Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
พี่ๆ คิดว่าท้ายคลิปเกิดอะไรขึ้น ลองมาทายกันเล่นๆ ครับ 😢😢
เดาว่ากล่อง ecu เสียครับ
ออยล์เกียร์แตกไหมครับ
ดูมา 2 คลิปแล้วครับ น่าจะเหลือระบบไฟ กับสมองกล
เดาว่าปั้มติ๊กครับ ดับกลางอากาศ
ถึง อู่ ลงจากรถ สไลด์ ครับ😢
ของตานะลูก E46 ไฟตก ปี2000 318i M43TU ซื้อมาใช้ 2ปีกว่าแล้ว ติดLPGด้วย ซ่อมเปลี่ยนอะไหล่ทุกชิ้นที่หมดอายุทุกระบบ โดยช่างที่สุรินทร์ อะไหล่สั่งจากบางนา ในลาซาด้าในกลุ่มฯ น.วันนี้หมดยังไม่ถึงสามแสนห้าหมื่นบาท เลยแต่ขับดีกว่าอีโคฯป้ายแดงแน่ๆครับ รถเก่ามันเป็นเรื่องธรรมดานะตาว่า ค่อยซ่อม ค่อยเปลี่ยนไป มีความสุขออก ขับแบบเชิ้ด นิ่ง หยิ่ง ได้สบายๆครับ
ใจสู้มากมากครับ คนทั่วไปคงขายทิ้งไปแล้ว
ผมเจ็บไม่ต่างจากพี่เลยครับ รับรถมาตอน 3 ปี ที่แล้ว ราคา 280,000 ใช้ไปได้ไม่กี่เดือน น้ำดัน สรุปลง shotbox ใหม่ ตอนลงเครื่องใหม่ เจออะไรหลายอย่างที่ต้องเปลี่ยน พอเปลี่ยนหมดแล้ว ก็จะมีปัญหา จุกๆจิกๆ ค่อยๆมาเรื่อยๆ เหมือนเดิม จนสุดท้ายเก็บงานไม่ไหวแล้ว รวมบิลคร่าวๆที่เก็บงาน น่าจะประมาณ 150,000 ได้ สุดท้าย ตัดใจขายขาดทุน ให้เจ้าของใหม่ไปเก็บงานตามสภาพเอา ชอบมากเลยครับรุ่นนี้ แต่เข็ดเลยครับไม่กล้าซื้อรถปีลึกๆอีกเลย
ยิ่งรถปีลึก ยิ่งเสี่ยงที่รถจะโดนหมกอาการมาเยอะ เท่าที่ได้ยินช่างบ่นกันก็คือลูกค้าส่วนใหญ่จะบอกช่างว่าทำยังไงก็ได้เอาถูกที่สุดเอาแค่พอใช้งานได้ มันก็เลยออกมาแบบนี้
รถยุโรปไม่ทนทาน เพราะเจาผลิตมาเพื่อใช้งานตามอายุ บวกกับวัสดุที่ใช้ ไม่ทนเมื่อเทียบกับพี่โตโย ใช้ยังหล่นบวชยังขี่ได้ เช่นสามห่วงพวกรถตระกูล4 เอ โคโรน่า
พวกบอก แต่ก่อนเป้นล้าน เอามาซ่อมคุ้ม คุ้มอะไร... มันกี่ปีละ พอเหอะ
วางj ไม่ก็ uz จบครับ
พูดงี้ ระหว่างคัมรี่ไฟย้อย กับ bmw e34 คงต้องเอาคัมรี่ไฟย้อยแล้วหละ555
รถยนต์จะมีอะไหล่มากชิ้น เป็นไปไม่ได้ที่เราจะเปลี่ยนอะไหล่ทุกชิ้นสำหรับรถเก่า ผมเป็น fc รถมือ2 แต่ผมซื้อรถที่มีอายุ ประมาณ 7-10 ปี และเป็นรถที่มีจำหน่ายใน ตปท. เพราะจะหาอะไหล่ได้ตามตลาดเซียงกง ถ้าเป็นรถประกอบในไทยอันนี้ผมเดานะครับ อาจจะเป็นอะไหล่ถอดจากรถอุบัติเหตุหรือเป็นรถขโมย รถประกอบนอกอะไหล่จะหาได้ง่ายราคาไม่แพง ถ้าปีใหม่มากหรือปีเก่ามาก ราคาก็อาจจะแพง ฉะนั้นประมาณ 7-10 ปีเหมาะสมที่สุด และที่สำคัญ คนเล่นรถเก่าควรจะมีพื้นฐานการซ่อมรถด้วย ถ้าไม่รู้ศึกษาได้ใน youtube ตปท.เค้าสอนดีมาก ไม่ต้องไปดูเวปไทยให้เสียเวลาเพราะหวงวิชา ถ้าเราทำไม่เป็นและเข้าอู่ทั้งหมด อาจจะโดนฟันหัวแตกแน่นอน
🎉🎉
ถูกต้องครับ จะเล่นรถ ยิ่งมือสองต้องรู้ให้มาก ข้อมูลแต่ละรุ่น แหล่งอะไหล่ แท้ เทียม อะไหล่ถอด ควรเป็นบ้างได้สัก๕๐ก็ยังดี ผมเป็นช่างเครื่องรุ่นคาร์บิว ขับหลัง ขับหน้าเนี่ยะไม่ได้เรียนมาหรอก ต้องหาความรู้เอาเยอะ เป็นกำลังใจให้น้องๆที่เล่นมือสองครับ
1.เป็นคลิปที่ได้ความรู้และดูเพลินมากครับ ชอบ Insert ขำ ๆ2.คุณเป็นคนสุขภาพจิตดี จิตใจดี และเป็นนักต่อสู้ ใครเป็นเพื่อน เป็นผู้ร่วมงาน ถือว่าโชคดีไป
เล่นรถแนวนี้สำคัญที่เลือกอู่ครับ จบได้แต่เจ็บไม่เท่ากันรุ่นนี้ผมเคยเล่นแต่เลือกวาง1JZturboจบเกือบแสนแต่จบเลยเรื่องเครื่อง ขับมันส์กว่าเครื่องเดิมเยอะนอกนั้นรุ่นนี้ไม่มีอะไรถ้าได้รถจอดร่มไม่ตากแดดภายในไม่ช้ำมาก
ผมซื้อS class w220มา240, 000ชุดแต่งAMG S55 ซ่อมหมดไปทั้งคัน220, 000บาท รวม460, 000บาท ใช้ไปปีกว่าๆก็จบ ใช้ดี วิ่งกทม+ตจว.บ่อยๆ ตอนขาย ขายไป340, 000บาท ถือซะว่าได้ลิ้มลอง😊
รถยุโรปมือสอง เหมาะกับคนชอบ ขับไป ซ่อมไป ยกเว้นแตรอย่างเดียวทนทานมาก แนะให้ซื้อมือสองรถญี่ปุ่น ดีที่สุด
ดูราคาแล้วก็ยังโดนบวกเยอะอยู่ดีนะครับ ปั้มเพาเวอร์มือสองไม่น่าเกิน 4-5 พัน ของเครื่อง M52 ยิ่งกระปุกน้ำมันเพาเวอร์ราคาเว่อมากครับ จริงๆไม่ควรเปลี่ยนมือสองหรอกครับ คงไม่น่าต่างจากของเดิมรถ เพราะมันจะมีกรองอยู่ด้านใน ซึ่งถอดออกมาไม่ได้ ท่อน้ำมันเพาเวอร์ก็แพงมากค่อนหมื่น จอแอร์ 7,000 โห่ ผมว่า 4,500 ก็แพงแล้วนะครับ น้ำมันเพาเวอร์ ยังแพงเลยครับ atf dexron III 4ลิตร นี่ไม่กี่ร้อย ฟลัชเติมได้ทั้งระบบเลยนะครับ ส่วนเรื่องท่อราคาก็คงทั่วๆไปกับหม้อพัก 2 ใบ เสียงเพราะเลยครับ ติดตาม ep3 ต่อนะครับบ สนุกมากครับ
ใช่ครับผมเอา e46 ไปทำมาราคาเกินและงานไม่ละเอียด พลาดเลยเห็นทำคลิปซ่อม e46 นึกว่าจะเป็นงานและงานเรียบร้อยกว่านี้
ก็น่าจะตามรูปแบบของช่างไทย ที่รู้ใจลูกค้าหน่ะ ของแพงไม่ว่า แต่ค่าแรงแพงไม่ได้ เค้าเลยย้ายค่าแรงไปใส่ค่าอะไหล่ ปั้มพาวเวอร์จริงๆถอดมาซ่อมก็อาจจะได้นะ แต่ก็นั่นแหละเน้นง่าย เปลี่ยนเลย เดาว่าที่เสียงดังเกิดจากสายที่ย้ำมาแตกแล้วน้ำมันรั่ว หรือไม่ก็กรองน้ำมันพาวเวอร์ตันเลยดูดน้ำมันได้ไม่ดีมันก็หอนเหมือนกัน
ใช่ครับแพงเกิน
