Hola buenas noches soy de Venezuela. Es un placer poder tenerlos a ustedes en esta página tan educativa. Tengo un problema. Tengo un carro Hyundai Excel ls año 1992 automático. Al calentarse el vehículo la caja deja de acoplar o desliza. Se corroboro la recirculación del aceite al sistema de enfriamiento y se noto que el aceite sale con baja presión o a pulso. Muchas gracias de antemano y espero su respuesta.
Excelente este video, explica muy a detalle el funcionamiento de las diferentes cajas. Solome gustaria conocer que sensores actuan cuando la caja automatica se neutralizan y solo la tercera del optra es la funciona
excelente vídeo. espero puedan ayudarme o recomendarme que hacer en mi caso. En días pasados llovió muy fuerte y mi carro chevrolet chevy c2 año 2008 se inundo con aguas putrefactas y cuando lo prendí dejo de tener fuerza el vehículo, siendo una caja automática cuando lo pongo en drive debería de hacer ella misma sus cambios como lo ordena la computadora pero eso no pasa, tengo que hacer los cambios yo mismo ya que como mencione antes en drive no tiene fuerza. Que debo hacer?
Vi, los tres videos, estan muy bueno, y aprendes mucho, pero yo me sigo quedando con la palanca estandar, aprendi a manejar en un vehiculo de transmision estandar y si agarro un automatico es como que me faltara algo
muy buen video solo una sugerencia; cuando se mensionen las partes de los autos que se sobreresalte la pieza o la parte que se esta señalando en ese momento para entenderla mejor. muchas gracias.
amigo me urje que me hagas el favor y me respondas una pregunta esta es la pregunta un automatico no tiene close osea metes primera aceleras y bas soltando el close despacio o rapido y coje velocidad como uno manual o solo se acelera y se frena ??¿¿ me gustaria saver eso porfavor gracias
Tengo un beetle 2008 sport automático caja trictoni lo lleve hace 4 semanas a un taller mecánico debido a que aceleraba y tardaba en avanzar ya andando el carro hacia los cambios bien el problema era para que avanzara y para la reversa si funcionaba bien no tenia problemas; en el taller el primer día lo scaneo el mecanico y me dijo que era un sensor lo que le marcaba el scaner y me dijo posiblemente son los discos y le pregunte y eso como en cuanto me va a salir y me dijo que como en 7,000 pesos que lo iban a checar bien al dia siguiente, fui y hable con el encargado y me dijo que aun no tenia un diagnostico pero que le calculaba que me iba a costar como 12,000 tardo mas de una semana para decirme que ya habian desarmado la caja y que eran unas piezas que se habian quemado (juego de juntas, juego de discos de pasta, turbina, filtro de caja, arandelas, juego de bujes, aceite, mano de obra y juego de pistones) y que iban hacer 12,985 pesos cosa que se me hizo una exageracion es mi primer carro y ps no me quedo otra mas que decir que si ya que no se mucho sobre cajas y senti que no podía hacer otra cosa ya que la caja estaba desarmada, a la segunda semana me dijo que aun no conseguia las piezas, a la tercera me dice que ya las tiene y que me lo entregaba en dos dias, voy y me dice que los discos no eran los que compraron y que la caja aun no estaba lista que tenia que conseguir las piezas, y hoy exactamente van 9 dias desde que me dijo eso y aun no encuentran la pieza; este sabado se cumplen ya 4 semanas desde que lo lleve y no hay avance, la verdad me siento hasta timado se me hace muy caro, ahorita economicamente ando mal debido a los 17,985 pesos de los cuales desde la segunda semana pague 13 y debo 4,985, me gustaría que me dieran un diagnostico conforme a lo que les acabo de escribir, porque quiero sacar el carro del taller, yo no soy una persona de dinero vivo al día y por lo mismo compre un carro usado, siento que me estan tomando el pelo en ese taller y que me quieren ver la cara, espero me puedan ayudar gracias
en si no pasa nada el iman es solo para atrapar cualquier rebaba que suelte la trasmision pero lo unico que puede pasar esque con el tiempo se vaya tapando el filtro de la trasmision pero de aqui a que esto pase yo creo que es un buen de tiempo para que le buelva a tocar otro cambio de aceite y filtro.
