Всегда колодка сильнее изнашивается со стороны давления поршня. На задней оси это больше заметно. Я для экономии денег через 15000 пробега колодок меняю их местами (внутреннюю и внешнюю, выкручивать поршень не надо)при этом проверяю направляющие суппорта, так износ равномерней происходит.
Виктор привет ..помойму стерлись калодки с переду ..когда торможу слышно сильное трение и шкребет ...Ситроен с3 пикасо ....и сильно греется в зоне супорта
Витя это заржавели направляйки , вот помазал и такой проблемы не будет . Это везде , но ты знаеш , комент для поддержки разговора😀
🤝
На задней оси тоже именно внутренние стерлись, сразу и не заметил. Кстати поставил тоже Brembo,но по кругу машины
Направляшки нужно обслужить.Они подзакисают и клинят.Колодки постоянно трут и греются.
Всегда колодка сильнее изнашивается со стороны давления поршня. На задней оси это больше заметно. Я для экономии денег через 15000 пробега колодок меняю их местами (внутреннюю и внешнюю, выкручивать поршень не надо)при этом проверяю направляющие суппорта, так износ равномерней происходит.
Виктор привет ..помойму стерлись калодки с переду ..когда торможу слышно сильное трение и шкребет ...Ситроен с3 пикасо ....и сильно греется в зоне супорта
Это направляющие надо снимать пошлифовать наждачкой и смазать и будет ништяк👍
Передние направляющие будешь смазывать не перепутай местами они разные, если память не изменяет на нижней есть резинка
@@user-BoNi.Trable Спасибо учту🤝