Moc se mi líbí jak děláte tyto videa o legislativě a pravidel pro létání. Ale musím se přiznat že postupně jak se od vás učím kde se všude nesmí létat.. Co vše je omezené a na co všechno dávat pozor tak mě to od dronu dost odrazuje a mrzí mě to protože to je něco s čím sem chtěl začít jako nový koníček. Hodně to zjednoduším ale pokud nevyrazím do přírody a neudělám si nějakej záběry s cesty nebo panorama okolí z výšky tak je mi ten dron prakticky nanic. Prakticky všude kde je nějaká civilizace je to tabu. Myslím si že na tomhle hobby dronů umře. A nebo jak už psali ostatní.. Kouknout na dron view vyhnout se těm nejkritictejsim oblastme a pokud dji pustí tak si rozumně létat kam chci. Moc mě netěší že to musím přiznat ale je to tak. Navíc je to strašně matoucí. Když to uvedu jako příklad že jsem si chtěl koupit dji mini 4k tak sice je to do 250g ale v jednom videu se dozvím že nesmím nad lidi.. V druhém že ano.. V jednom ze do města ano.. Ale v druhém že silnice a cokoliv jinyho je omezení.. To už abych si nakreslil 3d virtuální mapu jako bludiště pro místo kde chci letět.
No když tak na to koukám tak ve finále tam pomalu nemůžeš jít ani vyvenčit psa. Nejlepší je se na to omezení úplně vyprdnout, protože se vždycky najde někdo kdo když tě bude chtít nahlásit tak tě nahlásí a vždycky něco porušíš, tohle nemá cenu vůbec řešit, to bys nesměl za chvíli létat nikde. Úplně si představuju scénář, na jedný straně železnice, na druhý straně silnice uprostřed potok a okolo CHKO :D. Nelítám sice dlouho ale už mi to fakt začíná štvát a prdím na zákazy, nemá to smysl. Všechno je to jenom o tom aby měli možnost to vždycky hodit na tebe.
No s tím vyvenčením psa... Pes způsobil nesrovnatelně víc zranění a škod a přesto pejskaři nejsou zdaleka tam regulovaní, jako modeláři. Nesocializovanej Pitbul je daleko větší riziko než půlkilová koptéra...
Chtělo by to jeden nástroj, který by byl schopen všechny tyhle blbiny spojit pod jednu aplikaci s uživatelsky přívětivým ovládáním. Tohle co jsi nám ukázal, je přesně důvod, proč jsem už rok dron nevytáhl a jen občas dobíjím baterie. Toho sraní se vším možným kvůli pár minutám letu.
Lehce šílenost. Kvůli pár minutám letu... snad se časem povede všechna ochranná pásma a zakázaná území dostat pouze do jediné aplikace (DronView), aby ta příprava na legální let nezabrala půl dne. Díky za video, no možná jsem ho radši neměl vidět. Od teď budu mít mnohem větší strach, že jsem něco přehlídnul...
Jak jednoduše ukázat co vše je nucen poctivý dronař podstoupit, aby si na pár minut něco natočil. Z téhle ukázky to vypadá, že skoro všude je zakázáno létat.... Teď ale otázka jestli se na to nevykašlat a podobně jako velká část turistů si létat třeba i v zakázané zóně kolem hlaváku.... Pro představu, v Portugalsku existuje jednoduchá aplikace ve které ihned člověk vidí zdali může a případně do jaké výšky (centrum Lisabonu do 30m AGL, okraj 60m,... rychlé stručné a jednoduché).
