Mi-am propus ca in viata asta sa detin o masina atat de interesanta incat sa vina Vlad pana in Olanda sa ii faca un review. Work in progress. Dau un semn, Vlad, cand “sunt gata” 🤨
Felicitari proprietarului, o masina pt oameni care si poarta hainele de calitate cu etichetele pe dinauntru.. Chiar daca eu as prefera manual ul (apropo, nu exista optiune pe Touring in RO de manual?) inteleg PDK ul, mai ales daca doamna vrea sa faca multi km. Si culoarea e cea a Turbo ului meu asa ca alta bila alba :)) Va doresc sa va bucurati multi km de masinile astea pana nu ne obliga (ne)alesii WEF sa mergem in cotete electrice fara volan. Si cum zice Vlad, astea s masini care e pacat sa stea cuminti la stocare climatizata ;) Merci Vlad, tine o tot asa!
Superb acest Porsche. 🥰 Mulțumim de postare. În special culoarea. O super mașină. Mai este și GT4 RS care este o clasă mai sus dar și aceasta este o super mașina de care te îndrăgostești instant. Das Auto , main liebe Auto.
Felicitari Vlad, am balit la aceasta prezentare:D. Proprietarului ii doresc multi km fara incidente cu asmenea bijuterie. GT3-ul este masina visurilor mele, si sper sa ajung sa imi permit si eu asa ceva ..... sasiu excelent , motor N/A ... o simfonie de 9000rpm + PDK-ul este cea mai buna cutie automata ever ....fac cea mai buna combinatie in cartea de sofer pasionat de senzatia condusului. Eu cred ca GT3-ul te va face sa iti placa Porcheul chiar daca nu iti place marca sau cum arata, si vreau sa ii felicit pe cei de la Porsche pentru sustinerea motorului aspirat de performanta ...nu cum face toata lumea cu motoare turbo.
In legatura cu cutia automata la un Porsche ! Pretul acestei masini second-hand este sus daca are cutia manuala , isi pastreaza valoare bine la revanzare ! Un Porsche cu cutie automata scade pretul cu mult ! Poti verifica asta !
@@MariusGeorgePislaru In viata de zi cu zi PDK-ul este net superior. Poate schimba perfect oricand, consum mai bun si te poti distra cu ea cu sunetul motorului cand schimba si te poti bucura mai mult de ea pentru ca are si cai foarte multi in raport cu greutatea masinii. Manuala ...este pentru pasionati clar dar ... datorita celor 6 (vs PDK7) trepte raportate la 9000rpm sunt prea lungi pentru zi cu zi .. a doua ajungi aproape de 130 la 9000rpm... si iti spun din experienta personala ca o sa preferi sa auzi urletul celor 9000rpm si vei ajunge fara permis foarte repede:D Oricum ar fi nu dai gres sigur parerea mea si nu mai fi pesimist.... aspira ....ca poti sa iti permiti una daca vrei cu adevarat.....trebuie doar sa incerci foarte mult in raport cu pretul masinii:D!
Oare ce se petrece in mintea unui fan diesel cu mentalitate invechită( in caz ca te urmareste) cand proceseaza vorbele tale despre mers turat dar nu neaparat cu viteza, despre sunetul produs de motor .....s-ar putea face un documentar . 😂😂😅
Mentalitatea ta este invechita, fiecare motor are rostul lui, nu ai sa faci vreodata performante la tras caravane, remorci etc cu un motor pe benzina ! Asa spre desteptarea ta care dormi in prostie pana si mazda care nu facea motoare diesel au construit un motor diesel de 3 litri pentru masini noi ! Un singur exemplu de sunet si acceleratie iti las : compara un Mercedes sau un BMW cu motoare diesel V6 respectiv 6L la Mercedes atat benzina cat si diesel ceea ce zici tu de sunet e departe de realitate iar la acelasi motor benzina are un consum dublu dar performante asemanatoare! Data viitoare cand mai vrei sa iesi in evidenta nu mai semnaliza sa vedem toti cat de incuiat esti !
Iese fum negru, ce sa se petreacă? Eventual kermeză cu manele la care fiecare membru da dedicații pentru Passatu' sau 5'aru' lui "dizăl" și după se iau la bătaie.
Salut SUPERBA prezentarea, se vede ca e făcută din suflet. Porsche: bifat DOAMNE ajuta sa urmeze: - Lancia Delta Integrale - Lexus LFA BRAVO, ma inclin.
@@vladdutz20 te rog nu ma ispiti, vezi ca am mintea odihnita :)) Și pot continua gen: -Ferrari F40(merge și Testarossa) -Nissan R33 sau R34, etc. Asa-i când ne înveți prost, tu ești de vina. PS: Te implor sa ma anunți când filmezi LFA, as da orice(metaforic) sa aud orchestra V10 a lui Yamaha
@@vladdutz20 te rog eu, nu mai vorbi de type-r si de gt3 în aceeași fraza si nu mai compara gt3-uri din anii 2000 cu ctr din 2023. fn2, contemporan cu 997-le gt3 scotea pe același ring 8.40 si ceva, daca imi aduc bine aminte; practic, contemporan cu contemporan, se păstrează diferențele iar in porsche nu arunci motorul dupa o tura pe ring. 🤫😉 Iar motivul pt care nu trebuie sa pui un type-r si un gt3 in aceeași fraza este ca in type-r ai doar subvirare trista, pt ca #fwd in timp ce in gt3 si in orice masina rwd ai total alte opțiuni; detalii si explicatii + deduceri logice pe google cu cautarea: traction circle, circle of forces. fwd e pentru saraci si pt cei care nu știu sa conducă. rwd e pt mașini, mașini de curse si driveri!