มีร้านที่พอจะฝากความไว้ใจได้แนะนำไหมครับ ตอนนี้กำลังไปรับ e39
ซ่อมไม่เป็นไม่รู้เรี่องก็จะโดนแบบนี้อย่าคิดเล่นรถเก่าเกินหรือรถที่เน่าแลัว
เป็นคลิปที่ดูเพลิน และช่วยให้ความรู้กับที่คิดจะซื้อรถมือสองให้รอบคอบ ส่วนตัวผมว่ารถมือสองคือความคุ้มค่าถ้าดูรถเป็นครับ ผมซื้อมา สามคันแล้ว มีซ่อมบ้าง แต่เก็บงานแล้วจบไม่มีข้อจุกจิกอะไรมาก
ตามมาดูหลังจากดูคลิป EP.01 ครับ ผมว่าพี่รีบซื้อรถคันนี้เกินไปไม่ได้แม้ก้มลงดูใต้ท้องรถ รถเก่าไม่มีทางซ่อมจบหรอกครับ นอกจากคุณจะร่ำรวยมีเงินเปลี่ยนอะไหล่เสื่อมสภาพ ที่เป็นมือหนึ่งของแท้ เพราะซื้อมือสองเชียงกงก็มีอายุการใช้งาน อะไหล่บางอย่างเยอรมันไม่ผลิตแล้ว ผมเคยเอารถไปทำเรื่องแอร์ แต่ระบบกุญแจรีโมท เสียเฉยเลย ต้องเสียเงินหลายพันซื้อกล่อง Immu หรือเอารถไปทำเรื่องเบาะ กับแผงประตู สวิทตช์ไฟเบรคเสีย เหยียบเบรคไฟไม่ติดนึกว่าหลอดไฟขาด โคมไฟหลังก็หน้าสัมผัสเสียอีก ไฟไม่ติด ซื้อโคมเชียงกงมา ใช้ได้สักพักก็พังอีก เลยต่อตรงแม่ง
สุดยอดครับ จากใจคนทำงานกับรถBMW รุ่นเก่าๆนี่น่าหนักใจแทนลูกค้าจริงครับ บางคันนี่จับแผงกาบประตูแตกคามือเลย ซ่อมจบแล้ว ไปนั่นนี่ 😅
มันอายุต้องสัปหร่าเท่านั้นคนไม่มีมีดหมอไม่ควรเล่นต้องหมอผีเท่านั้นถึงจะเอาอยู่ถัาเอะอะวึ่งหาแต่คนซ่อมเกมแน่
เข้าใจความรู้สึกเลยครับ รถผม ผมได้ e46 มาก็โดนไปร่วมแสนแล้วยังไม่จบ เจ้าของเก่าไปทำอะไรมาก็ไม่รู้อย่างเละเลย ตอนซื้อเราก็ดูไม่หมด แต่ทำมาขนาดนี้แล้วก็ต้องไปต่อให้สมบูรณ์ ทำไงได้ใจรักครับ 555 หัวเราะทั้งน้ำตา
เห็นถึงความตั้งใจที่จะทำให้มันสมบูรณ์ที่สุด ชื่นชมครับ ใจพร้อม งบพร้อม ลุยเลย
หัวอกเดียวกันครับ แต่ของผมเป็น benz w210 ต้ว e280 อันนั้นก็โดนหมกมาเยอะ ซื้อสองแสนซ่อมสองแสนมีอยู่จริง แต่เป็นรถที่เราชอบ ก็ตามเก็บงานให้เรียบร้อยล่ะครับ ผมไม่แน่ใจว่า e39 ต้องทำออยล์เกียร์แยกไหม แต่ของ w210 ล่าสุดรั่วเรียบร้อย ต้อง overhall แล้วทำออยล์เกียร์แยกไปเลยครับ
ผมตามมาจากคลิปเก่า e39ผมก็เล่นอยู่ ซ่อมไปเยอะมาก แต่ผมก็ใช้รถเยอะมาก ตอนนี้สี่แสนกว่าโลแล้ว เท่าที่ดูยังเหลือกล่อง ABS พังทุกคันตามอายุเลย เขาออกแบบมาแบบนี้ เบิกใหม่แสนสองครับหาของเชียงกงเก็บไว้เป็นอะไหล่ได้เลย
@@notunasiv9164 ขอบคุณมากครับ ถ้าเสียมีอาการยังไงบ้างครับ จะได้ระวังไว้
ผมใช้ e46 อยู่ครับ ซื้อมา 2 แสนถ้วน ทำไปอีกประมาณ 2 แสน เข้าใจเลยครับ ซ่อมไอนี่ ไอนู่นพัง
ชีวิต ไม่มีอะไรแน่นอนกล้ามาก เก่งมาก ขอบจาย ขอบจาย
@@peckook4207 5555555🙇
ยินดีด้วยคับ..รถคันนี้จะทำให้เรามีทักษะในการซ่อมรถเก่งขึ้น
เสียตังค์ซ่อมมากมายยังต้องจ่ายค่ารถสไลน์ อีก ขอเป็นกำลังใจนะครับสู้ๆ
โอ้โหยยยยยยยยยย เจอแต่แจ็คพอตเลยครับ🎉 ฟังไปหงุดหงิดแทนกับเจ้าของรถเก่าเลยครับแบบนี้
ผมเห็นคนข้างบ้านใช้รถยุโรปเก่า. เขาก็ใช้ปกติดี หลายปีแล้วแต่ยังไม่รู้อนาคต. คงไม่ต่างกัน. เห็นแล้วยอมใจ. ซื้อมาซ่อมจริงๆ
ถ้าผมมีเงินผมก็จะทำแบบพี่นี่แหละครับ จะไม่ขายทิ้งเพราะสงสารมันอยากทำให้มันกลับมาดีเหมือนเดิมอีกครั้ง อย่างน้อยเราก็ซื้อมาแล้ว
สู้ๆนะครับ ใจมันรักครับ ขอให้ผ่านไปได้ด้วยดีครับสำหรับผมเองผมขอขับรถญี่ปุ่นดีกว่าครับ เห็นในคลิปแบบนี้แล้วยอมเลยครับ
ป้าดๆๆๆๆๆ. อยากจะถามเลยว่าท่านไปได้รถคันนี้จากไหนมา รถบ้านแท้ๆแต่เจ้าของหมกเม็ดหรือรถเต้นท์ขายถูกทั่วไปครับ ได้รถมาราคาถูกมากๆหรือปล่าว
เล่นรถยุโรปต้องเลือกร้านซ่อมครับหาตามคลับหรือตาม facebookที่น่าไว้ใจผมเคยโดนมาแล้วe90เอาไปดองไว้ 1 เดือนค่าเสียหายประมาณ 4หมื่นมารู้เอาทีหลังตอนขายสรุปไม่ได้มีการซ่อมหรืออะไรเลยมันแหกตากันตั้งแต่ต้น
โอ้ย...ไปได้รถที่ไหนมาครับเนี่ย เน่าในจริงๆ น่าเอ็นดูครับ ...ส่วนผมเน้น เครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง ระบบไฟของเครื่องยนต์ การขับขี่เป็นหลัก ส่วนพวกระบบไฟภายในห้องโดยสาร และความสวยงามห้องโดยสาร สำคัญอันดับสุดท้ายเลย อะไหล่บางอย่างถ้าเจ้าของเดิม diy มา เพื่อให้ใช้งานได้ปกติ เช่นปลั๊กไม่ตรงรุ่นก็จริง แต่เก็บงานมาดี หรือทำได้ดีกว่าปลั๊กเดิม ผมก็ไม่ซีเรียสหรือรถที่โดนทิ่มท้ายหน้ามา แบบบางๆไม่หนักมาก ก็ไม่ซีเรียส ยิ่งถ้าเปลี่ยนอะไหล่ จะแท้จะเทียบก็ได้ไม่ว่า ดีกว่าอะไหล่บางอย่างที่สมควรเปลี่ยน แต่ดันเป็นของเดิมติดรถ อันนี้น่ากลัวยิ่งกว่า 555 ยิ่งเปลี่ยนเครื่อง ยกเกียร์ใหม่มา ยิ่งดีใหญ่ และในทางกลับกันอะไหล่บางอย่างที่ควรเป็นของเดิมติดรถ และดันได้ของเดิมๆติดรถที่ไม่มีการแกะรื้อถอด นั่นถือว่าประเสริฐมากๆเช่นกัน 555
เป็นเรื่องปรกติของรถยุโรปมือสองที่ต้องขับไปซ่อมไป(ผมใช้มาปัจจุบันเป็นคันที่3ละ)คันแรกโฟล์เวนโต้ คันที่2เปอร์เย306 คันที่3ยังใช้อยู่ ซืตรองซองเทีย แต่ละคันค่าซ่อมแพงก ว่าราคารถ ใครที่เล่นรถเก่า ถือเป็นเรื่องที่จะต้องพบเจอ .
