@@tasservice5787 o singură dată am găsit si eu când am comandat printr-un magazin, după ce am schimbat magazinul ca am mai avut rebuturi și cu relee și alte piese nu am mai avut probleme! Mersi de comment! 👍
Salut la ce te referi corp mai sus de filet sau mai jos. Oricum pe filet are scopul de a nu se lipii filetu la urmatoru schimb si in rest deasupra de filet ar face scurt ca firu ce il montezi e plus si corpu ei e minus
@@tasservice5787 ma refer mai jos de filet......catre varf.....eu am pus putina vaselina cuprata si acolo ca sa nu oxideze....deoarece cele vechi erau oxidate rau pe portiunea dintre filet si electrod.
@@tm86vld spre varf nu erau oxidate ,erau arse ca se inroseste varfu .nu ai facut nimic rau da oricum la prima pornire se duce de pe varf tot si ramane uscat
@@tasservice5787 multunesc mult pentru raspuns.....varful nu l-am atins cu vaselina, normal ca el se inroseste.....multumim pentru videourile explicative.....am dat abonare
Salut. Excelent video. Ce buji au fost pe mașină și ce ai montat. Ce cheie tubulara ai folosit la ceea cu senzor? Deci vaselina cuprata este ok. Am Golf 7, 140 de mii, bujiile funcționează, ma gândesc ca este ok sa le schimb preventiv, este ok? Mulțumesc 👍👍
Salut calitatea bujiilor este raportata la pret ,originale ar fi ideal . Pentru bujiile normale tubulara de 10 si pentru cea cu senzor tubulara de 12 iar intervalu de inlocuire a bujiilor este intre 80 si 100000 deci la km tai trebuiau inlocuite pana acum .zi faina
Video are 2 ani, nu stiu daca mai intereseaza pe cineva, eu am testat sa vad la ce moment se rupe o bujie incandescenta cu filet de 10 mm, bineinteles ca nu in motor :) prima s-a rupt la 37 Nm si a doua la 38 Nm. Pe ale mele scria ca se string cu 18 Nm si asa am facut .Inrodeauna le ung cu pasta ceramica care rezista 1400 Grade. Dar e f bun tipul de la tine care n-are scula adecvata.
am un 2.0 tfsi pe golf 6R. la bujiile cu scanteie de la motoarele pe benzina precum al meu la ce cuplu se strange? am vazut ca se desfileteaza cu o tubulara de 16mm
@@tasservice5787 salut.am un Ford focus 1.8 tdci.cand motorul sta cel puțin 5-6 ore nepornita, indiferent de clima,îmi pornește greu, merge in 3 pistoane și scoate fum alb.dar după 5-10 minute își revine.dupa merge motorul rotund ,nu mai scoate fum alb absolut deloc.in rest pornește perfect de fiecare data daca nu sta mai mult de 5-6 ore nepornita.plus că martorul de bujii este tot timpul aprins.am verificat bujiile și sunt bune.am și altele noi și tot la fel face.ce ar putea să fie?să fie vreun injector,releu de bujii..?
@@constantingeorgefinaru8717 salut trebuie facut un test de injectoare si pompa.suna prin zona de unde esti si intreaba pe la serviceuri care pot sa iti fac un test pe sistemul de injectie.daca ai fum alb sigur este din sistemu de alimentare , injectoare sau pompa
Salut ,Am o Mazda 3 2.0 benzina ..problema care o întâmpin este că pornește uneori foarte greu și uneori ușor ..și uneori nu trage cum trebuie ..poate fi de la bujii ?
Nu bujiile incandescente la motoarele pe motorina (diesel)functioneaza doar la pornire cateva secunde iar dupa sunt dezactivate. Doar la motoarele pe benzina bujile trebuie sa functioneze tot timpu pentru ca dau scanteie si fara scanteie nu ar functiona.
