Panie i panowie motocykliści po co te złośliwe komentarze mniej jadu. Kolega jest szczęśliwym posiadaczem tego motocykla dzieli się swoimi spostrzeżeniami i przeżyciami i to jest wspaniałe. Jestem pewien że chętnie podzieli się z wami dalszymi wrażeniami z jazdy i kolejnymi przejechanymi kilometrami. Szerokość dla wszystkich miłośników dwóch kółek i do zobaczenia na trasie 👍 Życzy 50 letni zgred
Naciąg łańcucha sprawdza się w połowie odległości między zębatkami . Na tylnej zębatce sprawdza się zużycie łańcucha . Jeśli zauważysz luz na tylnej zębatce i naciągniesz łańcuch tak aby go nie było to doprowadzisz do poważnej awarii ,która prawdopodobnie będzie wymagała rozebrania całego silnika . Ulegnie zniszczeniu łożysko wałka zdawczego. Dzięki za opinie o motocyklu , sam się nad nim zastanawiam . Pozdrawiam LWG.
Masz opony bezdętkowe i to bardzo dobre rozwiązanie. Jeśli na bezdrożach skrzywisz felgę (zagniesz jej rant) opona bezdętkowa nie będzie trzymać. Zmiana dętki trwa max 30 minut i jedziemy dalej. Jeśli sprawia ci to problem to znaczy że to nie wina opony tylko twoja bo zdecydowałeś się na takie, a nie inne rozwiązanie .Decydując się na motocykl z takimi felgami musisz mieć wiedzę jak szybko zmienic dentkę w kole. Wystarczy poćwiczyć kilka godzin i zrobisz to z zamkniętymi oczami (zwłaszcza mając stopkę centralną) dętka nie zajmuje dużo miejsca i do tego jeszcze zestaw łatek + łyżki i jest git. Jeśli jednak podchodzisz do tego z góry problematycznie należało wybrać obręcze kół odlane (czyli typowo szosowe). Co do samego motocykla nie mam zastrzeżeń jeśli chodzi o wygląd czy parametry techniczne. Świetna maszyna do podróży i na delikatny ofroud. Szerokość życzę i do zobaczenia gdzieś na trasie. Życz 50 letni zgred 👍 ps; Obecnie podróżuje na Yamaha xj6 600 Diversion z 2010r.
Nie ma tego czy tamtego,ale jest wszystko co być powinno a termometr dokupiłem za parę złotych. W myśl zasady Czego nie ma to się nie popsuje. Pozdrawiam
Pewnie benelli to dobry motocykl ale opowieść, że trzeszczy i nowy sprzęt musi się ułożyć to trochę naciągane. Miałem kilka nowych motocykli, japońskich i niemieckich i nic nie trzeszczało ani się nie układało. Od początku do końca jeździły dobrze.
Takie spalanie ponieważ jest załadowany "ciężki", a relatywnie mało mocy jak na tę masę. I pewnie trzeba go troszkę kręcić. Ale też nie przesadzajmy, spalanie normalne jak na tego typu motocykl. Ale tutaj też nie chodzi o osiągi w tym motocyklu. Ja mam podobne spalanie w okolicach 6 litrów na 13 tysięcy w tym sezonie, tylko że w suzuki gsx-s 1000f. Pewnie dlatego że raczej spokojnie jeżdżę.
@@robertstel.4676 mam konkurenta 750 z stajni Bmw. Spalanie mam około 4.5. Przy spokojnej jeździe spalanie poniżej 4l nie problem. Na autostradach przy około 150-170 spalanie dalej poniżej 6l. Mój waży ubrany w wszystko 260kg plus moje 100kg :D
Panie i panowie motocykliści po co te złośliwe komentarze mniej jadu.
Kolega jest szczęśliwym posiadaczem tego motocykla dzieli się swoimi spostrzeżeniami i przeżyciami i to jest wspaniałe.
Jestem pewien że chętnie podzieli się z wami dalszymi wrażeniami z jazdy i kolejnymi przejechanymi kilometrami.
Szerokość dla wszystkich miłośników dwóch kółek i do zobaczenia na trasie 👍
Życzy 50 letni zgred
podzielam twoja opinie dostalem w maju 702x i mam 7500 km pokonalem na nim jest zajebistym motorkiem do jazdy i przygody w dalsze trasy pozdrawiam
8 tys km ?? Poważnie ?
To jest na razie ledwo rozgrzewka.
Poczekajmy na poważną/rzeczową opinię jak piknie 28/38 albo 50 tys km.
