esta bujía me llego a dar hasta 31kl X litro 👌👌 si me funciono mejor que la de 1 electrodo Mis amigos que vieron el video anterior que subí por error ahora si ya me pueden dejar su comentario
El hecho de que tenga uno o dos electrodos no implica ninguna mejora, solo es una segunda opción de salto de chispa, pero igualmente solo va a haber una chispa y su intensidad no varía.
Que tal amigo Jorge Ramos, así es no hay mejoras significativas pero lo que sí, Es que la moto no te va a fallar tan pronto ya que como tú lo comentas tiene una segunda opción para entregar la chispa y por tal motivo te va a durar un poco más la bujía sin que tengas que recalibrar tan seguido como una normal. Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🏍️🛵🛺🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Buenas noches amigo cuantas vueltas le das al tornillo de mezcla del carburador para que la bujia te salga de ese colo cafecito. Seria de gran ayuda para mi . Gracias de antemano..!
Que tal amigo Jimmy Fontana, Yo la tengo a 1 buelta y 1/2, Puedes empezar de ahi y segun como la escuches le pones 1/4 mas ó 1/4 menos. Espero me hallas entendido, cualquier otra cosa con gusto. Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 Gracias amigo Juan yo tengo una EN125 y de fabrica venia en 2.5 vueltas iba perfecto de pronto le hicieron mantenimiento a la cubeta porque botaba gasolina debido a que la aguja del flotante estaba gastada y a partir de ahi si la pongo en 2.5 vueltas la moto se pone pesada y hasta bajan mas rpm, tengo la bujia original CR8E NGK R y me calibraron punterias a 0.5 admision y 0.13 escape corrijanme su tengo algo extraño porque veo que estoy queriendo poner la moto como 2 vueltas y media como vino en manual y no he podido. Un saludo..!
@@jimmyfontana5520 que tal amigo Jimmy Te comento que no soy mecánico 😇 pero soy aficionado a la mecánica y estoy enamorado de mi GN125H 😅😃😇. Te comento que al menos en la gn las punterías normalmente van Entrada ó admicion Entre .04 y .07 optimo .06 Salida ó escape Entre .013 y .018 optimo .015 Pero bueno ya es cuestión cada quien jeje Si la punterías quedan muy ajustadita la moto va andar más rápido pero corremos el riesgo de que se flamean las válvulas y si queda muy abierta la moto queda muy lenta y hasta subiría el consumo de gasolina, También te comento que físicamente el motor de la GN y la EN son iguales por afuera e internamente No sé exactamente en que varían pero lo que sí te puedo decir que la EN es más rapida y la GN es mas lenta pero tiene un poco mas de torque, La bujía está bien nada más que chécale sí está bien calibrada, si no tienes calibrador busca un pedazo de segueta y con eso la, También No olvides revisar el diafragma, Cuándo quitaron el carburador para arreglar te lo también le dieron una lavada? Porque si no lo lavaron cabe la posibilidad que a la hora que lo estuvieron manipulando se le haya ido un poco de suciedad que se le queda al fondo del carburador y te esté ocasionando ese problema. Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@RicardoGarcia-eq6rc Que tal amigo Ricardo, las puedes conseguir en la agencia o en mercadolibre, yo las conseguí en mercadolibre y mas económicas. Checate mi video ruclips.net/video/47PUnDGl7f0/видео.html Saludos desde Xalapa Ver. México 🤘🤘🤘🤘🛵🛵🏍🏍🖖🖖🖖🖖mxmx
Qué tal amigo Sergio una bujía normal su duración es aproximadamente entre 8,000 y 10,000 km y esta te puede durar de 15,000 a 25,000 km Claro todo depende también de el cuidado y mantenimiento que le des a la moto, tambien depende de la forma de manejo (de cómo manejamos) Porque si siempre andas manejando con la acelerador a fondo pues te va a durar menos. Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛺🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Qué tal Jesús Facio, Ami me consume igual que la bujía original y el aumento de potencia es poca pero si se desarrolla mejor, claro si andas manejando como repartidor, obviamente te rinde menos kilometros X litro. Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛺🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 muchas gracias por tu respuesta, me ayuda mucho Bro, como la debo de pedir? Debe ser específica para moto no? Dónde recomiendas comprarla?
