Se ve que es una excelente moto, buen cilindraje, economía y prestaciones. habemos quienes disfrutamos mucho de la carretera y hacer turismo, y no "afiebrao´s" que en una cuadra le quieren sacar 200 km a una moto, yo creería que esta moto es la indicada para este tipo de personas, (como yo)...
Por ese precio no importa la velocidad final que de, además el torque esta excelente para sobrepasar, las carreteras de Colombia no son de muchas rectas q digamos una velocidad crucero de 120 a 130 sin esfuerzo es una buena velocidad....si hay marcas con mejores prestaciones pero los precios son muy elevados y ni hablar del mantenimiento y los repuestos
Excelente el articulo, la verdad esta moto esta excelente :-D el precio y prestaciones estan perfectas, adicionando lo economico que seria mantenerla en todo sentido, la velocidad esta perfecta para la topografia colombia, donde es mejor torque y vulgarmente "guevas" para adelantar un carro, ademas uno no se mantiene a 140 para arriba a toda hora.... empezando por el estado de las vias....
Un día los vi por el 7 de agosto con esta moto y estaba esperando este vídeo hace rato. Gracias señores, muy buena reseña. Ya compré la mía y será disfrutarla al máximo. Slds
Gracias por el aporte, en Colombia se nota la pasión por las dos ruedas, y este señor lo explica de forma sencilla y se le entiende al 100%. Ya en la moto prestaciones vs precio en un cc de media cilindrada ... sin duda yo la compraria, para hacer ruta por el Ecuador, Peru & Chile
Pero que cultura tan retrograda la de los motociclistas en Colombia. Solo piensan en velocidad final. Y apuesto a que la mayoria de personas que comentan en estos videos ni viajan. Viajes de verdad. Y lo se porque cuando las personas son viajeras no le dan tanta prioridad a la velocidad, porque en muchas carreteras y en montaña eso no es lo que importa.
Jajajajajaja jajajajajaja jajajajajaja jajajajajaja la mayoría que pide velocidad después de los 140 se cagan en los pantalones ellos quieren motos que anden a 300 kilómetros por hora para carreteras de 80 y 100 kilómetros, pero como nunca han tenido moto ellos creen que esas motos que llegan a 300 a toda hora van a esa velocidad. Estamos llenos de estúpido que se dicen moteros y solo son unos afiebrados.
señor motociclista temerario y correlon , NO TODOS TENEMOS SU POTENTE MAQUINA, NO TODOS TENEMOS AFAN, NO TODOS TENEMOS SU HABILIDAD PARA MANIOBRAR ENTRE CARROS, NO TODOS TENEMOS COLICOS SI USTED LOS TIENE, NO TODOS TENEMOS GANAS DE MATARNOS EN UNA MOTO COMO LA TIENE USTED, LO UNICO QUE TENEMOS EN COMUN ES LAS GANAS DE RODAR, DE LLEGAR A TIEMPO A NUESTRO DESTINO Y GANAS DE LLEGAR SANOS A CASA. Mundo Motero.
Hola !! Buen Video!!Tengo una Dominar 400. A mi no me resulta pesada y su peso es muy bueno en la Ruta!! Pasando camiones o micros que generan turbulencias, ni se mueve yendo entre 130 y 150 km/h. Soy de Buenos Ayres y viajo seguido a la costa. El primer viaje lo hice en dos dias, 450 Kms y me baje como si nada, por eso, los otros de, tan comoda que me parece, voy y vengo en el dia 900 kms. Cabe destacar que mido 1metro 80 y peso 95 kilos. Hice ese mismo viaje con una Bajaj rs200, no pude pasar los 120 kms/h y se movia en la ruda como una papelito!! Yo la Recomiendo!!! y mas para ciudad y Viajes largos. Es un poco gastadora, pero por las prestaciones y yendo fuerte, no es algo que me preocupe. Si le pondria un tanque mas grande. Saludos a Todos!! Vean unos videos que puse en mi portal despues de uno de estos viajes.
Linda la moto yo tengo una ns 200 he viajado un par de veces unos 1300 kilómetros en cada viaje excelente ningún problema mi prioridad es la seguridad ante todo más que velocidad Saludos desde Ecuador
el tema de las vibraciones puede que llegue a ocasionar desajustes o que se quiebren algunas piezas, es el único "pero" que le veo de momento a la dominar. en algunos reviews dicen que vibra sobre las 6.500 RPM, y más arriba, pero para sopresa, don Alejandro, menciona que vibra desde muy bajas RPM pero que estas disminuyen conforme aumenta la marcha.
Esta moto me parece una opción para personas que queremos más cilindraje por menos precio pero si analizan toda las especificaciones se darán cuenta que está llena de detalles de bajo costo, un abs de vieja tecnología, un motor también algo sencillo con 1 solo árbol de levas y más detallitos que hacen entender por qué salió tan económica, no digo que por eso sea mala solo pienso que fue muy bien pensada para abaratar costos. Toca esperar unos meses a ver qué sucede con esta máquina.
Juan Carlos Cabas amigo en video de Gustavo Morea explica muy bien por qué la ns y está moto no traen doble árbol de leva si quieres busca el vídeo pero en resumidas cuentas es por el sistema de triple bujía ! Saludos .
Y si le ponen todo lo más caro ya no saldría barato es sentido común. Y una honda nose que trae de nuevo una cb 250 inyección y doble disco nada más. No cambio nada al menos en Arg y esta casi lo mismo q esta moto.
Mucha espectativa por la Dominar, la cual no llega a superar a la gama 300 de la competencia cómo muchos dicen (G310R, MT-03,Duke 390, Benelli 302) más bien llega a ser la opción económica de dicho segmento (sin desprestigiar la calidad y prestaciones que ofrece Bajaj con éste modelo) siempre destacando por un gran balance precio-prestaciones, en diseño siento que bajo un poco con respecto a la NS y la RS.
