Saya pakai tapi ktc ekstrim, Boshing atas nya gak muat karna besar. Dudukan atas shock enggak saya renggangin tapi boshing shock nya saya ratain pakai gurinda & akhirnya pas. Baut bawah memang harus di ganti biar lebih safety, saya ganti pas waktu di dealer, Alhamdulillah sama dealer dikasih yang panjang sepasang sama mur nya. Soalnya kalau beli di toko baut susah pada gak ada.
Rencanaa mau pakai grinda, tapi grinda lg gak dirumah mas.. Alhasil jadinya renggangin dudukan bagian atas dan kaaih info juga buat temen2 lainnya kalo oengen pasang sendiri dan gak ada grinda. Berarti baut bawah emang terlalu oendek buat shock aftermarket yaa mas.. Emang kudu beli dulu baut yg lebih panjang sih mas. Ktc extrim tu yg ada tabungnya ya mas..? Gimana tu impresinya..?
@@lukitosig iya betul om ktc ekstrim yang ada tabung nya. Ada 2 tipe sebenarnya, ada yang tabung atas sama tabung bawah. Kalau yang tabung bawah ktc apa gitu lupa lagi saya namanya. Pemakaian -+11bulanan om, sejauh ini masih enak buat dipakai dijalan aspal ataupun jalan yang berlubang bahkan ketika dijalan belok / buat cornering itu enggak goyang atau masih seimbang. Soalnya ada Doble click. 1. Click rebound, 2. Click kompresi & stelean preload. Semua nya berfungsi, tinggal atur aja sesuai berat badan /kebutuhan kita. Bahkan Lexi saya sering buat angkut beras sampai 100kg'an. Untuk baut bawah lebih baik ganti aja om biar lebih safety, saya saranin sih beli nya di dealer om, jangan di toko baut. Soalnya kalau di toko baut pasti adanya yang warna gold itupun sama kurang panjang. Saya beli di dealer dikasih yang warnanya kaya abu² kehitaman gelap percis kaya baut² yang nempel dimotor & bautnya pun panjang harganya -+8rb sama mur nya (beda dealer beda harga). Kmarin pun saya udah nntn video om Lukito yang pasang breket buat lampu D2 laser yang di segitiga. Penjelasan nya mantep sangat jelas, karna saya sebelumnya udah pasang juga sebelum om Lukito pasang & ordernya pun di toko olshop yang sama. Tapi sayang menurut saya kurang panjang ya om breket nya, soalnya ngepas banget dari ujung ke ujungnya, jadi agak susah pasang/bongkar pas udah dikasih lampu D2 laser, ditambah kalau di Lexi saya itu ngegasruk om ke spakbor pas kena polisi tidur/jalan yang berlubang. Saya langsung akalin lagi ditambahin/digabungin sama breket segitiga Xmax om, tapi ada sebagian yang dipotong punya nya xmax, alhasil sampai saat ini enggak ngegasruk lagi & pencahayaan lebih sempurna (menurut saya).
Mantabb... Nah aku juga penasaran sebenernya sama shock yang ada setelan kompresinya, ngaruh banget atau enggak, kan ada tuu yang tabung aja buat variasi aja tanpa ada funsi, maka dr itu aku pilih yy ini mas.. Istilahnya cari aman takut tabungnya itu cuman variasi aliss gak ada fungsi. Yang punya masnya kena harga berapa tu..? Nah soal breket lamou, terimakasih buat apresiasinya mas. Dan ini juga mau aku akalin lagi biar bener2 pas.. Soalnya waktu rem dadak cahanya ketutup sama tonjolan spakbor depannya tu lho.. Mau ganti spakbor punya nmax, kemungkinan besar bakal susah, soalnya lebarnya beda to, dan bakalan kikis sedikit buat masuk ke botom shocknya. Dan harga spakbornya nmax lebih oke dibanding harga spakbornya aerox.
@@lukitosig tadi nya aku mau pakai yang VND tapi stelan kompresi nya gak jalan & hanya variasi aja. Mau pakai RCB harga nya lumayan hampir 1jta'an lebih. Saya dapet di harga 850 untuk ktc ekstrim, untuk vnd sekitar 750. Untuk breket lampu betul banget kalau di rem mendadak cahaya nya jadi agak ketutup sama benjolan spakbor. Semangat terus buat bikin konten nya mas.
@@ahmaddimyati9084 makasih info nya mas, masih cari info ktc extrme, buat beban total boncengers sampai 180 kg b'3, kira aman atau njedug ya mas? btw, semua setelan after load, rebound, n compresi itu berfungsi semua kan mas?
