Nie jedna osoba boi się, ze zarysuje sobie auto a ten ziomek bierze porsche i jeździ uwalony z zewnątrz i wewnątrz po takim terenie z uśmiechem na twarzy - szacun :)
@@T-i-k-T-a-k Eeeetam... Nie jest tak źle 😏wymiana kompletnego rozrządu na markowych częściach to Tylko jakieś 10.000 zł +/- z wyciągnięciem śilnika 😉😀😁😂😂😂😂
Panowie to nie jest fanaberiA tylko świeża krew w branży. Trzeba otworzyć drzwi zamknietego środowiska bo świat nie zakończył sie na Patrolu. Jest wiele innych modeli tylko kwestia jest taka że nie ma do nich aftermarketu wiec trzeba czekać na odważnych ludzi którzy nie boją sie wyzwania i potrafią coś wykombinować aby przystosować wóz i dać mu szanse w prawdziwym terenie
W czeluściach internetu dało się obaczyć bentley'a GT też lekko zmotanego offroadowo i też było pięknie popatrzeć. Fajnie, że w naszym pięknym kraju ludzi zaczyna być stać na hobby. Terenwizja good job!
Porsche wyciągarką pomaga toyocie landcruiser i to w terenie .... No Terenwizja ewidentnie weszła w 2020r na kolejny Level . . . gratulacje w cudowny sposób oszołamiacie coraz to nowe środowiska .... oby tak dalej :-)
Super test, najlepszy z tych wszystkich o suwach, nie było zbednego szukania plusów z włascicielem jak na innych filmach, tylko sami byliscie pod wrażeniem że tak super sobie radzi 😉 miło się patrzy na to super wyobrazia i świetny efekt 👌👌
Oglądam film który mi się podoba. Później patrzę w komentarze a tam. Jedni pluja jadem. Drudzy pluja jadem. Jedni mówią że drugich nie stać. Drudzy że że pierwszych boli dupa bo mają Nissan, Toyoty Jeepy czy kuwa Fiaty Punto. Ogólnie określenie "ból dupy" przewija się najczęściej w komentarzach. Mi też było by szkoda utopić takie auto w takim gnoju ale żadnego bólu dupy z tym nie mam. Gość się bawi w taki sposób i fajnie że możemy to zobaczyć. Czytając komentarze zastanawiam się co się dzieje z ludźmi że jeden drugiego w łyżce wody by utopił
Jako że touareg i cayenne to w sumie te same auta to w Touaregu pomijając już ten reduktor i blokadę środkowego mostu bo to był standard. Można było mieć dodatkowo blokadę tylnego jak i przedniego mostu, a żeby jeszcze tego było mało mógł miec odpinany hydraulicznie stabilizator, przez co problemy z wykrzyżem znikają ;) (nie wiem czy to wszystko było dostępne również w cayenne )
Osobiście naprawiam Touareg i Cayenne to nie widziałem blokady przedniego mostu i odpinanego stabilizatora. W dokumentacji znalazłem wersję 5.0 tdi w manuału z blokadami i odpinanym stabilizatorem ale jako pojazd wojskowy specjalny
Kosztują 20-30 tysięcy, ale głównie dlatego, że posiadają ten nieszczęsny silnik 4.5 V8 (zresztą tak jak i egzemplarz z filmu), który jak już się rozsypie to jego naprawa wyciągnie z portfela następne 20 tysięcy, jak nie więcej. Dlatego tyle ich jest i dlatego są tak tanie. Wówczas już raczej nie jest to taka dobra opcja na terenówkę, no chyba że dla kogoś pieniądze nie grają roli :) Póki jednak działa to trzeba przyznać, że leci pięknie na tych kołach. Fajnie, że ktoś nie ma oporów z używaniem takiego samochodu w taki sposób, bo to, że w teren potrafi, to wiadomo nie od dziś.
