우리나라 걱정되요. 중국이 내연기관차가 없진 않치만 도로나 주차장 전기차보고 우리나라 후진국인가 ? 솔직히 놀랐어요. 오토바이도 다 전기 오토바이더군요. 시끄러운 폭주족도 없고 세계는 전기차로 계속 가고 있는데 왜 이리 뒤로가나 안타깝습니다. 언론도 끝없이 부정적이고 꼭 나라망해라고 동조느낌이고 잘못된점은 비판하되 우리나라 산업을 응원해야하는데 꼭 죽어라 고사지내는 느낌, 증권사들도 그렇고. 왜그런지 선진국에 끝없이 뒤쳐지는데 우리나라만 우물안 개구리같아요. 해외 보고 느낀점. 스마트폰은 쓰고있는데 투지폰만 고집하는 나라같은 느낌. 정부도 잘못된점은 법적개선시키도록하고 전동화를 빨리 서둘렀으면 합니다. 정말 걱정되요.
내연기관차 화재는 대부분 노후차지만 전기차는 신차,노후차 가리지 않고 나고 무엇보다 전기차는 운전도 하지 않는 주차 상태에서 화재가 난다는게 함정.. 더 문제는 한번 화재가 나면 끄는것도 내연기관차의 몇배는 더 힘들다는거.. 노르웨이,네덜란드 등 극소수 국가에서 전기차가 대세인것도 맞다만 절대 대수 자체가 한국보다 훨씬 적고 무엇보다 이들 나라들은 한국처럼 아파트같은 집단 거주 시설 아닌 단독이 대세고 자동차보다 자전거가 훨씬 많은 자전거 국가인 점도 전기차 문제로 인한 사회적 비용과 논란이 한국보다 훨씬 적은 이유임.. 문제의 본질은 외면하고 단순 비교해서 유리한것만 취사 선택해 가져와 합리화 하는건 문제 해결에 전혀 도움이 안됨.
전기차가 불안하고 불편하신가요? 그러시면 전기차 차주들한테 어떤지 물어보세요. 실제 사용하는 사람들이 누구보다 잘 알겠지요. 모르는 사람들끼리, 배터리나 전기차에 대해 기본적인 지식도 없는 자칭 전문가들 포함해서, 여기저기 주워들은 얘기들 가지고 이러쿵 저러쿵 뇌피셜로 얘기해봐야 아무 소용없는데 그걸 답인양 언론에서 확산시키고 , 더 모르는 대중들은 선동당하고...
운전을 잘한다해도 사고가 안 일어나는것은 아닌것처럼 무엇을 샀어도 아무런 불량없이 쭉 쓰는 경우도 있지만 새제품을 뜬었는데 불량이 걸릴수있다 백퍼 양품이라해도 만대중 1대라도 뽑기운이 있듯이 전기차 60만대중 이제 70대가 화재가 났고 확률로는 0.012퍼다 충전중에 화재는 그중 10퍼밖에 안된다 문제는 전기차보단 리튬이온 전지의 단점이 너무 극명하다는것이지. 그러니 2차전지 등으로 화재에 안전하지 않는다면 구매는 아직 보류할수밖에
이데일리 다운 평론이다. 어이없네. 내연기관차량이 전기차보다 많으니 당연히 내연기관 화재가 많고, 문제는 전기차는 화재진입이 안 된다는 것이 중요한 핵심이다/ 경제평론가라고 나온 사람이나 사회자나 무엇이 핵심인지도 모르고 떠들고 있네/ 다시 말하면 전기차는 화재진압이 안 되요. 주차장 스프링클러는 2차적인 문제이고. 원인은 전기차화재인데, 개소리하네.