Cocok aja sih mas.. tapi nanti ground clearnya jadi lebih oendek dikit, jadi musti aki2 lewat polisi tidur, dan mungkin sesuain shock depan juga biar gak jomplang / tinggi bagian depannya.
Kalo menurutku pribadi masih cocok2 aja mas, gak bikin nambah tinggi. cuman selihin beberapa mm aja. nambah tinggi atau enggak gak berasa jauh saih, soalnya jok lexi kan lebar, ttp aja berasa ngangkang, entah pake shock orinya atau shock ktc razor pro
@@ahmadyunus2323 iya betul mas, tapi itu kalo ketinggiannya lumayan extreme, kalo selisih beberapa mili aja gak begitu ngaruh mas. dan gak cuman karena shock aja sih, pake ban lebar banget di velg sempit bisa bikin ngedonat bannya dan auto bikin tinggi motornya.
Sekarang riskan sama barang abal2 ya mas.. harga orinya 380an ke atas sih.. mubgkin mas cari toko yang oenjualannya banyak dan terpercaya mas.. atau coba ke official storenya.
Ini ga ditambahin macam karet gitu mas biar ga oblak ? Karena diliat2 bosch bawaan ktc lebih besar gitu. Apa tidak menggunakan bosch bawaan lexi nya ? 🙏
@@BagusRomadhon1412 aku pasang gak oblak tuu mass. pake bosh bawaannya ktc aja. gak aku tambahin apa2. kalo sekiranya oblak bisa juga tambahin atau ganti yang sekiranya pas aja mas.
@@lukitosig oohh..oke oke gan..kirain gasruk ke atasnya.. Makasih info nya gan.. Btw saya baru pasang KTC razor jg ni,hehehehe..baru nyaman ni Lexi sya..
Enggak mas.. dek kolong bagian atas aman kog. Wahh baru gsnti ktc juga too mas.. jauh lebih nyaman dr pd shock bawaannya yak. Klik reboundnya juga bukan gimik, tapi bener2 fungsi.
Sebener e gak ada setingan baku sihh mas.. Kalo aku, pertama seting preloadnya sesuai kekerasannya mas.. Jadi kalo terlalu ambles (entah sendiri, atau boncengan) dikerasin dikit, nahh kalo keras kan pentalan balik springnya jadi cepet tu, terus diimbangin sama settingan reboundnya biar springnya baliknya gak terlalu cepet. Tapi tambah klik reboundnya jangan banyak2 karena settingan rebounfnya ktc ini sekaligus nambah kekerasan shocknya. Gitu sih mas penjelasan gampangnya.
Kalo 305 mingkin bakal lumayan turun bagian belakangnya, tapi gak signifikan, kalo tampilannya kurang tau juga sih soalnya belom pernah coba. Dan kalo yg ukuran 325 jadi agak tinggi dikit, tapi ngaruh banget perbedaannya. Dilihat juga gak kelihatan kalo itu nambah tinggi dikit.
Gak ngaruh maksudnya nambah tinggi tapi kesannya ttp sama aja mas. Kalo pake shock standart kaki agak jinjit, nah diganti shock ini sama aja, tapi gak bikin jadi jinjit banget.. gitu maksudnya mas.
@@lukitosig Iyakah mas..? Soalnya bawaan ori tuh jinjit bgt kitanya. Saya kepikiran pengen ganti yg 305mm aja, tapi setelah baca komen ini takut jadi amblas saat di naikkin.
@@lukitosigbro. sya liat bbrp review. boshing atasnya ada yg ganti pake yg orinya lexi. sampe dicongkel dan ganjel pake karet boshing yg ori lexi biar gk oblak nah untuk yg abang ini apa ada ganti² ukuran baut atau gimana
Coba 9x puter preload + 13-17x klik ke hard mas.. Dan nanti coba diseting2 lagi kalo kurang nyaman.. Kalo buat boncengan, preload dibikin jadi 11puter, rebound menyesuaikan.
Sebenernya gak ada patokan nya sih, karena kenyamanan dirasakan masing2 orang, mungkin coba set klik rebound 20-23x klik, preloadnya 7x puter atau turun sekitar 1cm an. Monggo dicoba.🙏
Tergantung gimana setting reboundnya mas.. Aku sering keluar boncengan, aku setting di 15 sampai 22 klik. Kalo sendiri 13 sampai 15 klik. Preload juga tergantung settingan mas.. Harus disetting masing2 sih mas, kan tiap orang berat badannya beda2 jadi settingmya juga beda2..