@@cipriangabriel8467 nu este mare problema de functionare dar daca nu este inlocuita la timp se va depune mizerie pe prtea din interior si nu se mai poate inlocui (se rupe la inlocuire )si face mare deranj
salut am reusit sa extrag bujiile incandesente inafara de una , ia ramas doar miezul in chiuloasa , sa desfacut carcasa de la bujie si miezul e cumva blocat in chiuloasa nu e rupt , se misca are ceva semne ca poate iesi dar totusi e prea multa calamina sau arsura din aia de la bujie si o tine blocata , ai vreo ideie cum as putea opera cat mai simplu pentru a nu o rupe in chiuloasa ? cineva spunea sa fie motoru cald si pornit tot odata si de la compresie sa fie impinsa afara ce spui e o ideie buna sa incerc cu motorul pornit sa o extrag ? sau e risc ca poate bujia sari tare din cauza compresiei ?
Salut nu te pot ajuta cu asta , evit de fiecare data sa le desfac daca nu merg ,exista extractoare pentru bujii rupte dar nu stiu cum functioneaza , cauta eventual pe internet .
@@tasservice5787 a mea nu este rupta ci carcasa sa desfacut de miez :)) o sa incerc destul de delicat in a o extrage fara a face alte catastrofe prin chiuloasa :)) din cate se pare este blocata din cauza calaminei .. mersi !
@@ClipuriDiverse.21 Nu e rupta da' s-a desprins in doua bucati ,adica s-a rupt de la mijloc ... dute la cine stie sa o extraga si plateste-l sa o faca .
Salut sunt serviceuri ce se ocupa cu asa ceva dar nu stiu unde doar daca cauti .sunt truse speciale de extras bujii rupte dar exista riscu sa trebuiasca demontata si chiulasa.
Buna!La in benzinar AudibA4b5 cod AdP mai vechi ,95.face noaptea licuricii..dar nu curentează deși fișele sunt moi capac delcou nou buji noi..schimbat alta bovina și akt delcou aseasi chestie !!Sintome da întreruperi la accelerare ,??Un răspuns va rog,??
@@tasservice5787 Text de compresie sa făcut.e ok..la alimentare nu deși pompa din rezervor schimbata noua are numai vre-o 25000km și filtru tot anul îl schimb nou..!!Adică toate și uleiul la max6000km altu nou..!!
Mașină deși e veche tehnic și estetic arata bine..dar întreruperea aia la accelerare cînd face cînd nu..!!Problema garantata e pe instalația electrică..!!
Salut trebuie inlocuita bujia incandescenta pe cilindru 2 sau are o problema de circuit electric intrerupt . Mai mult ca sigur este bujia arsa dar ar fi recomandat sa le inlociesti pe toate 4 .
@@tasservice5787 Dupa cum ati zis si dumneavoastra in video pe bujiile nefunctionale se strang multe depozite, depozite ce trebuiesc inalturate. Uitati aici cum: ruclips.net/video/G8Z6YiXZfCQ/видео.html si dati scroll la minutul 3:03 ca sa ajungeti direct la alezor.
Salut .am.un a4 b6.si la rece porneste porneste urat .daca tin bujiile de 3 4 ori porneste bine .le am probat cu firu si merg dar nu cred ca nu mai sunt in parametri.
@@cipriancipri6986 da le poti inlocui dar trebuie sa iei in considerare ca daca ai pompa electrica in rezervor in momentu in care pui de mai multe ori contactu face presiune mai mare spre pompa de alimentare .deci pe langa bujii mai poate exista o problema la alimentare
Salut fiecare motor are ordinea lui de exemplu la renault daca are 4 pistoane se incepe numaratoarea de la volanta 1234 si daca este mercedes in 4 incepe din partea cealalta de volanta. Poti scrie pe google ce motor ai si scri numerotare postoane si gasesti
Salut daca nu functioneaza bujia nu arde depunerile de pe ea si se intampla sa o scoti murdara pentru ca in chiulasa sta intr-un spatiu ce se numeste anticamera si se murdareste de vapori de ulei si motorina .
Testul este pe jumătate relevant deoarece sunt bujii care lucrează pe 12 v iar altele pe 5 v , cele de pe urma dacă le dai curent de 12 v automat ca se vor inrosii Cel mai corect se va măsura continuitatea curentului și rezistența
E mai ok cu motorul cald. Daca nu se desfac ușor, dai cu degripant poti astepta chiar si 2 zile sa lucreze degripantul, apoi ar trebui sa se desfacă, daca nu au depuneri mari.