น่าเอาช่างไปดูด้วยนะครับบ ผมซื้อ f30 มา ถือว่าโอเคเลยครับ
ขอบคุณสำหรับ การทำคลิป มากๆครับ ผมสนใจ E39. อยากได้มากจนได้ดูและติดตาม ช่องนี้แล้ว ถอดใจเลยครับ
ถ้าได้คันที่ไม่โดนหมกอาการมาเยอะมันก็ไม่หมดขนาดนี้หรอก ขนาดจานเบรคเลยระยะเปลี่ยนยังไม่เปลี่ยนเลย โชคดีที่จานเบรคไม่แตกกลางทาง
สู้ สู้ ครับ ขอชื่นชมครับ คิดว่าเรามาปั่นใช้เอง หล่อ แล้ว
สู้..ซ่อมต่อไป คงอีกไม่นาน เข้าที่ ครับ🎉
ผมใช้ยุโรปมือสองมาตลอด ทุกข์มาเยอะ อยากบอกว่า คุณต้องหารถที่อยู่กับเจ้าของคนก่อนคุณนานเป็นหลักสิบปีขึ้นไปให้ได้ รถพวกนี้แม้จะเก่าเท่าไรก็จะไม่ค่อยมีปัญหา แบบนี้เอามาใช้ต่อจึงจะซ่อมจบ รถเก่าถ้าเคยรื้อจนเสียรถมาแล้ว ต่อให้คุณเอามารื้อออกประกอบใหม่ทั้งคัน มันก็จะไม่มีทางจบ จำเลยนะครับว่ารถก็เหมือนคน เสียคนแล้วไม่มีทางเอากลับมาได้ ถ้าเห็นรถแบบนี้ ตัดใจครับ ถือว่ามันตายแล้ว
คิดซะว่าซื้อมาทำตอนเทนต์ครับ สู้ๆ😂
ใช่แล้ว ธรรมดาโลกไม่จำ 55555
รอ ep ต่อไปนะครับ สู้ๆครับใกล้แล้วอีกนิดจะจบแล้ว ( หรอ 555 )
ใช้e46เครื่องm54b30 มา6ปี ไม่เคยมีปัญหา ทีแรกก็ไม่เป็นมวยเหมือนกันใช้แต่รถญี่ปุนวีธีดูแลและซ่อมผมก็ดูในยูทูปครับ อะไหล่ถ้าหาเป็นราคาก็พอๆโตโยต้ามือสอง ของเทียบเพียบ ใครบอกbmไม่ทน ผมว่ายุที่คนใช้มากกว่า มันดูแลบางจุดไม่เหมือนรถค่ายอื่น ตั้งศูนย์ ก็ไม่เหมือนชาวบ้านเขาและ ถ้าได้ใช้รถที่สมบูรณ์แล้วจะติดใจ 😊
น่าเห็นใจมากครับ ผมเคยมีรุ่นนกแก้วแต่ขับไปขับมา ซ่อมนั่นซ่อมนี่ รั่วไม่จบไม่สิ้น ไม่รู้ว่าอู่ฟันหัวด้วยมั้ย สุดท้ายขายทิ้งไปซื้อรถจีน MG ขับจบครับ
ราคาอะไหล่ก็ตามสมรรถนะรถแหละครับ ยิ่งปีเก่าด้วยมันก็เสื่อมตามอายุ ถ้าจะเล่นต้องทำใจและเตรียมงบไว้จริงๆ แต่เคสนี้คือดูรถไม่ละเอียดด้วยครับ
E39 เป็นรถที่ดีครับ แต่หาสภาพเดิมๆยากมากๆ ไม่เจอยำมาก็เจอแต่งนั่นนี่มา ถ้าจะเล่นรุ่นนี้คือต้องคนที่มีความรู้เกี่ยวกับรถรุ่นนี้มากพอสมควร และต้องมีอู่ที่ไว้ใจได้ หรือ ถ้าเราทำเป็นด้วยยิ่งดีเลย ถ้ามีสิ่งที่กล่าวมาข้างต้นนี้ มันเป็นรถที่ทำแล้วจบแน่นอนถ้าได้ สภาพดีๆที่เจ้าของเก่าเก็บงานและดูแลรถอย่างดีมาพอสมควรครับ
รอตั้งนานครับ
เพิ่งจะมีเวลามาตัดครับ งานประจำผมจ้องหน้าจอแทบตลอดอยู่แล้ว พอจะมาตัดก็เพลียก่อน เลยดองคลิปไว้ยาวๆเลย ขอบคุณที่รอติดตามครับ
รถยุโรปเขานิยมซื้อหัวตัดจากญี่ปุ่นมาย้ายของได้ภายในมาด้วยครับ ถ้าซ่อมแบบนี้หมดอีกยาวครับ
มิตซูอีคาร์โฉมแรกตัว 1600 ปี 92 มั๊งยังใช้อยู่เลย 😂😂😂😂
เป็นกำลังใจให้นะครับ
ผมก็อยากได้ รุ่นลึกเลย BM รุ่นนกแก้วแต่คิดไปมาไม่เอาดีกว่าไม่อยากตบยุงข้างทาง
คอนเทนส์อย่างนี้ให้ความรู้ดีครับ บางคันไม่จบ มองไม่เห็นทางจบด้วย บางคันได้ยาวๆไปค่าซ่อมถุกๆ ก้อเลือกเอาครับ
ผมว่าต้องซ่อมเองเป็นเท่านั้นเลย เพราะช่างที่ทำก็ไม่รู้ว่าจะซุกอาการอะไรไว้อีกไหม
@@gaptactics5231 ผมก้อคิดเหมือนพี่นะ ต้องลองเอง รุ่นไหนที่มีแฟนเพจนี่ต้องเข้าอ่านกระทู้เขาเลย
เอาให้เข็ด สู้ๆคับ
รอชม EP ต่อไปครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณมากครับ สำหรับความรู้ครับ
เพิ่งรู้มาทำรถร้านแถวๆบ้านผมเลยครับ กำลังไปรถ e39 รถคุณพ่อได้ความรู้เยอะเลยครับ ร้านที่เจ้าของช่องไปเข้าบำรุง บริการโอเคไหมครับ
อู่นี้กลางๆครับ คุยง่าย อัพเดทงานตลอด ช่างมีประสบการณ์ แต่ราคาอาจจะสูงกว่าที่อื่นหน่อยครับ
ผมมีร้านที่ฝากรถไว้ได้แนะนำครับ เพิ่งพบเจอกัน@@Kittysuck
บริการดีมาก ให้ความรู้และค่าแรงค่าซ่อมไม่ฟัน
@@isusfoto8channel694 อู่ที่ว่า อยู่แถวไหนครับ ขอทราบชื่ออู่ เบอร์โทรศัพท์ หรือ เพจ ได้มั้ยครับ ขอบคุณมากครับ
@@Kittysuck ขอบคุณมากครับ สำหรับคลิป ช่วยกรุณาแนะนำอู่ ที่ทำ E39 ให้ด้วยนะครับ ขอบพระคุณครับ ผมก็ซ่อมไม่จบมาสามสี่รอบ สอง สามอู่แล้วครับ
เปลี่ยนทุกอย่าง ที่เสื่อมเป็นของศูนยหมดครับ รับรองหายหมดปัญหา
ดูจบ 2 Ep. แล้ว สงสารจับใจ...
ดูถึงตอนทำท่อไอเสียเสร็จ แล้วมีเร่งเครื่องให้ฟังเสียง ผมยังคิดในใจว่า เสียงเครื่องมันผิดปกติหรือเปล่า เหมือนมีอะไรเสียดสีกัน พอดูต่อ ขึ้นยานแม่ซะแล้ว
รอชม ep 3 ครับ
ผมเอา e46 กลับไปซ่อมอู่ประจำเรียบร้อยครับ megatech ลาดพร้าว 64 ช่างใช้คอมโปรแกรม ista เสียบเจอจบ ช่างจะชวนเข้าไปดูอาการและชิ้นส่วนที่เสียด้วยตลอด มีราคา อะไหล่เบิกศุนย์ oem มือสอง ให้เทียบราคา แล้วก็แจ้งว่าชิ้นไหนควรแท้ หรือ oem หรือ มือสองได้ ช่างชอบซ่อมแถมให้ด้วย 5555 ตอนใช้ e36 ฮีทเตอร์รั่วช่างแนะนำวิธีจนสามารถขับไปถึงอู่ได้ยังไงรอไปใช้บริการดูนะครับ
รถยุโรปก็แบบนี้ เคยใช้BMW520i ไมค์ 150,000ลูกหมากคลอน ฝาสูบโกร่ง แฟนคอยล์เสีย ปัจจุบันใช้toyota 300,000โล ซีลฝาครอบวาล์วน้ำมันยังไม่ซึมเลย เปลี่ยนหนักๆแค่ คอยล์เย็น กับหม้อน้ำซึมแค่นั้นเอง
เยี่ยมๆ ครับ
เจ้าของเดิมนั่งยิ้มแป้นแล้วครับ
@@sanyaa9110 ถ้าได้รถมาราคาถูกผมไม่ติดใจอะไรเลยครับ ยังไงทำไปก็สบายใจกว่า แต่นี่ทั้งหมกทั้งแพง ได้แค่ทำใจครับ
ช่างซ่อมกระจก ผลงานเป็นไงบ้างครับ มีรับประกันงานซ่อมด้วยไหมครับ
ซ่อมที่ไหนเหรอครับ..ที่หมดไปแสนกว่าบาท
ทั้งเครียดทั้งขำ ในคลิป
ติดตามแล้วครับ รอชมมมมมมมม
