La diferencia clave entre los GT3 modernos (Gr3 en el Juego) y los GT1 puros (en cuanto specs me refiero) es que los GT3 corren con un Peso minimo de 1250Kg y una potencia minima de 500HP (Por eso el Porsche 911 (991) RSR siempre sera el Gr3 de referencia) con el B.o P. los Gr3 se basculan sobre los 1300Kg (salvo a injustas excepciones; si te miro a ti GR Supra Concept) Los GT1 competian con peso minimo de 1100Kg y potencias de 600HP El Ford GT LM Spec II no era un GT1 como tal pero Polyphony lo creo bajo esa reglamentacion (LM Spec: GT1 de fin de los 90s) El DBR9 GT1 cumple con esas specs porque esa era la reglamentacion basica de la categoria GT1 El muy conocido Matech Ford GT1 es del 2010 era una version chetada (adaptada del Ford GT GT3 que ya tenia sus años en el campeonato FIA GT3, solo que los equipos privados pidieron a Ford desarrollar una variante GT1 del Ford GT) y el resto es historia
¿Y los 5 Nm de la csl de pro para play se notan viniendo de un t300 en gran turismo 7?? No me quiero pulir la garantía con una lincoiah de ali express o Amazon en tres mes si algo falla. 180 melones con envío por un fuente de alimentación me parece excesivo....a ver los artistas consoleros de Sony me dicen para pasar a pc o tal... Que si Steam no saca su consola para la siguiente generación..... Pues el pc para sim Racing es la solución....
los desafios semanales le dan vida al juego, sobre todo para la gente que no juega online, te hace volver a carreras que son divertidas relajadas y tal vez lo tenias olvidado. a gt7 solo le falta una buena ia spotter..
Ojalá añadan más contenido de RallyCross, algún circuito y la opción de tener que hacer una Joker lap estaría bastante bien. Menuda pedazo de pelea has tenido con el Ford GT, cuando a la IA le apetece competir da gusto. 👍
@danielbahillo2282 pone LM por que es el LM, te puedes dar cuenta en rl motor ya que es un v8 a diferencia del v12 del Gtr y por que es mas afilado que el GTR
estuvo divertida, pero muy fácil. la hice con el Aston Martin GT3 y terminé 1min adelante. Blando 9 vueltas, 11 medio, y 10 medio a ritmo promedio de 1:59.00 -2:00.00
Mario Soler, Coque Lopez, Jose Serrano, Pol Urra, y Jose Manuel Brea... DESEAMOS veros ahí en las finales todos los españoles que corremos en Gran Turismo. Por favor. Darnos el placer. Os queremos como a la 33. jejeje☺🙏🙏
Yo me lo tomé muy enserio el mundial de 2022, llegue en A el 189º de España superando a gente de A+ y 1200º del mundo para mi fué muy top, 2º de la Comunidad Valenciana ya que el numero 1º Es mi compatriota Coque Lopez el de Alicante y yo de Valencia.
por una carrera de 1hora dar solo 160,000, esos creditos que dan parece que pagan a estilo de latinoamerica, Sardegna con el mazda 787b en manual te consigues 800,000 creditos en 24 minutos, estaria de lujo dieran mas creditos en los eventos para no farmear creditos en los mismos lugares de siempre
Que buena época la GT1, el buen v12 del Aston, Ferrari 550 maranello, saleen s7, viper oreca, chevrolet c06 zr1, ford gt matech gt1, lambo murciélago.... Que buena época de sonidos.....
Pedazo de carrera se han marcado los de poplyphony. Yo tuve que bajarle la dificultad a normal porque no tenia narices de pasar de la 4 posición. Ya después la he hecho con el 911 y el Ford GT con una sola parada en la vuelta 13/15. Una carrera muy muy disfrutable!!!
