В реальности почти все так же. Только загадка и подтверждение отправляются на другой частоте. По крайней мере, на Starline A91. Эти две частоты уникальны для каждого комплекта в том плане, что зависят от ключей шифрования. Если на одном и том же комплекте прописать заново один и тот же брелок, то эти две основные частоты поменяются, так как обновятся ключи. Ключи и брелоки пишутся и в центральном блоке и в трансивере. Связь между ними тоже шифрованная. Так что ломануть сигнализацию подменой трансивера не получится. У А91 есть только одна уязвимость, позволяющая получить ключи и идентификаторы. Но для этого нужно применять социальную инженерию и вынудить владельца авто на определённые действия. На более новых моделях эту уязвимость закрыли.
В реальности почти все так же. Только загадка и подтверждение отправляются на другой частоте. По крайней мере, на Starline A91. Эти две частоты уникальны для каждого комплекта в том плане, что зависят от ключей шифрования. Если на одном и том же комплекте прописать заново один и тот же брелок, то эти две основные частоты поменяются, так как обновятся ключи. Ключи и брелоки пишутся и в центральном блоке и в трансивере. Связь между ними тоже шифрованная. Так что ломануть сигнализацию подменой трансивера не получится. У А91 есть только одна уязвимость, позволяющая получить ключи и идентификаторы. Но для этого нужно применять социальную инженерию и вынудить владельца авто на определённые действия. На более новых моделях эту уязвимость закрыли.