Bună ziua domnule Vlad, vă mulțumesc mult pentru ceea ce faceți, urmăresc mereu acest canal și îl găsesc foarte ok. Pe mine mă faceți să înțeleg foarte multe. Vă cer cu acordul dumneavoastră, o părere despre o mașină. Aș vrea să cumpăr un Nissan Qashqai cu motor de 2.0 benzină 4x4 cu transmisie manuală. Mi-ați putea da un sfat? Se merită? Caut ceva 2009-2012. Vă mulțumesc mult și multe emisiuni pe mai departe!
Sunt sincer , iubesc pe bune mașinile germane nu doar cele românești și italiene. Hans Mezger (18 November 1929 - 10 June 2020) was a German automotive engineer well known for his work at Porsche.
@@hantzigvonanderco 😆 am crezut ca poate semnifica ceva (superstitie poate). Mister elucidat, merci pentru reply! Superba masina, literally my dream car. Salutari din Olanda!
wtf ? breloc din acela a primit si sora mea care lucreaza la leasing unicredit si pot sa confirm ca sigur se fabrica si acum din moment ce isi permit sa le dea persoanele cu care colaboreaza arata foarte misto tho si e super premium facut
Pai sa zicem daca ar fi patronul unei firme cu sute de angajati si are un eveniment de furt/distrugere/dezastru natural care împiedică productivitatea... Ai răspunderea pentru sute de salarii si familii implicit
dreamcar sincer... dar cu cutie manuala si poate si bucketseats. imo cea mai buna combinatie de 911 de pe generatia actuala pentru ca ai motorul de gt3 si un design foarte linistit, care arata mult mai frumos ca un carrera.
@@vladdutz20 si touring-ul se poate configura cu scaune scoica si din cate am inteles sunt destul de ok chiar si pentru condus daily. cu siguranta n au confortul scaunelor normale dar este o masina dementiala indiferent de modul in care e configurata
@@AndreiDragonulBGS scaunele au fost alese si pt ca aveau optiunea de isofix, care la scoica nu putea fi adaugata. In plus desi comode la drum lung cele scoica iti lasa vanatai la urcare si coborare si in plus, este condusa si de o femeie, care ca orice femeie poarta si fusta.....
@@hantzigvonanderco eu doar am vrut sa spun cum ar arata spec ul pe care mi l doresc, nu cred ca trebuie nimeni sa se justifice de ce si a configurat masina in felul respectiv, pentru ca fiecare are nevoile sale. anyways, e o masina superba indiferent de configuratie si sa va bucurati la maxim de ea! pentru mine in schimb... ramane un "vis" momentan:))
Câteva lucruri care nu au fost corecte din câte știu eu. GT3 vine și cu cutie 6 rapoarte manuală nu doar 7 rapoarte PDK. Ultimul motor cu arhitectura Mezger a fost cel de 4.0 de pe 911(997) GT3 RS care nu este același cu cel de 4.0 de pe generațiile mai noi de 911 respectiv 991 și 992.
Tot baza mezger este, are carcasa blocului împărțită in 2 pe linia arborelui cotit, asta înseamnă mezger 100% De asemenea daca te uiti la celalalt motor de 4.0 de pe Boxster gts 4.0 vei vedea ca e derivat din 3.0 turbo de carrera normal, cu bloc unitar. Motorul acesta de pe gt3 este piesa de motorsport fiind total diferit de cele de bază, plus ca un indiciu suplimentar este ungerea cu carter uscat si clapetele de accelerație individuale ITB Hans mezger este omul care a proiectat toate motoarele racite cu aer si a bagat chiulase răcite cu apa pe 959. Asa ca motorul asta de gt3 992 este unul care e tot cu pedigree mezger Întradevăr 100% mezger păstrează anumite modele Ruf Am omis cutia manuala de 6 trepte, asa este, e pe configurator 9:45
@@vladdutz20 Da e adevărat și ce spui tu ca până la urmă tot flat 6 sunt toate si da motoarele de pe GT3 au fost totdeauna derivate motorsport “omologate” pentru șosea, față de 4.0 derivat din variantele turbo de litraj mai mic și biturbo. Eu m-am referit la ideea ca motoarele flat 6 de pe generația 997 au fost ultimele care au fost un produs Mezger 100% răsmodificat dealingul timpului. De la generația 991 deja nu mai sunt bazate pe arhitectura Mezger, folosesc o arhitectura dezvoltata de la 0 de Porsche. Chiar și motoarele de motorsport, de la generația 991 nu mai sunt Mezger pur sânge ca să spun așa. Normal ca seamănă între ele dar nu sunt aceleași. Mai dau un exemplu cu alt brand ca să fie mai bine înțeleasă ideea. La fel cum Porsche a folosit motoarele Mezger și le-a răsmodificat dealungul timpului, Lamborghini a folosit același motor(arhitectura) V12 de 3.5 litri din 1963 care răsmodificat a ajuns și în Murcielargo cu un litraj de 6.5 litri. Acuma chiar dacă motorul de pe Aventador are tot 6.5 litri acesta este un motor dezvoltat de la 0. La fel și cu motoarele flat 6 de generație mai noua, de la 991 până în prezent. Foarte tare videoclipul oricum, succes în continuare!