Miałem Tuarego 1 4.2 w gazie i w terenie dawał radę. Teraz mam Cayenne 2 3.0d, bo jednak prawie w ogóle nie jeżdżę już w terenie. W USA te autka są bardzo popularne do offroadu, sprawdźcie insta poniższych gości: instagram.com/p/B9UiACvhpds/ instagram.com/p/B6boSx1F-bd/ instagram.com/p/CC9taqsHe1B/
Odważny fajny projekt, nie spodziewalem, że zobaczę Cayenne w terenie, fajnie, że Patryk wspomniał o podobieństwie do Vw Tuareg, fajne luksusowe suvy o dużych możliwościach terenowych, mają podobne silniki diesla 3.0 v6 Ale z serwisem rozrządu może być dramat, łańcuchy są z tyłu silnika
Jeśli jest pan mechanikiem ,to sobie sam poradzi,ale nie każdy ma garaż czy warsztat,nstępna sprawa to koszty takiego serwisu-nie mam pojęcia ile to kosztuje w Polsce ale podejrzewam,że nie jest tanio. Mieszkam na wyspach i dla przykładu niech taki VW z 3,0 diesel v6 kosztuje ok 5000 funtów a usługa serwisowa pewnie powyżej 2000 nawet do 4000 funtów tak pisali na forach,prawda jest też taka że nie dla każdego jest takie auto bo naprawy pewnie trochę kosztują,mi osobiście bardzo się podoba Touareg ale koszty serwisu jak dla mnie są zbyt wysokie
@@dawidglinski9146 mechanikiem nie jestem,ale też nie dramatyzujmy.Kupujesz sobie tourega na wyspach,a raz na jakiś czas przyjeżdżasz do rodziny w Pl,znajdujesz warsztat który ci ogarnie auto za ułamek ceny z UK.W poprzednim odcinku był koleś, który przyjeżdżał z Norwegii serwisować swojego range.Zreszta chcesz auto premium,to i musisz liczyć się z kosztami serwisu.Jak to mówią stać na konia,to i stać na owies
Pewnie, że można przyjechać do Polski zawsze jekieś wyjscie jak dla mnie osobiście nie za bardzo, są też inne luksusowe suvy tańsze w serwisowaniu, zawsze wszystko zależy, osobiście wole coś takiego co naprawię na miejscu gdzie mieszkam, Ale chyba od 2010 vw przeprojektował napęd rozrządu w 3.0 v6 diesla,
kilka lat temu mialem Cayenne 4.5 i ktoregos dnia nudzilo nam sie z zona, wiec pojechalismy do lasu. zeby sie specjalnie nie rozpisywac, na zwirowni w kopnym piachu stanelismy i juz myslalem, ze nie obejdzie sie bez traktora, ale po zapieciu blokad i reduktora prawie 2.5tonowy samochod na zimowych oponach 255/18 wyjechal... z daleka obserwowali nas jakies chlopki i juz pewnie zacierali lapki, a zeby bylo smieszniej zona byla chyba w 6 miesiacu ciazy :D taka historyjka ;) A TO CO ROBI W WASZYM FILMIE- MEGA! wcale nie jestem zdziwiony :) pewnie lepiej by sie do gnojenia nadawala wersja wolnossaca. i po obejrzeniu tego filmiku do konca wiem, ze kiedys sobie jeszcze kupie takiego cayenna wlasnie do takiej zabawy :D
Czego brakuje myślałem o LPG ale jest na pokładzie i gitara fajny potwór na takie zabawy . Tylko serwis po czasie może być mega kosztowny. Mini rajd Patrol / Porsche
Naprawdę fajnie sobie radzi, osoby które tak narzekają chyba niczym nie jeżdżą i maja ból. Każdego sprawa co robili w wolnym czasie i jak dysponuje swoimi pieniędzmi.
Droga Terenwizjo, moglibyście wrócić do tego samochodu lub jego właściciela i sprawdzić jakie były dalsze losy porszówy. Upala jeszcze czy już tylko jeździ?
@@Mef7isto Podobno kilka miesięcy po wyemitowaniu filmu to Porsche było wystawione na sprzedaż, czyli pewnie już długo nie jeździ. Chyba że właściciel dalej przerabia kolejne sztuki Cayenna. PS ktoś wspominał w jakimś komentarzu, że w ogłoszeniu było napisane, że silnik niesprawny, tzn coś puka. Ogólnie to V8'ki Porsche były bardzo mało trwałe, aluminiowe tuleje to pomyłka...
@@mkspaw2836 xD 3,2VR6 po dmuchnięciu i tak wytrzymaja więcej, a pewnie dołożenie turbo wyjdzie dużo taniej niż tulejowanie V8'ki No chyba że kupisz takie Porsche w cenie złomu...
Tak naprawdę tylko w koleinach, gdzie dno jest dość twarde, z racji braku wykrzyżu poległo by na zwirowni a z racji wagi na torfy też bym się nie pchał
@@oktawianjuszczak5178 mysle że nie juz na filmie bylo widać że przy dużych nierównościach terenu slabo robiło, do tego dochodzą przeciętne katy matarcia zejscia i rampowy i przy przejeździe przez szerszy rów wbije się zderzakiem a na stromych chopkach zawiśnie na brzuchu, za to jest to idealne auto na taką Ukraine czy Rumunię
Wszystkich zainteresowanych informuje że Cayenne 4.5 są albo tanie przed tulejowaniem pieca albo w normalnych cenach po tulejowaniu ;) ok 15k taka przyjmeność, średnio w okolicach 200k km. Co nie zmienia faktu że za 40k można mieć świetne auto
Jakby go obrał trochę z tych plastików a przyzbroił ciut w stalowo-aluminiowy szpej ochronny (wywalając przy okazji setki zbędnych kilogramów elektrycznie sterowanych foteli, grzanych kanap i co tam jeszcze za luksusów nakładli w fabryce) - dzik pierwsza klasa. Dźwięk z wydechów - bajka :D
Film z serii,, kiedy mechanikowi się coś popierdo.......,, 😁 I teraz Cayenne + 50% ceny... Adam - dziękujemy 😁😁😁. A tak na serio to wielki szacun za nowatorskie pomysły. Cayenne to nie SUV - to czołg, z tym że ładnie obudowany i z fajnym wnętrzem.... pozdrawiam
"bo inne jeepy to nie terenówki" - nie do konca, dobrze zrobiony WJ z 4.7 i mostami z QD to naprawde dobre auto w teren, ładnych pare lat takim jezdziłem i wjezdzał tam gdzie patrole a w piachu nawet lepiej szedł bo mimo wszystko lżejszy a mocy duzo wiecej.
