Bahsettiğiniz konu çok önemli ve ufak bazı ayrıntılar eklemek istiyorum. "Gövdesine kaçak olan bir cihaza temas ettiğimizde kaçak akım vücudumuzdan toprağa akmaya başlar ve bu durum fazdan akan akımın nötr üzerinden dönen akıma eşit olmamasına neden olur, sigorta atar. Zaten atmaz ise kaçak akım ile toprak arasında bir alıcı gibi kalırız ve insan için tehlikeli değerler 20 mA / 50 Volt 'dur. 39:48 ÇOK ÖNEMLİ : Kaçak akım sigortası tesisata bağlandığında sigortayı açın (ON) ve üzerindeki T (test) butonuna basın doğru bağlanıysa atacaktır. Genellikle tesisatlarda topraklama sorunu olduğundan tutmaz ve içini açıp bobinini kesiyorlar veya tesisatta nötr ile toprağı birleştiriyorlar. Mutlaka yapının (ev/iş yeri vs) topraklama ölçümünü ve kablo kesit hesaplamalarını yapabilecek kişilerden teknik destek alınız .
Hocam, elektrik zammına rağmen halen evden şarjın dışarıya veya benzine göre çok daha ucuz olduğunu ortaya koymanız güzel oldu. Hala bazı kişiler evden şarj bitti, elektrikli alınmaz diye saçma mantıklarla ilerliyorlar.
KALİTENİN ÖNCEDEN ÖDENMİŞ BİR BEDELİ VARDIR. KALİTESİZLİĞİN SONRA ÖDENECEK BEDELİ VEYA BEDELLERİ VARDIR. BU ANLAMDA KALİTENİN BEDELİ KALİTESİZLİĞİN BEDELİNE GÖRE DAHA HESAPLIDIR. (KALİTE DAHA UCUZDUR.ŞAN, ŞÖHRET, HAYSİYET, ONUR.! ) HER ALANDA KALİTE ARAYIŞI İYİ BİR MATEMATİK OKUMA VE İLİM İLE FARKINDALIK VE İSTEMEYİ GEREKTİRİR. BU FARKINDALIK ADINA ÇOK KIYMETLİ BİR VİDEO OLMUŞ. TEBRİKLER...
basit direnç formülü uzunluk ile doğru orantılı kesit ile ters orantılı. eğer uzun kablo çekecekseniz direnci(ısınmayı) arttırmamak için kesiti de arttırmanız yani kabloyu kalınlatştırmanız gerekir. Ortaokul bilgisidir.
Küçük bir ayrıntıyı düzeltmek isterim,elektrik sayaçları çektiğimiz elektriği anlık olarak ölçerler.6 Kw lık bir sözleşmemiz varsa ve biz 11 kw ile şarj ediyorsak sayacımız 11 kw ı kaydeder,bu sayaçta ve faturada demand değeri olarak görülür,sayaçta "P " ile görünür. sanayide bunu geçmek ceza lıdır lakin evlerde ceza alanını duymadım,dağıtım şirketimede sordum,açık net bir cevap alamadım.
Engin bey kendisi de elektrikli araç sahibi ev şarjına $1000 kurulum masraf yapmış biri olarak söylediklerinizin çoğuna katılıyorum fakat profesyonel bir elektrik fen adamı olarak 22kw şarj pik saatlerde akşam 18:00-22:00 zaten dengesiz yüklenmiş olan hatlarda gerilim düşümü yapabilir Bu da zaten bahane arayan Hasret komşulara fırsat doğurur. İyi niyetinizi anlıyorum ama yaşadığımız toplumda yaşadığımız apartmanlarda herkes sizin kadar iyi niyetli değil o yüzden bu son genelgede iyi bir adım olsa da ne yazık ki çok yetersiz. Çoğu elektrikli araç kullanıcısının sıkıntılarını çözemedi o yüzden çok daha keskin geniş kapsamlı bir genelge çıkarılması gerekiyor biliyorsunuz ülkemizde ne yazık ki çoğunluk dikine mimari apartmanlarda yaşıyor. Kimseye bir fazdan 32 amper çekerek 7 kwh şarjı ev pirizi , uzatma gibi şeylerle yapmasını önermem ev pirizleri 16 amperin sürekli çekilmesine bile dayanamaz sıkıntı verir. Bu apartmanlarda sıkıntı çıkartan komşular ne yazık ki daha tehlikeli bu tip yöntemlere insanların başvurmasına neden oluyor. Adam 11 kattan ev prizinden kablo sarkıtıyor daha büyük tehlike oluşturuyor. 3 fazlı 11 kW lık bir sistemin tesis edilmesi en uygun olanıdır.