เคยเจอกับตัวเองแล้วครับ วอลโว่ 940 วางเจ , โคโรน่าหน้าแหลมวาง 1จี ปวดหัวมาก คันเร่งค้าง,เครื่องฮีท อื่นๆ ตอนนี้หันมาใช้รถเดิมๆ สบายใจ อัลติส 1.8 ปี 2008 ลูกสาวใช้ ตอบโจทย์ทั้งความหรูหรา ทนทาน ซ่อมถูก ส่วนผมขอเป็นหนี้อีกก้อน ถอย MG ZS 1.5 CVT 8 Speed พอแล้ว ทางบ้านต้องการรถทรง suv ทริค การเลือกรถมือสองของผม ทะเบียนรถต้องตรงตามปีรถ,สวิทช์ไฟฉุกเฉินต้องไม่ถลอก เพราะสวิทช์นี้ส่วนใหญ่ไม่ค่อยได้ใช้ ถ้าบอกหรือถลอก แสดงว่ารถใช้งานมาก,เครื่องต้องเดิมๆ รวมถึงตัวรถ แล้วมาแต่งเองทีหลัง,แคททาไลติค ( ตัวกรองไอเสีย ) ต้องยังอยู่ไม่โดนตอน สีตัวรถหรือลอยถลอกผมไม่ซีเรียส และ อนาคตอันใกล้กำลังเล็ง w124 e220 มาขับ เพราะราคาช้อนได้ แต่เป็นโปรเจคในอนาคตครับ
ยังโชคดีที่ผมใช้คันอื่นเป็นส่วนใหญ่ คันนี้เลยนอนอู่ได้ยาวๆ แต่วันนึงก็อาจจะไม่ไหวค่าซ่อม 55555
@@Kittysuck ถ้ารถสมบูรณ์ สมรรถนะดีมาก เคยขับของเพื่อนพ่อ ระยะทาง 1.6 กิโลเมตร ไป 220 km/h ละครับ
Mg เป็นไงบ้างครับ ผมได้สัมผัส กับ mg กระบะ ตัวโหล่สุด เกียร์ธรรมดา มาพักหนึ่ง ปัญหาที่พบคือแอร์ไม่เย็น คอมแอร์อยู่ๆก็ไม่ทำงาน อันนี้คือหนูเข้าไปกัดสายไฟพอเข้าใจได้แล้วรถโชว์ว่า มีน้ำอยุ่ในถังน้ำมัน ทั้งๆที่รื้อถังน้ำมาดูแล้ว ไม่มีน้ำสักหยด เปลี่เซนเซอร์ใหม่ก็แล้ว ก็ยังโชว์อยู่ มาๆหายๆ เลยปล่อยช่างแม่ง555 แต่รถขับได้ปกติ ไมล์แค่30,000กว่าโลครับสรุป mg เป็นรถที่ใช้วัสดุได้เฮ็งซวยมากจุดที่ควรเป็นพลาสติกก็ดันเป็นโฟม เช่น ตรงมุม แผงจิ้งหรืดกระจกบานหน้า ที่เป็นรางน้ำทิ้งด้วย และ จุดที่ไม่ควรยึดก็ไปยึด เช่น กรอบถุงเกียร์เขี้ยวยึดล็อคแค่ถุงเกียร์ และเขี้ยวล็อคบางและเล็กมากๆ ใส่ๆดกียรฺเด้งออกเองเฉย 555 ในขณะที่รถญี่ปุ่น ยึดทั้งฐานเกียร์เลยแถมเขี้ยวก็หนาสุดๆ จนแกะยาก แต่ยังไม่เคยกินข้าวลิงเลยครับตั้งแต่ใช้รถมา
@@MrFiRsT1990 ตัว ZS ผมการประกอบถือว่าเนี๊ยบนะดับนึง ช่วงล่างใต้ท้องสปริงใหญ่ โชคอัพใหญ่ เหล็กกันโคลงดุ้นเบิ้ม มีครีบดักอากาศมาระบายความร้อนเบรคหน้า เก็บงานใต้ท้องดีมาก แข็งแรง มี detail เช่น ซุ้มล้อหลังมีวัสดุซับเสียงเป็นสักกำมะหยี่เหมือนรถยุโรป เวตหอนดีดแทบไม่ได้ยิน แอรหนาว การขับขี่มั่นคงมาก จะมีแค่จอกลางเอ๋อๆ บ้าง รับได้เพราะเป็นศูนย์กลางฟังค์ชั่นต่างๆ ส่วนอื่นๆ ยังไม่เจอปัญญาใหญ่ครับ พอดีรุ่นน้องใบ้มา 4 ปี วิ่ง 145,000 ยังไม่พบปัญหาใหญ่ และ ผมก็นั่งรถเค้าเดินทางทำงานต่างจังหวัดบ่อย ผมเลยเลือกแบบไม่คิดมากครับ
คือ..ก่อนอื่น ขอบคุณที่มาแบ่งปันเป็นวิทยาทานครับ .. แต่บางเรื่องนี่ (ขอโทษที่ต้องพูด อย่าหาว่าซ้ำเติม) คือมันเหมือนไม่ได้ดูรถก่อนซื้อเลย เหมือนประมาทไปมากๆเลย รถเหมือนถูกยำถูกชำแหละมาเลยครับ
รถถูกลง แต่ค่าแรง ค่าอะไหล่ไม่ได้ถูกลง ตามเงินเฟ้อไทย และค่าเงินต้นทางอะไหล่ครับ ผมก็ใช้รถเบนซ์เก่ามือสองเช่นกันภาพรวมผมรับได้ครับ รายการที่คุณทำ มันจะไม่ซ่อมซ้ำอีกนาน
เห็นซ่อมแบบนี้ อาจจะได้เป็นรถในฝันต่อ
ช่างโหดมากครับฟันอะไหล่ช่ำๆเลยปั้มพาวเวอร์ผมพึงเปลี่ยนไป3500เองครับ
อู่ทำแบบพื้นๆมาก เครื่องมือไม่ดี แต่แพงมาก
เปลี่ยนกล้องถอยด้วยจะดีมากครับ ตัวละ 200+ท้ายคลิปจะเล่นมุกเหมือนรถ EV หรือป่าวครับ (ขี้เกียจขับ(รถปกติ)) 😂
ขอบคุณครับ ที่นำประสบการณ์มาบอกพร้อมแนวทางและร้านในการซ่อมแซมรถเก่า
ปัญหาของรถมือสองคือ มาตรฐานการทำรถของแต่ละคนไม่เหมือนกัน บางคนทำชุ่ยๆก็นี่ละเรียกว่าใช้ได้แล้ว ถ้าได้รถจากเจ้าของเดิมที่ศีลเสมอกันก็ถือเป็นโชคดี
E39 นอนอุ่มากกว่านอนบ้านจริงมัย ของผมE64ไม่ค่อยงอแงนะคัฟ
@@ittikornurasanit9727 ตอนนี้จริงครับ 555555 ซ่อมเสร็จน่าจะได้เอามาขับแล้วครับ
ถ้าเป็นซีเรียส ออกมือ1 ตะดีกว่าครับ
ปั้มติ๊กครับ
แปลกๆตรง กันชนหน้าหลังเป็น M ล๊อตสุดท้าย 2003 แต่ทำไมไฟท้าย..แถบบนต้องขาวสิครับ..ทำไมยังส้มทั้งชิ้นขึ้นยานแม่ครั้งนี้ ผมคงถอดใจ..ไม่หามาครอบครองแล้วครับราคาอีก 1 แสนกว่า จะไป f10 แล้ว..แต่ถ้าไปอาจโดนหนักเข้าไปอีก กล่องแต่ละใบ หลายหมื่น ไม่ไหวละ
รถเป็นปี 2001 ครับ แต่ว่าเปลี่ยนกันชนหน้าหลัง-เป็นทรง M ซ่อมรอบหน้าถ้ายังไม่ไหวอีกคงจอดเก็บไปทำ EV เล่นๆแล้วครับ น่าจะจบกว่า อนาคตน่าจะถูกลงด้วย
จุกๆๆเลย😊
ซ่อมแบบนี้ อยู่กันยาวๆเลยคับ
If you want to be broke, just buy a BMW. คำนี้ลอยขึ้นมาในหัวเลยครับ
@@kellarj8674 meme ฝรั่งที่ล้อ bmw ไม่เว่อร์เกินจริงแน่นอน 😭
@@Kittysuck ซื้อมือหนึ่งว่าหนักแล้ว จัดมือสองรับไปสองเท่า 😭 ผมใช้ ES300 อะไหล่ใช้กับร่วมแคมรี่เยอะมากเลยค่อนข้างสบายใจเปราะนึงครับ 😅
คาดว่าปั๊มป์น้ำมันเชื้อเพลิง fuel pump ชำรุดไม่ทำงาน อายุรถขนาดนี้แล้วชิ้นส่วนทุกชิ้นส่วนเสื่อมสภาพตามกาลเวลา ต้องไล่เปลี่ยนอะไหล่ที่หมดอายุออกถึงจบ...นับอายุอะไหล่ใหม่ครับ...
รถยุโรไม่มีวันซ่อมจบครับ ผมเคยซ่อมมาก่อนเฉพาะทาง
จะเล่นรถเก่าอายุเกือบ 30 ปีคำว่าซ่อมจบแทบจะไม่มีอยู่จริง เดี๋ยวก็จะมีอะไรโผล่มานิดๆหน่อยๆเรื่อยๆตามอายุ ควรจะเป็นรถที่เอาไว้ใช้ขับเท่ๆไม่ควรใช้เป็นรถหลักหลัก
เดาว่า ไม่ปั๊มติ๊กก็ปั๊มไฮเพรชเชอร์ครับ
โคตรสุดอะพี่
ไปไปมาๆ500,000อัพ รวมรถ
รู้สึกโซลูน่า7มือ 10000เดียวผมดีขึ้นมาเยอะเลยแบบนี้ 3ปีไม่มีปัญหาสักอย่าง
BMW never ending problems naturely .😮
ช่วงล่างเก็บงานที่ร้านไหน รบกวนแชร์ได้ไหมครับ
จอแอร์มือสองแพงมากครับ 7000 ปกติมือสอง 3-4000 เท่านั้น
@@tossapolpankrod6458 ใช่ครับ อู่นี้บวกค่าอะไหล่แพงมากทุกอย่าง จะเห็นว่า ep นี้ผมเตรียมของไปเองเลยหลายอย่าง จอแอร์ดันมาพัซะงั้น ของผมเป็นจอ max ด้วย หายากกว่าปกติ (มันจะมีอีกตัวที่เป็น rest) แล้วจะไม่เปลี่ยนเลยก็ไม่ได้ จากนั้นผมไม่เข้าอู่เดิมเลยครับ
@@Kittysuck ครับ อีกนิดเดียวก็น่าจะสมบูรณ์แล้วนะครับ เอาใจช่วยครับ
ลองรื้อพรมหรือยังครับ
อู่นี้เป็นไงบ้างครับ
มาตรฐานโอเคอยู่ครับ ตอนนี้ขยายอู่ มีช่างเยอะขึ้นพอสมควร