Pzdr
jak mogli nie dać temperatury otoczenie w typowym średnim turystyku? to są koszta groszowe.
Naciąg łańcucha sprawdza się w połowie odległości między zębatkami . Na tylnej zębatce sprawdza się zużycie łańcucha . Jeśli zauważysz luz na tylnej zębatce i naciągniesz łańcuch tak aby go nie było to doprowadzisz do poważnej awarii ,która prawdopodobnie będzie wymagała rozebrania całego silnika . Ulegnie zniszczeniu łożysko wałka zdawczego.
Dzięki za opinie o motocyklu , sam się nad nim zastanawiam . Pozdrawiam LWG.
Masz opony bezdętkowe i to bardzo dobre rozwiązanie.
Jeśli na bezdrożach skrzywisz felgę (zagniesz jej rant) opona bezdętkowa nie będzie trzymać. Zmiana dętki trwa max 30 minut i jedziemy dalej. Jeśli sprawia ci to problem to znaczy że to nie wina opony tylko twoja bo zdecydowałeś się na takie, a nie inne rozwiązanie .Decydując się na motocykl z takimi felgami musisz mieć wiedzę jak szybko zmienic dentkę w kole. Wystarczy poćwiczyć kilka godzin i zrobisz to z zamkniętymi oczami (zwłaszcza mając stopkę centralną) dętka nie zajmuje dużo miejsca i do tego jeszcze zestaw łatek + łyżki i jest git.
Jeśli jednak podchodzisz do tego z góry problematycznie należało wybrać obręcze kół odlane (czyli typowo szosowe).
Co do samego motocykla nie mam zastrzeżeń jeśli chodzi o wygląd czy parametry techniczne.
Świetna maszyna do podróży i na delikatny ofroud.
Szerokość życzę i do zobaczenia gdzieś na trasie.
Życz 50 letni zgred 👍
ps;
Obecnie podróżuje na Yamaha xj6 600 Diversion z 2010r.
ooo gaśnica :)
Ja się przesiadłem na trk 702x z cbr954😊i jestem zadowolony bardzo wygodny sprzęt ,co do awaryjnosci się nie wypowiem bo jeszcze za krótko jest ze mną
Nie ma tego czy tamtego,ale jest wszystko co być powinno a termometr dokupiłem za parę złotych.
W myśl zasady Czego nie ma to się nie popsuje.
Pozdrawiam
Pewnie benelli to dobry motocykl ale opowieść, że trzeszczy i nowy sprzęt musi się ułożyć to trochę naciągane. Miałem kilka nowych motocykli, japońskich i niemieckich i nic nie trzeszczało ani się nie układało. Od początku do końca jeździły dobrze.
Kurde to przy tej mocy malo nie pali . Tyle to ka mam w 163 konnym bmw ktore wazy tyle co ten trk700. Ale wazne ze właściciel zadowolny z wyboru
Spalanie spore jak na tą pojemność
Takie spalanie ponieważ jest załadowany "ciężki", a relatywnie mało mocy jak na tę masę. I pewnie trzeba go troszkę kręcić. Ale też nie przesadzajmy, spalanie normalne jak na tego typu motocykl. Ale tutaj też nie chodzi o osiągi w tym motocyklu. Ja mam podobne spalanie w okolicach 6 litrów na 13 tysięcy w tym sezonie, tylko że w suzuki gsx-s 1000f. Pewnie dlatego że raczej spokojnie jeżdżę.
Ja się przesiadłem na trk 702x z cbr954😊i jestem zadowolony bardzo wygodny sprzęt co do awaryjnosci się nie wypowiem bo jeszcze za krótko jest ze mną
@@robertstel.4676 mam konkurenta 750 z stajni Bmw. Spalanie mam około 4.5. Przy spokojnej jeździe spalanie poniżej 4l nie problem. Na autostradach przy około 150-170 spalanie dalej poniżej 6l. Mój waży ubrany w wszystko 260kg plus moje 100kg :D
5 0 tysi to taki konsensus moim zdaniem czekamy na recenzje
Potwierdzam wszystko co zostało powiedziane w tym filmie, mam podobne odczucia, w zasadzie takie same ...Pzdr
Myslalem kiedys zrobic material o mojej CBF1000 po 100tys km,ale...sa juz tacy co zrobili po 200tys i wiecej wiec po co?:)
Wadą Benka jest spalanie. Ma dość wysokie jak na tą pojemność.
Nie miał żadnej poważnej usterki od nowości po przejechaniu 8 tys.km. Imponujące.