Hallo Benny, selten so ein informativen Bericht gesehen über diverse Reperaturen und Änderungen, finde es super dass Du so ehrlich und ausführlich auch die Preise genannt hast, viel Geld aber sicher gut investiert, finde die älteren Mercedes, so wie Deiner sowieso viel robuster und zuverlässiger als die neuen mit viel Technik und Elektronik, wünsche euch noch viele schöne Reisen, lg aus Tirol
Dankeschön 😀. Der Vario 4x4 ist schon ein superrobustes Fahrzeug. Der ist gut für mehr als 600'000km. Deshalb lohnen auch die Upgrades, den wir wollen ja noch einige Jahre mit dem Fahrzeug unterwegs sein.
Hallo Christian, vielen Dank für einen sehr informativen Bericht, in dem auch die Kosten offen dargelegt werden. Die ein oder andere Idee/Anregung werden wir übernehmen. Wir können einige der Kommentare nicht nachvollziehen, was die Höhe der Kosten angeht. Nach 6 Jahren und 80'000 km wundert es uns nicht, dass einiges gemacht werden muss. Zudem seid ihr anspruchsvolle Touren mit schwierigen klimatischen Bedingungen gefahren und nicht von Campingplatz zu Campingplatz innerhalb Europas. Wir wünschen euch weiterhin wunderbare Reisen und Erlebnisse. Wir werden euch auf jeden Fall auf RUclips folgen - bitte macht weiter so! Beste Grüße, Sigi & Heike.
Vielen Dank für euren netten Kommentar 😀. Nur diejenigen, die sich mit dem Markt für Expeditionsmobile beschäftigen, werden die Kosten nachvollziehen können. Die Anschaffungspreise sind in den letzten 5 Jahren in die Höhe geschossen, und so auch leider die Zubehör- und Service Kosten. Gut finde ich das auch nicht. Aber schön, dass ihr bei den künftigen Reisevideos wieder dabei seid 😀.
Hallo Christian, sehr informatives Video. Vielen Dank dafür und auch für alle anderen bisher. Ich bin immer gern dabei auf euren Reisen. Da ich mich gerade mit dem Aufbau eines LKW beschäftige, ist mir vieles, inkl. der Preise, ziemlich gut vertraut. Erstaunt war ich dennoch über den verhältnismässig günstigen Preis der Federn. Echt top! Eine Riesenenttäuschung hingegen Woelcke. Billige Plastikpushlocks zu verbauen, war schon in Zeiten eures Neubaus ein Unding! Dito die Heizung derart unmöglich zu verbauen. Nicht auszudenken, wenn die auf der Reise kaputt gehen sollte. Ich gehe davon aus, dass auch die aufgeklebten Solarpanele auf deren Konto gehen. All das macht man doch bei einem solch hochwertigen Reisefahrzeug nicht! Von einem Profibetrieb darf man echt mehr Grips beim Ausbau erwarten. Schliesslich lässt man auch bauen, um von der Erfahrung zu profitieren. Ich kann da wirklich nur den Kopf schütteln. Bei der Preismaximierung dagegen ist Woecke tatsächlich Spitze. Da kann man faire Firmen wie Kissmann oder die Federschmiede nur loben. Wie auch immer. Euer Vario ist top und wird euch hoffentlich weiterhin zuverlässig auf vielen schönen Reisen begleiten. Eine schöne Zeit bis zur nächsten Reise!
Danke für dein ausführliches Feedback 😀. Preislich ist Woelcke nicht anders als Bimobil. Die haben alle massiv aufgeschlagen. Die Plastik Pushlocks waren von Anfang an Mist, ebenso der Ort für die Heizung und die Batterien. Da hat Woelcke nicht geglänzt. Aber mit dem ganzen Rest von Woelcke sind wir sehr zufrieden und würden auch wieder mit Woelcke bauen. Die Kabine und der Möbelbau waren bislang sehr robust.
@@bennygoesoverland Ich habe das mit dem Preis mehr bezüglich der im Video gezeigten Umbauten bzw. Reparaturen gemeint. Ein Karosserie- oder Metallbauer wäre wohl deutlich günstiger gewesen. Ansonsten liegen die bekannten Betriebe in der Branche nicht allzu weit auseinander. Es freut mich, dass ihr grundsätzlich zufrieden seid. Dennoch, wenn mir einer bei dem Preisniveau billigste Pushlocks verbauen würde, wäre ich stinksauer und hätte auch in den Rest kein Vertrauen. Für mich fängt Qualität bei den kleinen Dingen an. Deshalb plane ich alles selber, auch wenn mir manchmal der Kopf dabei raucht.
@@tomasprachensky6779Damals hatten wir bei der Konfiguration des Fahrzeugs halt auch weniger Ahnung. Heute würden wir von Beginn an anders bestellen 😊.
@@bennygoesoverland Genau das meine ich ja. Mit wenig Ahnung vertraut man doch, durchaus blauäugig, ganz besonders auf die Erfahrung eines etablierten Unternehmens, dass die ihre Erfahrungen einfliessen lassen und einen wirklich fundiert beraten. Meine einschlägige Erfahrung aus dem Hausbau mahnte mich gottlob zu Wachsamkeit. Nachdem ich mir ein paar Sachen angesehen, sehr viel recherchiert und mit ein paar Leuten gesprochen hatte, sah ich meine Einstellung bestätigt. Das war überaus ernüchternd und bewahrte mich vor Fehlentscheidungen (die ganz sicher noch kommen werden). Unangenehme Ereignisse haben dazu geführt, dass ich nicht gleich loslegen konnte und viel Zeit zum Nachdenken und Sammeln von Wissen hatte. Die Planung habe ich zig Mal über den Haufen geworfen. Insofern hat alles auch sein Gutes. Nun kann es bald los gehen. Ich wünsche euch einen guten Rutsch und ein tolles 2024!
Vielen Dank für das klasse Video, wir sind euch schon durch den Orient gefolgt. Vielen Dank für eure offenen Infos über alle Verbesserungen. Wir bauen ja gerade einen Vario aus und können sicher die ein oder andere Anregung sehr gut gebrauchen. Vielen Dank!!!
Das freut uns natürlich, dass ihr ein paar nützliche Anregungen aus dem Video ziehen könnt 😀. Wir sind schon sehr gespannt, wie euer Vario Ausbau dann ausschaut.
Toll wieder von Euch zu hören. Danke fürs mitnehmen in die einzelnen Manufakturen. Wir freuen uns schon jetzt auf neue Reisen mit Euch. Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Habt alles richtig gemacht mit dem Werterhalt des tollen Varios 😃👍🙋♂🙋♀
Hallo Christian, das war ein sehr gutes und informatives Video. Vielen Dank dafür. Ich wünsche Euch ein tolles 2024 und eine erfolgreiche Asientour. Freue mich schon auf Videos und vielleicht klappt’s ja wieder mit einem Wiedersehen beim „Variotreffen“ in Enkirch. Schöne Grüße Und allzeit gute Fahrt. Brummer
❤ wow das Menge Geld. Die Lüfter finde ich eine tolle Lösung. Dann hoffe ich das ihr bald losdüst, damit ich wieder was von euch zu sehen bekomme,war ja eine lange Pause. 😊
Ja, das war ne Menge Geld. Wir werden demnächst einen neuen Lüfter Prototyp von KCT bekommen, den wir auf unserer Zentralasien Reise ab April testen werden. Dann gibts auch wieder Videos 😀.
Hallo Benny wirklich tolles Video ! Respekt ABER DIE KOSTEN !!!! Ich schmeiss mich weg wie locker Du bleibst Wat muss dat Muss Grüße vom Wuppervan schau mal rein
Dankeschön. Ja, ist teuer. Aber Preise für die Fahrzeuge haben sich in den letzten 5 Jahren um 30-50% erhöht. Das betrifft auch leider die Einzelleistungen.
Tolles Video, endlich mal eins das auch den Verschleiß vom Wohnraum zeigt, der bei langen Reisen entsteht. Ja, klar ist das viel Geld aber gut investiert :-) Überrascht bin ich, dass die Blattfedern so günstig waren, da würde ich auch auf Qualität setzen, sonst kauft man zweimal ... Alles Gute und weiterhin tolle Reisen!
Es ist eben ganz was anderes, ob man ein Fahrzeug nur ein paar Wochen im Jahr für die Ferien nutzt, oder ob man quasi Vollzeit darin lebt. Aber dann zeigt sich, welche Qualität verbaut wurde.
Hallo Christian,super ausführlicher Bericht,ich bin ein grosser Fan von deinen Reisevideos ,echte Qualitätsarbeit!! Ich habe mir vor 3 Jahren auch meinen Traum vom eigenen Camper erfüllt,allerdings hätte ich vorher den genauen Kostenaufwand gewusst-wäre ich wohl bei meinem Dachzeltsetup geblieben😢! Aber so ein Ausbau ist auch super inspirierend und man macht das halt so wie es für einen passt! Deinen zweiten Badlüfter habe ich bei mir auch über der Küchenlucke verbaut ,weiss jetzt nicht genau wie ich die Wirkung beschreiben soll,er macht was er soll !😊 Also vielen dank nochmals für den detailierten Einblick in die Kostenaufstellung ! Übrigens das Signallichtreffen ist ja super,mich wundert nur das so viele Fahrzeuge diese noch Montiert hatten und auch noch in Funktion waren! In der Schweiz ist das ja hochgradig Illegal und wird Teuer wenn man damit erwischt wird! Meine Beleuchtung war schon vorm Verkauf Abmontiert....(Leider) Also schöne Grüsse aus dem Aargau! Gruss Robby
Vielen Dank Robby. Ja, der Unterhalt wird meistens unterschätzt, wenn man es nicht selbst machen kann. Wir werden übrigens von KCT einen neuen Lüfter Prototyp bekommen, den wir dann auf unserer Zentralasien Tour testen werden. Schön, dass du bei den Reisevideos dabei bist 😀.
Selbst wenn man alles "auslagern" bzw. machen lassen kann, immer noch ein Riesenaufwand... aber tolles Video + Auto und viele feine hochqualitative Produkte + Arbeiten. Finanziell muss man das alles natürlich stemmen können und auch wollen. Bei manchen Preisen dreht's einem ja alles um...
Toll das Ihr zurück seit. Ich freue mich mit Euch auf Eure Reise. Wird bestimmt wieder sehr spannend und interessant. Aber warum kann man die Untertitel nicht ausblenden?
Frohe Weihnachten und vielen Dank für das sehr informative Video! Wir hatten unseren Alkoven-Sprinter zur gleichen Zeit bei Wölcke und konnten Benny endlich mal live sehen 😊
Tolles Video, vielen Dank! Ich finde es super, wie ehrlich du die finanziellen Aspekte kommunizierst. Bei den Lukenventilatoren bin ich etwas skeptisch. Wir sind via arabische Halbinsel durch Zentralasien nach Südostasien gefahren und müssen unsere beiden Deckenventilatoren schon monatlich reinigen, da sich sehr viel Staub und auch Insekten im Gitter festsetzen. Alles Gute und einen guten Rutsch, Florian
Ein gutes Video die negativen Kommentare das ist nichts anderes als der Neid. Gruss aus Zurich vielleicht sieht man sich weiterhin viel spass bei euren Unternehmungen.
Dankeschön 😀. Mit einigen negativen Kommentaren können wir gut leben. Die wenigsten wissen, was solche Fahrzeuge in der Anschaffung und im Unterhalt kosten.
Video war auch für Nichtcamper sehr interessant, mein persönliches Highlight wieder mal Dackeldame Julie. Ich wünsche euch ein gutes, gesundes neues Jahr.
Guter transparenter Bericht👍👍... Kann man mit solchen Werten überhaupt noch entspannt reisen, oder geht das nur im Konvoi? Auf dem Balkan konnte man schon vor 20 Jahren nichts unbeaufsichtigt lassen, Karpaten noch schlimmer... Aber landschaftlich einfach traumhaft, besonders die Karpaten... Die Preise sind ja z,T. echt irre. Aber selbst ein Bauwagen als Baurat geht heutzutage als Tiny-Haus entsprechend teuer weg.. Viel Glück auf den Reisen und immer 'n volles Portmonaie...👌
Wir hatten während unserer Balkan Tour keine Bedenken. Auf der Arabischen Halbinsel kannst du das Auto offen stehen lassen, da passiert nix. Bis jetzt, und auch hier in Zentralasien, haben wir nur gute Erfahrungen gemacht.
Hallo Christian, wir sind von diesem Vlog sehr begeistert. Danke, dass wir einen ehrlichen und informativen Einblick in Bennys Reparatur und Upgrade "Odysee" erhalten durften. Völlig erstaunt waren wir über die Servicekosten für den Ölwechsel. War das wirklich nur ein Motorölwechsel oder alle Öle? Das größte Highligh war aber, dass wir unseren Ragnar auf dem Signallichttreffen gesehen haben. Das ist der MB917 mit der maximalen Solaranlage auf dem Dach, wo die Drohne anfängt sich zu drehen 😀. Eine schöne Erinnerung. LG Melanie & Sascha
Das freut uns natürlich, dass ihr euer Fahrzeug entdeckt habt. Die Inspektionskosten haben alle Flüssigkeiten und Filter abgedeckt. Ebenso musste der Riemen gewechselt werden (aufwändig). Und eine Drucklufthupe wurde montiert.
Hallo Benny, schön wieder etwas von euch zu sehen. Habe liebend gerne die Orient Reise verfolgt. Immer tolle Beiträge, super geschnitten und mit Musik hinterlegt. Ein grosses Kompliment, dass ich mit euren Erlebnissen dabei sein darf❤. Nur schade, dass ich die Untertitel nicht ausblenden kann. Viellfach versauen sie eure tollen Bildern. Ich habe es immer wieder versucht unter Einstellungen, leider ohne Erfolg. Freue mich auf weitere Berichte von euch Dreien.😎😎🐕
Vielen Dank, dass du unseren Reisen folgst 😀. Ich bin auch noch nicht glücklich mit dem Untertitel Thema. Die sind halt sehr zeitaufwendig und auf Reisen kommen die deshalb meistens zu kurz. Müssen noch überlegen...