Ini aku pakai yang ukuran 325. Kalo gak salah shock standar lexi tu ukurannya 315, jadi lebih tinggi dikit. Tapi pas dipakai gak ngaruh banget. Kalau untuk tinggi motor lain kurang paham juga mas.
Gara-gara nonton videonya Mas Lukito ini jadi kepengen beli KTC juga nich tapi bukan kok, emang Lexi sy udah menuju 3 tahun dan shock belakang udah terasa lebih keras (kata temen2 yg pinjam motor ini).
Lama kelamaan emang jadi keras mas, bikin gak nyaman. Sebenernya sih bisa di service yaa, tapi karena sekalian pengen ganti tampilan dan pengen nmpunya shock yg bisa disetting2, jadinya beli shock yang ini deh...wkwkwkw
@@lukitosig udah beli Mas, barangnya tadi langsung dipasang pakai metode papras pakai gerinda. ini lagi nyari info setingan yang pas untuk atas-bawah buat rider 75Kg dan boncenger 60Kg
Papas boshing shocknya to mas.. Nah kalo settingan yg pas emang haris dicari sendiri mas.. Gimana enaknya, harus sesuai kenyamanan masing2 rider. Gak harus sesuai atau ikut settingan rider lain.
Kalo bautnya pas, gak terlalu longgar/ banyak space antara baut sama boss shocknya sih gak masalah mas, tapi kalo masih ada ruang banyak di lupang/ boss shocknya alangkah baiknya dipasang aja mas
Waduh maaf kalo itu belom oernah coba shock lainnya e mas.. Coba nanti aku tanya kawan2ku deh mas. Sebenernya set preload agak turun dikit aih aman mas.. Tapi ya itu, jadi agak keraas..
Iyaa lebih lebar dari pada dudukan shock bagian atas, makanya aku lebarin lagi dudukannya. Kalau merk lainnya kirang tau juga ukuran boshingnya lebar atau enggak. Untuk pemasangannya aman mas, tapi perlu hati2 dan kira2 biar ttp center. Kalo pasang sendiri kurang yakin mending serahkan ke ahlinya aja mas.
Tinggi schock standart lexi kan 310 itu mas, nah karena aku tinggal di daerah pantura yang jalannya mateb banget kasarnya, dr pd lebih pendek dan gasruk, aku milih mendingan lebih tinggi dikit dr pd malah gasruk.
@@lukitosig klo buat boncengan total 170ankg pake yg 325 atau 310 ya mas..klo 325 ga keliatan tinggi banget ya mas?ooh iya sekalian nanya yg shock depan ikut diupgrade ga mas biar ga keras..
Kalau berat muatan lumayan, saranku pakai yg agak tinggi sih mas.. Karena kan bakal keteken sama bobotnya kan. Untuk tampilan gak ngaruh kog mas.. Malah gak ada yg berubah, masih sama aja tampilannya. Buat shock depannya belum aku apa2in mas.. Rencana mau ambil USD aja, tapi lg survey sama pilah2 dulu.
@@lukitosig terima kasih sharingnya mas coba tak ganti yg 325 aja ditunggu video review upside downnya mas hehhe ini saya mau ikutan ganti2 per kok byk yg komentar ga begitu ngaruh...
Mas aku mau nanya, saya mau rencana ganti sok ktc non tabung kayak mas buat motor Lexi ku, tapi klo beli di online harga 300-400 ribu itu barangnya ori kan yaa? Trus kan aku Lexi buat pemakaian ojol setelan yg enak rebound nya berapa yaa? Mohon di jawab yaa, soalnya sok bawaan Lexi punya ku udh rembes keluar oli di sok nya maklum pemakaian ojol
Ori kog mas.. Penggunaan agak sering lewat pantura yang jalannya sperti itu, shocknya aman mas.. No bocor2, kalo untuk dipake kerja settingan yang pas, disetting untuk berboncengan aja mas.. Settinganku yg tak pake sekarang karena motor sering buat boncengan dan buat belanja kepasar. Preload aku setting di 8 puteran dari mentok paling atas, Reboundnya aku set 15-20 klik dari paling mentok soft ya. Tapi tergantung medan yang sering dilewatin sih mas.. Kalo segitu biasaya kalo jalan pantura pas banget, kalo sering nemu atau lewat jalan yg agak alus bisa diturunin aja settingannya mas. Gak ada patokannya sebenernya mas.. Tergantung kenyamanan aja, semoga membantu.
Kalau settingan preload sama reboundnya pas, gak limbung mas. Berat badanku 56kg, setingan preload empuk, pol mentok atas, rebound 5x klik kerasa limbung. Terus setingan aku ganti, preload agak turun, rebound 15x klik, pas nyaman. Kalau mau lebih stabil waktu nikung, sett reboundnya klik 25x atau 30x, tapi agak kerasa keras waktu kena jalan rusak.