hola, buenas noches, tengo un cutlas 94, tengo problemas con la caja automatica, no agarra bien las velocidades, al arrancarlo agarra bien la reversa, las velocidades las agarra despues de calentar el coche unos 10 minutos., una vez que arranca ya no tengo problemas durante el dia a menos que lo deje varias horas sin uso. quisiera saber cual seria el problemas pues no quisiera que me engañen con el costo.
Hoy es una manía ponerle música a todo (vida-video-discoteca), pero una cosa es colocar "cortinas" en ciertos momentos y otra tener un fondo ininterrumpido que termina por aturdir o "ensuciar" el sonido, restando claridad y por tanto, comprensión. Un detalle nomás...
hola quiero cambiar el aceite hidráulico ami hyundai tucson 2007 quiero saber que pasos tengo que hacer y que es lo que hay que limpiar y tener en cuenta !!! gracias
buenevideo me suscribo y q2ue hay de las cajas automaticas para camiones de 6 ,,8 , a mas toneladas gracias seria bueno ver o aprender como reparar las cajas automaticas
edgar el problema es el aceite de la caja de cambio deves averiguar cual es el aceite que especifica el fabricante para la caja de cambio y colocare ese no importando el presio. surte.
Al poner la reversa (Pontiac Grand Am 1993 4 cil. aut.) se siente que entra de golpe, no así en la "D", y tambien en parking a veces no lo agarra, a que se deben estas fallas ??
la transmision te esta resbalando, dentro traen discos que se desgastan y causan esa falla... llevala a un taller especializado... tb recuerda que el cambio de aceite es muy pero muy importante.
HOLA MI CAMIONETA JEEP 92 NO AGARRABA EL RETROCESO EN FRIO,TENIA QUE CALENTAR BASTANTE PARA QUE FUNCIONARA,Y NO TENIA PROBLEMA CALIENTE ,PERO AHORA NI EN FRIO NI CALIENTE,AGARRA EL RETROCESO Y PARA ADELANTE NO PRESENTA NINGUN PROBLEMA LES AGRADESCO CUALQUIER INFORMACION AL RESPECTO, Y NO PIERDE FUE NI DESLIZA EN DRIVE,
yo tengo el problema al reves la reversa si funciona y la primera a veces se niega pero cuando uso lucas de usa me soluciona el problema,cada vez que no quiere le doy una pequeña dosis y todo ok
@GreensmokeEyes no los tengo XD jaja cuando decia que habia visto mas rapidos es por que hay algunos sitios donde explican mas rapido, te agrgo y me suscribo ok ?
ojo, la caja de cambios no aumenta la potencia del motor (incluso levemente la disminuye dependiendo de la eficiencia con la que funcione), lo que si hace es aumentar el torque que va a las ruedas.
haber si alguien me puede ayudar, tengo un mazda 3 automatico. Tengo un problema al momento del cambio de marchas, el problema es que al momento de pasar de una marcha a otra especialmente de 2 a 3 o viceversa las revoluciones no se mantienen sino q x seguir acelerando las revoluciones suben y la marcha coje de golpe a la transmision. Como si en una carro manual se embrague y cambie de marcha sin dejar de acelerar, es exactamente eso lo que sucede. Gracias por su ayuda.
Kien me ayuda.?? A mi kamioneta Le Jedi suelta la palanca de cambios y solo Jedi en neutral enciende y apaga normal pero no agarra ninguna velocidad... K puedo hacer
no es eso compare estas confundiendo cajas hermano...tienes que saber biien antes de respnder cualquier cosa si qieres aprender visita mi taller en casro chiloe ;=)
esta es una pobre opinion ,soy un estudioso novato pero uso el sentido comun,miren el sistema automatico debe primero estar limpio,despues si es usada la transmision deben de escanear que es lo mas inteligente,y d ahi partir,para reducir las probables causas,recordemos que la tecnologia tiene sus propias soluciones,no hay que adivinar tanto pues para eso esta la computadora,sino les va a salir mas caro el caldo que las albondigas.
