Splendido questo gommone, lo stampo a D del galleggiante ormai usato da molti cantieri di lusso. Quei motori Yamaha XTO 425 hp sono una esplosione di potenza. Questo gommone darà filo da torcere agli altri cantieri.
Linea accattivante, sportivo ed elegante, grande sicurezza tipica dei battelli pneumatici; un "giocattolo" ovviamente per estimatori della tipologia... Davvero degne di nota e fuori dal comune i 45 Kn di crociera e gli oltre 55 Kn di velocità massima !! Con 3 Mercury Verado 400R o meglio ancor con due Seven Marine 627 presumo che i 60-63 Kn siano realistici; unica pecca, anche se adeguata ed in linea con la concorrenza, pur giustificata dall'uso di Kevlar, laminazioni speciali e tubolari ad elevata resistenza, il PREZZO che con motori, dotazioni, accessori e tasse supera abbondantemente i 700.000 €uro, francamente troppi per un gommone di 14 metri la cui rivendibilità sul mercato dell'usato e la manutenzione futura degli accoppiamenti gomma/vetroresina, ne faranno crollare il valore molto velocemente ... e lo dico dal basso dei miei 46 anni in mezzo alle barche da diporto ...
@@giacomogalletta2372 hem... veramente il Demon non costa 800.000 € glielo assicuro... Resta il fatto che i prezzi delle imbarcazioni hanno mille variabili e la "percezione" del loro valore è molto soggettiva.
Questi rib sono molto belli, ma hanno senso solo come tender per maxi yachts.. dato il prezzo, la misura e l'abitabilità, un normale armatore spenderebbe gli stessi soldi per altro
whats with all the RIBs recently? Can you do a show demonstrating exactly what the benefit of a rib is? I know the rumor is that they are more stable are certain speeds but I've never been able to feel the difference.
Gommone veramente bello ma il prezzo è super esagerato, agli stessi soldi puoi andare su un azimut... Perché considerando i motori che costano più di 120.000€ e l'Iva arrivi ad almeno 700.000€
Dopo 20 anni passati fra gommoni di 5mt mediamente, barche a vela, moto d'acqua, io continuo a non capire l'utilità di un gommone così grande e costoso. Si compra ben altro con queste cifre, senza le rogne della manutenzione dei tubolari. Bellissimo gommone, ma non ne capisco l'utilità anche perché come tender uno essenzialmente cosa dovrebbe farci? Non scende bene a terra, consuma l'anima, pesa, nei porti è un casino viste le dimensioni. Boh
![[ITA] LOMAC GRANTURISMO 12.5 - Prova Maxi Battello- The Boat Show](http://i.ytimg.com/vi/VUsTH8p6zok/mqdefault.jpg)
![[ITA] LOMAC GRANTURISMO 12.5 - Prova Maxi Battello- The Boat Show](/img/tr.png)
![[ITA] PIRELLI P50 con 2 X Verado 600 CV V12 - Test Maxi Gommone - The Boat Show](http://i.ytimg.com/vi/W3Tp_3ClDOI/mqdefault.jpg)
![[ITA] CENTOUNO NAVI VESPRO - Prova Yacht a Motore - The Boat Show](/img/1.gif)
Splendido questo gommone, lo stampo a D del galleggiante ormai usato da molti cantieri di lusso. Quei motori Yamaha XTO 425 hp sono una esplosione di potenza. Questo gommone darà filo da torcere agli altri cantieri.
Linea accattivante, sportivo ed elegante, grande sicurezza tipica dei battelli pneumatici; un "giocattolo" ovviamente per estimatori della tipologia...
Davvero degne di nota e fuori dal comune i 45 Kn di crociera e gli oltre 55 Kn di velocità massima !!
Con 3 Mercury Verado 400R o meglio ancor con due Seven Marine 627 presumo che i 60-63 Kn siano realistici; unica pecca, anche se adeguata ed in linea con la concorrenza, pur giustificata dall'uso di Kevlar, laminazioni speciali e tubolari ad elevata resistenza, il PREZZO che con motori, dotazioni, accessori e tasse supera abbondantemente i 700.000 €uro, francamente troppi per un gommone di 14 metri la cui rivendibilità sul mercato dell'usato e la manutenzione futura degli accoppiamenti gomma/vetroresina, ne faranno crollare il valore molto velocemente ... e lo dico dal basso dei miei 46 anni in mezzo alle barche da diporto ...
