нормальный снегоход есть, но его вес и маневренность в лесу не самое хорошее качество. эта доработка снегохода имеет вес 180 кг, большой снегоод имеет вес от 270 кг и выше
У меня рысь 119 до этого был снегоход Русич 200с такое дерьмо продал и больше не вспоминаю. Рысь настоящий русский снегоход мне нравится я ничего на нем не менял всё как с завода вожу дрова езжу на рыбалку пешком не разу не возвращался у нас снегоходы рысь тайга буран я прошел этот китайский снегопром и больше к нему никогда не вернусь!
Причина задыхания- закипел бензин в карбюраторе, тяжелый снег и погода -2 сделали своё дело. На некоторых клонах этого двигателя стоит специальный патрубок охлаждения карбюратора, со стороны крильчатки
Канал "Мотокурс" (и одноимённый прокат снегоходов) организовывал снегоходный рейд на Суздаль. Вот на вашем бы туда. Самое то для таких рейдов. Может даже и заказал бы у вас несколько. Эксклюзивчик для проката..😊
Уж лучше вы к нам ))) Мы можем организовать снегоходный рейд по Сибирской тайге, маршрут будет проходить по живописным местам, где растут кедры и могучие сосны )
мотор не перегреть, температура -2 на улице, +тяжелый очень тяжелый снег, перегрелся карбюратор. в нем закипело топливо, уже придумали систему охлаждения карбюратора от 161 мотора
@@ku6738 , если у дома катаешься,то да,но если в дебри укатил,а там может случиться всякие аккумулятор,обгонка,сам стартер , хорошо если есть чем буксировать.
@@ВасяТеркин-ц1х у больших 4х тактных снегоходов БРП моторы тоже не имеют ручного запуска, и квадроциклы тоже, если умрет стартер, заведём веревкой за корону вариатора, как это делается на горных снегоходах
@@iron_walkers уже вышел куда? 67 в сравнении с чем. Я на своей сф 150л при заявленных 2.2мм зацепа гусли легко намерял 2.7см от полотна. Ваша фраза не закончена видимо утеряла часть смысла в процессе написания, дупишите пожалуйста . Никто не знает какая будет сф300л кроме производителя, вы производитель?
Ну круто конечно, он просто красив! Да еще и едет. Снега в Кузбассе только нет. Пора горный газ ставить. На ускоренной съемке чтобы быстрее ехал? И мощь прибавляется😊. Зачем рычаги удлиннять я не понял, весь цимус капитана в маневренности, этого лишитесь. Если клиренс поднять то и этих рычагов достаточно, тут же нет приводов как на квадре. Ходов рычага хватает еще сантиметров на 5.я увеличил клиренс проставками с алиэкспресс копеечными, полет нормальный.
Увеличивать клиренс уже не куда, угол шаровых опор не позволяет это сделать, увеличивая длину рычага, автоматически увеличивается клиренс, так как рычаги под углом стоят, ширина при этом по центрам лыж увеличится незначительно. Убыстрили видео , чтобы зрители не заскучал при просмотре )
@@ku6738 проставки стоят 500 рублей, хз зачем заморачиваться с удлиннением. Ладно на СFке квадрике при переворачивании задних кулаков для увеличения клиренса изменяется неометрия движения рычагов то там дкйствительно нужно рычаги удлиннять, то тут все же не пойму.
@@ku6738на горниках все наоборот уменшают. Не помню у кого видел видос про 34-е вместо 36-х. То ли "Ревущие в глуши" (значит Поларис), то ли у Новикова (Саммит). Но, по его заверению все так делают. И управляемость сильно меняется.
34 и 36, как я думаю вы знаете что в дюймах, это всего 5 сантиметров в длину рычага. Если под 45° то клиренс увеличится только на 2,5 сантиметра. Это ни о чём. А управляемость, по заверению райдеров, существенная.
карбеюраторе закипело топливо, слышны характерные бульканья топлива, на улице была температура -2, плюс я давил на газ активно, при температуре -10 и ниже такого замечено не было
Эту гусянку не вывозит даже тундра с 550 ротаксом, она едва свою 154 с зацепом 32 в глубоком снегу крутит. А тут чистой воды самовнушение от боевого вида гусянки))
у меня стояла гусеницв 32 мм грунтозацеп, и 38 на предыдушем гусеничном блоке, смотри виде на канале, и сейчас стоит 67 мм зацеп и снегоход едет лучше, не зря в компании БРП выпустили утилитарный снегоход с грунтозацепом 55 мм линкс брутал
@@iron_walkers А вы его правилно крутите, там толбко в одну сторону можно крутить. Если не помогает, всетаки слишком легкий значит для таких пружин. Передний нужно совсем чуть чуть добавлять, комфорт сильно упадет! Ещё ка вариант добавьте жесткости на передних амортизаторах.