Wir sind sehr gespannt auf Eure Reise. Dieses Fahrzeug hat schon viel geleistet, es lohnt sich das zuverlässige Wohnmobil instand zu halten. Liebe Grüße in die Schweiz. Danke, dass Ihr uns teilhaben lasst.
Das ist zwar heftig, aber angesichts der Ausführung und Qualität angemessen. Ich bin da kein bisschen neidisch, sondern freue mich für euch. Das kann sich nicht jeder leisten, aber es muss auch Leute geben, die die Wirtschaft ankurbeln.ich freue mich schon, euch wieder begleiten zu dürfen.
Schön, wieder mal etwas von Euch zu hören. Ich habe letztens erst zu meiner Frau gesagt, dass es lange kein neues Video mehr gab und zack ist eins da. Und was gibt es schöneres als in unserem Woelcke (welcher nun endlich da ist) zu sitzen und Euer Video anzuschauen. Danke für die ehrliche Einschätzung, dann wissen wir gleich, auf was wir zu achten haben. Schade finde ich die teilweise etwas seltsamen Kommentare. Wir haben das gleiche Problem, ich kann selbst auch nichts am Fahrzeug machen sondern muss es machen lassen, da ich handwerklich nicht begabt bin. Ich würde es auch eher als Funktionserhalt bzw. Optimierung definieren, denn wenn man so lange unterwegs ist wie ihr, muss alles vernünftig funktionieren. Das Fahrzeug unterliegt bei solch intensiver Nutzung nunmal einem entsprechend Verschleiß. Und egal ob Professioneller oder Selbstausbau, was Sand & und Rüttelpisten an den Fahrzeugen anrichten, kann man sich ja auch auf unzähligen anderen Kanälen hier auf RUclips anschauen. Wenn man also nicht ständig selbst schrauben kann/will, muss man halt Geld investieren - Punkt. Und jeder kann selbst entscheiden, was er aus seinem Leben macht, wieviel Geld er verdient und für was er es ausgibt. Ihr seit ja bisher offensichtlich gut durchs Leben und Eure Reisen gekommen - also wahrscheinlich vieles richtig gemacht. Niemand sollte sich dafür rechtfertigen müssen. Die Firma Woelcke macht aus unserer Sicht eine solide Arbeit, allerdings haben auch wir Dinge anders machen lassen, als von Woelcke eigentlich vorgesehen. Solar, Wechselrichter und Akku z.B. haben wir komplett weggelassen und MiKa Caravan hat uns die Sachen von WCS eingebaut. Die Dachlüfter sind aber auch in meinen Augen etwas seltsam. KCT hat da offensichtlich einfach ein paar PC Lüfter verwendet, die sicher auch einen gewissen Durchsatz haben aber ob der ausreicht!? Naja, wir sind auf Euren Erfahrungsbericht gespannt. Auf alle Fälle wünschen wir Euch alles Gute und ein erfolgreiches 2024.
Vielen Dank für eure Einschätzung, die wir 100% unterschreiben können. Die wenigsten wissen leider, was solche Fahrzeuge heutzutage kosten. Die absoluten Zahlen erschrecken, aber letztlich ist es eben technisch ein kleines Haus, das man da herumfährt. Und dafür, dass wir nun mal handwerklich nicht begabt sind, werden wir uns auch nicht entschuldigen 😉. Schöne Rest Weihnachtszeit noch und liebe Grüsse aus der Schweiz
Danke für die Wünsche. Es ist halt schlussendlich auch immer eine persönliche Lebensentscheidung. Die einen finden ein Häuschen mit Garten oder ein Ferienhaus toll und investieren da tausende Euro für Anschaffung & Unterhalt und die Anderen kaufen und unterhalten eben ein Wohnmobil. Alles hat seine Vor- & Nachteile und jeder macht es so wie er es mag oder wie es sein Geldbeutel zulässt. Wir haben uns bewusst gegen ein Haus und für das Mobil entschieden. Wir wollen später selbst entscheiden können, in welcher Gegend wir uns aufhalten - auch im Hinblick auf zukünftige wirtschaftliche, politische oder klimatische Veränderungen. Viele finden diese Ansicht doof aber für uns fühlt es sich richtig an und das ist das was zählt…
@@TBausEF Absolut. Wir haben nach dem Jahr Orientreise eine Pause gebraucht, und waren froh, dass wir noch eine Homebase haben. Respekt für euch, wenn ihr ohne eine Homebase auskommt und nur im Reisemobil wohnen könnt 👍👍👍.
@@bennygoesoverland Also eine Homebase werden wir sicher noch irgendwo haben aber eben in Form einer kleinen Wohnung oder vielleicht auch bei unserem Sohn - je nachdem was dann praktikabel ist.
Alles richtig gemacht! Und auf den gefahrenen Kilometer mit Erlebensgefühl und der verbrachten bzw geplanten kommenden Zeit, gut investiertes Geld! Vielleicht ein Tip Eure Kühlschrankfront. Wir haben unseren vom Folierer mit einer Magnetfolie bekleben lassen. Darüber eine hochwertige 3M Folie in Wunschfarbe und haben nun eine tolle Front mit Kühlschrankmagneten. Wir freuen uns auf eure kommenden Reisen.
Im Gegensatz zu Wölke bin ich von Eurer Dackeldame schwer begeistert, deren Mithilfe natürlich nur zum Erfolg führen konnte. ;-) Sonst freue ich mich wieder ein sympathisches Video von Dir/Euch erhalten zu haben, wie immer top dokumentiert und interessant, auch wenn es diesmal keine Reise war - aber auch das gehört dazu.
hallo, wenn du den solarregler übrig hast wäre es vielleicht eine überlegung ihn für eine solartasche vorzubereiten.... die bringt gerade bei flacher einstrahlung sehr viel.... hast du vielleicht in enkirch gesehen... lg
Danke, dass du die Leistungen auch mit den Kosten teilst. Sehr aufschlussreich. Schade, dass viele so negativ darauf reagieren. Hoffe ihr macht euch nichts daraus und behaltet eure positive Art weiter bei.
Mit den Kommentaren können wir gut leben. Es ist ja auch viel Geld und nicht jeder will sich das (oder kann sich das) antun. Aber so ein Expeditionsmobil kostet halt. Danke fürs Schauen 😀.
Eines der Besten Beiträge die ich je gesehen habe. Klar kann sich nicht das jeder leisten. Aber wenn man es richtig vernünftig haben möchte, muss man investieren. Weiter so mit den Beiträgen. Gruß Oscar
Hallo, erst mal schöne Feiertage und alles Gute fürs neue Jahr ! Ist ja ein Wahnsinns Aufwand und Kosten um das Auto Instand zu halten .😮 Da bleibt für uns nur gerne bei euren Reisen zuzuschauen. 😊 ❤
Dankeschön 😀. Wünschen euch ebenfalls schöne Feiertage. Ja, ist ein grosser Aufwand. Haben nun aber auch ein gutes Gefühl, damit im 2024 wieder auf Langreise zu gehen.
Oh Gott...da lassen sich die erwählten Firmen ihre Leistung extrem vergolden...! Solarpanels/Solarregler 4800. 2 (!) Dachluken 8600. 2x300Ah LiFePo4 8000. Mit etwas Eigenleistung ließen sich die jeweiligen Posten auf mindestens 1/4 reduzieren. Aber es sei Euch von Herzen gegönnt, wenn die Kosten eine nur untergeordnete Rolle spielen dürfen!
Leider entwickeln sich die Preise für Einzelleistungen parallel zu den explodierenden Kosten für Komplettfahrzeuge. Warum sonst soll man für ein komplett auagestattetes Bimobil auf Iveco Daily Basis 400'000 EUR bezahlen? Die Preise haben leider ein absurdes Niveau erreicht.
@@bennygoesoverland Ein IvecoDaily für 400k€ ist definitiv und völlig indiskutabel overprized...sorry...das ist Monsterwucher für Leute, denen Geld völlig gleichgültig ist...es sei euch gegönnt...aber das sind Mondpreise...
…und leider ist nicht damit zu rechnen, dass das investierte Geld, egal mit welchen Maßnahmen zur Veredelung, wieder zurückkommt. Dank EZB und Co kann sich kaum mehr jemand Immobilien finanzieren, da sitzt dann der Geldbeutel für Reisemobile wohl auch nicht mehr so locker. Die Hersteller sitzen ja z.T. schon auf ihren, zu Boomzeiten produzierten Fahrzeugen und würden gerne auch neue verkaufen. Das Ziel der EZB, die Preise zu senken geht auf. Daher bin ich mir nicht klar, ob die Theorie vom „Werterhalt“ bei Eurem schönen Fahrzeug so ganz schlüssig ist, wenn man bedenkt, dass Ihr ein durchschnittliches Jahresgehalt eines Deutschen bezahlt habt. Trotzdem sehr schön anzusehen, danke fürs Teilen!
@@h.k.9190 Ich glaube auch, dass der Markt preislich wieder korrigieren wird. Es sind ja jetzt schon viele Fahrzeuge aus dem Corona Boom wieder auf dem Markt und die Lieferzeiten der etablierten Hersteller reduzieren sich. Übrigens sind nicht alle im Video gezeigten Massnahmen für den "Werterhalt". Einige waren schlicht nötig (Reifen, Blattfedern, Inspektion,...), andere sinnvoll (mehr Solar, Schutzleisten,...), andere nice to have.
Vielen Dank für das Video!! Es ist immer interessant was man so verändern/verbessern kann. Ob es einem Wert ist, muss jeder wohl selber entscheiden. Und noch 2 Fragen: 1.Wie heisst die Blattfederschmiede? 2.Welchen Wagenheber und Kompressor habt ihr dabei? Liebe Grüsse aus dem Kanton Fribourg 🤗 Katja
Danke für deine Nachricht 😀. Das ist die Firma Bieri Federn in Kriens bei Luzern. Dann haben wir den Original Wagenheber von Mercedes dabei. Einen Kompressor benötigen wir nicht, weil der Vario Druckluft für die Bremsen produziert.
Hi Christian, nicht schlecht, aber wenn wir nicht über Kleingeld reden müssen hätte ich wegen Redundanz die Solarfelder geteilt und zwei Solarregler genommen. So würde ich evtl. noch eine Solartasche einpacken. Statt einer fixen Erweiterung der Aufbaubatterien würde ich heute z.B. eine mobile Variante vorziehen. Die ist bei Bedarf auch mal anderswo zu nutzen, bzw. zu laden. Ecoflow oder ähnliches gibt es da zur Auswahl. Weiterhin gute Fahrt!
Guter Punkt bzgl Redundanz bei den Solarmodulen und -reglern. Bin mir allerdings nicht sicher, wofür eine tragbare Batterie nützlich sein soll. Die ist bei uns aus Gewichtsgründen im Zwischenboden verbaut und die ist so schwer, dass man die kaum freiwillig rausnimmt. Die portable Lösung ist evtl eher was für kleinere Reisefahrzeuge. Danke fürs Schauen 😀
Interessant und aufwändig ! Halte das für uns undenkbar. Vielleicht lohnt sich das ja bei der alten zuverlässigen Kiste. In Europa darf man ja kaum noch mit den Abgaswerten überall fahren...wird immer enger.
Für Europa ist das Fahrzeug auch nicht gemacht. Unser Vario 4x4 hat sich bereits auf der Arabien Tour bestens bewährt und wir werden auch künftig damit mehrere Jahre ausserhalb von Europa unterwegs sein. So einen Vario kriegt man eigentlich nicht tot 😉.
Wenn du bei Bimobil ein ähnlich grosses Fahrzeug bestellst, zahlst du fast 20'000 EUR Aufpreis für die KCT Fenster. Ist leider so. Dafür top Qualität. Schau mal bei Bimobil.com.
Sehr interessante Einblicke in die technische Seite! Das Problem mit dem handwerklichen Geschick habe ich leider auch. Manche Dinge fand ich doch recht teuer und bei anderen war ich überrascht, dass es nicht mehr war. Und ja, es ist eine Zukunftsinvestition, das vergisst man leider oft. Jetzt dürftet Ihr für den Trip gut gerüstet sein. Ich wünsche Euch schöne Restfeiertage und für 2024 nur das Beste!
@@bennygoesoverland Ganz sicher werd ich dabei sein! Da die Videos die schönen Ecken zeigen und zudem noch viel Hintergrundinformation und Geschichte vermitteln.
Wie schon ein anderer geschrieben hat, da muss man lange dafür stricken 😉. Aber es hilft ja nix. Wir wollen die nächsten 6 Jahre mit möglichst wenig Problemen um die Welt reisen.
Sehr interessant! Da zahlt es sich aus, wenn man hochwertige Komponenten einbaut: man bekommt das auch nach Jahren noch gewartet und repariert. - Aber man kann dabei natürlich trotzdem ganz schon Geld lassen ... Die Ventilator-Lösung von KCT finde ich jetzt nicht so ganz überzeugend. Also: dass es Ventilatoren gibt, natürlich schon; aber weder die Version mit der Plexiglasplatte noch der Einsteckventilator gefällt mir so wirklich. - Da ist EIN großer Lüfter, wie ihn der Maxx-Fan hat, doch irgendwie besser.
Wir haben auf der Zentralasien Reise einen neuen KCT Lüfter Prototyp getestet. Der solle Mitte des nächsten Jahres in Serie gehen. Der wird dann schon gut 👍.
Hallo Benny, lass die SuperB drinnen und stell evtl. neue dazu. Oder tausch sie gegen stärkere SuperB oder Winston aus, lass dich aber auf keine "Billigheimer" ein. Wo bekommt man so nen Flaggensticker mit UV Schutz? Link bitte, sofern möglich.
Werden schauen, wie sich die Super B mit dem grösseren Solar Setup auf der Zentralasien Reise schlagen und werden dann entscheiden 😀. Die Folien bekommst du bei jedem guten Folierer.
Da sind wir selber überrascht. Bislang keine tiefen Kratzer im Lack, obwohl wir verschiedene enge Busch- und Baumpisten gefahren sind und sich das im Fahrerhaus immer furchtbar anhört 🤣.