Ahoj, předně chci poděkovat za tento kanál! Skvělá práce. 🙂Většinou jsem neměla problém najít vhodné místo na létání, ale ráda měním lokality a možností už tak nějak časem ubývá. Teď jsem narazila na problém - plánují létat nad loukou, kde nic, tu nic, až na ochranné pásmo vodního zdroje, kvůli podzemní vodě. Mě by zajímalo, co přesně vadí z hlediska létání s 250g dronem nad podzemním vodním zdrojem? Dokážu pochopit třeba vodní nádrže, jakožto povrchové zdroje, ale podzemní vodu opravdu ne. Přeci i kdyby ten dron spadl na zem, tak tam neudělá kráter, díky kterému bych kontaminovala vodu pro 50 vesnic (Tedy doufám!)😆
Ahoj dračice 🐲, mockrát děkujeme za super feedback. ÚCL to plánuje zmírnit přesně z toho důvodu, co píšeš :) Zatím to bohužel takto nastavené a je potřeba OkP 😇👍 #LetuZdar 👋
Pro všechny ty neomezené možnosti a nemožné omezení mě otravuje si kamkoliv dron sebou brát. Tak se na něj doma jen práší. Pak ale vidím, jak to maji turisti v Praze nebo v NP u zadele a vytáhnou to svý Mini 🥲
Víceméně nás k tomu legislativa nutí... Přitom chápu obavy, když by se někdo s x-kilogramovým droniskem potuloval nad lidma... Ale ty naše prdítka? Navíc jsem pořídil i chrániče na vrtule, ale na ty zatím legislativci ohledy neberou :( A asi ani nikdy nebudou... Prostě jednou máš "nebezpečné letadlo" a hotovo.
@@okemsupa2703 Jasně, vysící koptéra je hrozně nebezpečná, ale že si každej magor může pořídit Pitbula, kterýho přitom vůbec nemusí mít pod kontrolou, na to EU byrokraté kašlou. Přitom psi způsobili nesrovnatelně více zranění a škod než koptéry a modeláři.
Do konce června by měl vyjít novej firmware na mavic 3 který by měl přinést i PRO režim pro Hasselblad kameru (zoomovou). Konečně bude i ta zoom kamerá použitelná. BTW díky dneska za 2 baterky na Mavic 3 :D, snad jsem se ztotožnil dostatečně :D
Rady dobré, ale v podstatě nemůžeš létat nikde - všude je nějaké ochranné pásmo, všude je nějaký vlastník pozemku, jehož souhlas bys měl vlastnit, pokud tam létáš. Před měsícem jsem chtěl z výšky vyfotit jednu místní památku. Došlo mi snad 12 stran A4, které je potřeba vyplnit k posouzení - a to bych rád zdůraznil "POSOUZENÍ" tvé žádosti, protože jejich vyplnění a zaslání ještě neznamená "ano". Navíc je tam docela hezky zdůrazněno, že s tím obrázkem pak nesmíš veřejně nakládat. A komerčně už vůbec ne - takže pokud by jsi ho chtěl použít na obal knihy, nastupuje autorský zákon, poplatky a pod... No, než jsem pořídil drona, tyhle věci dookola jsem netušil a zvážil bych vůbec jeho pořízení. Takto je to neustálé balancování na hraně zákona...
Ahoj, sice nevím jak to máte v dronech, ale v modelech letadel co mám nejsou žádné výškoměry ani telemetrie (RC souprava na 35MHz), takže fakt nepoznám jestli se pohybuji v CTR gridu zrovna na 30 nebo 40 metrech výšky. EU bohužel administrativnim rozhodnutím smazala rozdíl mezi drony a leteckými modely, a vzhledem k nemožnosti zjistit aktuální výšku letu mých leteckých modelů beru výšková omezení jako nemĕřitelná a aktuální výšku modelu pak jako pouhý subjektivní odhad. Nebo to máte jinak? Jinak DronPro super kanál a skvěle odvàděná práce!
#LetuZdar Věroslave🐲, no to je samozřejmě pain. V dronech se telemetrie ukazuje na základě gps a ostatních systémů, kterými je vybaven. Buď si to budeš nějak pocitově hlídat, ideálně v blízkosti letiště nelétat a když už, tak to max. do výšky okolních překážek (což bude určitě nekomfortní) nebo provedeš upgrade na RC letadlo, které je schopno ukazovat telemetrické údaje a nebo si koupíš dron 😉 dronpro.cz/ Díky za feedback a kdyby si cokoliv potřeboval, tak dej vědět 🐲🔥#LetuZdar
Zdravím, mám dotaz k OP. Jak říkáš tak ministerstvo dopravy má OP D - 100 m, 1. tř. - 50 m, 2. a 3. tř. - 15 m. pak je tam ale další údaj a to "OP podél silnic a dálnic představují trojrozměrný prostor dosahující výšky 50 m" to znamená že je možné takové překážky přeletět ve výšce 50+ metrů ne?
