J'ai aussi un skellig 1 mais plus ancien que le tien, ma GV a deux bandes de ris, mon bout dehors est planté à tribord de la proue, et, le phoque de la GV est effacé, je navigue en côte d'opale, il y a plein de phoques dans nos baies, ton film fait rêver lors du moment où tu croises un côtre et quand tu manoeuvres. Merci
Merci, mais ce n'est vraiment pas grand chose à coté de votre voyage !! Juste hallucinant et complètement fou !! Une belle preuve que l'aventure n'est pas une question de moyen. Bravo.
@@lucianofamilly3210 ahah ! Merci beaucoup ! Oui exactement l'aventure est encore plus une aventure en étant pauvre ! C'est sympa de nous partager ce que vous faites sur l'eau !
j'ai travaillé chez Plasmor, avant que le patron ne mette trop d'argent dans le projet d'un trop gros bateau et qui n'a pas fonctionné( le Triaskell ), il était vraiment pas beau, mais les quelques exemplaires sont maintenant collector !
Jamais d'abus pour parler bateau :-) ! Pour le Golfe, j'ai toujours utilisé la cale du Logeo à Sarzeau. Elle est toujours en eau (sauf très gros coef), suffisamment large pour permettre la mise à l'eau de plusieurs bateaux en même temps, bien aménagée et surtout pas trop loin de chez moi. Mais elle est payante (tous les ans un peu plus et avec carte d'abonnement pour 2023...), le parking est loin et elle est surchargée en été avec l'ambiance tendue qui va avec. Il ne doit pas rester beaucoup de cale gratuite en Bretagne ou ailleurs, quand le prix est raisonnable et que cela permet un aménagement simplifiant la mise à l'eau pourquoi pas. Il reste quelques petites cales gratuites bien cachées, mais elles doivent le rester...
@@lucianofamilly3210 merci pour votre réponse. Payante toute l'année ? Je sais que la cale de Larmor Baden est payante du 1 mai au 30 sept. C'est vrai que c'est quasiment toute la saison....
Merci😉 Le cockpit fait 2.1m de long sur le Skellig 1 mais seulement 45 cm entre le banc et le puit de dérive. Il est probablement plus court sur le 1.4 dont le plan de pont est diffèrent.
@@lucianofamilly3210 Merci bien pour la réponse! Oui, c'est dans le 1.4 que l'on dort moins facilement au fonds du cockpit ;). Avec 45cm de place avec le puit de dérive, c'est peut-être plus confortable de dormir dans l'autre sens au niveau des épaules.
Oui c'est vrai, mais avec la tête plus basse que les pieds et moins bien protéger du vent. Avec une tente plus résistante j'aurai pu dormir confortablement. Le petit meuble rouge, dans le bateau, se déplie pour s'aligner sur le banc et former un lit de 210x65 .Le grand luxe ! Je vais modifier la tente. 😉
@@lucianofamilly3210 Merci pour les réponses! Je pensais que le plancher du cockpit était relativement horizontal, mais avec le moteur et le matériel dans le coffre, plus éventuellement une pente naturelle... Je me renseigne pour un Skellig 1 d'occasion, et avec le même programme de petite randonnée, d'où mes questions 😉. Je vois l'idée du meuble/lit: une réalisation impressionnante! Je pensais plutôt à des planches en appuie sur des tasseaux et un banc coulissant à l'arrière pour réaliser une banquette... double. L'espoir fait vivre 😂. Bref, d'abord le bateau, après on verra. Mais bravo pour les vidéos bien filmées et scénarisées.
Ça fait plaisir de vous lire, merci ! Le Skellig est très habitable pour sa taille, ça laisse pas mal de possibilités pour l’aménager. Je regrette de ne pas avoir fait une tente plus « sérieuse ». Avoir un abri est rassurant, pratique pour se protéger des éléments, et permet d’avoir un peu d’intimité… Mais elle doit être solide et ne pas faseiller au moindre courant d’air. S’il ne pleut pas, une demi-tente pourrait suffire. Dans votre cas, imaginer et rêver à l’aménagement d’un Skellig pour y passer du bon temps est un très bon début !