PS würde den alten Regler behalten. Ich habe noch ein Faltpanel parallel laufen, wenn ich im Schatten stehe oder die Sonne sehr flach steht. Hat sich bewährt.
Cool. Mal sehen wie sich die Ventilatoren so machen aussehen tun die schonmal gut. Natürlich freu ick mir wie bolle auf die nächste Tour. Feiert noch schön kommt gut ins neue Jahr wir sehen bzw. schreiben uns dann wenn ihr wieder auf der Piste seit.
Eigentlich beim Gesamtgewicht zählt nur der angegebene Wert in denn Papieren und nicht was er könnte , den mal viel Spass z.B. in Dänemark bei einer Gewichtskontrolle
Das stimmt natürlich, aber wir sind zu 99,9% ausserhalb von Europa unterwegs. Zudem haben wir nur schon in den Tanks 650kg Gewicht. Die müssen auch nicht immer voll sein.
Zu dem Vario mit Woelcke-Aufbau kann man euch nur gratulieren. Ein sehr tolles Fahrzeug. Der Invest zum Werterhalt und Wartung ist zwar nicht ohne, aber bei dem Fahrzeug m.E. voll berechtigt und sinnvoll. Da ihr ringsum KCT-Fenster habt eine Frage: Warum habt ihr noch nicht „Bayern-Luft“ einbauen lassen? Der Hersteller meines Womos baut dies verstärkt ein und auch andere Outlander mit dem Typ, die das Fahrzeug als fahrbare Wohnung nutzen (Dauerreisende), schwören inzwischen drauf bezüglich Innenklima und Feuchtigkeitsbildungen. VG aus HH und alles Gute für die Reisesaison 2024! Und zum Schluss: Sehr informatives Video. Wir freuen uns schon auf die neuen Reisevideos von euch - immer eine Klasse für sich 😊.
Ja, Bimobil baut diese Bayern Luft wohl recht häufig ein. Kann absolut Sinn machen, wenn man häufiger in kalte Regionen fährt und mit Kondenswasser zu tun hat. Auf unseren bisherigen Reisen hatten wir das Feuchtigkeitsproblem nie (auch in Island nicht). Haben halt häufiger gelüftet.
Ja top danke für die feinen Infos und Preise... Das fehlt mir oft bei den Reisenden die gar Jahre unterwegs sind und man nie weiß, was kostet die Reose denn nun und wo kommt das Geld her? Geerbt, Mobiles Arbeiten oder schon genug verdient... Finde ich immer recht hilfreich zu erfahren. Bin da selbst auch offen. Witzig, ich komme aus Kahl am Main, also nahe von Fraron... Da hätten wir uns ja treffen können ;-) Gruß Peter
Genau vor lauter Humor kann man danach nie mehr ruhig Schlafen. Mal ehrlich, wie kommen die auf diesen Preis. Kunststoffrahmen mit Doppelverglasung pro Fenster 200€ Lass die Rollos nochmal soviel kosten...... Noch Fragen??
Blattfedern aus Marokko Casablanca funktionieren einwandfrei. sie gibt es neu für verschiedenste Modelle in original oder verstärkt. habe gute Erfahrung seit den 90er Jahren.
Toll gemacht das Video. Muss aber ganz ehrlich sagen das ich schon etwas schockiert bin. Qualitativ scheint das alles ja nicht besser zu sein als der Plastik scheiß aus der Großserie. Wölke und KCT sollten sich in Grund und Boden schämen so viel Geld für diese Nachbesserung genommen zu haben. Wo anders wären das Garantiearbeiten gewesen. Das was ihr da in ein 6 Jahre altes Fahrzeug investieren müsstet ist einfach unglaublich.
Die Garantie ist ja schon längst abgelaufen. Und auch die Kulanzphase. Solche Fahrzeuge sind robust gebaut für die Pisten dieser Welt, aber das hinterlässt natürlich Spuren, zB nach mehrtägigen Fahrten auf Wellblechpisten. Deshalb gehen halt auch Sachen kaputt. Das bewegt sich aber alles im normalen Rahmen. Die meisten Ausgaben betreffen ja Verbesserungen, und zum kleineren Teil Reparaturen.
@@bennygoesoverland Teilweise ja, aber das die Rollos nicht mehr richtig funktionieren hat nichts mit Pistenfahrten zu tun. Man muss immer Preis Leistungen im Auge behalten. Die Rollos im alten Hobby Wohnwagen halten auch 20 Jahre. Die Frage ist warum bekommt man denn keine 10 Jahre Garantie auf solche Rollos. Ich bin wirklich nur schockiert über vieles aus dem Video. Wenn du damit fein bist ist doch alles okay.
Super Video, vielen herzlichen Dank!!!! KCT hat mich aber ehrlich gesagt schockiert: Nach 6 Jahren bzw. 80 Tkm fast 1.000 EUR für Wartung zu nehmen, finde ich bei den aufgerufenen Neupreisen richtig peinlich. Als Hersteller würde ich mich schämen, wenn meine Rollos nach der Zeit nichtmehr in der richtigen Position bleiben würden.
Dankeschön 😀. Bei KCT waren 3 Leute am Vormittag beschäftigt. Bei 100 EUR Stundenlohn kommt das schon hin. Leider werden die Dichtgummis mit der Zeit spröde und die Bürsten nutzen sich ab. Ist also normaler Verschleiss.
. Mann kann sich alles schln reden. Thema Federn. Parabel Federn oder Luft Bälge haben da diverse Vorteile. Normale Blatt Federn sind was von gestern auser ich will aufladen wie dumm und rumschroten wie dumm
875 Watt…wie lange seid ihr damit im Süden, also bei viel Sonne, (Spanien, Portugal, Griechenland, Marokko) autark? Kann damit auch eine Aircondition autark betrieben werden?
Bei viel Sonne quasi unendlich, da wir keine A/C haben. Da wir viel am Laptop arbeiten, brauchen wir mehr Solar, da waren die 300W zuwenig. Diejenigen, die mit Induktion kochen und eine A/C haben, haben idR deutlich über 1000W auf dem Dach.
Wow! Wohl dem, der/die selber schrauben kann. Die Kosten für die beiden Federn empfinde ich geradezu als Schnäppchen. Die 300€ für ein paar Aufkleber dagegen nicht. Die KCT Dachluken, naja to be expected. Das Thema Elektrik hast du ja schon passend beschrieben. Die LiIon würde ich nicht tauschen, wenn noch iO. Ökologisch und ökonomisch unsinnig. Ergänzen kann man sie ja trotzdem! (das will der Verkäufer natürlich nicht, technisch geht das aber problemlos). Genereller Tip für alle LiIon Akkus: Zwischen 30-80% halten und nie voll lagern! Gilt beim Handy, wie bei LiFePos Woelke finde ich im Ganzen als zu teuer. 41:00 Das sind ganz normale PC Lüfter in 12cm (schätze ich). Gibt es auch selten als 14cm und es gibt auch 20cm. Kosten im schimmsten Fall je 30€. Diese laufen per se unter 12v und sind über PWM Regler steuerbar. Imho ist eine Dachluke, durch die ich nicht durchschauen -greifen kann unnütz. Lüfter kann man auch ohne teure Glasluke anbringen, wie die rotierenden auf Handwerkerautos. Solch einen Lüfter sollte man unbedingt auch zur Entlüftung am Kühlschrank/-box anbringen! Das erhöht die Lebensdauer des Gerätes und verringert drastisch den Stromverbrauch!
Dankeschön 😀. Die Preise hängen eben auch mit den massiv gestiegenen Preisen für Expeditionsfahrzeuge zusammen. Man schaue mal, was vergleichbare Fahrzeuge im 7.5t Segment inzwischen bei Bimobil kosten. Zum Teil über 400'000 EUR.
Die Preise für all die Verbesserungen haben sich leider parallel zu den explodierenden Preisen für die Komplettfahrzeuge entwickelt. Für einen gut ausgestatteten Iveco Daily Alkoven von Bimobil zahlt man inzwischen 400'000 EUR. Crazy!!!
👍 ich hätte dann aber noch überprüfen lassen ob die Einspritzdüsen auch vertust sind 🤔 Dann hätte man gleich noch den Motor gegen einen neuen tauschen lassen können . Ich würde dann natürlich auch nur zum besten greifen und nicht zu solchen zusammen gepfuschten überholten . Original von Daimler ist ja was ganz anderes. 😊
Warum den Motor gegen einen neuen tauschen? Der ist gut für mindestens weitere 500'000km. Aber die Einspritzdüsen werden wir tatsächlich noch checken lassen, bevor wir auf den amerikanischen Kontinent verschiffen.
@@bennygoesoverland ich dachte nur wenn man schon beim Rundschlag ist wäre das doch noch ein I Tüpfelchen des Wohlgefühl gewesen. Wobei die Achsen und differentiale wären eventuell auch einer Revision würdig 🤔 Immerhin hat das Fahrzeug schon 120000 km gelaufen…. Und das unter schwersten Bedingungen. Da kann jedes Baustellen Fahrzeuge glücklich sein das es nicht so hart arbeiten muss….
@@berndherbrugger6680 Das ist ja ein LKW Motor, ausgelegt auf eine sehr lange Lebensdauer. Der Vario Motor gilt als nahezu unzerstörbar. Erwartete Laufleistung 600'000km bis 1 Mio km. Wir lassen alles am Motor machen, was gemacht werden muss. Einspritzdüsen stehen so bei 200'000km auf dem Programm.
Wow, ja das ist wirklich sehr viel Geld. Bei manchen dieser Ausgaben habe ich das Gefühl, dass man die Stundensätze noch mal ordentlich angehoben hat. Der Hersteller eures Kühlschrankes hingegen arbeitet wohl noch immer in Stundensätzen wie vor 10 Jahren. Alleine der Solarumbau müsste, Kleinmaterial großzügig berücksichtigt nach Adam Riese rund 25 Mannstunden gedauert haben. Alles in allem Top und ich vergönne euch diesen Traum von Fahrzeug wirklich total 👍
Ja, sehr viel Geld. Bei den Stundensätzen zahlen wir in D mittlerweile so um die 120 EUR incl Mwst. Immer noch besser als in der CH mit 170 EUR pro Stunde. Und ja, der Kühlschrank Hersteller hat sehr fair abgerechnet.
Wahnsinn, ich bin in Österreich zu Hause und in einem Holzverarbeitenden Unternehmen beschäftigt. Stundensatz € 65.- zuzüglich 20% MwSt. In KFZ Werkstätten muss man hier aber auch schon bis zu € 130.- +MwSt berappen. Da darf man sich nicht wundern wenn die Schwarzarbeit boomt. Dem Mechaniker bleiben von den 130 nicht einmal ein Zehntel. 😢
Also ich merke immer und immer mehr, als Handwerker hat man unter dem Strich viel mehr über als manch hoch studierte Leute... Und ganz ehrlich, für die ach so tollen KCT Dachluken mit den """""Prototypen""""" Lüftern, hätte man sich aber auch locker 10 - 15 MaxxVans (die dann auch funktioniert hätten) im Gelände wegfahren können. Naja jeder wie er mag, interessant zu schauen war es jedenfalls trotzdem. So lernt man die verschiedenen Sichtweisen der Dinge bei unserem Hobby.
Das ist sicher so. Die Ansichten, Meinungen, Präferenzen im Fernreisesegment sind so individuell wie die Fahrzeuge. Und ja, gerne wären wir etwas besser handwerklich begabt 😉
Servus , zum Thema Zwillingsbereifung wie machst du es mit dem Druck ablassen bei Sandstrecken ? Läst du bei beiden jeweils den Druck ab oder nur bei einem , ich behalte nämlich bei meinem Iveco 9016 auch die Zwillingsbereifung. Gruß Helmut
Kannst du bei unseren Videos über Saudi Arabien sehen. Mit den Zwillingen zieht der Vario tip top durch den Sand. Hinten kann ich von 6 bar auf 2 bar ablassen (beide Reifen). Auch 1,5 bar hat schon funktioniert.
Hallo Benny, alles gut gemacht und zur richtigen Zeit denn der Vario 4x4 ist für eure Einsätze - Zeit und Erlebnissen mehr als Wert ! Die Investition 35tsd. mit der Qualität absolut OK ! Aufgrund einiger Kommentare möchte ich folgendes festhalten: 2 Pesonen machen Urlaub nur 4 Wochen im Ausland - Kosten an einem Platz gehobene Qualität J. ca. € 7tsd. x 6 J. = € 42.000 Ihr hattet über die J. eine J. Investition von € 5.833 + Lebenshaltung + Sprit + Div. ca.€ 6.933 + ein eigenes Fahrzeug mit Wert ! Dazu kommt eine Lebenserfahrung von unglaublichen Wert, den ein Normalurlauber nicht ansatzweise erreicht. Urlaub auf dem Blumen-Balkon ist auch "schön", aber anders.. Also euch beiden noch schöne Feiertage und ein gutes neue J. in Erwartung .. Video Beste Grüße aus der Pfalz, E. Hook
Super erklärt Nur das mit dem zul.max.gewicht macht mir auch probleme Mein man tgl ist 7.5t zugelassen aber tech.ist das ein 9t und ich bin immer ca 300kg über 7,5t Ich weis nicht ob es da ein toleranzbereich gibt ?Schlim ist es nur m.m. Östereich,Schweiz und Frankreich ewtl Skandinawien die wiegen nämlich Haben Sie da eine info oder erfahrung Danke Gruss aus Bosnien
Nein, da gibt es keinen Toleranzbereich. Wenn Übergewicht gemessen wird, kann es teuer werden. Aber idR sind ja die Tanks nicht immer zu 100% voll. Und auch das Reisegepäck fährt ja nicht immer mit. Ausserhalb von Europa interessiert das Gewicht aber keinen mehr.