![배터리아저씨 박순혁 작가 "중국 배터리가 한국 배터리에 뒤처질 수밖에 없는 이유, 하이니켈 해도 OOO 못 챙겨서" [오만한 인터뷰] | Market Now (20240821)](http://i.ytimg.com/vi/L8pAZTqkwHM/mqdefault.jpg)
![배터리아저씨 박순혁 작가 "중국 배터리가 한국 배터리에 뒤처질 수밖에 없는 이유, 하이니켈 해도 OOO 못 챙겨서" [오만한 인터뷰] | Market Now (20240821)](/img/tr.png)
![쌤! 설마 중국이 다 가져가나요? 차세대 배터리 개발, 한국은 어디쯤 #캐즘현상 #일론머스크 #이차전지 #이슈픽쌤과함께 [하이라이트] | KBS 240519 방송](http://i.ytimg.com/vi/r2e7lHPNl9s/mqdefault.jpg)
![전기차 포비아 확산! 대응나선 韓 업계, 위기를 기회로 / 김경은 이데일리 편집국 산업부 중공업팀 기자 [이데일리 인사이트] | Market Now (20240822)](http://i.ytimg.com/vi/R8iOXeMXWN0/mqdefault.jpg)
![[예민수의 딥사이트] 월가가 중국에 베팅한 속내? 중국 부양책 방향이 '이 곳'을 향한다 / 머니투데이방송 (증시, 증권)](/img/1.gif)
윤석천 평론가님 좋은 정보 주셔서 감사합니다. 전기차에 대해 잘ㅈ들었습니다.
2차전지는 결국 갈수밖에 없다
윤석천 선생님 말씀 100%공감합니다. 언론이 문제고, 그리고 국산 밧대리내장된차사세요...
공감백배
윤석천 평론가님 감사합니다 ❤❤❤
전 오늘 전기차 기아 EV3 신차 뽑앗습니다. LG엔솔 최신형 배터리라서 안전해요. 😊😊😊
윤석천평론가님 정확한 팩트 체크 감사합니다❤
윤석천 평론가님 정확한 분석 감사드립니다
언론이 문제
좋은 말씀 잘들었습니다 도움이 되었네요
윤석천평론가님👍
알찬 정보 감사합니다🙏
그래도 살 사람은 다 삽니다
EV3 잘 타고 다닙니다
동서남북 매국노가 너무많아~~~ 배터리회사는 여전히 수주가 풀이고 공장은 여전히잘돌아간다.여의도 경제인들만 부정적일뿐이지
여의도 경제인=사기꾼
기레기들 풋옵션 풀매수했나봄
지구 온난화로 미래 인간멸망 위기가 오고있어요...전기차의 오류를 개선하여 반드시 멍든 지구를 살려야합니다.
중국배터리 문제를 전기차 문제로 시선을 돌리는 게 문제..중국 배터리 문제가 문제다
전기차 화재가 아니라!!! 중공산 밧데리 화재야!!!정확히 알려야지!!중공산 밧데리 보호하기 위해 모든 전기차 문제로 몰고 가면 안되!!!! 언론이 문제야!!!
국산차도 비일 비재한데, 언론 통제로 모를 뿐 아닌가요?
지구 온난화로 날씨가 숨막히게 뜨거운데 지금이 가장 시원하단 것이 가장 슬픈 현실이네요
하루라도 전기차 보급에 힘써주셔야 미래가 덜 우울하지 않을까요
그 전기는 무엇으로 만드나요?
심야전기 낭비는 이시나요 @@GoldKnife-c6d
평론가님. 짱!!!!!!!!
중공산 배터리가 폭발했는데 왜 전기차 포비아 얘기하는지 모르겠습니다. 중공산 배터리만 조심하고 사용을 엄격히 규제하면 됩니다.
우리나라가 잘되는걸 배아파하는세력이 있는것같아요
한국산 배터리 폭발 방지기능이 있나요? 열폭주 절대 안생기나요?
지금 LG배터리도 3군데서 화재로 리콜중이고 SK온도 화재로 리콜중인데요
해외에서 리콜중인데 안전한가요?