@@JesusFacio-is6nz Que tal amigo, de nada, lo hago con gusto, hay algunos otros canales que luego les pregunta uno y no contestan ni un corazón dejan, La bujía es marca NGK Modelo CR8EK Cualquier otra duda o comentario. Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛺🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Buen día Juan López, para felicitarte por tu gran pasión por la reina de las motos, y de paso preguntarte por esta bujía, que cambios de mejora notaste y si vale la pena los $285.00 y cual conviene más esta o la de iridium creo que esta bujía la lleva su hermana mayor la suzuki 500 Te mando un saludo de Guadalajara.
Que tal amigo Ernesto Kanek Gracias por tu felicitación 👍👌 En mi experiencia personal con esta bujía sí te la recomiendo ya que te va a durar más que una bujía normal y además La chispa es mejor que la bujía de iridium, La de iridium presenta mayor resistencia a la conductividad la y está bujía te rinde casi igual a la de iridium, en lo personal vale la pena la inversión y el beneficio, con esta bujía, obtuve un poco más de rendimiento y mejor arranque. Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🏍️🛵🖖🖖🇲🇽🇲🇽
Que tal amigo Vlady Efectivamente la luz principal ó del faro Está muy fea alumbra muy poquito. Revisa mis otros videos porque Ya le puse foco H4 en halógeno, xenón y en led y así veas que te gusta o que te conviene. Saludos desde Xalapa Ver.México 🤟🤟🏍🛵🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@vladyvlady9466 Que tal amigo Las luces que le puse, depende de cuanto quieras invertí le y que gustos tengas. Yo le puse 4 modelos distintos jeje😅 Pero yo estoy loco jajaja Un par U1 Dos pares U2 Una barra y Un par que no me acuerdo el modelo jeje😅 Yo se las instale pero casi cualquier eléctrico te las instala. Cualquier otra duda con gusto. Saludos desde Xalapa Ver.México 🤟🤟🏍🛵🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Que tal amigo Jesús Caster, conozco 2 modelos El redondo ó de rampa (este es mas economico pero cuesta mas trabajo calibrar) El de hojas ó laminas (este es mas caro pero es mas fácil calibrar) Cualquiera de los dos te sirve. Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🏍️🛵🖖🖖🇲🇽🇲🇽
Que tal amig@ AaAa la compre aquí en mi ciudad, en la refaccionaria de motos, algunos no la manejan y otros si, Es cosa de buscarle, pero si vives en México te dejo este link de ML fue el primero que me encontré jeje articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-563408681-bujia-ngk-cr8ek-kawasaki-kx250-kx250f-cross-_JM#position=7&search_layout=stack&type=item&tracking_id=f2a9733a-ef14-4dc5-b923-86d8f1098ef0 Saludos desde Xalapa Ver.México 🤟🤟🏍🛵🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 Muchas gracias amigo el inconveniente es que vivo en colombia jaja pero bueno intentare buscar la referencia en mercado libre de mi pais la pregunta del millon es ¿ le quedaria a una akt nkd?
Que tal amigo Vlady Es totalmente normal que este acelerada cuando pones el aogador (sebador) Ya despues de 1 minuto lo quitas y tiene que quedar con la aceleración normal. Saludos 🤟🤟🏍🛵🖖🖖🇲🇽🇲🇽
@@vladyvlady9466 El A ugador tiene 2 posiciones cuando lo jalas se atora un poco y después le das otro jalón y ya topa, Haz la prueba en la primera parte que se atora.
