Auto fajne, ale w filmie było trochę tzw. "półprawd". Zabrakło bardzo istotnej informacji, że na trasie, przy prędkościach autostradowych testowane auto spali kilkanaście litrów na 100km.
Jeżdżąc po autostradzie nie wyszło mi powyżej 11 litrów przy bardzo dynamicznej jeździe. Więcej info na facebook.com/mojatoyotarav4hybrid/?ref=bookmarks
ja po mieście zszedłem na 4L ale to było taczanie się i wykorzystywanie pełnego potencjału silników elektrycznych. Normalna jazda nie patrząc 7L więc to całe nic.
mi się udało zejść do 5l przy bardzo ekonomicznej jeździe. Jazda po zwyklych polskich drogach (90 poza terenem zabudowanym i co chwila wsie z ograniczenie do 50) to spalanie rzędu 6-7 l/100km, Jazda po drogach szybkiego ruch to spalanie 8-10 l/100km). [EDIT] Mam wersję 4x4, więc przy napędzie tylko na przednia oś pewnie można nizej zejść.
Fakt. Po wroclawiu (centrum) wychodzi 6.5-7.5 w lecie przy ciezkiej nodze. Przy umiarkowanym eko tescie mozna zejsc 20% w dol. Ale to jest wciaz bardzo dobry wynik. Auto zony BMW 120i pali na tej samej trasie 11.5-12 litrow
Trochę tych wyświetleń jest i nie ładnie tak jeździć przekraczając linie ciągle ,wiem ruchu nie ma więc hulaj dusza ale mimo tego młodzież patrzy. Jakoś trudno uwierzyć w spalanie 4 litry -naprawdę , trzeba pamiętać ,że wskaźniki zużycia paliwa w samochodach przekłamują na korzyść producenta nie dajmy się oczarować .Ogólnie ciekawy test, brakowało sprawdzianu z lekkiego terenu ,stromych podjazdów itp.
Przebyłem Toyotą Rav4 drogę z Katowic do Wrocławia i powiem jedno gówno prawda!!! miasto ok 9l. trasa prędkość ok. 150 min. 13 l. 190-195 18l wiec hasło stop smog go hybrid jest co najmniej śmieszne wycie silnika podczas przyspieszania to kosiara jakich mało, nie twierdze że to zły samochód ale przy ciężkiej nodze jest kompletnie nie ekonomiczny, więc hybryda to kiepski wybór chyba że dla kierowcy o lekkiej nodze jeżdżącego tylko w korkach.
kolego wszystkich twoich bzdur typu idealna perfekcyjna cudowna ach i ech aż żal słuchać komfort beznadziejny wycie skrzyni i silnika nie do wytrzymania spalanie 4 litry bajka. weź się przejedź konkretnym SUV'em dopiero wychwalaj A i te niby 197 koni to chyba przez sekundę przy ruszaniu na silniku elektrycznym!:)
Typie wez najpierw zacznij się interesować samochodami bo gadasz takie bzdury, oklepane formułki z internetu. Widać ze Ci zapłacili, a gadasz jakbyś miał kija w dupie i zasnąć można
Testowałem to auto przez tydzień ,ta hybryda to porażka dobre dla starszych ludzi którzy będą się toczyć max 50km/h .Strach wyprzedzać strach szybciej przeskoczyć przez skrzyżowanie bo nigdy nie wiadomo czy zdążę! Skrzynia porażka, szum na autostradzie wszystko daje dziwny pogłos i dudnienie jakby zaoszczędzili na wygłuszeniach.
Mam Focusa 1.6tdci 130KM/300Nm (po chipie) i taką RAV4. W Focusie bardziej wciska w fotel przy wyprzedzaniu, ale i tak wolę jezdzić RAV4. Lepiej się zbiera przy starcie i łatwiej przeskakiwać pasy w mieście, bo po prostu szybciej odpowiada na gaz. Generalnie do jazdy po miescie lepsza. W trasie wygrywa focus, ale tylko z tego względu, że przyspiesza już od niskich obrotów. Toyota musi się wkręcić na obroty przez co jest głośniej przy wyprzedzaniu (CVT) Co nie zmienia faktu, ze nawet na autostradzie nie ma problemów z wyprzedzaniem. Tragedia to jest w RAV4 z benzynowym silnikiem.
To auto to totalna porażka. Naprawdę czerpał Pan radość z jazdy? Bezstopniowa skrzynia sprawia że te 197 koni w odczuciu kierowcy zamienia się w jakieś 85 koni. Do tego hałas wyjącego 2,5 l motoru przy każdym nieco mocniejszym wciśnięciu gazu sprawia że teoretyczny komfort jazdy znika jak bańka mydlana. Zawieszenie rzeczywiście jest komfortowe ale auto na nawet najmniejszych zakrętach wychyla się jak karoca. Pomijając paskudny (to moje subiektywne zdanie) wygląd nie jest to auto ekonomiczne. Średnie spalanie przy spokojnej jeździe w mieście to około 7,8 l a jak tylko wyjedziemy na autostradę bądź drogę szybkiego ruchu spalanie średnie wzrasta do około 11,7 l... bardzo ekologiczne :/
Jeżdżę od dwóch lat. Spalanie w mieście(Łódź, najbardziej zakorkowane miasto w Polsce) 5l. Na trasie przy 120km/h 6,5 - 7 litrów w zależności od wiatru. Każde 10 szybciej to litr więcej. Wystarczy używać aktywnego tempomatu i auto tak spala. No ale trzeba go mieć i włączyć...Do ścigania się po autostradach rzeczywiście się nie nadaje bo tak jak jest w instrukcji więcej jak 190 nie pojedzie.