@@adrianzaharia7192 asa fac si eu cand e cald dau cu WD40 si ii spun la client sa vina maine sau poimaine si incerc la cu motoru cald ca se dilata materialele
Exact asta am vrut să întreb și eu,trebuie încălzit motoru înainte să le desfaci ? Îl încalzesc până la 90 de grade ? ....știu că nu încurajează nimeni,dar deșii nu am mai desfăcut până acuma,de data asta sunt încăpăţânat,și îmi voi încerca norocul,mașina în cauză e un a6 c6 4f, 2,7 tdi
De mentionat ca ar fi de preferat sa fie motorul incalzit inainte . Frumoasa prezentare
E bine ca spui oamenilor sa fie precauti în ceea ce au de facut. Bravo.
Foarte util ,pe intelesul tuturor ,👍
Nota 10 cu plus !!!! Sa fi sănătos și mulțumim mult !!!!
Sanatate ! Numai bine !
Multumesc pentru material! Tot respectul pentru informatiile utile.
Bine explicat.Felicitari 👏👏👏
mai asteptam materiale noi , te urmaresc din Suedia !
Foarte util ! Bravo
Foarte frumos,mulțumesc
Multumesc! 🍀
frumos tati, bravo succes in continuare...
Multumesc , sanatate
Multumim frumos!
Super, mă așteptam să faci si o verificare suplimentara la bujiile noi pt că am găsit 2 bujii într-un set care nu au funcționat!👍
Nu am patit niciodata de vreo 15 ani de cand inlocuiesc bujii sa gasesc vreuna defecta dar nu zic ca este imposibil
@@tasservice5787 o singură dată am găsit si eu când am comandat printr-un magazin, după ce am schimbat magazinul ca am mai avut rebuturi și cu relee și alte piese nu am mai avut probleme! Mersi de comment! 👍
Foarte misto ..bine explicat …astept mai multe video-uri de la tine …Mi-ai reparat și mie golful 3 era ceva cu imobilizatorul acum vreo 12 ani
@@tasservice5787 Cred ca te referi la 0,15 ani ... multi schimba decat buia arsa/slabita .
Multumim.Urăsc mecanica si pe intunecatii care au făcut totul negru la motor ca să nu vezi nimic când il repari😢
Multumim !
Ce se intampla daca pui vaselina cuprata si pe corpul bujiei?fain video, am avut de invatat din el, multumim mult
Salut la ce te referi corp mai sus de filet sau mai jos. Oricum pe filet are scopul de a nu se lipii filetu la urmatoru schimb si in rest deasupra de filet ar face scurt ca firu ce il montezi e plus si corpu ei e minus
@@tasservice5787 ma refer mai jos de filet......catre varf.....eu am pus putina vaselina cuprata si acolo ca sa nu oxideze....deoarece cele vechi erau oxidate rau pe portiunea dintre filet si electrod.
@@tm86vld spre varf nu erau oxidate ,erau arse ca se inroseste varfu .nu ai facut nimic rau da oricum la prima pornire se duce de pe varf tot si ramane uscat
@@tasservice5787 multunesc mult pentru raspuns.....varful nu l-am atins cu vaselina, normal ca el se inroseste.....multumim pentru videourile explicative.....am dat abonare
Superb
👍✌️
Salut. Excelent video. Ce buji au fost pe mașină și ce ai montat. Ce cheie tubulara ai folosit la ceea cu senzor? Deci vaselina cuprata este ok. Am Golf 7, 140 de mii, bujiile funcționează, ma gândesc ca este ok sa le schimb preventiv, este ok? Mulțumesc 👍👍
Salut calitatea bujiilor este raportata la pret ,originale ar fi ideal . Pentru bujiile normale tubulara de 10 si pentru cea cu senzor tubulara de 12 iar intervalu de inlocuire a bujiilor este intre 80 si 100000 deci la km tai trebuiau inlocuite pana acum .zi faina
@@tasservice5787 Am dat comanda de Beru. cele 3. Cea cu senzor este buna. Am sa folosesc vaselina cuprata.s de răspuns 👍
Ești tare omule! Spor în toate! Numai bn. Daca se rupe bujia cum o scoți?
