здарова. попалось видео твое. ситуация один в один. при полном прогревании загорается чек и плавают обороты и вобще глохнет. 1349 показало. начал грешить на муфту так как она трещит давненько. вчера снимал датчик проверял от аккумулятора ход есть, нашел такие проверки в инете но ты дал надежду что это он. движек 1jz-fse рядный. датчик походу один. подскажи где брал датчики оригинал?спасибо что сделал видос
Как думаешь братец, на 2 jz ge, периодически когда на светофоре или просто на холостом ходу, колбасит тачку троит , когда едишь нормально, возможно из-за клапана vvt?
У меня вивитай матор д.4 2.4 автомат . У меня тоже симптомы тож такое но диагностика показывает роо12 метка грм или фаза газараспредвал . сняли мотаристы клапанную крышку . но метки в норме . вот никто не может говарит
Здравствуйте у меня рх300 1999года проблема с коробкой не переключает на 4 скорость или на 3-ю короче до 60км переключает а после 60км обороты все растут
Добрый день. Позже выложу видео на эту тему. Ошибка 52 или 53. Знаю такие симптомы. Это датчик детонации или компьютер, необходимо сначала проверить комп., т.к. датчики менять очень хлопотно.
Подскажите куда мне копать. Машина едет как надо, не дёргаеться, ни пердит, не троит, расход горючки нормальный. Завёлся, стоишь на месте, чек не горит, начинаешь ехать на скорости загорается. Диагностика тоже показывает ошибку 59 по индикатору "сигнал vvt-i"
друга Привет ушёл ли расход топлива после замены клапанов vvti?? я их тоже менял. и сеточки. и ДМРВ и свечи менял и форсунки чистил всё-равно 26 28. harrier 3.0 .форсунки чистил на стенде специальной жидкостью на с.т.о. форсунки в норме. поменял на них резинки только. думаю шут бокс или газ ставить. заколебался. поделись мыслями и опытом. спасибо
Добрый времени суток подскажите пожалуйста диагностику зделал показал датчик витиай банг 2 купил бу рабочий снял ошибку опять чек загорелся опять тот же причина.
Вот вы рискуете. Обязательно менять два и новые, если один накрылся второй тоже на подходе, меняете на два новые и забываете. Попробуйте сбросить ошибку (клему скинуть на 5 мин). И убедитесь ещё раз, что у вас именно такая ошибка
Здравствуйте! У меня такая же проблема началась.оригинальные клапана на заказ с тойота центра у нас стоят порядком 7 тыс рублей за один,в тенге 35 тыс,в Казахстане,город Астана,вот я думаю что то дорого,что если дубликат купить или б/у,что думаете?
Приветствую. Думаю необходимо ставить новые -оригинал. Вот возьмете на разборе ч/з год такая же ситуация, а возможно и повезет. Либо другая ситуация: поставите дубликат или б/у, а вдруг ошибка останется и будете думать. Ставьте оригинал. Да что-то дорого у вас.
Dron ,добрый день! Спасибо за ответ!Я сам так и думал,искал сегодня и нашел за 3600 тыс оригинал тойота,с гарантией один год,по нашим деньгам 18 тыс, Цена отличается в два раза,скоро поменяю и напишу Вам!