Que tal amigo Luis Cas, esta bien a 1buelta y 1/2 a partir de hay se le puede poner mas ó un poco menos, pero también tiene que ver que tengas bien calibrada la bujía y que no tengas dañado el diafragma o que también le puede ser que le falte una lavada al carburador. Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 gracias fíjate que ya le lave el carburador el diafragma está bien filtro de aire nuevo pero no deja de poner la bujía negra crees que también habrá que calibrar válvulas para que mejore
@@luiscas.7643 Probablemente también pero también depende del kilometraje que tenga, sí realizas la calibración de válvulas Yo te recomiendo que vayas a la agencia o con un muy buen experto. Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Amigo tengo un problema con mi moto la lleve a lavar el carburador y de ahí me kedo botando x el tornillo del carburador gasolina y le regularon ya las flotas ahora no se q me le hicieron x q cuando boy en 3 o en 4 en ves de pedirme el siguiente cambio cuando la aceleró se me ahoga y al segundo coje fuerza nuevamente y así esta en 3 4 y 5
Que tal amigo Alex michael mira en mi experiencia pueden ser varias cosas Que este mal carburador Que hayan agrandado los hoyitos de las espreas Que el diafragma se haya perforado a la hora de desarmarlo Que estoy casi seguro que es el diafragma, no se que tiempo tiene que no se lo cambias ( En mi experiencia si el carburador no te está dando Guerra no es necesario quitar lo, ahorita tengo 13 meses que lo lave y la anterior lo traje 2 años sin lavarlo jeje). Espero te sirva la información y que quede. Saludos desde Xalapa Ver.México 🤟🤟🛵🏍🖖🖖🇲🇽🇲🇽
Saludos amigo 🇸🇻🇸🇻 Fíjese que estoy teniendo un pequeño problema talvez me puede ayudar con eso. Mi moto tiene apenas 1300 klm pero el hace dos días en la primera arrancada del día cuando intento meter primera se me apaga después la enciendo y meto la primera y todo bien no se que pueda pasar igualmente cuando voy de regreso a casa al terminar mi jornada no se apaga solo es al inicio del día y solo se apaga una vez
Que tal amigo Vlady vlady puede ser varios factores ° El clima(entre mas frio este cuesta mas prenderla y en ocasiones hay que poner el ahogador(cebador) ) ° Revisa la bujía (que este bien calibrada) ° Revisa el ralentí (a lo mejor tengas se subirle un poquito) espero te sirva la información. Saludos desde Xalapa Ver México 🤘🤘🛵🏍🖖🖖mxmx
As la prueba °El tiempo que le das para que caliente(dale unos 5 ó 6 minutos) en ocasiones se mal acostumbran las motos jeje Saludos amigo hasta el Salvador
@@vladyvlady9466 de nada, la calibración es muy fácil, solo tienes que comprar te un calibrador, y en donde lo compres te pueden indicar como húsar lo, jeje
Que tal amigo Roberto Reynoso, te soy honesto, no se pero creo que si, Pero checate este vídeo, ruclips.net/video/IUOBgvng-4M/видео.html Espero que te sirva y cualquier otra duda tratare de apoyar. Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Que tal amigo Amado Pérez, si se la pones también te va a funcionar, La diferencia entre la CR8EK y la CR7EK es que la CR7EK es un poco mas corta. Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛺🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Que tal amigo Juan Carlos, yo en lo personal no lo menciono por cuando quitamos la bujía que tiene nuestra moto nos damos cuenta si tiene o no tiene ese capuchon 😅😇 jeje. Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 en mic aso yo lo e llevado a la agencia y siempre le dejan ese capuchon en cuanto as tenido probelmas cuando lluve se apaga la moto?
@@JCCMOAXACA qué tal amigo, está muy raro que en la agencia se lo, haz la prueba desconectando la bujía y volviendo a conectar a ver qué tan difícil o fácil es ponerlo después de eso quítale el capuchón y vuelve a repetirlo, Normalmente cuando la conectas y desconectas se siente que va raspando como un engrane, Y en la lluvia nunca se me ha apagado y eso que me han agarrado unas lluvias muy fuertes. Sigo a tus órdenes. Saludos desde Xalapa Ver. México 🖖🤟🛵🏍️🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 de verdad no se si sea a causa de eso que empeso a fallar cuadno llueve ya revicxe el encendio el cdi y funciona solo qeu me di ecunat, estra facil no sale facil. como e slo correcto al ponerlo ya que en el manual no biene y en al agencia le pone el capuchon se supone qeu con el capuchon sera dificil qeu salga
@@JCCMOAXACA lo correcto es que cueste trabajo quitarlo ya que viene así de agencia para todas las motos y para que con las vibraciones no se llegue a desconectar solita, Está correcto que entre fácil y que salga con dificultad, Que moto es la que tienes?🙊🙈
Que tal amigo Jesús Vargas, párese original Venia en su cajita de NGK Y la bujia también dice NGK Mendigos chinos todo se piratean jeje Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽
esta bujía me llego a dar hasta 31kl X litro 👌👌
si me funciono mejor que la de 1 electrodo
Mis amigos que vieron el video anterior que subí por error ahora si ya me pueden dejar su comentario
Buena información de la bujia , saludos amigo 👍
@@laurapv7319 hola amiga Laura gracias y ya anímate a comprar tu motocicleta,
Saludos hasta USA desde Xalapa Ver. México 🤟🏍️🛺🛵🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
El hecho de que tenga uno o dos electrodos no implica ninguna mejora, solo es una segunda opción de salto de chispa, pero igualmente solo va a haber una chispa y su intensidad no varía.
