По Науке 18 - Замена масла в АКПП Opel Astra J
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Не спорю о том, что полная замена масла лучше, но для того чтобы правильно все сделать надо снять коробку и радиатор с трубками не у каждого найдется время или деньги на столь длительный и дорогостоящий процесс, а замена автоматом не есть правильно.
P.s. через 1000 км необходимо повторно заменить масло и оно стане чистым на 75% ну а если уж хватило денег то можно и третий и тогда масло будет чистым на 87.5%, а если вы миллионер то нет предела совершенству чистоты)
Что за бред с тремя литрами, потом закрутить, потом селектор подергать, потом открутить, долить, потом селектор...
1) на заглушенной, после поездки, чтобы жидкость была прогретая, сливаете жидкость акпп
2) через сапун заливаете 5 литров
3) заводите
4) переводите селектор по режимам туда обратно по секунде-две на режим
5) выезжаете и спокойно катаетесь греете минут 10-15 жидкость в акпп
6) откручиваете контрольный болт на заведенную, селектор в положении паркинг
7) сливаете излишки пока не станет капать с отверстия
8) закручиваете контрольное
Profit
Зачем все эти танцы с тремя литрами и селектором, одного раза достаточно после 5 литров, чтобы разогнать по акпп новую жидкость
да ради бога,никто не останавливает...
масло то какое хорошее GM.... ужас....специалисты ....дай таким машину...
А СМЕХОЙ 6-СТУП КОРОБКА М -32 ?
Ура ,я нашел тебя😁
Раньше занимался исключительно опель и ауди тт..не мог вспомнить на нейтрали или паркинге
То що шукав, красавсик, завтра так і зроблю...
Спасибо за совет и за вес ролик в целом👍👍👍👍🔥
Как я понимаю Опель астра 1.4 турбо идентичны шевроле Круз 1.4 турбо . ?
Я менял частично через 500 км это норм ?
Тебя послушать так выходит у тебя уровень на 1.5 литра выше нормы был. 😂
Я после такой замены меняю еще и в радиаторе охлаждения АКПП. Через трубки, которые подходят к картеру коробки, литр слил - литр залил. И так, до того момента, пока из трубки не потечет светлое масло. Такая замена будет более правильной и полной.
Валерий Боровиков а более подробная информация по замене через трубки масла акпп имеется , либо видео ??
1. Сливаешь через сливной болт все масло.
2. Закручиваешь сливной болт.
3. Заливаешь через сапун, столько же, сколько слилось свежего масла.
4. За коробкой есть шланг-трубка, которая входит в коробку. Получается аккурат между коробкой и моторным щитом. Её откручиваешь от коробки. Надеваешь на нее (желательно) прозрачный шланг. Другой конец шланга в мерную ёмкость. Дырку в коробке можешь ничем не закрывать.
5. Заводишь машину, через прозрачный шланг начнет идти старое масло из радиатора. Слил литр, заглушил машину, залил через сапун литр, завел и т.д. до момента, когда из шланга не пойдет чистое масло. Если делаешь не один, во время слива масла можно просадить напарника за руль, чтобы он переключал селектор с задержкой в 1-2 секунды, ну и он же заводит и глушит мотор по твоей команде)
6. Возвращаешь все шланги на место, едешь кататься минут 10, особо крутить мотор не желательно, просто покататься чтобы все передачи попереключались (включая нейтраль и заднюю)
7. После поездки проверяешь через контрольное отверстие чтобы текло масло. Если не течет, заливаешь через сапун пока не потечет. Закручиваешь сапун и контрольку и все. Если залил больше 0,5 литра, то контроль уровня лучше повторить, т.к. холодное масло снова будет расширяться при нагреве и изменит уровень в коробке.
Сколько понадобится масла для такой замены?
@@garfield6125
12 бутылок по 1 литру точно хватит. Могут и остаться лишние, но лучше взять с запасом
@@Григорий-д9я1с уже поменял, полностью, аппаратно, мотюль.
Не проще залить 4-5 литров, завести, пошелкать АКПП по всем положениям и потом на заведенную машину слить излишки?
нет, медленно, но верно, во избежание воздушных пробок
2012 J 5д пробег 25000 (пробег настоящий авто новое с салона машина выходного дня долгие годы была на обслуживании у оф.диллера в мск) акпп на гидротрансе резко дергает после снятия с педали тормоза, есть некоторая вибрация на тормозе с включенным драйвом, на ходу никаких проблем нет, как быть с чего начать?