Minkia hai ragione pienamente con quelle cifre compri altro stanno fuori guarda con 800 mila frauscher1414demon altra categoria
@@giacomogalletta2372 hem... veramente il Demon non costa 800.000 € glielo assicuro...
Resta il fatto che i prezzi delle imbarcazioni hanno mille variabili e la "percezione" del loro valore è molto soggettiva.
Questi rib sono molto belli, ma hanno senso solo come tender per maxi yachts.. dato il prezzo, la misura e l'abitabilità, un normale armatore spenderebbe gli stessi soldi per altro
Tre V8 da 425cv figa si rimane a secco presto cmq bel gommone.
Veramente bello.
Spero di grattare quello giusto poichè oltre al prezzo iniziale ci vuole la esso d appresso
🤣🇮🇹👍
Fantastico
😱😱😱😱😱😱
Non è un gommone, è un sogno 😃😃😃😃
Ciao. Non ho ne mezzi ne possibilità. Ma è bellissimo questo 14.0
Excelente.
Bravo, Bravi!
Doveva nascondere quei motori sono un pugno nell occhio il resto very nice io mi sono perso volevo fare l ingegnere nautico o design ma ahimé....
👏👏👏
whats with all the RIBs recently? Can you do a show demonstrating exactly what the benefit of a rib is? I know the rumor is that they are more stable are certain speeds but I've never been able to feel the difference.
You can flip it and it still floats lol
Spettacolare, come sempre.
Bel video e super gommone.
#giulamanetta
Bel RIB!
Gran RIB. Peccato per la scarsa abitabilità sottocoperta.
Bastano 3 Suzuki DF a doppia Elica da 350 cavalli...
Risparmi benzina ed il peso almeno 450 in meno..
Yamaha sono lenti e pesanti
I love your job!
a me piacerebbe vederlo con 3 seven marine 627s...
Bravo bravíssimo
mi piace di più del ranieri
is it big problem to put neglish sub or dub?
lukša malohodžić Search and watching the eng version.
It is little bit slow for 3x425hp
Yamaha è sempre Yamaha 😉
Concordo....Anche per le due ruote! 😁🏍
Chiamarlo un gommone è dispregiativo, questo va chiamato Yacht travestito da gommone! Stupendo!
Posizionato come prezzo in alto , moltoin alto !
Certo un Radar lo potevano montare!
Anche un 50mm a prua ci stava bene
Ciao
ma a chi è destinato? per oltre 500mila euro non ci sono altre barche?
Senza motori, con mi sa anche più 700.000-800.000
Do you have English version? For this and all videos?
Yes, you can find all our videos in English in the Channel. This video will be released in English soon.
@@theboatshow continue the great reviews. It helps prompt the European market to the USA
I tre motori , mille litri di benzina se la bevono in un attimo
come si vede dal video, circa 4h a 45nodi (1000/240l/h= 4,16h. e percorri circa 180 miglia
@@guidoburo87 un affare !
Gommone veramente bello ma il prezzo è super esagerato, agli stessi soldi puoi andare su un azimut... Perché considerando i motori che costano più di 120.000€ e l'Iva arrivi ad almeno 700.000€
Oggi ivato arriva ad 1,2 milioni.
Poi dicono che non ha riscosso il successo che meritava.
Dopo 20 anni passati fra gommoni di 5mt mediamente, barche a vela, moto d'acqua, io continuo a non capire l'utilità di un gommone così grande e costoso. Si compra ben altro con queste cifre, senza le rogne della manutenzione dei tubolari. Bellissimo gommone, ma non ne capisco l'utilità anche perché come tender uno essenzialmente cosa dovrebbe farci? Non scende bene a terra, consuma l'anima, pesa, nei porti è un casino viste le dimensioni. Boh
Le prix cvp ? ??
450.000 tax escl.
Ok..italianoooo....
3 v8😎🤔 psyho
turn down the volume of music please
1:25.. 🇮🇹👍🇯🇵
700 Mila euro per fare il figo...
Io con 10 ho preso la moto e faccio colpo uguale...
Quantooooooooo😳
Non è di MIO gradimento.
Non mi piace
Questo non e veloce con 1300 cavali 56 nodi e ancora gommone cosi legero il minimo deve esere 70nodi.