คิดว่ารถคงดับกลางอากาศแบบไร้สาเหตุครับ 5555 ช้ำมาก
น่าจะมี obd2 แล้ว เสียบคอมทีเดียวก็รู้เรื่องแล้ว
สมัยก่อน ผมก็เจอแบบนี้ 😂รับ Volvo S70 ต่อมาจากน้า เทสขับก็โอเครถไม่เคยเข้าศูนย์ เข้าแต่อู่นอกอะไหล่ไม่เคยเปลี่ยนตามอายุขับปีแรก เข้าอู่ทุกเดือน ไอ่โน่นเสียไอ่นี่เสียค่าซ่อมเดือนละไม่ต่ำกว่า 30,000พีคสุดคือ ไปหม้อน้ำรั่ว ความร้อนขึ้นเรียกรถยกจากพัทยา กลับมาอู่ที่ กทม. 🤣ฝืนขับไป 2 ปีกว่า ตัดใจ ขายทิ้ง 9 หมื่นรวมค่าซ่อม ล้านนิดๆ.. เข็ดเลย
ท่อทำร้านพี่พลซะด้วย
E39มันขึ้นชื่อเรื่องจุกจิกอยู่แล้ว บวกกับอายุรถก็เลยหนัก ถ้าจะเน้นสดใหม่งบเท่ากันไปe60 ซ่อมไม่หนัก
ช่างดีๆ หายากกว่าคนดีๆลองคิดดูเล่นๆ ว่าหมดไปกับค่าแรง และค่าบวกเพิ่มจากราคาอะไหล่แล้ว เป็นเงินสักเท่าไหร่ส่วนใหญ่คนมักเลือกจากรีวิว ซึ่งรีวิวก็มีทั้งจริงและพวกอวยกันเอง ที่ไหนงานเยอะ งานล้น มีชื่อก็อัพราคา
น่าส่งสารๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ555555555554
ผมใช้อยู่ไม่เคยมีปัญหาเลย ทนทาน
ช่ายแล้วจ๊ะ ไม่จบ5555
มือสอง ไม่รู้เจ้าของเดิมทำอะไรมานะครับ ถ้าดูแลดีก็โชคของเรา ถ้าเขาหมกอะไรมาข้างในก็เหมือนระเบิดเวลาแหละครับ
รอ ep.03 อยู่นะครับ(ไม่ได้เร่ง แต่เร็วๆหน่อย😂😂😂)
@@Aonnakab 5555555
รถปีเก่ามันก็ทรุดโทรมมากแลัว ธรรมชาติคนเยอรมันไม่ใช้รถนาน เขาจึงไม่ได้ออกแบบให้มันถึกทนแบบโตโยต้า
พี่ๆ คิดว่าท้ายคลิปเกิดอะไรขึ้น ลองมาทายกันเล่นๆ ครับ 😢😢
เดาว่ากล่อง ecu เสียครับ
ออยล์เกียร์แตกไหมครับ
ดูมา 2 คลิปแล้วครับ น่าจะ
เหลือระบบไฟ กับสมองกล
เดาว่าปั้มติ๊กครับ ดับกลางอากาศ
ถึง อู่ ลงจากรถ สไลด์ ครับ😢
ของตานะลูก E46 ไฟตก ปี2000 318i M43TU ซื้อมาใช้ 2ปีกว่าแล้ว ติดLPGด้วย ซ่อมเปลี่ยนอะไหล่ทุกชิ้นที่หมดอายุทุกระบบ โดยช่างที่สุรินทร์ อะไหล่สั่งจากบางนา ในลาซาด้าในกลุ่มฯ น.วันนี้หมดยังไม่ถึงสามแสนห้าหมื่นบาท เลยแต่ขับดีกว่าอีโคฯป้ายแดงแน่ๆครับ รถเก่ามันเป็นเรื่องธรรมดานะตาว่า ค่อยซ่อม ค่อยเปลี่ยนไป มีความสุขออก ขับแบบเชิ้ด นิ่ง หยิ่ง ได้สบายๆครับ
ใจสู้มากมากครับ คนทั่วไปคงขายทิ้งไปแล้ว
ผมเจ็บไม่ต่างจากพี่เลยครับ รับรถมาตอน 3 ปี ที่แล้ว ราคา 280,000 ใช้ไปได้ไม่กี่เดือน น้ำดัน สรุปลง shotbox ใหม่ ตอนลงเครื่องใหม่ เจออะไรหลายอย่างที่ต้องเปลี่ยน พอเปลี่ยนหมดแล้ว ก็จะมีปัญหา จุกๆจิกๆ ค่อยๆมาเรื่อยๆ เหมือนเดิม จนสุดท้ายเก็บงานไม่ไหวแล้ว รวมบิลคร่าวๆที่เก็บงาน น่าจะประมาณ 150,000 ได้ สุดท้าย ตัดใจขายขาดทุน ให้เจ้าของใหม่ไปเก็บงานตามสภาพเอา ชอบมากเลยครับรุ่นนี้ แต่เข็ดเลยครับไม่กล้าซื้อรถปีลึกๆอีกเลย
ยิ่งรถปีลึก ยิ่งเสี่ยงที่รถจะโดนหมกอาการมาเยอะ เท่าที่ได้ยินช่างบ่นกันก็คือลูกค้าส่วนใหญ่จะบอกช่างว่าทำยังไงก็ได้เอาถูกที่สุดเอาแค่พอใช้งานได้ มันก็เลยออกมาแบบนี้
รถยุโรปไม่ทนทาน เพราะเจาผลิตมาเพื่อใช้งานตามอายุ บวกกับวัสดุที่ใช้ ไม่ทน
เมื่อเทียบกับพี่โตโย ใช้ยังหล่นบวชยังขี่ได้ เช่นสามห่วงพวกรถตระกูล4 เอ โคโรน่า
พวกบอก แต่ก่อนเป้นล้าน เอามาซ่อมคุ้ม คุ้มอะไร... มันกี่ปีละ พอเหอะ
วางj ไม่ก็ uz จบครับ
พูดงี้ ระหว่างคัมรี่ไฟย้อย กับ bmw e34 คงต้องเอาคัมรี่ไฟย้อยแล้วหละ555
รถยนต์จะมีอะไหล่มากชิ้น เป็นไปไม่ได้ที่เราจะเปลี่ยนอะไหล่ทุกชิ้นสำหรับรถเก่า ผมเป็น fc รถมือ2 แต่ผมซื้อรถที่มีอายุ ประมาณ 7-10 ปี และเป็นรถที่มีจำหน่ายใน ตปท. เพราะจะหาอะไหล่ได้ตามตลาดเซียงกง ถ้าเป็นรถประกอบในไทยอันนี้ผมเดานะครับ อาจจะเป็นอะไหล่ถอดจากรถอุบัติเหตุหรือเป็นรถขโมย รถประกอบนอกอะไหล่จะหาได้ง่ายราคาไม่แพง ถ้าปีใหม่มากหรือปีเก่ามาก ราคาก็อาจจะแพง ฉะนั้นประมาณ 7-10 ปีเหมาะสมที่สุด และที่สำคัญ คนเล่นรถเก่าควรจะมีพื้นฐานการซ่อมรถด้วย ถ้าไม่รู้ศึกษาได้ใน youtube ตปท.เค้าสอนดีมาก ไม่ต้องไปดูเวปไทยให้เสียเวลาเพราะหวงวิชา ถ้าเราทำไม่เป็นและเข้าอู่ทั้งหมด อาจจะโดนฟันหัวแตกแน่นอน
🎉🎉
ถูกต้องครับ จะเล่นรถ ยิ่งมือสองต้องรู้ให้มาก ข้อมูลแต่ละรุ่น แหล่งอะไหล่ แท้ เทียม อะไหล่ถอด ควรเป็นบ้างได้สัก๕๐ก็ยังดี ผมเป็นช่างเครื่องรุ่นคาร์บิว ขับหลัง ขับหน้าเนี่ยะไม่ได้เรียนมาหรอก ต้องหาความรู้เอาเยอะ เป็นกำลังใจให้น้องๆที่เล่นมือสองครับ
1.เป็นคลิปที่ได้ความรู้และดูเพลินมากครับ ชอบ Insert ขำ ๆ
2.คุณเป็นคนสุขภาพจิตดี จิตใจดี และเป็นนักต่อสู้ ใครเป็นเพื่อน เป็นผู้ร่วมงาน ถือว่าโชคดีไป
เล่นรถแนวนี้สำคัญที่เลือกอู่ครับ จบได้แต่เจ็บไม่เท่ากัน
รุ่นนี้ผมเคยเล่นแต่เลือกวาง1JZturboจบเกือบแสน
แต่จบเลยเรื่องเครื่อง ขับมันส์กว่าเครื่องเดิมเยอะ
นอกนั้นรุ่นนี้ไม่มีอะไรถ้าได้รถจอดร่มไม่ตากแดดภายในไม่ช้ำมาก
ผมซื้อS class w220มา
240, 000ชุดแต่งAMG S55 ซ่อมหมดไปทั้งคัน220, 000บาท รวม460, 000บาท ใช้ไปปีกว่าๆก็จบ ใช้ดี วิ่งกทม+ตจว.บ่อยๆ ตอนขาย ขายไป340, 000บาท ถือซะว่าได้ลิ้มลอง😊
รถยุโรปมือสอง เหมาะกับคนชอบ ขับไป ซ่อมไป ยกเว้นแตรอย่างเดียวทนทานมาก แนะให้ซื้อมือสองรถญี่ปุ่น ดีที่สุด
ดูราคาแล้วก็ยังโดนบวกเยอะอยู่ดีนะครับ ปั้มเพาเวอร์มือสองไม่น่าเกิน 4-5 พัน ของเครื่อง M52 ยิ่งกระปุกน้ำมันเพาเวอร์ราคาเว่อมากครับ จริงๆไม่ควรเปลี่ยนมือสองหรอกครับ คงไม่น่าต่างจากของเดิมรถ เพราะมันจะมีกรองอยู่ด้านใน ซึ่งถอดออกมาไม่ได้ ท่อน้ำมันเพาเวอร์ก็แพงมากค่อนหมื่น จอแอร์ 7,000 โห่ ผมว่า 4,500 ก็แพงแล้วนะครับ น้ำมันเพาเวอร์ ยังแพงเลยครับ atf dexron III 4ลิตร นี่ไม่กี่ร้อย ฟลัชเติมได้ทั้งระบบเลยนะครับ ส่วนเรื่องท่อราคาก็คงทั่วๆไปกับหม้อพัก 2 ใบ เสียงเพราะเลยครับ ติดตาม ep3 ต่อนะครับบ สนุกมากครับ