Фильтри не меняет я не видель фильтри
у меня на канале есть видосы тоже про опелек только 1.6 турбо и поломки про него переходи)))
Здравствуйте Ваша сервис где находится? Знакомый дорога понадобится Ваша помош..
а почему нельзя просто слить 4.9 и столько же долить и все?
Сам вот не знаешь а говоиишь заливать и потом что то непонятное сливать. А сам даже не сказал какое масло заливать надо! Умник. Слейте 5л а залейте 4.5. Красава
Ты сам то понял что написал, умник? я заливаю оригинал, выбор смазок идет только за владельцем, главное чтобы характеристики масла соответствовали требованиям, прежде чем что то писать разберись что было сказано, в том числе про уровень масла тогда поймешь почему 5 и почему 4,5
Все понятно все по делу . Благодарю
Меняю вместе с маслом в двигателе.
И вам правильно писали не то в радиаторе нужно масло поменять , а его нужно промыть!!!!
Спасибо тебе брат!
Официалы разве не по мануалу чинят тачки???
Эстакада в гаражах на Власихе?! Очень похожа
Говорят на J ресурс 150 тыров и смерть какой-то детали в АКПП.
175к полет нормальный. Даже не пинается.
Промывку делать обьязательно?
А какая модель АКПП?
Лайк
Подскажи сколько цена за 1литр масла???
лично я беру в районе 350-400 р за литр
Природа отличная! ₩
Интересно,но возник вопрос,почему слилось 5,6л а зашло 4,5-100г,куда исчезли 1,2л?Это было на двух коробках подряд!!!Хотелось бы обсудить,главное,что технологию я знаю,и,давно,в сервисе работаю.Вот только последние две машины меня напрягли здорово!Списаться бы!!!
ничего удивительного если заливал другой мастер , влили побольше и не выставляли уровень всего и делов то, у официалов даже - меняют трубки охлаждения, после этого просто доливают грамм 200-300 и никто уровень не смотрит, да что говорить позвоните в любой сервис и местные умники на вопрос как меняют масло в коробке ответят - сколько слили , столько и залили - вот и ответ почему так
По Науке Проблемка!!Разница в двух!!авто причём на литр!!Откуда лишний литр?Это не 200-300г,это ЛИТР,может, чуть больше,ОТКУДА?!!
вы сливаете только из коробки самотёком? то 4,5-4,7 сливается всегда если в коробку до этого не лазили и масло не меняли это заводские данные, сольется больше если всю систему сливать - радиатор , гидроблок и тд в них везде остается остаточное колличество еще плюс литр, может слиться меньше если недолили и больше если перелили, ответ выше и вопросы к мастеру который до этого менял масло, другой вопрос если масло ни разу не меняли с завода вот это уже интереснее...
Неужели разницу обьемов одной и той же жижи после нагрева с 20 до 90 градусов по цельсию никто еще замерить не пробовал? Может сливали кипяток, а заливали из бочки,что зимой в тамбуре мерзнет? И так раза 2-3. Вот и приехал пепелац с переливом.
Через год после такой замены у меня коробка померла. Так что вредно менять так масло.
Главное запомните!! Как начнет пинаться каждый день хотя раз в день сразу на эвакуатор и на сервис. Сразу там ремонта тысяч на 7 ну плюс разборка, масло. Ездь ещё чуть не льзя. Тащить на буксире тоже.
ну что тут можно сказать, если сами меняли то сочувствую, если в сервисе то тем более, лично я менял уже не раз, выставлял уровень и все супер, и никому не советую сервис, если можешь сделать сам - делай
В чем состоит ремонт "на 7 тыс"?
@@khakimovav в замене пружинного кольца и фрикционов 3 передачи
@@АлекейКузнецов-н5ш дело не в замене,а болезни этой коробки и ее прижимного кольца,хоть меняй масло хоть не меняй ,кольцо и так бы сломалось,к чему приписал сюда замену масла не понятно
@@АлекейКузнецов-н5шпри этом коробку не нужно разбирать?
Самое адекватное видео)) спасибо за отличный обзор замены масла!)
Астра j 1.6турба на пробеге 58000 заменил масло и фильтр. Фильтр засрат жуть.
Роман Шкарупа здравствуйте! В каком сервисе меняли, и по чем вышло?
Действительно ли для замены фильтра нужно половинить коробку?
@@АлександрЛи-щ1я да