Oprócz oglądania waszych filmów lubię czytać te dziwne komentarze. Taka wschodnio europejskie podejście widać w kometarzach negatywnych. Ci co tak komentują pewnie jeżdżą autem nad wyraz zasobów portfela i jak coś się zepsuje to potem albo auto stoi pod domem bo części drogie, albo zrobione na uzywkach itd. Jak chłopaków stać wiedza co robią to co nam do tego czym i jak jeżdżą. Zamiast się cieszyć, ze coś innego ciekawego terenwizja pokazuje to zaraz zrypa, ze debile itd... nieprzyjemnie. Nie lepiej napisać- super dzięki ze można zobaczyć nietypowe auto w terenie
Ja mam Taco. Sasiad kupil sobie Cayenne pare lat temu. I zaczol mowic ze on moze off raod. No i weszlem i zobaczylem ze przynajmniej w Canadzie i USA Cayenne to jest cienkie chyba ze wymienisz w nim naped i zawieszenie od Toyoty. Po prostu z wszytkiego mozna cos zrobic leprzego jak sie chce. Mozna nawet dac lift na zwykly samochod i dodac mu 4x4. Mozna wziasc tylko maske of takiego Porsche i dac to podwozie Toyoty. No ale co to tak na prawde udowadnia? Mozna wywalic silnik i dac elektryczny i pojechac off road tez. Nie zmienia to faktu ze fabryczne Taco jest leprze niz przerabiany tak jak w filmie Porsche. Wszytsko po prostu zostalo na cos zaprojektowane.
-Nie! Nie możesz brać Cayenne w teren! To nie jest prawdziwa terenówka! -Hehe. Porsche robi brum brum. Po tym filmie już nigdy nie spojrzę tak samo na Touarega 😂
Opatrzność czuwa nad tymi chlodnicami. A na poważnie, szanuje nie szablonowe podejście,że cayenne to tylko na bulwary sie nadaję lub s7 podczas podróży nad morze . Jak widać można i to z dobrymi wynikami, oby więcej tak fajnych testów
Najlepiej brzmiąca terenówka jaką dotąd słyszałem. Zabrakło piachu...Dlaczemu ? Chętnie bym zobaczył jak się sprawdzi chłodzenie silnika i czy galopokasta nie będzie strajkować :) Filmu z odpalenia nie ma, ale mam nadzieje, że odpalił i dalej chłopaki się dobrze bawią :)
Nie ma się co śmiać, pierwszą generację Touarega, a w tym i Cayenne (choć nieco mniej, ale graty te same), zrobiono z myślą, że może właściciele, jak to miało być z pierwszym RR, jednak zechcą zjechać w teren. Touareg miał nawet taką fajową wersję (pakiet) off-road z kołem zapasowym na tylnej klapie. Kolejne generacje to już nie to samo, więc skoro jest okazja, pierwsze wypusty potaniały, to trzeba brać. :) Lu MTki, dwa snorkele i jazda w teren.
Wersja wypasiona to albo KingKong, albo Nordic V10 z grzaną kierą, przepustem na narty w kanapie i drugim alumulatorem, ale koło na klapie to była opcja wyposażenia dostępna w każdej wersji. Mało to praktyczne na daily, choc ratuje uchylana szyba w klapie, że nie trzeba koła zapasowego ossuwać.
Minęło 7 miesięcy. Ciekawe jak modyfikacje auta czy może projekt został zarzucony? Jak możecie to nagrajcie kolejny odcinek z udziałem tej ekipy i tego auta 🙂 Chciałbym też poznać zakres prac wykonanych w tej kwocie 5 tyś zł. Może właściciel się wypowie jak przeczyta mój komentarz?😁
Pytanie do właściciela: co z tymi felernymi V8-kami i ich gladziami cylindrów? Tyle się o tym naczytałem że nabawiłem się strachu przed tymi silnikami ale bardzo chętnie zrobiłbym sobie z tego daily. Thx
Te Cayennki teraz sa tanie jak barszcz, za granica pracownik McDonalds moze je kupic :P Mieszkam w kanadzie i takie 2006 turbo sie kupi za 4000-6000 CAD
Przecież cayenne to masówka więc nad czym tu ubolewać? Skoro po niewielkich modyfikacjach dobrze podaje w terenie to tylko się cieszyć i życzyć jak najdłużej bez awarii. Jak właściciel ogarnie porządny dolot i imo przerobi trochę te intercoolery to będzie nie do zatrzymania.