Pedazo de carrera la resistencia que guapo contra el Ford GT LM Spec 2, brutal. Que ganas de probarlo!!! Un abrazo, se te ve la cara de disfrute jajaja
De hecho me gusto mucho la última carrera, pasa que note que le sacaste mucha ventaja al ford, pasa que por el tráfico de los demás autos y el paso por curva hace perderles tiempo, pero por el video super bien
Yo no puedo hacer el desafío de neoclásicos jajajaja no tengo un auto legendario de esa época y los que tengo son de calle y no gr 1. Tampoco tengo el cambio de motor porque soy nivel 32.
Lo hice con el Porsche 911 RSR (991) '17 (muy comodo y rápido), fue bastante sencilla. Con neumáticos medios, el ahorro en 3. Solo hice 2 paradas (alrededor de la vuelta 11 y 22). Al segundo le saqué mas de 30 segundos de diferencia.
La carrera de neoclásico use el Mazda787B manteniendo el nivel de combustible o como se diga eso al 3 o 4 y en la vuelta final le doy a fondo con el 1 sin paradas PD: gane
Bastante fáciles todas. La de willow springs me la pasé con la gorra llevando el Nismo 400R con el turbo más gordo y amortiguación de competición, en la vuelta 3 ya estaba en primera posición, ese coche es una bestia y una lapa en cuanto a agarre. La de resistencia de 1 hora me salió bien al primer intento con el Lancer Evo Makkinen vitaminado a 500cv, con el motor original 2.0, NO con el motor grupo B. Obviamente hay que hacer todas las vueltas perfectas y sin fallos, para ir recortando diferencias con los Gr3. 1 parada sola, primer stint con el reglaje potencia-consumo al 1 y segundo stint al 6 haciendo vueltas perfectas y al fallo de adherencia. Se puede pasar con coches superiores o más potentes pero perdería toda la emoción y el interés, sería aburridísimo ganarlo fácil. Si no te pones desafíos es anodino el asunto. P.D; siempre utilizo neumáticos competición duros, los medios y blandos facilitan demasiado las cosas.
Ese ford lo conducia ken miles en Lemans que le robaron la victoria para hacer una foto en paralelo con sus compañeros el pobre fallecio con el coche de pruebas aciendo proebas:(
Bro la carrera neo clásica yo la hago con la suzuki escudo y se los recomiendo es un poco tosca pero es mejor q los grupo c además no consume mucho combustible lo malo con la escudo es que solo la puedes usar con duros en esta s carreras por que si le pones medios o duros se pasa de pr.
La diferencia clave entre los GT3 modernos (Gr3 en el Juego) y los GT1 puros (en cuanto specs me refiero) es que los GT3 corren con un Peso minimo de 1250Kg y una potencia minima de 500HP (Por eso el Porsche 911 (991) RSR siempre sera el Gr3 de referencia) con el B.o P. los Gr3 se basculan sobre los 1300Kg (salvo a injustas excepciones; si te miro a ti GR Supra Concept)
Los GT1 competian con peso minimo de 1100Kg y potencias de 600HP
El Ford GT LM Spec II no era un GT1 como tal pero Polyphony lo creo bajo esa reglamentacion (LM Spec: GT1 de fin de los 90s)
El DBR9 GT1 cumple con esas specs porque esa era la reglamentacion basica de la categoria GT1
El muy conocido Matech Ford GT1 es del 2010 era una version chetada (adaptada del Ford GT GT3 que ya tenia sus años en el campeonato FIA GT3, solo que los equipos privados pidieron a Ford desarrollar una variante GT1 del Ford GT) y el resto es historia
Comentario fijado por basado
@MSoler Muchas gracias Mario😁, sigue asi con el contenido 👌🏻🧐
¿Y los 5 Nm de la csl de pro para play se notan viniendo de un t300 en gran turismo 7?? No me quiero pulir la garantía con una lincoiah de ali express o Amazon en tres mes si algo falla. 180 melones con envío por un fuente de alimentación me parece excesivo....a ver los artistas consoleros de Sony me dicen para pasar a pc o tal... Que si Steam no saca su consola para la siguiente generación..... Pues el pc para sim Racing es la solución....
los desafios semanales le dan vida al juego, sobre todo para la gente que no juega online, te hace volver a carreras que son divertidas relajadas y tal vez lo tenias olvidado. a gt7 solo le falta una buena ia spotter..