Salut, je viens de tomber par hasard sur cette vidéo que je trouve géniale. Quel est ce bateau et quelles sont ses caractéristiques ? Je m'abonne à votre chaine , voile et moto ça me va très bien, . ⛵⛵🏍🏍👍
@@lucianofamilly3210 pas d'accord, le gilet est obligatoire à bord. Dans la mesure où vous présentez cette vidéo, on peut penser que certains y voyant " un modele" vont suivre.
Le gilet est obligatoire à bord mais le porter est à la disposition du chef de bord. Ma vidéo n'a pas caractère à montrer l'exemple. Je porte donc un gilet quand je le juge nécessaire c'est ma responsabilité ma liberté et le stricte respect de la règlementation.
Oui sans aucun doute. Peut être avec le grément houari qui est plus performant et plus sur quand le vent monte, le tube en alu du misainier n'est pas haubané et casse assez facilement en cas de vent un peut trop fort. J'aime beaucoup le look de ce petit bateau.
@@lucianofamilly3210 magnifique ! Mais, je crains qu'à 2 ce soit un peu juste si on prend une tente un peu de matos de camping pour évent bivouaquer sur une île en beachant. En ce moment ca5 me grattouille et ça me chatouille et j'ai bien envie de me lancer. Allez vous participer à la sem du golfe ? Je pense qu'il y aura tous les genres en voile aviron, mais je crains que pour une même longueur d:autres n'aient pas la même stabilité. Minahouet etc.... C'est vrai ikone J, pabouk etc., ou skellig 2 ou 3,plus confortables mais pas le même encombrement et budget.. Existe til un site pour endroits de mise à l:eau, Bretagne surtout. Hivernage, champs peut être gratuits ou pas cher, pas loin du rivage, pour qq jours ou plus ?il y a aussi le problème de garer sa voiture ou la remorque pas trop loin, et si possible, en relative sécurité Profitez bien ! .
Il y a quelques années il était assez facile d'en trouver à prix raisonnable mais peut être que l'engouement pour les voiles avirons et la rando nautique ont fait monter les prix.
Superbe....merci pour le partage...tout ce que j aime
Bravo
Merci 😊
Superbes images... naviguer en toute simplicité, être si proche de la nature....merveilleuse Bretagne ❤
Merci pour ce joli partage !
Merci beaucoup 🙂
Magnifique !!! Pour la vidéo, le golfe, le bateau... Ça fait rêver.
Merci d'avoir partagé cette belle croisière.
Bon vent pour la suite !
Super!!! 👍👍👍
Merci 🙂
Belle navigation superbe endroit. Tranquillité...... Donne envie. Bonne journée
simplement génial, profiter de la vie de cette manière, et petit détail: la séquence du corned beef, j'adore
Merci 😉
Excellent 👌
J'ai aussi un skellig 1 mais plus ancien que le tien, ma GV a deux bandes de ris, mon bout dehors est planté à tribord de la proue, et, le phoque de la GV est effacé, je navigue en côte d'opale, il y a plein de phoques dans nos baies, ton film fait rêver lors du moment où tu croises un côtre et quand tu manoeuvres. Merci
Merci. Mon bateau a 20 ans ! A l'origine il n'avait pas de foc. Le bout dehors est un montage perso. Superbe coin la côte d'opale 😉
@@lucianofamilly3210 Il est superbe, le mien a besoin d'un petit coup de jeune. Liston, barre franche , vous les avez refait comment ?
Ponçage, lasure et un peu d'huile de coude 😉 il à toujours été stocké dans un garage, ça aide beaucoup.
Génial ! Sympa la nuit !