Que tal amigo Jorge Ramos, así es no hay mejoras significativas pero lo que sí, Es que la moto no te va a fallar tan pronto ya que como tú lo comentas tiene una segunda opción para entregar la chispa y por tal motivo te va a durar un poco más la bujía sin que tengas que recalibrar tan seguido como una normal.
Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🏍️🛵🛺🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Disulpe ilustre Sr. Don Juan, esta bujia la compro en su ciudad ?
Que ondas Eduardo
Efectivamente aquí la compre y el tiempo que la Estuvo usando la moto jalo muy bien.
Saludos desde Xalapa Ver.México
🤟🤟🏍🛵🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Buenas noches amigo cuantas vueltas le das al tornillo de mezcla del carburador para que la bujia te salga de ese colo cafecito. Seria de gran ayuda para mi . Gracias de antemano..!
Que tal amigo Jimmy Fontana,
Yo la tengo a 1 buelta y 1/2,
Puedes empezar de ahi y segun como la escuches le pones 1/4 mas ó 1/4 menos.
Espero me hallas entendido, cualquier otra cosa con gusto.
Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 Gracias amigo Juan yo tengo una EN125 y de fabrica venia en 2.5 vueltas iba perfecto de pronto le hicieron mantenimiento a la cubeta porque botaba gasolina debido a que la aguja del flotante estaba gastada y a partir de ahi si la pongo en 2.5 vueltas la moto se pone pesada y hasta bajan mas rpm, tengo la bujia original CR8E NGK R y me calibraron punterias a 0.5 admision y 0.13 escape corrijanme su tengo algo extraño porque veo que estoy queriendo poner la moto como 2 vueltas y media como vino en manual y no he podido. Un saludo..!
@@jimmyfontana5520 que tal amigo Jimmy
Te comento que no soy mecánico 😇 pero soy aficionado a la mecánica y estoy enamorado de mi GN125H 😅😃😇.
Te comento que al menos en la gn las punterías normalmente van
Entrada ó admicion
Entre .04 y .07 optimo .06
Salida ó escape
Entre .013 y .018 optimo .015
Pero bueno ya es cuestión cada quien jeje
Si la punterías quedan muy ajustadita la moto va andar más rápido pero corremos el riesgo de que se flamean las válvulas y si queda muy abierta la moto queda muy lenta y hasta subiría el consumo de gasolina,
También te comento que físicamente el motor de la GN y la EN son iguales por afuera e internamente No sé exactamente en que varían pero lo que sí te puedo decir que la EN es más rapida y la GN es mas lenta pero tiene un poco mas de torque,
La bujía está bien nada más que chécale sí está bien calibrada, si no tienes calibrador busca un pedazo de segueta y con eso la,
También No olvides revisar el diafragma,
Cuándo quitaron el carburador para arreglar te lo también le dieron una lavada? Porque si no lo lavaron cabe la posibilidad que a la hora que lo estuvieron manipulando se le haya ido un poco de suciedad que se le queda al fondo del carburador y te esté ocasionando ese problema.
Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Saludos Juan he vuelto a andar en gn y le coloqué una bujía de iridium por el momento no he revisado los cambios pero va bien en consumo, saludos !!
Que onda Amigo
Excelente 👍y que bueno que tu consumo esta mejorando.