жесткость по передним амортизаторам подвески- да, так и сделали, по гус блоку все с поджатием пружин хорошо. более подробная информация у меня в телеграмм канале. там мы уже оттестировали новые лыжи и новые верхние рычаги
ремень не жжет, передаточно число подобрано таким образом, что нагрузки на ремень минимальные, но минус в том что ограничена скорость по укатанке. всего 46 км/ч
Ваще не согласен, возьми любой снегоход этого класса,динга,кэп,сноуфокс,он же Венто, атаки,и попробую на нем целину поместить,,,,сто пудов говорю любой из названных заводского изготовления в целике,в горку,да ещё с пассажиром покойник, этот месит даже очень не плохо
Ногами встань чуть подальше от морды - перемести вес назад. Морда лучше всплывать будет. Накладки не нужны. И что у тебя за лыжи? У меня стояли узкие от поляриса по поменял на брп пошире, как от тайги - совсем другое дело.
@@iron_walkers ну она должна не просто пробуксовывать а значительно пробуксовывать. Под такой трак хотябы лошадок 30 и с его весом был бы оч веселый аппарат. Есть планы свапнуть туда что-то пободрее?
уже на этом моторе проехали более 7 тыс км с такой гусеницей, хотя у горников брп или поларисов мотор ложится уже на 3-5 тыс км и ремонт более 700 тыс руб,
Подписывайтесь на наш Telegram t.me/+E7Y8SGpc75Q0ODYy
Хорошо едет для такого снега!!!!
Теперь осталось купить настоящий снегоход и не менять гусеницы
нормальный снегоход есть, но его вес и маневренность в лесу не самое хорошее качество. эта доработка снегохода имеет вес 180 кг, большой снегоод имеет вес от 270 кг и выше
@@iron_walkers ямаха браво. Тундра 300ф.смысла в переделка х не увидел.
Еще какой антиквариат предложите, грунтозацеп наверно 5 мм? Чтобы по дорогам ездить 😂
Вы еще мотоцикл предложите купить
У меня рысь 119 до этого был снегоход Русич 200с такое дерьмо продал и больше не вспоминаю. Рысь настоящий русский снегоход мне нравится я ничего на нем не менял всё как с завода вожу дрова езжу на рыбалку пешком не разу не возвращался у нас снегоходы рысь тайга буран я прошел этот китайский снегопром и больше к нему никогда не вернусь!
Расширители на лыжи надо бы поставить,да и движок проситься помощнее...
Расширители будет только в минус
Кто то говорил ,,хню ты делаешь Бардин , шип ненужен ,,
Факт на лицо ) что решает , а что нет )
Выглядит конечно пушка , кайфовый.
При удлинении амортизатора,проверьте, позволят ли увеличить ход подвески шаровые шарниры...
шарниры не позволяют увеличить должным образом клиренс, поэтому будем менять форму рычага, и шаровую переводить в горизонт
Глох возможно из-за перегруза. Карбюратор высасывало. Он не расчитан на такие нагрузки.
Причина задыхания- закипел бензин в карбюраторе, тяжелый снег и погода -2 сделали своё дело. На некоторых клонах этого двигателя стоит специальный патрубок охлаждения карбюратора, со стороны крильчатки
Супер лайк!
Обычный сф200 супер лонг 18-23 в таком снеге . Интересно что так ограничивает , ведь влодили наверняка две стоимости а эффекта мало
сф 200 суперлонг тут не едет от слова совсем )) клиренс в 15 см против 30 см )))) это как легковой автомобиль против уаза.
@@iron_walkers даже Динго 125 на 64 гусеница идет. Проверено в ХМАО
@@iron_walkers и не закапывается морда . Очень интересна заруба со стоковым . У вас же есть ещё на 163 моторе .
Если брать бу капитан то все выходит дешевле нового и кула надежней и проходимей
@@iron_walkers спорить не буду. Подъемы не взял врасчет
Канал "Мотокурс" (и одноимённый прокат снегоходов) организовывал снегоходный рейд на Суздаль. Вот на вашем бы туда. Самое то для таких рейдов. Может даже и заказал бы у вас несколько. Эксклюзивчик для проката..😊
Уж лучше вы к нам ))) Мы можем организовать снегоходный рейд по Сибирской тайге, маршрут будет проходить по живописным местам, где растут кедры и могучие сосны )
Что то есть предположение, что с 18 минуты вы его перегреваете. А так, за пять баллов!
мотор не перегреть, температура -2 на улице, +тяжелый очень тяжелый снег, перегрелся карбюратор. в нем закипело топливо, уже придумали систему охлаждения карбюратора от 161 мотора
Здравствуйте. А двигатель какой??
Двигатель расточенный 165 , условно увеличенный в размерах 157 мотор
Как 165-й движок? Когда видео с ним будет?