Merci, mais ce n'est vraiment pas grand chose à coté de votre voyage !! Juste hallucinant et complètement fou !! Une belle preuve que l'aventure n'est pas une question de moyen. Bravo.
@@lucianofamilly3210 ahah ! Merci beaucoup ! Oui exactement l'aventure est encore plus une aventure en étant pauvre !
C'est sympa de nous partager ce que vous faites sur l'eau !
Super😊
🙂
Je suis Thomas. Tres bon.
j'ai travaillé chez Plasmor, avant que le patron ne mette trop d'argent dans le projet d'un trop gros bateau et qui n'a pas fonctionné( le Triaskell ), il était vraiment pas beau, mais les quelques exemplaires sont maintenant collector !
👌👍
Quelles sont les cales les plus faciles autour du golfe ou, autre, morbihan et si possible gratuites ? Merci(vous me dites si j'abuse.... )
Jamais d'abus pour parler bateau :-) !
Pour le Golfe, j'ai toujours utilisé la cale du Logeo à Sarzeau. Elle est toujours en eau (sauf très gros coef), suffisamment large pour permettre la mise à l'eau de plusieurs bateaux en même temps, bien aménagée et surtout pas trop loin de chez moi. Mais elle est payante (tous les ans un peu plus et avec carte d'abonnement pour 2023...), le parking est loin et elle est surchargée en été avec l'ambiance tendue qui va avec. Il ne doit pas rester beaucoup de cale gratuite en Bretagne ou ailleurs, quand le prix est raisonnable et que cela permet un aménagement simplifiant la mise à l'eau pourquoi pas. Il reste quelques petites cales gratuites bien cachées, mais elles doivent le rester...
@@lucianofamilly3210 merci pour votre réponse. Payante toute l'année ? Je sais que la cale de Larmor Baden est payante du 1 mai au 30 sept. C'est vrai que c'est quasiment toute la saison....
Vous trouverez pleins d'infos dans les naviguides de la fédération Française de voile aviron. Le Golfe c'est le livret FVA 49.
@@lucianofamilly3210 merci. Est il possible de vous contacter hors ce site ?
Oui bien sur. Luc Mht sur Facebook ou zygofamilly@hotmail.fr.
Très sympa la vidéo. Quelle est la longueur disponible sur le skellig 1 au fonds du cockpit pour dormir? Dans mon souvenir il n'y avait pas 1,80m.
Merci😉
Le cockpit fait 2.1m de long sur le Skellig 1 mais seulement 45 cm entre le banc et le puit de dérive. Il est probablement plus court sur le 1.4 dont le plan de pont est diffèrent.
@@lucianofamilly3210 Merci bien pour la réponse! Oui, c'est dans le 1.4 que l'on dort moins facilement au fonds du cockpit ;). Avec 45cm de place avec le puit de dérive, c'est peut-être plus confortable de dormir dans l'autre sens au niveau des épaules.
Oui c'est vrai, mais avec la tête plus basse que les pieds et moins bien protéger du vent. Avec une tente plus résistante j'aurai pu dormir confortablement. Le petit meuble rouge, dans le bateau, se déplie pour s'aligner sur le banc et former un lit de 210x65 .Le grand luxe ! Je vais modifier la tente. 😉
@@lucianofamilly3210 Merci pour les réponses! Je pensais que le plancher du cockpit était relativement horizontal, mais avec le moteur et le matériel dans le coffre, plus éventuellement une pente naturelle... Je me renseigne pour un Skellig 1 d'occasion, et avec le même programme de petite randonnée, d'où mes questions 😉. Je vois l'idée du meuble/lit: une réalisation impressionnante! Je pensais plutôt à des planches en appuie sur des tasseaux et un banc coulissant à l'arrière pour réaliser une banquette... double. L'espoir fait vivre 😂. Bref, d'abord le bateau, après on verra. Mais bravo pour les vidéos bien filmées et scénarisées.