@@sergiucirdei2823neah.. mezger-ul real a dispărut o data cu 997-le..ceea ce, într-un fel e bine pentru ca motoarele puse pe 991 si 992 sunt mult, mult mai capabile... si nici nu costa 45k sa schimbi unul. N'am sa stramb din nas insa dacă cineva imi pune in mana cheile unui 997 gt3 rs. 😬🤷🏿♂️😎 edit. le-a mai amețit un pic, din entuziasm cred; doar pe RS nu poți sa îți comanzi manuala(din motive ce tin de scopul masinii, nu de ceva tehnic; la fel, doar rs-ul nu are portbagaj fata, din motiv de extra radiatoare... si tot asa. Dar il înțeleg, de emoție, mi s-ar fi udat chiloții si n'as fi fost in stare sa leg 3 cuvinte.
11:20 Come on man, cati cai avea Porsche-ul ala din anii 60? 2000 de cai? Cum sa atingi 250 km/h in 5 - 6 secunde? Imposibil. Nici Bugatti Chiron nu atinge 250 km/h in 6 secunde, model care este apogeul stiintei si tehnologiei. Sunt curios sa aflu povestea aia cu dezlipirea retinei. Posteaza te rog un link. Ms.🙂
Aveau peste 800 cai pe 500kg Mașinile de raliu grupa b 1200 cai, alea prindeau top speed in câteva secunde Au făcut mai demult o comparație între 0 150 cu un cl55amg si un monopost, in timpul în care cl ajungea la 150, masina de F1 se ducea pana la 150 si frana la zero de 2 ori
@@vladdutz20 si roti late de 1m banuiesc ca nu ai cum sa pui puterea aia jos la 500kg, nu ai suficienta apasare, ti se invart rotile in gol. Cred ca 800 de cai pe 1t e mai eficient decat pe 500kg, bineinteles depinde de ce cauciucuri ai. Ideea e ca la mijloc sunt niste calcule si multa fizica ca sa atinga greutatea minima pentru a pune eficient putererea pe asfalt.🙂
Salut! Urmeaza sa inceapa programul rabla si am 15.000 de euro pe care as vrea sa ii folosesc la achizitii unei masini noi. Singura conditie este cutie automata, sa conduca si nevasta cand sunt eu mai obosit ;)) Poti face un top 5 masini pana in 15.000, nu sunt fan electrice, dar un hibrid merge mai ales ca toti producatorii fac diverse experimente. Respect!
pacat ca si-a luat-o pdk... daca il interesa pdk.. orice gts.. orice turbo, orice gt3 clubsport...; pe touring, sa îți iei pdk... meh. edit. 2000% props propietarului pt ca merge cu ea. 12k km and counting! 💪🏿💪🏿🚀
@@eugenux unde era verstappen ... omu si-a luat touring fix ca e mai lejer de condus, are scaune mai confortabile, o suspensie de oras, la fel si cutia e pentru oras. dute la aia de la f1 sau orice motorsport si spunele ca nu inteleg condusul si masinile pentru condus ca folosesc automate ... furi curent vere...
@@vvilhex 2 lucruri am să-ți comunic: 1. vezi comment-ul meu anterior; se aplica in continuare 2. suspensia, scaunele si orice mai vrei tu la mașina asta au fix același set-up ca la gt3; diferența intre ele este de un eleron si de imagine; cum am spus insa, nu înțelegi masinile, *nu înțelegi condusul* iar cu al 2-lea tau comentariu ai demonstrat ca nu înțelegi nici racing-ul. Esti ce trebuie baiatu... încearcă totuși sa nu procreezi.. ne-ar ajuta la IQ-ul global. edit. vezi ca te descrie Vlad, spre sfârșitul video-ului, imediat ce trece de rondul de la pipera-tunari, unde e MOL-ul pe dreapta; ești si tu din categoria cu anvergura... lipsa, din pacate. hai, #multe "$ucccce$uri" iti urez!
Elon e un cretin in esenta dar e haios si a inovat el cateva chestii. Lasa, sa tot greșească Porsche zeci de ani de acum încolo cu motorul in spate :))
@@mariusscurtu6255 in principiu nu prea, ca majoritatea fac parte din corporații auto care au deja rețetă. Sistemul de la koenigsegg regera e mai apropiat de hibridul de honda, care nu are powersplit și leaga motorul de.roti cu o treaptă mecanică de viteza și completează cu electric
best comment/line since... well, *!ever!*, from @vladdutz20 : "sunt persoane care nu au anvergura necesara pentru a înțelege si a se bucura de masinile astea" #head-shot, fatality, game over! ❤🙊🙈 continui eu, explicând care sunt respectivii: deținătorii de suv-uri, deținătorii de masini dizăl, deținătorii de opel, deținătorii de crossover-uri triste, martorii lu 60 la ora, martorii lu' "cat consuma", zelotii lu Elon si frații lor electro-non-IQ-istii carora le place sa conduca tablete sau ifon-uri pe roți(coreene de obicei); aceste categorii de oameni, ar trebui sa treacă la transport public sau automat de tip self-driving uber/bolt(ca in San Francisco); toți aceștia polueaza fizic, inutil, prin prezenta lor efectiva, soselele lumii.