был же ранее, смотри на канале
Жирный плюс за видео😊
Расширители на лыжи? Не?
для слабаков они )
❤❤❤
Привет,а ручной стартер есть?,,, Или планируется?
Я думаю он мне не нужен 😊
@@ku6738 , если у дома катаешься,то да,но если в дебри укатил,а там может случиться всякие аккумулятор,обгонка,сам стартер , хорошо если есть чем буксировать.
@@ВасяТеркин-ц1х у больших 4х тактных снегоходов БРП моторы тоже не имеют ручного запуска, и квадроциклы тоже, если умрет стартер, заведём веревкой за корону вариатора, как это делается на горных снегоходах
Движок какой там стоит ?
165 расточенный аод 70 мм поршень
Теперь можно выкидывать китайский двиг и ставить 850 етек))
Тогда он точно развалится 😂
Турбовый 😅
и нюхать сгоревшее масло
Раму порвёт,руль оторвет с корнями при первом нажатии газ в ручку и полные штаны будут 😂
Нужно взять мф 200л. Там можно удлинить стойки увеличив клиренс нараз
уже вышел сф300 но это ему не поможет, у него ущербная конструкция гус блока и грунотзацеп всего 21 мм против 67
@@iron_walkers уже вышел куда? 67 в сравнении с чем. Я на своей сф 150л при заявленных 2.2мм зацепа гусли легко намерял 2.7см от полотна. Ваша фраза не закончена видимо утеряла часть смысла в процессе написания, дупишите пожалуйста .
Никто не знает какая будет сф300л кроме производителя, вы производитель?
А все понял. Пока сф 300 еще не вышел официально.
Где взяли такие подножки?
изготавливает воевода и СТС
Какой объём сделали? Или сток?
260 честных см, в китайских это 320 куб см
Для обзора не хватает сравнить это видео и то же, но с расширителем лыж
тащите свои лыжи, будем дырявить их подрасширители
Расширители поставь. См 27-30 . Проверено. Расширители не нужны для короткой гуси
я лучше клиренс увеличу
@@iron_walkers на сколько? На 30 см?Дело твоё.
🤝👍😉
Ну круто конечно, он просто красив! Да еще и едет. Снега в Кузбассе только нет. Пора горный газ ставить. На ускоренной съемке чтобы быстрее ехал? И мощь прибавляется😊. Зачем рычаги удлиннять я не понял, весь цимус капитана в маневренности, этого лишитесь. Если клиренс поднять то и этих рычагов достаточно, тут же нет приводов как на квадре. Ходов рычага хватает еще сантиметров на 5.я увеличил клиренс проставками с алиэкспресс копеечными, полет нормальный.
Увеличивать клиренс уже не куда, угол шаровых опор не позволяет это сделать, увеличивая длину рычага, автоматически увеличивается клиренс, так как рычаги под углом стоят, ширина при этом по центрам лыж увеличится незначительно. Убыстрили видео , чтобы зрители не заскучал при просмотре )
@@ku6738 проставки стоят 500 рублей, хз зачем заморачиваться с удлиннением. Ладно на СFке квадрике при переворачивании задних кулаков для увеличения клиренса изменяется неометрия движения рычагов то там дкйствительно нужно рычаги удлиннять, то тут все же не пойму.
@@ku6738на горниках все наоборот уменшают. Не помню у кого видел видос про 34-е вместо 36-х. То ли "Ревущие в глуши" (значит Поларис), то ли у Новикова (Саммит). Но, по его заверению все так делают. И управляемость сильно меняется.
34 и 36, как я думаю вы знаете что в дюймах, это всего 5 сантиметров в длину рычага. Если под 45° то клиренс увеличится только на 2,5 сантиметра. Это ни о чём. А управляемость, по заверению райдеров, существенная.
34 и 36 это ширина колеи в дюймах, измеряемая по осям лыж. И углы никакие тут не при чём. Клиренс для снегохода вообще дело десятое.
А мы говорили что накладки нужны😂😂😂
Накладки для лохов и чайников
накладки для слабаков ))) у меня свой путь ) меняем переднююподвеску
Расширители сделают хуже
покупаешь за такие же деньги брп ренджер 49 2010 года. 125 лашадок и пробег будет 5 000 всего. Хотя ресурс 20 000
забыл написать что +200 кг за 2 млн рублей )
Бля мужики молодцы. Да не неполадки снега нажрался карб. Пар карамель на фильтре. Все норм. Главное результат.
карбеюраторе закипело топливо, слышны характерные бульканья топлива, на улице была температура -2, плюс я давил на газ активно, при температуре -10 и ниже такого замечено не было
Я у вас как-то спрашивал сколько сантиметров высотой поворотные кулаки на саммите 850
Если это важно, то могу замерить
На G4? Я тоже могу.
