledge juga.
Ide yg cemerlang mrt. walau pelaksanan cukup jd macet parah & kotor .tp gpp akhirny skrg bs atasi rkyt dr kemacetan jln ry klo mau kerja at kuliah
Gimana dengan bapak'' dan ibu'' ?. Bahkan di alfa dan indo aja mereka nggak mau antri gegara cuma beli sebungkus rokok atau nggak ibu''nya beli satu barang ehh mrEmbEt ke barang'' lain dan numpuk di meja kasir.
Kalo yang muda'' di plototin mata aja mereka udah malu. Masa iya mau negur yang lebih tua.
Tapi jokowi tidak mengintegrasikan. Hadirnya Anies semuanya di sambungkan🤣🤣🤣👍👍👍
Alhamdulillah, akhirnya Indonesia sampai tahap ini. Dulu saat berkunjung ke SG dan melihat budaya tertib mereka sempet berpikir, "mungkinkah bisa dipraktekkan di Indonesia?"
Lewat keberadaan MRT ini benar terjadi edukasi kepada masyarakat untuk punya habit positif antri, rules penggunaan elevator, menjaga kebersihan, menjaga fasilitas umum dll. Semoga budaya positif ini bisa semakin luas dilakukan dan bisa menjadi kebiasaa sehari-hari masyarakat Indonesia. Sampai tahap itu yakin Indonesia akan maju, semoga... aamiin.
Saya lbh ngiri lagi... Gak usah jauh2 di negara lain, msh di ibukota Jakarta deh tiap pagi sore malem pulang-pergi kerja mau gak mau naek Metromini... Sementara yg di Transjakarta enak nyaman sejuk dingin dan ruangannya wangi... Sementara saya hrs berjuang di dlm bus bobrok dg kondisi copet mengintai bahkan sopir sesuka hati gas rem naik nurunin penumpang... Kapan yah saya bs kayak mereka di Transjakarta??
Do'a saya akhirnya sempet tercapai 😭 tapi sayang saya dah gak kerja di kantor tsb... Paling pol dulu pulang lembur naek taksi Blue Bird atau Express (blom ada online) dan sy jujur tetep kepikiran cost rugi gaknya kl tiap pulang kerja pake taksi...
Kemacetan itu tercipta karena ada pergerakan orang/mobil/kendaraan, pergerakan itu karena ada dua tujuan titik A dan titik B, contoh sederhana rumah dan kantor. semakin jauh titik rumah dan kantor, semakin panjang pergerakan, semkain ruwet pergerakannya, semakin tinggi costnya semakin lama dan lelah. macem benang kusut. Nah kalo titik A dan B semakin berdekatan artinya kekusutannya akan berkurang. itu yang harus dilakukan kota2 besar.
Mau kota bebas macet? tertata? dan mirip spore? pemerintah mesti intervensi huniannya, karena kota ya "wadah" tempat orang beraktivitas, bukan cuma numpang kerja doang, kalo bisa mewujudkan hunian terjangkau, hunian vertikal di dalam kota yang bener2 terjangkau dan regulasinya ketat baru efisiensi itu terwujud, baru kemacetan itu bisa berkurang, baru transportasi publik itu jadi habit. Masa kerja di jakarta buang duit di bekasi, jakarta kena kebagian apesnya doang sampah sama t*i nya orang2 komuter ini, dalam artian jakarta menanggung cost maintenance yang besar. sedangkan kota2 sekitar menikmati uang2 gaji warganya yang kerja di jakarta, istilahnya ongkang2 kaki doang mereka dapet pajak. Sedangkan yang cebokin ya kota jakarta. Kasarnya gitu.
Selama orang kerja dijakarta tapi tinggal di bekasi tanggerang depok bogor, jangan harap kota jakarta bisa mirip dengan spore dari segi kultur bukan fisik, fisik bisa dibuat tapi kalo kulturnya ngga ada yaa sama aja boong ngga ada yang make, mirip pedestrian lebar2 tapi kulturnya ngga ada, pepohonan ngga ada, ngga ada trigger untuk orang mau berjalan kaki dengan "sengaja" bukan karena "terpaksa". Itu ga mudah teori2 urban, teori kota terdengan mudah, tapi sekedar mewujudkan dari konsep "walkable" aja bisa tempur dengan berbagai macam regulasi, petinggi dan power2 yang ga ngerti kota. Selama kota2 berorientasi sama mobil, jalan diperlebar, pro subsidi bbm, dll pokoknya yang membuat jumlah mobil dan orang makin ketergantungan dengan mobil/motor maka sampai kapanpun kota ngga akan berbenah, transportasi publik ngga akan menang.