Jestem tego samego zdania. Szału nie ma zarówno pod względem spalania jak i osiągów. W tej cenie mam Subaru Forester 2.0 241KM (w trasie pali tyle samo co ta Rav4, a jest autem znacznie ciekawszym)
Dlaczego uważasz, że jest to reklama? Cały materiał jest ukierunkowany pod względem rzetelnego testu. Pojawienie się krótkiego spotu jest tylko podziękowaniem za możliwość przetestowania tego auta.
![Volvo V90 2018 - Test i recenzja [PL] T5 254KM 8-Geartronic](/img/1.gif)
Bardzo fajny test. Prowadzący bardzo ciekawie opowiada. Jestem na tak!
opowiada bzdury ten samochód pali 9-11l. przy normalnej jezdzie
Super
Dzięki!
czy to aby na pewno wersja 4x2? Tutaj 4:00 wyraznie widac przycisk "sport", ktory wystepowal wylacznie w wersjach 4x4...
Sport jest też w 4x2
Nowa Toyota Rav4 jest do wyboru zwykła hybryda i plugin ?
Mógł by pan kiedyś zrobić test mazdy 6 z 2017r
2,5l
To nie jest najnowszy napęd hybrydowy. Najnowszy 4 generacji jest w Toyocie Prius i C-HR. Ten zamontowany w RAV4 jest poprzednie generacji.
Auto fajne, ale w filmie było trochę tzw. "półprawd". Zabrakło bardzo istotnej informacji, że na trasie, przy prędkościach autostradowych testowane auto spali kilkanaście litrów na 100km.
Rafał Faktycznie, w końcu auto napędzane jest wtedy wolnossącym, dość sporym silnikiem benzynowym. Na jazdę po autostradach, lepiej wybrać diesla.
Jeżdżąc po autostradzie nie wyszło mi powyżej 11 litrów przy bardzo dynamicznej jeździe. Więcej info na facebook.com/mojatoyotarav4hybrid/?ref=bookmarks
Można zamontować ...gaz i problem z głowy😉
Mam to auto. Po pierwsze ok. 4l/100km to bajka. Mam wrażenie, że autor robił film na zlecenie Toyoty. Po drugie mi w mieście spala ok 7-8 L/100km
Mario Rossi To nie bajka, a jedynie eko test, jak na eko auto przystało. Normalna jazda, potwierdzam wyżej wymienione wyniki.
ja po mieście zszedłem na 4L ale to było taczanie się i wykorzystywanie pełnego potencjału silników elektrycznych. Normalna jazda nie patrząc 7L więc to całe nic.
Duchew12 dokładnie o to chodzi.
mi się udało zejść do 5l przy bardzo ekonomicznej jeździe. Jazda po zwyklych polskich drogach (90 poza terenem zabudowanym i co chwila wsie z ograniczenie do 50) to spalanie rzędu 6-7 l/100km, Jazda po drogach szybkiego ruch to spalanie 8-10 l/100km).
[EDIT] Mam wersję 4x4, więc przy napędzie tylko na przednia oś pewnie można nizej zejść.
Fakt. Po wroclawiu (centrum) wychodzi 6.5-7.5 w lecie przy ciezkiej nodze. Przy umiarkowanym eko tescie mozna zejsc 20% w dol. Ale to jest wciaz bardzo dobry wynik. Auto zony BMW 120i pali na tej samej trasie 11.5-12 litrow
czy ja dobrze widze, ze kierowca przejezdza podwojná ciáglá linie wielokrotnie? i jeszcze to nagrywa i pokazuje na youtbubie? OMG
Trochę tych wyświetleń jest i nie ładnie tak jeździć przekraczając linie ciągle ,wiem ruchu nie ma więc hulaj dusza ale mimo tego młodzież patrzy. Jakoś trudno uwierzyć w spalanie 4 litry -naprawdę , trzeba pamiętać ,że wskaźniki zużycia paliwa w samochodach przekłamują na korzyść producenta nie dajmy się oczarować .Ogólnie ciekawy test, brakowało sprawdzianu z lekkiego terenu ,stromych podjazdów itp.
Łapka w górę
przepisy są po to by było bezpiecznie wykinbac jakiś manewr, tam gdzie zerowy ruch tam moznaw szystko bezoiuecznue zrobić więc zasada zachowana
Z którego roku jest Toyota rav-4 z czarnym logo z tyłu
Irytująca muzyka na cały regulator a jak przyciszę to nie słychać głosu.