OP komunikací je sice do výšky 50 m, ale to neznamená, že můžeme létat nad ním. Při přeletu komunikace je potřeba, aby pozemní komunikace byla po nezbytně dlouhou dobu a v nezbytném rozsahu zajištěna formou záboru. #LetuZdar 🐲 +1 za very nice nick :D
Díky za video... Mám přesto dotaz... Když jsi mluvil o lineárních stavbách typu silnice, železnice, zmínil jsi oblouk. Znamená to tedy, že OP je dána vzdálenost ve všech směrech? Že tedy například u silnice s OP 15m mohu létat přímo nad silnicí, pokud je výška vyšší než těch 15m? Nebo jsem to špatně pochopil?
#LetuZdar 🐲, 15 m od středu silnice je ochranné pásmo, do kterého nesmí zasahovat naše dopadová oblast. Dopadová oblast je výška : vzádelonst, poměrem 1:1 🙂
@@DronPro takže člověk nesmí přeletět žádnou, byť sebemenší, silnici? respektive do ní nezasáhnout ani dopadovou vzdáleností jestli jsem to dobře pochopil?
Nehodlám, kuli 20 minutám letu hodinu vyhledávat, co kde a jak můžu nebo nemůzu!!! Jsem svéprávný člověk, co má všech 5 pohromadě a ví že jeho činy nesou následky... Mám však jednu otázku: JAK JE TO S LÉTÁNÍM NAD VODNÍ PLOCHOU - ŘEKY, JEZERA, RYBNÍKY APOD. Děkuji...
#LetuZdar, vodní plochy jsou v závislosti na tom, zda se jedná o zdroj pitné vody, což můžeme vidět podle mapy : heis.vuv.cz a následné komunikace se správou povodí dané oblasti 🙂🐲
@@DronPro U zdroje pitné vody??? Nejsem idiot, abych lítal třeba nad zdroji pitné vody... Mě jde o obecná pravidla. např průlet/let nad Labem v Děčíně třeba pro potřeby monitoringu...
Jenom teď začínám uvažovat o kurzu pilotů dronu, chtělo bych vybrat tu specifikace průkazu, ale když viděl toto video, jsem totálně zmatenej, cítím sebe jako totální blbec, maximálně jako začátečník pro cvičení s dronem, myslím kam se dá odjet a prostě letět, než bych za každou chvíli mít myšlenku jestli ten dron letí ve správném prostoru. Si taky domnívám, že, na nějakém kurzu bude vše uvedeno (minimálně upozornění na to) jak/co/kde může lítat...
#LetuZdar🐲, nabízíme vzdělávací kurzy, kde tě připravíme a seznámíme s legislativou, tak mrkni zde : dronpro.cz/letecka-skola Na začátek je zcela ideální legislativa A1/A3, což je základ pro létání s dronem a v našem kurzu rovnou probereme veškeré nástroje a naučíme tě s nimi pracovat💪 : dronpro.cz/ridicak-na-dron-do-open-a1-a3 Kdyby si cokoliv potřeboval, tak neváhej napsat 🐲🚀
ANO, létání v noci je povolené a je potřeba mít na dronu zelené blikající světlo a létat VLOS (tedy na dohled) a mít přehled o tom, co se děje kolem dronu :) Více hýýr: dronpro.cz/muzu-letat-s-drony-v-noci-nocni-svetla-pro-drony-podle-novych-pravidel-letani
![DronView - letecká mapa pro DRONy od Ááá do ZET [🐲 Drak_Alex]](http://i.ytimg.com/vi/p2afJSF1mxM/mqdefault.jpg)
![DronView – letecká mapa pro DRONy od Ááá do ZET [🐲 Drak_Alex]](/img/tr.png)
Moc se mi líbí jak děláte tyto videa o legislativě a pravidel pro létání. Ale musím se přiznat že postupně jak se od vás učím kde se všude nesmí létat.. Co vše je omezené a na co všechno dávat pozor tak mě to od dronu dost odrazuje a mrzí mě to protože to je něco s čím sem chtěl začít jako nový koníček. Hodně to zjednoduším ale pokud nevyrazím do přírody a neudělám si nějakej záběry s cesty nebo panorama okolí z výšky tak je mi ten dron prakticky nanic. Prakticky všude kde je nějaká civilizace je to tabu. Myslím si že na tomhle hobby dronů umře. A nebo jak už psali ostatní.. Kouknout na dron view vyhnout se těm nejkritictejsim oblastme a pokud dji pustí tak si rozumně létat kam chci. Moc mě netěší že to musím přiznat ale je to tak. Navíc je to strašně matoucí. Když to uvedu jako příklad že jsem si chtěl koupit dji mini 4k tak sice je to do 250g ale v jednom videu se dozvím že nesmím nad lidi.. V druhém že ano.. V jednom ze do města ano.. Ale v druhém že silnice a cokoliv jinyho je omezení.. To už abych si nakreslil 3d virtuální mapu jako bludiště pro místo kde chci letět.