Jadi orang2 harus berfikir sebelum berbicara panjang lebar soal tranpsortasi publik, kita mesti berbicara hal esensial dulu, yaitu hunian. Jakarta sudah padat, jadi yang paling posible adalah hunian vertikal (apt/rusun apapun namanya), kendalanya harga. Nah disitu negara mesti intervensi, mirip persis yang dilakukan HDB singapore, perumahan milik pemerintah, jadi negara yang provide, warga bayar ke negara, negara punya regulasi ketat, dikontrol dan tidak diselewengkan, punya isntitusi sendiri. Kalo di indonesia itu persis perumnas, tapi diberikan kuasa lebih dan punya regulasi yang ketat.
Baru kapasitas kota hunian real nya naik, artinya pengguna transportasi publik akan meningkat, artinya makin banyak yang berani invest di transportasi publik, developer makin berani develop segmen apt baru yang terjangkau dengan layout mirip landed house, harga hunian akan bersaing, semakin bersaing. Apartemen/rusun punya playing field yang sama, ngga melulu orientasinya landed house.
Sayangnya rules di elevator di krl belum teredukasi dg baik sih
Keren banget Dirut MRT.... benar2 profesional dan menguasai bidangnya. Maju Terus, Pak.......
If there's a will, there's a way. Tanpa political will dari Pak Jokowi sbg pemegang komando, MRT tidak pernah akan terwujud. Ini sudah terbukti di MRT, Jalan Tol, Kereta api Sulawesi, Pos perbatasan Lintas Negara, Hilirisasi, Tol Laut, Penyederhaan birokrasi dan Reformasi BUMN. Semoga ini menjadi pintu gerbang menuju negara maju
Ini semua karena Jokowi Ahok dan pak Erik Tohir
Hadehh jokoeii molo 🤣
@@johnirembow3264Nyatanya seperti itu mas bro, objektif lah. Jangan jadi pembenci 😅
@@mrzen6250 kayak yg paling punya jasa cuma jokowi aja 🤣
Betul... kan hasilnya terlihat nyata.... masih ada saja yg memungkirinya... apa karna sakit mata atau sakit hati yaa.??..orang2 yg gak akan maju.. pikirannya negative terus.. jadi penyakit hati. . cepet mati...😂
Suka dengan orang2 yang bekerja dengan pak Jokowi, selalu bisa menjelaskan dengan bahasa bumi kepada masyarakat, seperti bu Sri Mulyani, pak Mahfud, pak Bas, pak Erik,pak Dirut ini. Dan tim nya. Sehingga serasa kita dibawa ke tingkat kemajuan yang nyata. Dengan tidak menggubris balak2 , sangkal2, rawe2, duri semak2 macam rizalram,rokiger,replihar,mbah uweek.. amin,jeka,yohanes anis,dll. Rasanya 10 tahun yang ini belum cukup untuk membangun dari Sabang sampai Merauke. Beda dengan yang 32 tahun dan 10 tahun yang dulu. Terimakasih anak bangsa yang cerdas dan kontribusinya untuk memajukan negeri ini. semoga Allah SWT selalu melindungi. Amin
LRT yg sampai KM 14 tol Jagorawi kalo disambung terus sampai Bogor/Ciawi akan keren banget mengurangi kemacetan. Pak Jokowi sdh ada rencana sampai ke sana. Smg Presiden penerusnya bisa lanjutkan 😊
Semoga pengganti pak Jokowi bis melanjutkan
@@agusdahlimanto1965itu lah harapan semua rakyat Indonesia yg berakal sehat dan cerdas
@candrasanghyang jangan nyalahin era orde sblumnya pejabat n pengusaha saat ini bagian dari orde sebelumnya gk usah munafik😮
Mau kita pak Jokowi 1 periode lagi biar tuntas pekerjaan nya.
setiap sore (jam2 plg kantor) mulai sekitar 16:30 penumpang MRT selalu penuh... pagi hari juga demikian
kantong2 parkir mobil/motor disekitar lebak bulus/ps jumat skrg setiap hari penuh, bnyk org yg meninggalkan kend. pribadinya disana
sy rasakan betul pertumbuhan pengguna mrt jakarta, sy sdh menggunakan mrt sejak awal betul ber operasi (lb bulus - blok m) setiap hari
luar biasa
Hebat insinyurnya. Konstruksi bawah tanah dengan beban gedung2 di atasnya tidaklah mudah. Jika ada komentar nyinyir dari pihak sebelah, abaikan saja. Kebodohan tidak layak untuk ditanggapi.
Smngt sore brother...betul sekali brother..biarlah anjing melolong..kita ttp berlari kencang
Makanya pk jokowi walaupun di yiyirin ttp jalan berani memulai kalau mendengar sebelah ya jakarta ttp macet dan indonesia akan jalan di tempat can akan maju 2
Terima kasih bung Helmy telah mengangkat tema yg bisa membuka mata Indonesia bahwa bangsa kita mampu kok. Sehingga generasi penerus bisa bangga untuk meneruskan pembangunan indonesia. Undang tokoh lain yg berkontribusi untuk kmajuan bangsa ini
se7. inget di awal2 penumpangny msh g tau aturan. tp smp.skrg MRT msh bisa berthn rapi, tertib & bersih.. keren..