@@Rumah_Satria Mungkin yang dimaksud diatas bukan soal ekstrimnya mas. kadang kan ada tu motor yang diajak belok terus kena jalan bergelombang shocknya mentul2 atau limbung, apa lg kalo buat boncengan tu. Apa lg ditempatku sini mas pantura, ya banyak yang tau lah jalan pantura ky gimana.
@@Rumah_Satria lha ga ada hubunganya bro mau nikung gimana. Emang ngaruh limbung cuma dari ekstrim sudut nikung? Bobot rider+bawaan juga ngaruh. Gw pakai lexi s, cuma nikung biasa aja kadang berasa limbung.
@@lukitosig nah iya setuju mas, pengaruh bobot rider+bawaan juga ngaruh, apalagi kondisi jalan ga mulus. Saya pakai lexi s, shockny limbung pas nikung kalau jalan ga rata.
Bisa2 aja sih mas kalo mau pakai tinggi ukuran itu... Tapi kalo menurutku og agak aneh mas. Desain lwxi kurang cocok kalo fibikin tinggi banget. Menurutku lho yaa
![[ Review ] shock legend KTC RAZOR,,,](http://i.ytimg.com/vi/o8oKVJ5SCg0/mqdefault.jpg)
Saya pakai tapi ktc ekstrim, Boshing atas nya gak muat karna besar. Dudukan atas shock enggak saya renggangin tapi boshing shock nya saya ratain pakai gurinda & akhirnya pas. Baut bawah memang harus di ganti biar lebih safety, saya ganti pas waktu di dealer, Alhamdulillah sama dealer dikasih yang panjang sepasang sama mur nya. Soalnya kalau beli di toko baut susah pada gak ada.
Rencanaa mau pakai grinda, tapi grinda lg gak dirumah mas.. Alhasil jadinya renggangin dudukan bagian atas dan kaaih info juga buat temen2 lainnya kalo oengen pasang sendiri dan gak ada grinda. Berarti baut bawah emang terlalu oendek buat shock aftermarket yaa mas.. Emang kudu beli dulu baut yg lebih panjang sih mas. Ktc extrim tu yg ada tabungnya ya mas..? Gimana tu impresinya..?
@@lukitosig iya betul om ktc ekstrim yang ada tabung nya.
Ada 2 tipe sebenarnya, ada yang tabung atas sama tabung bawah. Kalau yang tabung bawah ktc apa gitu lupa lagi saya namanya.
Pemakaian -+11bulanan om, sejauh ini masih enak buat dipakai dijalan aspal ataupun jalan yang berlubang bahkan ketika dijalan belok / buat cornering itu enggak goyang atau masih seimbang. Soalnya ada Doble click. 1. Click rebound, 2. Click kompresi & stelean preload. Semua nya berfungsi, tinggal atur aja sesuai berat badan /kebutuhan kita. Bahkan Lexi saya sering buat angkut beras sampai 100kg'an. Untuk baut bawah lebih baik ganti aja om biar lebih safety, saya saranin sih beli nya di dealer om, jangan di toko baut. Soalnya kalau di toko baut pasti adanya yang warna gold itupun sama kurang panjang. Saya beli di dealer dikasih yang warnanya kaya abu² kehitaman gelap percis kaya baut² yang nempel dimotor & bautnya pun panjang harganya -+8rb sama mur nya (beda dealer beda harga).
Kmarin pun saya udah nntn video om Lukito yang pasang breket buat lampu D2 laser yang di segitiga. Penjelasan nya mantep sangat jelas, karna saya sebelumnya udah pasang juga sebelum om Lukito pasang & ordernya pun di toko olshop yang sama. Tapi sayang menurut saya kurang panjang ya om breket nya, soalnya ngepas banget dari ujung ke ujungnya, jadi agak susah pasang/bongkar pas udah dikasih lampu D2 laser, ditambah kalau di Lexi saya itu ngegasruk om ke spakbor pas kena polisi tidur/jalan yang berlubang. Saya langsung akalin lagi ditambahin/digabungin sama breket segitiga Xmax om, tapi ada sebagian yang dipotong punya nya xmax, alhasil sampai saat ini enggak ngegasruk lagi & pencahayaan lebih sempurna (menurut saya).
