Kunde versucht uns zu ver.. | macht kein Spaß mehr | Werkstattalltag | mehr Arbeit als Mitarbeiter !
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- Опубликовано: 3 июн 2023
- Heute gibt es wieder einen Einblick in unseren Werkstattalltag.
Wir haben mehr Arbeit als Mitarbeiter und kommen nicht mehr nach. An der Stelle haut Bewerbungen raus!!
Es gibt auch Neuigkeiten von einer Kundenstory die euch die Schuhe auszieht.
Viel Spaß beim anschauen.
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Wir sind eine freie Werkstatt, die sich auf die Marke BMW spezialisiert hat. Für diese Marke bieten wir einen umfassenden, professionellen Service an, der sich vom einfachen Ölwechsel bis zum aufwendigen Motorenumbau erstreckt. Auf unserer umfassenden Internetseite können sie sich über unsere Leistungen, Angebote und Produkte informieren. Wir sind stetig daran interessiert unsere Dienstleistungsprogramm zu verbessern und zu erweitern. Das professionelle Team von KJ Mobil steht Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung, wenn Sie Fragen zu unserem Angebot oder unseren Services haben.
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Facebook: / catego. .
Website: kj-mobil.de
Unsere Adresse:
Quarzstraße 4, 51371 Leverkusen
Für Fragen / Anregungen / Anfragen gerne an:
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Telefon: +49 2173/8544570
Mobil: +49 171 8452334 
Авто/Мото
Du bist real und du machst es richtig gut und interessant. Von den aktuellen RUclipsrn die Auto kontent machen bist du der beste !! 🎉🎉
Also ich bin schon mega überrascht was Du mittlerweile tagtäglich mit Deiner Mannschaft schaffst.( schaffen willst 😅)
Also bei den ganzen Motoreninstantzetzungen den Überblick zu behalten Respekt und dann auch noch eine gleichbleibende Qualität an den Tag zu legen, Hut ab. Habe schon lange nichts mehr von Dir gesehen zuletzt noch den Kauf vom M2 😉. Ob bei den Autodoktoren, Motoren Zimmer,Subi Performance oder neuerdings bei Dir kann ich gut abschalten.
Vielen Dank an alle die diesen interessanten Kontent liefern.
Und euch im besonderen weiterhin viel Erfolg und hoffentlich behälst Du das Recht auf Deiner Seite.
Respekt was der Mann für einen Überblick hat 😮😮😮😮
Der hätte dein Angebot zur erneuten Instandsetzung annehmen sollen. Wenn er seine Anwalt sm Ende bezahlen muß hat er immernoch einen defekten Motor und die Kosten. Ich wünsch euch viel Erfolg, für die neue Halle und den,,komischen Fall,,!
Wird leider die Rechtsschutz bezahlen, sonst würde es kaum Klagen geben ;-)
Der Kolbenschaden am M54 LPG kann durchaus von der Gasanlage kommen, wenn die nämlich nicht gewartet wird (viele glauben offenbar, dass das unnötig wäre), kann es durchaus zu verbrannten Ventilen und Kolbenböden kommen. Würd ich dem Kunden dringend ans Herz legen, sonst sieht das nach paar 10tkm wieder so aus.
Bin selber Handwerker und ich kann es einfach nur bestätigen, dass es immer weniger Spass bringt. Man ist nur noch Abzocker, man hat ständig mit RUclips Mastern zu tun (glauben alles besser zu wissen und belehren einen wie und was zu tun ist), man muss sich ständig un d immer, bei jeder Kleinigkeit absichern sonst wird man .......
Sehr Interessantes und Gutes Video von Euch👌👍
Zur Zeit sind alle guten Werkstätten und ihre "Zulieferer" überlastet. Durch den Personalmangel wird das immer schlimmer werden, da ja immer mehr Youngtimer gefahren werden. Bin gespannt wo das hinführt.
Mehr mal vom machen Reparatur zeigen ist meine Meinung weiterhin viel Spaß und Danke für das Video
Danke 🙏, einfach zu BMW fahren und die Injektoren neu kaufen. Sehe es leider immer wieder in BMW Communitys 🙁
Hallo Toni, ich fahre einen E92/ LCI 335d, Bj. 06/2012 . Laufleistung 128.530km, Ölwechsel alle 8000km. Einen M 57 genannt, ich verfolge deine kompetenden Videos regelmäßig, und bin sehr erfreut darüber, das mein Motorentyp zerlegt & irreparabel defekt kaum in deinen Videos vorkommt.
Charakterlos,aber ernsthaft was hat der E91 an sich an Wert das er das soviel Geld reinballert..!!Aber da muss man locker bleiben,guten Anwalt finden und machen lassen..!!!Viel Erfolg euch weiterhin und weitermachen 🤗
Diese Indexsache erinnert an Tintenstrahldrucker. Da versuchen die Hersteller auch per Chip noch Extrakohle zu machen.
Ich würde auch keine überholten Injektoren empfehlen. Die meisten, die im Netz verkauft werden sind leider Schrott.