Exista truse cu unelte special pentru situații de acest gen...
@@UserulFaraNume2023 Sunt si alte metode,mai rapide .
Pai daca nu a intalnit bujie arsa imposibil sa intalneasca bujie rupta .
Salut.
Ce model de A6 este acela mai exact? Am un A6 C6 4F 2.0 TDI si vreau sa stiu daca bujiile sunt in aceeasi pozitie.
Audi a4 b5 din 2000
👏👏
Are vreo legatura numerele acelea de pe bujii?
Salut. Bujiile normal trebuie sa fie de 12 v sau merge si de 11 v ? Ms
Salut bujiile le cumperi in functie de codu motorului de la magazinul de piese auto ,nu stiu eu ce bujii ai nevoie
Video are 2 ani, nu stiu daca mai intereseaza pe cineva, eu am testat sa vad la ce moment se rupe o bujie incandescenta cu filet de 10 mm, bineinteles ca nu in motor :) prima s-a rupt la 37 Nm si a doua la 38 Nm. Pe ale mele scria ca se string cu 18 Nm si asa am facut .Inrodeauna le ung cu pasta ceramica care rezista 1400 Grade. Dar e f bun tipul de la tine care n-are scula adecvata.
foarte bune informatiile tale
am un 2.0 tfsi pe golf 6R. la bujiile cu scanteie de la motoarele pe benzina precum al meu la ce cuplu se strange? am vazut ca se desfileteaza cu o tubulara de 16mm
25 -30 nm
@@tasservice5787 salut.am un Ford focus 1.8 tdci.cand motorul sta cel puțin 5-6 ore nepornita, indiferent de clima,îmi pornește greu, merge in 3 pistoane și scoate fum alb.dar după 5-10 minute își revine.dupa merge motorul rotund ,nu mai scoate fum alb absolut deloc.in rest pornește perfect de fiecare data daca nu sta mai mult de 5-6 ore nepornita.plus că martorul de bujii este tot timpul aprins.am verificat bujiile și sunt bune.am și altele noi și tot la fel face.ce ar putea să fie?să fie vreun injector,releu de bujii..?
@@constantingeorgefinaru8717 salut trebuie facut un test de injectoare si pompa.suna prin zona de unde esti si intreaba pe la serviceuri care pot sa iti fac un test pe sistemul de injectie.daca ai fum alb sigur este din sistemu de alimentare , injectoare sau pompa
Salutare. La ce cuplu se strang bujiile incandescente la vw lt 2,5 tdi? Ms
Salut nu stiu exact cauta dupa grosimea bujiei
@@tasservice5787 bujia este M 10
Salut ,ai putea să-mi spui ce scule ar fi necesare sa pot lucra la mașini acasă. La orice .
Salut un dulap de scule cred ca ar fi vea mai buna alegere dar nu exista sa poti repara orice. Exista multe operatiuni care necesita truse speciale.
@@tasservice5787 mulțumesc pentru răspuns!
Buna seara la un audi a6 c6 3.0 dacă bujia e blocata sau topita și nu se poate extrage cum procedez va rog un răspuns?????
F util!
Bună seara am un Audi a4 b5 din 96 diesel și clipește martorul de la bujii și nu mai trage bine ce e de făcut sa limitat la 110 și nu se accelerează
Buna trebuie facuta o diagnoza
Deşurubat sau dezfiletat, nu destrâns. :)
Salut ,Am o Mazda 3 2.0 benzina ..problema care o întâmpin este că pornește uneori foarte greu și uneori ușor ..și uneori nu trage cum trebuie ..poate fi de la bujii ?
Salut ,mai repede ar fi de la pompa de benzina, si masinile pe benzina nu au bujii incandescente dar au bujii care functioneaza tot timpu .
Îți mulțumesc pentru răspuns și timpul acordat.🙏
Salut, chind se scot bugiile pe motorul cald sau rece?
Salut recomandat ar fi cald sa fie materialele dilatate
Mersi mult!!!
Dacă se arde o bujie se anulează și pistonul și va merge în 3 pistoane dacă are 4 de exemplu?