Mantabb... Nah aku juga penasaran sebenernya sama shock yang ada setelan kompresinya, ngaruh banget atau enggak, kan ada tuu yang tabung aja buat variasi aja tanpa ada funsi, maka dr itu aku pilih yy ini mas.. Istilahnya cari aman takut tabungnya itu cuman variasi aliss gak ada fungsi. Yang punya masnya kena harga berapa tu..?
Nah soal breket lamou, terimakasih buat apresiasinya mas.
Dan ini juga mau aku akalin lagi biar bener2 pas.. Soalnya waktu rem dadak cahanya ketutup sama tonjolan spakbor depannya tu lho.. Mau ganti spakbor punya nmax, kemungkinan besar bakal susah, soalnya lebarnya beda to, dan bakalan kikis sedikit buat masuk ke botom shocknya. Dan harga spakbornya nmax lebih oke dibanding harga spakbornya aerox.
@@lukitosig tadi nya aku mau pakai yang VND tapi stelan kompresi nya gak jalan & hanya variasi aja. Mau pakai RCB harga nya lumayan hampir 1jta'an lebih.
Saya dapet di harga 850 untuk ktc ekstrim, untuk vnd sekitar 750.
Untuk breket lampu betul banget kalau di rem mendadak cahaya nya jadi agak ketutup sama benjolan spakbor. Semangat terus buat bikin konten nya mas.
@@ahmaddimyati9084 makasih info nya mas,
masih cari info ktc extrme, buat beban total boncengers sampai 180 kg b'3,
kira aman atau njedug ya mas?
btw, semua setelan after load, rebound, n compresi itu berfungsi semua kan mas?
Jd lebih tinggi ya bang dari standar nya?
Kalo dipake di lexiku ini, gak ada perbedaan sih mas, karena joknya lebar jadi ttp kerasa sama2 tinggi tapi gak kerasa kalo itu jadi nambah tinggi.
Bang, kalau kita pasang ktc razor pro yang 300mm cocok ngk ya, kebetulan tinggi saya ngk smpai 165
Cocok aja sih mas.. tapi nanti ground clearnya jadi lebih oendek dikit, jadi musti aki2 lewat polisi tidur, dan mungkin sesuain shock depan juga biar gak jomplang / tinggi bagian depannya.
Apa gak kepanjangan kak
Kalo menurutku pribadi masih cocok2 aja mas, gak bikin nambah tinggi. cuman selihin beberapa mm aja. nambah tinggi atau enggak gak berasa jauh saih, soalnya jok lexi kan lebar, ttp aja berasa ngangkang, entah pake shock orinya atau shock ktc razor pro
@lukitosig biasa nya kalau Shok nya tinggi setandart samping nya tambah miring kak,,
Betul gak
@@ahmadyunus2323 iya betul mas, tapi itu kalo ketinggiannya lumayan extreme, kalo selisih beberapa mili aja gak begitu ngaruh mas. dan gak cuman karena shock aja sih, pake ban lebar banget di velg sempit bisa bikin ngedonat bannya dan auto bikin tinggi motornya.
Info harga shoclnya brapaan yg orinya mas
Sekarang riskan sama barang abal2 ya mas.. harga orinya 380an ke atas sih.. mubgkin mas cari toko yang oenjualannya banyak dan terpercaya mas.. atau coba ke official storenya.
Ok mkah bg, aku udh pesan online yg ori, dgn harga yg lumayan hha 470 sm ongkir,
Itu bosch ny pake bawaan ktc ny om? Soalny bawaan ktc bosh ny oblak
iya pakai besi bosh bawaan nya ktc mas.
Ini ga ditambahin macam karet gitu mas biar ga oblak ? Karena diliat2 bosch bawaan ktc lebih besar gitu. Apa tidak menggunakan bosch bawaan lexi nya ? 🙏
@@lukitosig tp msih agak oblak bkn ny tuh mas?
@@lukitosigtolong dijawab mas aku sama persis ini permasalahan nya
@@BagusRomadhon1412 aku pasang gak oblak tuu mass. pake bosh bawaannya ktc aja. gak aku tambahin apa2. kalo sekiranya oblak bisa juga tambahin atau ganti yang sekiranya pas aja mas.
Gan,slebor kolongnya gasruk gak?
Gasuk tapi bukan bagian atasnya mas.. tapi dibagian dek kolong pangal deket mesin / karet penutup mesin
@@lukitosig oohh..oke oke gan..kirain gasruk ke atasnya..
Makasih info nya gan..
Btw saya baru pasang KTC razor jg ni,hehehehe..baru nyaman ni Lexi sya..
Enggak mas.. dek kolong bagian atas aman kog. Wahh baru gsnti ktc juga too mas.. jauh lebih nyaman dr pd shock bawaannya yak. Klik reboundnya juga bukan gimik, tapi bener2 fungsi.