사람들은 중국산인지 모름
@@냥이사랑-f8r 에휴 열폭주가 뭔지는 아시나요? 절대 불안나는 배터리는 없죠 스마트폰 무선이어폰 선풍기 이런 각종 리튬 배터리들 어떻게 들고 다니고 집에 두고 쓰심? 선동 당하지좀 마세요
중국베터리는
퇴출시켜야한다
수입도금지하고
제대로 아는 사람이 나와서 방송을 해야하는데 비전문가들이 나와서 포비아 확산 시키는게 제일큰 문제 내연기관 지하에서 불타서 엄청 많았음
베트리도 세계적이고 셀도 세계적인 기술로 대응하고 있는데 한국의 비판적인 언론들이 최저를 만들었다ㅡ
자기들이 자극적 내지는 날조된 기사로 선동해놓고는 왜 저러는지 모르겠다네요...
포비아는 국내 언론들이 만든 결과이지요
언론들이 포비아 되었으면 하는 바램인지도 모르겠어요
2차 전지 산업이 글러벌 1등이 많이 나와 선진국 진입에 다가서고 국민 골고루 나누고 종사자들에 계층 이동이 많이 이루어지고 우리 산업을 이끌어 주길 삼성이 했던 것 처럼 ~^^
전기차가 문제가 아니고 저품질의 밧데리가 문제다
상반기에 중국에서 전기차 화재가 700여건 이라고 발표되었 다고 하던데, 중국이란걸 감안해보면 훨~~씬 많을것임
즉 중국산 밧데리가 문제란거
전세계에 1위인 대한에 배터리
소재주 자랑 스럽습니다 🔋
중공산 배터리 기술우수하다고 그렇게 떠들던 인간들 다 어디갔나
윤석천 평론가님~~ 너무너무 반갑습니다^^ 항상 좋은 말씀 감사합니다!!🤩🤩
언론이 포비아를 확산시켰다.
아직 전동화 기술이 뒤처졌거나 ncm이 주력이 아닌 몇몇 제조사들이 언론에 사주한 경우도 굉장히 많을거라고 봄
조만간 가격경쟁력까지 충분히 갖출 ncm이 대세가 될텐데 그쪽으로 한참 앞서나가는 현기를 절대 용납못하는거임
@@고요히잇으라곧자신이 쳐보라고?
거 뭔 채널이길래 홍보하는 놈들 댓글 꼬라지가 그따구로 쓰레기지?
그래 계속 그따구로 댓글 쳐달아봐라
누가 그 채널 보러 가겠냐 ㅉㅉ
내연차보다 국내산 베터리는 장착한 차에 불나는 것을 보면 현져히 작다~
언론이 문제야~이데일리 마고용~^^
중공이 이차전지 시장을 망치고 있다ㆍ중공산 배터리를 탑재한 전기차 정말 공포다
국산도 터짐
윤석천평론가님 좋은 정보 감사합니다 🙏
핸드폰 그렇게 터졌는데 안써야지 정상아이가
감사합니다
너무나도 팩드체크 잘해주셔서 감사합니다
굿. 말씀
기술력의 차이가 폭발을 야기한다. 폭발을 막는 기술은 국산 배터리가 우수하다. C-배터리는 저급함. 싼게 비지떡. 내목숨 안전은 K-배터리가 지켜준다.😊
무슨포비아?? 중국산 쓰레기 배터리가 문제이지 전기차 자체가 문제냐
중국산 배터리 쓰지말아라
국산도 불 나요.
그러니까요 내연기관차 불났을때는 조용하더만 전기차불났다그러면 언론에서 지랄발광을하네요 그이유가 뭘까요? ㅋㅋ
폭팔하니까 문제지 불난게 문제야 대처할 시간자체가 없는게 전기차다 타고있음 그냥 죽는데
@@treesun3196최근에 국산 뭐가 불났어요?
Bms가 문제
윤석천평론가님 감사합니다
언론의 가짜 뉴스
윤석천전문가님 존경합니다.
🎉🎉🎉
연석들이받고 조수석에서 죽은 40대 가장이 난 제일 불쌍하다 ㅜㅜ
중국 배터리 포비야겠지.