Video parádní, zároveň díky tomuto video jsem se rozhodl dron nekupovat :D Těch věcí okolo toho.... je až moc.
No když tak na to koukám tak ve finále tam pomalu nemůžeš jít ani vyvenčit psa. Nejlepší je se na to omezení úplně vyprdnout, protože se vždycky najde někdo kdo když tě bude chtít nahlásit tak tě nahlásí a vždycky něco porušíš, tohle nemá cenu vůbec řešit, to bys nesměl za chvíli létat nikde. Úplně si představuju scénář, na jedný straně železnice, na druhý straně silnice uprostřed potok a okolo CHKO :D. Nelítám sice dlouho ale už mi to fakt začíná štvát a prdím na zákazy, nemá to smysl. Všechno je to jenom o tom aby měli možnost to vždycky hodit na tebe.
🐲😉🐲😉🐲 #LetuZdar
No s tím vyvenčením psa... Pes způsobil nesrovnatelně víc zranění a škod a přesto pejskaři nejsou zdaleka tam regulovaní, jako modeláři. Nesocializovanej Pitbul je daleko větší riziko než půlkilová koptéra...
Jseš typický ignorant!
díky moc...super, přehledné, srozumitelné....pomohlo
Děkujeme za feedback draku! #LetuZdar 🐲👋
kV > kilo volt, kW kilo watt, ale jinak dobrý souhrn nástrojů pro dronaře :)
Je to tak draku 🐲🐲🐲 #LetuZdar
děkkuji moc draku.
Díkec draku 🐲🐲🐲 #LetuZdar
Chtělo by to jeden nástroj, který by byl schopen všechny tyhle blbiny spojit pod jednu aplikaci s uživatelsky přívětivým ovládáním. Tohle co jsi nám ukázal, je přesně důvod, proč jsem už rok dron nevytáhl a jen občas dobíjím baterie. Toho sraní se vším možným kvůli pár minutám letu.
#LetuZdar Michale, máš pravdu a snad brzy 😉
Přesně ten můj případ.Totálně znechucen.
Lehce šílenost. Kvůli pár minutám letu... snad se časem povede všechna ochranná pásma a zakázaná území dostat pouze do jediné aplikace (DronView), aby ta příprava na legální let nezabrala půl dne. Díky za video, no možná jsem ho radši neměl vidět. Od teď budu mít mnohem větší strach, že jsem něco přehlídnul...
#LetuZdar draku🐲, díky našemu videu už víš, na co nezapomenout 🙂
Jak jednoduše ukázat co vše je nucen poctivý dronař podstoupit, aby si na pár minut něco natočil. Z téhle ukázky to vypadá, že skoro všude je zakázáno létat.... Teď ale otázka jestli se na to nevykašlat a podobně jako velká část turistů si létat třeba i v zakázané zóně kolem hlaváku....
Pro představu, v Portugalsku existuje jednoduchá aplikace ve které ihned člověk vidí zdali může a případně do jaké výšky (centrum Lisabonu do 30m AGL, okraj 60m,... rychlé stručné a jednoduché).
A máš odkaz na tuhle appku draku? 🐲🐲🐲 Díkec 😉
Ono obecně lítám s rozumem a né jako bezmozek.