sizinle aynı fikirdeyim ve aynı masrafı yapmışız. 22.000 TL o zaman 1000 dolardı. 22 KW çok sağlam altyapılarda olabilir, 100 daireli apartmanda 30 araba bağlasa sistem biter. En güzeli 11 KW 16 A 3 faz sağlıklı sağlam huzurlu..
Bahsettiğiniz konular ders niteliğinde ve kurulum talimatları olarak EV satın alınan müşterilere sunum ile anlatılması gerekiyor. 59:00 Makaralı seyyar kablo ile ilgili bir anımı paylaşıyorum ; Makaralı tip seyyar kablo kullanımında yapılan en büyük yanlış, 5 metre açılıyor mesafe kısa, geri kalan 5 metre makara üzerinde sarılı kalıyor, sonra bağladığımız cihaz akım çekmeye başladığında kablo ısınmaya başlıyor ve yanmaya kadar varan büyük olaylar yaşanıyor. Kullanılacak ise bütün makara açılsın ve seyyar kablo alırken akım/gerilim/kablo tipine dikkat etmekte fayda vardır. Halogen Free Kablo : Kablo yandığında, siyah dumanı ve zehirli gazları üretmez ve alev diğer kablolarda olduğu gibi hızlı bir şekilde ilerlemez .
Ben kendi sistemim için nyy kablo(yeraltı için uygun olan)101 metre 4x10 luk kablo kullandım.5.kablo için yeraltındaki kanalda sıkıntı olabileceği için(kesit büyük olunca yer kalmadı)5.kablo olan topraklamayı ise otoparkta topraklama sistemi kurdurarak çözdüm.Topraklama için daha güvenilir oldu.Böylece 1 tane 101 metrelik tel eksildi.Benzer durumlarda bir çözüm olabilir diye yazmak istedim.
Yayın için teşekkürler. Ankara Armada'da Tesla test sürüşü için kısa bir rota ve 20 dakika verdiler. Onun da önemli bir kısmı otopark çıkış, girişi ve ışıklarda beklemekle gecti maalesef. Muhtemelen her yerde aynı prosedür uygulanmıyor.
Salı sabah 10 'da randevulu olarak gitmiştim aslında. O gün Cybertruck da Armada'da sergilenmekte olduğu için uzunca bir süre orada kaldım. Bu süre içinde test araçları parkta öylece bekledi. Size itiraz için yazmıyorum. Doyurucu bir tecrübe beklentisiyle gittiklerinde böyle bir durum olabileceğini de bilerek gitmeli bence insanlar. Söze girmişken siize de teşekkür etmek isterim. Bilmek önemlidir ama bildiklerini, sizin gibi, herkesin anlayabileceği şekilde çevresine aktarabilmek herkesin harcı değil.
Asgarî ücretin zam oranı olan %30 üzerinde yapılacak enerji ve tüm kurumlardaki yeni yıl zam tarifelerine tepkimizi dile getirmeliyiz size de bu konuda fazlası ile görev düşüyor.
Tesla 2025 yılından itibaren EFS (Fiyat sabitleme) yapamayacağını söyledi. Sebebi de devlet 2025 yılında itibaren tüm firmalar için geçerli olan teslimden en fazla 7 gün içinde arabanın ücretinin tamamını alabilirsin şeklinde bir kural getiriyormuş.