저 사회자 포비야라는 단어
의도적으로 수십번 사용
정신차리세요 언론씨
평론가님 좋은 말씀 감사합니다
불날 확율이 중요한 것이 아니죠ㅎ
개집에 불나는 것하고 50층 빌딩에 불나는 것은 차원이 다르죠
그리고 자꾸 스프링 쿨러라고 오도를 하시는데 그 불의 강도와 온도가 비교 대상이 아닙니다
좀 전문적인 분석가를 초대~~
@@이원철-o8i 박작가님 따라다니면서 댓글 쳐 다는것 보니 금개당이 확실하네
역시 전기차 배터리는 국산이 세계를 주도 합니다.
배터리의 성능을 더욱 발전 시켜 나가고
정부의 주도적 관심과 지원으로
세계속에 우뚝서는 한국 배터리(전기 자동차)의 위상으로
세계 속에 중심이 되는 한국이 되었으면 합니다.
윤석천 평론가님.. 대륙별로 전기차 보급률 자료 보여주시면서 좋은정보 제공해주셔서 정말 감사합니다. 이번화재로 배터리 중요성이 알려지면서 K배터리 선호가 더 높아지는 기회가 되겠네요 😊😊
대한민국 얼론사 연합뉴스 에서
전세계에 1위인 대한에 배터리
좋타고 해 줘야 하는데
중국산 샤오미 대대적으로
방송하고 있으니
나라 얼굴에 똥칠 하고
있습니다
스프링클러 미작동 관리자를 처벌해야
사고로 문제를 삼자면 전기누전화재 감전사고 가스누출폭발사고등 수도없는 인명 재물피해 사고들이 발생하지만 손실보다 이익이 더 크기때문에 관리규정을 두고 사용하는것인데 관리상의 중대과실로 발생한 문제를
이 기회에
국산배터리 탑재 전기차를 아주 싸게 사면 좋겠습니다.
근데
반드시 최고 성능의 휴대 충전기를 끼울것.
인간 쓰레기들 판치는 사회
정확한 팩트 고맙습니다
지금도 내연기관이 더 불납니다. 내연기관 불나는것 취재하세요
전기차는 소방차가 오기전까지 불을 못끈다는게 핵심입니다!
@@이승호-j4d1h 내연차는 소방차 오기전에 다 탑니다. 유증기로 훨씬 더 빨리 탈출해야 살 수 있음
이데일리가 경제 언론중 제일 낫다
쓰레기 차이나배터리 전세계 퇴출~~
포비아라고 꼭써야 하나
걍 공포라고 하시오 ㅅ
포비아가 국민상식어인가?
중국밧데리가 문제
전기차 화재가 문제가 아니고 화재진압이 어려운게 문제지
❤
우리나라 걱정되요. 중국이 내연기관차가 없진 않치만 도로나 주차장 전기차보고
우리나라 후진국인가 ? 솔직히 놀랐어요. 오토바이도 다 전기 오토바이더군요. 시끄러운 폭주족도 없고
세계는 전기차로 계속 가고 있는데
왜 이리 뒤로가나 안타깝습니다.
언론도 끝없이 부정적이고 꼭 나라망해라고 동조느낌이고 잘못된점은 비판하되 우리나라 산업을 응원해야하는데 꼭 죽어라 고사지내는 느낌, 증권사들도 그렇고. 왜그런지
선진국에 끝없이 뒤쳐지는데 우리나라만 우물안 개구리같아요.
해외 보고 느낀점. 스마트폰은 쓰고있는데 투지폰만 고집하는 나라같은 느낌. 정부도 잘못된점은 법적개선시키도록하고 전동화를 빨리 서둘렀으면 합니다. 정말 걱정되요.
기레기들의 과장 ㆍ무분별한 보도가 큰 문제입니다
화석연료는 끄기 쉽잖아 그런데 전기차배터리 끄는게 쉽지 않잖아
내연기관차 화재는 대부분 노후차지만 전기차는 신차,노후차 가리지 않고 나고 무엇보다 전기차는 운전도 하지 않는 주차 상태에서 화재가 난다는게 함정..
더 문제는 한번 화재가 나면 끄는것도 내연기관차의 몇배는 더 힘들다는거..