@@lukitosig iya ni lebih nyaman lewat jalan keriting..sambil coba2 cari settingan rebound yg pas ni.skrg msh coba 15 klik,preload turun 1,5cm.
Mas shocknya sampe sekarang masih aman? Ngga ada minus atau bocor?
Penggunaan sekarnag ini, kirang lebih udah 1 tahun 6 bulan aman2 aja sih mas.. besok aku update kondisi sekarang di video short ya mas.
Mas , cara setting preload yg bener gimana yaa ? Saya belum mudeng
Sebener e gak ada setingan baku sihh mas.. Kalo aku, pertama seting preloadnya sesuai kekerasannya mas.. Jadi kalo terlalu ambles (entah sendiri, atau boncengan) dikerasin dikit, nahh kalo keras kan pentalan balik springnya jadi cepet tu, terus diimbangin sama settingan reboundnya biar springnya baliknya gak terlalu cepet. Tapi tambah klik reboundnya jangan banyak2 karena settingan rebounfnya ktc ini sekaligus nambah kekerasan shocknya. Gitu sih mas penjelasan gampangnya.
@@lukitosig Kalo settingan masnya , preload berapa puteran ? Klik berapa puteran ? Dan cara setting awalnya gimana ?
Biar lengkap.. tak buatin videonya aja ya mas..
Video udah aku upload mas. semongg membantu
@@lukitosig Suwun mas
Shock bawaan lexi panjang brp sih bang?
Panjangnya 310mm mas.
@lukitosig enakan pake yang uk 305 apa 325 mas??
Kalo 305 mingkin bakal lumayan turun bagian belakangnya, tapi gak signifikan, kalo tampilannya kurang tau juga sih soalnya belom pernah coba. Dan kalo yg ukuran 325 jadi agak tinggi dikit, tapi ngaruh banget perbedaannya. Dilihat juga gak kelihatan kalo itu nambah tinggi dikit.
Ngaruh bgt di apa nya bang?
Gak ngaruh maksudnya nambah tinggi tapi kesannya ttp sama aja mas. Kalo pake shock standart kaki agak jinjit, nah diganti shock ini sama aja, tapi gak bikin jadi jinjit banget.. gitu maksudnya mas.
@@lukitosig Iyakah mas..? Soalnya bawaan ori tuh jinjit bgt kitanya. Saya kepikiran pengen ganti yg 305mm aja, tapi setelah baca komen ini takut jadi amblas saat di naikkin.
racun racun 😂
jadi pengen
Gass lahh mas.. langsung checkout ...😛😆
@@lukitosigbro. sya liat bbrp review. boshing atasnya ada yg ganti pake yg orinya lexi. sampe dicongkel dan ganjel pake karet boshing yg ori lexi biar gk oblak
nah untuk yg abang ini apa ada ganti² ukuran baut atau gimana
@@teguhharyadi7741 seejak pertama pasang dan pake boshing atas gak aku ganti mas. pake bawaannya ktc, dan gak oblak sama sekali kog mas.
Settingan buat Yamaha aerox bang enak diputar brp klik saya SDH beli
Coba 9x puter preload + 13-17x klik ke hard mas.. Dan nanti coba diseting2 lagi kalo kurang nyaman.. Kalo buat boncengan, preload dibikin jadi 11puter, rebound menyesuaikan.
Saya bb 113 settingannya bagaimana ya
11x puter preload dari mentok atas mas.. Clik rebound coba 18x klik... Tapi nanto disesuaikan lg.. Soalnya feel masing2 orang tu beda2
Mau nanya klo buat nmax bosnya masuk ga ya
Enggak mas.. Kalo buat yamaha kurang pas..
Bang, aku pake shoc ini sakit pinggang 😭
BB ku 73kg.
Minta sarannya bang, setting preload nya berapa cm? Dan berapa klik?
Lhohh lhohh.. Terlalu ngayun kah mas...? Coba 9x puteran preload, 15-20x klik reboundnya mas. Emang harus coba2 seting sesuai kebutuhan masing2 orang sih mas.
@@lukitosig iya bang blm dapet settingan yang pas.
Tiap beres pake motor pinggang sakit.
Siap dicoba dlu saran nya mas.
Terima kasih 🙏
Sami smai mas.. 🙏Kalo shockbreaker sebenrnya gak ada settingan baku, tergantung masing2 aja sih mas.. Kenyamanan tiap orang kan beda2 too.