Sehr schönes informatives Video und ich finde es gut, wenn man Sorge um sein Mobil hat und alles regelmässig warten und optimieren lässt. Nun habt ihr ja ganz viel in Deutschland machen lassen und ich habe mir gerade überlegt, ob ihr alle Arbeiten über der Wertfreigrenze von CHF 300.- bei der Rückkehr in die Schweiz am Zoll angemeldet habt - bzw. falls nicht, was wenn euer tolles Video einer von den Schweizer Zöllnern sieht, der es ganz genau nimmt???? Wir freuen uns auf weitere tolle Videos von euch und wünschen Euch einen guten Start ins 2024 - LG aus dem Emmental Michael&Elvira
Hallo, Ihr könnt problemlos noch einen SuperVolt 160 oder 300AH Akku da wo Platz ist mit dazubauen. Die dann 3 Akkus lassen sich problemlos über einen Batteriemanager steuern. So spart Ihr viel Geld! Wenn ein Händler Euch was anderes erzählt hat er keine Ahnung oder möchte Eure Supervolt günstigst in Zahlung nehmen...die halten nämlich noch mindestens 10-15 Jahre.. Funktioniert bei mir schon 3 Jahre Problemlos mit 140AH +280Ah + 360..alle von CERRNSS Official Store Preis 390€+612€+915€. Gewicht 15kg+28kg+33kg. BMS 250A/500A. je Batterie. Koche nur noch mit Induktionskochplatte und die Wärmepumpe läuft auch Autark. Ähnlich wie beim Rene' von Womo-Adventure... Viele Grüße Andreas
Hallo Benny. Ist ja witzig. Ihr ward auf der Burg Teck...habe meine Kindheit in Dettingen /Teck verbracht. Ist ja ein Wahnsinn, fast 35.000 Euro nach 6 Jahren in ein WOMO zu investieren. Aber ich hoffe, daß ihr eure nächsten Abenteuerreisen damit gut im Griff habt und brenne auf die USA Reisen. War auch schon über dem Teich. Mal sehen was ihr so ankuckt. Bin gespannt und bleibe euch treu. Gruß.
Das freut uns, dass du auch weiterhin auf unseren Reisen dabei bist 😀. Ja, ist viel Geld, aber damit sind wir die nächsten 5 Jahre hoffentlich sorgenfrei unterwegs.
Spezielle Fahrzeuge brauchen auch spezielle Ergänzungen. Bei den Fahrzeugen geht es nur um Haltbarkeit und Robustheit. Nichts dümmeres als in Zentralasien eine nicht mehr schließende Dachhaube. Somit volles Verständnis für das Invest.
Ist doch wie im richtigen Leben. Wenn man den Schraubendreher nicht vom Hammer unterscheiden kann muss man eben solch Preise akzeptieren. Bequemlichkeit kostet eben. Soll jetzt keine Neid Debatte loslösen. Ich glaube jeder der es sich leisten kann, würde es so machen. Wir lösen selbst die anstehenden Arbeiten und sparen 90% Sind oft den unsäglichen Werkstatt Terminen von bis zu 6 Monaten entkommen. Fröhliche Weihnachten.
Der KCT-Dachlüfter (Prototyp) ist ja wohl ein Scherz... So gut kann die Funktion gar nicht sein, dass die üble Optik zu rechtfertigen wäre... Ganz ehrlich: Ich bin extrem begeistert von den bisherigen Produkten und der Qualität der Firma KCT, aber dieses stümperhafte Gebastel ist in meinen Augen unwürdig...
Ist ja ein allererster Prototyp von KCT. Eine verbesserte Version ist bereits in Arbeit und die bekommen wir im März eingebaut, vor unserer Reise nach Zentralasien. Und es ist klar: der Qualitätsanspruch an KCT ist extrem hoch.
Hallo, sorry ich möchte niemanden zu nahe treten aber ich bin auch der Meinung dass der Lüfter ein Scherz ist. Das Fenster kostet ein halbes Vermögen da erwarte ich eine deutlich bessere Lösung als diesen Prototyp.
Hallo Christian, ganz schön viel Investition. Aber unterwegs sollte ja alles funktionieren. Ich mache vieles selber aus hochwertigen Materalien und bin dann meistens etwas günstiger. Liebe Grüße Michael und Karin
Die 330ah lifepo4 von Victron kostet aktuell knapp 1400 Euro. Mit Einbau sind das maximal 3500 Euro bei 2 Batterien. 8000 Euro sind schon sehr übertrieben
Guten Tag Wir schauen die meisten Viedeos von Euch, und das was Ihr macht, finden wir super, vorallem die schönen Reiseberichte mit den schönen Filmen, nicht so übertrieben wie manch andere. Was ich zu den Dachfenstern von KCT sagen möchte, sicher sehr gute Qualität, aber der Preis ist schon fast nicht mehr normal, wenn man schaut, was ein Maxxfan Fenster alles so bietet, wir sind davon begeistert, haben 2 Stück davon. Das mit dem Vario, können wir nur bestätigen, super Fahrzeug, obwohl wir nur den 2x4 haben, aber 10cm höhergelegt, waren wir schon in Usghuli über den Zagari Pass gefahren, im trockenen ohne Probleme. Macht weiter so Grüsse Ueli&Conny
Oh ja, mit einem 4x2 Vario kommt man sehr weit, vor allem wenn er noch die Sperren hat. Wir hätten sehr gerne eine MaxxFan Lösung, hätten dann aber gerne einen noch wertigeren Kunststoff. Und ja, die KCT Fenster sind abgehoben teuer. Aber sie sind eben auch top.
Eine freude wieder was von euch zu hören 😊 Ich habe eine Frage zu eurer Wohnkabine Wir haben uns einen Unimog U500 gekauft mit erst 2000 Kilometer und suchen nach einer Firma die Wohnkabinen herstellen. Kannst du mir den Hersteller eurer Wohnkabinen nennen Vielen Dank. Viele Grüße aus Italia
Jetzt habe ich die Firma gesehen-Video nicht ganz zu Ende gesehen 😊. Ja wir wollen eine komplette Wohnkabine für 4 Schlafplaetze usw Fahrzeug hat langen Radstand. Würdet ihr heute Eure Kabine noch mal von Woelke anfertigen?
Ja, die KCT Preise sind crazy. Schau mal in den Preislisten von Bimobil für einen vergleichbaren Iveco Daily. Dort beträgt der Aufpreis für KCT gegenüber den Seitz Fenstern 25'000 EUR (für alle Fenster)!!!
Na also ich kann mir den leider nicht leißten - nicht mal bis zur rente wenn ich durcharbeite.Wenn man soviel geld hat wie du,ist das doch okay - kostet halt,das teil am laufen zu lassen und zu verbessern ist ja denn auch noch luxus.Aber wofür muß man das dann hier aufführen.
Wenn du dich etwas mit dem Markt für Fernreisemobile beschäftigst, wirst du feststellen, dass sich unser Fahrzeug im Mittelfeld der Möglichkeiten bewegt. Die Preise sind in den letzten Jahren leider explodiert. Viele meinen, mit der Anschaffung sei der Gröbste vorbei, aber auf Reisen gehen nun mal Sachen kaputt, und das muss dann auch repariert werden.
@@Romperstompa187 Verstehe deine Rechnung nicht. Schau mal bei Bimobil, da bekommst du Fahrzeuge in der 7.5t Klasse kaum noch unter 300'000 EUR. Bei Unicat oder Action Mobile kannst du aber auch das 2 oder 3 fache bezahlen. Das ist leider die Realität heute.
ist ja noch schlimmer,wer soll sich das leißten können.Nur jemand mit unnormal viel geld - also weit über den durchschnitt - und da "beschwerst" du dich auch noch.Deine probleme möchte ich mal haben. @@bennygoesoverland
Was? 8000 Euro für 2 Dachluken? Natürlich eine Erdnuss im Verhältnis zu einigen Mercedes oder Iveconeupreisen heutzutage für ein anfälliges Fullsizefahrzeug... Bei einem alten Wohnmobil mit Allrad erscheint mir das irgendwie dekadent oder fast schon irrwitzig ;-) Reifen ja, Ferrobatterien nebst Umwandler ja, Kleinkram.. aber 30.000?
Hallo! Freuen uns schon sehr auf den Film. Wünsche euch auf diesem Wege ein frohes Weihnachtsfest. Liebe Grüße!
Schöne Festtage und kommt gut rein ins 2025.
Hallo Benny, selten so ein informativen Bericht gesehen über diverse Reperaturen und Änderungen, finde es super dass Du so ehrlich und ausführlich auch die Preise genannt hast, viel Geld aber sicher gut investiert, finde die älteren Mercedes, so wie Deiner sowieso viel robuster und zuverlässiger als die neuen mit viel Technik und Elektronik, wünsche euch noch viele schöne Reisen, lg aus Tirol
Dankeschön 😀. Der Vario 4x4 ist schon ein superrobustes Fahrzeug. Der ist gut für mehr als 600'000km. Deshalb lohnen auch die Upgrades, den wir wollen ja noch einige Jahre mit dem Fahrzeug unterwegs sein.
Hallo Christian, vielen Dank für einen sehr informativen Bericht, in dem auch die Kosten offen dargelegt werden. Die ein oder andere Idee/Anregung werden wir übernehmen. Wir können einige der Kommentare nicht nachvollziehen, was die Höhe der Kosten angeht. Nach 6 Jahren und 80'000 km wundert es uns nicht, dass einiges gemacht werden muss. Zudem seid ihr anspruchsvolle Touren mit schwierigen klimatischen Bedingungen gefahren und nicht von Campingplatz zu Campingplatz innerhalb Europas. Wir wünschen euch weiterhin wunderbare Reisen und Erlebnisse. Wir werden euch auf jeden Fall auf RUclips folgen - bitte macht weiter so! Beste Grüße, Sigi & Heike.
Vielen Dank für euren netten Kommentar 😀. Nur diejenigen, die sich mit dem Markt für Expeditionsmobile beschäftigen, werden die Kosten nachvollziehen können. Die Anschaffungspreise sind in den letzten 5 Jahren in die Höhe geschossen, und so auch leider die Zubehör- und Service Kosten. Gut finde ich das auch nicht. Aber schön, dass ihr bei den künftigen Reisevideos wieder dabei seid 😀.
Hallo Christian, sehr informatives Video. Vielen Dank dafür und auch für alle anderen bisher. Ich bin immer gern dabei auf euren Reisen. Da ich mich gerade mit dem Aufbau eines LKW beschäftige, ist mir vieles, inkl. der Preise, ziemlich gut vertraut. Erstaunt war ich dennoch über den verhältnismässig günstigen Preis der Federn. Echt top! Eine Riesenenttäuschung hingegen Woelcke. Billige Plastikpushlocks zu verbauen, war schon in Zeiten eures Neubaus ein Unding! Dito die Heizung derart unmöglich zu verbauen. Nicht auszudenken, wenn die auf der Reise kaputt gehen sollte. Ich gehe davon aus, dass auch die aufgeklebten Solarpanele auf deren Konto gehen. All das macht man doch bei einem solch hochwertigen Reisefahrzeug nicht! Von einem Profibetrieb darf man echt mehr Grips beim Ausbau erwarten. Schliesslich lässt man auch bauen, um von der Erfahrung zu profitieren. Ich kann da wirklich nur den Kopf schütteln. Bei der Preismaximierung dagegen ist Woecke tatsächlich Spitze. Da kann man faire Firmen wie Kissmann oder die Federschmiede nur loben. Wie auch immer. Euer Vario ist top und wird euch hoffentlich weiterhin zuverlässig auf vielen schönen Reisen begleiten. Eine schöne Zeit bis zur nächsten Reise!
Danke für dein ausführliches Feedback 😀. Preislich ist Woelcke nicht anders als Bimobil. Die haben alle massiv aufgeschlagen. Die Plastik Pushlocks waren von Anfang an Mist, ebenso der Ort für die Heizung und die Batterien. Da hat Woelcke nicht geglänzt. Aber mit dem ganzen Rest von Woelcke sind wir sehr zufrieden und würden auch wieder mit Woelcke bauen. Die Kabine und der Möbelbau waren bislang sehr robust.
@@bennygoesoverland Ich habe das mit dem Preis mehr bezüglich der im Video gezeigten Umbauten bzw. Reparaturen gemeint. Ein Karosserie- oder Metallbauer wäre wohl deutlich günstiger gewesen. Ansonsten liegen die bekannten Betriebe in der Branche nicht allzu weit auseinander. Es freut mich, dass ihr grundsätzlich zufrieden seid. Dennoch, wenn mir einer bei dem Preisniveau billigste Pushlocks verbauen würde, wäre ich stinksauer und hätte auch in den Rest kein Vertrauen. Für mich fängt Qualität bei den kleinen Dingen an. Deshalb plane ich alles selber, auch wenn mir manchmal der Kopf dabei raucht.
@@tomasprachensky6779Damals hatten wir bei der Konfiguration des Fahrzeugs halt auch weniger Ahnung. Heute würden wir von Beginn an anders bestellen 😊.
@@bennygoesoverland Genau das meine ich ja. Mit wenig Ahnung vertraut man doch, durchaus blauäugig, ganz besonders auf die Erfahrung eines etablierten Unternehmens, dass die ihre Erfahrungen einfliessen lassen und einen wirklich fundiert beraten. Meine einschlägige Erfahrung aus dem Hausbau mahnte mich gottlob zu Wachsamkeit. Nachdem ich mir ein paar Sachen angesehen, sehr viel recherchiert und mit ein paar Leuten gesprochen hatte, sah ich meine Einstellung bestätigt. Das war überaus ernüchternd und bewahrte mich vor Fehlentscheidungen (die ganz sicher noch kommen werden). Unangenehme Ereignisse haben dazu geführt, dass ich nicht gleich loslegen konnte und viel Zeit zum Nachdenken und Sammeln von Wissen hatte. Die Planung habe ich zig Mal über den Haufen geworfen. Insofern hat alles auch sein Gutes. Nun kann es bald los gehen.
Ich wünsche euch einen guten Rutsch und ein tolles 2024!
Danke für das informative Video und euch einen guten Start ins Jahr 2024. Freue mich schon auf die Reiseberiche aus Zentralasien.
Danke fürs Zuschauen 😀. Wir freuen uns auch sehr, wenn's mit dem Benz wieder losgeht.
Schön, dass es wieder Videos von euch gibt 👍
Regelmässige Reisevideos kommen erst wieder ab April 24, wenn unsere Zentralasien Reise startet.
