穩重! SUZUKI GSX-8R『開啟字幕』 / 第一人稱
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- Опубликовано: 13 окт 2024
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使用器材
Sony ZVE1
Sony ZV1m2
Fujifilm XS20
Gopro Hero12
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感謝阿BEN對於車輛幾何影響操駕的小知識,希望這類的TIP之後可以更多的出現,可以讓更多的車友們學習到較深入的車輛知識
鈴木一向都是長軸距
Ben請問一下影片中這個咖啡車叫做什麼名字?
這次的環境音收了比較少? 感覺要適應一下但整體來說還是蠻好的
雙缸形式的大阿魯,也許有可能也會誕生?🤧
V-Strom 800 也會試騎嗎?
之後
其他都不錯,但是這車頭直接讓我熄火
壓彎算不算危險駕駛 ?
有駕訓班教練測試過不用傾角只用舵角的情況下車輛過彎時速大概不超過10公里每小時,請問你平常騎車過彎時速超過10嗎?如果有的話你已經變成你自己最討厭的那種人囉
@@EIDiablo-i2s 當然是在自己可控制的範圍內,不過壓到那種角度,出現突發狀況,自己出事就還好,禍其他人就應該要重重加罰,畢竟因自己爽危害到他人權益,罪有應得
穩重但是鈍鈍的、不夠靈活,台三應該很好跑,比較偏旅跑路線,感覺跟vfr800f調性類似。
大鵬灣應該也不錯
R BEN 大 , 你應該是第一個拿 SENSOR + RAKE ANGLE 來解說的台灣YOUTUBER...很專業!!
PS.可的話很希望多解說,這方面全球YOUTUBER沒幾個有拿SENSOR DATA來說明賽道車況的!!
我以為是哪個vaporwave的Dj,全型字母看起來好頭痛
上五指必經之路~ 超好玩的 每個禮拜都騎大阿魯在這玩
大阿魯跑這會不會太小條
@@RBEN 有一點 但真的蠻好玩的 從速可達到390再到大阿魯都是走這條也很熟了
正在考慮這台還是DAYTONA 660
開玩笑嗎 英國神車 重製版欸
我也在想,少一個低轉輔助但是多一缸;但是鈴木的引擎又好香
@@hfc4024 選650 離合器連拉都不用 多兩缸
記得試乘看看
@@hfc4024低轉輔助對新手很好用 上坡起步不太需要擔心熄火
但如果已經不是新手上坡起步已經熟練 可以不用考慮這個系統
班是不是不太會騎車😂
架許
車頭有點像速克達
是不是近年來速克達的設計一直偏向重車呢?🤔️
輸輸去機八毛。 不虧是擋車之霸。