El tema es que puede que en velocidad final no las sobrepase, pero tiene muchisimos aspectos que carecen muchas de ellas, ABS, embrague antirebote, consumo de combustible, y si miras el torque, solo se compara con el del a duke 390, de resto es superior a todas, en cuanto a los hp si estan un poco sacrificados para darle una mayor durabilidad al motor, respecto al diseño tienes razon, lo mejor de todo, el precio de manutencion y refacciones.
Totalmente de acuerdo, eso es la bueno de la competencia, ojalá que esto motive a que las otras marcas bajen sus precios un poco porqué estan muy infladas, en especial la BMW y la Yamaha.
Muy tullida, prefiero gastar más dinero en una marca más reconocida que me dé más prestaciones y garantía de saber que invertí mi dinero en algo de calidad
Pues la verdad de la gama 300 que nombra la que presta mejores servicios en calidad, prestaciones y rendimiento es la dominar ya que al ver las demás como la ninja 300 y r3 son las juntas que en velocidad final ganan ya que tiene carenaje, por otro lado ambas como la mt 03 y la nueva BMW 310 los repuestos son carísimos y llegan defectuosas en varios aspectos de fabrica, solo son un gastadero de dinero.
Está moto tienen diseño perfecto, es muy cómoda y la conducción es muy ligero, se comporta muy bien en ciudad... Apenas llevo un día de usarla pero para iniciar anda muy bien y acelera perfecto... Lo más atractivo son sus ruedas... Muy buen video para describirla, pero si hay que usarla más para poder contrariar esos contras
Yo desde mi primera rotura de leva o palanca de frenos, opté por aflpjar un poco los tornillos que agarra el conjunto así si se cae, se mueve todo y no se rompe..
En el segmento 8:03 a 8:04 se ve que en una parte del motor sale como un chispazo o como gases de combustión. ¿Eso es normal? o ¿es un defecto de la moto? Miren al lado derecho de la pantalla aproximadamente a la altura de la mitad. Después de decir “una vida útil más larga” y exactamente antes de decir “pero algo importante”.
pues a mi me gustó... desde que salio es dirigida a los que nos gusta pasear en una moto, y pasear e ir por carretera no es andar a lo pendejo corriendo a lo que da la moto para luego llenarse la boca diciendo "mi pescado corre mas que el suyo" nahhh yo no se por que hay gente diciendo que la moto es mediocre cuando ni siquiera han hecho una prueba de ruta.. mire una inazuma... 145km/h como maximo.. con 250cc menos caballaje y torque... uy si! es suzuki! muy buena moto... pero de repuestos pide como una 650.... la verdad... cambiaré la que tengo actualmente y me montaré en una de esas...
que buen vídeo y muy buena la explicación de este señor no conocía esta pagina pero ahora me suscribo y le doy se like que bien gracias por esa explicación
Una pregunta la dominar 400 en rompe muelles altos no choca el motor o parte de abajo de la moto xq en mi rs200 choka en algunos rompemuelkes altos y con pasajero mas..y eso un poko incomoda....después estas motos rs200 y seguro la dominar un torke espectacular..saludos .desde Peru...
Hola quisiera saber si es fácil conseguir porta maletas y visor screenshots y parrillas laterales, pues es lomas importante a la hora de viajar Gracias Donde?
Buen día será posible q ustedes o algún suscriptor me informe o saque d una duda q tengo con el funcionamiento d las revoluciónes xq después d acelerar y enclochar para hacer el cambio no bajan lo normal sino q se trata d quedar acelerada entre 2500 y 3500 rpm. Me informan en el taller x garantía q supuestamente eso es normal. Q todas son así mientras están en el proceso d despegue. Quedo atento. Muy amables. Gracias
Hola ingeniero como está, realmente eres un experto y por Edo quiero un consejo, voy de viaje por el mundo en moto, cuento con un capital bajo y viajaré en el rebusque, no me he podido decidir entre la dominar y la vistrom 250, y quiero pedir tu opinión, en cuál comprar para este viaje que para mí a los 64 años será sin regreso, ayúdame porfa a tomar esta decisión, aparentemente estoy por la pulsar para tener un poco más de dinero como respaldo para mi viaje pero al ver su video de la vistrom entre en el dilema de que lo barato sale caro, gracias espero y me puedas dar una respuesta Gracias
Esta dominar 400 es una maquina lenta pero con buen torque, para los que esperaban una especie de pulsar 400 quedo muy por debajo de las expectativas, si tomamos en cuenta la grandes prestaciones de la serie pulsar, creo que por eso mismo no le nombraron "pulsar" su motor viene muy limitado en rpm, no trasmite deportividad que debería trasmitir una moto de 400cc de este estilo, queda muy por debajo de la duke390, no pasa así con la ns200 y la duke 200, aun asi es buena opción por que trae cosas interesntes como clutch antirrebote y abs de doble canal, pero ojo, solo es buena opcion en el precio de introducción, aquí en mexico su precio de introducción fue muy bueno, no muy lejano de una rs200, pero solo fue menos de dos meses, ahorita con el aumento de precio que tiene ya no es muy buena opcion por que ya se acerca a sus rivales en costo y estos le superan en prestaciones.
Víctor Rodríguez el dilema es que todos incluyéndote, piensan que está motos es una Naked sport cuando en realidad en Naked más Touring, está moto está pensada para viajes no para dar piques como la duke 390 el gran error de muchos es confundir para lo que fueron diseñadas porque si miramos hasta desde la postura se ve touring
mucha gente habla del peso de esta moto dominar 400 que pesa 182 kilos y la Suzuki Inazuma 250 que cuenta con dos cilindros y pesa 183 kilos que hasta en la página de Suzuki no hablan de los NM y HP de la moto porque es una porquería que la supera una ns 200 y cuesta más de 15 millones de pesos colombianos contra dominar 400 de 13 millones que la supera en todo, la gente se muere mas de envidia que de cáncer al ver que pagaron más de 15 millones y hasta 20 millones de pesos por una moto de menos prestaciones como la BMW G310 R que cuesta 20 millones y su ficha técnica es más pobre y sus frenos son de la misma marca de la bajaj. Que respiren por la herida los de mucha envidia jajajajajaja
Tengo una dominar y la verdad que el peso a pesar de sus 182 kilos no se sienten porque están distribuidos. Tenia una tnt 300 o bn 300 como se conoce en otros países y se siente mucho mas el peso porque tiene todo el peso adelante.