Hocam sizin videolarınızla kafam tamamen karıştı. 800-900k civarı bütcemle ikinci el veya sıfır manuel polo alıp köşeme çekilirim diyordum, şimdi model q vb. ucuz bir versiyonun çıkmasını mı bekleyelim yoksa 2. el farklı ucuz bir elektrikli denk getirebilir miyim, çeşitli sorgulamalar içindeyim 🥲, selamlar kolaylıklar..
Her gün 250 km uzun yol yapiyorum.Evden şarj imkanım yok. Ama elektrikli araç deneyimi de yasamak istiyorum. Öneriniz ne olur acaba?Benzinle devam edin demeyin lütfen. Teşekkürler
Bu şarj ekipmanları satan firmalar ,vestel arçelik vesaire dahil neden uçtan uca çözüm üretmiyorlar? Çıkan sorunda sorumluluk ve garanti kimde olacak,ben nasıl bir güvenceyle bu hizmeti alacağım?
tüm şarj istasyonunu gösteren uygulama var mı. Bir diğer sorum şarj aleti tesla varken neden goe bir diğer konu ben yılda en fazla 10bin 12bin km yapıyorum. Evde şarj bana gerekmez gibi geliyor
Togg zam yapamaz. Zam yaparsa işi biter . Togg ederinin iki katına satılıyor zaten. Ayrıca zam yapılırsa vergi dilimi değişir. Togg indirim yapmazsa işi biter.
@ makro ekonomi bilmeden finans nasıl bileceğiz ? Kıvırma işte dostum. Asgari ücretle alakalı 2 saat kesintisiz ders verebilecek kadar bilirim. Asgari ücret enflasyonu artırır faiz sebep enflasyon sonuç gibi zorlama istersen.
Araç biri arka, diğeri ise ön aksta olmak üzere toplam 520 kW (697 beygir) güç ve 700 Nm tork üreten çift elektrik motoruna sahip. Bu ünite 0-100 km/s hıza 4.3 saniyede ulaşılmasını sağlıyor. NIO ET9'un 925 voltluk elektrik mimarisi sayesinde 600 kW'a kadar hızlı şarjı desteklediğini belirtelim. Otomobilin 292 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip 100 kWh kapasiteli batarya paketi, CLTC ölçümüne göre 650 km menzil sağlayabiliyor. 5C şarj oranı sayesinde 5 dakika içinde 255 km menzil kazanması da bir başka artısı. Aracın batarya sistemi, NIO'nun ünlü batarya değişim istasyonlarıyla da uyumlu. Bu sayede, yalnızca 3 dakikada tam dolu bir batarya ile değişim yapılabiliyor araç 78 bin dolar ama rekabet açısından güzel model tek büyüklüğü dezavantaj!
Arabalar o kadar pahalı ki sadece Türkiye nin yüzde 15 nin alabildiği bir araç haline geldi. Bi de o zenginler rahat rahat sürsünler evden şarj bir o kadar ucuz benzine göre. Hep mi zenginler kazansın ? Ben o yüzden evden şarj için vergiler daha da artsın isterim, aynı şeyi araba fiyatları içinde düşünüyorum. Hiç olmazsa vergisinden faydalanırız belki..
adamın birisi bir gün çok dua etmiş. Demiş ki allahım bana 1 at nasip et. Sabah bir bakmış bir tane atı var ama komşusunun 3 tane daha atı olmuş. Sonra sormuş neden ona 3 tane verdin Allah'ım demiş ona da onu uygun gördüm. Sonra benimkini de al onun 3 tanesini de al.. Böyle bir hikayeydi sanki detaylar yanlış olabilir. Evet araba vergileri artarsa insanlar yine alabilir. Ama sen ?