Saludos desde Xalapa Ver.México 🤟🤟🛵🏍🖖🖖🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 endonde consiguió las tapas cromadas del motor amigo
@@RicardoGarcia-eq6rc Que tal amigo Ricardo, las puedes conseguir en la agencia o en mercadolibre, yo las conseguí en mercadolibre y mas económicas.
Checate mi video
ruclips.net/video/47PUnDGl7f0/видео.html
Saludos desde Xalapa Ver. México 🤘🤘🤘🤘🛵🛵🏍🏍🖖🖖🖖🖖mxmx
Cuanto tiempo o kilometraje tiene de vida esa bujía (doble electrodo)
Qué tal amigo Sergio una bujía normal su duración es aproximadamente entre 8,000 y 10,000 km y esta te puede durar de 15,000 a 25,000 km
Claro todo depende también de el cuidado y mantenimiento que le des a la moto, tambien depende de la forma de manejo (de cómo manejamos)
Porque si siempre andas manejando con la acelerador a fondo pues te va a durar menos.
Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛺🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Es cierto que te gasta mas gasolina?
Y que supuestamente eso le da más potencia a la moto?
Qué tal Jesús Facio,
Ami me consume igual que la bujía original y el aumento de potencia es poca pero si se desarrolla mejor, claro si andas manejando como repartidor, obviamente te rinde menos kilometros X litro.
Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛺🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 muchas gracias por tu respuesta, me ayuda mucho Bro, como la debo de pedir? Debe ser específica para moto no? Dónde recomiendas comprarla?
@@JesusFacio-is6nz
Que tal amigo, de nada, lo hago con gusto, hay algunos otros canales que luego les pregunta uno y no contestan ni un corazón dejan,
La bujía es
marca NGK
Modelo CR8EK
Cualquier otra duda o comentario.
Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛺🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Buen día Juan López, para felicitarte por tu gran pasión por la reina de las motos, y de paso preguntarte por esta bujía,
que cambios de mejora notaste y si vale la pena los $285.00 y cual conviene más esta o la de iridium
creo que esta bujía la lleva su hermana mayor la suzuki 500
Te mando un saludo de Guadalajara.
Que tal amigo Ernesto Kanek
Gracias por tu felicitación 👍👌
En mi experiencia personal con esta bujía sí te la recomiendo ya que te va a durar más que una bujía normal y además La chispa es mejor que la bujía de iridium,
La de iridium presenta mayor resistencia a la conductividad la y está bujía te rinde casi igual a la de iridium,
en lo personal vale la pena la inversión y el beneficio,
con esta bujía,
obtuve un poco más de rendimiento y mejor arranque.
Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🏍️🛵🖖🖖🇲🇽🇲🇽
Una pregunta amigo quiero ponerle luces auxiliares a mi gn 125f pero no tengo conocimiento sobre eso apenas estoy entrando en el mundo de las motos y
La iluminación es muy pobre y las tuyas tu las instalaste y de cuales compraste
Que tal amigo Vlady
Efectivamente la luz principal ó del faro Está muy fea alumbra muy poquito.
Revisa mis otros videos porque Ya le puse foco H4 en halógeno, xenón y en led y así veas que te gusta o que te conviene.
Saludos desde Xalapa Ver.México 🤟🤟🏍🛵🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@vladyvlady9466
Que tal amigo
Las luces que le puse, depende de cuanto quieras invertí le y que gustos tengas.
Yo le puse 4 modelos distintos jeje😅
Pero yo estoy loco jajaja
Un par U1
Dos pares U2
Una barra y
Un par que no me acuerdo el modelo jeje😅
Yo se las instale pero casi cualquier eléctrico te las instala.
Cualquier otra duda con gusto.
Saludos desde Xalapa Ver.México 🤟🤟🏍🛵🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Muchas gracias amigo
Me gustaría que hicieras un vídeo de cómo instalar las auxiliares
Una pregunta amigo como checo o con que checo la calibración?
Que tal amigo Jesús Caster, conozco 2 modelos
El redondo ó de rampa (este es mas economico pero cuesta mas trabajo calibrar)
El de hojas ó laminas (este es mas caro pero es mas fácil calibrar)
Cualquiera de los dos te sirve.
Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🏍️🛵🖖🖖🇲🇽🇲🇽
hola amigo me gustaria saber en donde las compraste
Que tal amig@ AaAa la compre aquí en mi ciudad, en la refaccionaria de motos, algunos no la manejan y otros si,
Es cosa de buscarle, pero si vives en México te dejo este link de ML fue el primero que me encontré jeje
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-563408681-bujia-ngk-cr8ek-kawasaki-kx250-kx250f-cross-_JM#position=7&search_layout=stack&type=item&tracking_id=f2a9733a-ef14-4dc5-b923-86d8f1098ef0
Saludos desde Xalapa Ver.México 🤟🤟🏍🛵🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 Muchas gracias amigo el inconveniente es que vivo en colombia jaja pero bueno intentare buscar la referencia en mercado libre de mi pais la pregunta del millon es ¿ le quedaria a una akt nkd?
@@AaAa-ex7sx ahora si te quedo mal jeje
Pero búscala con el mismo número de tu bujía y solo le añades la letra K
Saludos amigo fíjate que me a pasado que al encender en frío con la palanca de encendido en frío queda acelerada y no sé si sea algo sencillo o grave
Solo sin esa palanca activada me enciende bien sin acelerarse
Que tal amigo Vlady
Es totalmente normal que este acelerada cuando pones el aogador (sebador)
Ya despues de 1 minuto lo quitas y tiene que quedar con la aceleración normal.
Saludos 🤟🤟🏍🛵🖖🖖🇲🇽🇲🇽
@@vladyvlady9466
Es normal 🤟🤟🏍🛵🖖🖖🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 pero se acelera en el instante hasta 5mil revoluciónes amigo
@@vladyvlady9466
El A ugador tiene 2 posiciones cuando lo jalas se atora un poco y después le das otro jalón y ya topa, Haz la prueba en la primera parte que se atora.
Tengo una gn 125 mod. 2017 tengo la aguja de de aire a 1 vuelta y media pero me sale la bujia negra que podra ser
Que tal amigo Luis Cas, esta bien a 1buelta y 1/2 a partir de hay se le puede poner mas ó un poco menos, pero también tiene que ver que tengas bien calibrada la bujía y que no tengas dañado el diafragma o que también le puede ser que le falte una lavada al carburador.
Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 gracias fíjate que ya le lave el carburador el diafragma está bien filtro de aire nuevo pero no deja de poner la bujía negra crees que también habrá que calibrar válvulas para que mejore
@@luiscas.7643 Probablemente también pero también depende del kilometraje que tenga, sí realizas la calibración de válvulas Yo te recomiendo que vayas a la agencia o con un muy buen experto.
Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 gracias voy hacer eso
@@luiscas.7643 De nada amigo
Con gusto y a la orden🤟🖖🇲🇽🇲🇽
Amigo tengo un problema con mi moto la lleve a lavar el carburador y de ahí me kedo botando x el tornillo del carburador gasolina y le regularon ya las flotas ahora no se q me le hicieron x q cuando boy en 3 o en 4 en ves de pedirme el siguiente cambio cuando la aceleró se me ahoga y al segundo coje fuerza nuevamente y así esta en 3 4 y 5
Que tal amigo Alex michael mira en mi experiencia pueden ser varias cosas
Que este mal carburador
Que hayan agrandado los hoyitos de las espreas
Que el diafragma se haya perforado a la hora de desarmarlo
Que estoy casi seguro que es el diafragma, no se que tiempo tiene que no se lo cambias
( En mi experiencia si el carburador no te está dando Guerra no es necesario quitar lo, ahorita tengo 13 meses que lo lave y la anterior lo traje 2 años sin lavarlo jeje).
Espero te sirva la información y que quede.
Saludos desde Xalapa Ver.México 🤟🤟🛵🏍🖖🖖🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 lo tomaré en cuenta gracias x tu aporte lo q no entendí fue cuales son los oyitos q le habrán agrandado
@@alexmichaellajebasurto4743 De nada Amigo con gusto,
Adentro del carburador lleva 2 espreas un de gasolina y otra de aire a esas me refería yo😅😇
Saludos amigo 🇸🇻🇸🇻
Fíjese que estoy teniendo un pequeño problema talvez me puede ayudar con eso.