No sé q asen viendo este vídeo Manes q les gustan las grandes marcas sino les gusta BAJAJ q asen aquí me preguntó eso vayan y miren sus vídeo de sus grandes marcas como ustedes dicen
Buena tarde viendo los vídeos en otros países noto que la moto viene con las defensas laterales y como siempre en el nuestro las desvalijan o se las quitan para luego venderselas a uno
Exelente moto lo unico que no me gusta es esa farola muy grande chebre una farola mas pequeña como la ktm 390,mt09,z1000 o la ducati diavel pero bueno sera cambiarlo buen video
señor motociclista temerario y correlon , NO TODOS TENEMOS SU POTENTE MAQUINA, NO TODOS TENEMOS AFAN, NO TODOS TENEMOS SU HABILIDAD PARA MANIOBRAR ENTRE CARROS, NO TODOS TENEMOS COLICOS SI USTED LOS TIENE, NO TODOS TENEMOS GANAS DE MATARNOS EN UNA MOTO COMO LA TIENE USTED, LO UNICO QUE TENEMOS EN COMUN ES LAS GANAS DE RODAR, DE LLEGAR A TIEMPO A NUESTRO DESTINO Y GANAS DE LLEGAR SANOS A CASA. Mundo Motero.
Adisney Valencia Camacho yo las probé y definitivamente ambas son cómodas pero en cuanto a rendimiento de motor, frenos, diseño y calidad es mejor la benelli aunque cada quien escoja una moto dependiendo del propósito
hector stiven recalde palacios mantenerla no es caro el problema es que no hay respaldo en todo el pais solo en Bogota pasto y la otra ciudad no recuerdo aunque ellos tienen convenios con aliados en cada ciudad en la benelli tienes una sensación de adrenalina pero en l dominar sientes más el torque obvio la benelli llega a más velocidad final y es más deportiva que la dominar que realmente es más para viajar lo que no me gusta es el peso de la moto y el frenado es un poco regular en general las motos ambas son muy buenas ya depende cual es tu propósito
Amigos k engañados nos tienen hablan de prestaciones precios y tonterías cuando no conosemos las motos. en Colombia siempre tiran lo k no venden en sitios donde si saben de motos. El video esta super bien solo me da lastima que no todas las personas moteras tengan la posibilidad de manejar las verdaderas bestias que en Colombia valen un ojo de la cara. Un saludo a los moteros 🤘
Bueno, lo bueno, motor con tecnología KTM monocilíndrico, exitoso en KTM, ABS ninguna en Colombia con ese precio los tiene, marchas antirebote un plus de marcas más costosas,el manejo no cansa como otras motos, no requiero una moto que corra a 200 km/h, es más mi vehículo no le he sacado más de 130 km/h, no necesito más. Y lo mejor los respuestos económicos esto ayuda a dos cosas 1. Economía cuando algo falle 2. No muy robada por qué para los ladrones por qué todos prefieren comprar el bajaj que al ladrón, que no me gusta que en Colombia no tiene las slips, y los colores no son muy llamativos. Del resto tiene muchas prestaciones ya tengo la mía apartada.
señores buena tarde. soy uno mas que compro la dominar 400.... a mi parecer buena maquina con algunos detalles a mejorar pero creo que son mas las cosas buenas .... con lo que no estoy de acuerdo y me afecta es que la empresa auteco bajaj salga a bajar el precio de una maquina a los 6 meses (en 500mil pesos aproximadamente) en pleno proceso de posicionamiento afectando los intereses de sus compradores al ver una depreciación de su inversión inicial esto afecta la posventa y el valor comercial no solo de la maquina si no del poder de percepción de calidad de la moto ... invito a todos aquellos a unirnos en una carta de protesta contra este mal manejo comercial
mmm.... pero me parece que dice exigiéndola al máximo... habrá que saber la verdad del tema cuando este andando por aquí (por lo menos en Bogotá) , en Argentina y México dice que el consumos es como lo indica Yesid J Reyes de 30 a 35 km por litro en ciudad..
Es un carro si lo escuchas con atencion tiene deficiencia por todos lados si sos brazos cortos es problema vibra el motor los cambios hacen ruido 373cc y velocidad final 150 y tantos el freno trasero es medio pelo guardabarros trasero medio pelo no tiene caballete si se pincha la trasera lo unico q resalta es su economia y si debe dar bronca manejarla
Un motor muy limitado para evitar daños, algo como lo que hace ktm, los monocilindricos son torcudos pero sufren mucho, yo con mi ns consintiendola mucho sufri mucho los primeros 10 mil km y no confío en el respaldo de auteco porque es pésimo para todas las marcas, es una opción interesante, igual Bajaj habrá aprendido de los errores de las otras motos, que una kawa es mejor...obvio lo es, pero es exageradamente caro de mantener para ofrecer tan poco en el segmento 300 comparado con los precios manutención de una 600....en resumen.......no aspire a tener una moto "top" del segmento con una bajaj, pero no por eso significa que sea lo peor........todo trae sus pro y contras, la moto perfecta no existe.
Para los que joden la hp vida con eso de que la moto es lenta para ser 400 y que corre lo mismo que una 250 entiendan que esta es la versión para viajar es cómoda y tiene buen torque y fuerza ya después traerán la rs400 que es la versión de para ciudad más incómoda para viajes largos pero más rápida es para ciudad en fin una moto sport todo es estrategia de ventas.