Szefowie LR na zawał zejdą. Marka która znana jest z aut sportowych, niechcący, zrobiła lepsze auto terenowe niż LR z długimi tradycjami w robieniu terenówek.
mam wrażenie że dożyjemy czasów że terenowizja bedzie testować w błocie ferrari :D swoją drogą co to za ładna muzyczka na początku ?? chcialbym zobaczyc w terenowizji jeszcze mercedesa g63 6x6. jak to zobacze to znak że już pora umierać i wszystko widziałem :D
Nie jedna osoba boi się, ze zarysuje sobie auto a ten ziomek bierze porsche i jeździ uwalony z zewnątrz i wewnątrz po takim terenie z uśmiechem na twarzy - szacun :)
A co ma bać jak to auto za 20tys. :-)
@@dan911911dan z v8 nie kupi za 20k,chyba że angola
dan911911dan no tak, ale naprawy takiego auta liczy się w tysiącach lub kilkunastu tysiącach, stad takie niskie ceny samych samochodów?
@@T-i-k-T-a-k
Eeeetam... Nie jest tak źle 😏wymiana kompletnego rozrządu na markowych częściach to Tylko jakieś 10.000 zł +/- z wyciągnięciem śilnika 😉😀😁😂😂😂😂
Oglądałem ze szczerym uśmiechem na twarzy. Co za wspaniali pozytywni ludzie i bez snobizmu 👍💪
Panowie to nie jest fanaberiA tylko świeża krew w branży. Trzeba otworzyć drzwi zamknietego środowiska bo świat nie zakończył sie na Patrolu. Jest wiele innych modeli tylko kwestia jest taka że nie ma do nich aftermarketu wiec trzeba czekać na odważnych ludzi którzy nie boją sie wyzwania i potrafią coś wykombinować aby przystosować wóz i dać mu szanse w prawdziwym terenie
można gdzieś kupić snorkel do fiata punto?
@@kemal121 Castorama :P
@@goldenfisz Masz na myśli rury kanalizacyjne?
@@irek.k tak. du punto raczej nic nie bedzie
@@goldenfisz a gąsienice sprzedawane na metry też tam mają?
Nie jestem offroadowcem i tylko ogladam póki co Terenwizje, ale to Porsche to istny szatan. Idzie jak dobra zmota! Patrole wymiękają 🙂
Jak dla mnie, jeden z bardziej interesujących odcinków! Świetny dźwięk silnika.
Czekam na kolejne nagrania z tym autem.
I to był dobry test. Śmiało można powiedzieć, że się powiódł. Znaleźliście granice możliwości tego pojazdu w tej wersji.
W czeluściach internetu dało się obaczyć bentley'a GT też lekko zmotanego offroadowo i też było pięknie popatrzeć. Fajnie, że w naszym pięknym kraju ludzi zaczyna być stać na hobby. Terenwizja good job!
Porsche wyciągarką pomaga toyocie landcruiser i to w terenie ....
No Terenwizja ewidentnie weszła w 2020r na kolejny Level . . . gratulacje w cudowny sposób oszołamiacie coraz to nowe środowiska .... oby tak dalej :-)
Super test, najlepszy z tych wszystkich o suwach, nie było zbednego szukania plusów z włascicielem jak na innych filmach, tylko sami byliscie pod wrażeniem że tak super sobie radzi 😉 miło się patrzy na to super wyobrazia i świetny efekt 👌👌
no i super że są tacy ludzie którzy myślą nieszablonowo!
super że jesteście Wy Terenwizjo!
Bardzo sympatyczni ludzie. Końcówka najlepsza
Czekam na Lamborghini Urus w Terenwizji xd
Oj tak
.x.
,plpppppppppp
AapappP
PP
Jeszcze zobaczysz, że za 20 lat będę jeździć! Kto by kiedyś powiedział porshe będzie upalanie na 35 calach?
Oglądam film który mi się podoba. Później patrzę w komentarze a tam. Jedni pluja jadem. Drudzy pluja jadem. Jedni mówią że drugich nie stać. Drudzy że że pierwszych boli dupa bo mają Nissan, Toyoty Jeepy czy kuwa Fiaty Punto. Ogólnie określenie "ból dupy" przewija się najczęściej w komentarzach. Mi też było by szkoda utopić takie auto w takim gnoju ale żadnego bólu dupy z tym nie mam. Gość się bawi w taki sposób i fajnie że możemy to zobaczyć. Czytając komentarze zastanawiam się co się dzieje z ludźmi że jeden drugiego w łyżce wody by utopił
Aż miło popatrzeć jak to jeździ z taką lekkością 😀
Jako że touareg i cayenne to w sumie te same auta to w Touaregu pomijając już ten reduktor i blokadę środkowego mostu bo to był standard. Można było mieć dodatkowo blokadę tylnego jak i przedniego mostu, a żeby jeszcze tego było mało mógł miec odpinany hydraulicznie stabilizator, przez co problemy z wykrzyżem znikają ;) (nie wiem czy to wszystko było dostępne również w cayenne )
Osobiście naprawiam Touareg i Cayenne to nie widziałem blokady przedniego mostu i odpinanego stabilizatora. W dokumentacji znalazłem wersję 5.0 tdi w manuału z blokadami i odpinanym stabilizatorem ale jako pojazd wojskowy specjalny
Zawsze można wywalić ten stabilizator i na asfalcie jeździć delikatniej prawda? Czy coś źle rozumiem?