Super informativ wie gewohnt. Ihr lebt unserem Traum (mit Vario um die Welt) . Keep safe driving 👍
Dankeschön 😀. Die neuen Reisevideos nicht verpassen 😉
Vielen Dank für das klasse Video, wir sind euch schon durch den Orient gefolgt. Vielen Dank für eure offenen Infos über alle Verbesserungen. Wir bauen ja gerade einen Vario aus und können sicher die ein oder andere Anregung sehr gut gebrauchen. Vielen Dank!!!
Das freut uns natürlich, dass ihr ein paar nützliche Anregungen aus dem Video ziehen könnt 😀. Wir sind schon sehr gespannt, wie euer Vario Ausbau dann ausschaut.
Toll wieder von Euch zu hören. Danke fürs mitnehmen in die einzelnen Manufakturen. Wir freuen uns schon jetzt auf neue Reisen mit Euch. Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Habt alles richtig gemacht mit dem Werterhalt des tollen Varios 😃👍🙋♂🙋♀
Dankeschön, und toll, dass ihr uns auch auf der nächsten grossen Reise wieder begleitet 😀.
Super Video. Danke fürs mitnehmen.
Das freut uns sehr 😀
Sehr informativ und interessant. Wenn man wenig selbst machen kann, muß man eben einige finanzielle Reserven haben.
So ist es leider 🤷♂️
Hallo Christian, das war ein sehr gutes und informatives Video. Vielen Dank dafür. Ich wünsche Euch ein tolles 2024 und eine erfolgreiche Asientour. Freue mich schon auf Videos und vielleicht klappt’s ja wieder mit einem Wiedersehen beim „Variotreffen“ in Enkirch. Schöne Grüße Und allzeit gute Fahrt. Brummer
Dankeschön 😀. Euch ebenfalls ein tolles Reisejahr 2024. Enkirch wird wohl für uns erst wieder 2025 klappen. Gruss, Christian
Guten Tag Benny, great information and detail, many thanks!
Thanks for watching 😀
❤ wow das Menge Geld. Die Lüfter finde ich eine tolle Lösung. Dann hoffe ich das ihr bald losdüst, damit ich wieder was von euch zu sehen bekomme,war ja eine lange Pause. 😊
Ja, das war ne Menge Geld. Wir werden demnächst einen neuen Lüfter Prototyp von KCT bekommen, den wir auf unserer Zentralasien Reise ab April testen werden. Dann gibts auch wieder Videos 😀.
Hallo Benny wirklich tolles Video ! Respekt ABER DIE KOSTEN !!!! Ich schmeiss mich weg wie locker Du bleibst Wat muss dat Muss Grüße vom Wuppervan schau mal rein
Dankeschön. Ja, ist teuer. Aber Preise für die Fahrzeuge haben sich in den letzten 5 Jahren um 30-50% erhöht. Das betrifft auch leider die Einzelleistungen.
Freuen ums schon auf Eure neuen Reisefilme. Wünschen für 2024 alles Gute. Keine weiteren teuren Reparturen und viel Gesundheit, auch für Waufi.
Die Reisefilme starten wieder im April, wenn wir in Richtung Zentralasien losfahren 😀.
Da muss Lieschen Müller aber lange für Stricken. Was für ein finanzieller Aufwand. Das ist schon eine ganz andere Liga. Gute Reisen weiterhin.
So ist es, das gibt sehr viele Strickpullover 😉
Tolles Video, endlich mal eins das auch den Verschleiß vom Wohnraum zeigt, der bei langen Reisen entsteht. Ja, klar ist das viel Geld aber gut investiert :-)
Überrascht bin ich, dass die Blattfedern so günstig waren, da würde ich auch auf Qualität setzen, sonst kauft man zweimal ... Alles Gute und weiterhin tolle Reisen!
Es ist eben ganz was anderes, ob man ein Fahrzeug nur ein paar Wochen im Jahr für die Ferien nutzt, oder ob man quasi Vollzeit darin lebt. Aber dann zeigt sich, welche Qualität verbaut wurde.
Und ja, fand auch, dass die Blattfedern fair in Rechnung gestellt wurden.
Vielen Dank und alles Gute!
Danke fürs Schauen 😀
Hallo Christian,super ausführlicher Bericht,ich bin ein grosser Fan von deinen Reisevideos ,echte Qualitätsarbeit!!
Ich habe mir vor 3 Jahren auch meinen Traum vom eigenen Camper erfüllt,allerdings hätte ich vorher den genauen Kostenaufwand gewusst-wäre ich wohl bei meinem Dachzeltsetup geblieben😢! Aber so ein Ausbau ist auch super inspirierend und man macht das halt so wie es für einen passt! Deinen zweiten Badlüfter habe ich bei mir auch über der Küchenlucke verbaut ,weiss jetzt nicht genau wie ich die Wirkung beschreiben soll,er macht was er soll !😊
Also vielen dank nochmals für den detailierten Einblick in die Kostenaufstellung ! Übrigens das Signallichtreffen ist ja super,mich wundert nur das so viele Fahrzeuge diese noch Montiert hatten und auch noch in Funktion waren! In der Schweiz ist das ja hochgradig Illegal und wird Teuer wenn man damit erwischt wird! Meine Beleuchtung war schon vorm Verkauf Abmontiert....(Leider)
Also schöne Grüsse aus dem Aargau! Gruss Robby
Vielen Dank Robby. Ja, der Unterhalt wird meistens unterschätzt, wenn man es nicht selbst machen kann. Wir werden übrigens von KCT einen neuen Lüfter Prototyp bekommen, den wir dann auf unserer Zentralasien Tour testen werden. Schön, dass du bei den Reisevideos dabei bist 😀.
Selbst wenn man alles "auslagern" bzw. machen lassen kann, immer noch ein Riesenaufwand... aber tolles Video + Auto und viele feine hochqualitative Produkte + Arbeiten. Finanziell muss man das alles natürlich stemmen können und auch wollen. Bei manchen Preisen dreht's einem ja alles um...
Leider sind mit den Gesamt Fahrzeugpreisen auch die Preise für Einzelkomponenten massiv gestiegen (z.B. für Solar).
Hey, thanks for the English subtitles. Merry X-mas 😀
Thanks for watching 😀
Hallo top video sehr gute Aufklärung frohe weihnachten euch noch liebe Grüße
Dankeschön und noch schöne Weihnachten 🎄
Thank you for the English translation .❤
Thanks for watching 😀
Schönes Video und tolles Fahrzeug! Wir freuen uns auf die neuen Reisevideos von euch!
Die neuen Reisevideos über Zentralasien starten dann im April 24 😀
Sehr schöne Verbesserungen👍 wünsche Euch frohe Festtage schöne Ferien und ab März werde ich euch wieder Begleiten auf eure Reise
Da freuen wir uns, wenn du uns auf den neuen Reisen begleitest 😀
Toll das Ihr zurück seit. Ich freue mich mit Euch auf Eure Reise. Wird bestimmt wieder sehr spannend und interessant.
Aber warum kann man die Untertitel nicht ausblenden?
Wir freuen uns auch schin seeehr auf Zentralasien 😀. Die Untertitel hab ich diesmal direkt reingeschrieben. Nächstes Mal wieder wegklickbar.
Frohe Weihnachten und vielen Dank für das sehr informative Video! Wir hatten unseren Alkoven-Sprinter zur gleichen Zeit bei Wölcke und konnten Benny endlich mal live sehen 😊
Oh ja, bei Woelcke stehen ja meist einige nette Fahrzeuge herum. Danke fürs Schauen und schöne Weihnachten 🎄.
Tolles Video, vielen Dank! Ich finde es super, wie ehrlich du die finanziellen Aspekte kommunizierst. Bei den Lukenventilatoren bin ich etwas skeptisch. Wir sind via arabische Halbinsel durch Zentralasien nach Südostasien gefahren und müssen unsere beiden Deckenventilatoren schon monatlich reinigen, da sich sehr viel Staub und auch Insekten im Gitter festsetzen. Alles Gute und einen guten Rutsch, Florian
Das denken wir auch, dass der Staub ein kritischer Punkt bei den Ventilatoren sein wird. Werden wir auf unserer Zentralasien Tour testen.
Ein gutes Video die negativen Kommentare das ist nichts anderes als der Neid. Gruss aus Zurich vielleicht sieht man sich weiterhin viel spass bei euren Unternehmungen.
Dankeschön 😀. Mit einigen negativen Kommentaren können wir gut leben. Die wenigsten wissen, was solche Fahrzeuge in der Anschaffung und im Unterhalt kosten.
Video war auch für Nichtcamper sehr interessant, mein persönliches Highlight wieder mal Dackeldame Julie. Ich wünsche euch ein gutes, gesundes neues Jahr.
Von der Dackeldame Julie gibts dann wieder mehr, wenn wir in Richtung Zentralasien starten 😀
Guter transparenter Bericht👍👍... Kann man mit solchen Werten überhaupt noch entspannt reisen, oder geht das nur im Konvoi? Auf dem Balkan konnte man schon vor 20 Jahren nichts unbeaufsichtigt lassen, Karpaten noch schlimmer... Aber landschaftlich einfach traumhaft, besonders die Karpaten... Die Preise sind ja z,T. echt irre. Aber selbst ein Bauwagen als Baurat geht heutzutage als Tiny-Haus entsprechend teuer weg.. Viel Glück auf den Reisen und immer 'n volles Portmonaie...👌
Wir hatten während unserer Balkan Tour keine Bedenken. Auf der Arabischen Halbinsel kannst du das Auto offen stehen lassen, da passiert nix. Bis jetzt, und auch hier in Zentralasien, haben wir nur gute Erfahrungen gemacht.
Wir sind tausende km auf dem Balkan unterwegs , keine Probleme ,im Gegenteil sehr viele herzliche Hilfsbereite Menschen !
Hallo Christian, wir sind von diesem Vlog sehr begeistert. Danke, dass wir einen ehrlichen und informativen Einblick in Bennys Reparatur und Upgrade "Odysee" erhalten durften.
Völlig erstaunt waren wir über die Servicekosten für den Ölwechsel. War das wirklich nur ein Motorölwechsel oder alle Öle?
Das größte Highligh war aber, dass wir unseren Ragnar auf dem Signallichttreffen gesehen haben. Das ist der MB917 mit der maximalen Solaranlage auf dem Dach, wo die Drohne anfängt sich zu drehen 😀. Eine schöne Erinnerung.
LG Melanie & Sascha
Das freut uns natürlich, dass ihr euer Fahrzeug entdeckt habt. Die Inspektionskosten haben alle Flüssigkeiten und Filter abgedeckt. Ebenso musste der Riemen gewechselt werden (aufwändig). Und eine Drucklufthupe wurde montiert.
Bravo pour cette mise à niveau de votre C.C. 4x4 avec des matériaux de qualité. Bonne route en Asie.
Thanks for watching 😀
Hallo Benny, schön wieder etwas von euch zu sehen. Habe liebend gerne die Orient Reise verfolgt. Immer tolle Beiträge, super geschnitten und mit Musik hinterlegt. Ein grosses Kompliment, dass ich mit euren Erlebnissen dabei sein darf❤. Nur schade, dass ich die Untertitel nicht ausblenden kann. Viellfach versauen sie eure tollen Bildern. Ich habe es immer wieder versucht unter Einstellungen, leider ohne Erfolg. Freue mich auf weitere Berichte von euch Dreien.😎😎🐕
Vielen Dank, dass du unseren Reisen folgst 😀. Ich bin auch noch nicht glücklich mit dem Untertitel Thema. Die sind halt sehr zeitaufwendig und auf Reisen kommen die deshalb meistens zu kurz. Müssen noch überlegen...
@@bennygoesoverland mach einfach keine Untertitel. Du sprichst ein perfektes klares Deutsch da braucht es keine Untertitel in englisch.
Wir sind sehr gespannt auf Eure Reise. Dieses Fahrzeug hat schon viel geleistet, es lohnt sich das zuverlässige Wohnmobil instand zu halten. Liebe Grüße in die Schweiz. Danke, dass Ihr uns teilhaben lasst.
Danke für euer Feedback 😀
Das ist zwar heftig, aber angesichts der Ausführung und Qualität angemessen. Ich bin da kein bisschen neidisch, sondern freue mich für euch. Das kann sich nicht jeder leisten, aber es muss auch Leute geben, die die Wirtschaft ankurbeln.ich freue mich schon, euch wieder begleiten zu dürfen.
Na ja, die Wirtschaft anzukurbeln, ist jetzt auch nicht unsere 1. Prio 😅. Aber wat muss, dat muss 😉. Danke, dass ihr mit uns reist.
Schön, wieder mal etwas von Euch zu hören. Ich habe letztens erst zu meiner Frau gesagt, dass es lange kein neues Video mehr gab und zack ist eins da. Und was gibt es schöneres als in unserem Woelcke (welcher nun endlich da ist) zu sitzen und Euer Video anzuschauen. Danke für die ehrliche Einschätzung, dann wissen wir gleich, auf was wir zu achten haben. Schade finde ich die teilweise etwas seltsamen Kommentare. Wir haben das gleiche Problem, ich kann selbst auch nichts am Fahrzeug machen sondern muss es machen lassen, da ich handwerklich nicht begabt bin. Ich würde es auch eher als Funktionserhalt bzw. Optimierung definieren, denn wenn man so lange unterwegs ist wie ihr, muss alles vernünftig funktionieren. Das Fahrzeug unterliegt bei solch intensiver Nutzung nunmal einem entsprechend Verschleiß. Und egal ob Professioneller oder Selbstausbau, was Sand & und Rüttelpisten an den Fahrzeugen anrichten, kann man sich ja auch auf unzähligen anderen Kanälen hier auf RUclips anschauen. Wenn man also nicht ständig selbst schrauben kann/will, muss man halt Geld investieren - Punkt. Und jeder kann selbst entscheiden, was er aus seinem Leben macht, wieviel Geld er verdient und für was er es ausgibt. Ihr seit ja bisher offensichtlich gut durchs Leben und Eure Reisen gekommen - also wahrscheinlich vieles richtig gemacht. Niemand sollte sich dafür rechtfertigen müssen. Die Firma Woelcke macht aus unserer Sicht eine solide Arbeit, allerdings haben auch wir Dinge anders machen lassen, als von Woelcke eigentlich vorgesehen. Solar, Wechselrichter und Akku z.B. haben wir komplett weggelassen und MiKa Caravan hat uns die Sachen von WCS eingebaut. Die Dachlüfter sind aber auch in meinen Augen etwas seltsam. KCT hat da offensichtlich einfach ein paar PC Lüfter verwendet, die sicher auch einen gewissen Durchsatz haben aber ob der ausreicht!? Naja, wir sind auf Euren Erfahrungsbericht gespannt. Auf alle Fälle wünschen wir Euch alles Gute und ein erfolgreiches 2024.