To je svatá pravda draku! 🐲 #LetuZdar
Ahoj, předně chci poděkovat za tento kanál! Skvělá práce. 🙂Většinou jsem neměla problém najít vhodné místo na létání, ale ráda měním lokality a možností už tak nějak časem ubývá. Teď jsem narazila na problém - plánují létat nad loukou, kde nic, tu nic, až na ochranné pásmo vodního zdroje, kvůli podzemní vodě. Mě by zajímalo, co přesně vadí z hlediska létání s 250g dronem nad podzemním vodním zdrojem? Dokážu pochopit třeba vodní nádrže, jakožto povrchové zdroje, ale podzemní vodu opravdu ne. Přeci i kdyby ten dron spadl na zem, tak tam neudělá kráter, díky kterému bych kontaminovala vodu pro 50 vesnic (Tedy doufám!)😆
Ahoj dračice 🐲,
mockrát děkujeme za super feedback. ÚCL to plánuje zmírnit přesně z toho důvodu, co píšeš :) Zatím to bohužel takto nastavené a je potřeba OkP 😇👍
#LetuZdar 👋
Pro všechny ty neomezené možnosti a nemožné omezení mě otravuje si kamkoliv dron sebou brát. Tak se na něj doma jen práší. Pak ale vidím, jak to maji turisti v Praze nebo v NP u zadele a vytáhnou to svý Mini 🥲
Víceméně nás k tomu legislativa nutí... Přitom chápu obavy, když by se někdo s x-kilogramovým droniskem potuloval nad lidma... Ale ty naše prdítka? Navíc jsem pořídil i chrániče na vrtule, ale na ty zatím legislativci ohledy neberou :( A asi ani nikdy nebudou... Prostě jednou máš "nebezpečné letadlo" a hotovo.
Všude nejsou vymezené prostory 😉 Stačí využít letecké nástroje 😉🐲 #LetuZdar
@@okemsupa2703 Jasně, vysící koptéra je hrozně nebezpečná, ale že si každej magor může pořídit Pitbula, kterýho přitom vůbec nemusí mít pod kontrolou, na to EU byrokraté kašlou. Přitom psi způsobili nesrovnatelně více zranění a škod než koptéry a modeláři.
@@LEON_pilot to samé pomatenci na elektrokoloběžkách a motorkách bez SPZ.
Chci létat né sedět u pc … zajímalo by mne, jestli to někdo kontroluje a jestli je to nějak zpětně dohledatelné?
Do konce června by měl vyjít novej firmware na mavic 3 který by měl přinést i PRO režim pro Hasselblad kameru (zoomovou). Konečně bude i ta zoom kamerá použitelná. BTW díky dneska za 2 baterky na Mavic 3 :D, snad jsem se ztotožnil dostatečně :D
Yees Venco, snad to takový update bude😉🔥🐲 #LetuZdar
Rady dobré, ale v podstatě nemůžeš létat nikde - všude je nějaké ochranné pásmo, všude je nějaký vlastník pozemku, jehož souhlas bys měl vlastnit, pokud tam létáš. Před měsícem jsem chtěl z výšky vyfotit jednu místní památku. Došlo mi snad 12 stran A4, které je potřeba vyplnit k posouzení - a to bych rád zdůraznil "POSOUZENÍ" tvé žádosti, protože jejich vyplnění a zaslání ještě neznamená "ano". Navíc je tam docela hezky zdůrazněno, že s tím obrázkem pak nesmíš veřejně nakládat. A komerčně už vůbec ne - takže pokud by jsi ho chtěl použít na obal knihy, nastupuje autorský zákon, poplatky a pod... No, než jsem pořídil drona, tyhle věci dookola jsem netušil a zvážil bych vůbec jeho pořízení. Takto je to neustálé balancování na hraně zákona...
Sdílím tvoje rozčarování. Ruce svrbí a hlava se bojí.
#LetuZdar, v podstatě ano. Vždycky je někde něco 🙄 To ale není důvod si dronění nějak kazit 🙂 Je potřeba hledat pozitiva😉🐲 !
@@DronPro Tak doufám, že mi pak poskytnete právní pomoc :) ;) Jinak dnes jsem polétal, ale je fakt, že si dronu lidi všímají až moc...
@@okemsupa2703 Je potřeba létat výš.