Kosztują 20-30 tysięcy, ale głównie dlatego, że posiadają ten nieszczęsny silnik 4.5 V8 (zresztą tak jak i egzemplarz z filmu), który jak już się rozsypie to jego naprawa wyciągnie z portfela następne 20 tysięcy, jak nie więcej. Dlatego tyle ich jest i dlatego są tak tanie. Wówczas już raczej nie jest to taka dobra opcja na terenówkę, no chyba że dla kogoś pieniądze nie grają roli :)
Póki jednak działa to trzeba przyznać, że leci pięknie na tych kołach. Fajnie, że ktoś nie ma oporów z używaniem takiego samochodu w taki sposób, bo to, że w teren potrafi, to wiadomo nie od dziś.
Większość ma już zrobione silniki , padały już nawet przy 120 tys.
Świetny materiał. To się lepiej ogląda niż zmoty.
Najbardziej efektowny odcinek jak do tej pory (w kategorii miejski ale wariat)
No i zajebiście jak ktoś ma możliwości i umiejętności to takie projekty trzeba robić i fajnie że terenwizja to pokazuje
Więcej i dłużej prosimy bardzo ciekawy odcinek
Szczerze? najbardziej szokujący film Terenwizji póki co, a oglądam od początku ;)
Przez całe życie mógłbym testować Porsche.
Napisz do Porsche czy mają jeszcze na stanie w magazynie Panzerjäger Tiger(P) (Sd.Kfz. 184)
Kto chce zobaczyć "Porsche Cayenne w wersji Offroad 2" łapka w górę :D
Fajny test, no i ten podkład muzyczny.... Świetnie się ogląda👍
zróbcie test Mercedesa W203 w terenie, po każdym Waszym teście Januszki podnoszą ceny a chce swojego sprzedać :D
Daj im do testów ;)
@@MrHudyedd w teren nie wjadą bo zawisną na brzuchu, to Patryk nic nie urwie xD
Film jak zwykle rewelacyjny. Wspaniale się ogląda. Pozdrawiam.
Miałem Tuarego 1 4.2 w gazie i w terenie dawał radę. Teraz mam Cayenne 2 3.0d, bo jednak prawie w ogóle nie jeżdżę już w terenie.
W USA te autka są bardzo popularne do offroadu, sprawdźcie insta poniższych gości:
instagram.com/p/B9UiACvhpds/
instagram.com/p/B6boSx1F-bd/
instagram.com/p/CC9taqsHe1B/
Porsche
Odważny fajny projekt, nie spodziewalem, że zobaczę Cayenne w terenie, fajnie, że Patryk wspomniał o podobieństwie do Vw Tuareg, fajne luksusowe suvy o dużych możliwościach terenowych, mają podobne silniki diesla 3.0 v6
Ale z serwisem rozrządu może być dramat, łańcuchy są z tyłu silnika
Jaki dramat ? Wyjęcie silnika to jakaś kosmiczne skomplikowana czynność ?
Jeśli jest pan mechanikiem ,to sobie sam poradzi,ale nie każdy ma garaż czy warsztat,nstępna sprawa to koszty takiego serwisu-nie mam pojęcia ile to kosztuje w Polsce ale podejrzewam,że nie jest tanio.
Mieszkam na wyspach i dla przykładu niech taki VW z 3,0 diesel v6 kosztuje ok 5000 funtów a usługa serwisowa pewnie powyżej 2000 nawet do 4000 funtów tak pisali na forach,prawda jest też taka że nie dla każdego jest takie auto bo naprawy pewnie trochę kosztują,mi osobiście bardzo się podoba Touareg ale koszty serwisu jak dla mnie są zbyt wysokie
@@dawidglinski9146 mechanikiem nie jestem,ale też nie dramatyzujmy.Kupujesz sobie tourega na wyspach,a raz na jakiś czas przyjeżdżasz do rodziny w Pl,znajdujesz warsztat który ci ogarnie auto za ułamek ceny z UK.W poprzednim odcinku był koleś, który przyjeżdżał z Norwegii serwisować swojego range.Zreszta chcesz auto premium,to i musisz liczyć się z kosztami serwisu.Jak to mówią stać na konia,to i stać na owies
Pewnie, że można przyjechać do Polski zawsze jekieś wyjscie jak dla mnie osobiście nie za bardzo, są też inne luksusowe suvy tańsze w serwisowaniu, zawsze wszystko zależy, osobiście wole coś takiego co naprawię na miejscu gdzie mieszkam,
Ale chyba od 2010 vw przeprojektował napęd rozrządu w 3.0 v6 diesla,
kilka lat temu mialem Cayenne 4.5 i ktoregos dnia nudzilo nam sie z zona, wiec pojechalismy do lasu. zeby sie specjalnie nie rozpisywac, na zwirowni w kopnym piachu stanelismy i juz myslalem, ze nie obejdzie sie bez traktora, ale po zapieciu blokad i reduktora prawie 2.5tonowy samochod na zimowych oponach 255/18 wyjechal... z daleka obserwowali nas jakies chlopki i juz pewnie zacierali lapki, a zeby bylo smieszniej zona byla chyba w 6 miesiacu ciazy :D taka historyjka ;) A TO CO ROBI W WASZYM FILMIE- MEGA! wcale nie jestem zdziwiony :) pewnie lepiej by sie do gnojenia nadawala wersja wolnossaca. i po obejrzeniu tego filmiku do konca wiem, ze kiedys sobie jeszcze kupie takiego cayenna wlasnie do takiej zabawy :D
Nie pisz o pierdołach, napisz co ci się urodziło!
