Podrías hacer un video donde este la marca del tiempo en su línea, y mostrar donde queda la pick up, osea la estrella de encendido donde van las bobinas pulsoras, te lo agradeceria
Lo de. girar 90 º para cada cilindro no es correcto. Hay que ponerlo en PMS hasta que el cilindro 4 se queda con las levas hacia fuera. Entonces se hacen las 4 del cilindro nº4, las 2 de escape del cilindro nº3 y las 2 de admisión del cilindro nº2. Una vez hechas estas ocho válvulas rotamos una vuelta entera de cigüeñal y se hacen las 4 del cilindro nº1, las 2 de escape del cilindro nº2 y las 2 de admisión del cilindro nº3.
@@MechanicalBrotherscanal gracias tengo una cbr 900 para cambiar el motor y quiero hacerlo yo veremos haber jeeje si queréis os la dejo y hacéis videos con ella jeje
Esa moto trae bomba de gasolina.. Y donde la tiene? Tengo una moto igual y creo que la bomba no esta funcionando y me gustaría saber donde la trae para checarsela.. Te lo agradecería mucho tu aruda 🙏
![CÓMO HACER un REGLAJE de VÁLVULAS [ULTRABRICO #2]](http://i.ytimg.com/vi/B6GWYbani9s/mqdefault.jpg)
![CÓMO HACER un REGLAJE de VÁLVULAS [ULTRABRICO #2]](/img/tr.png)
Estaría genial que hagas más vídeos de mantenimiento de ese Modelo. Buen video 😃
Menudo profesional Manu
👏🙌
Menos mal que tengo un quad 2t y no tengo tanto lio :)
Pedazo de vídeo!
Jajaja eso es lo bueno de las 2T!!!
Muchas gracias Javi!
Un abrazo! 🤗
Y un 6 cilindros boxer también jajajaja
El reglaje de válvulas, ese gran olvidado para las puestas a punto
Buen video chicos
Muy buen vídeo y bien explicado. Gran aportación. Muchas gracias y a seguir!🔩🔧🙌🍀
Gracias!!!
🤗
@@MechanicalBrotherscanal tendras el manual de reparación en PDF que me puedas pasar exelentes videos saludos
Esa cbr lets gooo
Muy buena explicación👌✌️
Podrías hacer un video donde este la marca del tiempo en su línea, y mostrar donde queda la pick up, osea la estrella de encendido donde van las bobinas pulsoras, te lo agradeceria
Hola buenos días tienes un vídeo de cómo sincronizar los carburadores de esa moto gracias
Tengo un donde de esos y no se como van los cables de bujías el olden como salen de la bobina
Lo de. girar 90 º para cada cilindro no es correcto. Hay que ponerlo en PMS hasta que el cilindro 4 se queda con las levas hacia fuera. Entonces se hacen las 4 del cilindro nº4, las 2 de escape del cilindro nº3 y las 2 de admisión del cilindro nº2. Una vez hechas estas ocho válvulas rotamos una vuelta entera de cigüeñal y se hacen las 4 del cilindro nº1, las 2 de escape del cilindro nº2 y las 2 de admisión del cilindro nº3.
Esta hecho según manual Honda
Hola Cuál es lo correcto de las 2 opinión para calibrar válvulas gracias
Hola amigos ese es el reglaje q faltaba amigo y el manual como lo conseguieron saludos desde guayaquil
Corrige que lleva 4 por cilindro no 2....¿Donde conseguiste el manual de taller? por mas que busco no lo encuentro.
🔝
Hay que cambiar la junta cada vez que se haga o le hechas pasta? Gracias makina
En el caso de la CBR es de goma, nosotros echaremos un poco de pasta y listo! No hace falta cambiar
(Si es de papel si)
Un saludo! 👏
@@MechanicalBrotherscanal gracias tengo una cbr 900 para cambiar el motor y quiero hacerlo yo veremos haber jeeje si queréis os la dejo y hacéis videos con ella jeje
Esa moto trae bomba de gasolina.. Y donde la tiene?
Tengo una moto igual y creo que la bomba no esta funcionando y me gustaría saber donde la trae para checarsela.. Te lo agradecería mucho tu aruda 🙏
Será la misma para una f2?
Y el arreglo del tornillo del balancín que estaba doblado??
En el siguiente video de la CBR lo verás! 🤭
Tengo una cbr f1 600...al arrancar la moto ase un pequeñisimo ruido como válvulas luego la moto llega a relentin el ruido termina....
Yo las ajusto a 0.10 y pruebo a 0.11 que no entre
Aplica para la f2 también ?
La f2 es como mi f3 ,la calibración es por pastillas,más trabajo😢.
No saben que seria?
Tetracilindrica Sería tres cilindros
Tetracilíndrico son los de 4 cilíndros, las de 3 cilíndros se llaman tricilíndricos/as 🤓😏😒😜😉😆😁😄
@@xavierdomingo80 en tu pueblo
@@miguelangellopezromero5595 Tetra es 4. Eres muy bruto.