Vielen Dank für eure Einschätzung, die wir 100% unterschreiben können. Die wenigsten wissen leider, was solche Fahrzeuge heutzutage kosten. Die absoluten Zahlen erschrecken, aber letztlich ist es eben technisch ein kleines Haus, das man da herumfährt. Und dafür, dass wir nun mal handwerklich nicht begabt sind, werden wir uns auch nicht entschuldigen 😉. Schöne Rest Weihnachtszeit noch und liebe Grüsse aus der Schweiz
Danke für die Wünsche. Es ist halt schlussendlich auch immer eine persönliche Lebensentscheidung. Die einen finden ein Häuschen mit Garten oder ein Ferienhaus toll und investieren da tausende Euro für Anschaffung & Unterhalt und die Anderen kaufen und unterhalten eben ein Wohnmobil. Alles hat seine Vor- & Nachteile und jeder macht es so wie er es mag oder wie es sein Geldbeutel zulässt. Wir haben uns bewusst gegen ein Haus und für das Mobil entschieden. Wir wollen später selbst entscheiden können, in welcher Gegend wir uns aufhalten - auch im Hinblick auf zukünftige wirtschaftliche, politische oder klimatische Veränderungen. Viele finden diese Ansicht doof aber für uns fühlt es sich richtig an und das ist das was zählt…
@@TBausEF Absolut. Wir haben nach dem Jahr Orientreise eine Pause gebraucht, und waren froh, dass wir noch eine Homebase haben. Respekt für euch, wenn ihr ohne eine Homebase auskommt und nur im Reisemobil wohnen könnt 👍👍👍.
@@bennygoesoverland Also eine Homebase werden wir sicher noch irgendwo haben aber eben in Form einer kleinen Wohnung oder vielleicht auch bei unserem Sohn - je nachdem was dann praktikabel ist.
Alles richtig gemacht! Und auf den gefahrenen Kilometer mit Erlebensgefühl und der verbrachten bzw geplanten kommenden Zeit, gut investiertes Geld! Vielleicht ein Tip Eure Kühlschrankfront. Wir haben unseren vom Folierer mit einer Magnetfolie bekleben lassen. Darüber eine hochwertige 3M Folie in Wunschfarbe und haben nun eine tolle Front mit Kühlschrankmagneten. Wir freuen uns auf eure kommenden Reisen.
Gute Idee mit der Kühlschrankfront 😀👍. Danke für den Tip.
Dankeschön fürs mitnehmen! Euch schöne Feiertage und viel Gesundheit, Liebe und Glück für‘s kommende Jahr!🙏🏻
Das wünschen wir euch auch 😀. Danke fürs Schauen.
Im Gegensatz zu Wölke bin ich von Eurer Dackeldame schwer begeistert, deren Mithilfe natürlich nur zum Erfolg führen konnte. ;-)
Sonst freue ich mich wieder ein sympathisches Video von Dir/Euch erhalten zu haben, wie immer top dokumentiert und interessant, auch wenn es diesmal keine Reise war - aber auch das gehört dazu.
Dankeschön für dein nettes Feedback 😀. Die Reisevideos kommen dann auch wieder, sobald die Zentralasien Reise im April startet.
hallo, wenn du den solarregler übrig hast wäre es vielleicht eine überlegung ihn für eine solartasche vorzubereiten.... die bringt gerade bei flacher einstrahlung sehr viel.... hast du vielleicht in enkirch gesehen... lg
Stimmt, eine gute Idee mit der Solartasche 😀👍. Aber wir testen jetzt mal, ob wir mit den 875W klarkommen.
Danke, dass du die Leistungen auch mit den Kosten teilst. Sehr aufschlussreich. Schade, dass viele so negativ darauf reagieren. Hoffe ihr macht euch nichts daraus und behaltet eure positive Art weiter bei.
Mit den Kommentaren können wir gut leben. Es ist ja auch viel Geld und nicht jeder will sich das (oder kann sich das) antun. Aber so ein Expeditionsmobil kostet halt. Danke fürs Schauen 😀.
Eines der Besten Beiträge die ich je gesehen habe. Klar kann sich nicht das jeder leisten. Aber wenn man es richtig vernünftig haben möchte, muss man investieren. Weiter so mit den Beiträgen. Gruß Oscar
@@oscarlasierra2800 Dankeschön 😀
Hallo, erst mal schöne Feiertage und alles Gute fürs neue Jahr ! Ist ja ein Wahnsinns Aufwand und Kosten um das Auto Instand zu halten .😮 Da bleibt für uns nur gerne bei euren Reisen zuzuschauen. 😊 ❤
Dankeschön 😀. Wünschen euch ebenfalls schöne Feiertage. Ja, ist ein grosser Aufwand. Haben nun aber auch ein gutes Gefühl, damit im 2024 wieder auf Langreise zu gehen.
Oh Gott...da lassen sich die erwählten Firmen ihre Leistung extrem vergolden...!
Solarpanels/Solarregler 4800.
2 (!) Dachluken 8600.
2x300Ah LiFePo4 8000.
Mit etwas Eigenleistung ließen sich die jeweiligen Posten auf mindestens 1/4 reduzieren.
Aber es sei Euch von Herzen gegönnt, wenn die Kosten eine nur untergeordnete Rolle spielen dürfen!
Leider entwickeln sich die Preise für Einzelleistungen parallel zu den explodierenden Kosten für Komplettfahrzeuge. Warum sonst soll man für ein komplett auagestattetes Bimobil auf Iveco Daily Basis 400'000 EUR bezahlen? Die Preise haben leider ein absurdes Niveau erreicht.
@@bennygoesoverland Ein IvecoDaily für 400k€ ist definitiv und völlig indiskutabel overprized...sorry...das ist Monsterwucher für Leute, denen Geld völlig gleichgültig ist...es sei euch gegönnt...aber das sind Mondpreise...
…und leider ist nicht damit zu rechnen, dass das investierte Geld, egal mit welchen Maßnahmen zur Veredelung, wieder zurückkommt. Dank EZB und Co kann sich kaum mehr jemand Immobilien finanzieren, da sitzt dann der Geldbeutel für Reisemobile wohl auch nicht mehr so locker. Die Hersteller sitzen ja z.T. schon auf ihren, zu Boomzeiten produzierten Fahrzeugen und würden gerne auch neue verkaufen. Das Ziel der EZB, die Preise zu senken geht auf. Daher bin ich mir nicht klar, ob die Theorie vom „Werterhalt“ bei Eurem schönen Fahrzeug so ganz schlüssig ist, wenn man bedenkt, dass Ihr ein durchschnittliches Jahresgehalt eines Deutschen bezahlt habt. Trotzdem sehr schön anzusehen, danke fürs Teilen!
@@h.k.9190 Ich glaube auch, dass der Markt preislich wieder korrigieren wird. Es sind ja jetzt schon viele Fahrzeuge aus dem Corona Boom wieder auf dem Markt und die Lieferzeiten der etablierten Hersteller reduzieren sich.
Übrigens sind nicht alle im Video gezeigten Massnahmen für den "Werterhalt". Einige waren schlicht nötig (Reifen, Blattfedern, Inspektion,...), andere sinnvoll (mehr Solar, Schutzleisten,...), andere nice to have.
Vielen Dank für das Video!! Es ist immer interessant was man so verändern/verbessern kann. Ob es einem Wert ist, muss jeder wohl selber entscheiden. Und noch 2 Fragen: 1.Wie heisst die Blattfederschmiede? 2.Welchen Wagenheber und Kompressor habt ihr dabei? Liebe Grüsse aus dem Kanton Fribourg 🤗 Katja
Danke für deine Nachricht 😀. Das ist die Firma Bieri Federn in Kriens bei Luzern. Dann haben wir den Original Wagenheber von Mercedes dabei. Einen Kompressor benötigen wir nicht, weil der Vario Druckluft für die Bremsen produziert.
@@bennygoesoverland Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung!
Hi Christian, nicht schlecht, aber wenn wir nicht über Kleingeld reden müssen hätte ich wegen Redundanz die Solarfelder geteilt und zwei Solarregler genommen. So würde ich evtl. noch eine Solartasche einpacken.
Statt einer fixen Erweiterung der Aufbaubatterien würde ich heute z.B. eine mobile Variante vorziehen. Die ist bei Bedarf auch mal anderswo zu nutzen, bzw. zu laden. Ecoflow oder ähnliches gibt es da zur Auswahl.
Weiterhin gute Fahrt!
Guter Punkt bzgl Redundanz bei den Solarmodulen und -reglern. Bin mir allerdings nicht sicher, wofür eine tragbare Batterie nützlich sein soll. Die ist bei uns aus Gewichtsgründen im Zwischenboden verbaut und die ist so schwer, dass man die kaum freiwillig rausnimmt. Die portable Lösung ist evtl eher was für kleinere Reisefahrzeuge. Danke fürs Schauen 😀
Interessant und aufwändig ! Halte das für uns undenkbar. Vielleicht lohnt sich das ja bei der alten zuverlässigen Kiste.
In Europa darf man ja kaum noch mit den Abgaswerten überall fahren...wird immer enger.
Für Europa ist das Fahrzeug auch nicht gemacht. Unser Vario 4x4 hat sich bereits auf der Arabien Tour bestens bewährt und wir werden auch künftig damit mehrere Jahre ausserhalb von Europa unterwegs sein. So einen Vario kriegt man eigentlich nicht tot 😉.
Frohe Weihnachten !
Dankeschön, das wünschen wir dir auch 😀
Klar, bin ich wieder dabei! 😊
Da freuen wir uns 😀
Bei manchen Preisen blieb mir kurz die Luft weg. Bei den Dachfenster für 8 oder wie im Kommentar gelesen 30.000€ für die KTC Rundumverglasung
Wenn du bei Bimobil ein ähnlich grosses Fahrzeug bestellst, zahlst du fast 20'000 EUR Aufpreis für die KCT Fenster. Ist leider so. Dafür top Qualität. Schau mal bei Bimobil.com.
Sehr interessante Einblicke in die technische Seite! Das Problem mit dem handwerklichen Geschick habe ich leider auch. Manche Dinge fand ich doch recht teuer und bei anderen war ich überrascht, dass es nicht mehr war. Und ja, es ist eine Zukunftsinvestition, das vergisst man leider oft. Jetzt dürftet Ihr für den Trip gut gerüstet sein. Ich wünsche Euch schöne Restfeiertage und für 2024 nur das Beste!
Dankeschön. Tja, als Nichthandwerker wirds eben leider teurer. Wir freuen uns, wenn du auch bei der Zentralasien Reise wieder dabei bist 😀.
@@bennygoesoverland Ganz sicher werd ich dabei sein! Da die Videos die schönen Ecken zeigen und zudem noch viel Hintergrundinformation und Geschichte vermitteln.
Auweia, der Preis ist nix für weicheier 😂 happy new year euch drei😊
Wie schon ein anderer geschrieben hat, da muss man lange dafür stricken 😉. Aber es hilft ja nix. Wir wollen die nächsten 6 Jahre mit möglichst wenig Problemen um die Welt reisen.
@@bennygoesoverland das hört sich vernünftig an. Wir sparen noch auf unser wohnmobil, vielleicht sieht man sich dann mal 😉
TOP super Updates 👍🏻👍🏻💯💯
Wir werden alle Upgrades auf unserer Zentralasien Tour testen 😀
Sehr interessant! Da zahlt es sich aus, wenn man hochwertige Komponenten einbaut: man bekommt das auch nach Jahren noch gewartet und repariert. - Aber man kann dabei natürlich trotzdem ganz schon Geld lassen ...
Die Ventilator-Lösung von KCT finde ich jetzt nicht so ganz überzeugend. Also: dass es Ventilatoren gibt, natürlich schon; aber weder die Version mit der Plexiglasplatte noch der Einsteckventilator gefällt mir so wirklich. - Da ist EIN großer Lüfter, wie ihn der Maxx-Fan hat, doch irgendwie besser.
Wir haben auf der Zentralasien Reise einen neuen KCT Lüfter Prototyp getestet. Der solle Mitte des nächsten Jahres in Serie gehen. Der wird dann schon gut 👍.
Hallo Benny, lass die SuperB drinnen und stell evtl. neue dazu. Oder tausch sie gegen stärkere SuperB oder Winston aus, lass dich aber auf keine "Billigheimer" ein. Wo bekommt man so nen Flaggensticker mit UV Schutz? Link bitte, sofern möglich.
Werden schauen, wie sich die Super B mit dem grösseren Solar Setup auf der Zentralasien Reise schlagen und werden dann entscheiden 😀.
Die Folien bekommst du bei jedem guten Folierer.
Super informativ. Danke dafür. Bin begeistert wie Dein Lack noch glänzt. 😅
Da sind wir selber überrascht. Bislang keine tiefen Kratzer im Lack, obwohl wir verschiedene enge Busch- und Baumpisten gefahren sind und sich das im Fahrerhaus immer furchtbar anhört 🤣.
PS würde den alten Regler behalten. Ich habe noch ein Faltpanel parallel laufen, wenn ich im Schatten stehe oder die Sonne sehr flach steht. Hat sich bewährt.
Cool. Mal sehen wie sich die Ventilatoren so machen aussehen tun die schonmal gut. Natürlich freu ick mir wie bolle auf die nächste Tour. Feiert noch schön kommt gut ins neue Jahr wir sehen bzw. schreiben uns dann wenn ihr wieder auf der Piste seit.
