Inwestycja życia w tego gruza ale jak już rozebrany to nie ma dużego pola manewru trzeba naprawić i jeszcze silnik do naprawy to już naprawdę bardzo gruby remont . Pozdro dla ekipy naprawiającego 👍👍👍
@@pablo7245 Ale wszystkiego nie zrobisz, zawsze szuka się obniżenia kosztów w tak dużym projekcie. I właśnie o te niewymienione rzeczy mi właśnie chodzi. Prędzej czy później znowu coś jebnie.
@@migi1114 według mnie powinno się go zrobić tak jak trzeba i co trzeba i myślę że powinien te 10 tys h wytrzymać. Coś tam się zepsuć może ale do skrzyni hamulców i silnika nie powinno się zaglądać. Zależy jeszcze kto będzie jeździł i jak.
A ludzie na MTZ-y narzekają... To powinno iść do huty a nie rzeźbić. Rozumiał bym jak by części były dostępne i nową obudowę w rozsądnych pieniądzach by kupił. A tak kupisz, wybulisz, a praca później jak z jajkiem. Bo nigdy nie wiadomo czy "nowa" obudowa nie była przeciążana i też może strzelić. Masakra, żeby przynajmniej ceny części były normalne, a tu będzie grubo...
@@pablo7245 -tylko moja 80-tka ma już 45 l, ponad płowe z tego ZAPI......A !!! w PGR-ach, czy innych kołchozach, katowana w sposub obecnie NIE wyobrażalny !. To teraz kolego policz, ile w okolicy masz zachodnich ciągników starszych powiedzmy niż 30 l !, które jeszcze nadal pracują.? ;-).
@@wojtas-4 Twoja 80tka nawet w PGR nie zrobi w życiu tyle co te zachodnie mając 20 lat bo to inny sprzęt komfort wydajność inne maszyny ciężary kto się zna to wie kto nie zna będzie gadał ze 60czy 80 chodzą po 40lat i się nie psują. Zapnij do nowego Fendta 515c z fabryki 5skib obrotowych i zestaw uprawowo siewny aktywny z ciezkim wałem i siewnikiem, w tym samym czasie do nowego 1654 zapnij to samo i zobaczysz jaka będzie różnica w naprawach moc wkoncu podobna 🤣 oczywiście zapierdalajac tym po 14h dziennie z jednym operatorem który myśli żeby w Ursusie jak najszybciej skończyć to bo już ledwo żyję.
@@pablo7245- cały czas czekam na odpowiedz, ile to tych super trwałych i niezawodnych ponad 30 letnich zachodnich nadal jeszcze w twojej okolicy pracuje ? ;-). Jak oglądasz regularnie "korbanka" (czasem wycofuje filmy ) najbardziej kompromitujące przykłady zachodniego g......, to każdy rozsądny może sobie wyrobić opinie!. Absolutny brak części do niektórych 10-latków, "W 2-letnim MF przepala się tłumik, nowy kosztuje 20 000 tyś", "CLAAS z silnikiem Mercedesa, z pompką olejową jak ze Chińskiego skuterka", itd...
@@wojtas-4 jak ogladasz Korbanka który najeżdża na ciagniki za które 4 lata temu dawał sobie rękę uciąć mówił że to bezawaryjne tanie w utrzymaniu i serwisie to życzę powodzenia w powtarzaniu głupich plotek człowieka który brzytwy się chwyta żeby ściągnąć z ludzi jak najwięcej hajsu . A u mnie jeżdżą wszystkie zachodnie które ludzie kupili do tej pory niezależnie od wieku i przybywa ich więcej niż Ursusow czy Zetorow, nikt się nie skarży po przesiadce z 60tki i ludzie kupują następne stare zachodnie maszyny bo części droższe ale zrobisz raz i zapominasz a przy krajowych trzeba grzebać non stop.
Mam Pytanie Fendt 311 lsa mam problem z tylnym wałkiem wom Przy załączaniu zgrzyta Nie da się go włączyć Bo zgaszeniu włożę dźwignie Odrazu gdy zapalam kręci wałkiem lecz gdy prxygazuje odrazu rozłącza tylko jak spadną obroty odrazu załącza i np jak jadę z rozsiewacxen to jak już trzymam na obrotach to odrazu wyłączy jak kliknę guzik od womu załączy się i juz potem ciagnie normalnie
Witam a to ogłoszenie sprawdzałeś? Tylko nie jestem pewny czy to jest ta obudowa😅 oeparts.com.pl/produkt/czesci-uzywane-zf-obudowa-mostu-tylnego-fendt-seria-500-514100051050-m514100050030/
Witam z tym fendem i jego uszkodzeniami to tak jak z lasem im dalej w las tym więcej drzew (usterek) tel.kom: 697 455 220 woj .opolskie Żlińce tam mogą mieć taką obudowę.