ใช่ครับผมเอา e46 ไปทำมาราคาเกินและงานไม่ละเอียด พลาดเลยเห็นทำคลิปซ่อม e46 นึกว่าจะเป็นงานและงานเรียบร้อยกว่านี้
ก็น่าจะตามรูปแบบของช่างไทย ที่รู้ใจลูกค้าหน่ะ ของแพงไม่ว่า แต่ค่าแรงแพงไม่ได้ เค้าเลยย้ายค่าแรงไปใส่ค่าอะไหล่ ปั้มพาวเวอร์จริงๆถอดมาซ่อมก็อาจจะได้นะ แต่ก็นั่นแหละเน้นง่าย เปลี่ยนเลย เดาว่าที่เสียงดังเกิดจากสายที่ย้ำมาแตกแล้วน้ำมันรั่ว หรือไม่ก็กรองน้ำมันพาวเวอร์ตันเลยดูดน้ำมันได้ไม่ดีมันก็หอนเหมือนกัน
ใช่ครับแพงเกิน
มีร้านที่พอจะฝากความไว้ใจได้แนะนำไหมครับ ตอนนี้กำลังไปรับ e39
ซ่อมไม่เป็นไม่รู้เรี่องก็จะโดนแบบนี้อย่าคิดเล่นรถเก่าเกิน
หรือรถที่เน่าแลัว
เป็นคลิปที่ดูเพลิน และช่วยให้ความรู้กับที่คิดจะซื้อรถมือสองให้รอบคอบ ส่วนตัวผมว่ารถมือสองคือความคุ้มค่าถ้าดูรถเป็นครับ ผมซื้อมา สามคันแล้ว มีซ่อมบ้าง แต่เก็บงานแล้วจบไม่มีข้อจุกจิกอะไรมาก
ตามมาดูหลังจากดูคลิป EP.01 ครับ ผมว่าพี่รีบซื้อรถคันนี้เกินไปไม่ได้แม้ก้มลงดูใต้ท้องรถ รถเก่าไม่มีทางซ่อมจบหรอกครับ นอกจากคุณจะร่ำรวยมีเงินเปลี่ยนอะไหล่เสื่อมสภาพ ที่เป็นมือหนึ่งของแท้ เพราะซื้อมือสองเชียงกงก็มีอายุการใช้งาน อะไหล่บางอย่างเยอรมันไม่ผลิตแล้ว ผมเคยเอารถไปทำเรื่องแอร์ แต่ระบบกุญแจรีโมท เสียเฉยเลย ต้องเสียเงินหลายพันซื้อกล่อง Immu หรือเอารถไปทำเรื่องเบาะ กับแผงประตู สวิทตช์ไฟเบรคเสีย เหยียบเบรคไฟไม่ติดนึกว่าหลอดไฟขาด โคมไฟหลังก็หน้าสัมผัสเสียอีก ไฟไม่ติด ซื้อโคมเชียงกงมา ใช้ได้สักพักก็พังอีก เลยต่อตรงแม่ง
สุดยอดครับ จากใจคนทำงานกับรถBMW รุ่นเก่าๆนี่น่าหนักใจแทนลูกค้าจริงครับ บางคันนี่จับแผงกาบประตูแตกคามือเลย ซ่อมจบแล้ว ไปนั่นนี่ 😅
มันอายุต้องสัปหร่าเท่านั้น
คนไม่มีมีดหมอไม่ควรเล่น
ต้องหมอผีเท่านั้นถึงจะเอาอยู่
ถัาเอะอะวึ่งหาแต่คนซ่อมเกมแน่
เข้าใจความรู้สึกเลยครับ รถผม ผมได้ e46 มาก็โดนไปร่วมแสนแล้วยังไม่จบ เจ้าของเก่าไปทำอะไรมาก็ไม่รู้อย่างเละเลย ตอนซื้อเราก็ดูไม่หมด แต่ทำมาขนาดนี้แล้วก็ต้องไปต่อให้สมบูรณ์ ทำไงได้ใจรักครับ 555 หัวเราะทั้งน้ำตา
เห็นถึงความตั้งใจที่จะทำให้มันสมบูรณ์ที่สุด ชื่นชมครับ ใจพร้อม งบพร้อม ลุยเลย
หัวอกเดียวกันครับ แต่ของผมเป็น benz w210 ต้ว e280 อันนั้นก็โดนหมกมาเยอะ ซื้อสองแสนซ่อมสองแสนมีอยู่จริง แต่เป็นรถที่เราชอบ ก็ตามเก็บงานให้เรียบร้อยล่ะครับ ผมไม่แน่ใจว่า e39 ต้องทำออยล์เกียร์แยกไหม แต่ของ w210 ล่าสุดรั่วเรียบร้อย ต้อง overhall แล้วทำออยล์เกียร์แยกไปเลยครับ
ผมตามมาจากคลิปเก่า e39ผมก็เล่นอยู่ ซ่อมไปเยอะมาก แต่ผมก็ใช้รถเยอะมาก ตอนนี้สี่แสนกว่าโลแล้ว เท่าที่ดูยังเหลือกล่อง ABS พังทุกคันตามอายุเลย เขาออกแบบมาแบบนี้ เบิกใหม่แสนสองครับหาของเชียงกงเก็บไว้เป็นอะไหล่ได้เลย
@@notunasiv9164 ขอบคุณมากครับ ถ้าเสียมีอาการยังไงบ้างครับ จะได้ระวังไว้
ผมใช้ e46 อยู่ครับ ซื้อมา 2 แสนถ้วน ทำไปอีกประมาณ 2 แสน เข้าใจเลยครับ ซ่อมไอนี่ ไอนู่นพัง
ชีวิต ไม่มีอะไรแน่นอน
กล้ามาก เก่งมาก ขอบจาย ขอบจาย
@@peckook4207 5555555🙇
ยินดีด้วยคับ..รถคันนี้จะทำให้เรามีทักษะในการซ่อมรถเก่งขึ้น
เสียตังค์ซ่อมมากมายยังต้องจ่ายค่ารถสไลน์ อีก ขอเป็นกำลังใจนะครับสู้ๆ
โอ้โหยยยยยยยยยย เจอแต่แจ็คพอตเลยครับ🎉 ฟังไปหงุดหงิดแทนกับเจ้าของรถเก่าเลยครับแบบนี้
ผมเห็นคนข้างบ้านใช้รถยุโรปเก่า. เขาก็ใช้ปกติดี หลายปีแล้วแต่ยังไม่รู้อนาคต. คงไม่ต่างกัน. เห็นแล้วยอมใจ. ซื้อมาซ่อมจริงๆ
ถ้าผมมีเงินผมก็จะทำแบบพี่นี่แหละครับ จะไม่ขายทิ้งเพราะสงสารมันอยากทำให้มันกลับมาดีเหมือนเดิมอีกครั้ง อย่างน้อยเราก็ซื้อมาแล้ว
สู้ๆนะครับ ใจมันรักครับ ขอให้ผ่านไปได้ด้วยดีครับ
สำหรับผมเองผมขอขับรถญี่ปุ่นดีกว่าครับ เห็นในคลิปแบบนี้แล้วยอมเลยครับ
ป้าดๆๆๆๆๆ. อยากจะถามเลยว่าท่านไปได้รถคันนี้จากไหนมา รถบ้านแท้ๆแต่เจ้าของหมกเม็ดหรือรถเต้นท์ขายถูกทั่วไปครับ ได้รถมาราคาถูกมากๆหรือปล่าว
เล่นรถยุโรปต้องเลือกร้านซ่อมครับหาตามคลับหรือตาม facebookที่น่าไว้ใจผมเคยโดนมาแล้วe90เอาไปดองไว้ 1 เดือนค่าเสียหายประมาณ 4หมื่นมารู้เอาทีหลังตอนขายสรุปไม่ได้มีการซ่อมหรืออะไรเลยมันแหกตากันตั้งแต่ต้น
โอ้ย...ไปได้รถที่ไหนมาครับเนี่ย เน่าในจริงๆ น่าเอ็นดูครับ ...
ส่วนผมเน้น เครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง ระบบไฟของเครื่องยนต์ การขับขี่เป็นหลัก ส่วนพวกระบบไฟภายในห้องโดยสาร และความสวยงามห้องโดยสาร สำคัญอันดับสุดท้ายเลย อะไหล่บางอย่างถ้าเจ้าของเดิม diy มา เพื่อให้ใช้งานได้ปกติ เช่นปลั๊กไม่ตรงรุ่นก็จริง แต่เก็บงานมาดี หรือทำได้ดีกว่าปลั๊กเดิม ผมก็ไม่ซีเรียส
หรือรถที่โดนทิ่มท้ายหน้ามา แบบบางๆไม่หนักมาก ก็ไม่ซีเรียส ยิ่งถ้าเปลี่ยนอะไหล่ จะแท้จะเทียบก็ได้ไม่ว่า ดีกว่าอะไหล่บางอย่างที่สมควรเปลี่ยน แต่ดันเป็นของเดิมติดรถ อันนี้น่ากลัวยิ่งกว่า 555 ยิ่งเปลี่ยนเครื่อง ยกเกียร์ใหม่มา ยิ่งดีใหญ่ และในทางกลับกันอะไหล่บางอย่างที่ควรเป็นของเดิมติดรถ และดันได้ของเดิมๆติดรถที่ไม่มีการแกะรื้อถอด นั่นถือว่าประเสริฐมากๆเช่นกัน 555
เป็นเรื่องปรกติของรถยุโรปมือสองที่ต้องขับไปซ่อมไป(ผมใช้มาปัจจุบันเป็นคันที่3ละ)คันแรกโฟล์เวนโต้ คันที่2เปอร์เย306 คันที่3ยังใช้อยู่ ซืตรองซองเทีย แต่ละคันค่าซ่อมแพงก ว่าราคารถ ใครที่เล่นรถเก่า ถือเป็นเรื่องที่จะต้องพบเจอ .