Escribo desde Venezuela. Mil gracias! Excelente video! es lo único que puedo decir. APRECIO SU ESFUERZO
Siempre es divertido aprender cosas nuevas! Ahora ya sé con mayor conocimiento cómo funciona la transmisión automática. Buen vídeo.
No he escuchado como funciona el cable del pasenger junto al cable de acelerador
Excelente Video... Es Informacion necesaria para TODOS...
Gracias por compartir conocimento me sirvieron de mucho los tres videos
Excelente video, gracias
excelente este video muy bien explicado los felicito
Hola buenas noches soy de Venezuela. Es un placer poder tenerlos a ustedes en esta página tan educativa. Tengo un problema. Tengo un carro Hyundai Excel ls año 1992 automático. Al calentarse el vehículo la caja deja de acoplar o desliza. Se corroboro la recirculación del aceite al sistema de enfriamiento y se noto que el aceite sale con baja presión o a pulso.
Muchas gracias de antemano y espero su respuesta.
siempre quize saber como funcionaba, gracias por el video
Excelente este video, explica muy a detalle el funcionamiento de las diferentes cajas. Solome gustaria conocer que sensores actuan cuando la caja automatica se neutralizan y solo la tercera del optra es la funciona
excelente vídeo. espero puedan ayudarme o recomendarme que hacer en mi caso. En días pasados llovió muy fuerte y mi carro chevrolet chevy c2 año 2008 se inundo con aguas putrefactas y cuando lo prendí dejo de tener fuerza el vehículo, siendo una caja automática cuando lo pongo en drive debería de hacer ella misma sus cambios como lo ordena la computadora pero eso no pasa, tengo que hacer los cambios yo mismo ya que como mencione antes en drive no tiene fuerza. Que debo hacer?
Vi, los tres videos, estan muy bueno, y aprendes mucho, pero yo me sigo quedando con la palanca estandar, aprendi a manejar en un vehiculo de transmision estandar y si agarro un automatico es como que me faltara algo
muy buen video solo una sugerencia; cuando se mensionen las partes de los autos que se sobreresalte la pieza o la parte que se esta señalando en ese momento para entenderla mejor. muchas gracias.
Bien video, solo una observacion, bar es unidad d presion, cuando quieres referirte a mas de una no se les llama "bares", se siguen llamando bar.
Mil gracias! Excelente video
amigo me urje que me hagas el favor y me respondas una pregunta esta es la pregunta un automatico no tiene close osea metes primera aceleras y bas soltando el close despacio o rapido y coje velocidad como uno manual o solo se acelera y se frena ??¿¿ me gustaria saver eso porfavor gracias
ESTA BUENISIMO ESTE VIDEO LA VERDAD MUY BUENO E.ET N 4 DE DONTORCUATO
Muy buen video, felicidades
oyes disculpa mi transmision esta fallando y es el flywheel estara muy dificil cambiarlo es un thunderbird89
@vijilante73 Te recomiendo bajar el youtubecatcher, para que lo puedas bajar en el formato que quieras
Tengo un beetle 2008 sport automático caja trictoni lo lleve hace 4 semanas a un taller mecánico debido a que aceleraba y tardaba en avanzar ya andando el carro hacia los cambios bien el problema era para que avanzara y para la reversa si funcionaba bien no tenia problemas; en el taller el primer día lo scaneo el mecanico y me dijo que era un sensor lo que le marcaba el scaner y me dijo posiblemente son los discos y le pregunte y eso como en cuanto me va a salir y me dijo que como en 7,000 pesos que lo iban a checar bien al dia siguiente, fui y hable con el encargado y me dijo que aun no tenia un diagnostico pero que le calculaba que me iba a costar como 12,000 