Ojalá añadan más contenido de RallyCross, algún circuito y la opción de tener que hacer una Joker lap estaría bastante bien.
Menuda pedazo de pelea has tenido con el Ford GT, cuando a la IA le apetece competir da gusto. 👍
La carrera neoclásico la hago con Mercedes CLK con 1parada, y se gana muy fácil. Buen video Bro
yo la he hecho con el clk gtr aunque pone lm y sin parar y la gano facil
@danielbahillo2282 pone LM por que es el LM, te puedes dar cuenta en rl motor ya que es un v8 a diferencia del v12 del Gtr y por que es mas afilado que el GTR
Ahorita mismo, este es el mejor canal de Gran Turismo en Español
estuvo divertida, pero muy fácil. la hice con el Aston Martin GT3 y terminé 1min adelante. Blando 9 vueltas, 11 medio, y 10 medio a ritmo promedio de 1:59.00 -2:00.00
Mario Soler, Coque Lopez, Jose Serrano, Pol Urra, y Jose Manuel Brea... DESEAMOS veros ahí en las finales todos los españoles que corremos en Gran Turismo. Por favor. Darnos el placer. Os queremos como a la 33. jejeje☺🙏🙏
Yo me lo tomé muy enserio el mundial de 2022, llegue en A el 189º de España superando a gente de A+ y 1200º del mundo para mi fué muy top, 2º de la Comunidad Valenciana ya que el numero 1º Es mi compatriota Coque Lopez el de Alicante y yo de Valencia.
Brea está fuera de onda. Y eso que es un jugón de darle gracia al asunto. Es su momento vital.Volverà con más fuerza 🤗
por una carrera de 1hora dar solo 160,000, esos creditos que dan parece que pagan a estilo de latinoamerica, Sardegna con el mazda 787b en manual te consigues 800,000 creditos en 24 minutos, estaria de lujo dieran mas creditos en los eventos para no farmear creditos en los mismos lugares de siempre
No es que sea estilo Latinoamérica es que los PIIGS y el resto son lo que son......
La prueba de Rally cross en el circuit fue la segunda semana de diciembre, el "Rally Sprint". Mola que este en GT el modo
Saludos Mario, yo la hice con un poquito de trampa, la hice con el xjr-9, felices fiestas
Que buena época la GT1, el buen v12 del Aston, Ferrari 550 maranello, saleen s7, viper oreca, chevrolet c06 zr1, ford gt matech gt1, lambo murciélago.... Que buena época de sonidos.....
Yo los vi en navarra en primera fila de comisario, increíble el gt40 como sonaba
Estaria bueno que metan mas carreras de resistencia, no solo de gr3, podrian hacer una de gr1 o grupo c de 1 hora eso estaria genial. Saludos Mario
Paste al pc
la idea de hacer las misiones semanales para un video cada semana es buena,es un video facil es hacer 5 carreras y esta divertido
Toda la razón
Un like por ese pro street como juego de la saga favorito. Creía que era yo el único rarito
Pedazo de carrera se han marcado los de poplyphony. Yo tuve que bajarle la dificultad a normal porque no tenia narices de pasar de la 4 posición. Ya después la he hecho con el 911 y el Ford GT con una sola parada en la vuelta 13/15. Una carrera muy muy disfrutable!!!
Saludos Mario.la carrera con el gt one muy bien pero has reconocido y muy bien por tu parte, que la IA del juego hace unas trampas de la de dios!!
Mas videos como este nene,felices fiestas.
