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파주운정역 이 아니고 정식명칭 운정중앙 역 입니다 정식 명칭 사용하시길요
경기북부는 이미 남부에비해 엄청 저렴해서 떨어질가격도 없어요 ㅋㅋ 안오르는게 이상할듯
GTX A 운정중앙역~서울역 개통 2주도 안남았다.쾌적한 신도시인프라, 신축, 초중고품아 역세권이 국평기준 6~7억대, 전세는 3억대 완전 대박인 운정중앙역세권 주목
창릉역 31년도 예요 팩트 확인 필요 합니다
운정은 대단지 브렌드 아파트로 가세요 일단 교통인프라가 다릅니다. 운정 신축아파트들은 역세를 제외하고 서울사람들이 제일 싫어하는 대중교통 인프라 문제를 가지고 있어요 또한 대형마트도 없습니다. 신설노선도 결국 대단지 아파트로만 다니는게 될겁니다..
정말로 파주 운정까자지GTX가 삼성역 까지 가나요 갈,수 있다면 어디까지 가나요~~
철도 3량에 배차 1시간에 한 대는 너무 아쉽네요
@@Sainsburys_Local 배차간격 첨두6분 비첨두8분 무슨 꿈을 꾸는가 1시간 이라니
1:31 교외선
@@Sainsburys_Local 아 이해 했습니다 그래도 없는거 보단. ..
역-역 소요시간은 큰 메릿이 없어요. 걸어서 2,300m 이내 초역세권외엔 마을버스, 자전거,횡단보도 소요시간 더하면 기존 전철과 큰 차이 없습니다. 결국 초역권 아파트만 올리는 효과만 클뿐입니다~
이제 오를일만 남았다.부동산은 저 평가 되있는 곳이 먹을게 많타는거~~~😅😅😅찐 고수들은 이미 다 오른 지역은 절대 안들어 갑니다. 저 평가 되있는 곳을 찾아다니죠!^^
공부 좀 제대로 하고 유튜브 하세요 창릉역은 빨라도 2030년 입니당 ㅎ
@@진실의힘-z7u 창릉역은 솔직히 없어도 되요~~^^ 서울역 삼성역만 서만 땡큐죠!그럼 서울역 삼성 판교까지 가게되니까, 금싸라게 열차가 되는거죠!
이미3호선 있는데 빠르다고 집값안올라가요
자차 설 출퇴근 자체가 지옥인데 머리속은 꽃밭 ㅋ
개인적으로 가장 단점 ...춥다는거 기온변화 체크해보면 새벽같은경우 -5 까지 차이남
이번 남부만 눈사태온거 알랑가 몰라
북과 가장 근접한곳을 발전시키는건위험합니다
아직도 GTX 팔이하네ㅋㅋ
인간은 고정관념이란 망각속의 동물이걸 탈피해야만 재개발 재건축이나 교통여건이나 기업여건으로 급지가 상승 할수있는걸 볼수 있는것이지 28일 두고봐라 언론과 유튜브에서 온통 지티엑스 애기로 덮을 테니 첨두 6분이면 그냥 서울 도철이야
이런넘들이 KTX도 반대했을놈임 ㅋㅋㅋ KTX도 민주당에서 그렇게 반대하던거 지금봐라 전국민이 다 이용한다
@@Nohsajang 전국민이 이용하는데 적자는 왜 많은건데?ㅋㅋ네이버에 GTX 적자 검색해보렴
@@Nohsajang GTX적자검색하고 블로그 눌러보슈ㅠ
@@Nohsajang 여기서 왜 KTX 얘기가 나오는건지...?
파주는 평당 100억 가는거 시간문제 입니다.운정국제공항, 국제항만시설 만 들어오면됩니다!!!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
파주운정역 이 아니고 정식명칭 운정중앙 역 입니다 정식 명칭 사용하시길요
경기북부는 이미 남부에비해 엄청 저렴해서 떨어질가격도 없어요 ㅋㅋ 안오르는게 이상할듯
GTX A 운정중앙역~서울역 개통 2주도 안남았다.
쾌적한 신도시인프라, 신축, 초중고품아 역세권이 국평기준 6~7억대, 전세는 3억대 완전 대박인 운정중앙역세권 주목
창릉역 31년도 예요 팩트 확인 필요 합니다
운정은 대단지 브렌드 아파트로 가세요 일단 교통인프라가 다릅니다. 운정 신축아파트들은 역세를 제외하고 서울사람들이 제일 싫어하는 대중교통 인프라 문제를 가지고 있어요 또한 대형마트도 없습니다. 신설노선도 결국 대단지 아파트로만 다니는게 될겁니다..
정말로 파주 운정까자지
GTX가 삼성역 까지
가나요 갈,수 있다면 어디까지
가나요~~
철도 3량에 배차 1시간에 한 대는 너무 아쉽네요
@@Sainsburys_Local 배차간격 첨두6분 비첨두8분 무슨 꿈을 꾸는가 1시간 이라니
1:31 교외선
@@Sainsburys_Local 아 이해 했습니다 그래도 없는거 보단. ..
역-역 소요시간은 큰 메릿이 없어요. 걸어서 2,300m 이내 초역세권외엔 마을버스, 자전거,횡단보도 소요시간 더하면 기존 전철과 큰 차이 없습니다. 결국 초역권 아파트만 올리는 효과만 클뿐입니다~
이제 오를일만 남았다.
부동산은 저 평가 되있는 곳이 먹을게 많타는거~~~😅😅😅
찐 고수들은 이미 다 오른 지역은 절대 안들어 갑니다. 저 평가 되있는 곳을 찾아다니죠!^^
공부 좀 제대로 하고 유튜브 하세요 창릉역은 빨라도 2030년 입니당 ㅎ
@@진실의힘-z7u
창릉역은 솔직히 없어도 되요~~^^ 서울역 삼성역만 서만 땡큐죠!
그럼 서울역 삼성 판교까지 가게되니까, 금싸라게 열차가 되는거죠!
이미3호선 있는데 빠르다고 집값안올라가요
자차 설 출퇴근 자체가 지옥인데 머리속은 꽃밭 ㅋ
개인적으로 가장 단점 ...춥다는거
기온변화 체크해보면 새벽같은경우 -5 까지 차이남
이번 남부만 눈사태온거 알랑가 몰라
북과 가장 근접한곳을 발전시키는건
위험합니다
아직도 GTX 팔이하네ㅋㅋ
인간은 고정관념이란 망각속의 동물
이걸 탈피해야만 재개발 재건축이나 교통여건이나 기업여건으로 급지가 상승 할수있는걸 볼수 있는것이지 28일 두고봐라 언론과 유튜브에서 온통 지티엑스 애기로 덮을 테니 첨두 6분이면 그냥 서울 도철이야
이런넘들이 KTX도 반대했을놈임 ㅋㅋㅋ
KTX도 민주당에서 그렇게 반대하던거 지금봐라
전국민이 다 이용한다
@@Nohsajang 전국민이 이용하는데 적자는 왜 많은건데?ㅋㅋ
네이버에 GTX 적자 검색해보렴
@@Nohsajang GTX적자
검색하고 블로그 눌러보슈ㅠ
@@Nohsajang 여기서 왜 KTX 얘기가 나오는건지...?
파주는 평당 100억 가는거 시간문제 입니다.
운정국제공항, 국제항만시설 만 들어오면
됩니다!!!