tardo mas de una semana para decirme que ya habian desarmado la caja y que eran unas piezas que se habian quemado (juego de juntas, juego de discos de pasta, turbina, filtro de caja, arandelas, juego de bujes, aceite, mano de obra y juego de pistones) y que iban hacer 12,985 pesos cosa que se me hizo una exageracion es mi primer carro y ps no me quedo otra mas que decir que si ya que no se mucho sobre cajas y senti que no podía hacer otra cosa ya que la caja estaba desarmada, a la segunda semana me dijo que aun no conseguia las piezas, a la tercera me dice que ya las tiene y que me lo entregaba en dos dias, voy y me dice que los discos no eran los que compraron y que la caja aun no estaba lista que tenia que conseguir las piezas, y hoy exactamente van 9 dias desde que me dijo eso y aun no encuentran la pieza; este sabado se cumplen ya 4 semanas desde que lo lleve y no hay avance, la verdad me siento hasta timado se me hace muy caro, ahorita economicamente ando mal debido a los 17,985 pesos de los cuales desde la segunda semana pague 13 y debo 4,985, me gustaría que me dieran un diagnostico conforme a lo que les acabo de escribir, porque quiero sacar el carro del taller, yo no soy una persona de dinero vivo al día y por lo mismo compre un carro usado, siento que me estan tomando el pelo en ese taller y que me quieren ver la cara, espero me puedan ayudar gracias
en si no pasa nada el iman es solo para atrapar cualquier rebaba que suelte la trasmision pero lo unico que puede pasar esque con el tiempo se vaya tapando el filtro de la trasmision pero de aqui a que esto pase yo creo que es un buen de tiempo para que le buelva a tocar otro cambio de aceite y filtro.
Gracias por el video!!
hola, buenas noches, tengo un cutlas 94, tengo problemas con la caja automatica, no agarra bien las velocidades, al arrancarlo agarra bien la reversa, las velocidades las agarra despues de calentar el coche unos 10 minutos., una vez que arranca ya no tengo problemas durante el dia a menos que lo deje varias horas sin uso. quisiera saber cual seria el problemas pues no quisiera que me engañen con el costo.
muy buena información
esta muy bueno lo necesito
Hoy es una manía ponerle música a todo (vida-video-discoteca), pero una cosa es colocar "cortinas" en ciertos momentos y otra tener un fondo ininterrumpido que termina por aturdir o "ensuciar" el sonido, restando claridad y por tanto, comprensión. Un detalle nomás...
hola quiero cambiar el aceite hidráulico ami hyundai tucson 2007 quiero saber que pasos tengo que hacer y que es lo que hay que limpiar y tener en cuenta !!! gracias
@ThePercase pon los links, por ke aki empieza a ablar de otras cosas y yo kiero ver como trabaja la caja de cambios automatica
buenevideo me suscribo y q2ue hay de las cajas automaticas para camiones de 6 ,,8 , a mas toneladas gracias seria bueno ver o aprender como reparar las cajas automaticas
hola Richard tengo un Mazda 323 y solo la marcha atrás funciona muy lento casi nada que puede ser
edgar el problema es el aceite de la caja de cambio deves averiguar cual es el aceite que especifica el fabricante para la caja de cambio y colocare ese no importando el presio. surte.
Al poner la reversa (Pontiac Grand Am 1993 4 cil. aut.) se siente que entra de golpe, no así en la "D", y tambien en parking a veces no lo agarra, a que se deben estas fallas ??
la transmision te esta resbalando, dentro traen discos que se desgastan y causan esa falla... llevala a un taller especializado... tb recuerda que el cambio de aceite es muy pero muy importante.