MRT wujud transformasi publik transport di Indonesia. Keren
Membanggakan anak bangsa juga bisa membangun semangat trus Pak Dirut MRT & Team
Alhamdulilah dg adanya pak Jokowi sbg Gubernur DKI Jakarta waktu th 2012, maka pembangunan MRT bisa terealisasi
Dirut MRT cocok jadi Menteri Perhubungan. Karena paham lapangan, menejemen, bisa Private, Profesional 👏👏
setuju.. profesional dan tdk cawe2.. ❤
Ketum sih
Ternyata orang-orang hebat ini kakak2 kelas gw 😆 Semoga ke depan alumni "Jurangmangu" makin bisa berperan membangun negeri, kalau alumni Purnawarman mungkin udah pada pensiun
Org tua bisanya gaduh, gontok2an
Setuju bhw MRT adalah bagian dr culture education kpd warga pemakai spt budaya antri, budaya disiplin, budaya bersih dan budaya saling tepo sliro atau saling menghargai dan bertoleransi dan harmonis.
Semoga mereka2 pemakai MRT akan menjadi role model bagi keluarganya utk mengubah budaya keluarga dan sdr2nya menjadi disiplin dst.
Kalau pengguna KRL, Trans Jakarta, dan Jak Lingko gimana kak?
Banyak youtuber asing (bule) yang membuat konten di mrt jakarta. Mereka mengatakan MRT Jakarta sangat bersih, wangi di banding mrt (metro) di AS dan eropa yang bau pesing.
Berkaca dari negara maju, perkotaan:
1. Moda Transformasi Umum jadi utama.
2. Penataan pemukiman ke atas (apartemen & rusun).
3. Jalur pejalan Kaki & ruang terbuka hijau.
semoga indonesia semakin baiklagi
Bravoo Keren banget Pak Tuhiyat!!! Ga nyangka ternyata lulusan STAN, dan usianya msh sekitar 49 tahun. Terima kasih untuk dedikasi dan profesionalitas nya, Pak. Pelayanan Publik Indonesia butuh banyak org sepeti Pak Tuhiyat. Semangat 👏👏👏 🦾🦾🦾
Kunci MRTJ bs sukses adalah manajemen yg berkelas dunia. Sy kenal banyak orang2 hebat yg bergabung dengam MRT.
Alhamdulillah Yg saya rasakan pribadi transportasi publik saat ini yg terbaik adalah MRT. MRT pelayanan nya sangat memuaskan pegawainya ramah area nya bersih dan ketepan waktu 99%. Trmkasih pak direktur MRT
Yang paling nyaman transportasi adalah kaki,kata tetangga sebelah 😄😄😄
@@tiarayadinama5527kalau nggak punya kaki, bapak ga bisa pindah pindah tempat
@@NdikaMahrendracomkalau kaki gak perlu di bahas lah , sudah bawaan lahir .
@@harunrustam923 lah itu ada yang bahas, masak g boleh respon
@@NdikaMahrendracompokoke lucu lucu, pemerhati kegelapan vsaktivitas ekonomi,😄😄😆😆😄
Walaupun quality jepang bagus… tapi lama banget ya pak…
Hasil kerja tambal jalanan bolong oleh mrtj rapih banget, kayak gak pernah digali.
Mantabbbbzzzzz nih cara kerja dan penjelasan pak dirut
Nggak sepeperti perbaikan jalan bekas galian jalan PLN & TELKOM & SALURAN yg berantakan dua hari sudah jebol lagi😅😅😅
Edukasinya dapet sekali, semoga beliau di undang youtuber lain agar pergeseran kultur itu bisa di gaungkan, terutama etika di transportasi umum dan ketertibannya...
Bagi yg pernah kejepang psti bisa membayangkan bapak ini sedang menerjemahkan moda transportasi milik jepang lalu diterapkan di jakarta, mulai dr integrasi transportasi sampai penggunaan eskalator benar2 identik dgn budaya transportasi publik milik jepang. Luar biasa 👍
ya memang kerjasama dengan jepang, bukan China.
Saya rasa beliau sempet mencicipi Tokyo terlebih dahulu sebelum mengeksekusinya di Jakarta shg MRT yg ada skr di Jakarta bs sama kayak di Jepang...
Jepang mananya dulu nih?