La dominar es una apuesta interesante para no darle gusto a las otras marcas que te quieren meter una 300 por casi 20 millones, abs, luces Led y antirebote, si ud es de esos que disfrutan del paisaje, de las rodadas y no tiene afán es la moto perfecta por su relación prestaciones - economía, si ud quiere andar como una loca pues están las ktm 390 de segunda al mismo precio...
Es algo interesante la moto pero bajaj le falta meterle mas potencia a estas motos ,como expilcar 400cc y solo 35HP ojala les pidan mas a sus ingenieros ya que es la primer "alto cilindraje" en la que incursionan. Por ej TVS trae la 310cc con 34HP y se la lleva en los cachos, y le falta sus barras invertidas se ve mejor y es como estaba original la antes llamada pulsar CS 400
Esta máquina para aquellos que les gusta sacarle los pistones ala motos ! No les sirve, cuando comiencen a compararla con motos del segmento quedaran decepcionados, esta moto tendrá buenas prestaciones para el precio y sera bueno salir a pasear con ella pero no mas compañeros lejos la r3, mt 03, duke 390, ninja 300, para aquellos aficionados a andar muy rápido. Tendrán que pagar un poco mas pero quedaran mas satisfechos .
esta moto obligara a que las grandes marcas bajen sus elevados precios, asi como sucedio cuando salio la boxer y demas bajaj, a yamaha , suzuki y honda les toco hacer motos mas baratas
Lástima que está moto no está diseñada para gente como yo con muy poca experiencia manejando moto...el precio está bueno pero si no puedo ver las marchas quedó jodido...por lo menos eso creo
Se ve que es una excelente moto, buen cilindraje, economía y prestaciones. habemos quienes disfrutamos mucho de la carretera y hacer turismo, y no "afiebrao´s" que en una cuadra le quieren sacar 200 km a una moto, yo creería que esta moto es la indicada para este tipo de personas, (como yo)...
Jorge Vargas Soto exacto amigo ! Es para personas relajadas que les guste salir a disfrutar de un fin de semana.
Se podra liberar la computadora de la dominar para q no corte ala 9 mil rpm...?
@@michaeljonathanzelaya7100 se puede remapeando la ecu pero en colombia no lo hacen, creo que en argentina si en un taller que tienen el programa.
@@oscarmejia1739 3 años después le confirmo que sí lo hacen, en Medellín.
Por ese precio no importa la velocidad final que de, además el torque esta excelente para sobrepasar, las carreteras de Colombia no son de muchas rectas q digamos una velocidad crucero de 120 a 130 sin esfuerzo es una buena velocidad....si hay marcas con mejores prestaciones pero los precios son muy elevados y ni hablar del mantenimiento y los repuestos
Deeflawer Montenegro muy de acuerdo
Excelente el articulo, la verdad esta moto esta excelente :-D el precio y prestaciones estan perfectas, adicionando lo economico que seria mantenerla en todo sentido, la velocidad esta perfecta para la topografia colombia, donde es mejor torque y vulgarmente "guevas" para adelantar un carro, ademas uno no se mantiene a 140 para arriba a toda hora.... empezando por el estado de las vias....
Que interesante escuchar este señor tan seguro de lo que dice, mas alla de que no me guste esa maquina.
Muchos jovenes deben aprender
Un día los vi por el 7 de agosto con esta moto y estaba esperando este vídeo hace rato. Gracias señores, muy buena reseña. Ya compré la mía y será disfrutarla al máximo. Slds
Gracias por el aporte, en Colombia se nota la pasión por las dos ruedas, y este señor lo explica de forma sencilla y se le entiende al 100%. Ya en la moto prestaciones vs precio en un cc de media cilindrada ... sin duda yo la compraria, para hacer ruta por el Ecuador, Peru & Chile
Pero que cultura tan retrograda la de los motociclistas en Colombia. Solo piensan en velocidad final. Y apuesto a que la mayoria de personas que comentan en estos videos ni viajan. Viajes de verdad. Y lo se porque cuando las personas son viajeras no le dan tanta prioridad a la velocidad, porque en muchas carreteras y en montaña eso no es lo que importa.
Mil Ce totalmente de acuerdo
Mil Ce exacto. Lo que se necesita es torque para viajes
Jajajajajaja jajajajajaja jajajajajaja jajajajajaja la mayoría que pide velocidad después de los 140 se cagan en los pantalones ellos quieren motos que anden a 300 kilómetros por hora para carreteras de 80 y 100 kilómetros, pero como nunca han tenido moto ellos creen que esas motos que llegan a 300 a toda hora van a esa velocidad. Estamos llenos de estúpido que se dicen moteros y solo son unos afiebrados.
señor motociclista temerario y correlon , NO TODOS TENEMOS SU POTENTE MAQUINA, NO TODOS TENEMOS AFAN, NO TODOS TENEMOS SU HABILIDAD PARA MANIOBRAR ENTRE CARROS, NO TODOS TENEMOS COLICOS SI USTED LOS TIENE, NO TODOS TENEMOS GANAS DE MATARNOS EN UNA MOTO COMO LA TIENE USTED, LO UNICO QUE TENEMOS EN COMUN ES LAS GANAS DE RODAR, DE LLEGAR A TIEMPO A NUESTRO DESTINO Y GANAS DE LLEGAR SANOS A CASA.
Mundo Motero.