Kopf qualmt.............junge junge junge.;..-)
👍👍👍
Muss man bei einem N42 nach Zylinderkopfdichtung schaden den Kopf zwingend planen? Keine Überhitzung oder ähnliches.
Hallo Toni. Was ich vorschlagen würde ,ein Prüfstand zu besorgen, das du Motoren anfahren kannst und dokumentiert mit TÜV siegel abgesichert,zu kunde liefern konntest,es wäre optimale Lösung. 👍
Respekt für eure Arbeit ! Top !!!!
Hallo Toni ein interessantes Alltags Video es gibt leider manche Kunden die haben eure Hilfe eigentlich gar nicht verdient aber das schlimme an der Sache wenn wirklich ein ehrlicher Kunde in Not geraten ist wird der meistens nicht geholfen weil Mann davon ausgehen muss wieder veräppelt zu werden😢. 🇪🇦👍🇪🇦
Auch wenn dieser Kunde mit den Widerrufsrecht durchkommen sollte, hat der ein problem: "Wenn ein Käufer einen Artikel zurückgibt, sollte dieser den gleichen Zustand aufweisen wie beim Erhalt."
Und das kann er nicht 😢
Dann wird etwas vom Kaufpreis als Nutzungsentgeld einbehalten.
Aber in Bezug auf Wiederruf, bzw. fehlender Belehrung. Einen ähnlichen Fall hat ein anderer RUclipsr, der auch Instandsetzer ist, geschildert. Er musste zahlen, da er am Anfang der Ereigniskette war und es dem Endkunden, der ja laut Richter Laie ist, Fachlich nicht zumutbar war das zu beurteilen.
Der Kunde hat ein Getriebe beim Instandsetzer gekauft, der hat es nach einer "Fachwerkstatt" liefern lassen, die haben es eingebaut. Die Werkstatt hat der Kunde beauftragt. Es zeigte sich ein starker Ölverlust. Kunde beanstandet, lässt es wieder ausbauen. Ein fetter Riss im Getriebegehäuse. Werkstatt sagt, wurde so schon angeliefert.
Kunde klagt den Instandsetzer und obwohl dieser durch ein Gutachten beweisen kann das das Getriebe während des Einbaus runter gefallen sein muss ist er hier in Germoney der Gelackmeierte und muss dafür zahlen, da laut Richter die Werkstatt der "verlängerte" Arm des Instandsetzers war, obwohl der Instandsetzer die Werkstatt selbst nicht beauftragt hat das Getriebe einzubauen. Das ist Deutschland!!!!! Pur!!!
Was den Kunden angeht : Man darf keinerlei Goodwill bzw Entgegenkommen zeigen , das interpretieren die sofort als Schuldeingeständnis.Und suchen sich dann den nächsten Winkeladvokaten.Tauschmotoren würde ich nur in Kombination mit Einbau in Eurer Werkstatt verkaufen.Und bei mitgebrachten Teilen nur Markenware, in Absprache mit Euch.
Wie kommt ihr beim E39 an nen komplett neuen BKV? Wollte für meinen letzte Woche bei BMW einen bestellen, da hieß es nur die wären nicht mehr lieferbar?😅🧐
Servus, ist es normal wenn der BMW BJ 2011 330d 245ps bei 30Grad Aussentemperatur und ein paar KM Volllast gefahren wird die Motoröltemperatur auf 130 Grad steigt?
Index 13 gibt es nicht. 11 ist beim N53 der neueste. Beim N54 gibt es 12, hat aber ne andere Teilenummer und ist nicht für den N53 vorgesehen.
Es gibt kein 13 ?
Na dann hat bmw mit letztens welche auch China bestellt
@@kjmobilmotoren im Ernst? Habe erst vor einem Monat welche bei BMW gekauft und 11er bekommen 😳
Index 11 Injektoren sind mit absoluter Sicherheit beim n53 die neusten. 13 ist Quatsch....wenn müssten es ja auch 12er Injektoren geben für n53...Gibt es so auch nicht.
@@klausuwe3228 mit Sicherheit gibt es Index 12 beim N53 und Index 13 bei N43
N54 müsste 12 das neuste sein
Index 11 ist beim N53 die letzte Version. Index 12 ist für N54 vorgesehen. Wieso man aber Index 12 nicht für den N53 nutzt weiß ich nicht.
🥳🥳
Dann einen schönen Urlaub. Glaub an Karma, solche Sachen hat man immer wieder. Ihr leistet großartige Arbeit. Viele Grüße von René
Dafür meiner wieder nicht auf der bühne 😂 aber ich weis das ihr viel zutun habt🤝
Welcher ist es den 🤔
E92 335 n54 aus Steinfurt😄
@@daviddistelkamper6529 🤔
Ohja die Injektoren-Spielerei 😂
Man darf nur Index 1-9 und ab 10 aufwärts innerhalb einer Bank nicht mischen. Ab Index 10 neue Technologie (Piezo).
Egal ob N43/N53 oder auch N54/N63/S63 erste Generation
Aber ja so ruhig wie mit den neuesten Index laufen die mit alten Index niemals 👍
Servus 👋
Eine Frage was kostet bei euch Motor umschmeißen?