@@janzgormysyny5830 synek, teraz ma 5 i pol roku i uwielbia samochody! tego Cayena tez z reszta lubil :)
Czego brakuje myślałem o LPG ale jest na pokładzie i gitara fajny potwór na takie zabawy . Tylko serwis po czasie może być mega kosztowny. Mini rajd Patrol / Porsche
Tego to się nikt nie spodziewał 😲
Hej hej - rok minal, a o ekipie porshe nic nie slychac - Terenwiza update prosze :)
Prędzej czy później szaleństwo spotyka się z rozumem
Długo wyczekiwany odcinek, wreszcie jest 👏😁
Co? Porsche w terenie? Oby więcej takich.. 😍 idzie jak burza a sądziłem że pierwsze błoto i nie ruszy...
Naprawdę fajnie sobie radzi, osoby które tak narzekają chyba niczym nie jeżdżą i maja ból. Każdego sprawa co robili w wolnym czasie i jak dysponuje swoimi pieniędzmi.
Dźwięk na niskich obrotach z tego auta to miód na moje uszy
Ło bracie, tego się nie spodziewałem zobaczyć.
Terenwizjo daj nam jakis update z tym cayenne prosze :) materiał zajedwabisty !
Dajcie w drugiej części jak wyglada cenowo caly serwis tego autka
Wyglada na fortune dlatego taki tani.
@@tomk3732 też takie mam wrażenie dlatego chciałbym, żeby się wypowdzial ktos kto ma doświadczenie
Ceny porshe po filmie terenwizji 20% w górę
Taaa jasne i każdy kupuje odrazu po sztuce za 40 tyś i mota
Kacper Skorus kupuje i jeździ w terenie bez motania albo lekko
Droga Terenwizjo, moglibyście wrócić do tego samochodu lub jego właściciela i sprawdzić jakie były dalsze losy porszówy. Upala jeszcze czy już tylko jeździ?
Dobre pytanie, bo też mocno się zastanawiam nad tym modelem, chociaż ten ryjek trochę odpycha ale cała reszta jednak kusi z V8 na czele :D
@@Mef7isto Podobno kilka miesięcy po wyemitowaniu filmu to Porsche było wystawione na sprzedaż, czyli pewnie już długo nie jeździ. Chyba że właściciel dalej przerabia kolejne sztuki Cayenna. PS ktoś wspominał w jakimś komentarzu, że w ogłoszeniu było napisane, że silnik niesprawny, tzn coś puka. Ogólnie to V8'ki Porsche były bardzo mało trwałe, aluminiowe tuleje to pomyłka...
Zgadza się ale po zatulejowaniu silnika stalowymi tulejami te v8 są nie do zdarcia wiem bo mam.
@@mkspaw2836 xD 3,2VR6 po dmuchnięciu i tak wytrzymaja więcej, a pewnie dołożenie turbo wyjdzie dużo taniej niż tulejowanie V8'ki No chyba że kupisz takie Porsche w cenie złomu...
@@mkspaw2836 powiesz coś więcej, ile wynosi takie tulejowanie, ile Twój już chodzi że mówisz że są nie do zdarcia i czy naprawdę dobrze znoszą lpg?
Idzie lepiej niż Patrol ze swapem :D
Ale pozytywna ekipa z pasją 😎 super
Ten cayenne jeździ po tym terenie lepiej niż te wszystkie patrole 😅
Tak naprawdę tylko w koleinach, gdzie dno jest dość twarde, z racji braku wykrzyżu poległo by na zwirowni a z racji wagi na torfy też bym się nie pchał
@@mr.t8787 mylisz się
@@oktawianjuszczak5178 mysle że nie juz na filmie bylo widać że przy dużych nierównościach terenu slabo robiło, do tego dochodzą przeciętne katy matarcia zejscia i rampowy i przy przejeździe przez szerszy rów wbije się zderzakiem a na stromych chopkach zawiśnie na brzuchu, za to jest to idealne auto na taką Ukraine czy Rumunię
@@mr.t8787 wygadujesz takie głupoty bo cię nigdy nie bd stać nawet taka stara wersja nieudaczniku.
@@ediwolvesssss nieudacznik to cie zrobił bo widać poskąpił materiału na ciebie
Nie stać na auto które obecnie mozna kupic za 30tys 🤣🤣🤣
chciałbym zobaczyć fiata pandę 4x4 w waszym teście!
Minął niecały rok i zwłoki auta pojawiły się na sprzedaż na olx.