노르웨이,네덜란드 등 극소수 국가에서 전기차가 대세인것도 맞다만 절대 대수 자체가 한국보다 훨씬 적고 무엇보다 이들 나라들은 한국처럼 아파트같은 집단 거주 시설 아닌 단독이 대세고 자동차보다 자전거가 훨씬 많은 자전거 국가인 점도 전기차 문제로 인한 사회적 비용과 논란이 한국보다 훨씬 적은 이유임..
문제의 본질은 외면하고 단순 비교해서 유리한것만 취사 선택해 가져와 합리화 하는건 문제 해결에 전혀 도움이 안됨.
이번일로 더욱더 K-배터리의 진가를 알수 있는 계기가
될것이다
이제는 국민여러분 이
다 알고 있습니다
안 속습니다
정확하게 말씀 하시는
분 박수를 보냅니다
핵심은 안전...아닌가?..내연기관은 운전자가 관리만 잘하면 위험을 거의 통제가능하지만..전기차는 운전자 통제 영역을 벗어나 발생하기에 이런 포비아가 생기는거 아닐까...
전혀... 몇 년전 BMW 화재 제대로 대응했나? 내연차 화재 12건/1일 이다. 이런 거는 모르니..
전기차가 문제가 아니라 스프링클러 문제지
가만히 대어놓은차가 불나는거는 뭐라할건데?
포비아라 외치는 인간들 똑같은 배터리 들어가있는 휴대폰은 소중하게 품고 다니겠지? 언제 통구이될지도 모르는데 언능 버려야하지 않나? ㅋㅋㅋ
내연차보다 전기차 생산 시작이 얼마안된 연식이 많다는 사실.노후 내연차가 훨씬 전기차보다 많다는 것을 생각해보면 두 차종의 화재발생률을 단순비교는 무리임. 더군다나 피해정도가 비교가 될라나.
좀 사지마라 나도 좀 사자 . 경남 김해 보조금이 없다. 제발 좀 사자.
경남이 보조금 대박이던데 나도 경남 살고싶네요😊
2년째구요 업그레이드 때문에 정비소 갔다온거 말고는 정비소 한번 안갔습니다 잘타고 있어요
가격이 문제가 아니다.전기차 불나면 통구이 되고 신세 조지니까 꺼리는거다.
화재 속도 내연차가 더 빠르다. 유증기의 위험 모르지
국내기업의 세계적인 기술력에 비해 자국민들의 인식은 참..
모든전문가분들이
2차전지 전기차 너무좋게전망하네요
주가 수급이균형이안맞아서
주가는 흐지부지하겠음.
불나는 것이 문제가 아니라 , 끌 수 없어서 많은 피해가 일어나기 때문이지, 그래서 전기차가 무서운 것이지
화재 크는 속도 내연기관이 훨씬 더 빠릅니다. 가솔린 자체가 불 잘타는 기름인데...
전기차 차주, 배터리 회사 주주들 너무 화날듯요.
보통불이 아니고 끌수없는 불 이게 핵심
이상 기후를 아직 못 느끼나요?? 나만 느꺼나?! 전기차는 환경을 생각해서 가야만 합니다! 다만, 지금 사용하는 배터리는 액체 전해질 배터리라 위험한 것이고, 근본적인 개선은 전고체 배터리로 빨리 전환하는 것이다! /////////////////////
언론이..포비아를 만듬....
■24.4월경 중국 상해 1주일간 여행 다녀 왔는데
//대중교통 버스등은 90% 전기차 이더라구요.
● 택시등도 거의 전기차 이고요
● 물품거래 및 음식값도 현금 거의 안써요. QR 쓰더라구요.
그 교수란 작자는 전기차 알고 하는 소리냐!
불나면 못끄니까 문제이지 답답하네요 전문가라고 나온 사람 수준이 사고로 불나면 구조될시간도 없이 죽으니까 공포가 되는거지 핵심을 알고 방송했으면 합니다
내연차 화재가 빈도, 규모 속도 다 더 위험. 가솔린이 더 위험하나, 스마트폰이 더 위험하나?