Ni moto tienen
Hola !! Buen Video!!Tengo una Dominar 400. A mi no me resulta pesada y su peso es muy bueno en la Ruta!! Pasando camiones o micros que generan turbulencias, ni se mueve yendo entre 130 y 150 km/h. Soy de Buenos Ayres y viajo seguido a la costa. El primer viaje lo hice en dos dias, 450 Kms y me baje como si nada, por eso, los otros de, tan comoda que me parece, voy y vengo en el dia 900 kms. Cabe destacar que mido 1metro 80 y peso 95 kilos. Hice ese mismo viaje con una Bajaj rs200, no pude pasar los 120 kms/h y se movia en la ruda como una papelito!! Yo la Recomiendo!!! y mas para ciudad y Viajes largos. Es un poco gastadora, pero por las prestaciones
y yendo fuerte, no es algo que me preocupe. Si le pondria un tanque mas grande. Saludos a Todos!! Vean unos videos que puse en mi portal despues de uno de estos viajes.
Linda la moto yo tengo una ns 200 he viajado un par de veces unos 1300 kilómetros en cada viaje excelente ningún problema mi prioridad es la seguridad ante todo más que velocidad Saludos desde Ecuador
deberian poner a este señor a presentar todos los videos, con todo respeto se nota seguro y carismatico en lo que dice, no como el otro presentador
Los mejores reviews de Latinoamerica, los felicito!!! Saludos desde Argentina!
La tengo y es excelente.... muy contento con mi Dominar 400 😎😎😎
Cuanto es el consumo real de esta moto
Excelente trabajo, muy explicito, sin reparos. Admiro mucho el trabajo del canal
el mejor rewiev que eh visto sobre esta moto. muy completo.
el tema de las vibraciones puede que llegue a ocasionar desajustes o que se quiebren algunas piezas, es el único "pero" que le veo de momento a la dominar.
en algunos reviews dicen que vibra sobre las 6.500 RPM, y más arriba, pero para sopresa, don Alejandro, menciona que vibra desde muy bajas RPM pero que estas disminuyen conforme aumenta la marcha.
Buena Bajaj. A ver si las otras marcas traen motos a buen precio y dejan de darle en la cabeza a los compradores
En comparativa que moto me Recomendarías..... dominar 400 o la nk 400???? Me ayudaría mucho tu opinión, gracias!!!
Esta moto me parece una opción para personas que queremos más cilindraje por menos precio pero si analizan toda las especificaciones se darán cuenta que está llena de detalles de bajo costo, un abs de vieja tecnología, un motor también algo sencillo con 1 solo árbol de levas y más detallitos que hacen entender por qué salió tan económica, no digo que por eso sea mala solo pienso que fue muy bien pensada para abaratar costos. Toca esperar unos meses a ver qué sucede con esta máquina.
Juan Carlos Cabas amigo en video de Gustavo Morea explica muy bien por qué la ns y está moto no traen doble árbol de leva si quieres busca el vídeo pero en resumidas cuentas es por el sistema de triple bujía !
Saludos .
Y si le ponen todo lo más caro ya no saldría barato es sentido común. Y una honda nose que trae de nuevo una cb 250 inyección y doble disco nada más. No cambio nada al menos en Arg y esta casi lo mismo q esta moto.
Ok
Mucha espectativa por la Dominar, la cual no llega a superar a la gama
300 de la competencia cómo muchos dicen (G310R, MT-03,Duke 390, Benelli
302) más bien llega a ser la opción económica de dicho segmento (sin
desprestigiar la calidad y prestaciones que ofrece Bajaj con éste
modelo) siempre destacando por un gran balance precio-prestaciones, en
diseño siento que bajo un poco con respecto a la NS y la RS.
El tema es que puede que en velocidad final no las sobrepase, pero tiene muchisimos aspectos que carecen muchas de ellas, ABS, embrague antirebote, consumo de combustible, y si miras el torque, solo se compara con el del a duke 390, de resto es superior a todas, en cuanto a los hp si estan un poco sacrificados para darle una mayor durabilidad al motor, respecto al diseño tienes razon, lo mejor de todo, el precio de manutencion y refacciones.
Totalmente de acuerdo, eso es la bueno de la competencia, ojalá que esto motive a que las otras marcas bajen sus precios un poco porqué estan muy infladas, en especial la BMW y la Yamaha.
Muy tullida, prefiero gastar más dinero en una marca más reconocida que me dé más prestaciones y garantía de saber que invertí mi dinero en algo de calidad
jorge garcia, ya la probo? Desde que salio al mercado en India han dicho hasta la saciedad que el aparato no es para correr sino para hacer turismo.
Pues la verdad de la gama 300 que nombra la que presta mejores servicios en calidad, prestaciones y rendimiento es la dominar ya que al ver las demás como la ninja 300 y r3 son las juntas que en velocidad final ganan ya que tiene carenaje, por otro lado ambas como la mt 03 y la nueva BMW 310 los repuestos son carísimos y llegan defectuosas en varios aspectos de fabrica, solo son un gastadero de dinero.
Está moto tienen diseño perfecto, es muy cómoda y la conducción es muy ligero, se comporta muy bien en ciudad...
Apenas llevo un día de usarla pero para iniciar anda muy bien y acelera perfecto...
Lo más atractivo son sus ruedas...
Muy buen video para describirla, pero si hay que usarla más para poder contrariar esos contras
De los mejores reviews que he visto. En hora buena y gracias por compartir
Excelente! Un reportaje serio y de calidad... Me encantó el color de la maquina. Ya está entre mis favoritas. Gracias! Publimotos!👍
Excelente dato como siempre publimotos muy objetivo con sus comentarios.
La verdad el que se pone a hablar de marcas, es por que no es motero de corazón, sea la moto que sea la pasión es lo que lo mueve a uno.
Javi Ruiz Así mismo es.
Yo desde mi primera rotura de leva o palanca de frenos, opté por aflpjar un poco los tornillos que agarra el conjunto así si se cae, se mueve todo y no se rompe..
este señor de plubimotos¡¡ como lo recuerdo¡ cuando le dio la bienvenida ala fz 16🖒🖒🖒
En el segmento 8:03 a 8:04 se ve que en una parte del motor sale como un chispazo o como gases de combustión. ¿Eso es normal? o ¿es un defecto de la moto?