@@PartTimeTraderz emg ada jepang yg gak terintegrasi transportasi publik nya ? Rata2 di tiap eki ada shelter busnya dan bahkan ada yg menyediakan bus gratis ke area wisata atau mall ,blm lg taxi
@@oozie2863 rasanya okinawa public transport cuma bus dan monorail
LRT palembang jg kereen, om Helmy...saya sdh pernah naik...bersih, rapih n wangi...kebetulan anak kos saya ada yg kerja di MRT jkt dan cerita mentraining LRT plmbg
Semoga MRT juga dibangun di kota-kota lain yg juga besar dan layak jadi muka modern.
Biar rakyat ny juga semangat disiplin modern aamiin 🤲❤️🇲🇨
Saya hampir tiap minggu.. Slalu ke Bunderan HI.. Ke Area CFDay.. Sangat murah ongkosnya.. Start dari BSD naik Kereta Komuter sampai BNI CITY cuma 3k.. Lanjut MRT 3k sampai Bunderan HI.. Sangat nyaman menyenangkan.. Untuk PP hanya menghabiskan ongkos 12k.. Olahraga dan Jajan2 .. Hangout sampe sore.. Sangat menyenangkan.. Alhamdulillah.. Teruslah membangun Negeri dan Kita turut menjaga semua yang sudah Kita miliki.. Bangga dan bersyukur menjadi WNI❤❤❤Dan Saya juga sudah mencoba LRT di PLM.. Kampung Halaman Saya.. dari Bandara SMB II sampai Jakabaring.. Kereeenn❤❤❤
BNI city ke bundaran HI bisa jalan kaki kalau CFD mba 👍😅
@@justmeajah gak mau jalan kaki.. Maunya naik MRT dong😛😜🤪
Saya sangat mendukung kebijakan Pak Dirut MRT. Sebagai pengguna kendaraan pribadi, bukan saya tidak mau menggunakan transport umum, namun dengan kendaraan umum minimal 2 jam dan kendaraan pribadi 45 menit, sangat jauh beda waktunya. Semoga konsep Park and Ride benar benar akan diwujudkan 🙏
MRT keren
Bersih, nyaman, menghemat waktu
Dan membuat sehat ( naik turun tangga)
Semoga MRT segera bisa diterapkan di seluruh kota di Indonesia 🙏🏼
Kl melihat Surabaya lrt mungkin bisa mjd solusi utk mengatasi kemacetan yg luaarrr biasa..... bisa dicek kl gk percaya
Senang melihat penumpang MODA online SDH mulai tertib dan bisa saling menghargai BUDAYA ITU MULAI ADA SEJAK MRT TERIMAKASIH BPK JOKOWI ENGKAU SEBAGAI PRESIDEN KE7 INDONESIA YG PERDULI TERHADAP INDO dari Sabang sampai Merauke UPAHMU BESAR DISURGA!!!
@@MitchJAR seharusnya.. tinggal perencanaan & eksekusi yg tepat 👍🏼
@@MitchJARbetul, SBY itu harus berbenah diri krn tuntutan kebutuhan masyarakatnya
Gak akan kalau orang sudah ada kendaraan pribadi ngapain naik umum lagi sudah keluar duit sama jam operasional gak fleksibel banget wkwk
Ini baru bener bener kerja mantap 👍👍👍👍 semoga jakarta berubah menjadi kota yang lebih baik
Asal bukan anies.
Sejak masa era pak Jokowi baik mulai beliau menjabat gebernur DKI sampai beliau hingga menjadi president, perubahan DKI dari segi kemajuan berbagai prasarana utk kepentingan publik, yg telah dibangun,kini pusat ibukota jakarta,menunjukan benar2 terjadi perubahan kemajuan sangat luar biasa, termasuk pembangunan mega projek ibu kota IKN yg sedang dijalankan saat ini.
dan ini patut harus kita akui bersama.. meskipun segala bentuk insfratuktur yg dibangun di seluruh Indonesia,selama era pemerintahan pak jokowi, sekalipun pembangunan memakan biaya skala besar dilakukan dengan cara pinjaman atau penanaman modal kerja sama dgn para pihak investor,(asing,).
tapi saya yakin dan percaya bahwa, hutang Indonesia ke pihak luar negeri akan dapat terbayar diselesaikan secara bertahap.serta terus secara berkelanjutan.
Salut saya sama beliau Pak Jokowi bapak adalah seorang pemimpin yg punya nyali..👍
Majulah Indonesiaku🇮🇩💪
Anak sy Kerja di MRT.. Dulu sy membelikan kereta Api Model buatan German Marklin... Jaminan kesejahtraan Karyawannya sangat baik.. Masuk MRT nya juga sulit, seleksi nya ketat.
Mulia sekali tujuannya untuk merubah budaya.