Deja ai o experiență de câțiva ani în pregătirea firmărilor care au devenit din ce in ce mai bune. Personal apreciez foarte mult că nu ai îmbrățișat porcăria aia de gen de a filma cu head camera ( "lanterna" minerului ). Una dintre CELE MAI PROASTE soluții "în general" de a firma "ceva". Camera din lateralul stg ( geam /portieră ) cel mai bine poziționat unghi din TOT ceea ce ai filmat tu până acum însă...... încă experimentezi pe partea de sonor captat, fel si fel de soluții dezamăgitoare. Captarea sunetului din Porsche ( cu noile achizitii whirless profesionale ) a iesit O MIZERIE. Ai RATAT o filmare perfectă ptr un experiment personal dovedit, EȘUAT. FA CEVA în sensul acesta. Începi să treci în sfera amatorismului bulindu-ți toată munca și implicarea cu kkt_uri ce trebuia să ți le rezolvi încă de acum 2-3 ani. Ajuta-ne să-ți privim canalul ca al unuia profesionist CAP /COADĂ. NU mai uita "să-ți pornești" nu știu ce cameră, NU "mai uita" să-ți incarci camerele, NU mai experimenta captarea sunetului interior așa cum crezi tu ca... când sunt soluții dovedite și VERIFICATE potrivite ptr asa ceva. În staționare în cabina/habitaclu mașinii, aceste microfoane whirless sunt ok. In miscare, într-o mașină nu prea bine insonorizată aceste microfoane par să scoată ce este mai râu din sunet. Apreciez însă faptul că nu ai mai simțit nevoia să ai cadre firmate cu tine și în mașina. In prezentarea de explicare a masinii, te vedem suficient 1 h ½ min. lucru înțeles odată cu prezentarea acestui Porsche. Ajunge cred cât timp te vede lumea. Nb. Asigură-te că DOAR în ziua în care ai filmări, TOATE lucrurile sunt funcționale și in parametri 100%. NU O LUA IN NUME PERSONAL !!!
Pai cine a zis că am uitat ceva? Te asigur că am cele mai performante microfoane wireless de pe piața și tot timpul am echipamentul pregătit. Motivul pentru care în această filmare este doar un gopro este pentru că proprietarul era în dreapta și nu aveam cum sa montez altceva. Astăzi voi lua un gopro 11 cu mediamount la care voi putea atașa lavalieră pentru filmări pe moto sau in mașini cu 2 locuri Nu exista sunet mai bun decât ce am eu cu scule portabile. In opinia mea sunetul motorului a fost captat foarte bine
Vlad, e o adevarata placere si relaxare sa te aud vorbind de Porsche.
Mi-am propus ca in viata asta sa detin o masina atat de interesanta incat sa vina Vlad pana in Olanda sa ii faca un review. Work in progress. Dau un semn, Vlad, cand “sunt gata” 🤨
Felicitari proprietarului, o masina pt oameni care si poarta hainele de calitate cu etichetele pe dinauntru.. Chiar daca eu as prefera manual ul (apropo, nu exista optiune pe Touring in RO de manual?) inteleg PDK ul, mai ales daca doamna vrea sa faca multi km. Si culoarea e cea a Turbo ului meu asa ca alta bila alba :)) Va doresc sa va bucurati multi km de masinile astea pana nu ne obliga (ne)alesii WEF sa mergem in cotete electrice fara volan. Si cum zice Vlad, astea s masini care e pacat sa stea cuminti la stocare climatizata ;) Merci Vlad, tine o tot asa!
Da, se poate și manuala pe gt3
Porsche ca Porsche…dar tu,Vlad,esti de-a dreptul fenomenal;de unde scoți atâtea informații,la fel și dicția,vocabularul;ești fenomen.Mă înclin!🙏👏🫡
Îmi place să povestesc:)
Ce bun e Vlad sa moară unchi-mea🎉🎉🎉🎉,o plăcere să-l asculti😊
Are si transmisie manuel, asta daca n-am inteles io gresit cand ziceai ca e singura varianta de transmisie pdk-ul 7:30
Gt3rs e pdk only
Corect
Am greșit putin km, celalalt Porsche din familie are 40k km :))
❤
Superb acest Porsche. 🥰 Mulțumim de postare. În special culoarea. O super mașină. Mai este și GT4 RS care este o clasă mai sus dar și aceasta este o super mașina de care te îndrăgostești instant. Das Auto , main liebe Auto.
sa învățăm despre Porsche-uri:
orice gt3 > orice gt4!
the end.
( ani corespondenți, nu 996 gt3 si spyder rs)
mein liebes Auto, ai vrut sa spui ;)
Felicitari Vlad, am balit la aceasta prezentare:D. Proprietarului ii doresc multi km fara incidente cu asmenea bijuterie.
GT3-ul este masina visurilor mele, si sper sa ajung sa imi permit si eu asa ceva ..... sasiu excelent , motor N/A ... o simfonie de 9000rpm + PDK-ul este cea mai buna cutie automata ever ....fac cea mai buna combinatie in cartea de sofer pasionat de senzatia condusului.