Pedazo de carrera la resistencia que guapo contra el Ford GT LM Spec 2, brutal. Que ganas de probarlo!!! Un abrazo, se te ve la cara de disfrute jajaja
Ostias pues te toca sufrir porque tela no sé cómo lo ha hecho Mario pero lo veo demasiado fácil, yo no paso del 5 jajajaj
@JeyC92 puuuf al final con el Nissan R92 CP jaja
De hecho me gusto mucho la última carrera, pasa que note que le sacaste mucha ventaja al ford, pasa que por el tráfico de los demás autos y el paso por curva hace perderles tiempo, pero por el video super bien
Intersante contenido para hacer semanalmente
Alaaaa no sabia de ese trazado en catalunya que guapoo!!
Aunque el premio es minúsculo, es buena carrera. Con el escudo me la eche en 28 vueltas con 2 pitstops y ventaja de 2 vueltas
Que locura el escudo jaajajajaja
@MSoler la verdad si. Oye podrías hacer un top 10 de mejores carros de gt 7?
Absoluto cine
Que buens carrera hiciste 👌
Anoche hice la de una hora, le saque dos vueltas a casi todos excepto al 2
Con que carrito?
Grande Mario más videos así!!
Yo no puedo hacer el desafío de neoclásicos jajajaja no tengo un auto legendario de esa época y los que tengo son de calle y no gr 1. Tampoco tengo el cambio de motor porque soy nivel 32.
Alguien no recibió el bono por carrera limpia en este desafio semanal 😅 feliz año Mario!
Ese es mi problema...recibir el bono por carrera limpia saliendo entre los 5 primeros y abar el 12....😂
Me viene de diez el videos por al carrera de 1 hora, no sabia bien con que auto hacerla. Iba a probar con el Porsche 911 RSR (991) '17
Lo hice con el Porsche 911 RSR (991) '17 (muy comodo y rápido), fue bastante sencilla. Con neumáticos medios, el ahorro en 3. Solo hice 2 paradas (alrededor de la vuelta 11 y 22). Al segundo le saqué mas de 30 segundos de diferencia.
Puff me es imposible con el Toyota GT One nose como fuiste capaz yo de 6 no paso
La carrera de neoclásico use el Mazda787B manteniendo el nivel de combustible o como se diga eso al 3 o 4 y en la vuelta final le doy a fondo con el 1 sin paradas
PD: gane
Que neumáticos usaste??
Ese coche es el mejor del juego. Consume muy muy poco y agarra y anda muyyy bien
@Dragonez44con duros se pasa bien
😂
Buenas Mario tengo una duda que gr1 usarias en el curcuito de Suzuka?
Estas en la misma que yo 😂
Bugatti VGT
@@MSoler gracias Mario
Ojala cada mes pongan una de estas
Busca amigos para salir a la calle... Para todo lo demás...pc😂
17:21 GRAN TURISMO 4 SE REVELO ANTE EL JUGADOR, NO HAY OTRA EXPLICACIÓN, POR SU ANIVERSARIO 😭😭🙏🙏💀💀🥳🥳🤣🤣👆👆🤔🤔🐇🐇
Pues a mi me han jodido con el bug y no me han dado los créditos 😢
putada
Pagas 800 megas de internet y no problem
Dios bendito
Dios bendito
Alguien eacucho mis plegarias
Desde gt3 no jugaba una endurence race
Hola, alguien sabe cuando regresan los grupo c a carros legendarios?
Pero con que neumatico llevas el lancia, cuando tenes mucho agarre y poca estabilidad hay que hacer ajustes.