Ça fait plaisir de vous lire, merci !
Le Skellig est très habitable pour sa taille, ça laisse pas mal de possibilités pour l’aménager. Je regrette de ne pas avoir fait une tente plus « sérieuse ». Avoir un abri est rassurant, pratique pour se protéger des éléments, et permet d’avoir un peu d’intimité… Mais elle doit être solide et ne pas faseiller au moindre courant d’air. S’il ne pleut pas, une demi-tente pourrait suffire.
Dans votre cas, imaginer et rêver à l’aménagement d’un Skellig pour y passer du bon temps est un très bon début !
Peut on fixer un regulateur de route sur ce type de dériveur ?
Bonjour, oui je pense qu'il est possible d'installer un régulateur d'allure assez facilement.
Salut, je viens de tomber par hasard sur cette vidéo que je trouve géniale. Quel est ce bateau et quelles sont ses caractéristiques ? Je m'abonne à votre chaine , voile et moto ça me va très bien,
. ⛵⛵🏍🏍👍
Bonjour, merci ! Mon bateau est un Skellig 1 du chantier Plasmor situé à Bain sur Oust en Bretagne.
Super. J'aime bien le côté bivouac.
Par contre, il faudrait mettre un gilet ( au moins pour la vidéo)
Merci !
Pour le gilet libre à chacun de choisir, en fonction de la météo, du type de bateau et ses capacités, de la mettre ou pas. 😉
@@lucianofamilly3210 pas d'accord, le gilet est obligatoire à bord. Dans la mesure où vous présentez cette vidéo, on peut penser que certains y voyant " un modele" vont suivre.
Le gilet est obligatoire à bord mais le porter est à la disposition du chef de bord. Ma vidéo n'a pas caractère à montrer l'exemple. Je porte donc un gilet quand je le juge nécessaire c'est ma responsabilité ma liberté et le stricte respect de la règlementation.
Si vous aviez le choix aujourd'hui, reprendriez vous le même ?
Oui sans aucun doute. Peut être avec le grément houari qui est plus performant et plus sur quand le vent monte, le tube en alu du misainier n'est pas haubané et casse assez facilement en cas de vent un peut trop fort. J'aime beaucoup le look de ce petit bateau.
@@lucianofamilly3210 magnifique ! Mais, je crains qu'à 2 ce soit un peu juste si on prend une tente un peu de matos de camping pour évent bivouaquer sur une île en beachant. En ce moment ca5 me grattouille et ça me chatouille et j'ai bien envie de me lancer. Allez vous participer à la sem du golfe ? Je pense qu'il y aura tous les genres en voile aviron, mais je crains que pour une même longueur d:autres n'aient pas la même stabilité. Minahouet etc.... C'est vrai ikone J, pabouk etc., ou skellig 2 ou 3,plus confortables mais pas le même encombrement et budget.. Existe til un site pour endroits de mise à l:eau, Bretagne surtout. Hivernage, champs peut être gratuits ou pas cher, pas loin du rivage, pour qq jours ou plus ?il y a aussi le problème de garer sa voiture ou la remorque pas trop loin, et si possible, en relative sécurité Profitez bien !
.
@@lucianofamilly3210 êtes vous participant de la semaine du golfe ? Flottille 2 ou 3.?
Bravo pour la performance, nous on a fait plus relax : ruclips.net/video/-orAtwX_Hm8/видео.html
Merci !
Si mon petit film interpelle les artistes et les rêveurs en dériveurs je suis comblé !😀
@@lucianofamilly3210 si la chanson te plaît, n'hésite surtout pas à la partager !!
Le Skelling est un petit bateau au look sympa mais son tarif est prohibitif même d’occasion 😬
Il y a quelques années il était assez facile d'en trouver à prix raisonnable mais peut être que l'engouement pour les voiles avirons et la rando nautique ont fait monter les prix.