?
@@kjmobilmotoren sorry die Frage gehört hier nicht rein ich habe eine email geschrieben
Das ist ja mal eine amüsante Sache mit dem Auto Claudi rufen dann beim Toni an und kaufen da den Motor zu, der dort eigentlich reingehört Original und freuen sich und fahren dann los
?
Versuch mal ein Termin zu bekommen haha^^
26:26 Wenn man die Kennzeichen von einem Kfz entfernt ist es dadurch abgemeldet, aha.
Und warum dürfen in einer Lagerhalle keine angemeldeten Fahrzeuge stehen. Klingt beides sehr seltsam.
Zuhören und dann kommentieren
Grüße am Marcus aus der Heimat schön x5 hat er 🫡
ja Fehlt nur noch ein ME 109 Motor 🤣..aber das ist leider ein Mercedes Motor.vom Flugzeug .wie kann man die ganzen Motoren auseinander halten...
N47 Motor-Totalschaden.
Ab zu BMW AT-Motor kaufen und einbauen.
Alles andere ist Zeitverschwendung.
Zusätzlich Alle Umteile neu.
Insgesamt Mind. 10 Scheine.
Glückwunsch!
Macht 5 Cent / km auf die nächsten 200.000 km.
Alternativ gibt es das 49 Euro Ticket. Reicht für 16 Jahre. Den Propeller kann man sich ja auf die Regenjacke nähen…
🖖
Erster 🥇
🥹🥹🥹ich habe mein Auto gesehen kannst du das bitte bitte fertig machen… 1:26
Wie kann man sich nur twinbusch bühnen kaufen 😢😢😢
1. weis ich nicht was dran falsch sein soll
2. ist das das beste was du für den Preis bekommst
3. so gut wie keine Wartung und keine defekte
4. jetzt das beste, hab dafür weniger als die Hälfte bezahlt ( Werkstatt Auflösung )
Ich habe auch Twinbusch und ist in der Preisklasse und zuverlässigkeit das beste was du bekommen kannst !
Ich bin ebenso hoch zufrieden 😉
Sag lieber nichts gegen Gasanlagen, sonst kommt der Hr. Nagel mit ner Reaction 🙃
Na ja, wenn die Anlagen scheiße eingestellt werden um im volllast zu mager laufen ist doch klar was passieren kann, das liegt ja nicht an der Technik sondern an unwissenheit oder halt immer nur schnell schnell machen.
@@MrAlfajango da kann ich dir nur beipflichten Unwissenheit und geldgier ist das Problem 😞👍😞
Oder einfach nur zu klein die Gasanlage. Wenn die Injektoren am Limit sind bei Volllast da kann man einstellen was will. War früher so. Man hat einfach ne Gasanlage eingebaut um nur zu cuisen und nicht zu rasen. Dann gab es welche die Gas und Sprit kombiniert haben um das Magerlaufen zu minimieren.
@@dgutsch78 hallo Daniel wenn ich dein Kommentar, so lese gehe ich davon aus dass du Ahnung von gasanlagen hast,, z.b. mein Ascona b 1,9 75 PS hatte auch eine gasanlage man musste ihn erst warm fahren dann konnte man umstellen auf Gas, es war damals schon eine prince an Anlage verbaut , schlecht war nur dass man in den Marken werkstätte z.b. Bosch und so weiter die Wartungen nicht machen wollenten,😞😞
@@karlheinz6505 ich selber bin nur Autos mit Einspritzung gefahren, die eine Gasanlage verbaut hatten. Diese sind nur auf Reserve ausgestiegen sind. Ich habe auch naß (ICOM) oder trocken (KME) Systeme gehabt. Mit der Icom Anlage hatte ich die wenigsten Probleme.
Bei Dir mit dem Vergasermotor kann ich mir das vorstellen das Du lange das Auto warmfahren mußtest, aber ich kenne mich mit Venturi Anlagen überhaupt nicht aus.
Nur Gas braucht Wärme um zu verdampfen.
Ist genauso ne Wissenschaft, wie einen Vergaser einzustellen.
Die Bosch sowie Standartwerkstätten warten keine Gasanlagen da dieser nur vereinzelt Gasanlagen Werker haben die auf Schulung gehen da Gas Autos nicht sooft gibt.
Zweiter...
seh ma zu das die diebe nicht noch den motor bei dir abgreifen du nacken
Bro was das für ne hobbywerkstatt alles anfangen nix fertig machen
Wo ?
Da ist wieder son kevin mit seinem bla bla bla. Lebste im keller? Haste mal gemerkt das viele sachen lieferschwierigkeiten haben oder sachen noch mit kunden abgesprochen werden Muessen und man nicht mal eben immer 3 tage an einem wagen hängen kann und warten kann während andere dinge auch noch termin haben? Denk mal nach würde dir echt gut stehen
Amateure
Oh da schreibt wieder ein Profi :)
Ist für mich ein weiterer Grund nur AFD zu wählen
👍👍👍