【4K Cab View】Osaka Metro Tanimachi Line(Yaominami～Tennoji～Higashi-Umeda～Dainishi)

[@板井智大]

谷町線はかっこいい駅名多いよね、喜連瓜破や関目高殿、野江内代、四天王寺前夕陽ケ丘など

[@フィッシュ丸]

きらーん

[@近間義和]

ひさしぶりに谷町線を見たけど、懐かしい区、思ったからどうがでみてます。

[@上戸-n6i]

従来の構想では、八尾南に駅は造られない予定でした。八尾市の誘致活動で駅として存在できた次第です　私は八尾南利用者でしたので大変助かりました。元は田園風景のかなり田舎ですから。今は新しい家が多くなりましたね。でもまだまだ田舎ですよ！

[@フィッシュ丸]

飛行場いらん

[@luziapereira6491]

Watching these images I felt nostalgic . I remembered when I used to go to Umeda many times to change the rail lines . Thank you for this opportunity.

[@nagomiview]

That difficult change had been done. I used to use Umeda well during my school days, so I miss that.

[@user-zd5eo1cd2b]

豪快に電笛鳴らしてくれる運転手さんサンキュ

[@りんご鉄道999]

警笛は綺麗な音ですね。

[@j98257]

たしかにそうですよねー

[@pinton123]

谷町線って阿倍野と天王寺の二つ駅あったんだ。
近鉄阿部野橋駅とJR天王寺が乗り換え駅だから谷町線は天王寺駅しかないと思ってた

[@つまぼ]

地下鉄って地上も走るんだ！(地下鉄乗ったことない四国の小市民)

[@親愛なるチョコ]

あと、御堂筋線、中央線も地上を走っている区間があります(JR東の中央線じゃないですよ() )
そして、長堀鶴見緑地線の森ノ宮駅は地下駅ですが吹き抜けがあります

[@tinder3436]

谷町線これから出勤お世話になります

[@日高夏希-g6y]

この車両の鉄道模型持ってる。

[@高松マリン]

あと数年？で新20系のあの音が聞けなくなるから寂しくなる

[@長谷川はじめ-d8b]

大阪の地下鉄で一番長い路線ですか？

[@うんこチャンネル-d7w]

はい多分

[@高松マリン]

うろ覚えですけど、青函トンネルの記録を上回っているようです。礼二さんの本で書かれてました

[@藤澤尚生]

東梅田の案内で四ツ橋線入ってないんだ

[@しろ-r4i]

Mozu Sone できますよ

[@伊野尾志摩ライナー]

駅員に切符を見せば乗り換えできるみたいですよ

[@harrywotton7728]

大日方面行きで東梅田駅から西梅田駅に乗り換えるとしたら、ほぼ南森町駅から肥後橋駅まで移動する場合くらいだとは思います。個人的には、合理的な乗り換えが1つでもあるなら、案内するのが望ましいとは思いますが。

[@akinator6798]

1番線は入っているけど、2番線は入っていない。

[@石橋敦行]

喜連瓜破駅最寄り駅やねん
あと出戸駅も最寄り駅の一つやねん

[@sayulitang]

紫色の電車は、短い半蔵門線？！

[@阿波野まい]

もし谷町線車庫を増設なら
天満車庫を計画なら
東梅田から天満車庫への引込線は
踏切付きにして欲しい

[@村上翼-u2r]

地上に造るならね。

[@ショー-m6u]

八尾南駅だけ地上なの謎‪w

[@泉佐野の原人]

野江内代あたりの駅のなんと読みにくいことか

[@大阪のヌータン]

野江内代、関根高殿、千林大宮、太子橋今市は読みずらい‼️

[@まったん-n9o]

@@大阪のヌータン 関目高殿ね
そんなんより喜連瓜破のほうが読みにくくない？

[@ちゃーに-g2u]

喜連瓜破は確かに読みにくい（笑）

[@アズ-s8t]

今里筋線だけど蒲生四丁目とか瑞光四丁目とか大阪人でも分かりづらい。

[@yamamoto5060]

谷町線だけ二つの地名くっつけがちw

[@washburn4664]

「谷町」のイントネーションが
アナウンスは関西って感じ、
運転士さんのは関東って感じがする。

[@れじれじ-r8u]

3コメ

[@j98257]

3コメてなんですか

[@kokos4041]

@@j98257 3番目のコメです

[@siphone6617]

1302

[@j98257]

1302なんですか