@@ozoren hesaplama yeteneklerinize güvenerek soruyorum : 25li yaşlarda olan, evli olup kirada oturan, 1 çocuğu olan , evine 3 asgari ücret civarı para giren , arabası olmayan ,bir çift nasıl bir araba alabilir ? Kendine değer katarak ve yatırım yaparak mı :))
Bahsettiğiniz konu çok önemli ve ufak bazı ayrıntılar eklemek istiyorum. "Gövdesine kaçak olan bir cihaza temas ettiğimizde kaçak akım vücudumuzdan toprağa akmaya başlar ve bu durum fazdan akan akımın nötr üzerinden dönen akıma eşit olmamasına neden olur, sigorta atar. Zaten atmaz ise kaçak akım ile toprak arasında bir alıcı gibi kalırız ve insan için tehlikeli değerler 20 mA / 50 Volt 'dur. 39:48
ÇOK ÖNEMLİ : Kaçak akım sigortası tesisata bağlandığında sigortayı açın (ON) ve üzerindeki T (test) butonuna basın doğru bağlanıysa atacaktır. Genellikle tesisatlarda topraklama sorunu olduğundan tutmaz ve içini açıp bobinini kesiyorlar veya tesisatta nötr ile toprağı birleştiriyorlar. Mutlaka yapının (ev/iş yeri vs) topraklama ölçümünü ve kablo kesit hesaplamalarını yapabilecek kişilerden teknik destek alınız .
@@sadikkaramanli8004 izninizle yorumunuzu en başa sabitliyorum. Harikasınız ♥️♥️♥️
@@ozorensabitleyebilirsiniz, sizde harikasınız ileride elektrikli araba alırsam yorumlarınız ve tecrübeleriniz benim için çok faydalı olacak.
@@ozoren sabitleyebilirsiniz, sizde harikasınız verdiğiniz bilgiler çok faydalı teşekkür ederim.
Bu yayın 6 ay önce olsaymış çok güzel olurdu 🎉 bu videodan sonra yanlış yapma şansımız yok 👏
Hocam, elektrik zammına rağmen halen evden şarjın dışarıya veya benzine göre çok daha ucuz olduğunu ortaya koymanız güzel oldu. Hala bazı kişiler evden şarj bitti, elektrikli alınmaz diye saçma mantıklarla ilerliyorlar.
KALİTENİN ÖNCEDEN ÖDENMİŞ BİR BEDELİ VARDIR. KALİTESİZLİĞİN SONRA ÖDENECEK BEDELİ VEYA BEDELLERİ VARDIR. BU ANLAMDA KALİTENİN BEDELİ KALİTESİZLİĞİN BEDELİNE GÖRE DAHA HESAPLIDIR. (KALİTE DAHA UCUZDUR.ŞAN, ŞÖHRET, HAYSİYET, ONUR.! ) HER ALANDA KALİTE ARAYIŞI İYİ BİR MATEMATİK OKUMA VE İLİM İLE FARKINDALIK VE İSTEMEYİ GEREKTİRİR. BU FARKINDALIK ADINA ÇOK KIYMETLİ BİR VİDEO OLMUŞ. TEBRİKLER...
çok teşekkür ederim. videoda tam olarak bunları anlatmak istedim. var olun..
Çok teşekkür ederim
basit direnç formülü uzunluk ile doğru orantılı kesit ile ters orantılı. eğer uzun kablo çekecekseniz direnci(ısınmayı) arttırmamak için kesiti de arttırmanız yani kabloyu kalınlatştırmanız gerekir. Ortaokul bilgisidir.
Küçük bir ayrıntıyı düzeltmek isterim,elektrik sayaçları çektiğimiz elektriği anlık olarak ölçerler.6 Kw lık bir sözleşmemiz varsa ve biz 11 kw ile şarj ediyorsak sayacımız 11 kw ı kaydeder,bu sayaçta ve faturada demand değeri olarak görülür,sayaçta "P " ile görünür. sanayide bunu geçmek ceza lıdır lakin evlerde ceza alanını duymadım,dağıtım şirketimede sordum,açık net bir cevap alamadım.