Miren al lado derecho de la pantalla aproximadamente a la altura de la mitad. Después de decir “una vida útil más larga” y exactamente antes de decir “pero algo importante”.
Felicitaciones, buen vídeo, muy profesional....
pues a mi me gustó... desde que salio es dirigida a los que nos gusta pasear en una moto, y pasear e ir por carretera no es andar a lo pendejo corriendo a lo que da la moto para luego llenarse la boca diciendo "mi pescado corre mas que el suyo" nahhh yo no se por que hay gente diciendo que la moto es mediocre cuando ni siquiera han hecho una prueba de ruta.. mire una inazuma... 145km/h como maximo.. con 250cc menos caballaje y torque... uy si! es suzuki! muy buena moto... pero de repuestos pide como una 650.... la verdad... cambiaré la que tengo actualmente y me montaré en una de esas...
MrRulsky Busca la nk400 y verás esa dominar como un bicho horrible
MrRulsky usted es un puto genio 👍
Y es bastante fea la Suzuki
@@dirtjump357 la nk es un bollo de moto
Dicen que ya están haciendo las pruebas a la versión 2 en Colombia, saben algo?
Gracias por este vídeo tan bien realizado
Que se debe hacer para el test Drive del 3,4 y 5 de noviembre en el Único en Cali?
Buen video...hacen un análisis profundo y detallado👍
Muyyyyy pero muyyyyy buen video ,super la explicacion contundente con lo bueno y lo malo y lo mas importante see hablo con honestidad
Pregunta la moto si aguanta un viaje de más de diez horas no tendrá fallas mecánicas o electrónicas . ?
que buen vídeo y muy buena la explicación de este señor no conocía esta pagina pero ahora me suscribo y le doy se like
que bien gracias por esa explicación
Buen trabajo como siempre de publimotos
Una pregunta la dominar 400 en rompe muelles altos no choca el motor o parte de abajo de la moto xq en mi rs200 choka en algunos rompemuelkes altos y con pasajero mas..y eso un poko incomoda....después estas motos rs200 y seguro la dominar un torke espectacular..saludos .desde Peru...
Hola quisiera saber si es fácil conseguir porta maletas y visor screenshots y parrillas laterales, pues es lomas importante a la hora de viajar
Gracias
Donde?
pueden decirme si esta moto es buena para ser manejada por una persona de 1.60
Las motos subirán desde noviembre?, Voy a comprar una entonces necesito saber por favor 🙏... Excelente video, muy completo.
En cuanto a la gasolina, debe ser extra o funciona bien con corriente?
Y el mantenimiento, tengo una ns 200 y los técnicos de baja en Cúcuta me la dañaron cosa que no paso en Ibagué o Bogotá
Hay alguna posibilidad de desbloquear la ECU? Para que llegue al menos a 11.000RPM?
Buen día será posible q ustedes o algún suscriptor me informe o saque d una duda q tengo con el funcionamiento d las revoluciónes xq después d acelerar y enclochar para hacer el cambio no bajan lo normal sino q se trata d quedar acelerada entre 2500 y 3500 rpm. Me informan en el taller x garantía q supuestamente eso es normal. Q todas son así mientras están en el proceso d despegue. Quedo atento. Muy amables. Gracias
Hola ingeniero como está, realmente eres un experto y por Edo quiero un consejo, voy de viaje por el mundo en moto, cuento con un capital bajo y viajaré en el rebusque, no me he podido decidir entre la dominar y la vistrom 250, y quiero pedir tu opinión, en cuál comprar para este viaje que para mí a los 64 años será sin regreso, ayúdame porfa a tomar esta decisión, aparentemente estoy por la pulsar para tener un poco más de dinero como respaldo para mi viaje pero al ver su video de la vistrom entre en el dilema de que lo barato sale caro, gracias espero y me puedas dar una respuesta
Gracias
Esta dominar 400 es una maquina lenta pero con buen torque, para los que esperaban una especie de pulsar 400 quedo muy por debajo de las expectativas, si tomamos en cuenta la grandes prestaciones de la serie pulsar, creo que por eso mismo no le nombraron "pulsar" su motor viene muy limitado en rpm, no trasmite deportividad que debería trasmitir una moto de 400cc de este estilo, queda muy por debajo de la duke390, no pasa así con la ns200 y la duke 200, aun asi es buena opción por que trae cosas interesntes como clutch antirrebote y abs de doble canal, pero ojo, solo es buena opcion en el precio de introducción, aquí en mexico su precio de introducción fue muy bueno, no muy lejano de una rs200, pero solo fue menos de dos meses, ahorita con el aumento de precio que tiene ya no es muy buena opcion por que ya se acerca a sus rivales en costo y estos le superan en prestaciones.
Víctor Rodríguez el dilema es que todos incluyéndote, piensan que está motos es una Naked sport cuando en realidad en Naked más Touring, está moto está pensada para viajes no para dar piques como la duke 390 el gran error de muchos es confundir para lo que fueron diseñadas porque si miramos hasta desde la postura se ve touring
Aun siendo touring creo que viene limitada para ser 400
Víctor Rodríguez no es 400 es 373 amigo y viene limitada por lo del motor
por su puesto, 400 es soloun psudonimo comercial, y si viene limitada en rpm arriba de 9000
Viejo no compare la Duke 390, con esta moto , mire precios y se dara cuenta. la Duke vale el doble o el tripre
mucha gente habla del peso de esta moto dominar 400 que pesa 182 kilos y la Suzuki Inazuma 250 que cuenta con dos cilindros y pesa 183 kilos que hasta en la página de Suzuki no hablan de los NM y HP de la moto porque es una porquería que la supera una ns 200 y cuesta más de 15 millones de pesos colombianos contra dominar 400 de 13 millones que la supera en todo, la gente se muere mas de envidia que de cáncer al ver que pagaron más de 15 millones y hasta 20 millones de pesos por una moto de menos prestaciones como la BMW G310 R que cuesta 20 millones y su ficha técnica es más pobre y sus frenos son de la misma marca de la bajaj. Que respiren por la herida los de mucha envidia jajajajajaja
Tengo una dominar y la verdad que el peso a pesar de sus 182 kilos no se sienten porque están distribuidos. Tenia una tnt 300 o bn 300 como se conoce en otros países y se siente mucho mas el peso porque tiene todo el peso adelante.