Terima kasih Pak Jokowi dan pejabat terkait krn proses pembangunan mrt tdk mudah. Bnyk rintangan tehnis dan non tehnis, yg parahnya lg sampai bnyk org yg terprovokasi hoax, para pembenci Jokowi sesumbar tdk mau makai infrastruktur yg dibangun Pak Jokowi tp ujung2nya bukan hy ikut nikmati mrt dan infrastruktur lainnya tp mrk senang jg krn ikut diuntungkan oleh adanya transportasi publik.
lol...masaaaa
ente gagal paham bro 😂😂😂
Yah begitulah kehidupan
Gak lihat Malaysia yang gak ada apa2 nya bisa maju dari kita karena infrastruktur mereka memang dibangun besar2 makanya terlihat lebih maju dari kita
Sekarang mereka tinggal menikmati hasil pembangunan mereka di masa lalu.
@@husensusanto2299 gagal paham gimana? Apa yg salah dari komentar di atas 😁
@@ErlyCahyaIlmi-wj4lg*_Koment tergoblok_*
Luarbiasa kita dukung membirukan langit jakarta dengan mempergunakan transportasi umum....sangat membanggakan ini podcast yg mendidik
Semoga transportasi MRT semakin membawa manfaat bagi semua lapisan masyarakat di DKI
Mrt menandakan masyarakat jakarta sudah keren...moga d bdg jg ada mrt..Aamiin
Terimakasih Presidenku yg sudah banyak berbuat untuk bangsa ini 🙏
Yoi,❤🇮🇩❤
Saya puji dan kagum akan kebersihan MRT (stasiun dan keretanya). Luar biasa.
Saking bersihnya , seandainya ada makanan yang jatuh kelantai, masih higienis utk dipungut dan dimakan
Pak dirut mohon disampaikan kepada pihak terkait, lebak bulus arah pasar jumat (sisi kanan) agar trotoar nya diperbaiki juga, karena banya gojek dan taksi mangkal pejalan kaki terhambat. Mohon di perhatikan pak terima kasih 🙏
tolong dibuat koridor koneksi antar moda yang membuat orang nyaman pak, diluar karena iklim nya enak jd buat jalan kaki juga enak, kita di negara tropis harusnya ada inovasi bagaimana membuat koridor yang nyaman bagi pengguna transportasi dalam hal transit antar moda
MRT membantu sekali perjalanan saya ke tempat kerja pulper. Buat saya bukan budaya tapi necessity so diharapkan MRT sebagai bisnis pemerintah yang generate income passive meskipun investasinya pasti besar sekali. Hingga dunia kiamat, MRT akan terus dipakai...
saya sering pengguna krl dan mrt respect dan pride dng pelayanya...
pernah pengalaman satu gerbong dng wna jepang mereka sangat senang
Sebagai warga Bandung kalo saya mau ke daerah yg deket sama stasiun kereta selalu naik kereta lokal, setiap ke Jakarta pasti kemana-mana naik MRT/KRL/Transjakarta memanfaatkan bgt transportasi yang ada di ibukota. Kalo di Bandung susah banget, naik bis jalur nyampur sama jalan utama, kereta cuma ada satu jalur aja gak sebanyak yg di ibukota. Semoga di Bandung bisa ada transportasi yang lain
Coba minta pak Jokowi bwt mimpin bandung 5 thn aja cukup kayaknya😂
Terima kasih kepada pemimpin2 Indonesia yg hebat 2 yg telah memajukan Indonesia.smg mnj amal ibadah
Utamanya perubahan budayanya.
Tak ada
kehilangan barang.
Top
kang Tuhiyat...Good Job...Indonesia perlu banyak orang seperti anda
Memang saya bangga melihat kebersihan,dan ketertiban MRT Jakarta 👍👍👍❤️🇮🇩 semoga Jakarta cepat terkoneksi menjadi kota modern ❤️❤️❤️❤️
Asal Pemimpinnya CERDAS Indonesia pasti bisa
Betul banget, smuanya pasti tergantung pemimpinnya bagaimna d kma kita akn di bawa🙏
Smoga pengganti pak Jokowi hrus yg cerdas juga ky pak Jokowi d jujur, rajin semangat kerja, gk cuma ngomong doang d malas , Mager doang, hrus Semangat kerja d Energik gk Jaim2 an, tp berani , tegas jika di butuhkan, d kerja cpt
Indonesia harus bisa jika ingin sejajar dengan bangsa2 maju di Dunia.
Harus berani action...❤
Yg mengganjal MUI
Getup sih harus berani menilai jgn cuman pada YIYIRIN utang
Mantap, sukses selalu pak dirut untuk MRT nya, bisa mengubah kebiasaan yg terdahulu.
Memang mengubah budaya dr transportasi pribadi kemasal gak mudah disitu ada budaya disiplin,budaya antri dll.kita bs belajar dr jepang.mau gak mau Pst menuju kesitu, mobil mkin banyak,jln gak bertambah, MRT n LRT nanti Jd transportasi masal favorit.