Eu cred ca GT3-ul te va face sa iti placa Porcheul chiar daca nu iti place marca sau cum arata, si vreau sa ii felicit pe cei de la Porsche pentru sustinerea motorului aspirat de performanta ...nu cum face toata lumea cu motoare turbo.
In legatura cu cutia automata la un Porsche ! Pretul acestei masini second-hand este sus daca are cutia manuala , isi pastreaza valoare bine la revanzare ! Un Porsche cu cutie automata scade pretul cu mult ! Poti verifica asta !
Eu nu voi avea niciodata o asemenea masina , nu imi permit , dar admir 992 , Targa ! ❤
@@MariusGeorgePislaru In viata de zi cu zi PDK-ul este net superior. Poate schimba perfect oricand, consum mai bun si te poti distra cu ea cu sunetul motorului cand schimba si te poti bucura mai mult de ea pentru ca are si cai foarte multi in raport cu greutatea masinii. Manuala ...este pentru pasionati clar dar ... datorita celor 6 (vs PDK7) trepte raportate la 9000rpm sunt prea lungi pentru zi cu zi .. a doua ajungi aproape de 130 la 9000rpm... si iti spun din experienta personala ca o sa preferi sa auzi urletul celor 9000rpm si vei ajunge fara permis foarte repede:D
Oricum ar fi nu dai gres sigur parerea mea si nu mai fi pesimist.... aspira ....ca poti sa iti permiti una daca vrei cu adevarat.....trebuie doar sa incerci foarte mult in raport cu pretul masinii:D!
@@florinpenciu939 zi cu zi si porsche gt3 😁🙊😂
Oare ce se petrece in mintea unui fan diesel cu mentalitate invechită( in caz ca te urmareste) cand proceseaza vorbele tale despre mers turat dar nu neaparat cu viteza, despre sunetul produs de motor .....s-ar putea face un documentar . 😂😂😅
S-ar genera o izolinie cu capatul la nivelul 350 (Nm)...cu corelatie pe axa y la 5l/100km...
Mentalitatea ta este invechita, fiecare motor are rostul lui, nu ai sa faci vreodata performante la tras caravane, remorci etc cu un motor pe benzina ! Asa spre desteptarea ta care dormi in prostie pana si mazda care nu facea motoare diesel au construit un motor diesel de 3 litri pentru masini noi ! Un singur exemplu de sunet si acceleratie iti las : compara un Mercedes sau un BMW cu motoare diesel V6 respectiv 6L la Mercedes atat benzina cat si diesel ceea ce zici tu de sunet e departe de realitate iar la acelasi motor benzina are un consum dublu dar performante asemanatoare! Data viitoare cand mai vrei sa iesi in evidenta nu mai semnaliza sa vedem toti cat de incuiat esti !
@@adrianhrusca4067rezulta 1.5dci si 2.0tdi :))
Mașina asta cât costat? Întreținerea sau ITP-ul la ea
Iese fum negru, ce sa se petreacă?
Eventual kermeză cu manele la care fiecare membru da dedicații pentru Passatu' sau 5'aru' lui "dizăl" și după se iau la bătaie.
Salut
SUPERBA prezentarea, se vede ca e făcută din suflet.
Porsche: bifat
DOAMNE ajuta sa urmeze:
- Lancia Delta Integrale
- Lexus LFA
BRAVO, ma inclin.
Am programată o Delta Integrale😁
@@vladdutz20 te rog nu ma ispiti, vezi ca am mintea odihnita :))
Și pot continua gen:
-Ferrari F40(merge și Testarossa)
-Nissan R33 sau R34, etc.
Asa-i când ne înveți prost, tu ești de vina.
PS: Te implor sa ma anunți când filmezi LFA, as da orice(metaforic) sa aud orchestra V10 a lui Yamaha
@@vladdutz20 te rog eu, nu mai vorbi de type-r si de gt3 în aceeași fraza si nu mai compara gt3-uri din anii 2000 cu ctr din 2023. fn2, contemporan cu 997-le gt3 scotea pe același ring 8.40 si ceva, daca imi aduc bine aminte; practic, contemporan cu contemporan, se păstrează diferențele iar in porsche nu arunci motorul dupa o tura pe ring. 🤫😉
Iar motivul pt care nu trebuie sa pui un type-r si un gt3 in aceeași fraza este ca in type-r ai doar subvirare trista, pt ca #fwd in timp ce in gt3 si in orice masina rwd ai total alte opțiuni; detalii si explicatii + deduceri logice pe google cu cautarea: traction circle, circle of forces.
fwd e pentru saraci si pt cei care nu știu sa conducă. rwd e pt mașini, mașini de curse si driveri!
Felicitari pentru ceea ce faci!
Bună ziua domnule Vlad, vă mulțumesc mult pentru ceea ce faceți, urmăresc mereu acest canal și îl găsesc foarte ok. Pe mine mă faceți să înțeleg foarte multe. Vă cer cu acordul dumneavoastră, o părere despre o mașină. Aș vrea să cumpăr un Nissan Qashqai cu motor de 2.0 benzină 4x4 cu transmisie manuală. Mi-ați putea da un sfat? Se merită? Caut ceva 2009-2012. Vă mulțumesc mult și multe emisiuni pe mai departe!