Engin bey kendisi de elektrikli araç sahibi ev şarjına $1000 kurulum masraf yapmış biri olarak söylediklerinizin çoğuna katılıyorum fakat profesyonel bir elektrik fen adamı olarak 22kw şarj pik saatlerde akşam 18:00-22:00 zaten dengesiz yüklenmiş olan hatlarda gerilim düşümü yapabilir Bu da zaten bahane arayan Hasret komşulara fırsat doğurur. İyi niyetinizi anlıyorum ama yaşadığımız toplumda yaşadığımız apartmanlarda herkes sizin kadar iyi niyetli değil o yüzden bu son genelgede iyi bir adım olsa da ne yazık ki çok yetersiz. Çoğu elektrikli araç kullanıcısının sıkıntılarını çözemedi o yüzden çok daha keskin geniş kapsamlı bir genelge çıkarılması gerekiyor biliyorsunuz ülkemizde ne yazık ki çoğunluk dikine mimari apartmanlarda yaşıyor. Kimseye bir fazdan 32 amper çekerek 7 kwh şarjı ev pirizi , uzatma gibi şeylerle yapmasını önermem ev pirizleri 16 amperin sürekli çekilmesine bile dayanamaz sıkıntı verir. Bu apartmanlarda sıkıntı çıkartan komşular ne yazık ki daha tehlikeli bu tip yöntemlere insanların başvurmasına neden oluyor. Adam 11 kattan ev prizinden kablo sarkıtıyor daha büyük tehlike oluşturuyor. 3 fazlı 11 kW lık bir sistemin tesis edilmesi en uygun olanıdır.
sizinle aynı fikirdeyim ve aynı masrafı yapmışız. 22.000 TL o zaman 1000 dolardı. 22 KW çok sağlam altyapılarda olabilir, 100 daireli apartmanda 30 araba bağlasa sistem biter. En güzeli 11 KW 16 A 3 faz sağlıklı sağlam huzurlu..
Ankara'dan selamlar Engin kardeşim ❤
Eyvallah
Bahsettiğiniz konular ders niteliğinde ve kurulum talimatları olarak EV satın alınan müşterilere sunum ile anlatılması gerekiyor. 59:00
Makaralı seyyar kablo ile ilgili bir anımı paylaşıyorum ;
Makaralı tip seyyar kablo kullanımında yapılan en büyük yanlış, 5 metre açılıyor mesafe kısa, geri kalan 5 metre makara üzerinde sarılı kalıyor, sonra bağladığımız cihaz akım çekmeye başladığında kablo ısınmaya başlıyor ve yanmaya kadar varan büyük olaylar yaşanıyor. Kullanılacak ise bütün makara açılsın ve seyyar kablo alırken akım/gerilim/kablo tipine dikkat etmekte fayda vardır.
Halogen Free Kablo : Kablo yandığında, siyah dumanı ve zehirli gazları üretmez ve alev diğer kablolarda olduğu gibi hızlı bir şekilde ilerlemez .
teşekkürler
Kombinasyon kutusu ile şarj cihazının farkları nelerdir?
Şarj xihazı için Wifi haberleşme artısı var, ekstra ne var?
Sizce togg 10f fiyatı ne zaman aciklanir
Ben kendi sistemim için nyy kablo(yeraltı için uygun olan)101 metre 4x10 luk kablo kullandım.5.kablo için yeraltındaki kanalda sıkıntı olabileceği için(kesit büyük olunca yer kalmadı)5.kablo olan topraklamayı ise otoparkta topraklama sistemi kurdurarak çözdüm.Topraklama için daha güvenilir oldu.Böylece 1 tane 101 metrelik tel eksildi.Benzer durumlarda bir çözüm olabilir diye yazmak istedim.
işte feraset işte zerafet.. Bu ülkenin biz gibilere ihtiyacı var abim.. eline emeğine sağlık
Tesla model Y SR almayı planlıyorum 2025 modeli beklemelimiyim hemen mi alayım?
Teşekkürler…
Yayın için teşekkürler. Ankara Armada'da Tesla test sürüşü için kısa bir rota ve 20 dakika verdiler. Onun da önemli bir kısmı otopark çıkış, girişi ve ışıklarda beklemekle gecti maalesef. Muhtemelen her yerde aynı prosedür uygulanmıyor.