Menurut saya, bukan MRT. Tapi KAI yg sudah berhasil merubah budaya warga jakarta. KAI sudah berhasil menerapkan budaya ketertiban (antri), kebersihan, mendahulukan wanita - ibu dg anak dan manula, ketepatan waktu. Dan banyak lagi. Sayangnya, stasiun2 belum terintegrasi (menyatu) dg pusat2 keramaian, Mall, apartemen, terminal terpadu, dll. Tapi MRT memang super keren... dan sdh untung, ebitda sampai 600M. keren.
Bapak Kereta Api Indonesia.. BPK. Ignasius Jonan
Kerenn . Ketepatan wkt dan kebersihan.. dr MRTJ yg hrs trus dipertahankan..... Mindset org kt yg hrs dirubah jg. Jgn merusak dan buang sampah
ternyata revolusi mental yang digaungkan oleh pak Jokowi, semakin bisa dirasakan.. Bravo Indonesia Menjadi Negara Maju!!! semangat pak Dirut
wahh good job buat PT MRT jkrta ..peraturanya seperti di negara hk ..
harus punya budaya
antri.
disiplin.tertib.
bersih .
maju terus indonesiaku ....❤❤
Semoga wawancara ini mampu membuka pikiran orang-orang yang selalu kritisi pembangunan IKN dan kereta cepat .
KJP pasti merugi
Perubahan itu tidak ujuk2, perlu dukungan bersama baik masyarakat maupun pemerintah. Tetapi yang terpenting dari semuanya adalah berkelanjutan/berkesinambungan komitmen bersama utuk maju
Pak. Presiden Jokowi membangun Bangsa ini dengan Ihlas dan kerja keras bersama Kabinetnya .
Terimakasih pak helmy menghadirkan Nara sumber yang sangat informative🙏, semoga semua daerah yang mempunyai masalah kemacetan lalu Lintas secepat nya mengubah moda transportasi umum nya .
Solusi pengurai kemacetan adalah transportasi masal berbasis Rel, dan harus didukung dengan perencanaan Kota yang mendukung penggunaan transportasi publik
Membangun budaya dengan kebiasaan baik beradab.
Sukses pak Dirut, semoga bapak selalu sehat, dan kami bangga bpak amanah mengani MRT jkarta, semoga indonesia makin maju dan selalu di rahmati Allah, aamiin yaa rabbal alaamiin,
Semenjak ada TOL, revitalisasi tempat2 bersejarah, reaktifasi rel2 kereta, pembangunan transportasi modern masyarakat kita didik banyak hal, ketertiban, kebersihan, kecepatan, disiplin dll
3:30 : Tagline "Ubah Jakarta"
3:40 : MRT 100% milik Pemda Jakarta
3:50 : PSO 800M/tahun
5:00 : Skema pembiayaan
9:20 : Laba 100M
36:35 : Budaya itu harus dipaksa, ditahap awal...
Jangan lupa game
*pilah sampah plastik*
gunakan 4 kotak dirumah masing2 kotak *ditulis*
*1. Sampah organik* (paginya campur ke tanah)
*2. Sampah plastik* (semua isi dibuang (sambal, acar, lalapan dll))
*3. Sampah non organik* ( kabel, kaca, kain dll)
*4. Sampah sedekah*
(Botol, gelas plastik, karton)
Semakin banyak orang di rumah semakin besar kotak sampah plastik..
Efeknya
1. Anak Peduli sesama dan lingkungan
2. Anak attention to detail
3. Anak menjadi empati
4. Cek recek
5. In sya allah *pahala*
6. Dll
*Coba selama 3 bulan* , yang tidak kuat lambaikan tangan 🖐️di komen
Perjuangan pak Ahok yang luar biasa.. ditolak..dihujat..dicibirr.. tapi tetap ngotot MRT harus jadi!!! Nahh sekarang baru semua melihat betapa eksekusi untuk kemajuan itu memang berat tapi hasilnya memuaskan.. Thx pak Ahok
Ahok gk ada andil bro, yg punya keberanian memutuskan untuk membangun MRT dan LRT perintis kelapa Gading-pacuan kuda.
Budaya masyarakat yang teratur.taat peraturan.tidak sepelekan sampah.itu cikal bakal kemajuan bangsa
Kereen. Maju terus MRT Jakarta 👍🏽❤
Suatu kebanggaan dengan tujuan nya buat impact ke lingkungan sama ngubah culture 👍
Semoga lrt jabodebek mengikuti keberhasilan mrt.
Pelan2 masyarakat Indonesia harus bisa merubah budayanya.
Yg susah berubah, mengubah penetahusn banyak orang...