Nu bujiile incandescente la motoarele pe motorina (diesel)functioneaza doar la pornire cateva secunde iar dupa sunt dezactivate. Doar la motoarele pe benzina bujile trebuie sa functioneze tot timpu pentru ca dau scanteie si fara scanteie nu ar functiona.
Și deci nu ar fi o mare problemă dacă ar fi arsă una, doar la benzină e mai grav.
@@cipriangabriel8467 nu este mare problema de functionare dar daca nu este inlocuita la timp se va depune mizerie pe prtea din interior si nu se mai poate inlocui (se rupe la inlocuire )si face mare deranj
salut am reusit sa extrag bujiile incandesente inafara de una , ia ramas doar miezul in chiuloasa , sa desfacut carcasa de la bujie si miezul e cumva blocat in chiuloasa nu e rupt , se misca are ceva semne ca poate iesi dar totusi e prea multa calamina sau arsura din aia de la bujie si o tine blocata , ai vreo ideie cum as putea opera cat mai simplu pentru a nu o rupe in chiuloasa ? cineva spunea sa fie motoru cald si pornit tot odata si de la compresie sa fie impinsa afara ce spui e o ideie buna sa incerc cu motorul pornit sa o extrag ? sau e risc ca poate bujia sari tare din cauza compresiei ?
Salut nu te pot ajuta cu asta , evit de fiecare data sa le desfac daca nu merg ,exista extractoare pentru bujii rupte dar nu stiu cum functioneaza , cauta eventual pe internet .
@@tasservice5787 a mea nu este rupta ci carcasa sa desfacut de miez :)) o sa incerc destul de delicat in a o extrage fara a face alte catastrofe prin chiuloasa :)) din cate se pare este blocata din cauza calaminei .. mersi !
@@ClipuriDiverse.21 Nu e rupta da' s-a desprins in doua bucati ,adica s-a rupt de la mijloc ... dute la cine stie sa o extraga si plateste-l sa o faca .
Exista vreo ordine in functie de ce scrie pe ele?
Salut nu exista ordine si cred ca tu te referi la codu bujiei
Am o bujie arsa... Am fost la servis și au spus ca nu o pot scoate ca se rupe.. Ce e de făcut? Motor 1.9 tdi
Salut sunt serviceuri ce se ocupa cu asa ceva dar nu stiu unde doar daca cauti .sunt truse speciale de extras bujii rupte dar exista riscu sa trebuiasca demontata si chiulasa.
@@tasservice5787 as putea încerca la alt servis? Poate ii da de cap cumva... Ăștia nu păreau sa și prea fi bătut capul...
Buna!La in benzinar AudibA4b5 cod AdP mai vechi ,95.face noaptea licuricii..dar nu curentează deși fișele sunt moi capac delcou nou buji noi..schimbat alta bovina și akt delcou aseasi chestie !!Sintome da întreruperi la accelerare ,??Un răspuns va rog,??
Buna nu au voie sa apara luminite daca piesele sunt de calitate iar intreruperile pot aparea si din alte cauze alimentare sau supape arse .
@@tasservice5787 Text de compresie sa făcut.e ok..la alimentare nu deși pompa din rezervor schimbata noua are numai vre-o 25000km și filtru tot anul îl schimb nou..!!Adică toate și uleiul la max6000km altu nou..!!
Mașină deși e veche tehnic și estetic arata bine..dar întreruperea aia la accelerare cînd face cînd nu..!!Problema garantata e pe instalația electrică..!!
Benzina de 100!!
@@tasservice5787 Multe service mi-au răspuns dar fiecare alceva ..foarte interesant.
!!
Salut. La Passat B7 2.0TDI cod CFGB apare vreun martor in bord daca se arde o bujie incandescenta?
Salut da trebuie sa se aprinda spirala de la bujii intermitent sau check engine ,dar cel mai bine este sa le verifici fizic
@@tasservice5787 am înțeles, mulțumesc. Îmi puteți spune vă rog cât m-ar costa la dumneavoastră un schimb de bujii incandescente la Passat?
@@givulescucristian4702 200 lei
Salut
Am eroare asta " cilindrul 2 circuitul bujiei de preincalzire -Q11-defect electric " e vorba de un touran 2004 1.9
Salut trebuie inlocuita bujia incandescenta pe cilindru 2 sau are o problema de circuit electric intrerupt . Mai mult ca sigur este bujia arsa dar ar fi recomandat sa le inlociesti pe toate 4 .