Čím více je zákon komplikovaný, tím méně ho budou lidé dodržovat. Jednoduchá úměra.
Ahoj, sice nevím jak to máte v dronech, ale v modelech letadel co mám nejsou žádné výškoměry ani telemetrie (RC souprava na 35MHz), takže fakt nepoznám jestli se pohybuji v CTR gridu zrovna na 30 nebo 40 metrech výšky. EU bohužel administrativnim rozhodnutím smazala rozdíl mezi drony a leteckými modely, a vzhledem k nemožnosti zjistit aktuální výšku letu mých leteckých modelů beru výšková omezení jako nemĕřitelná a aktuální výšku modelu pak jako pouhý subjektivní odhad. Nebo to máte jinak? Jinak DronPro super kanál a skvěle odvàděná práce!
#LetuZdar Věroslave🐲, no to je samozřejmě pain. V dronech se telemetrie ukazuje na základě gps a ostatních systémů, kterými je vybaven. Buď si to budeš nějak pocitově hlídat, ideálně v blízkosti letiště nelétat a když už, tak to max. do výšky okolních překážek (což bude určitě nekomfortní) nebo provedeš upgrade na RC letadlo, které je schopno ukazovat telemetrické údaje a nebo si koupíš dron 😉 dronpro.cz/
Díky za feedback a kdyby si cokoliv potřeboval, tak dej vědět 🐲🔥#LetuZdar
@@DronPro Tak modelář si těžko bude pořizovat dron, co "lítá sám" 🙂
Co mají říkat raketoví modeláři, jak tu raketu mají zastavit přesně ve 120m výšce 😀
Zdravím, mám dotaz k OP. Jak říkáš tak ministerstvo dopravy má OP D - 100 m, 1. tř. - 50 m, 2. a 3. tř. - 15 m. pak je tam ale další údaj a to "OP podél silnic a dálnic představují trojrozměrný prostor dosahující výšky 50 m" to znamená že je možné takové překážky přeletět ve výšce 50+ metrů ne?
OP komunikací je sice do výšky 50 m, ale to neznamená, že můžeme létat nad ním. Při přeletu komunikace je potřeba, aby pozemní komunikace byla po nezbytně dlouhou dobu a v nezbytném rozsahu zajištěna formou záboru. #LetuZdar 🐲
+1 za very nice nick :D
Díky za video... Mám přesto dotaz... Když jsi mluvil o lineárních stavbách typu silnice, železnice, zmínil jsi oblouk. Znamená to tedy, že OP je dána vzdálenost ve všech směrech? Že tedy například u silnice s OP 15m mohu létat přímo nad silnicí, pokud je výška vyšší než těch 15m? Nebo jsem to špatně pochopil?
#LetuZdar 🐲, 15 m od středu silnice je ochranné pásmo, do kterého nesmí zasahovat naše dopadová oblast. Dopadová oblast je výška : vzádelonst, poměrem 1:1 🙂
@@DronPro takže člověk nesmí přeletět žádnou, byť sebemenší, silnici? respektive do ní nezasáhnout ani dopadovou vzdáleností jestli jsem to dobře pochopil?
Nehodlám, kuli 20 minutám letu hodinu vyhledávat, co kde a jak můžu nebo nemůzu!!! Jsem svéprávný člověk, co má všech 5 pohromadě a ví že jeho činy nesou následky... Mám však jednu otázku: JAK JE TO S LÉTÁNÍM NAD VODNÍ PLOCHOU - ŘEKY, JEZERA, RYBNÍKY APOD. Děkuji...
#LetuZdar, vodní plochy jsou v závislosti na tom, zda se jedná o zdroj pitné vody, což můžeme vidět podle mapy : heis.vuv.cz a následné komunikace se správou povodí dané oblasti 🙂🐲
@@DronPro U zdroje pitné vody??? Nejsem idiot, abych lítal třeba nad zdroji pitné vody...
Mě jde o obecná pravidla. např průlet/let nad Labem v Děčíně třeba pro potřeby monitoringu...
Někdy se mi zdá, že z nás dělají piloty mezikontinentálních dopravních letadel...