@@ondery yoğunluğa göre değişiyor. Haftaiçi müsait bir zamanda gitmenizi tavsiye ederim ;)
Salı sabah 10 'da randevulu olarak gitmiştim aslında. O gün Cybertruck da Armada'da sergilenmekte olduğu için uzunca bir süre orada kaldım. Bu süre içinde test araçları parkta öylece bekledi. Size itiraz için yazmıyorum. Doyurucu bir tecrübe beklentisiyle gittiklerinde böyle bir durum olabileceğini de bilerek gitmeli bence insanlar. Söze girmişken siize de teşekkür etmek isterim. Bilmek önemlidir ama bildiklerini, sizin gibi, herkesin anlayabileceği şekilde çevresine aktarabilmek herkesin harcı değil.
Asgarî ücretin zam oranı olan %30 üzerinde yapılacak enerji ve tüm kurumlardaki yeni yıl zam tarifelerine tepkimizi dile getirmeliyiz size de bu konuda fazlası ile görev düşüyor.
@@Reayde ben elektrikli yaşam ve Mobilite kanalıyım.
benim bahçem var tarla elektriği kullanıyorum 3,6 lira hafta sonu gidip şarj ediyorum😀😀
Tesla 2025 yılından itibaren EFS (Fiyat sabitleme) yapamayacağını söyledi. Sebebi de devlet 2025 yılında itibaren tüm firmalar için geçerli olan teslimden en fazla 7 gün içinde arabanın ücretinin tamamını alabilirsin şeklinde bir kural getiriyormuş.
e mantıklı çok can sıkıcı bir hareketti şikayet çoktu artık herkes istediği gibi alsın
Hocam sizin videolarınızla kafam tamamen karıştı. 800-900k civarı bütcemle ikinci el veya sıfır manuel polo alıp köşeme çekilirim diyordum, şimdi model q vb. ucuz bir versiyonun çıkmasını mı bekleyelim yoksa 2. el farklı ucuz bir elektrikli denk getirebilir miyim, çeşitli sorgulamalar içindeyim 🥲, selamlar kolaylıklar..
polo yu al her zaman çeyrek altın. Modeller çıkınca satar onu alırsın ;)
1:01:46 makaralı uzatma kurutma makinasını bile çalışmıyor
Her gün 250 km uzun yol yapiyorum.Evden şarj imkanım yok. Ama elektrikli araç deneyimi de yasamak istiyorum. Öneriniz ne olur acaba?Benzinle devam edin demeyin lütfen. Teşekkürler
Cevap verdim
😊 selamlar
Araç Fiyatları düşecek
hadi bakalım :) Attık fava
Hocam ağzına sağlık. Juice booster ve goe bu işin piriler tabiki, peki khons markası için yorumunuz nedir almaya değer mi?
@@ozansus1026 bilmediğim için yorum yapmam yanlış olur 👍🏼
Ben ve arkadaşlarım kullanıyoruz başarılı
@@gurmebabaısınma düşük kw verme gibi problemleri varmı acaba
Bu şarj ekipmanları satan firmalar ,vestel arçelik vesaire dahil neden uçtan uca çözüm üretmiyorlar? Çıkan sorunda sorumluluk ve garanti kimde olacak,ben nasıl bir güvenceyle bu hizmeti alacağım?
Elektrik dağıtım firması ayrı,sigorta kutusu başkasının,kablo başkasının, şarj ünitesi başkasının ,sistemde sorun oldu kim sorumlu?
Çünkü geliştirmediler. Ya da yeterli değil
Asgari ücret Enflasyon oranında artar 25 olur
tüm şarj istasyonunu gösteren uygulama var mı.
Bir diğer sorum şarj aleti tesla varken neden goe
bir diğer konu ben yılda en fazla 10bin 12bin km yapıyorum. Evde şarj bana gerekmez gibi geliyor
Lixhium uygulaması var Türkiye geneli için.