Muy buena y completa la prueba.
No sé q asen viendo este vídeo Manes q les gustan las grandes marcas sino les gusta BAJAJ q asen aquí me preguntó eso vayan y miren sus vídeo de sus grandes marcas como ustedes dicen
Fabio Cepeda Cepeda viejo a mí me gusta la moto pero escriba mejor (HACEN) del verbo HACER
Gildardo León disculpalo no tiene educación 😂 solo sabe decir bigas el naco este.
Deje la fiebre! Y coja un libro
Buen video pero... ¿Para cunando el video de la DuKE 390? Lo estámos esperando desde hace rato!
Buena tarde viendo los vídeos en otros países noto que la moto viene con las defensas laterales y como siempre en el nuestro las desvalijan o se las quitan para luego venderselas a uno
Ok muchas gracias!
Excelente Video como siempre
Exelente moto lo unico que no me gusta es esa farola muy grande chebre una farola mas pequeña como la ktm 390,mt09,z1000 o la ducati diavel pero bueno sera cambiarlo buen video
señor motociclista temerario y correlon , NO TODOS TENEMOS SU POTENTE MAQUINA, NO TODOS TENEMOS AFAN, NO TODOS TENEMOS SU HABILIDAD PARA MANIOBRAR ENTRE CARROS, NO TODOS TENEMOS COLICOS SI USTED LOS TIENE, NO TODOS TENEMOS GANAS DE MATARNOS EN UNA MOTO COMO LA TIENE USTED, LO UNICO QUE TENEMOS EN COMUN ES LAS GANAS DE RODAR, DE LLEGAR A TIEMPO A NUESTRO DESTINO Y GANAS DE LLEGAR SANOS A CASA.
Mundo Motero.
Qué color es ese me gusta llega así a Bogotá?
Que linda moto lastima que fallaron con las suspensiones invertidas.... Pero la compro muy chulaaa
Había escuchado de la SS 400 es como una RS 200 pero mucho más grande llegara a colombia???
Aspen Hidalgo posiblemente si
ya llego
Viejo usted que probó la Benelli 300n y está Dominar, cual le pareció mejor?
Adisney Valencia Camacho yo las probé y definitivamente ambas son cómodas pero en cuanto a rendimiento de motor, frenos, diseño y calidad es mejor la benelli aunque cada quien escoja una moto dependiendo del propósito
jeferson rios te pregunto qué tan caro sale mantener una Benelli ? Es que estoy interesado como con qué marca la compararía?
hector stiven recalde palacios mantenerla no es caro el problema es que no hay respaldo en todo el pais solo en Bogota pasto y la otra ciudad no recuerdo aunque ellos tienen convenios con aliados en cada ciudad en la benelli tienes una sensación de adrenalina pero en l dominar sientes más el torque obvio la benelli llega a más velocidad final y es más deportiva que la dominar que realmente es más para viajar lo que no me gusta es el peso de la moto y el frenado es un poco regular en general las motos ambas son muy buenas ya depende cual es tu propósito
jeferson rios yo hablo de la 600
hector stiven recalde palacios a no pana ni idea si me habla de la bn600 no le he probado
Felicitaciones, buena reseña. buena moto.
Precio de soat para la dominar?
Exelente video gracias
Cual seria la estatura mínima de una persona para manejar esta moto?
Por favor respondan
Cual es el precio en us dollar?
Muy bonita moto
Uffff qué motota saludos de los Wevoneando
Buenas tardes! Es carburada?
es a inyeccion, ( fuel injection )
Se le puede cplocar los eslaider para protegerla de las caidas a la dominar 400
Amigos k engañados nos tienen hablan de prestaciones precios y tonterías cuando no conosemos las motos. en Colombia siempre tiran lo k no venden en sitios donde si saben de motos. El video esta super bien solo me da lastima que no todas las personas moteras tengan la posibilidad de manejar las verdaderas bestias que en Colombia valen un ojo de la cara. Un saludo a los moteros 🤘
Exelente video
Donde te consigo donde estan
Bueno, lo bueno, motor con tecnología KTM monocilíndrico, exitoso en KTM, ABS ninguna en Colombia con ese precio los tiene, marchas antirebote un plus de marcas más costosas,el manejo no cansa como otras motos, no requiero una moto que corra a 200 km/h, es más mi vehículo no le he sacado más de 130 km/h, no necesito más. Y lo mejor los respuestos económicos esto ayuda a dos cosas 1. Economía cuando algo falle 2. No muy robada por qué para los ladrones por qué todos prefieren comprar el bajaj que al ladrón, que no me gusta que en Colombia no tiene las slips, y los colores no son muy llamativos. Del resto tiene muchas prestaciones ya tengo la mía apartada.
señores buena tarde. soy uno mas que compro la dominar 400.... a mi parecer buena maquina con algunos detalles a mejorar pero creo que son mas las cosas buenas .... con lo que no estoy de acuerdo y me afecta es que la empresa auteco bajaj salga a bajar el precio de una maquina a los 6 meses (en 500mil pesos aproximadamente) en pleno proceso de posicionamiento afectando los intereses de sus compradores al ver una depreciación de su inversión inicial esto afecta la posventa y el valor comercial no solo de la maquina si no del poder de percepción de calidad de la moto ... invito a todos aquellos a unirnos en una carta de protesta contra este mal manejo comercial
Analiza la pulsar ns200
me quedo con mi ns200😘😘
85 km por galón.. y le parece económica.. eso hace mi sv 650..
andres perez si, debe haber un error por que eso hace una gs500 y siendo carburada
En publimotos siempre dan datos de consumo erróneos, esa moto debe dar de 100 a 110, si no da eso no vale la pena.
en muchos videos muestran que consume de 30 a 35 km por litro, ahi se hace cuentas.