Kilencszáztizenegy kürtőskalács, vai culoarea mea preferată 😁
ce frumoasa poate fi. aaaa
Salutare Vlad ,care ii mai perfecta asta sau Giulia qv?
Salut , poate faci rost de un Carrera GT pt video
Frumos
Si pentru mine masina e o ...,,doctorie ,, 😄👍
Sunt sincer , iubesc pe bune mașinile germane nu doar cele românești și italiene. Hans Mezger (18 November 1929 - 10 June 2020) was a German automotive engineer well known for his work at Porsche.
Mulțumesc domnule profesor enciclopedie.
La un Lancer Evo cand faci review?
Pura curiozitate: de ce proprietarul a pastrat folia pe pedala de acceleratie?
De lene😅, am uitat sa o dau jos
@@hantzigvonanderco 😆 am crezut ca poate semnifica ceva (superstitie poate). Mister elucidat, merci pentru reply! Superba masina, literally my dream car. Salutari din Olanda!
@@tahhu am scos folia :)) pur si simplu am uitat de ea, si fiind usor cauciucata nu alunaca piciorul pe ea asa ca nu m-a deranjat.
wtf ? breloc din acela a primit si sora mea care lucreaza la leasing unicredit si pot sa confirm ca sigur se fabrica si acum din moment ce isi permit sa le dea persoanele cu care colaboreaza arata foarte misto tho si e super premium facut
Sunt curios ce fel de zile 'grele' are un proprietar de asemenea masini.
Pai sa zicem daca ar fi patronul unei firme cu sute de angajati si are un eveniment de furt/distrugere/dezastru natural care împiedică productivitatea... Ai răspunderea pentru sute de salarii si familii implicit
Salve...😊
dreamcar sincer... dar cu cutie manuala si poate si bucketseats. imo cea mai buna combinatie de 911 de pe generatia actuala pentru ca ai motorul de gt3 si un design foarte linistit, care arata mult mai frumos ca un carrera.
Proprietarul l.a ales pentru condus pe drum public in concedii, asa ca scaunele scoica nu erau potrivite
De asta a luat touring
@@vladdutz20 si touring-ul se poate configura cu scaune scoica si din cate am inteles sunt destul de ok chiar si pentru condus daily. cu siguranta n au confortul scaunelor normale dar este o masina dementiala indiferent de modul in care e configurata
@@AndreiDragonulBGS scaunele au fost alese si pt ca aveau optiunea de isofix, care la scoica nu putea fi adaugata. In plus desi comode la drum lung cele scoica iti lasa vanatai la urcare si coborare si in plus, este condusa si de o femeie, care ca orice femeie poarta si fusta.....
@@hantzigvonanderco eu doar am vrut sa spun cum ar arata spec ul pe care mi l doresc, nu cred ca trebuie nimeni sa se justifice de ce si a configurat masina in felul respectiv, pentru ca fiecare are nevoile sale. anyways, e o masina superba indiferent de configuratie si sa va bucurati la maxim de ea! pentru mine in schimb... ramane un "vis" momentan:))
@@hantzigvonandercoa mea nu poartă😂😂,bine are bicicletă de damă,cu cadrul jos😅😅😅
Eu mă uit cap-coadă deși 70% din ce spui îmi este străin...😂😂😂
Câteva lucruri care nu au fost corecte din câte știu eu. GT3 vine și cu cutie 6 rapoarte manuală nu doar 7 rapoarte PDK. Ultimul motor cu arhitectura Mezger a fost cel de 4.0 de pe 911(997) GT3 RS care nu este același cu cel de 4.0 de pe generațiile mai noi de 911 respectiv 991 și 992.
Tot baza mezger este, are carcasa blocului împărțită in 2 pe linia arborelui cotit, asta înseamnă mezger 100%
De asemenea daca te uiti la celalalt motor de 4.0 de pe Boxster gts 4.0 vei vedea ca e derivat din 3.0 turbo de carrera normal, cu bloc unitar.
Motorul acesta de pe gt3 este piesa de motorsport fiind total diferit de cele de bază, plus ca un indiciu suplimentar este ungerea cu carter uscat si clapetele de accelerație individuale ITB
Hans mezger este omul care a proiectat toate motoarele racite cu aer si a bagat chiulase răcite cu apa pe 959.
Asa ca motorul asta de gt3 992 este unul care e tot cu pedigree mezger
Întradevăr 100% mezger păstrează anumite modele Ruf
Am omis cutia manuala de 6 trepte, asa este, e pe configurator 9:45
@@vladdutz20 Da e adevărat și ce spui tu ca până la urmă tot flat 6 sunt toate si da motoarele de pe GT3 au fost totdeauna derivate motorsport “omologate” pentru șosea, față de 4.0 derivat din variantele turbo de litraj mai mic și biturbo.
Eu m-am referit la ideea ca motoarele flat 6 de pe generația 997 au fost ultimele care au fost un produs Mezger 100% răsmodificat dealingul timpului. De la generația 991 deja nu mai sunt bazate pe arhitectura Mezger, folosesc o arhitectura dezvoltata de la 0 de Porsche. Chiar și motoarele de motorsport, de la generația 991 nu mai sunt Mezger pur sânge ca să spun așa. Normal ca seamănă între ele dar nu sunt aceleași.