Bahwa yg betul mengubah, buksn merubah 😁
Contoh budaya jepang pelayanan sangat baik serta santun ,,sampah pun di pisah pisahkan yg bisa di daur ulang lagi..mantap di jepang kereta cepatnya
Nyimak video tanpa skip, gak nyadar ikut tertawa dengan renyahnya obrolan. Keren ...sehat terus pak Dirut dan pak Helmi. Semoga setiap kota di Indonesia menuju ke arah yang sama demi masa depan bumi yang lebih baik. Bumi, Rumah kita bersama.
PT. MRT Jakarta semoga bisa kolaborasi dan berintegrasi dengan PT. KAI tanpa harus menggeser Budaya Indonesia yg Interchangeable Connected by Culture & Transport.
MRT beli KCI
@@agungsatchild8352 ga disetujui sama KAI mas.
Sudah kok. Di era anies semuanya sudah terintegrasi dengan payung Jaklingko. Tidak cuma integrasi fisik, tapi juga sudah terintegrasi dalam sistem pembayaran. Sekali bayar bisa berkeliling jakarta dengan berbagai moda transportasi.
Bahkan konsep Transit Oriented Development (TOD) itu juga baru dikembangkan di era Anies. Trotoar dan kawasan pejalan kaki juga dikerjakan di era Anies.
@@jameswan4142 yang mengintegrasikan mode transportasi itu bukan Anies, Anies hanya bangun akses aja, sementara transportasinya sendiri emang sudah didesain untuk saling terintegrasi satu sama lain. Selama 5 tahun, Anies cuma berhasil bangun akses aja, tapi gagal membangun moda transportasi terintegrasi. Contohnya LRT Kelapa Gading gak diapa2in selama 5 tahun. padahal klo dilanjutin, bisa terintegrasi dengan stasiun manggarai. MRT pun begitu, Fase 1 selesai tuntas tahun 2018, tapi baru dilanjutin di september 2022, sementara masa jabatan Anies habis di oktober 2022. Belum lagi, gak ada pembangunan jalur baru untuk transjakarta. Dari sini kelihatan, visi seorang Anies di bidang transportasi hanya sebatas mempercantik akses seperti membangun jembatan integrasi, tapi lupa untuk membangun moda transportasinya.
@@Samwicky wkwkw sebaiknya Lo buka kamus dan cari tau apa makna "integrasi". Kalau Lo pengguna angkutan umum Lo gak akan ngomong gini. Sebelumnya semua moda transportasi emang sudah ada, tapi banyak yang tidak terhubung. Anies lah yang menghubungkan nya dengan ToD seperti di Dukuh Atas, CSW dan lain sebagainya. Jaklingko sebagai sistem yg mengintegrasikan semua moda transportasi juga dimulai dan diinisiasi di era Anies.
One word: Keren!. terutama “tidak ada tempat sampah”, karena sampah itu tanggung jawab masing2!.
Budaya Bersih memang harus dibiasakan. Sebelum terjadinya kebiasaan untuk buang sampah sembarang. Terutama kebiasaan untuk menggunakan Transportasi Publik.
Kalau bukan dari diri kita sendiri, siapa lagi?
Sangat membanggakan kemajuan bangsa Indonesia saat ini, terima kasih pak Helmy sdh membuka wawasan kita dengan mengundang narasumber yg berkualitas dan berkompeten di bidangnya
keren pak dirut 👏👏
budaya mengantri itu sangat penting disiplin kebersihan membuang sampah pada tempatnya & Jujur.. buka loker sebanyak2nya jgn pandang llusan semua manusia di kasih job sepertu di luar negeri memanusiakan rakyatnya dr keterbatasan fisik bisa bkerja.. contoh negara2 maju seperti HK
semoga y indo bisa seperti luar negeri ❤ indo di Luar negeri di nilai kaya tp klo belum bisa merubah masih seperti" itu aja.. jgn sia"kan alam kita & jgn Gengsi
pembantu diLuar negeri contohnya sangat dimanusiakan tdk dipandang rendah mlah org" kantor menyamakan seperti pembantu karna sama" krja , otaknya daya pikirnya sangat smart sekali 😁 petani" indo bnyk lahan2 luas sekali indo bisa kaya dr itu jika bisa merubahnya seperti taiwan korea jepang
Semoga Allah Ta'ala tdk menenggelamkan jakarta walopun byk yg memprediksi 30 thn lagi tenggelam, semoga apa yg sdh dibangun dijkt berkah dan awet bermanfaat sampai ribuan thn seperti candi candi dijawa 😍
Hebat Indonesia saya Sagat banga jadi rakyat Indonesia walaupun tigal tidak di Jakarta ikut senang melihat Indonesia luar biasa tidak kalah hebat dengan negara luar
Tema yang tepat agar semua warga tau kemajuan dan agar tidak di bodohi
Ingat Jokowi sampaikan waktu rencana pembangunan.." yg paling MRT ini bisa merubah budaya kita"
Saya ingat banget pada saat dibangun proyek MRT... Pak Jokowi mengatakan dengan adanya MRT maka jakarta bisa tdk minder lagi dibanding kota kota besar di negara luar negri lainnya .. Masa negara lain bicara MRT dll , kita hanya ngerti bicara metromini,bajaj bemo dll....