Super materiał. Ma szanse na światową karierę
Wszystkich zainteresowanych informuje że Cayenne 4.5 są albo tanie przed tulejowaniem pieca albo w normalnych cenach po tulejowaniu ;) ok 15k taka przyjmeność, średnio w okolicach 200k km. Co nie zmienia faktu że za 40k można mieć świetne auto
Jakby go obrał trochę z tych plastików a przyzbroił ciut w stalowo-aluminiowy szpej ochronny (wywalając przy okazji setki zbędnych kilogramów elektrycznie sterowanych foteli, grzanych kanap i co tam jeszcze za luksusów nakładli w fabryce) - dzik pierwsza klasa. Dźwięk z wydechów - bajka :D
Albo zrobić super wygodne auto w teren zostawiając wnętrze i dodając zbroje z zewnątrz
I myk 100k na olx/allegro
Gdyby to wszystko wywalił ze środka to by się zrobił drugi patrol, którym się nie da jechać więcej niż 100 bo uszy odpdaja,
Porsche 953 911 już jeździły dawno w terenie 😜 Dakar 1981r.
Film z serii,, kiedy mechanikowi się coś popierdo.......,, 😁 I teraz Cayenne + 50% ceny... Adam - dziękujemy 😁😁😁. A tak na serio to wielki szacun za nowatorskie pomysły. Cayenne to nie SUV - to czołg, z tym że ładnie obudowany i z fajnym wnętrzem.... pozdrawiam
Się Chłopy spłakały w komentarzach jak małe dzieci. Niech sobie upala robi z tym co chce to jego. A właściciel to dobry wariacik
"bo inne jeepy to nie terenówki" - nie do konca, dobrze zrobiony WJ z 4.7 i mostami z QD to naprawde dobre auto w teren, ładnych pare lat takim jezdziłem i wjezdzał tam gdzie patrole a w piachu nawet lepiej szedł bo mimo wszystko lżejszy a mocy duzo wiecej.
Ktoś żartu nie załapał ;)
Jeszcze tylko g-klasa 🔥
Takie Porsche to Jeremy Clarkson terenu - more speeeeeeeeeed, more poweeeeeeer :D
Jak to Jeremi mówi
Mor paaaaaaaaaałaaaaa
Oprócz oglądania waszych filmów lubię czytać te dziwne komentarze. Taka wschodnio europejskie podejście widać w kometarzach negatywnych. Ci co tak komentują pewnie jeżdżą autem nad wyraz zasobów portfela i jak coś się zepsuje to potem albo auto stoi pod domem bo części drogie, albo zrobione na uzywkach itd. Jak chłopaków stać wiedza co robią to co nam do tego czym i jak jeżdżą. Zamiast się cieszyć, ze coś innego ciekawego terenwizja pokazuje to zaraz zrypa, ze debile itd... nieprzyjemnie. Nie lepiej napisać- super dzięki ze można zobaczyć nietypowe auto w terenie
Ja mam Taco. Sasiad kupil sobie Cayenne pare lat temu. I zaczol mowic ze on moze off raod. No i weszlem i zobaczylem ze przynajmniej w Canadzie i USA Cayenne to jest cienkie chyba ze wymienisz w nim naped i zawieszenie od Toyoty. Po prostu z wszytkiego mozna cos zrobic leprzego jak sie chce. Mozna nawet dac lift na zwykly samochod i dodac mu 4x4. Mozna wziasc tylko maske of takiego Porsche i dac to podwozie Toyoty. No ale co to tak na prawde udowadnia? Mozna wywalic silnik i dac elektryczny i pojechac off road tez. Nie zmienia to faktu ze fabryczne Taco jest leprze niz przerabiany tak jak w filmie Porsche. Wszytsko po prostu zostalo na cos zaprojektowane.
8:00 tu widać zaletę... brawo :)
Wlasnie podskoczyla cena cayenn na otomoto ;) trzeba dodac jeszcze że ten cayenn ma miły dla ucha dźwięk ;)
Panowie jakis kontakt do tych zgrywusów od porsche ,chciałem pogadac o kosztach takiej przeróbki
Ale to cudnie brzmi
I o tym właśnie zawsze mówię. Każde auto terenowe ma w sobie ukrytego dzika. Trzeba tylko spróbować ;)
-Nie! Nie możesz brać Cayenne w teren! To nie jest prawdziwa terenówka!
-Hehe. Porsche robi brum brum.
Po tym filmie już nigdy nie spojrzę tak samo na Touarega 😂
Bestia 😁 ale klątwa elekroniki i elektryki zrobiła swoje ,dobry odcinek ,miał gość odwagę 👏👍
czy możecie zrobić test Nissana Terrano II
Jak mówi klasyka... Trzeba mieć fantazje i pieniądze synku :):):)
Widziałem go ostatnio przy auto szlifie na parowcowej :)
To ma tyle niuta, że w terenie idzie jak autko elektryczne 😲xD
Opatrzność czuwa nad tymi chlodnicami. A na poważnie, szanuje nie szablonowe podejście,że cayenne to tylko na bulwary sie nadaję lub s7 podczas podróży nad morze . Jak widać można i to z dobrymi wynikami, oby więcej tak fajnych testów
Kurła wystarczyło zmienić opony i od razu wygląda lepiej ten Porsche :D
Brawa i szacun dla wlaaciciela, za fantazje ;)
Gratuluje chłopakom i oby tak dalej 🤩
5:25 ( Wow... piękne to było)
Szacunek dla chłopaków mechaników....Jest moc...pzdr.Wieliczka
O kurde! Touareg w Terenwizji!