Mai dau un exemplu cu alt brand ca să fie mai bine înțeleasă ideea. La fel cum Porsche a folosit motoarele Mezger și le-a răsmodificat dealungul timpului, Lamborghini a folosit același motor(arhitectura) V12 de 3.5 litri din 1963 care răsmodificat a ajuns și în Murcielargo cu un litraj de 6.5 litri. Acuma chiar dacă motorul de pe Aventador are tot 6.5 litri acesta este un motor dezvoltat de la 0. La fel și cu motoarele flat 6 de generație mai noua, de la 991 până în prezent.
Foarte tare videoclipul oricum, succes în continuare!
@@sergiucirdei2823neah.. mezger-ul real a dispărut o data cu 997-le..ceea ce, într-un fel e bine pentru ca motoarele puse pe 991 si 992 sunt mult, mult mai capabile... si nici nu costa 45k sa schimbi unul. N'am sa stramb din nas insa dacă cineva imi pune in mana cheile unui 997 gt3 rs. 😬🤷🏿♂️😎
edit. le-a mai amețit un pic, din entuziasm cred; doar pe RS nu poți sa îți comanzi manuala(din motive ce tin de scopul masinii, nu de ceva tehnic; la fel, doar rs-ul nu are portbagaj fata, din motiv de extra radiatoare... si tot asa. Dar il înțeleg, de emoție, mi s-ar fi udat chiloții si n'as fi fost in stare sa leg 3 cuvinte.
Vouă vă merge claxonul pe Opel că mie nu-mi merge.
@@liviuroscaunii dintre noi am mai condus un panamera, un carrera 4s..se mai întâmplă 🤷🏿♂️
Decat in Opel, mai bine merg pe jos.
Adevarat este o🚀🚀👌
Awesome car 😎😎😎
11:20 Come on man, cati cai avea Porsche-ul ala din anii 60? 2000 de cai? Cum sa atingi 250 km/h in 5 - 6 secunde? Imposibil. Nici Bugatti Chiron nu atinge 250 km/h in 6 secunde, model care este apogeul stiintei si tehnologiei. Sunt curios sa aflu povestea aia cu dezlipirea retinei. Posteaza te rog un link. Ms.🙂
Aveau peste 800 cai pe 500kg
Mașinile de raliu grupa b 1200 cai, alea prindeau top speed in câteva secunde
Au făcut mai demult o comparație între 0 150 cu un cl55amg si un monopost, in timpul în care cl ajungea la 150, masina de F1 se ducea pana la 150 si frana la zero de 2 ori
@@vladdutz20 si roti late de 1m banuiesc ca nu ai cum sa pui puterea aia jos la 500kg, nu ai suficienta apasare, ti se invart rotile in gol. Cred ca 800 de cai pe 1t e mai eficient decat pe 500kg, bineinteles depinde de ce cauciucuri ai. Ideea e ca la mijloc sunt niste calcule si multa fizica ca sa atinga greutatea minima pentru a pune eficient putererea pe asfalt.🙂
Salut Vlad. Voiam sa te intreb unde pot gasi pe canalul tau un review la motorul 1.6 tdi de 116 cai? Multumesc! O zi frumoasa!
Făină masina
Salut! Urmeaza sa inceapa programul rabla si am 15.000 de euro pe care as vrea sa ii folosesc la achizitii unei masini noi. Singura conditie este cutie automata, sa conduca si nevasta cand sunt eu mai obosit ;)) Poti face un top 5 masini pana in 15.000, nu sunt fan electrice, dar un hibrid merge mai ales ca toti producatorii fac diverse experimente. Respect!
Sandero,i20, suzuki swift, astea îmi vin in minte
Toyota yaris/ mazda 2 hybrid sau hyundai i20/ kia rio
@@fubu1016 daca tu le gasesti cu aceleasi dotari ca hyundai i10 comanda si mie ;))
@@vladdutz20suzuki swift cred că-i corect.Apropo văd în Germania pe taxi multe toyota corolla hybrid.Cred că sunt fiabile.
Unii (putini) stiu pe ce sa-si cheltuie banii.
Dexter - Omelette du fromage
Vlaaaadutz...ce ai tu aici?!! :))) Meeaama
O super mașina care este sport autentică.
@@georgecalistruofficial ochii vad, inima cere :)
pacat ca si-a luat-o pdk... daca il interesa pdk.. orice gts.. orice turbo, orice gt3 clubsport...; pe touring, sa îți iei pdk... meh.
edit. 2000% props propietarului pt ca merge cu ea. 12k km and counting! 💪🏿💪🏿🚀
pacat pentru tine...sa mergi prin bucuresti cu masina manuala e infernal de enervant
@@vvilhex păcat de tine ca nu înțelegi condusul si mașinile pentru condus.
@@eugenux unde era verstappen ... omu si-a luat touring fix ca e mai lejer de condus, are scaune mai confortabile, o suspensie de oras, la fel si cutia e pentru oras. dute la aia de la f1 sau orice motorsport si spunele ca nu inteleg condusul si masinile pentru condus ca folosesc automate ... furi curent vere...
