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やっぱ京急は雨でも元気だなぁ
たぶんスピードメーターが一気に減ったとき滑走してて滑走が終わったときにレールについてスピードメーターが正常に戻ったんだと思います!
赤ランプの空転が作動したら空転で作動しなかったら回生使ってるので滑走になりますね。
フラグ回収早すぎる
粘着悪くてうずうずしてるな
さすが京急
滑走なので、車輪の回転が急激に減るのでメーターの針が下がった時が滑走、上がった時が正常ですね👍
滑走気味になって速度計が下がったけど非常を入れたときに電制から空制に切り替わるタイミングでブレーキ圧力が一瞬抜けて滑走が解除されて速度計が上がったように見えるだけですね。
ちょ!!止まれってってば!!「」
この時のEBの要因ってなんだったんですか??
踏み切りの立ち入りです!
踏切の手前に特殊発光信号機?があって、それが点滅してたら運転手は非常ブレーキかけないと行けない。 ↑の名前忘れた
特発です
@@lions2259 返信遅くなってすみません!ありがとうございます(●´-` ●)
神奈川新町は踏切立入の名所やったで
空転が認知されるまで回転ロックされるからな急ブレーキもそうだけど
非常にかけたけど逆効果
がめんじゃん
やっぱ京急は雨でも元気だなぁ
たぶんスピードメーターが一気に減ったとき滑走してて
滑走が終わったときにレールについてスピードメーターが正常に戻ったんだと思います!
赤ランプの空転が作動したら空転で作動しなかったら回生使ってるので滑走になりますね。
フラグ回収早すぎる
粘着悪くてうずうずしてるな
さすが京急
滑走なので、車輪の回転が急激に減るのでメーターの針が下がった時が滑走、上がった時が正常ですね👍
滑走気味になって速度計が下がったけど非常を入れたときに電制から空制に切り替わるタイミングでブレーキ圧力が一瞬抜けて滑走が解除されて速度計が上がったように見えるだけですね。
ちょ!!止まれってってば!!「」
この時のEBの要因ってなんだったんですか??
踏み切りの立ち入りです!
踏切の手前に特殊発光信号機?があって、それが点滅してたら運転手は非常ブレーキかけないと行けない。
↑の名前忘れた
特発です
@@lions2259 返信遅くなってすみません!
ありがとうございます(●´-` ●)
神奈川新町は踏切立入の名所やったで
空転が認知されるまで回転ロックされるからな急ブレーキもそうだけど
非常にかけたけど逆効果
がめんじゃん