위험 하지 않은 인공 석유 이퓨얼, 한국에서 상용화 되는 날은 언제일까? / 기술력 있는 한국 기업은 어디? (신재생에너지) 카이스트 배충식 교수

[@유튜브갤럭시-p7m]

신재생에너지를 이용해서 이퓨얼을 만드는 것이라면 태양열을 이용해서 이퓨얼을 만들면 좋지 않을까요??? 아프리카 같은 나라에 대규모 태양열 발전 단지를 만들고 거기서 이퓨얼을 만들어서 해외에 수출하면 어떨까요...한국의 삼성이 자기 자본 투자와 동시에 신규법인을 만들고 국민에게 대규모 유상증자(수십조) 투자를 받고 삼성이 국가적 지원을 받아 국가적 차원에서 이퓨얼 생산 공급 체계를 만들면 미래에 대한 에너지 수급 및 공급이 가능하지 않을까 싶네요...한국과 아프리카 국가간 협력에 의해서..아프리카 국가와 삼성이 지분 보유 및 공동 개발하는....

[@최마블-s8h]

이퓨얼 공장이 현재 지어지고 있습니다 결국 내연기관 전기차 공존한다고 봐야할거 같네요~~
현재 이퓨얼 생산가격이 원유보다 비싸지만 리터당 1달러수준을 목표로 간다고하는데 그보다 조금만 더 저렴해지면 내연기관도 유지된다고 봐야죠

[@JJ-ge3cr]

기존의 기계적 운송기구에 선진기술력을 권력처럼 향유했던 수구세력 특히 벤x,비엠x, 아xx 등의 마지막적 발악. 그런다고 대세는 바뀌지 않습니다. 이제 불때는 엔진은 더 개발할 여지도 없을 뿐더러 개념자체를 바꿔야 되는 타이밍인데.

[@realpotatospapa3884]

전기 100 -> 이퓨얼로 만들면 40 남나요? -> 이걸 엔진에 돌리면 엔지효율이 30%대... 그럼 결국 12-16 정도가 활용된다고 누가 그러더군요. 전기차로 돌리면 100이 거의 90?... 수치는 누가 보정해 주세요. 그럼에도 이퓨얼이 의미가 있다고 합니다 태양광 풍력 등을 저장할 방법도 없고... 전기차는 보조금 없으면 폭망에 충전 인프라 등등... 그런데 이퓨얼은 현재 인프라가 다 있으니... / 이퓨얼이 맞다, 좋다는 주장이 아닙니다 양쪽다 생각해 보길... 선박. 항공기는 배터리 안 되잖아요.

[@tarzantop]

2차전지에 사용되는 광물자원을 대부분 중공이 차지하고 있는 상황에서 친환경 연료는 선택이 아닌 필수.

[@공매도를작살내자]

40년

[@김차선-c6d]

ㅋㅋ 배터리 아재가 떠들었다고 대중들이 카이스트 교수를 기술로 가르치려하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@aram-x7f]

밧데리 아저씨가 박시님 보다 더 잘아는 신인가요? 요즘 이런 이기적인 왜곡 현상 온갖 피해입는 사람이 있고 가소로워요

[@김태형-v8u]

이퓨얼 이거 아직도 주장하는 사람이 있네. 이퓨얼 비싸기는 엄청비싸고 차도 전기차 못지 않게 비싸고.

[@김정훈-w5l]

현실성 없어요 너무 늦었기도 하고

[@로베르피레스-v5d]

2차전지 깔려고 아무나 다 델꼬 오는구만 ㅉㅉ

[@박용출-t3t]

ㅋㅋㅋ. 뭐여~ 신재생 에너지 단가가 하향하는 것은 뭐여~ 풍력.태양광 등~

[@korg1201]

이퓨얼은 상용화될 수 없습니다.
1.생산단가가 기존 화석연료 보다 비싸다.
2.연소시 질소화합물이 발생해 요소수가 필요하다.