VOLTLA uygulaması güzeldir..
evde şarj konfordur. Herkesin Tesla'sı yok Tesla aleti mobil değil.
Engin bu kadar bilgiyi nasıl öğrendin =)
geçen sene yaptırırken herhalde bi 8-9 saat vakit harcadım :)
Togg zam yapamaz. Zam yaparsa işi biter . Togg ederinin iki katına satılıyor zaten. Ayrıca zam yapılırsa vergi dilimi değişir. Togg indirim yapmazsa işi biter.
Asgari ücret hakkında ''enflasyonu artırır'' gibi cümleler kurma. Arabana bak, elektriğine bak...
Sende bilmediğin konularda yorum yapma
@@ozoren Sen daha Türkçe bile bilmiyorsun. Dahi anlamındaki ''de'' ayrı yazılır.
@@emreaybar649 olabilir. Şükür finans biliyorum.
@@ozoren Ben sana finans bilmiyorsun demedim. Makro ekonomi bilmiyorsun dedim. Bir de Türkçe...🙂
@ makro ekonomi bilmeden finans nasıl bileceğiz ? Kıvırma işte dostum. Asgari ücretle alakalı 2 saat kesintisiz ders verebilecek kadar bilirim. Asgari ücret enflasyonu artırır faiz sebep enflasyon sonuç gibi zorlama istersen.
Araç biri arka, diğeri ise ön aksta olmak üzere toplam 520 kW (697 beygir) güç ve 700 Nm tork üreten çift elektrik motoruna sahip. Bu ünite 0-100 km/s hıza 4.3 saniyede ulaşılmasını sağlıyor. NIO ET9'un 925 voltluk elektrik mimarisi sayesinde 600 kW'a kadar hızlı şarjı desteklediğini belirtelim. Otomobilin 292 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip 100 kWh kapasiteli batarya paketi, CLTC ölçümüne göre 650 km menzil sağlayabiliyor. 5C şarj oranı sayesinde 5 dakika içinde 255 km menzil kazanması da bir başka artısı. Aracın batarya sistemi, NIO'nun ünlü batarya değişim istasyonlarıyla da uyumlu. Bu sayede, yalnızca 3 dakikada tam dolu bir batarya ile değişim yapılabiliyor araç 78 bin dolar ama rekabet açısından güzel model tek büyüklüğü dezavantaj!
Arabalar o kadar pahalı ki sadece Türkiye nin yüzde 15 nin alabildiği bir araç haline geldi. Bi de o zenginler rahat rahat sürsünler evden şarj bir o kadar ucuz benzine göre. Hep mi zenginler kazansın ? Ben o yüzden evden şarj için vergiler daha da artsın isterim, aynı şeyi araba fiyatları içinde düşünüyorum. Hiç olmazsa vergisinden faydalanırız belki..
adamın birisi bir gün çok dua etmiş. Demiş ki allahım bana 1 at nasip et. Sabah bir bakmış bir tane atı var ama komşusunun 3 tane daha atı olmuş. Sonra sormuş neden ona 3 tane verdin Allah'ım demiş ona da onu uygun gördüm. Sonra benimkini de al onun 3 tanesini de al.. Böyle bir hikayeydi sanki detaylar yanlış olabilir. Evet araba vergileri artarsa insanlar yine alabilir. Ama sen ?
@@ozoren Yürüyen ve yorum yapan cehalet...Ben neden alamıyorum yerine kimse alamasın mantığı.. Bu cehalet bizi çok yoruyor sayın hıocam.
@ozoren "O zaman komşunun atlarına neden evden şarj indirimi verdin de , benimkine vermedin Allah ım" diye cevap önerdi Chatgpt. Katılıyorum..
@ sende al seninde olsun dedi engin gpt
@@ozoren hesaplama yeteneklerinize güvenerek soruyorum : 25li yaşlarda olan, evli olup kirada oturan, 1 çocuğu olan , evine 3 asgari ücret civarı para giren , arabası olmayan ,bir çift nasıl bir araba alabilir ? Kendine değer katarak ve yatırım yaparak mı :))