Wir können es auch kaum erwarten, bis es mit dem Benz wieder losgeht 😀
Schade das KCT keine Selentlüfter genommen haben 🤔 gibt es aus dem PC Bereich 😁👍👋 L.G. Glück Auf, aus dem Ruhrgebiet 😁👍🇩🇪
@@GS-- Lightshow-bling-bling war wohl wichtiger 😂
Eigentlich beim Gesamtgewicht zählt nur der angegebene Wert in denn Papieren und nicht was er könnte , den mal viel Spass z.B. in Dänemark bei einer Gewichtskontrolle
Das stimmt natürlich, aber wir sind zu 99,9% ausserhalb von Europa unterwegs. Zudem haben wir nur schon in den Tanks 650kg Gewicht. Die müssen auch nicht immer voll sein.
Zu dem Vario mit Woelcke-Aufbau kann man euch nur gratulieren. Ein sehr tolles Fahrzeug. Der Invest zum Werterhalt und Wartung ist zwar nicht ohne, aber bei dem Fahrzeug m.E. voll berechtigt und sinnvoll. Da ihr ringsum KCT-Fenster habt eine Frage: Warum habt ihr noch nicht „Bayern-Luft“ einbauen lassen? Der Hersteller meines Womos baut dies verstärkt ein und auch andere Outlander mit dem Typ, die das Fahrzeug als fahrbare Wohnung nutzen (Dauerreisende), schwören inzwischen drauf bezüglich Innenklima und Feuchtigkeitsbildungen. VG aus HH und alles Gute für die Reisesaison 2024! Und zum Schluss: Sehr informatives Video. Wir freuen uns schon auf die neuen Reisevideos von euch - immer eine Klasse für sich 😊.
Ja, Bimobil baut diese Bayern Luft wohl recht häufig ein. Kann absolut Sinn machen, wenn man häufiger in kalte Regionen fährt und mit Kondenswasser zu tun hat. Auf unseren bisherigen Reisen hatten wir das Feuchtigkeitsproblem nie (auch in Island nicht). Haben halt häufiger gelüftet.
Ja top danke für die feinen Infos und Preise... Das fehlt mir oft bei den Reisenden die gar Jahre unterwegs sind und man nie weiß, was kostet die Reose denn nun und wo kommt das Geld her? Geerbt, Mobiles Arbeiten oder schon genug verdient... Finde ich immer recht hilfreich zu erfahren. Bin da selbst auch offen. Witzig, ich komme aus Kahl am Main, also nahe von Fraron... Da hätten wir uns ja treffen können ;-) Gruß Peter
Eine typisch deutsche Frage, woher die Kohle kommt 😉. Viel und hart gearbeitet.
8500€ für 2 Dachluken. Genau mein Humor! 🎉
Das fanden wir auch nicht ganz so lustig. Aber schau mal, was man heute für eine Rundumverglasung mit KCT Fenstern bezahlt: Über 30'000 EUR!
Genau vor lauter Humor kann man danach nie mehr ruhig Schlafen. Mal ehrlich, wie kommen die auf diesen Preis. Kunststoffrahmen mit Doppelverglasung pro Fenster 200€ Lass die Rollos nochmal soviel kosten...... Noch Fragen??
Also die Blattfedern waren da ja eigentlich ein Schnäppchen, im vergleich zu dem Sticker
Da können wir dir nur zustimmen
Blattfedern aus Marokko Casablanca funktionieren einwandfrei. sie gibt es neu für verschiedenste Modelle in original oder verstärkt. habe gute Erfahrung seit den 90er Jahren.
Gut zu wissen, danke 👍. Allerdings weiss man halt nie, welche Stahlqualitäten man dort bekommt. Wir wollten kein Risiko eingehen.
Toll gemacht das Video. Muss aber ganz ehrlich sagen das ich schon etwas schockiert bin. Qualitativ scheint das alles ja nicht besser zu sein als der Plastik scheiß aus der Großserie. Wölke und KCT sollten sich in Grund und Boden schämen so viel Geld für diese Nachbesserung genommen zu haben. Wo anders wären das Garantiearbeiten gewesen. Das was ihr da in ein 6 Jahre altes Fahrzeug investieren müsstet ist einfach unglaublich.
Die Garantie ist ja schon längst abgelaufen. Und auch die Kulanzphase. Solche Fahrzeuge sind robust gebaut für die Pisten dieser Welt, aber das hinterlässt natürlich Spuren, zB nach mehrtägigen Fahrten auf Wellblechpisten. Deshalb gehen halt auch Sachen kaputt. Das bewegt sich aber alles im normalen Rahmen. Die meisten Ausgaben betreffen ja Verbesserungen, und zum kleineren Teil Reparaturen.
@@bennygoesoverland Teilweise ja, aber das die Rollos nicht mehr richtig funktionieren hat nichts mit Pistenfahrten zu tun. Man muss immer Preis Leistungen im Auge behalten. Die Rollos im alten Hobby Wohnwagen halten auch 20 Jahre. Die Frage ist warum bekommt man denn keine 10 Jahre Garantie auf solche Rollos. Ich bin wirklich nur schockiert über vieles aus dem Video. Wenn du damit fein bist ist doch alles okay.
@@Gerrit922 nee, easy nehmen wir das auch nicht
Super Video, vielen herzlichen Dank!!!! KCT hat mich aber ehrlich gesagt schockiert: Nach 6 Jahren bzw. 80 Tkm fast 1.000 EUR für Wartung zu nehmen, finde ich bei den aufgerufenen Neupreisen richtig peinlich. Als Hersteller würde ich mich schämen, wenn meine Rollos nach der Zeit nichtmehr in der richtigen Position bleiben würden.
Dankeschön 😀. Bei KCT waren 3 Leute am Vormittag beschäftigt. Bei 100 EUR Stundenlohn kommt das schon hin. Leider werden die Dichtgummis mit der Zeit spröde und die Bürsten nutzen sich ab. Ist also normaler Verschleiss.
. Mann kann sich alles schln reden. Thema Federn. Parabel Federn oder Luft Bälge haben da diverse Vorteile. Normale Blatt Federn sind was von gestern auser ich will aufladen wie dumm und rumschroten wie dumm
Hallo den Solarregel würde ich gerne nehmen
Den hab ich gestern schon abgegeben. Sorry, hätte ich noch schreiben sollen.
@@bennygoesoverland ok es gibt schlimmeres im Leben
875 Watt…wie lange seid ihr damit im Süden, also bei viel Sonne, (Spanien, Portugal, Griechenland, Marokko) autark? Kann damit auch eine Aircondition autark betrieben werden?
Bei viel Sonne quasi unendlich, da wir keine A/C haben. Da wir viel am Laptop arbeiten, brauchen wir mehr Solar, da waren die 300W zuwenig. Diejenigen, die mit Induktion kochen und eine A/C haben, haben idR deutlich über 1000W auf dem Dach.
Wow!
Wohl dem, der/die selber schrauben kann.
Die Kosten für die beiden Federn empfinde ich geradezu als Schnäppchen. Die 300€ für ein paar Aufkleber dagegen nicht.
Die KCT Dachluken, naja to be expected.
Das Thema Elektrik hast du ja schon passend beschrieben. Die LiIon würde ich nicht tauschen, wenn noch iO. Ökologisch und ökonomisch unsinnig. Ergänzen kann man sie ja trotzdem! (das will der Verkäufer natürlich nicht, technisch geht das aber problemlos).
Genereller Tip für alle LiIon Akkus: Zwischen 30-80% halten und nie voll lagern! Gilt beim Handy, wie bei LiFePos
Woelke finde ich im Ganzen als zu teuer.
41:00
Das sind ganz normale PC Lüfter in 12cm (schätze ich). Gibt es auch selten als 14cm und es gibt auch 20cm. Kosten im schimmsten Fall je 30€. Diese laufen per se unter 12v und sind über PWM Regler steuerbar.
Imho ist eine Dachluke, durch die ich nicht durchschauen -greifen kann unnütz. Lüfter kann man auch ohne teure Glasluke anbringen, wie die rotierenden auf Handwerkerautos.
Solch einen Lüfter sollte man unbedingt auch zur Entlüftung am Kühlschrank/-box anbringen! Das erhöht die Lebensdauer des Gerätes und verringert drastisch den Stromverbrauch!
Danke für deinen Input. Werden die bestehenden Batterien auch erst mal weiterfahren.
Gute Vorstellung! Aber die Preise sind unterirdisch!
Dankeschön 😀. Die Preise hängen eben auch mit den massiv gestiegenen Preisen für Expeditionsfahrzeuge zusammen. Man schaue mal, was vergleichbare Fahrzeuge im 7.5t Segment inzwischen bei Bimobil kosten. Zum Teil über 400'000 EUR.
Tolles Video!
Super Sachen die du da einbauen lässt 👍🏻
Aber bei den Preisen überleg ich mir noch mal ob ich mir so einen Camper zulegen werde?! 😅🥲
Die Preise für all die Verbesserungen haben sich leider parallel zu den explodierenden Preisen für die Komplettfahrzeuge entwickelt. Für einen gut ausgestatteten Iveco Daily Alkoven von Bimobil zahlt man inzwischen 400'000 EUR. Crazy!!!
Ja absoluter Wahnsinn!
Das mit Bimobil hatte ich gesehen, als ich auf der Abenteuer Allrad war. Völlig absurde Preise.
👍 ich hätte dann aber noch überprüfen lassen ob die Einspritzdüsen auch vertust sind 🤔
Dann hätte man gleich noch den Motor gegen einen neuen tauschen lassen können .
Ich würde dann natürlich auch nur zum besten greifen und nicht zu solchen zusammen gepfuschten überholten .
Original von Daimler ist ja was ganz anderes. 😊
Warum den Motor gegen einen neuen tauschen? Der ist gut für mindestens weitere 500'000km. Aber die Einspritzdüsen werden wir tatsächlich noch checken lassen, bevor wir auf den amerikanischen Kontinent verschiffen.
@@bennygoesoverland ich dachte nur wenn man schon beim Rundschlag ist wäre das doch noch ein I Tüpfelchen des Wohlgefühl gewesen.
Wobei die Achsen und differentiale wären eventuell auch einer Revision würdig 🤔
Immerhin hat das Fahrzeug schon 120000 km gelaufen…. Und das unter schwersten Bedingungen. Da kann jedes Baustellen Fahrzeuge glücklich sein das es nicht so hart arbeiten muss….
@@berndherbrugger6680 Das ist ja ein LKW Motor, ausgelegt auf eine sehr lange Lebensdauer. Der Vario Motor gilt als nahezu unzerstörbar. Erwartete Laufleistung 600'000km bis 1 Mio km. Wir lassen alles am Motor machen, was gemacht werden muss. Einspritzdüsen stehen so bei 200'000km auf dem Programm.
@@bennygoesoverland 👍ich weiß nach 30 Jahren Selbständigkeit mit LKWs hab ich schon manches Fahrzeug mit 1,5 Millionen km gesehen.
Ein Haus braucht ja auch Zuwendung und Reparaturen. Freue mich auf April, bis dahin wünsche ich euch eine gute Zeit ❤
Da hast du recht. Ein Haus ist auch nicht gratis 😉
Wartung zahlt sich doppelt aus wenn man es wie ihr präventiv macht. Geschockt haben mich nur die 4000eur Dachlüfter...und 300eur Aufkleber
Oh ja, die Preise für die KCT Dachluken sind echter Wahnsinn. Aber sie sind eben auch gut.
Wow, ja das ist wirklich sehr viel Geld. Bei manchen dieser Ausgaben habe ich das Gefühl, dass man die Stundensätze noch mal ordentlich angehoben hat. Der Hersteller eures Kühlschrankes hingegen arbeitet wohl noch immer in Stundensätzen wie vor 10 Jahren. Alleine der Solarumbau müsste, Kleinmaterial großzügig berücksichtigt nach Adam Riese rund 25 Mannstunden gedauert haben. Alles in allem Top und ich vergönne euch diesen Traum von Fahrzeug wirklich total 👍
Ja, sehr viel Geld. Bei den Stundensätzen zahlen wir in D mittlerweile so um die 120 EUR incl Mwst. Immer noch besser als in der CH mit 170 EUR pro Stunde. Und ja, der Kühlschrank Hersteller hat sehr fair abgerechnet.
Wahnsinn, ich bin in Österreich zu Hause und in einem Holzverarbeitenden Unternehmen beschäftigt. Stundensatz € 65.- zuzüglich 20% MwSt. In KFZ Werkstätten muss man hier aber auch schon bis zu € 130.- +MwSt berappen. Da darf man sich nicht wundern wenn die Schwarzarbeit boomt. Dem Mechaniker bleiben von den 130 nicht einmal ein Zehntel. 😢
Also ich merke immer und immer mehr, als Handwerker hat man unter dem Strich viel mehr über als manch hoch studierte Leute... Und ganz ehrlich, für die ach so tollen KCT Dachluken mit den """""Prototypen""""" Lüftern, hätte man sich aber auch locker 10 - 15 MaxxVans (die dann auch funktioniert hätten) im Gelände wegfahren können. Naja jeder wie er mag, interessant zu schauen war es jedenfalls trotzdem. So lernt man die verschiedenen Sichtweisen der Dinge bei unserem Hobby.
Das ist sicher so. Die Ansichten, Meinungen, Präferenzen im Fernreisesegment sind so individuell wie die Fahrzeuge. Und ja, gerne wären wir etwas besser handwerklich begabt 😉
Der Vario ist doch ein Schaltwagen? Geht die Kupplung nicht extrem schwer bei diesem Fahrzeug?
Nein, die Kupplung geht sehr einfach. Hat einfach einen etwas längeren Schaltweg.
Servus , zum Thema Zwillingsbereifung wie machst du es mit dem Druck ablassen bei Sandstrecken ? Läst du bei beiden jeweils den Druck ab oder nur bei einem , ich behalte nämlich bei meinem Iveco 9016 auch die Zwillingsbereifung.