@@tekun1862tapi anies masih bicara becak
Luar biasa. Keren bgt manajemennya. Tinggal keseimbangannya saja dengan masalah keamanannya.
Sebagus2nya suatu system, kalau kurang ditunjang dengan jaminan keamanan, masyarakat msh akan mengandalkan kendaraan pribadinya ...
semoga semua line dari MRT Jakarta bisa terbangun secepatnya, juga kota kota besar lain memikiki MRT/LRT juga
Wow, Pak Dirut yg hebat sekali. Kelak kalau beliau jadi menteri perhubungan atau BUMN maka Indonesaia akan lebih baik dari yang sekarang yg sdh sangat baik. Anak saya saya minta nonton agar belajar dr kehebatan Pak Dirut. Salut dan hormat untuk Pak Dirut MRT Jakarta. Hanya BUMD tapi levelnya setingkat menteri.
Ahad kemaren mencoba MRT jauh2 dari kampung, MasyaAllah luar biasa... Semoga bisa mencoba MRT Jakarta lagi
Sama.. Saya dari Kaltim mencobanya ditemani ank dan mantu.. Bnr2 keren.. ❤
Bener Bu keren, saya bareng suami, saya dari Jambi hanya mengantar anak ke pesantren sengaja mampir ke Jakarta pulangnya nginep di wisma Handayani milik Kemendikbud murah 75rb, semua transportasi keliling jakarta kami coba bus way ramah di kantong, MRT ngirit pengeluaran keren, petugasnya juga Ramah2 banget dan paling utama bersih
Saya dr Lampung , tgl 7 Juli kmrin ajak keluarga besar jalan2 ke jkrta salahbsatu ya naik MRT ..keren bgt ,liat para pekerja tertip naik dan keluar MRT ..
Semoga Jakarta bisa punya lintasan rel yg banyak seperti di tokyo, minimal radius 5 km ada stasiun. Apapun itu mau CL, MRT, LRTJ, LRTJABODEBEK. Semuanya harus tambah lintasan terus tiap tahun, amin
Luar biasa budaya kita bisa diubah mindsetnya menjadi lebih disiplin, kitanggak kalah dengan kota2 yg lebih maju di dunia. Terimakasih pak Jokowi kita bisa sejajar maju dengan negara lain. 👍👍💪💪💪❤🇮🇩
Etos kerja, kedisiplinan, teguh pada prinsip dan tekad kerja model Pak Dirut ini bisakah dimultiplikasi ke generasi penerus? membanggakan!!
Pemimpin itu hrs berani dan punya nyali yg positip
Saya senang sebagai Penduduk Medan Satria akan di bangun MRT walaupun itu 10 Tahun lebih karena Cakung dan Medan Satria - Harapan Indah sudah sangat macet terlebih khusus hampir setiap hari terjadi kemacetan. Kendaraan di penuhi kendaran pribadi, terutama di hari tertentu Kontainer puluhan melewati kawasan Cakung - Harapan Indah/Medan Satria. Semoga niat baik yang di rencanakan pemerintah pusat, Pemrov DKI dan MRT Jakarta dapat terealisasi dengan cepat dan sesuai yang di harapkan rakyat tanpa terpengaruh oleh isu Capres maupun Calon Gubernur Berikut nya dan juga mediasi dengan rakyat juga harus di libatkan agar tidak ada kerusuhan/di mediasi!
Oposisi selalu mengatakan hutang Indinesia sudah diluar batas dan proyek dikorupsi.
Kenyataan MRT dapat terwujud.100.000 penumpang per hari seandainya 1 mobil membawa 6 penumpang maka akan mengurangi l6.000 mobil di jalanan.Amin Rais pasti tidak mau naik MRT.
Kerja nyata bukan menata kata 👍
Betul bnget ..klo pandai menata kata ...suruh za JD penyair ....skrng kita TDK butuh kata2 yg trpnting krj nyata ..TDK hanya bnyk bacot tp krj bodoh .malah Yohanis koplak mengajak debat ,d dpn menter BP.basuki Yohanis koplak bicara punya pandangan sendiri ..apa gunanya pandangannya kabur/buram...😂😂😂😂..JD TDK ada guna
Siapa itu ya?? 😂😂 kayakya tau gw, pinter banget merakit kata agar cantik, tapi hasil kerja noll
80T😂
Memang sudah saatnya Indonesia menjadi negara maju