Процедура калибровки РХХ? 1. Перед установкой РХХ необходимо отсоединить клемму (обесточить ЭБУ) 2. При установке РХХ расстояние между концом иглы РХХ и монтажным фланцем должно быть не более 23мм. 3. После установки одеть клемму аккумулятора. 4. Включить зажигание (не заводя двигатель) на 5-10 сек. (В этот момент ЭБУ делает калибровку РХХ) 5. Выключить зажигание. (Калибровка завершена). 6. Завести двигатель, проверить работу РХХ. Если клемму не отсоединять, то ЭБУ никакой калибровки не делает!
А может из за неисправности датчика загораться значек давления масла? У меня такая ситуация, на холостых машина хорошо работает ваз 2115,а на скорости когда еду например на 3-4 скорости,включаю нейтральную, загорается знак давления масла, обороты падают, включаю скорость, даю газу ,машина дёргается и дальше едет нормально, а на первой второй, при включении нейтральной горит чайник и глохнет машина, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, не могу решить
@@ДуманКаделбаев-е7ля думаю нет, проверь катушку и коммутатор, так именно они начинают умирать, умрет коммутатор перестанет работать форсунка и не будет искры
Процедура калибровки РХХ?
1. Перед установкой РХХ необходимо отсоединить клемму (обесточить ЭБУ)
2. При установке РХХ расстояние между концом иглы РХХ и монтажным фланцем должно быть не более 23мм.
3. После установки одеть клемму аккумулятора.
4. Включить зажигание (не заводя двигатель) на 5-10 сек. (В этот момент ЭБУ делает калибровку РХХ)
5. Выключить зажигание. (Калибровка завершена).
6. Завести двигатель, проверить работу РХХ.
Если клемму не отсоединять, то ЭБУ никакой калибровки не делает!
Спасибо за совет 👍
А может из за неисправности датчика загораться значек давления масла? У меня такая ситуация, на холостых машина хорошо работает ваз 2115,а на скорости когда еду например на 3-4 скорости,включаю нейтральную, загорается знак давления масла, обороты падают, включаю скорость, даю газу ,машина дёргается и дальше едет нормально, а на первой второй, при включении нейтральной горит чайник и глохнет машина, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, не могу решить
Не нашел ответы
У меня тоже такое 8 кл матор
Когда прогрейтый двигатель
@@ДуманКаделбаев-е7ля думаю нет, проверь катушку и коммутатор, так именно они начинают умирать, умрет коммутатор перестанет работать форсунка и не будет искры
Возможно у вас масленное голодания, либо забит масло приемник, либо пропускает прокладка маслоприемника
Әссаляму алеикум. Если поставить датчик другои буквы с внуренннеи стороны. Например у меня буква С, если поставишь с буквои А или Н будет работать?
@@ДауренНургазиев-л2й H универсальный должен работать, я себе такой поставил проблем нет
Чек горит если датчик холостого выходит из строя или обрыв цепи его
Вы что читаете книгу ?
При регуляторе рхх чек загорится!
нет, чек никогда (почти не горит)
Так. У мене б'є помилку 35