😁😁 jsme zkrátka jiná liga 🔥🚀 Pokud chceš mi 100% jistotu, tak kontaktuj vždy danou dané povodí, které konkrétní oblast spravuje 😉 #LetuZdar
Díky za video, bohužel těch omezení je fakt až moc. Jen bych se chtěl zeptat, od kdy se bude tedy moct lítat v noci? Kde se to dá pohlídat?
#LetuZdar, doporučujeme sledovat náš kanál a také stránky ÚCL, kde jsou všechny aktuality 😉🐲
@@DronPro ok, jestli na to upozorníte, tak to bude super, moc díky 😉
škoda že se ten zvuk hrozne ozývá jinak super! díkas Dráčku!
Pracujeme na odhlučnění draku 🚀🐲 #LetuZdar
5:34 110 KV je Kilovoltů ;-) ne kilowat
Pravda pravda😉🐲 #LetuZdar
Chápu dobře, že v Praze se vlastně s dronem nesmí vyletět nikde, protože celé město spadá do CTR Ruzyně/Kbely, kde je omezení na GND/3500ft/2000ft??
Ahoj najdu někde vysvětlivky zkratek např. GND, CTR LKVO a podobně a co znamená vertikální hranice? Dík.
#LetuZdar draku 🐲, tak třeba here: bit.ly/DRONy_zkratky
ta elektrická vedení nejdou načíst
Zvlaste chranene uzemi muze mit i ochranne pasmo (v registru USOP oznacene predpokladam ako OP). Je mozne litat bez omezeni v OP ZCHU?
#LetuZdar Michale🐲, i v tomto případě je potřeba, mít povolení správce ZCHU. Jediná výjimka je pro CHKO IV. stupně 🙂🐲
Je možné létat v CHKO nebo NP po domluvě se správcem?
Jde, ale je to šíleného papirovani s tím ze po tobě chtějí přesně kde budeš litat, jaké trasy a jak dlouho…
@@debilnejvetsi Díky
Je potřeba povolení CHKO, NP a ÚCL 🙂🐲🚀 #LetuZdar
@@DronPro ale když budeš vzlétat a přistávat mimo CHKO , tak není třeba ne? Nebo se mýlím ?:))
@@Zbigi86 ano mýlíš
Jenom teď začínám uvažovat o kurzu pilotů dronu, chtělo bych vybrat tu specifikace průkazu, ale když viděl toto video, jsem totálně zmatenej, cítím sebe jako totální blbec, maximálně jako začátečník pro cvičení s dronem, myslím kam se dá odjet a prostě letět, než bych za každou chvíli mít myšlenku jestli ten dron letí ve správném prostoru. Si taky domnívám, že, na nějakém kurzu bude vše uvedeno (minimálně upozornění na to) jak/co/kde může lítat...
#LetuZdar🐲, nabízíme vzdělávací kurzy, kde tě připravíme a seznámíme s legislativou, tak mrkni zde :
dronpro.cz/letecka-skola
Na začátek je zcela ideální legislativa A1/A3, což je základ pro létání s dronem a v našem kurzu rovnou probereme veškeré nástroje a naučíme tě s nimi pracovat💪 :
dronpro.cz/ridicak-na-dron-do-open-a1-a3
Kdyby si cokoliv potřeboval, tak neváhej napsat 🐲🚀
@@DronPro dík za odpověď.
Nevíš co mám dělat hdiš Stratim drona
najít ho
Pokud jsi ztratil nějaký, kde se ti uložila poslední pozice z GPS, tak jít na to místo a prohledat okolí 🙂 Věřím, že ho najdeš.
"Find my drone" je odpověď 🐲💪 #LetuZdar
Slyšel jsem takovou věc, jako, krádež dronu za letu, nějakým nástrojem/přístrojem změnili frekvenci příjmu signálu, a je po dronu.
Tak už je létání v noci povolené? Rok se s rokem sešel a přehledná apka třeba od ÚCL? Kde nic tu nic... Smutný...
ANO, létání v noci je povolené a je potřeba mít na dronu zelené blikající světlo a létat VLOS (tedy na dohled) a mít přehled o tom, co se děje kolem dronu :)
Více hýýr: dronpro.cz/muzu-letat-s-drony-v-noci-nocni-svetla-pro-drony-podle-novych-pravidel-letani