@@vvilhex 2 lucruri am să-ți comunic:
1. vezi comment-ul meu anterior; se aplica in continuare
2. suspensia, scaunele si orice mai vrei tu la mașina asta au fix același set-up ca la gt3; diferența intre ele este de un eleron si de imagine; cum am spus insa, nu înțelegi masinile, *nu înțelegi condusul* iar cu al 2-lea tau comentariu ai demonstrat ca nu înțelegi nici racing-ul. Esti ce trebuie baiatu... încearcă totuși sa nu procreezi.. ne-ar ajuta la IQ-ul global.
edit. vezi ca te descrie Vlad, spre sfârșitul video-ului, imediat ce trece de rondul de la pipera-tunari, unde e MOL-ul pe dreapta; ești si tu din categoria cu anvergura... lipsa, din pacate. hai, #multe "$ucccce$uri" iti urez!
@@vvilhexrămâne valabil ce am scris mai sus, doar ca acum ai demonstrat ca nici racing-ul nu-l înțelegi, nu doar mașinile si condusul.
Frumos nimic de zis dar in practica motoru in spate dupa puntea spate nu te ajuta... cum zicea Elon... pe porsche nu ii ajuta fizica
Elon e un cretin in esenta dar e haios si a inovat el cateva chestii.
Lasa, sa tot greșească Porsche zeci de ani de acum încolo cu motorul in spate :))
Ce n- or fi pus un cvt pe ea ?😂
Motorul are turatie prea mare.
Koemigsegg are ecvt de exemplu
😅
Interesant, n-am stiut. Mai sunt si alte super/hyper-car-uri pe care s-a pus?
@@mariusscurtu6255 in principiu nu prea, ca majoritatea fac parte din corporații auto care au deja rețetă.
Sistemul de la koenigsegg regera e mai apropiat de hibridul de honda, care nu are powersplit și leaga motorul de.roti cu o treaptă mecanică de viteza și completează cu electric
Am zis si mai zic inca o data: Porsche si Duster joaca in ligile lor proprii! ☝☝☝ Nu au adversar...
😅😅😅
best comment/line since... well, *!ever!*, from @vladdutz20 : "sunt persoane care nu au anvergura necesara pentru a înțelege si a se bucura de masinile astea" #head-shot, fatality, game over! ❤🙊🙈
continui eu, explicând care sunt respectivii:
deținătorii de suv-uri, deținătorii de masini dizăl, deținătorii de opel, deținătorii de crossover-uri triste, martorii lu 60 la ora, martorii lu' "cat consuma", zelotii lu Elon si frații lor electro-non-IQ-istii carora le place sa conduca tablete sau ifon-uri pe roți(coreene de obicei); aceste categorii de oameni, ar trebui sa treacă la transport public sau automat de tip self-driving uber/bolt(ca in San Francisco); toți aceștia polueaza fizic, inutil, prin prezenta lor efectiva, soselele lumii.
amin
Al doilea
Deja ai o experiență de câțiva ani în pregătirea firmărilor care au devenit din ce in ce mai bune.
Personal apreciez foarte mult că nu ai îmbrățișat porcăria aia de gen de a filma cu head camera ( "lanterna" minerului ). Una dintre CELE MAI PROASTE soluții "în general" de a firma "ceva".
Camera din lateralul stg ( geam /portieră ) cel mai bine poziționat unghi din TOT ceea ce ai filmat tu până acum însă...... încă experimentezi pe partea de sonor captat, fel si fel de soluții dezamăgitoare. Captarea sunetului din Porsche ( cu noile achizitii whirless profesionale ) a iesit O MIZERIE.
Ai RATAT o filmare perfectă ptr un experiment personal dovedit, EȘUAT.
FA CEVA în sensul acesta. Începi să treci în sfera amatorismului bulindu-ți toată munca și implicarea cu kkt_uri ce trebuia să ți le rezolvi încă de acum 2-3 ani.
Ajuta-ne să-ți privim canalul ca al unuia profesionist CAP /COADĂ.
NU mai uita "să-ți pornești" nu știu ce cameră, NU "mai uita" să-ți incarci camerele, NU mai experimenta captarea sunetului interior așa cum crezi tu ca... când sunt soluții dovedite și VERIFICATE potrivite ptr asa ceva.
În staționare în cabina/habitaclu mașinii, aceste microfoane whirless sunt ok. In miscare, într-o mașină nu prea bine insonorizată aceste microfoane par să scoată ce este mai râu din sunet.
Apreciez însă faptul că nu ai mai simțit nevoia să ai cadre firmate cu tine și în mașina. In prezentarea de explicare a masinii, te vedem suficient 1 h ½ min. lucru înțeles odată cu prezentarea acestui Porsche.
Ajunge cred cât timp te vede lumea.
Nb.
Asigură-te că DOAR în ziua în care ai filmări, TOATE lucrurile sunt funcționale și in parametri 100%.
NU O LUA IN NUME PERSONAL !!!
Pai cine a zis că am uitat ceva?
Te asigur că am cele mai performante microfoane wireless de pe piața și tot timpul am echipamentul pregătit.
Motivul pentru care în această filmare este doar un gopro este pentru că proprietarul era în dreapta și nu aveam cum sa montez altceva.
Astăzi voi lua un gopro 11 cu mediamount la care voi putea atașa lavalieră pentru filmări pe moto sau in mașini cu 2 locuri
Nu exista sunet mai bun decât ce am eu cu scule portabile.
In opinia mea sunetul motorului a fost captat foarte bine