Najlepiej brzmiąca terenówka jaką dotąd słyszałem.
Zabrakło piachu...Dlaczemu ? Chętnie bym zobaczył jak się sprawdzi chłodzenie silnika i czy galopokasta nie będzie strajkować :)
Filmu z odpalenia nie ma, ale mam nadzieje, że odpalił i dalej chłopaki się dobrze bawią :)
Przepraszam, że się czepiam ale kaleczy to moje oczy xD
Nie ma takiego słowa jak "Dlaczemu"
Tera je fertych....
Nie ma się co śmiać, pierwszą generację Touarega, a w tym i Cayenne (choć nieco mniej, ale graty te same), zrobiono z myślą, że może właściciele, jak to miało być z pierwszym RR, jednak zechcą zjechać w teren. Touareg miał nawet taką fajową wersję (pakiet) off-road z kołem zapasowym na tylnej klapie. Kolejne generacje to już nie to samo, więc skoro jest okazja, pierwsze wypusty potaniały, to trzeba brać. :) Lu MTki, dwa snorkele i jazda w teren.
Wersja wypasiona to albo KingKong, albo Nordic V10 z grzaną kierą, przepustem na narty w kanapie i drugim alumulatorem, ale koło na klapie to była opcja wyposażenia dostępna w każdej wersji. Mało to praktyczne na daily, choc ratuje uchylana szyba w klapie, że nie trzeba koła zapasowego ossuwać.
czyli jak dalej pójdzie to szybciej zobaczę tu test lanosa na 35' niż FJ Cruisera?
Minęło 7 miesięcy. Ciekawe jak modyfikacje auta czy może projekt został zarzucony? Jak możecie to nagrajcie kolejny odcinek z udziałem tej ekipy i tego auta 🙂 Chciałbym też poznać zakres prac wykonanych w tej kwocie 5 tyś zł. Może właściciel się wypowie jak przeczyta mój komentarz?😁
Pytanie do właściciela: co z tymi felernymi V8-kami i ich gladziami cylindrów? Tyle się o tym naczytałem że nabawiłem się strachu przed tymi silnikami ale bardzo chętnie zrobiłbym sobie z tego daily.
Thx
512793492 - proszę zadzwonić odpowie na każde pytanie
Już Cayene podrożało na aukcjach !
jak to gada i do tego daje rade w dość "ciężkim terenie"👍
Te Cayennki teraz sa tanie jak barszcz, za granica pracownik McDonalds moze je kupic :P Mieszkam w kanadzie i takie 2006 turbo sie kupi za 4000-6000 CAD
Tylko utrzymać
Jak w offroadzie sprawiłby się trophy truck taki z rajdów Baja 1000?
No nieźle się zdziwiłem jak radzi sobie w terenie. Nie jeden też będzie zdziwiony.
Przecież cayenne to masówka więc nad czym tu ubolewać? Skoro po niewielkich modyfikacjach dobrze podaje w terenie to tylko się cieszyć i życzyć jak najdłużej bez awarii.
Jak właściciel ogarnie porządny dolot i imo przerobi trochę te intercoolery to będzie nie do zatrzymania.
Jeśli macie możliwość to przetestujcie w terenie Mercedesa ML 400 albo inny model.
Porsche ten model wypuściło nawet w lekko zmotanej wersji Transsyberia. A problem z intercoolerami zniknie jak się weźmie wolnossaka ;)
Nie wiem dlaczego ale mnie się to wszystko podobało.Może dlatego,że piękny Arab okazał się robotną kobyłą?A wszystko tak niemieckie.:)
Jest już porsche to może czas na g klase? :)
Szefowie LR na zawał zejdą. Marka która znana jest z aut sportowych, niechcący, zrobiła lepsze auto terenowe niż LR z długimi tradycjami w robieniu terenówek.
To LR robi terenówki ? :P
@@MrHudyedd stare przekazy mówią że ponoć kiedyś coś było
Może za Brytów.... potem przyszli Anglo i Sasy, sie wszystko rypło ;)
Porządnie wygląda 🤘💪
a jakie są koszty utrzymania ?
Ładnie idzie.
porsche wyciągające landcrusiera z błota :)
trzask pękających tyłków w komciach słychać wyraźnie
Koleś wyrwał z GB za 600 funtów, bo "nie reagowało na przekręcenie kluczyka". A nie reagowało bo nie miało akumulatora... A nie chciał odsprzedać ;)
mam wrażenie że dożyjemy czasów że terenowizja bedzie testować w błocie ferrari :D swoją drogą co to za ładna muzyczka na początku ?? chcialbym zobaczyc w terenowizji jeszcze mercedesa g63 6x6. jak to zobacze to znak że już pora umierać i wszystko widziałem :D
Super test nie spodziewalem sie takjej zdolnosci terenowej jednak porsche nie tylko na tor a błoto wciaga😀
10:47 to było do przewidzenia... zrobiliście to umyślnie??
Kiedyś w Szwajcarii odbieralem cayenne. W bagażniku był syntetyk trapy szpadel... znaczy ktoś bawił się w błotku porszakiem.