Здравствуйте!клапана заменил на новые оригинал,но теперь появились три другие,1-богатая смесь,2-датчик кислорода с 1 банки,3-датчик кислорода после катализатора. Машина ведет себя также,не едет совсем,обороты не набирает,Тупит короче.на холодную нормально ведет,как прогреется тупняк начинается,лексус рх300,1999 года,мотор 1mzfe,американец.свечи,катушки,фильтр воздушный и топливный поменял,дроссель,маф,форсунки, промыли,оба клапана vvti новые сегодня поставил,их же сеточки промыл. У знакомого тоже на лямбды ошибки есть,но у него он ездит,чек горит и расход большой,а у меня и расход большой и не едет совсем,газ давлю стрелка тяжело поднимается прям,еле еле до 4 тыс довожу,а ехать не хочет,дергается,еще троит сильно,в салоне слышно как будто мотор вылетит из под капота. Если Вам не сложно,посоветуете Где мне копать,просто я уже Незнаю
Доброго времени суток. Лямбды Я менял пару лет назад (аналог) прекрасно работают (симптомы: просто горит ЧЕК -едет нормально). Так и не понял дроссельную заслонку чистили? Если все что описали попробовали, тогда нужно делать диагностику и пошагово разбираться. Ремень ГРМ давно меняли? (просто так мысли вслух: может перескочил). Делайте диагностику, найдите диагноста с прямыми руками.
Рахмет из Казахстана!!! Спасибо что описал симптомы, сидел и поддакивал!!!
Спасибо,друг.Очень помог
четко, грамотно снято и сказано! Я такого же мнения вышел из строя, выкинь нах.. и ставь новый, чтобы больше туда не лезть
здарова. попалось видео твое. ситуация один в один. при полном прогревании загорается чек и плавают обороты и вобще глохнет. 1349 показало. начал грешить на муфту так как она трещит давненько. вчера снимал датчик проверял от аккумулятора ход есть, нашел такие проверки в инете но ты дал надежду что это он. движек 1jz-fse рядный. датчик походу один. подскажи где брал датчики оригинал?спасибо что сделал видос
Как думаешь братец, на 2 jz ge, периодически когда на светофоре или просто на холостом ходу, колбасит тачку троит , когда едишь нормально, возможно из-за клапана vvt?
Это наверное катушки
надо бы еще сопротивление на новых и старых замерить
На rx300 p1351 transmission bank 2 выдаёт периодически. Что за ошибка тоже клапан ввт?
У меня вивитай матор д.4 2.4 автомат . У меня тоже симптомы тож такое но диагностика показывает роо12 метка грм или фаза газараспредвал . сняли мотаристы клапанную крышку . но метки в норме . вот никто не может говарит
У меня тоже также естима 1mz обороты плавает на пробке глохнет
Купить новый ? Он уже в 2021г. 6000р. стоит.
Такая же хрень сегодня всплыла. Такие же симптомы. Ты напиши мне, поменял датчики всё стало норма??? У тебя?
Всё отлично. Меняй обязательно пару и новые ставь и оригинал обязательно. Не нужно экономить на этом. Ну и дроссель можно почистить на всяк. случай
@@ВсёСам-в9з дроссель я уже промыл месяц назад. Коробка перестала типо тупить??? Я думаю ты меня понял про акпп!!!
Здравствуйте у меня рх300 1999года проблема с коробкой не переключает на 4 скорость или на 3-ю короче до 60км переключает а после 60км обороты все растут
Добрый день. Позже выложу видео на эту тему. Ошибка 52 или 53. Знаю такие симптомы. Это датчик детонации или компьютер, необходимо сначала проверить комп., т.к. датчики менять очень хлопотно.
А что в итоге было?
90% датчик детонации, но сперва проверить проводов к этом ДД и комп, для этого меняется провада к ДД на компе местами. Есть видео на ютюбе.
Привет . Такая же проблема , но диагностика показывает на вот эти именно VVT-i
При переподключений скоростей дергалась коробка ?и как вылечили?
Подскажите куда мне копать. Машина едет как надо, не дёргаеться, ни пердит, не троит, расход горючки нормальный. Завёлся, стоишь на месте, чек не горит, начинаешь ехать на скорости загорается. Диагностика тоже показывает ошибку 59 по индикатору "сигнал vvt-i"
Вообще менять нужно датчик, желательно оба, чтобы не думалось потом. Ну можно поездить ещё понаблюдать, должны симптомы проявится
@@ВсёСам-в9з почистил сеточку и всё прошло.