Mario! Feliz día de los inocentes!😅
EL DE 60 MINUTOS LE DI A PAUSE TRES VECES JAJAJAJAJJA
Mas videos semanales
Una hora para 140.000 cr es una ruina
Bastante fáciles todas. La de willow springs me la pasé con la gorra llevando el Nismo 400R con el turbo más gordo y amortiguación de competición, en la vuelta 3 ya estaba en primera posición, ese coche es una bestia y una lapa en cuanto a agarre. La de resistencia de 1 hora me salió bien al primer intento con el Lancer Evo Makkinen vitaminado a 500cv, con el motor original 2.0, NO con el motor grupo B. Obviamente hay que hacer todas las vueltas perfectas y sin fallos, para ir recortando diferencias con los Gr3. 1 parada sola, primer stint con el reglaje potencia-consumo al 1 y segundo stint al 6 haciendo vueltas perfectas y al fallo de adherencia. Se puede pasar con coches superiores o más potentes pero perdería toda la emoción y el interés, sería aburridísimo ganarlo fácil. Si no te pones desafíos es anodino el asunto. P.D; siempre utilizo neumáticos competición duros, los medios y blandos facilitan demasiado las cosas.
😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴
Mario desafíos semanales y su respectiva guía no??😊
Relaja que no vive se está baina de RUclips...😂😂
Ese ford lo conducia ken miles en Lemans que le robaron la victoria para hacer una foto en paralelo con sus compañeros el pobre fallecio con el coche de pruebas aciendo proebas:(
Bro la carrera neo clásica yo la hago con la suzuki escudo y se los recomiendo es un poco tosca pero es mejor q los grupo c además no consume mucho combustible lo malo con la escudo es que solo la puedes usar con duros en esta s carreras por que si le pones medios o duros se pasa de pr.
Que significa BOP ?
Balance Of Performance
Hace a los coches rapidos mas lentos y a los mas lentos mas rapidos para igualarlos
Gracias 😊
Yo pensaba que el aston martin era un gt3
El problema es que dan el ticket de 1 millón, pero ya no más, después es solo 140k, ya podía ser como Spa de 1 hora que es 1 millón siempre 😏
Lo que yo entiendo de esto es que como es un evento semanal por eso no lo dejan como un millon
Pero podrian haberlo dejado la verdad…
Creo que la de Spa es mejor, ahí si dan 1 millón, día y noche, agua.... Esta no tiene lógica 1 hora para esos créditos es una fumada.
alguien que me recomiende coche para la carrera de 1 hora
Un gr2 va de locos
si quieres un gr3 puedes usar el Lexus el Aston DBR9 el Ford GT LM Spec 2 o el Mclaren F1
Un excelte CBD y a dormir 😂
chavales, que es el B.o.P.? 🥺
Es cosa mía. O, gran turismo 7 tiene un nivel de dificultad muy alto
Pues Vete a pc.... Y eso que el online es gratis 😂😂
Me cagan las carreras de rally!!!!.... pero la carrera de resistencia fue muy divertida!
Muy divertida la resistencia . Lastima los 140k que te da . Un poquito ma gt7 ajjaja
Se compensa con el millon que te dan por completar los desafios
Primer comentario, saludos desde argentina
El NFS Shift 2 es un juegazo adelantado a su época ------->👍
yo hice la carrera y al minuto 50 un doblado me encerro contra un muro, quede trompeado y termine cuarto XD
La pelea con el Ford GT brutal, yo pensaba si es un humano de hecha fuera, pero es que lo veo mejor que Spohy jajajja que buenoo
Yo para mount panorama usé el 787b y la gané con el primer juego de neumáticos duros y un repostaje a lo 35 minutos.
El Renault 5 turbo es de lo peor de conducir en gt7, una barbaridad de malo...
Marieteeee te lo dije hace dos temporadas, QUE QUEREMOS VERTE EN LAS FINALES DE LOS WORLD TOUR, POR FAVORRRRR🙏🙏🙏🙏 Tu puedess, vamossssss campeónn!!!!
Trazas mal las curvas y frenas mucho el coche
Lo típico....
Esta semana estaba acabando las resistencias de las misiones en oro, ya es casualidad. 🫣