Saya juga pernah ngetest shock KTC ini om di nmax, memang josss
Berikut pidio nya 😊
ruclips.net/video/aUy8Kd-ecTM/видео.html
josszz mantab mas, ini shoch empuk tapi ada kelemahannya juga sih
rebound pake brp klik mas dari mentok soft?
15 klik mas.. @@kiranafnan
Antara 13sampai 15 klik dari soft mas
Beneran bgus gk bg jalanan yg berlobang
Relatif sih mas.. Kalo aku sih cukupan, lebih nyaman dari pada shock bawaan.
Maff mas , minta sarannya .. Kalo bb 90 preload dn reboundnya seperti apa 🙏
Sebenernya gak ada patokan nya sih, karena kenyamanan dirasakan masing2 orang, mungkin coba set klik rebound 20-23x klik, preloadnya 7x puter atau turun sekitar 1cm an. Monggo dicoba.🙏
Kalau boncengan terus kena aspal ga rata kayak tambalan gitu mentul2 ga bang?
Tergantung gimana setting reboundnya mas.. Aku sering keluar boncengan, aku setting di 15 sampai 22 klik. Kalo sendiri 13 sampai 15 klik. Preload juga tergantung settingan mas.. Harus disetting masing2 sih mas, kan tiap orang berat badannya beda2 jadi settingmya juga beda2..
Lalu panjang nya sama bang?
Ini aku pakai yang ukuran 325.
Kalo gak salah shock standar lexi tu ukurannya 315, jadi lebih tinggi dikit. Tapi pas dipakai gak ngaruh banget. Kalau untuk tinggi motor lain kurang paham juga mas.
Gara-gara nonton videonya Mas Lukito ini jadi kepengen beli KTC juga nich tapi bukan kok, emang Lexi sy udah menuju 3 tahun dan shock belakang udah terasa lebih keras (kata temen2 yg pinjam motor ini).
Lama kelamaan emang jadi keras mas, bikin gak nyaman. Sebenernya sih bisa di service yaa, tapi karena sekalian pengen ganti tampilan dan pengen nmpunya shock yg bisa disetting2, jadinya beli shock yang ini deh...wkwkwkw
@@lukitosig udah beli Mas, barangnya tadi langsung dipasang pakai metode papras pakai gerinda. ini lagi nyari info setingan yang pas untuk atas-bawah buat rider 75Kg dan boncenger 60Kg
Papas boshing shocknya to mas.. Nah kalo settingan yg pas emang haris dicari sendiri mas.. Gimana enaknya, harus sesuai kenyamanan masing2 rider. Gak harus sesuai atau ikut settingan rider lain.
Klo pake yng ada tabung nya gmna enk kan mana bos
Wah maap mas bos, kalo itu aku belom pernah coba. Jadi gak bisa bandingin
Yg ini untuk vario tinggi 325 ya mas..
Iya betul mas, aku pakai yang ukuran 325
Kak bos atas nya di ganti apa masih bawaan ktc nya di pasang
Pake bawaannya mas, gak aku ganti.
Brarti gak di tambain bos lagi dalam nya kak
Soalnya kan dapat bos satu lagi di plastik kunci L tadi kak trimaksi
Ohhh iyaa bener.. Maksudnya yg di plastik itu aku pake.. Kan itu termasuk boos bawaan shock ktcnya, aku kira ditbah booss selain bawaanya itu..
Nanya skali lagi kak saya pake lexi dengan shock ktc tabung evo gak saya pakek bos tambahan nya gak apa kak yg penting pas di baut nya trimakasi
Kalo bautnya pas, gak terlalu longgar/ banyak space antara baut sama boss shocknya sih gak masalah mas, tapi kalo masih ada ruang banyak di lupang/ boss shocknya alangkah baiknya dipasang aja mas
Makasih bang info nya
Sami sami mas..🙏
Om, baud bawah kira2 diganti panjang brp?
3.5 cm mas, tapi bakal kepabjangan dikit sih itu
Kalo berat sampe 160kg, ada rekomendasi ga mas? Kalo razor kan 140kg ya
Waduh maaf kalo itu belom oernah coba shock lainnya e mas.. Coba nanti aku tanya kawan2ku deh mas. Sebenernya set preload agak turun dikit aih aman mas.. Tapi ya itu, jadi agak keraas..
Mas kok click saya mentok di 7 puteran ya?
7 puteran atau 7x klik mas..?