근데 내연차도 가만히 주차장에 있는데 저절로 불이 나고 폭발하나요 ??
몇건있음
워낙 개조들 많이하니
블박 스피커 등등
피해도 몆백억
한병화 김현수
중 국만 ! 놓고보면 그렇다는거죠 ?
중국만 ?
중국산 베터리가 불탄건데
저렇게 불타고 사람이 죽어도~
내연기관차는 서서히 지구를 불태우지 ㅋㅋㅋ 우리는 냄비속 개구리처럼되어가고 있는거지
늘 걱정하던 불량품 밧데리 중국산이 항삼사고입니다 중국산기술부족은 k밧데리를 따라올수 없다는걸 불량생산자 중국은 밧데리를 만들지 말아야한다 중국산은 사용하지않으면 아무일없다
전기차가 불안하고 불편하신가요?
그러시면 전기차 차주들한테 어떤지 물어보세요. 실제 사용하는 사람들이 누구보다 잘 알겠지요. 모르는 사람들끼리, 배터리나 전기차에 대해 기본적인 지식도 없는 자칭 전문가들 포함해서, 여기저기 주워들은 얘기들 가지고 이러쿵 저러쿵 뇌피셜로 얘기해봐야 아무 소용없는데 그걸 답인양 언론에서 확산시키고 , 더 모르는 대중들은 선동당하고...
스위스 마테호른산이 있는체르마트는 내연차 전혀 못들어 감 전기차만 운행중임.
단순히 불난다는 개념보다 화재진압개념도 설명을 해야하지 않을까묘?
중국산 배터리 ㅋㅋㅋㅋ 😂
전기차는 절대로 야산다.
운전을 잘한다해도 사고가 안 일어나는것은 아닌것처럼 무엇을 샀어도 아무런 불량없이 쭉 쓰는 경우도 있지만 새제품을 뜬었는데 불량이 걸릴수있다 백퍼 양품이라해도 만대중 1대라도 뽑기운이 있듯이 전기차 60만대중 이제 70대가 화재가 났고 확률로는 0.012퍼다 충전중에 화재는 그중 10퍼밖에 안된다 문제는 전기차보단 리튬이온 전지의 단점이 너무 극명하다는것이지. 그러니 2차전지 등으로 화재에 안전하지 않는다면 구매는 아직 보류할수밖에
화재의 안전성에 서서히 자리잡아 가는듯한데, 당신의 말이 더욱 공포스럽게 하네요
공포를 조장하지 마세요
옳소 ~ 지구환경을 생각하고 먼미래를위해 정치좀했음 합니다~ 친중노털어내고 국익을 일좀하고 지들주머니채우기 앞서는 쓰레기들 모두 클리닝합시다~ 평론가님 역쉬 멋지십니다 ㆍ국회로 입성하셔서 국민들에게 알려주십시오❤❤❤
정부의무관심 언론의부정여론조장
무슨말인가 다시들어보니 뎁스있게 살펴본다는 말이네요. 한글로 써도 될것을 굳이.. 기가 찹니다.
한심 그자체입니다
지구는 펄펄 끊는데 전기차로 가야지요 환경을 생각하면 정부 언론 대처 잘하세요
곧 들어오는 비아디는 뱃더리 엘에퍼피이람니다
아주 멀쩡하고 괸찮아요
80을바라보는 할머니인데 가성비좋고 안전도 유럽에서 별5개 받았다하니 비아디 기다리고 있지요
이데일리 다운 평론이다. 어이없네. 내연기관차량이 전기차보다 많으니 당연히 내연기관 화재가 많고, 문제는 전기차는 화재진입이 안 된다는 것이 중요한 핵심이다/ 경제평론가라고 나온 사람이나 사회자나 무엇이 핵심인지도 모르고 떠들고 있네/ 다시 말하면 전기차는 화재진압이 안 되요. 주차장 스프링클러는 2차적인 문제이고. 원인은 전기차화재인데, 개소리하네.