Iti recomand sa mergi la un mecanic daca nu ai mai inlocuit pana acuma bujii
Nu curatati si zona cu un alezor ?
Nu stiu sa trebuiasca alezat ceva la bujii. Avem alezor pentru injectoare cand inlocuim saibele de cupru.
@@tasservice5787 Dupa cum ati zis si dumneavoastra in video pe bujiile nefunctionale se strang multe depozite, depozite ce trebuiesc inalturate. Uitati aici cum: ruclips.net/video/G8Z6YiXZfCQ/видео.html si dati scroll la minutul 3:03 ca sa ajungeti direct la alezor.
@@SanKraN87 ai dreptate foloseste un alezor sa curete. O sa caut si eu sa cumpar sincer nu am fosit niciodata.
Ce nu prea gasesc si nu imi dau seama ce substitut sa folosesc este pentru unsoarea aia fara silicon pentru alezor.
@@SanKraN87 cauti pe google vaselina fara silicon si gata
Salut .am.un a4 b6.si la rece porneste porneste urat .daca tin bujiile de 3 4 ori porneste bine .le am probat cu firu si merg dar nu cred ca nu mai sunt in parametri.
Salut , poti inlocui bujiile dar trebuie verificar sau inlocuit releu de bujii
@@tasservice5787 schimb bujiile si releu de buji sa fiu sigur .este mai bine asa .
@@cipriancipri6986 da le poti inlocui dar trebuie sa iei in considerare ca daca ai pompa electrica in rezervor in momentu in care pui de mai multe ori contactu face presiune mai mare spre pompa de alimentare .deci pe langa bujii mai poate exista o problema la alimentare
@@tasservice5787 injectoare au valoare foarte buna .pompa din rezervor nu merge ..la cald porneste foarte bine
Și cum îți dai seama care este bujia 1 sau 3.Mie pe tester îmi da bujia 6 cum aflu care este bujia 6
Salut fiecare motor are ordinea lui de exemplu la renault daca are 4 pistoane se incepe numaratoarea de la volanta 1234 si daca este mercedes in 4 incepe din partea cealalta de volanta. Poti scrie pe google ce motor ai si scri numerotare postoane si gasesti
@@tasservice5787 Multumesc pt rasp
cum se desface mufa de la bujia cu senzor
Tragi in sus
@@tasservice5787 este vorba de mufa cu mai multe cabluri am tras de mufa dar nu iese
ai atelier in Bucuresti ?
@@marceldorin9468 nu in timisoara
@@tasservice5787 rau 😄
Sălut de ce la nissan note dizel cînd am scos bujia Era murdară de ulei
Salut daca nu functioneaza bujia nu arde depunerile de pe ea si se intampla sa o scoti murdara pentru ca in chiulasa sta intr-un spatiu ce se numeste anticamera si se murdareste de vapori de ulei si motorina .
@@tasservice5787 mulţumesc frumos
Testul este pe jumătate relevant deoarece sunt bujii care lucrează pe 12 v iar altele pe 5 v , cele de pe urma dacă le dai curent de 12 v automat ca se vor inrosii
Cel mai corect se va măsura continuitatea curentului și rezistența
salut , la momentul desfaceri motorul trebuie sa fie rece?
E mai ok cu motorul cald. Daca nu se desfac ușor, dai cu degripant poti astepta chiar si 2 zile sa lucreze degripantul, apoi ar trebui sa se desfacă, daca nu au depuneri mari.
@@adrianzaharia7192 asa fac si eu cand e cald dau cu WD40 si ii spun la client sa vina maine sau poimaine si incerc la cu motoru cald ca se dilata materialele
Exact asta am vrut să întreb și eu,trebuie încălzit motoru înainte să le desfaci ? Îl încalzesc până la 90 de grade ? ....știu că nu încurajează nimeni,dar deșii nu am mai desfăcut până acuma,de data asta sunt încăpăţânat,și îmi voi încerca norocul,mașina în cauză e un a6 c6 4f, 2,7 tdi
la Renault filet de 10 e dat 10 Nm