Мне не помогало чистка сеток. Да я бы и не сказал, что они у меня были грязные. Ну помогло отлично.
друга Привет ушёл ли расход топлива после замены клапанов vvti?? я их тоже менял. и сеточки. и ДМРВ и свечи менял и форсунки чистил всё-равно 26 28. harrier 3.0 .форсунки чистил на стенде специальной жидкостью на с.т.о. форсунки в норме. поменял на них резинки только. думаю шут бокс или газ ставить. заколебался. поделись мыслями и опытом. спасибо
masha mironova этот автомобиль как жрал так и будет жрать, ничего не поможет, двигатель такой.
Добрый времени суток подскажите пожалуйста диагностику зделал показал датчик витиай банг 2 купил бу рабочий снял ошибку опять чек загорелся опять тот же причина.
Вот вы рискуете. Обязательно менять два и новые, если один накрылся второй тоже на подходе, меняете на два новые и забываете. Попробуйте сбросить ошибку (клему скинуть на 5 мин). И убедитесь ещё раз, что у вас именно такая ошибка
Да пробовал занова это ошибка вышла.
Инетресный канал, присоединяюсь к подписчикам и жду в гости)
подписан!
У меня такой же движок
Уменя ноборт при холодном перебой
ну и ??? где результат?
какой из них, и как не работает???
Только я самодиагностику делал. Ошибка 59.
Как делал можешь подсказать
А он влияет на расход?
Конечно, еще и как, и тяга тоже.
Здравствуйте! У меня такая же проблема началась.оригинальные клапана на заказ с тойота центра у нас стоят порядком 7 тыс рублей за один,в тенге 35 тыс,в Казахстане,город Астана,вот я думаю что то дорого,что если дубликат купить или б/у,что думаете?
Приветствую. Думаю необходимо ставить новые -оригинал. Вот возьмете на разборе ч/з год такая же ситуация, а возможно и повезет. Либо другая ситуация: поставите дубликат или б/у, а вдруг ошибка останется и будете думать. Ставьте оригинал. Да что-то дорого у вас.
Dron ,добрый день! Спасибо за ответ!Я сам так и думал,искал сегодня и нашел за 3600 тыс оригинал тойота,с гарантией один год,по нашим деньгам 18 тыс, Цена отличается в два раза,скоро поменяю и напишу Вам!
Здравствуйте!клапана заменил на новые оригинал,но теперь появились три другие,1-богатая смесь,2-датчик кислорода с 1 банки,3-датчик кислорода после катализатора. Машина ведет себя также,не едет совсем,обороты не набирает,Тупит короче.на холодную нормально ведет,как прогреется тупняк начинается,лексус рх300,1999 года,мотор 1mzfe,американец.свечи,катушки,фильтр воздушный и топливный поменял,дроссель,маф,форсунки, промыли,оба клапана vvti новые сегодня поставил,их же сеточки промыл. У знакомого тоже на лямбды ошибки есть,но у него он ездит,чек горит и расход большой,а у меня и расход большой и не едет совсем,газ давлю стрелка тяжело поднимается прям,еле еле до 4 тыс довожу,а ехать не хочет,дергается,еще троит сильно,в салоне слышно как будто мотор вылетит из под капота. Если Вам не сложно,посоветуете Где мне копать,просто я уже Незнаю
Доброго времени суток. Лямбды Я менял пару лет назад (аналог) прекрасно работают (симптомы: просто горит ЧЕК -едет нормально). Так и не понял дроссельную заслонку чистили? Если все что описали попробовали, тогда нужно делать диагностику и пошагово разбираться. Ремень ГРМ давно меняли? (просто так мысли вслух: может перескочил).
Делайте диагностику, найдите диагноста с прямыми руками.
Байболов Бауржан в leto по 13 тыс тг!!! Какие ещё 30 тыс????😨😨😨
При нагрева перестаёт
Дааа
******ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ЭТОТ КАНАЛ*******заранее благодарю!
На низах тупила?