Boshing atasnya masih pake bawaan ktcnya om?
iya bener mas, boshing aku pasangin boshing bawaannya KTC.
boshing nya ktc ga kebesaran kah? apa aman dipasang
Iyaa lebih lebar dari pada dudukan shock bagian atas, makanya aku lebarin lagi dudukannya. Kalau merk lainnya kirang tau juga ukuran boshingnya lebar atau enggak. Untuk pemasangannya aman mas, tapi perlu hati2 dan kira2 biar ttp center. Kalo pasang sendiri kurang yakin mending serahkan ke ahlinya aja mas.
mas itu kan ada dua ukuran knp pilih yg 325 bukan 300 mas?rencana saya juga mau ganti shock biar ga keras..
Tinggi schock standart lexi kan 310 itu mas, nah karena aku tinggal di daerah pantura yang jalannya mateb banget kasarnya, dr pd lebih pendek dan gasruk, aku milih mendingan lebih tinggi dikit dr pd malah gasruk.
@@lukitosig klo buat boncengan total 170ankg pake yg 325 atau 310 ya mas..klo 325 ga keliatan tinggi banget ya mas?ooh iya sekalian nanya yg shock depan ikut diupgrade ga mas biar ga keras..
Kalau berat muatan lumayan, saranku pakai yg agak tinggi sih mas.. Karena kan bakal keteken sama bobotnya kan. Untuk tampilan gak ngaruh kog mas.. Malah gak ada yg berubah, masih sama aja tampilannya. Buat shock depannya belum aku apa2in mas.. Rencana mau ambil USD aja, tapi lg survey sama pilah2 dulu.
@@lukitosig terima kasih sharingnya mas coba tak ganti yg 325 aja ditunggu video review upside downnya mas hehhe ini saya mau ikutan ganti2 per kok byk yg komentar ga begitu ngaruh...
Mas aku mau nanya, saya mau rencana ganti sok ktc non tabung kayak mas buat motor Lexi ku, tapi klo beli di online harga 300-400 ribu itu barangnya ori kan yaa? Trus kan aku Lexi buat pemakaian ojol setelan yg enak rebound nya berapa yaa? Mohon di jawab yaa, soalnya sok bawaan Lexi punya ku udh rembes keluar oli di sok nya maklum pemakaian ojol
Ori kog mas.. Penggunaan agak sering lewat pantura yang jalannya sperti itu, shocknya aman mas.. No bocor2, kalo untuk dipake kerja settingan yang pas, disetting untuk berboncengan aja mas.. Settinganku yg tak pake sekarang karena motor sering buat boncengan dan buat belanja kepasar.
Preload aku setting di 8 puteran dari mentok paling atas,
Reboundnya aku set 15-20 klik dari paling mentok soft ya. Tapi tergantung medan yang sering dilewatin sih mas.. Kalo segitu biasaya kalo jalan pantura pas banget, kalo sering nemu atau lewat jalan yg agak alus bisa diturunin aja settingannya mas. Gak ada patokannya sebenernya mas.. Tergantung kenyamanan aja, semoga membantu.
Kalau pas nikung limbung ga mas?
Kalau settingan preload sama reboundnya pas, gak limbung mas. Berat badanku 56kg, setingan preload empuk, pol mentok atas, rebound 5x klik kerasa limbung. Terus setingan aku ganti, preload agak turun, rebound 15x klik, pas nyaman. Kalau mau lebih stabil waktu nikung, sett reboundnya klik 25x atau 30x, tapi agak kerasa keras waktu kena jalan rusak.
Lu mau nikung se ekstrim apa sih?
@@Rumah_Satria Mungkin yang dimaksud diatas bukan soal ekstrimnya mas. kadang kan ada tu motor yang diajak belok terus kena jalan bergelombang shocknya mentul2 atau limbung, apa lg kalo buat boncengan tu. Apa lg ditempatku sini mas pantura, ya banyak yang tau lah jalan pantura ky gimana.
@@Rumah_Satria lha ga ada hubunganya bro mau nikung gimana. Emang ngaruh limbung cuma dari ekstrim sudut nikung? Bobot rider+bawaan juga ngaruh. Gw pakai lexi s, cuma nikung biasa aja kadang berasa limbung.
@@lukitosig nah iya setuju mas, pengaruh bobot rider+bawaan juga ngaruh, apalagi kondisi jalan ga mulus. Saya pakai lexi s, shockny limbung pas nikung kalau jalan ga rata.
kalo lexi pake ukuran 300 bisa ga?
Bisa2 aja sih mas kalo mau pakai tinggi ukuran itu... Tapi kalo menurutku og agak aneh mas. Desain lwxi kurang cocok kalo fibikin tinggi banget. Menurutku lho yaa
mase, ada instagram?
Ada mas.. Instahramku, lukitosig
@@lukitosig kemarin sudah saya dm mas, makasih ya