4 litry chyba miałeś w marzeniach, 6,8 litra i wolna jazda bardzo wolna to realne
8:18 "małe" przejęzyczanie:)
prawie zasnalem sluchajac,powinienes zostac ksiedzem oni tez dobrze kit wpychaja
Przebyłem Toyotą Rav4 drogę z Katowic do Wrocławia i powiem jedno gówno prawda!!! miasto ok 9l. trasa prędkość ok. 150 min. 13 l. 190-195 18l wiec hasło stop smog go hybrid jest co najmniej śmieszne wycie silnika podczas przyspieszania to kosiara jakich mało, nie twierdze że to zły samochód ale przy ciężkiej nodze jest kompletnie nie ekonomiczny, więc hybryda to kiepski wybór chyba że dla kierowcy o lekkiej nodze jeżdżącego tylko w korkach.
Pruje autostrada 150 180 i spala 10,5
Można zamontować gaz.Jesli idzie o hybrydę ,to jej zadanie jest w mieście...korki...Chyba każdy to wie 😉
kolego wszystkich twoich bzdur typu idealna perfekcyjna cudowna ach i ech aż żal słuchać komfort beznadziejny wycie skrzyni i silnika nie do wytrzymania spalanie 4 litry bajka. weź się przejedź konkretnym SUV'em dopiero wychwalaj A i te niby 197 koni to chyba przez sekundę przy ruszaniu na silniku elektrycznym!:)
Typie wez najpierw zacznij się interesować samochodami bo gadasz takie bzdury, oklepane formułki z internetu. Widać ze Ci zapłacili, a gadasz jakbyś miał kija w dupie i zasnąć można
Testowałem to auto przez tydzień ,ta hybryda to porażka dobre dla starszych ludzi którzy będą się toczyć max 50km/h .Strach wyprzedzać strach szybciej przeskoczyć przez skrzyżowanie bo nigdy nie wiadomo czy zdążę! Skrzynia porażka, szum na autostradzie wszystko daje dziwny pogłos i dudnienie jakby zaoszczędzili na wygłuszeniach.
Tak jasne, widać że jeździłeś nim co najwyżej palcem po gazecie. Kto by Ci niby Baranie miał dał dać taki samochód do testów ?? xD
Mam Focusa 1.6tdci 130KM/300Nm (po chipie) i taką RAV4. W Focusie bardziej wciska w fotel przy wyprzedzaniu, ale i tak wolę jezdzić RAV4. Lepiej się zbiera przy starcie i łatwiej przeskakiwać pasy w mieście, bo po prostu szybciej odpowiada na gaz. Generalnie do jazdy po miescie lepsza. W trasie wygrywa focus, ale tylko z tego względu, że przyspiesza już od niskich obrotów. Toyota musi się wkręcić na obroty przez co jest głośniej przy wyprzedzaniu (CVT) Co nie zmienia faktu, ze nawet na autostradzie nie ma problemów z wyprzedzaniem. Tragedia to jest w RAV4 z benzynowym silnikiem.
piotras241 Ja mam dwoe takie rav4 jak w tescie. Jedna hybrid a druga w benzynie. Lepiej mi sie jezdzi benzyna.
Dobre auto na taksówkę
To auto to totalna porażka. Naprawdę czerpał Pan radość z jazdy? Bezstopniowa skrzynia sprawia że te 197 koni w odczuciu kierowcy zamienia się w jakieś 85 koni. Do tego hałas wyjącego 2,5 l motoru przy każdym nieco mocniejszym wciśnięciu gazu sprawia że teoretyczny komfort jazdy znika jak bańka mydlana. Zawieszenie rzeczywiście jest komfortowe ale auto na nawet najmniejszych zakrętach wychyla się jak karoca. Pomijając paskudny (to moje subiektywne zdanie) wygląd nie jest to auto ekonomiczne. Średnie spalanie przy spokojnej jeździe w mieście to około 7,8 l a jak tylko wyjedziemy na autostradę bądź drogę szybkiego ruchu spalanie średnie wzrasta do około 11,7 l... bardzo ekologiczne :/
Jeżdżę od dwóch lat. Spalanie w mieście(Łódź, najbardziej zakorkowane miasto w Polsce) 5l. Na trasie przy 120km/h 6,5 - 7 litrów w zależności od wiatru. Każde 10 szybciej to litr więcej. Wystarczy używać aktywnego tempomatu i auto tak spala. No ale trzeba go mieć i włączyć...Do ścigania się po autostradach rzeczywiście się nie nadaje bo tak jak jest w instrukcji więcej jak 190 nie pojedzie.
Jestem tego samego zdania. Szału nie ma zarówno pod względem spalania jak i osiągów. W tej cenie mam Subaru Forester 2.0 241KM (w trasie pali tyle samo co ta Rav4, a jest autem znacznie ciekawszym)
Reklama :\
Dlaczego uważasz, że jest to reklama? Cały materiał jest ukierunkowany pod względem rzetelnego testu. Pojawienie się krótkiego spotu jest tylko podziękowaniem za możliwość przetestowania tego auta.