น่าเอาช่างไปดูด้วยนะครับบ ผมซื้อ f30 มา ถือว่าโอเคเลยครับ
ขอบคุณสำหรับ การทำคลิป มากๆครับ ผมสนใจ E39. อยากได้มากจนได้ดูและติดตาม ช่องนี้แล้ว ถอดใจเลยครับ
ถ้าได้คันที่ไม่โดนหมกอาการมาเยอะมันก็ไม่หมดขนาดนี้หรอก ขนาดจานเบรคเลยระยะเปลี่ยนยังไม่เปลี่ยนเลย โชคดีที่จานเบรคไม่แตกกลางทาง
สู้ สู้ ครับ ขอชื่นชมครับ คิดว่าเรามาปั่นใช้เอง หล่อ แล้ว
สู้..ซ่อมต่อไป คงอีกไม่นาน เข้าที่ ครับ🎉
ผมใช้ยุโรปมือสองมาตลอด ทุกข์มาเยอะ อยากบอกว่า คุณต้องหารถที่อยู่กับเจ้าของคนก่อนคุณนานเป็นหลักสิบปีขึ้นไปให้ได้ รถพวกนี้แม้จะเก่าเท่าไรก็จะไม่ค่อยมีปัญหา แบบนี้เอามาใช้ต่อจึงจะซ่อมจบ รถเก่าถ้าเคยรื้อจนเสียรถมาแล้ว ต่อให้คุณเอามารื้อออกประกอบใหม่ทั้งคัน มันก็จะไม่มีทางจบ จำเลยนะครับว่ารถก็เหมือนคน เสียคนแล้วไม่มีทางเอากลับมาได้ ถ้าเห็นรถแบบนี้ ตัดใจครับ ถือว่ามันตายแล้ว
คิดซะว่าซื้อมาทำตอนเทนต์ครับ สู้ๆ😂
ใช่แล้ว ธรรมดาโลกไม่จำ 55555
รอ ep ต่อไปนะครับ สู้ๆครับใกล้แล้วอีกนิดจะจบแล้ว ( หรอ 555 )
ใช้e46เครื่องm54b30 มา6ปี ไม่เคยมีปัญหา ทีแรกก็ไม่เป็นมวยเหมือนกันใช้แต่รถญี่ปุนวีธีดูแลและซ่อมผมก็ดูในยูทูปครับ อะไหล่ถ้าหาเป็นราคาก็พอๆโตโยต้ามือสอง ของเทียบเพียบ ใครบอกbmไม่ทน ผมว่ายุที่คนใช้มากกว่า มันดูแลบางจุดไม่เหมือนรถค่ายอื่น ตั้งศูนย์ ก็ไม่เหมือนชาวบ้านเขาและ ถ้าได้ใช้รถที่สมบูรณ์แล้วจะติดใจ 😊
น่าเห็นใจมากครับ ผมเคยมีรุ่นนกแก้ว
แต่ขับไปขับมา ซ่อมนั่นซ่อมนี่ รั่วไม่จบไม่สิ้น ไม่รู้ว่าอู่ฟันหัวด้วยมั้ย
สุดท้ายขายทิ้งไปซื้อรถจีน MG ขับจบครับ
ราคาอะไหล่ก็ตามสมรรถนะรถแหละครับ ยิ่งปีเก่าด้วยมันก็เสื่อมตามอายุ ถ้าจะเล่นต้องทำใจและเตรียมงบไว้จริงๆ แต่เคสนี้คือดูรถไม่ละเอียดด้วยครับ
E39 เป็นรถที่ดีครับ แต่หาสภาพเดิมๆยากมากๆ ไม่เจอยำมาก็เจอแต่งนั่นนี่มา ถ้าจะเล่นรุ่นนี้คือต้องคนที่มีความรู้เกี่ยวกับรถรุ่นนี้มากพอสมควร และต้องมีอู่ที่ไว้ใจได้ หรือ ถ้าเราทำเป็นด้วยยิ่งดีเลย ถ้ามีสิ่งที่กล่าวมาข้างต้นนี้ มันเป็นรถที่ทำแล้วจบแน่นอนถ้าได้ สภาพดีๆที่เจ้าของเก่าเก็บงานและดูแลรถอย่างดีมาพอสมควรครับ
รอตั้งนานครับ
เพิ่งจะมีเวลามาตัดครับ งานประจำผมจ้องหน้าจอแทบตลอดอยู่แล้ว พอจะมาตัดก็เพลียก่อน เลยดองคลิปไว้ยาวๆเลย ขอบคุณที่รอติดตามครับ
รถยุโรปเขานิยมซื้อหัวตัดจากญี่ปุ่นมาย้ายของได้ภายในมาด้วยครับ ถ้าซ่อมแบบนี้หมดอีกยาวครับ
มิตซูอีคาร์โฉมแรกตัว 1600 ปี 92 มั๊งยังใช้อยู่เลย 😂😂😂😂
เป็นกำลังใจให้นะครับ
ผมก็อยากได้ รุ่นลึกเลย BM รุ่นนกแก้วแต่คิดไปมาไม่เอาดีกว่าไม่อยากตบยุงข้างทาง
คอนเทนส์อย่างนี้ให้ความรู้ดีครับ บางคันไม่จบ มองไม่เห็นทางจบด้วย บางคันได้ยาวๆไปค่าซ่อมถุกๆ ก้อเลือกเอาครับ
ผมว่าต้องซ่อมเองเป็นเท่านั้นเลย เพราะช่างที่ทำก็ไม่รู้ว่าจะซุกอาการอะไรไว้อีกไหม
@@gaptactics5231 ผมก้อคิดเหมือนพี่นะ ต้องลองเอง รุ่นไหนที่มีแฟนเพจนี่ต้องเข้าอ่านกระทู้เขาเลย
เอาให้เข็ด สู้ๆคับ
รอชม EP ต่อไปครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณมากครับ สำหรับความรู้ครับ
เพิ่งรู้มาทำรถร้านแถวๆบ้านผมเลยครับ กำลังไปรถ e39 รถคุณพ่อได้ความรู้เยอะเลยครับ ร้านที่เจ้าของช่องไปเข้าบำรุง บริการโอเคไหมครับ
อู่นี้กลางๆครับ คุยง่าย อัพเดทงานตลอด ช่างมีประสบการณ์ แต่ราคาอาจจะสูงกว่าที่อื่นหน่อยครับ
ผมมีร้านที่ฝากรถไว้ได้แนะนำครับ เพิ่งพบเจอกัน@@Kittysuck
บริการดีมาก ให้ความรู้และค่าแรงค่าซ่อมไม่ฟัน
@@isusfoto8channel694 อู่ที่ว่า อยู่แถวไหนครับ ขอทราบชื่ออู่ เบอร์โทรศัพท์ หรือ เพจ ได้มั้ยครับ ขอบคุณมากครับ
@@Kittysuck ขอบคุณมากครับ สำหรับคลิป ช่วยกรุณาแนะนำอู่ ที่ทำ E39 ให้ด้วยนะครับ ขอบพระคุณครับ ผมก็ซ่อมไม่จบมาสามสี่รอบ สอง สามอู่แล้วครับ
เปลี่ยนทุกอย่าง ที่เสื่อมเป็นของศูนยหมดครับ รับรองหายหมดปัญหา
ดูจบ 2 Ep. แล้ว สงสารจับใจ...
ดูถึงตอนทำท่อไอเสียเสร็จ แล้วมีเร่งเครื่องให้ฟังเสียง ผมยังคิดในใจว่า เสียงเครื่องมันผิดปกติหรือเปล่า เหมือนมีอะไรเสียดสีกัน พอดูต่อ ขึ้นยานแม่ซะแล้ว
รอชม ep 3 ครับ
ผมเอา e46 กลับไปซ่อมอู่ประจำเรียบร้อยครับ megatech ลาดพร้าว 64 ช่างใช้คอมโปรแกรม ista เสียบเจอจบ ช่างจะชวนเข้าไปดูอาการและชิ้นส่วนที่เสียด้วยตลอด มีราคา อะไหล่เบิกศุนย์ oem มือสอง ให้เทียบราคา แล้วก็แจ้งว่าชิ้นไหนควรแท้ หรือ oem หรือ มือสองได้ ช่างชอบซ่อมแถมให้ด้วย 5555 ตอนใช้ e36 ฮีทเตอร์รั่วช่างแนะนำวิธีจนสามารถขับไปถึงอู่ได้ยังไงรอไปใช้บริการดูนะครับ
รถยุโรปก็แบบนี้ เคยใช้BMW520i ไมค์ 150,000ลูกหมากคลอน ฝาสูบโกร่ง แฟนคอยล์เสีย ปัจจุบันใช้toyota 300,000โล ซีลฝาครอบวาล์วน้ำมันยังไม่ซึมเลย เปลี่ยนหนักๆแค่ คอยล์เย็น กับหม้อน้ำซึมแค่นั้นเอง
เยี่ยมๆ ครับ
เจ้าของเดิมนั่งยิ้มแป้นแล้วครับ
@@sanyaa9110 ถ้าได้รถมาราคาถูกผมไม่ติดใจอะไรเลยครับ ยังไงทำไปก็สบายใจกว่า แต่นี่ทั้งหมกทั้งแพง ได้แค่ทำใจครับ
ช่างซ่อมกระจก ผลงานเป็นไงบ้างครับ มีรับประกันงานซ่อมด้วยไหมครับ
ซ่อมที่ไหนเหรอครับ
..ที่หมดไปแสนกว่าบาท
ทั้งเครียดทั้งขำ ในคลิป
ติดตามแล้วครับ รอชมมมมมมมม
เคยเจอกับตัวเองแล้วครับ วอลโว่ 940 วางเจ , โคโรน่าหน้าแหลมวาง 1จี ปวดหัวมาก คันเร่งค้าง,เครื่องฮีท อื่นๆ ตอนนี้หันมาใช้รถเดิมๆ สบายใจ อัลติส 1.8 ปี 2008 ลูกสาวใช้ ตอบโจทย์ทั้งความหรูหรา ทนทาน ซ่อมถูก ส่วนผมขอเป็นหนี้อีกก้อน ถอย MG ZS 1.5 CVT 8 Speed พอแล้ว ทางบ้านต้องการรถทรง suv
ทริค การเลือกรถมือสองของผม ทะเบียนรถต้องตรงตามปีรถ,สวิทช์ไฟฉุกเฉินต้องไม่ถลอก เพราะสวิทช์นี้ส่วนใหญ่ไม่ค่อยได้ใช้ ถ้าบอกหรือถลอก แสดงว่ารถใช้งานมาก,เครื่องต้องเดิมๆ รวมถึงตัวรถ แล้วมาแต่งเองทีหลัง,แคททาไลติค ( ตัวกรองไอเสีย ) ต้องยังอยู่ไม่โดนตอน สีตัวรถหรือลอยถลอกผมไม่ซีเรียส และ อนาคตอันใกล้กำลังเล็ง w124 e220 มาขับ เพราะราคาช้อนได้ แต่เป็นโปรเจคในอนาคตครับ
ยังโชคดีที่ผมใช้คันอื่นเป็นส่วนใหญ่ คันนี้เลยนอนอู่ได้ยาวๆ แต่วันนึงก็อาจจะไม่ไหวค่าซ่อม 55555
@@Kittysuck ถ้ารถสมบูรณ์ สมรรถนะดีมาก เคยขับของเพื่อนพ่อ ระยะทาง 1.6 กิโลเมตร ไป 220 km/h ละครับ
Mg เป็นไงบ้างครับ