Entonces usted no pasa su SV de 4500rpm.
mmm.... pero me parece que dice exigiéndola al máximo... habrá que saber la verdad del tema cuando este andando por aquí (por lo menos en Bogotá) , en Argentina y México dice que el consumos es como lo indica Yesid J Reyes de 30 a 35 km por litro en ciudad..
Es un carro si lo escuchas con atencion tiene deficiencia por todos lados si sos brazos cortos es problema vibra el motor los cambios hacen ruido 373cc y velocidad final 150 y tantos el freno trasero es medio pelo guardabarros trasero medio pelo no tiene caballete si se pincha la trasera lo unico q resalta es su economia y si debe dar bronca manejarla
Cc400 y velocidad máxima de 157km? 🤔
Un motor muy limitado para evitar daños, algo como lo que hace ktm, los monocilindricos son torcudos pero sufren mucho, yo con mi ns consintiendola mucho sufri mucho los primeros 10 mil km y no confío en el respaldo de auteco porque es pésimo para todas las marcas, es una opción interesante, igual Bajaj habrá aprendido de los errores de las otras motos, que una kawa es mejor...obvio lo es, pero es exageradamente caro de mantener para ofrecer tan poco en el segmento 300 comparado con los precios manutención de una 600....en resumen.......no aspire a tener una moto "top" del segmento con una bajaj, pero no por eso significa que sea lo peor........todo trae sus pro y contras, la moto perfecta no existe.
Tenés razón!
Para los que joden la hp vida con eso de que la moto es lenta para ser 400 y que corre lo mismo que una 250 entiendan que esta es la versión para viajar es cómoda y tiene buen torque y fuerza ya después traerán la rs400 que es la versión de para ciudad más incómoda para viajes largos pero más rápida es para ciudad en fin una moto sport todo es estrategia de ventas.
En una ruta empinada la dominar deja botada a cualquier 250 y en plano van igual para las calles que tenemos quien quiere más de 155KM/H
Miguel Zúñiga así es amigo.
una conssulta con un galon de combustible segun este test recorre 85 km osea que con un litro recorre 22 km es muy buen numero de consumo
Orlando Elio Carrasco de hecho no, eso se traga una 600
Dirk Blane me da la sensación que la cbr 600 modelo 2006 que es llave que tengo yo hace un poquito más
Orlando Elio Carrasco bueno hasta mas... por ejm la Himalayan da 110 kpg
Dirk Blane pero me gusta la dominar una moto ideal para la ciudad moto de todos los días
Si a mi también me parece que la moto pinta bien, hay que esperar un tiempo a ver que tal es la calidad.....
La dominar es una apuesta interesante para no darle gusto a las otras marcas que te quieren meter una 300 por casi 20 millones, abs, luces Led y antirebote, si ud es de esos que disfrutan del paisaje, de las rodadas y no tiene afán es la moto perfecta por su relación prestaciones - economía, si ud quiere andar como una loca pues están las ktm 390 de segunda al mismo precio...
Es algo interesante la moto pero bajaj le falta meterle mas potencia a estas motos ,como expilcar 400cc y solo 35HP ojala les pidan mas a sus ingenieros ya que es la primer "alto cilindraje" en la que incursionan. Por ej TVS trae la 310cc con 34HP y se la lleva en los cachos, y le falta sus barras invertidas se ve mejor y es como estaba original la antes llamada pulsar CS 400
Good video but how I wish you would have communicated in English
en la version que lanzaron es otra cosaaa
Mejor que no levante tanto, importa mas el torque y el ABS
Esta máquina para aquellos que les gusta sacarle los pistones ala motos ! No les sirve, cuando comiencen a compararla con motos del segmento quedaran decepcionados, esta moto tendrá buenas prestaciones para el precio y sera bueno salir a pasear con ella pero no mas compañeros lejos la r3, mt 03, duke 390, ninja 300, para aquellos aficionados a andar muy rápido. Tendrán que pagar un poco mas pero quedaran mas satisfechos .
esta moto obligara a que las grandes marcas bajen sus elevados precios, asi como sucedio cuando salio la boxer y demas bajaj, a yamaha , suzuki y honda les toco hacer motos mas baratas
It's a Matt black or Matt dark grey
Ps ami me parece bien para los que solo queremos mas poder, la velocidad necesaria para mi.
Es la dominar, corrijo cuestión del teclado del teléfono, gracias
Está DOMINAR con un farola más elegante como la honda sfa 150 seria una belleza, esos fabricantes y diseñadores de estas motos en la farola la cagan
Que significa 85 kilómetros por Galón????
Cesar Gonzalez Significa que con un galón de combustible (3.785 litros) puedes recorrer 85 kilómetros.
Lástima que está moto no está diseñada para gente como yo con muy poca experiencia manejando moto...el precio está bueno pero si no puedo ver las marchas quedó jodido...por lo menos eso creo
Falta La Opinión Del Calvo .. Vamos a Ver que Dice FULL GAS 😂😎
Ya hizo el video, solo hablo de precio de repuestos y tonterías estéticas, nada q hablar del motor
debio venir con suspencion delantera invertida la haria mas robusta mas actualizada osea frenos abs sin suspencion invertida :p
sin caballete central? y en ese cilindraje? mal
Andrea Rodas 🖐 hl
Búsquele el caballete central a la Ninja 300 también 😂😂😂
Lo mas incomodo en un vídeo se presenta en este , voz del locutor a muy bajo volumen y una música extremadamente alta, -.- ,.