Gruß Helmut
Kannst du bei unseren Videos über Saudi Arabien sehen. Mit den Zwillingen zieht der Vario tip top durch den Sand. Hinten kann ich von 6 bar auf 2 bar ablassen (beide Reifen). Auch 1,5 bar hat schon funktioniert.
Hallo Benny, alles gut gemacht und zur richtigen Zeit denn der Vario 4x4 ist für eure Einsätze - Zeit und Erlebnissen mehr als Wert !
Die Investition 35tsd. mit der Qualität absolut OK ! Aufgrund einiger Kommentare möchte ich folgendes festhalten:
2 Pesonen machen Urlaub nur 4 Wochen im Ausland - Kosten an einem Platz gehobene Qualität J. ca. € 7tsd. x 6 J. = € 42.000
Ihr hattet über die J. eine J. Investition von € 5.833 + Lebenshaltung + Sprit + Div. ca.€ 6.933 + ein eigenes Fahrzeug mit Wert !
Dazu kommt eine Lebenserfahrung von unglaublichen Wert, den ein Normalurlauber nicht ansatzweise erreicht.
Urlaub auf dem Blumen-Balkon ist auch "schön", aber anders..
Also euch beiden noch schöne Feiertage und ein gutes neue J. in Erwartung .. Video
Beste Grüße aus der Pfalz, E. Hook
Vielen Dank für diese alternative Sichtweise 😀👍
Super erklärt
Nur das mit dem zul.max.gewicht macht mir auch probleme
Mein man tgl ist 7.5t zugelassen aber tech.ist das ein 9t und ich bin immer ca 300kg über 7,5t
Ich weis nicht ob es da ein toleranzbereich gibt ?Schlim ist es nur m.m. Östereich,Schweiz und Frankreich ewtl Skandinawien die wiegen nämlich
Haben Sie da eine info oder erfahrung
Danke
Gruss aus Bosnien
Nein, da gibt es keinen Toleranzbereich. Wenn Übergewicht gemessen wird, kann es teuer werden. Aber idR sind ja die Tanks nicht immer zu 100% voll. Und auch das Reisegepäck fährt ja nicht immer mit. Ausserhalb von Europa interessiert das Gewicht aber keinen mehr.
Ok
Danke
Zum glück gibt es auch in Europa viele Länder wo man noch DAS THEMA Z.G.G. bei womos noch mit vernumft behandelt
Mfg
Sehr schönes informatives Video und ich finde es gut, wenn man Sorge um sein Mobil hat und alles regelmässig warten und optimieren lässt. Nun habt ihr ja ganz viel in Deutschland machen lassen und ich habe mir gerade überlegt, ob ihr alle Arbeiten über der Wertfreigrenze von CHF 300.- bei der Rückkehr in die Schweiz am Zoll angemeldet habt - bzw. falls nicht, was wenn euer tolles Video einer von den Schweizer Zöllnern sieht, der es ganz genau nimmt???? Wir freuen uns auf weitere tolle Videos von euch und wünschen Euch einen guten Start ins 2024 - LG aus dem Emmental Michael&Elvira
Die Wertfreigrenze funktioniert dafür natürlich nicht. Das muss über "aktive Veredelung" angemeldet werden.
Hallo,
Ihr könnt problemlos noch einen SuperVolt 160 oder 300AH Akku da wo Platz ist mit dazubauen.
Die dann 3 Akkus lassen sich problemlos über einen Batteriemanager steuern.
So spart Ihr viel Geld!
Wenn ein Händler Euch was anderes erzählt hat er keine Ahnung oder möchte Eure Supervolt günstigst in Zahlung nehmen...die halten nämlich noch mindestens 10-15 Jahre..
Funktioniert bei mir schon 3 Jahre Problemlos mit 140AH +280Ah + 360..alle von
CERRNSS Official Store
Preis 390€+612€+915€.
Gewicht 15kg+28kg+33kg.
BMS 250A/500A. je Batterie.
Koche nur noch mit Induktionskochplatte und die Wärmepumpe läuft auch Autark.
Ähnlich wie beim Rene' von Womo-Adventure...
Viele Grüße Andreas
Danke für die Tips. Das schauen wir uns gerne an. Und ja, für gebrauchte Batterien gibt es einen Zweitmarkt und die bringen noch gutes Geld 💰.
Hallo Benny. Ist ja witzig. Ihr ward auf der Burg Teck...habe meine Kindheit in Dettingen /Teck verbracht. Ist ja ein Wahnsinn, fast 35.000 Euro nach 6 Jahren in ein WOMO zu investieren. Aber ich hoffe, daß ihr eure nächsten Abenteuerreisen damit gut im Griff habt und brenne auf die USA Reisen. War auch schon über dem Teich. Mal sehen was ihr so ankuckt. Bin gespannt und bleibe euch treu. Gruß.
Das freut uns, dass du auch weiterhin auf unseren Reisen dabei bist 😀. Ja, ist viel Geld, aber damit sind wir die nächsten 5 Jahre hoffentlich sorgenfrei unterwegs.
Spezielle Fahrzeuge brauchen auch spezielle Ergänzungen. Bei den Fahrzeugen geht es nur um Haltbarkeit und Robustheit. Nichts dümmeres als in Zentralasien eine nicht mehr schließende Dachhaube. Somit volles Verständnis für das Invest.
Genauso ist es 😀👍
Ist doch wie im richtigen Leben. Wenn man den Schraubendreher nicht vom Hammer unterscheiden kann muss man eben solch Preise akzeptieren.
Bequemlichkeit kostet eben. Soll jetzt keine Neid Debatte loslösen. Ich glaube jeder der es sich leisten kann, würde es so machen.
Wir lösen selbst die anstehenden Arbeiten und sparen 90% Sind oft den unsäglichen Werkstatt Terminen von bis zu 6 Monaten entkommen.
Fröhliche Weihnachten.
Wer Schrauben kann, ist eindeutig im Vorteil. Schöne Weihnachten.
Los gehts Film ab 🇨🇭🇸🇪
Fast Erster 😉. Schöne Weihnachten 🤶 .
@@bennygoesoverland euch auch dankeschön, ich war Schnee schüppen 😂😂
Klasse upgrate Gratulation
Wünsche viel spass damit und immer sorgenfreie Reise
Freue mich schon auf neue videos
Gruss aus Schweden
@@volker6546 neue Reisevideos kommen dann im April 24
@@bennygoesoverland sehr schön, da werde ich aber nicht immer den 1 Platz machen, weil ich auf dem Weg bin zum polarkreis Lapplands
Der KCT-Dachlüfter (Prototyp) ist ja wohl ein Scherz...
So gut kann die Funktion gar nicht sein, dass die üble Optik zu rechtfertigen wäre...
Ganz ehrlich: Ich bin extrem begeistert von den bisherigen Produkten und der Qualität der Firma KCT, aber dieses stümperhafte Gebastel ist in meinen Augen unwürdig...
Ist ja ein allererster Prototyp von KCT. Eine verbesserte Version ist bereits in Arbeit und die bekommen wir im März eingebaut, vor unserer Reise nach Zentralasien. Und es ist klar: der Qualitätsanspruch an KCT ist extrem hoch.
Hallo, sorry ich möchte niemanden zu nahe treten aber ich bin auch der Meinung dass der Lüfter ein Scherz ist. Das Fenster kostet ein halbes Vermögen da erwarte ich eine deutlich bessere Lösung als diesen Prototyp.
@@Manni_on_Tour Denke auch, dass KCT mit einer besseren Lösung kommen wird
Hallo Christian,
ganz schön viel Investition. Aber unterwegs sollte ja alles funktionieren. Ich mache vieles selber aus hochwertigen Materalien und bin dann meistens etwas günstiger. Liebe Grüße Michael und Karin
Ich wünschte, ich hätte mehr handwerkliches Geschick, um solche Sachen selbst machen zu können. Aber is nun mal nicht 🤷♂️😉
@@bennygoesoverland wir wünschen euch frohe Weihnachten und ein gesundes neues Jahr 2024.
Die 330ah lifepo4 von Victron kostet aktuell knapp 1400 Euro. Mit Einbau sind das maximal 3500 Euro bei 2 Batterien. 8000 Euro sind schon sehr übertrieben
Schaue ich mir sehr gerne mal an. Bei Fraron waren die 300 Ah Victron Batterien mit über 3000 EUR ausgeschrieben.
Ich hoffe ihr hat die Reparaturen wenigstens versteuert bei der Rückfahrt in die Schweiz 🤔
Ja, das läuft als aktive Veredelung, sonst gibts die deutsche Mwst nicht zurück.
320 AH x 12,8 Volt = 4 KW. Bei der Solarleistung sollte das wirklich reichen.
Wir werden es mit den bestehenden Batterien testen 😀
Ich frage für meine Frau , mit den Lüftern ist ein Joke oder ?
Fenster auf und der Lüfter reingehangen , wie hoch kann der Wirkungsgrad sein 2 % ?
Werden wir auf unser Zentralasien Reise ausgiebig testen 😉
Guten Tag
Wir schauen die meisten Viedeos von Euch, und das was Ihr macht, finden wir super, vorallem die schönen Reiseberichte mit den schönen Filmen, nicht so übertrieben wie manch andere.
Was ich zu den Dachfenstern von KCT sagen möchte, sicher sehr gute Qualität, aber der Preis ist schon fast nicht mehr normal, wenn man schaut, was ein Maxxfan Fenster alles so bietet, wir sind davon begeistert, haben 2 Stück davon.
Das mit dem Vario, können wir nur bestätigen, super Fahrzeug, obwohl wir nur den 2x4 haben, aber 10cm höhergelegt, waren wir schon in Usghuli über den Zagari Pass gefahren, im trockenen ohne Probleme.
Macht weiter so
Grüsse
Ueli&Conny
Oh ja, mit einem 4x2 Vario kommt man sehr weit, vor allem wenn er noch die Sperren hat. Wir hätten sehr gerne eine MaxxFan Lösung, hätten dann aber gerne einen noch wertigeren Kunststoff. Und ja, die KCT Fenster sind abgehoben teuer. Aber sie sind eben auch top.
Und danke, dass ihr unseren Reisen folgt 😀
Eine freude wieder was von euch zu hören 😊 Ich habe eine Frage zu eurer Wohnkabine
Wir haben uns einen Unimog U500 gekauft mit erst 2000 Kilometer und suchen nach einer Firma die Wohnkabinen herstellen. Kannst du mir den Hersteller eurer Wohnkabinen nennen
Vielen Dank. Viele Grüße aus Italia
Der ganze Aufbau kommt von Woelcke.de. Suchst du denn nach einer Leerkabine oder den vollen Ausbau?
Jetzt habe ich die Firma gesehen-Video nicht ganz zu Ende gesehen 😊. Ja wir wollen eine komplette Wohnkabine für 4 Schlafplaetze usw
Fahrzeug hat langen Radstand. Würdet ihr heute Eure Kabine noch mal von Woelke anfertigen?
@@andrea4321ful Ja, auf jeden Fall. Die Kabine hat mehrtägige Fahrten auf Wellblechpisten schadlos überstanden, mit Ausnahme der blöden Pushlocks.
Alles ist sehr gründlich, wie ich Sie kenne. An der Vorbereitung kann es nicht liegen.
Der Zufall kann natürlich überall zuschlagen 😉. Aber präventiv sind wir jetzt gut vorbereitet auf Zentralasien. Schöne Weihnachten.
ich bin komplett baff als du erwähnt hast, dass ihr 8500€ für Dachluken bezahlt habt. Unglaublich, der Preis.
Ja, die KCT Preise sind crazy. Schau mal in den Preislisten von Bimobil für einen vergleichbaren Iveco Daily. Dort beträgt der Aufpreis für KCT gegenüber den Seitz Fenstern 25'000 EUR (für alle Fenster)!!!
👍👍👍👍👍VGS
🙏
Na also ich kann mir den leider nicht leißten - nicht mal bis zur rente wenn ich durcharbeite.Wenn man soviel geld hat wie du,ist das doch okay - kostet halt,das teil am laufen zu lassen und zu verbessern ist ja denn auch noch luxus.Aber wofür muß man das dann hier aufführen.
Wenn du dich etwas mit dem Markt für Fernreisemobile beschäftigst, wirst du feststellen, dass sich unser Fahrzeug im Mittelfeld der Möglichkeiten bewegt. Die Preise sind in den letzten Jahren leider explodiert. Viele meinen, mit der Anschaffung sei der Gröbste vorbei, aber auf Reisen gehen nun mal Sachen kaputt, und das muss dann auch repariert werden.
Mittelfeld von 60 t - naja + die 35 t - na herzlichen glückwunsch.@@bennygoesoverland
@@Romperstompa187 Verstehe deine Rechnung nicht. Schau mal bei Bimobil, da bekommst du Fahrzeuge in der 7.5t Klasse kaum noch unter 300'000 EUR. Bei Unicat oder Action Mobile kannst du aber auch das 2 oder 3 fache bezahlen. Das ist leider die Realität heute.
ist ja noch schlimmer,wer soll sich das leißten können.Nur jemand mit unnormal viel geld - also weit über den durchschnitt - und da "beschwerst" du dich auch noch.Deine probleme möchte ich mal haben. @@bennygoesoverland
@@Romperstompa187 Ich beschwere mich ja gar nicht. Möchte nur die Realität aufzeigen.
Was? 8000 Euro für 2 Dachluken? Natürlich eine Erdnuss im Verhältnis zu einigen Mercedes oder Iveconeupreisen heutzutage für ein anfälliges Fullsizefahrzeug... Bei einem alten Wohnmobil mit Allrad erscheint mir das irgendwie dekadent oder fast schon irrwitzig ;-) Reifen ja, Ferrobatterien nebst Umwandler ja, Kleinkram.. aber 30.000?
Altes Wohnmobil? Der Aufbau ist von 2018 und der Vario wird noch fahren, wenn andere Euro 6 Fahrzeuge längst verschrottet sind ;-)
Wohl gezielt die Teuersten Werkstätten gesucht.Aber egal was kostet die Welt.
Nein, wir haben die Werkstätten genommen, die eine top Leistung bringen und Erfahrung haben.