@@ku6738 если не сложно напишите
@@itonful Напишите , так-то хотел бы узнать.
@@ku6738 Если не сложно то напишите.
И всё же мотора маловато.
маловато для чего? снегоход едет везде. и даже выходит на глиссер, для скорости и для фана у меня есть горник
двигатель так долго не отработает всегда полный газ
Эту гусянку не вывозит даже тундра с 550 ротаксом, она едва свою 154 с зацепом 32 в глубоком снегу крутит. А тут чистой воды самовнушение от боевого вида гусянки))
у меня стояла гусеницв 32 мм грунтозацеп, и 38 на предыдушем гусеничном блоке, смотри виде на канале, и сейчас стоит 67 мм зацеп и снегоход едет лучше, не зря в компании БРП выпустили утилитарный снегоход с грунтозацепом 55 мм линкс брутал
Отпустите задний торсион на первое деление и морда в снегу поднимется.
все сделали,стоит на единице, даже передний амортизатор зажали, не помогает
@@iron_walkers А вы его правилно крутите, там толбко в одну сторону можно крутить.
Если не помогает, всетаки слишком легкий значит для таких пружин.
Передний нужно совсем чуть чуть добавлять, комфорт сильно упадет!
Ещё ка вариант добавьте жесткости на передних амортизаторах.
жесткость по передним амортизаторам подвески- да, так и сделали, по гус блоку все с поджатием пружин хорошо. более подробная информация у меня в телеграмм канале. там мы уже оттестировали новые лыжи и новые верхние рычаги
Да поставте вы уже расширители
аллергия у меня на них ))
А смысл по пухляку ремень жечь
ремень не жжет, передаточно число подобрано таким образом, что нагрузки на ремень минимальные, но минус в том что ограничена скорость по укатанке. всего 46 км/ч
. Какие передаточные звезды стоят?верх и низ
@@iron_walkers46он должен по пухлому ехать 🤣 а по накатке я на мотобуксе по накатке пролитаю
Мощи маловато
Ваще не согласен, возьми любой снегоход этого класса,динга,кэп,сноуфокс,он же Венто, атаки,и попробую на нем целину поместить,,,,сто пудов говорю любой из названных заводского изготовления в целике,в горку,да ещё с пассажиром покойник, этот месит даже очень не плохо
@@ВасяТеркин-ц1х это из серии "мой буран везде проедет"
Еле едет))
думаешь утиль будет ехать быстрее? не думаю, при нажатии газа на полную- гусеница начинает пробуксовывать а снегоход не набирает скрости.
Ногами встань чуть подальше от морды - перемести вес назад. Морда лучше всплывать будет. Накладки не нужны. И что у тебя за лыжи? У меня стояли узкие от поляриса по поменял на брп пошире, как от тайги - совсем другое дело.
Так ты ж говоришь накладки не нужны , а сам лыжи пошире поставил. Где логика?
лыжи стоковые от ирбис динго образца 2014г, в телеграмм канале есть вилео как я сранвиваю эти лыжи с лыжами от БРП, есть отличия но не значительные
От брп чуть пошире. От поляриса совсем детские. От тайги попробую поставить, самое то должно быть
Это не снегоход,а самокат. Не в обиду сказано.
выкидывать движок и он сам покатится?
Не хватает не клиренса а мощи движка
гусеница пробуксовывает и перебуксовывает, значит мотора хватает,
@@iron_walkers ну она должна не просто пробуксовывать а значительно пробуксовывать. Под такой трак хотябы лошадок 30 и с его весом был бы оч веселый аппарат. Есть планы свапнуть туда что-то пободрее?
Так он же вообще не едет.........
Нормальный двигатель надо ставить
двигатель весом 100 кг? я верно понял?
Не хватает мощности! Гусянка и на дыбы залетаешь на гору!
для дыбов у меня есть саммет
Двигатель просится 500 куб а так это дрянь из дряней оно того не стоит😢,
дрянь это двигатель 500 куб )) тяжелый вонючий далее продолжать не имеет смысла
@@iron_walkers скакой стороны посмотреть! А так у каждого Боби своё хобби! Возитесь на здоровье! Успехов!
Да под эту гусенницу ресурса мотора надолго не хватит.
уже на этом моторе проехали более 7 тыс км с такой гусеницей, хотя у горников брп или поларисов мотор ложится уже на 3-5 тыс км и ремонт более 700 тыс руб,
У тебя еще и ,,чушпан, не обрезан , он как лопата буровит .
Скоро и Чушпан и бампер риваль отрежем )
@@ku6738 и полетит )
Смотрится как на корове седло и едит так-же
покажи как должен ехать) а то модет мы не так что то делаем?
Слабенький
Дизлайк за муз заставки! Ну нах это надо?