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
Jak dla mnie to za gęsto tych szpilek kładli za cienkie ścianki i mamy efekt
Myslałem ze naprawa Fiata to wyzwanie ale ten egzemplarz to chyba będzie ewenement. Ale w końcu to ma być gruby remont. 👍
Mariusz Niezależnego Serwisanta spytaj, poważnie.
Inwestycja życia w tego gruza ale jak już rozebrany to nie ma dużego pola manewru trzeba naprawić i jeszcze silnik do naprawy to już naprawdę bardzo gruby remont .
Pozdro dla ekipy naprawiającego 👍👍👍
Pozdrawiam również 👍
No ale jak już naprawi to będzie mógł lansować się po wiosce, że jeździ FENDTEM. Oczywiście do kolejnej poważnej awarii...
@@migi1114 jak wszystko zrobią jak należy i instalacja w dobrym stanie to będzie 10 tys h bez zaglądania jeździć aby oleje i filtry wymieniać.
@@pablo7245 Ale wszystkiego nie zrobisz, zawsze szuka się obniżenia kosztów w tak dużym projekcie. I właśnie o te niewymienione rzeczy mi właśnie chodzi. Prędzej czy później znowu coś jebnie.
@@migi1114 według mnie powinno się go zrobić tak jak trzeba i co trzeba i myślę że powinien te 10 tys h wytrzymać. Coś tam się zepsuć może ale do skrzyni hamulców i silnika nie powinno się zaglądać. Zależy jeszcze kto będzie jeździł i jak.
A ludzie na MTZ-y narzekają... To powinno iść do huty a nie rzeźbić. Rozumiał bym jak by części były dostępne i nową obudowę w rozsądnych pieniądzach by kupił. A tak kupisz, wybulisz, a praca później jak z jajkiem. Bo nigdy nie wiadomo czy "nowa" obudowa nie była przeciążana i też może strzelić. Masakra, żeby przynajmniej ceny części były normalne, a tu będzie grubo...
Sporo pracy przy tym egzemplarzu,
Dostał w ciery.😀👍pozdrawiam
Pozdrawiam również 😉
Mariusz może spytaj w www.agromer.pl mają dużo części do Fendt. Poza tym świetny film . Pozdrawiam
Chyba kupię kolejnego Zetora, póki jeszcze są w normalnej cenie. Dobrze że do Was trafił to będzie żył jeszcze.
Uzdrowimy maszynę.
Super film 👍 Przyjemnej pracy pozdrawiam 👍
Dzięki. Pozdrawiam również 😉
zwolnica tył do fendt 515 kontakt 503102075 Międzyrzec Podlaski
@@adampiotrowski6916 Dzwoniłem nie mają
W sprawie obudowy odezwij się pod ten nr. 880 085 575. Posiada dużo części do 515
Gruby remont💪, pozdr z UK
Pozdrawiam 😉
Ale szrot 🤕 i weź tu kup używkę z zachodu. Gdzie nie zajrzysz to coś znajdziesz. Pewnie grubo ponad 50tys wyjdzie?
Policzymy na końcu 😉. Pozdrawiam 👍
tu to chyba nie ma co liczyć tylko resztę sprzedać na części i skończyć temat
A gdzie sentyment do ciągnika? Tam gdzie zaczyna się sentyment to kończy zdrowa kalkulacja kosztów 😉
@@mariuszdrejer coś w tym jest. Sam prawie podwoiłem wartość swojego Mfa ale jak już zapomniałem ile to kosztowało pora sprzedać
Taki nie zawodny!!!, a rozbierany był wiele razy. W wielu Ursusach i Zetorach, ciężkiej serii od nowości (40l) nie było zaglądanie do tylnego mostu.
Ursus po 40 tys h który ten pewnie ma już by zyletkami był. 🤣
@@pablo7245 -tylko moja 80-tka ma już 45 l, ponad płowe z tego ZAPI......A !!! w PGR-ach, czy innych kołchozach, katowana w sposub obecnie NIE wyobrażalny !. To teraz kolego policz, ile w okolicy masz zachodnich ciągników starszych powiedzmy niż 30 l !, które jeszcze nadal pracują.? ;-).
@@wojtas-4 Twoja 80tka nawet w PGR nie zrobi w życiu tyle co te zachodnie mając 20 lat bo to inny sprzęt komfort wydajność inne maszyny ciężary kto się zna to wie kto nie zna będzie gadał ze 60czy 80 chodzą po 40lat i się nie psują. Zapnij do nowego Fendta 515c z fabryki 5skib obrotowych i zestaw uprawowo siewny aktywny z ciezkim wałem i siewnikiem, w tym samym czasie do nowego 1654 zapnij to samo i zobaczysz jaka będzie różnica w naprawach moc wkoncu podobna 🤣 oczywiście zapierdalajac tym po 14h dziennie z jednym operatorem który myśli żeby w Ursusie jak najszybciej skończyć to bo już ledwo żyję.