Mi moto tiene apenas 1300 klm pero el hace dos días en la primera arrancada del día cuando intento meter primera se me apaga después la enciendo y meto la primera y todo bien no se que pueda pasar igualmente cuando voy de regreso a casa al terminar mi jornada no se apaga solo es al inicio del día y solo se apaga una vez
Antes la calentaba como de 7 a 10 minutos y en estas dos ocasiones le di de 3 a 4 minutos
Que tal amigo Vlady vlady
puede ser varios factores
° El clima(entre mas frio este cuesta mas prenderla y en ocasiones hay que poner el ahogador(cebador) )
° Revisa la bujía (que este bien calibrada)
° Revisa el ralentí (a lo mejor tengas se subirle un poquito)
espero te sirva la información.
Saludos desde Xalapa Ver México 🤘🤘🛵🏍🖖🖖mxmx
As la prueba
°El tiempo que le das para que caliente(dale unos 5 ó 6 minutos)
en ocasiones se mal acostumbran las motos jeje
Saludos amigo hasta el Salvador
@@juanlopezcuspinera1010 muchas gracias sabes no sé se hacer eso de las calibraciones que me dices pero trataré de averiguar cómo se hace
@@vladyvlady9466 de nada, la calibración es muy fácil, solo tienes que comprar te un calibrador, y en donde lo compres te pueden indicar como húsar lo, jeje
QUIERO SABER LA BUJÍAS DE DOS ELECTRODOS ES LA QUE TIENE QUE LLEVAR CAMIONETA A GAS
Que tal amigo Roberto Reynoso, te soy honesto, no se pero creo que si,
Pero checate este vídeo,
ruclips.net/video/IUOBgvng-4M/видео.html
Espero que te sirva y cualquier otra duda tratare de apoyar.
Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Y si le pones una cr7ek.?????
Que tal amigo Amado Pérez, si se la pones también te va a funcionar,
La diferencia entre la CR8EK y la CR7EK es que la CR7EK es un poco mas corta.
Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛺🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
en ningun video mensionan si se le quita el protector de la punta
Que tal amigo Juan Carlos, yo en lo personal no lo menciono por cuando quitamos la bujía que tiene nuestra moto nos damos cuenta si tiene o no tiene ese capuchon 😅😇 jeje.
Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 en mic aso yo lo e llevado a la agencia y siempre le dejan ese capuchon en cuanto as tenido probelmas cuando lluve se apaga la moto?
@@JCCMOAXACA qué tal amigo, está muy raro que en la agencia se lo, haz la prueba desconectando la bujía y volviendo a conectar a ver qué tan difícil o fácil es ponerlo después de eso quítale el capuchón y vuelve a repetirlo,
Normalmente cuando la conectas y desconectas se siente que va raspando como un engrane,
Y en la lluvia nunca se me ha apagado y eso que me han agarrado unas lluvias muy fuertes.
Sigo a tus órdenes.
Saludos desde Xalapa Ver. México 🖖🤟🛵🏍️🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@juanlopezcuspinera1010 de verdad no se si sea a causa de eso que empeso a fallar cuadno llueve ya revicxe el encendio el cdi y funciona solo qeu me di ecunat, estra facil no sale facil. como e slo correcto al ponerlo ya que en el manual no biene y en al agencia le pone el capuchon se supone qeu con el capuchon sera dificil qeu salga
@@JCCMOAXACA lo correcto es que cueste trabajo quitarlo ya que viene así de agencia para todas las motos y para que con las vibraciones no se llegue a desconectar solita,
Está correcto que entre fácil y que salga con dificultad,
Que moto es la que tienes?🙊🙈
Buenas, esa es china es copia de NGK
Que tal amigo Jesús Vargas, párese original
Venia en su cajita de NGK
Y la bujia también dice NGK
Mendigos chinos todo se piratean jeje
Saludos desde Xalapa Ver. México 🤟🤟🛵🏍️🖖🖖🇲🇽🇲🇽