ผมได้สัมผัส กับ mg กระบะ ตัวโหล่สุด เกียร์ธรรมดา มาพักหนึ่ง ปัญหาที่พบคือแอร์ไม่เย็น คอมแอร์อยู่ๆก็ไม่ทำงาน อันนี้คือหนูเข้าไปกัดสายไฟพอเข้าใจได้
แล้วรถโชว์ว่า มีน้ำอยุ่ในถังน้ำมัน ทั้งๆที่รื้อถังน้ำมาดูแล้ว ไม่มีน้ำสักหยด เปลี่เซนเซอร์ใหม่ก็แล้ว ก็ยังโชว์อยู่ มาๆหายๆ เลยปล่อยช่างแม่ง555 แต่รถขับได้ปกติ ไมล์แค่30,000กว่าโลครับ
สรุป mg เป็นรถที่ใช้วัสดุได้เฮ็งซวยมากจุดที่ควรเป็นพลาสติกก็ดันเป็นโฟม เช่น ตรงมุม แผงจิ้งหรืดกระจกบานหน้า ที่เป็นรางน้ำทิ้งด้วย และ จุดที่ไม่ควรยึดก็ไปยึด เช่น กรอบถุงเกียร์เขี้ยวยึดล็อคแค่ถุงเกียร์ และเขี้ยวล็อคบางและเล็กมากๆ ใส่ๆดกียรฺเด้งออกเองเฉย 555 ในขณะที่รถญี่ปุ่น ยึดทั้งฐานเกียร์เลยแถมเขี้ยวก็หนาสุดๆ จนแกะยาก แต่ยังไม่เคยกินข้าวลิงเลยครับตั้งแต่ใช้รถมา
@@MrFiRsT1990 ตัว ZS ผมการประกอบถือว่าเนี๊ยบนะดับนึง ช่วงล่างใต้ท้องสปริงใหญ่ โชคอัพใหญ่ เหล็กกันโคลงดุ้นเบิ้ม มีครีบดักอากาศมาระบายความร้อนเบรคหน้า เก็บงานใต้ท้องดีมาก แข็งแรง มี detail เช่น ซุ้มล้อหลังมีวัสดุซับเสียงเป็นสักกำมะหยี่เหมือนรถยุโรป เวตหอนดีดแทบไม่ได้ยิน แอรหนาว การขับขี่มั่นคงมาก จะมีแค่จอกลางเอ๋อๆ บ้าง รับได้เพราะเป็นศูนย์กลางฟังค์ชั่นต่างๆ ส่วนอื่นๆ ยังไม่เจอปัญญาใหญ่ครับ พอดีรุ่นน้องใบ้มา 4 ปี วิ่ง 145,000 ยังไม่พบปัญหาใหญ่ และ ผมก็นั่งรถเค้าเดินทางทำงานต่างจังหวัดบ่อย ผมเลยเลือกแบบไม่คิดมากครับ
คือ..ก่อนอื่น ขอบคุณที่มาแบ่งปันเป็นวิทยาทานครับ .. แต่บางเรื่องนี่ (ขอโทษที่ต้องพูด อย่าหาว่าซ้ำเติม) คือมันเหมือนไม่ได้ดูรถก่อนซื้อเลย เหมือนประมาทไปมากๆเลย รถเหมือนถูกยำถูกชำแหละมาเลยครับ
รถถูกลง แต่ค่าแรง ค่าอะไหล่ไม่ได้ถูกลง ตามเงินเฟ้อไทย และค่าเงินต้นทางอะไหล่ครับ ผมก็ใช้รถเบนซ์เก่ามือสองเช่นกัน
ภาพรวมผมรับได้ครับ รายการที่คุณทำ มันจะไม่ซ่อมซ้ำอีกนาน
เห็นซ่อมแบบนี้ อาจจะได้เป็นรถในฝันต่อ
ช่างโหดมากครับฟันอะไหล่ช่ำๆเลยปั้มพาวเวอร์ผมพึงเปลี่ยนไป3500เองครับ
อู่ทำแบบพื้นๆมาก เครื่องมือไม่ดี แต่แพงมาก
เปลี่ยนกล้องถอยด้วยจะดีมากครับ ตัวละ 200+
ท้ายคลิปจะเล่นมุกเหมือนรถ EV หรือป่าวครับ (ขี้เกียจขับ(รถปกติ)) 😂
ขอบคุณครับ ที่นำประสบการณ์มาบอกพร้อมแนวทางและร้านในการซ่อมแซมรถเก่า
ปัญหาของรถมือสองคือ มาตรฐานการทำรถของแต่ละคนไม่เหมือนกัน บางคนทำชุ่ยๆก็นี่ละเรียกว่าใช้ได้แล้ว ถ้าได้รถจากเจ้าของเดิมที่ศีลเสมอกันก็ถือเป็นโชคดี
E39 นอนอุ่มากกว่านอนบ้านจริงมัย ของผมE64ไม่ค่อยงอแงนะคัฟ
@@ittikornurasanit9727 ตอนนี้จริงครับ 555555 ซ่อมเสร็จน่าจะได้เอามาขับแล้วครับ
ถ้าเป็นซีเรียส ออกมือ1 ตะดีกว่าครับ
ปั้มติ๊กครับ
แปลกๆตรง กันชนหน้าหลังเป็น M ล๊อตสุดท้าย 2003
แต่ทำไมไฟท้าย..แถบบนต้องขาวสิครับ..ทำไมยังส้มทั้งชิ้น
ขึ้นยานแม่ครั้งนี้ ผมคงถอดใจ..ไม่หามาครอบครองแล้วครับ
ราคาอีก 1 แสนกว่า จะไป f10 แล้ว..แต่ถ้าไปอาจโดนหนักเข้า
ไปอีก กล่องแต่ละใบ หลายหมื่น ไม่ไหวละ
รถเป็นปี 2001 ครับ แต่ว่าเปลี่ยนกันชนหน้าหลัง-เป็นทรง M ซ่อมรอบหน้าถ้ายังไม่ไหวอีกคงจอดเก็บไปทำ EV เล่นๆแล้วครับ น่าจะจบกว่า อนาคตน่าจะถูกลงด้วย
จุกๆๆเลย😊
ซ่อมแบบนี้ อยู่กันยาวๆเลยคับ
If you want to be broke, just buy a BMW. คำนี้ลอยขึ้นมาในหัวเลยครับ
@@kellarj8674 meme ฝรั่งที่ล้อ bmw ไม่เว่อร์เกินจริงแน่นอน 😭
@@Kittysuck ซื้อมือหนึ่งว่าหนักแล้ว จัดมือสองรับไปสองเท่า 😭
ผมใช้ ES300 อะไหล่ใช้กับร่วมแคมรี่เยอะมากเลยค่อนข้างสบายใจเปราะนึงครับ 😅
คาดว่าปั๊มป์น้ำมันเชื้อเพลิง fuel pump ชำรุดไม่ทำงาน
อายุรถขนาดนี้แล้ว
ชิ้นส่วนทุกชิ้นส่วนเสื่อมสภาพตามกาลเวลา ต้องไล่เปลี่ยน
อะไหล่ที่หมดอายุออกถึงจบ...นับอายุอะไหล่ใหม่ครับ...
รถยุโรไม่มีวันซ่อมจบครับ ผมเคยซ่อมมาก่อนเฉพาะทาง
จะเล่นรถเก่าอายุเกือบ 30 ปีคำว่าซ่อมจบแทบจะไม่มีอยู่จริง เดี๋ยวก็จะมีอะไรโผล่มานิดๆหน่อยๆเรื่อยๆตามอายุ ควรจะเป็นรถที่เอาไว้ใช้ขับเท่ๆไม่ควรใช้เป็นรถหลักหลัก
เดาว่า ไม่ปั๊มติ๊กก็ปั๊มไฮเพรชเชอร์ครับ
โคตรสุดอะพี่
ไปไปมาๆ500,000อัพ รวมรถ
รู้สึกโซลูน่า7มือ 10000เดียวผมดีขึ้นมาเยอะเลยแบบนี้ 3ปีไม่มีปัญหาสักอย่าง
BMW never ending problems naturely .😮
ช่วงล่างเก็บงานที่ร้านไหน รบกวนแชร์ได้ไหมครับ
จอแอร์มือสองแพงมากครับ 7000 ปกติมือสอง 3-4000 เท่านั้น
@@tossapolpankrod6458 ใช่ครับ อู่นี้บวกค่าอะไหล่แพงมากทุกอย่าง จะเห็นว่า ep นี้ผมเตรียมของไปเองเลยหลายอย่าง จอแอร์ดันมาพัซะงั้น ของผมเป็นจอ max ด้วย หายากกว่าปกติ (มันจะมีอีกตัวที่เป็น rest) แล้วจะไม่เปลี่ยนเลยก็ไม่ได้ จากนั้นผมไม่เข้าอู่เดิมเลยครับ
@@Kittysuck ครับ อีกนิดเดียวก็น่าจะสมบูรณ์แล้วนะครับ เอาใจช่วยครับ
ลองรื้อพรมหรือยังครับ
อู่นี้เป็นไงบ้างครับ
มาตรฐานโอเคอยู่ครับ ตอนนี้ขยายอู่ มีช่างเยอะขึ้นพอสมควร
คิดว่ารถคงดับกลางอากาศแบบไร้สาเหตุครับ 5555 ช้ำมาก
น่าจะมี obd2 แล้ว เสียบคอมทีเดียวก็รู้เรื่องแล้ว
สมัยก่อน ผมก็เจอแบบนี้ 😂
รับ Volvo S70 ต่อมาจากน้า เทสขับก็โอเค
รถไม่เคยเข้าศูนย์ เข้าแต่อู่นอก
อะไหล่ไม่เคยเปลี่ยนตามอายุ
ขับปีแรก เข้าอู่ทุกเดือน ไอ่โน่นเสียไอ่นี่เสีย
ค่าซ่อมเดือนละไม่ต่ำกว่า 30,000
พีคสุดคือ ไปหม้อน้ำรั่ว ความร้อนขึ้น
เรียกรถยกจากพัทยา กลับมาอู่ที่ กทม. 🤣
ฝืนขับไป 2 ปีกว่า ตัดใจ ขายทิ้ง 9 หมื่น
รวมค่าซ่อม ล้านนิดๆ.. เข็ดเลย
ท่อทำร้านพี่พลซะด้วย
E39มันขึ้นชื่อเรื่องจุกจิกอยู่แล้ว บวกกับอายุรถก็เลยหนัก ถ้าจะเน้นสดใหม่งบเท่ากันไปe60 ซ่อมไม่หนัก
ช่างดีๆ หายากกว่าคนดีๆ
ลองคิดดูเล่นๆ ว่าหมดไปกับค่าแรง และค่าบวกเพิ่มจากราคาอะไหล่แล้ว เป็นเงินสักเท่าไหร่
ส่วนใหญ่คนมักเลือกจากรีวิว ซึ่งรีวิวก็มีทั้งจริงและพวกอวยกันเอง ที่ไหนงานเยอะ งานล้น มีชื่อก็อัพราคา
น่าส่งสารๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ555555555554
ผมใช้อยู่ไม่เคยมีปัญหาเลย ทนทาน
ช่ายแล้วจ๊ะ ไม่จบ5555
มือสอง ไม่รู้เจ้าของเดิมทำอะไรมานะครับ ถ้าดูแลดีก็โชคของเรา ถ้าเขาหมกอะไรมาข้างในก็เหมือนระเบิดเวลาแหละครับ
รอ ep.03 อยู่นะครับ(ไม่ได้เร่ง แต่เร็วๆหน่อย😂😂😂)
@@Aonnakab 5555555
รถปีเก่ามันก็ทรุดโทรมมากแลัว ธรรมชาติคนเยอรมันไม่ใช้รถนาน เขาจึงไม่ได้ออกแบบให้มันถึกทนแบบโตโยต้า