@@pablo7245- cały czas czekam na odpowiedz, ile to tych super trwałych i niezawodnych ponad 30 letnich zachodnich nadal jeszcze w twojej okolicy pracuje ? ;-). Jak oglądasz regularnie "korbanka" (czasem wycofuje filmy ) najbardziej kompromitujące przykłady zachodniego g......, to każdy rozsądny może sobie wyrobić opinie!. Absolutny brak części do niektórych 10-latków, "W 2-letnim MF przepala się tłumik, nowy kosztuje 20 000 tyś", "CLAAS z silnikiem Mercedesa, z pompką olejową jak ze Chińskiego skuterka", itd...
@@wojtas-4 jak ogladasz Korbanka który najeżdża na ciagniki za które 4 lata temu dawał sobie rękę uciąć mówił że to bezawaryjne tanie w utrzymaniu i serwisie to życzę powodzenia w powtarzaniu głupich plotek człowieka który brzytwy się chwyta żeby ściągnąć z ludzi jak najwięcej hajsu . A u mnie jeżdżą wszystkie zachodnie które ludzie kupili do tej pory niezależnie od wieku i przybywa ich więcej niż Ursusow czy Zetorow, nikt się nie skarży po przesiadce z 60tki i ludzie kupują następne stare zachodnie maszyny bo części droższe ale zrobisz raz i zapominasz a przy krajowych trzeba grzebać non stop.
Skrzynie biegów powershift z manitou też byście byli w stanie zrobić? Szarpie przy ruszaniu na 1 biegu i słychać przebitki z 1 na 2
Wszystko do roboty😱
ciekawe nagrywaj wiecej;)
Mam Pytanie Fendt 311 lsa mam problem z tylnym wałkiem wom
Przy załączaniu zgrzyta
Nie da się go włączyć
Bo zgaszeniu włożę dźwignie
Odrazu gdy zapalam kręci wałkiem lecz gdy prxygazuje odrazu rozłącza tylko jak spadną obroty odrazu załącza i np jak jadę z rozsiewacxen to jak już trzymam na obrotach to odrazu wyłączy jak kliknę guzik od womu załączy się i juz potem ciagnie normalnie
Obudowy pękaj bo za cienkie są ścianki obudowy pod takie szpilki
Witam a to ogłoszenie sprawdzałeś? Tylko nie jestem pewny czy to jest ta obudowa😅 oeparts.com.pl/produkt/czesci-uzywane-zf-obudowa-mostu-tylnego-fendt-seria-500-514100051050-m514100050030/
Opłacalny w ogóle ten remont? Przecież to przewyższy wartość tego fendta.
Robi Pan maszyny na wyjeździe?
Jak przyczyna pękniętej obudowy ? Poluzowane nakrętki czy przeciążony most ?
Przeciążony most i nieostrozny operator. To ich przypadłość. Te obudowy schodzą jak świeże bułeczki.
Te szpilki to z pręta gwintowanego czy oryginał
Dorabiane z pręta gwintowanego.
@@mariuszdrejer Pewnie dlatego ta zwolnica się oderwała pręty się porozciągały wszystko się poluzowało i przy większym szarpnięcu coś musiało puścić
@@martintvdieselur-iv5605 - WŁAŚNIE!
A śmieją się z forterry ze pęka
Witam z tym fendem i jego uszkodzeniami to tak jak z lasem im dalej w las tym więcej drzew (usterek) tel.kom: 697 455 220 woj .opolskie Żlińce tam mogą mieć taką obudowę.
Ja pierdole ,że on tak jeździł
Można do Pana jakiś kontakt?
Kontakt do mnie w Google znajdziesz
Jeśli nic nie znajdziecie odnośnie obudowy mogę coś na litwie poszukać
Dam znać jak coś. Dzięki wielkie
Ale roboczogodzin to będzie przy nim
Oj nie mało.
Podaj numery obudowy sprawdzę czy mam😊
Wewnątrz skrzyni jest napis M514 na bocznej ścianie
Spróbuj u Łukasza on ma dużo części 788217017. Pomorskie pozdrawiam
40 koła zabraknie na ten remoncik
Jaki to złom....warto to jeszcze robić....
A warto kupić kota w worku co po chwili trzeba remontować?
Czemu pomocnik na wizji taki mało mowny?Zawsze taki wygadany....
Widać nie lubi kamery☺️
Naprawa nieopłacalna.
Opłacalna
Dla mechanika oplacalna dla rolnika wiadomo co można chcieć po zamienikach wyrobionych obudowach pozdrawiam
Wsadzi trochę grosza ale pewnie dożywotek będzie miał u właściciela ten ciągnik bo nie będzie się opłacało sprzedać.
Waluty to tam pójdzie w cholerę...
Ciekawe ile ma realnych motogodzin przepracowanych ten fendzik
Na zegarze 9990mth
Masakra....tam nic nie ma dobrego...złom totalny....szkoda mi mechanika
Koszt naprawy z robocizna pewnie blisko wartości rynkowej masakra