HOLA MI CAMIONETA JEEP 92 NO AGARRABA EL RETROCESO EN FRIO,TENIA QUE CALENTAR BASTANTE PARA QUE FUNCIONARA,Y NO TENIA PROBLEMA CALIENTE ,PERO AHORA NI EN FRIO NI CALIENTE,AGARRA EL RETROCESO Y PARA ADELANTE NO PRESENTA NINGUN PROBLEMA LES AGRADESCO CUALQUIER INFORMACION AL RESPECTO, Y NO PIERDE FUE NI DESLIZA EN DRIVE,
tengo una f150 1999 y se le traba la palanca de belocidades como puedo solucionar o que causa esto? muchas gracias!!
Hola, me suscribo gracias por tus videos sigue asi :) LIKE
yo tengo el problema al reves la reversa si funciona y la primera a veces se niega pero cuando uso lucas de usa me soluciona el problema,cada vez que no quiere le doy una pequeña dosis y todo ok
@GreensmokeEyes no los tengo XD jaja cuando decia que habia visto mas rapidos es por que hay algunos sitios donde explican mas rapido, te agrgo y me suscribo ok ?
¿Dónde está la explicación del funcionamiento de la caja automática?
mazamco prueba lucas cuesta como 150 pesos la botella
ojo, la caja de cambios no aumenta la potencia del motor (incluso levemente la disminuye dependiendo de la eficiencia con la que funcione), lo que si hace es aumentar el torque que va a las ruedas.
me gusto
haber si alguien me puede ayudar, tengo un mazda 3 automatico. Tengo un problema al momento del cambio de marchas, el problema es que al momento de pasar de una marcha a otra especialmente de 2 a 3 o viceversa las revoluciones no se mantienen sino q x seguir acelerando las revoluciones suben y la marcha coje de golpe a la transmision. Como si en una carro manual se embrague y cambie de marcha sin dejar de acelerar, es exactamente eso lo que sucede. Gracias por su ayuda.
muy bueno felicidades ..alguien me pude decir como lo paso a mi mp3 para estudiarlo mas facil ?????
grasias de que si la musica esta en todo el bideo y no deja escuchar la explicacion solo se escucha musica
@vijilante73 si lo quieres en video baja el programa atube cather si lo quieres namas el sonido hay te quero mal :S ojala te sirva
Kien me ayuda.?? A mi kamioneta Le Jedi suelta la palanca de cambios y solo Jedi en neutral enciende y apaga normal pero no agarra ninguna velocidad... K puedo hacer
me gustoAsi
porque mi carro no tiene fuerza para atrás no retrocede con fuerza
Perdon Le kedo... Solo k este tel se corrige solo... Pero es Le kedo
@foxhv asi son algunos estupidos, les da envidia ya sabes que no soportan que sepamos del tema ;)
no es eso compare estas confundiendo cajas hermano...tienes que saber biien antes de respnder cualquier cosa si qieres aprender visita mi taller en casro chiloe ;=)
El nombre no tiene nada que ver con el contenido del video
Si vas a explicar la transmisión automática, explica la transmisión automática. No la física elemental, el video se puede resumir en 5 minutos
compare sabe que es lo que pasa...añademe en facebook..buscame como claudio vidal runin y te enseñare a resolver cualqueir problema de mecanica ;)
MUY PESIMA EXPLICACIÓN .........PARA ESTÓ MEJOR REVISO MIS APUNTES DE FISICA DE LA SECUNDARIA.........
Pues ya estubieras xD, perdiste tiempo valioso... :v
Porque no trae el pinches subtítulos .??????
esta es una pobre opinion ,soy un estudioso novato pero uso el sentido comun,miren el sistema automatico debe primero estar limpio,despues si es usada la transmision deben de escanear que es lo mas inteligente,y d ahi partir,para reducir las probables causas,recordemos que la tecnologia tiene sus propias soluciones,no hay que adivinar tanto pues para eso esta la computadora,sino les va a salir mas caro el caldo que las albondigas.
joder para saber como funciona un cambio anual 3 partes de casi 10 min que asco eh visto mas rapidos U.U